Σύμφωνα με τις συμβάσεις, ή καλύτερα, με το μέρος αυτών που έχει δημοσιευθεί καθώς τα παραρτήματα είναι απόρρητα και δε δημοσιεύονται, το πρόγραμμα θα κινηθεί στα βασικά του μέρη ως εξής:

1.       Τα πρώτα δύο σκάφη θα ναυπηγηθούν στη γαλλική διαμόρφωση και μόνο το τρίτο θα ναυπηγηθεί και παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό εξ αρχής με την ελληνική διαμόρφωση.  Στη γαλλική διαμόρφωση, τα σκάφη έχουν το σύγχρονο ραντάρ Seafire, 16 πυραύλους επιφανείας-αέρος ASTER 30, δε διαθέτουν σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου(ECM)  ούτε συστήματα ηλεκτρονικών αντιμέτρων,  διαθέτουν πυροβόλο 76 χιλ. OTO MELARA, πυραύλους επιφανείας-επιφανείας Exocet MM-40, σύστημα προειδοποίησης Laser, δυνατότητα UAS 100, εκτοξευτές ανθυποβρυχιακών τορπιλών. Η ελληνική διαμόρφωση θα έχει εκτός των παραπάνω, επιπλέον 16 κελιά εκτοξευτών Sylver A50 για ισάριθμους πυραύλους ASTER 30, προσθήκη συστήματος εγγύς αεράμυνας (CIWS) τύπου RAM, και προσθήκη ηλεκτρονικών αντιμέτρων και hard kill αντιμέτρων.

2.       Τα πρώτα δύο πλοία θα παραδοθούν στο Πολεμικό Ναυτικό στη Γαλλία εντός του 2025 στη γαλλική διαμόρφωση και το τρίτο θα παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό στο τέλος του 2026 σε ελληνική διαμόρφωση. Τα δύο πρώτα σκάφη γαλλικής διαμόρφωσης (Standard-1 ) θα λάβουν την ελληνική διαμόρφωση δηλαδή, τον επιπλέον εξοπλισμό τους το 2027 εντός ολίγων μηνών. Άγνωστο που θα εκτελεστούν οι εργασίες ενσωμάτωσης των επιπλέον συστημάτων δηλαδή αν θα γίνουν οι απαραίτητες εργασίες στη Γαλλία ή στη Σαλαμίνα με Γάλλους τεχνικούς και τεχνικούς του Πολεμικού Ναυτικού ή σε κάποιο ελληνικό ναυπηγείο.

3.       Η εκπαίδευση των ελληνικών πληρωμάτων στα νέα σκάφη θα ξεκινήσει το 2025 με αποτέλεσμα, η ολοκλήρωση των δοκιμών των πλοίων και η τοποθέτηση του επιπλέον εξοπλισμού των πρώτων πλοίων στο επίπεδο Standard- 2(ελληνική διαμόρφωση) το 2027, να έχει ολοκληρωθεί μαζί με την ανακήρυξη των πλοίων σε επιχειρησιακή ετοιμότητα.

4.       4Προβλέπεται συντήρηση, εκπαίδευση πληρωμάτων και τεχνικών αλλά και η αγορά όλων των απαραίτητων όπλων για τα σκάφη. Το κόστος του προγράμματος σε συμβατική αξία ανέρχεται στο ποσό των  2,262 δις ευρώ ενώ με την προσθήκη φόρων δασμών κτλ. το ποσό θα ανέλθει στα 3,050 δις ευρώ και η προσθήκη ακόμα των κρατήσεων  για ΟΓΑ κτλ θα αυξήσει το ποσό στα 3,2 δις ευρώ περίπου. Σε γενικές γραμμές, κάθε πλοίο κοστίζει σχεδόν 1 δις ευρώ σε ελληνική διαμόρφωση, ποσό αναμενόμενο για το μέγεθος του προγράμματος.

5.       Η εν συνεχεία υποστήριξη των πλοίων (FOS) είναι πενταετούς (5 έτη) διαρκείας.

6.       Η Ελλάδα επίσης έχει το δικαίωμα της προαίρεσης ακόμα μίας φρεγάτας ελληνικής διαμόρφωσης πλήν των τριών της αρχικής σύμβασης με κόστος σκάφους περί τα 719 εκ. ευρώ με επιπλέον τα κόστη ενσωμάτωσης όπλων και οπλισμού που προβλέπονται. Η αποδοχή της προαίρεσης πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί μέχρι τις 30 Ιουνίου 2023 εκτός αν τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνήσουν από κοινού σε άλλη ημερομηνία.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

Από τα παραπάνω θέλουμε να αναφέρουμε κάποια σημεία που είναι είτε αρνητικά είτε διφορούμενα.

α)Αρχικά, η παράδοση των σκαφών θα γίνει το 2027  όταν και θα έχουν την πλήρη διαμόρφωσή τους και τα πληρώματα θα έχουν εκπαιδευτεί πλήρως στα σκάφη και τα συστήματά τους. Αυτό που αρχικά είχε γίνει γνωστό ήταν ότι τα σκάφη θα κατασκευάζονταν εξ αρχής με την πλήρη διαμόρφωσή τους και σταδιακά θα έρχονταν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα μέχρι το 2027. Πρακτικά το αποτέλεσμα είναι το ίδιο, ότι δηλαδή και στις δύο περιπτώσεις, τα σκάφη θα είναι πλήρως διαθέσιμα το 2027 αλλά όχι νωρίτερα και φυσικά όχι πολύ αργότερα αφού σε άλλη περίπτωση, το 2028 θα ήταν διαθέσιμα.

β)Δεύτερο ζήτημα είναι αυτό της διαμόρφωσης των σκαφών καθώς έχουμε σοβαρές ελλείψεις σε συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου καθώς οι Γάλλοι έχουν είτε παλαιότερα συστήματα να διαθέσουν είτε το επόμενο νέο σύστημα δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα και θα ολοκληρωθεί το 2025 πιθανότατα ενώ το σύστημα ESM είναι παλαιότερης τεχνολογίας. Ευελπιστούμε ότι το Πολεμικό Ναυτικό θα βρεί λύση για τα σοβαρά αυτά ζητήματα.

γ) Προβλέπεται η ενσωμάτωση στο σύστημα μάχης του σκάφους ενός σύγχρονου UAV( UAS) αλλά η αγορά του θα χρειαστεί να γίνει ξεχωριστά και μάλιστα προ τ της επιχειρησιακής αποδοχής των πλοίων.

δ) Τα σκάφη δε διαθέτουν μία επιπλέον αντιαεροπορική άμυνα μέσω της προσθήκης Strales στο 76 χιλ κύριο πυροβόλο του πλοίου.

ε) Ευχή είναι ότι οι προσθήκες που θα πραγματοποιηθούν στα σκάφη για την ελληνική διαμόρφωση δε θα μειώσουν κατά πολύ την ταχύτητα των πλοίων κάτω της τελικής των 27 κόμβων που προβλέπονται. Τυχόν πτώση της τελικής ταχύτητας σκάφους κάτω από τους 25 κόμβους είναι λόγος μη αποδοχής του πλοίου με τις ανάλογες επιπτώσεις για την κατασκευάστρια εταιρεία.

Διαπιστώσεις

Είναι κατανοητό ότι  έχουν γίνει κάποιοι συμβιβασμοί όσον αφορά τα σκάφη και τις δυνατότητές τους με κύριο παράγοντα που συνέβη αυτό να είναι φυσικά το κόστος κάθε μονάδας το οποίο εκτοξευόταν σε αρκετά μεγάλα επίπεδα σε άλλη περίπτωση.  Η κατασκευή σύγχρονων πλοίων που θα είναι οπλισμένα σαν αστακοί με χαμηλό κόστος δεν υφίσταται, μία πλήρης μονάδα θα κοστίσει αρκετά παραπάνω από 1 δις ευρώ και δυστυχώς, ο Στόλος δεν έχει την πολυτέλεια να διαθέτει άφθονο χρήμα στη διάθεσή του. Η φοβία όμως είναι ότι όταν κάτι μένει σε εκκρεμότητα, όπως θα είναι για παράδειγμα τα δύο πρώτα σκάφη όταν θα εκκρεμεί η μετατροπή τους στην ελληνική διαμόρφωση, μπορεί να συμβεί το οτιδήποτε και αν κολλήσει το πρόγραμμα. Κρίνοντας από την αμαρτωλή ελληνική εξοπλιστική προϊστορία, η φοβία αυτή έχει βάσεις ισχυρές. Ελπίζουμε όλα να πάνε καλώς…

Η κατάρτιση των συμβάσεων για τις νέες φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού εντός τόσο μικρού χρονικού διαστήματος με αρκετή λεπτομέρεια και με προσοχή αλλά και με την τοποθέτηση ρήτρων για την ορθή εκτέλεση του προγράμματος, αποτελεί κατόρθωμα όλων των εμπλεκομένων στην όλη υπόθεση.

Τέλος, η αλήθεια είναι ότι η παράδοση σύγχρονων ναυτικών μονάδων, πλήρως εξοπλισμένων και επανδρωμένων το 2027 είναι ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα τηρουμένων των βιομηχανικών αναλόγων που υπάρχουν σε αντίστοιχα προγράμματα ναυπηγήσεων καθώς η πρώτη φρεγάτα για το Πολεμικό ναυτικό ξεκίνησε να ναυπηγείται τον περασμένο μήνα για να έχει ολοκληρωθεί μέσα σε κάτι παραπάνω από μία 3ετία όπως και η δεύτερη φρεγάτα ( τρίτη στη γραμμή παραγωγής ) η οποία θα παραδοθεί εντός τριετίας.

Χρειάστηκαν 30 χρόνια για να αγοράσει το Πολεμικό Ναυτικό νέες φρεγάτες και να ανανεώσει το Στόλο επιφανείας του.. Να μην ξανασυμβεί..

Παράρτημα:

Η σύμβαση όπως κατατέθηκε στη Βουλή περιλαμβανομένων των συμβάσεων για τις τορπίλες και τα επιπλέον 6 Rafale ανέβηκε από τη Βουλή και  μπορεί να διαβαστεί από τον καθένα εδώ προς ορθή ενημέρωση:

Στις σελίδες  12 κ 13 είναι οι διαμορφώσεις των πλοίων, στις 13 κ 14 είναι τα κόστη για τα σκάφη και τα συστήματά τους. Στο Άρθρο 43 μπορεί κανείς να διαβάσει το δικαίωμα προαίρεσης ακόμα μίας φρεγάτας.