Συγκεκριμένα ένα φορτηγάκι ενώ καιγόταν κινούνταν από τη μία άκρη του δρόμου στην άλλη, καταλήγοντας σε καλαμιές.

Ευτυχώς, δεν υπήρξε τραυματισμός και ο οδηγός μπόρεσε να βγει από το όχημα εγκαίρως. Ομάδα της πυροσβεστικής έφτασε αμέσως στο σημείο για να σβήσει τη φωτιά, πριν αυτή εξαπλωθεί στις καλαμιές και στο παραδίπλα δάσος.

Το παραπάνω περιστατικό όμως δεν ήταν το μόνο.

Πάλι στην Κρήτη, επίσης την Παρασκευή, φωτιά ξέσπασε ξαφνικά εν κινήσει σε ένα όχημα τύπου κλούβα, επί της εθνικής οδού, στο ύψος της Σταλίδας, στο Ηράκλειο.
Και σε αυτή την περίπτωση, ευτυχώς δεν υπήρξε τραυματισμός και ο οδηγός πρόλαβε να βγει από το όχημα.

Η πυροσβεστική έφτασε στο σημείο για να κατασβήσει τη φωτιά.

Αναμφίβολα και τα δύο παραπάνω περιστατικά, όπως και δεκάδες άλλα στους δρόμους της χώρας μας, αναδεικνύουν με τον πιο δραματικό τρόπο αυτό που συμβαίνει στην Ελλάδα με τα παλιά και κακοσυντηρημένα οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους.

Και αυτό οφείλεται στις περισσότερες περιπτώσεις στο ότι οι κάτοχοι των αυτοκινήτων λόγω οικονομική κρίσης, δεν έχουν τη δυνατότητα να τα πάνε στο συνεργείο ή να αγοράσουν καινούρια και προτιμούν να κυκλοφορούν με επικίνδυνα οχήματα παρά να μείνουν χωρίς αυτοκίνητο.

Η μέση ηλικία των οχημάτων στην Ελλάδα είναι 17 έτη όταν ο μέσος όρος στις χώρες της Ε.Ε. είναι τα 12 χρόνια. Από τα στοιχεία προκύπτει ότι η Ελλάδα έχει τον πιο γερασμένο στόλο οχημάτων, κάνοντάς μας «κράτος συνταξιούχων» και σε ό,τι αφορά στα αυτοκίνητά μας.

(με πληροφορίες από newsauto. gr / scr)