Η επιλογή αλλαγής των κινητήρων με νεότερους ήρθε απολύτως φυσιολογικά από τη στιγμή που τα Β-52 Η δε θα αποσυρθούν άμεσα και άρα δε θα αντικατασταθούν σχετικά σύντομα ώστε να καθίσταται μία τέτοια επιλογή ως οικονομικά ασύμφορη σε μακρό διάστημα. Το αρχικό κονδύλι για το πρόγραμμα αυτό άγγιζε τα 10 δις δολάρια αλλά αυτό το ποσό αυξήθηκε τελικά στο νέο προϋπολογισμό κατά 9% ξεπερνώντας τα 11 δις δολάρια για όλο το πρόγραμμα.

Η αλλαγή των κινητήρων με νεότερους έχει υπολογιστεί ότι θα αποφέρει μία μεγάλη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά τη διάρκεια της πτήσης αλλά και την ανάγκη εναέριου ανεφοδιασμού των βομβαρδιστικών κατά τουλάχιστον 50%. Αυτή η μεγάλη μείωση πολλαπλασιαζόμενη με τον αριθμό των βομβαρδιστικών και τα χρόνια υπηρεσίας που απομένουν για κάθε ένα από αυτά, υπολογίζεται ότι θα έχει σαν αποτέλεσμα μία μεγάλη απόσβεση του ποσού που θα ξοδευτεί για την αλλαγή των εν λόγω κινητήρων. Επίσης, οι κινητήρες αυτοί δε θα χρειαστεί να υποστούν κάποια καίρια αλλαγή πάνω τους καθώς μέχρι να περάσει το χρονικό διάστημα για να γίνει κάτι τέτοιο, τα βομβαρδιστικά θα αποσυρθούν από την ενεργό δράση οπότε και δε θα υπάρξει επιπλέον κόστος.