Ο κ. Χατζηδάκης επιβιβάστηκε στο τρένο από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης για τη Σίνδο και στη συνέχεια μεταβιβάστηκε στο λεωφορείο της γραμμής του ΟΑΣΘ για το Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδας(ΔΙΠΑΕ).
Τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης συνόδευσαν στη διαδρομή ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας – Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας, ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Κώστας Γιουτίκας, ο πρύτανης του ΔΙ.ΠΑ.Ε. καθηγητής, Σταμάτης Αγγελόπουλος, και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κωνσταντίνος Ταγγίρης.
“Δεν πρέπει να ξεχνάμε τη Δυτική Θεσσαλονίκη, όπου μένει ένα πολύ σημαντικό τμήμα του πληθυσμού της πόλης” είπε, σε δηλώσεις του, ο κ. Χατζηδάκης και συνέχισε:
“Γι’ αυτό πέρα και από την επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά και πέρα από το σχέδιο, το ευρύτερο σχέδιο, σε μεταγενέστερο χρόνο, να προχωρήσει το μετρό προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέλει να αξιοποιήσει τη υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή έτσι ώστε να υπάρχουν προαστιακές συνδέσεις προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη. Η Σίνδος είναι η πρώτη σύνδεση και αυτό θα πρέπει να γίνει γνωστό. Να κατανοήσουν και οι φοιτητές και οι εργαζόμενοι ότι υπάρχουν πια τακτικά δρομολόγια, μου είπαν κάθε 15 λεπτά, προκειμένου να αξιοποιήσουν τον προαστιακό σιδηρόδρομο για γρήγορες μετακινήσεις”.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης αναφέρθηκε και στην αναβάθμιση των σιδηροδρομικών συρμών πανελλαδικά, καθώς και των βασικών σιδηροδρομικών σταθμών, που δρομολογούνται από τη σύμβαση μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της Hellenic Train.
“Αυτή τη βδομάδα ψηφίζεται στη Βουλή η σύμβαση μεταξύ του δημοσίου με την Hellenic Train. Με βάση αυτή τη σύμβαση θα γίνουν πολύ μεγάλες επενδύσεις από την πλευρά της Hellenic Train” είπε ο κ. Χατζηδάκης και πρόσθεσε:
“Κι έτσι, το 2027 θα έχουμε εικοσιτρείς καινούργιους σιδηροδρομικούς συρμούς στην Ελλάδα. Οι τελευταίοι που ήρθαν εδώ στην πατρίδα μας, ήταν πριν από εικοσιπέντε περίπου χρόνια. Καταλαβαίνετε, ότι θα έχουμε μια ανανέωση των συρμών σε μια πάρα πολύ μεγάλη κλίμακα και αυτό θα συνδυαστεί και με αναπλάσεις των βασικών σιδηροδρομικών σταθμών. Μέσα στις αναπλάσεις αυτές συμπεριλαμβάνεται φυσικά και ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης”.
Τέλος, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης αναφέρθηκε και στην ανανέωση του στόλου λεωφορείων του ΟΑΣΘ “με ολοκαίνουργια λεωφορεία του 2024 και 2025” και πρόσθεσε: “Και αυτό ακόμη είναι μια απόδειξη ότι η κυβέρνηση έχει βάλει πολύ ψηλά τη Θεσσαλονίκη”.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Παρατείνεται έως τις 25 Φεβρουαρίου η προθεσμία υποβολής ΑΠΔ κοινών επιχειρήσεων του e-ΕΦΚΑ
- Λίνα Μενδώνη από Καστοριά: «Υλοποιούμε το μεγαλύτερο έργο Πολιτισμού που έχει υπάρξει ποτέ»
- Ουκρανία και ένταξη στην ΕΕ: Εκτίμηση «κόλαφος» για την συνέχεια
- Hellenic Train: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Σέρρες και του Τρένου του Πηλίου
- Περιφέρεια Κρήτης: Στόχος η διάσωση, καταμέτρηση και προστασία των μνημειακών ελαιόδεντρων
- Άγιος Παντελεήμονας: Χειροπέδες σε δύο άνδρες για ναρκωτικά και βία κατά αστυνομικών
- Η όρεξη των Γάλλων για τα αυγά έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ – Πόσα εκατοντάδες αυγά έφαγαν το 2025
- Μια νέα παγκόσμια τάξη! Πώς την εξηγεί η Ζαχάροβα – Τι θα κάνει η Ελλάδα;
- Θεσ/νικη: Αναμορφωτικό μέτρο στον 15χρονο που διακίνησε προσωπικές φωτογραφίες και βίντεο συνομήλικής του
- Nations League: Με Γερμανία, Ολλανδία και Σερβία κληρώθηκε η Ελλάδα
Κύρια Θέματα









