Μάλιστα, τα τελευταία χρόνια η επισκεψιμότητα αυτής της περιοχής έχει πολλαπλασιαστεί. Έτσι, κρίνεται πλέον ως αναγκαίο το να γίνουν έργα που θα αλλάξουν την όψη του παράδρομου και θα βελτιώσουν την κατάσταση.

Στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που εκπόνησε ο Δήμος Παπάγου-Χολαργού, πραγματοποιήθηκαν μετρήσεις και επιτόπιοι έλεγχοι για την επισκεψιμότητα, τη στάθμευση και την κυκλοφοριακή επιβάρυνση κατά μήκος του παραδρόμου. Τόσο οι μετρήσεις των ειδικών όσο και η ίδια η καθημερινότητα, συνηγορούν στην ανάγκη ανασχεδιασμού της περιοχής, με βασικό άξονα την καλύτερη λειτουργία της κύριας εμπορικής ζώνης, την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, αλλά και τη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων της περιοχής. Η μελέτη δίνει προτεραιότητα στην κίνηση των πεζών, ενθαρρύνει τη χρήση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης (όπως το ποδήλατο), μειώνει την ταχύτητα των οχημάτων στον παράδρομο και παράλληλα δημιουργεί 154 θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης, τη στιγμή που σήμερα οι νόμιμες θέσεις δεν ξεπερνούν τις 70.