Άρθρα

Beyond 4.0: Η υβριδική έκθεση που οδηγεί στο γάμο της Θεσσαλονίκης με την τεχνητή νοημοσύνη- Κάποιοι θα ήθελαν πολύ να είναι εκεί

Στην έκθεση θα δείτε τον κόσμο μας να αλλάζει.

Λίγο μετά τα πρώτα μέτρα μέσα στο Περίπτερο 13 των εγκαταστάσεων της ΔΕΘ- HELEXPO στη Θεσσαλονίκη υπάρχει ένα φωτογραφικό αφιέρωμα στην πολυετή «θητεία» της Infosystem (έκθεση συστημάτων Πληροφορικής) στα εκθεσιακά δρώμενα. Ακριβώς στην απέναντι πλευρά του περιπτέρου, το Ελληνικό Mουσείο Tεχνολογίας σε μια μικρή αλλά άκρως συναισθηματική παρουσία έχει στη σειρά τα σημαντικότερα μοντέλα Προσωπικών Υπολογιστών από τις αρχές της δεκαετίας του ‘80 μέχρι σήμερα. Ακόμη και αν τα δύο αυτά σημεία της Beyond 4.0 δεν είχε σχεδιαστεί να τοποθετηθούν με έναν ιδιαίτερο συμβολισμό, στην ουσία, αυτό έγινε για όλους τους επισκέπτες, που έζησαν τα …χρυσά χρόνια έλευσης του Personal Computing στη Ελλάδα…

Η Beyond 4.0 από την άλλη είναι μια διαφορετική έκθεση. Στον καιρό των Big Data, της Τεχνητής Νοημοσύνης, της πληροφορίας στο cloud και της ζωής όλων μας, που είναι πια μοιρασμένη ανάμεσα στον ‘απτό’ και τον εικονικό κόσμο, περιγράφεται ως «το πρώτο διεθνές stage για την εποχή του Industry 4.0» και μια υβριδική «exhibition meets summit» ιδέα: μια περιήγηση στους χώρους της υβριδικής αυτής έκθεση που, δίκαια, φιλοδοξεί να γίνει η αντίστοιχη MWC Barcelona της περιοχής μας, δικαιώνει την πρώτη αυτή προσπάθεια.

Βιώσιμη «ανθεκτική» ζωή

Καθώς η Beyond 4.0 πραγματοποιείται ταυτόχρονα με το συνέδριο της K.E.Δ.Ε. στη Θεσσαλονίκη, η υβριδική αυτή έκθεση φέτος μοιάζει με λεωφόρος που οδηγεί προς τον -μακρόχρονο πια- «γάμο» της τεχνολογίας με τις πόλεις μας. Όλες οι ερευνητικές προσπάθειες που φιλοξενούνται στα περίπτερα, όλες οι ειδικευμένες εταιρίες και όλα τα προϊόντα, εξοπλισμού και λογισμικού έχουν ως επίκεντρο τις «Smart, Resilient & Sustainable cities» ήτοι την οικοδόμηση Ευφυών Ανθεκτικών Πόλεων.

Σε μια στάση σε σχετικό με το αντικείμενο περίπτερο ο κ.Νίκος Σιάγας, ηλεκτρολόγος μηχανικός και διευθυντής επιχειρησιακής λειτουργίας εξειδικευμένης εταιρίας περιγράφει αναλυτικά πώς λειτουργεί το λογισμικό που διαθέτει η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και η Πυροσβεστική, πώς επιμέρους συστήματα για τη αντιμετώπιση σεισμών, πλημμυρών, καύσωνα, πυρκαγιάς, μποτιλιαρίσματος γίνονται “ένα”, όπου η πληροφορία είναι η …αδιαφιλονίκητη ‘βασίλισσα’.

Στην μια πλευρά, μας επιδεικνύει σύστημα που μοντελοποιεί και προβλέπει πως σε μια περιοχή θα γίνει εκκένωση σε περίπτωση δασικής πυρκαγιάς ή πλημμύρας και σε ένα άλλο σημείοτου περιπτέρου ξεναγούμαστε σε «έξυπνους αισθητήρες που τοποθετούνται σε δύο ή τρία το πολύ σημεία σε ένα κτίριο και μεταδίδουν σε πραγματικό χρόνο το πώς αυτό “κινείται” σε περίπτωση σεισμού όπως και τις πιθανές ζημιές που έχει υποστεί».

Κι ακόμη, εικόνες από κάμερες στα περιαστικά δάση, όπως και δεδομένα για την οικολογική λειτουργία δημόσιων κτιριών μπορούν να μεταφερθούν σε ένα μεγάλο κέντρο ελέγχου, όπου όλα τα δεδομένα μπορούν να ενσωματωθούν και να φτάσουν σε κάποιον που βρίσκεται εκεί σε επιτελική θέση: «η πληροφορική και η ηλεκτρονική σε συνεργασία για να σώσουν ζωές».

Ρομποτική, drone και Εικονική Πραγματικότητα

Λίγο παρακάτω ο κ.Αντώνης Δημητρίου μας περιγράφει μια προσπάθεια στην οποία έχει συμμετάσχει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, πως αποδίδει ένα ειδικό ρομπότ. Το Relief δείχνει στους επισκέπτες της Beyond 4.0 πώς γίνεται με χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης μια απογραφή από το συγκεκριμένο αυτόνομο ρομπότ. Σύντομα το δημιούργημα της ομάδας θα βρίσκεται σε βιβλιοθήκες του ΑΠΘ και χάρη στην RFID τεχνολογία δεν θα… χάνεται κανένα σύγγραμμα ενώ οι δοκιμές του ρομπότ σε αποθήκες μεγάλης αλυσίδας σούπερ μάρκετ είναι επίσης ιδιαίτερα αποτελεσματικές.

Μερικές δεκάδες μέτρα πιο μακριά ο κ.Γιώργος Μπλάγας από τον δήμο Έδεσσας, μαζί με την ομάδα του παρουσιάζει μια Εικονικής Πραγματικότητας (Virtual Reality, VR) περιήγηση που ο δήμος φιλοδοξεί να αποτελέσει το τουριστικό εργαλείο για κάθε επισκέπτη, ενώ μερικά μέτρα παρακάτω ο Δήμος Τρικκαίων έχει φέρει πολλές από τις τεχνολογίες που έχει δοκιμάσει, εξελίξει και τοποθετήσει μέχρι σήμερα, με “πρωταγωνιστή” της φετινής έκθεσης ένα μεγάλο ειδικό drone.

Το συγκεκριμένο Μη Επανδρωμένο Αερόχημα έχει στόχο να εξυπηρετεί μελλοντικά έκτακτες ανάγκες σε πραγματικές συνθήκες και στην καθημερινότητα, όπως να μεταφέρει είδη πρώτης ανάγκης όπως φάρμακα. Είναι μια τάση στην συγκεκριμένη βιομηχανία που έχει ξεκινήσει από την μακρινή Αυστραλία και την αφρικανική ήπειρο, μοιάζει όμως χρήσιμη τεχνολογία και για συγκεκριμένες περιοχές της χώρας μας ακόμη και αν η Ελλάδα δεν φημίζεται για τις αχανείς της εκτάσεις.

Από το αμφιθέατρο στη ζωή

Στον χώρο που φιλοξενεί, δειγματοληπτικά όπως εξήγησε ο Αντιπρύτανης Έρευνας και Δια Βίου Εκπαίδευσης του ΑΠΘ Ευστράτιος Στυλιανίδης στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104.9FM» μερικές μόνο από τις ερευνητικές προσπάθειες και τα projects του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου και ειδικότερα, αν και όχι αποκλειστικά, εκείνες που έχουν σχέση με τα Μεγάλα Δεδομένα, την Τεχνητή Νοημοσύνη, νεαροί επιστήμονες μας ξεναγούν με υπερηφάνεια στη δουλειά τους.

Η Σοφία Υφαντίδου, από το εξειδικευμένο Data&Web Science Laboratory, ένα εργαστήριο που μελετά το λεγόμενο Data Mining και τα Analytics for Big Data -«…το πως εξορύσσει δηλαδή από τις πληροφορίες δεδομένα»- κάνει επίδειξη ένα από τα εργαλεία, που η ομάδα έχει αναπτύξει. Το Bot Detective είναι μια δωρεάν, ανοιχτή πλατφόρμα με την οποία μπορεί κανείς να δει κατά πόσον ένα Μέσο Ενημέρωσης χρησιμοποιεί τα… ρομποτάκια του διαδικτύου, τα bots και όχι ανθρώπινο χέρι για να ανεβάσει στο twitter θέματα ειδησεογραφικού περιεχομένου. Ένα χρήσιμο εργαλείο κατά των fake news για δημοσιογράφους και όχι μόνο.

Δίπλα στην κ.Υφαντίδου, η ομάδα ProgHRC μας εξηγεί σε λίγα λεπτά την δουλειά της, που τιτλοφορείται «Πώς να εκπαιδεύσετε ένα ρομπότ» (!). Η επίδειξη περιλαμβάνει μια δοκιμή για το σύστημα που μπορεί να εξελιχθεί για μια μονάδα μαζικής παραγωγής προϊόντων. Στον ίδιο χώρο δίνει το παρόν και μιλά με το κοινό και η γνωστή πια, SpaceDot του ΑΠΘ που ετοιμάζει τον ερευνητικό της νανοδορυφόρο ενώ δίπλα της βρίσκεται και η δραστήρια ομάδα FOCETA. Εκεί οι νεαροί επιστήμονες του ΑΠΘ παρουσιάζουν ένα αυτόνομο αγωνιστικό όχημα, ερευνητικό και εκπαιδευτικό έργο. Μια «πλατφόρμα ανάπτυξης προηγμένων τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης και πλοήγησης που εστιάζει στον σχεδιασμό και στην οδήγηση μίνι οχημάτων που είναι αγωνιστικά και πλήρως αυτόνομα (self-driving)» όπως εξηγούν οι προπτυχιακοί φοιτητές που συμμετέχουν στο σχήμα ανάπτυξης του FOCETA.

Η «κόλαση» της κυκλοφορίας

Μερικές δεκάδες μέτρα παρακάτω ο κ.Ερωτόκριτος Κοτσιλίνης, γενικός διευθυντής σε εταιρία που εξειδικεύεται στα συστήματα «αποφόρτισης» της κυκλοφορίας στις πόλεις βρίσκεται μπροστά από ένα διασυνδεδεμένο, έξυπνο και φιλικό σε άτομα με προβλήματα κινητικότητας μπουτόν φαναριών. Ο επιστήμονας μιλά για «βελτίωση της τάξης του 15 με 20% στις κυκλοφοριακές συνθήκες μιας πόλης με το μέγεθος της Θεσσαλονίκης» εφόσον υιοθετηθούν τεχνολογίες που θα «βελτιώνουν» για όσους έχουν ανάγκη τις συνθήκες στους δρόμους μιας πόλης.

«Σίγουρα υπάρχει ένα κόστος για ένα δήμο ή μια περιφέρεια όταν μιλάμε για την υλοποίηση τέτοιων τεχνολογιών έξυπνων σηματοδοτών, από την άλλη όμως η απόσβεση μιας τέτοιας επένδυσης γίνεται πάρα πολύ γρήγορα. Αρκεί να φανταστούμε πως αυτά τα “δυναμικά συστήματα” και το δίκτυο των αισθητήρων που απαιτείται να εγκατασταθεί στο δρόμο θα μειώσουν αρχικά τις ουρές των οχημάτων, στη συνέχεια το χρόνο αναμονής στο φωτεινό σηματοδότη, παράλληλα όμως θα μειώσουν το ενεργειακό αποτύπωμα των μεταφορών, αλλαγές σημαντικές στο πλαίσιο που, συνολικά αποκαλούμε βιώσιμη αστική κινητικότητα», εξήγησε ο κ.Κοτσιλίνης.

«Με τα συστήματα αυτά πλέον ένα φανάρι μπορεί ακόμη και να αντιλαμβάνεται τον τύπο του χρήστη που πλησιάζει έναν σηματοδότη ώστε όταν π.χ πλησιάζει ένα όχημα, ένα ΜΜΜ, ένα μεγάλο όχημα, ένα ασθενοφόρο, ένας ευαίσθητος χρήστης, να εφαρμόζονται και οι αντίστοιχες Πολιτικές Μετακίνησης. Έτσι για παράδειγμα ένα μεγάλο φορτηγό μπορεί να «βρίσκει» κόκκινα φανάρια και άρα να… αποθαρρύνεται ο οδηγός από το να μπει στο κέντρο της πόλης αλλά ένα ηλεκτρικό όχημα να “βρίσκει” περισσότερα πράσινα!», ανέφερε ο ειδικός στην Κυκλοφοριακή Τεχνική.

Στην Beyond 4.0 δίνουν το παρόν και τα ηλεκτρικά ποδήλατα και πατίνια που “συνδέονται” άμεσα και μπορείς «ακόμη και να παραγγείλεις να είναι έτοιμα και φορτισμένα για να παραλάβεις από ένα σημείο της πόλης» όπως εξηγεί ο κ.Γιώργος Αλικάκος, COO -chief operating officer- εταιρίας ειδικευμένης στην e-mobility.

Λίγο πιο κάτω και πέρα από το Μη Επανδρωμένο Αερόχημα για την μεταφορά φαρμάκων και άλλων, του δήμου Τρικκαίων ένα νεοαφιχθέν drone της ΕΛΑΣ τραβάει την προσοχή με τα περίεργα συστήματα, που φέρει στη… κοιλιά του. «Πρόκειται για ένα μεγάλο drone που μόλις παραλάβαμε με έναν ειδικό αισθητήρα να ξεχωρίζει. Το drone αυτό μπορεί να επιχειρεί σε περιβάλλον υψηλής επικινδυνότητας και μόλυνσης (ΡΒΧΠ), να «εξετάζει» δηλαδή τον αέρα κατά τη διάρκεια ή μετά π.χ από μια φωτιά σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις ή μετά μια άλλη καταστροφή σε μια περιοχή. Έτσι σε επίπεδο Πολιτικής Προστασίας υπάρχουν οι κατάλληλες πληφορορίες στα χέρια των επιτελών», εξηγεί ο τεχνικός του ειδικού τμήματος της ΕΛΑΣ που συντηρεί το νέο hi tech, Μη Επανδρωμένο Αερόχημα που μπορεί να προστατέψει τεράστιους πληθυσμούς από μολυσμένο αέρα στη γειτονιά τους.

Στην συνισταμένη που ενώνει όλες τις τεχνολογίες και στο …ντέρμπι για το ποιος είναι ο κυρίαρχος τομέας στην έκθεση Beyond 4.0, ανάμεσα στον Εξοπλισμό (Hardware) και τα Δεδομένα (Data) ο καθαρός νικητής είναι δίχως αμφιβολία τα δεδομένα.

Πληθώρα εταιριών δίνουν το παρόν με εντυπωσιακή τεχνογνωσία στην έκθεση με στόχο να παρέχουν από τα προγράμματα και τις εφαρμογές, μέχρι και ειδικούς data experts και data managers σε υπηρεσίες, εταιρίες δήμους κ.ο.κ που ίσως δεν έχουν το κατάλληλο προσωπικό.

«Εξυπνες πόλεις»; Βιώσιμη Ανάπτυξη; Ψηφιακός μετασχηματισμός; Μια καλύτερη ζωή χωρίς «σπατάλες» πόρων; Σε όλα τα παραπάνω η πληροφορία είναι ο κυρίαρχος… «βασιλιάς» στον 21ο αιώνα και η Beyond 4.0 του 2021 χαιρετά από μακριά τις… προγονικές εικόνες της Infosystem και το αποδεικνύει περίτρανα.

ΑΠΕ ΜΠΕ/ photo vid screenshot

Τεχνητές μύτες θα «οσμίζονται» τις ασθένειες

Έχουν λάβει την ονομασία «e-noses» (ηλεκτρονικές μύτες) και είναι συσκευές που με μη επεμβατικό τρόπο προσπαθούν να ανιχνεύσουν, μέσω της ανάλυσης της αναπνοής, διάφορες ασθένειες.

Όσοι ασχολούνται με αυτά τα συστήματα υποστηρίζουν ότι θα μπορούν να ανιχνεύουν διάφορες ασθένειες από την Covid-19 και το άσθμα μέχρι παθήσεις του ήπατος αλλά και κάποιες μορφές καρκίνου. Αν η λειτουργία τους αποδειχθεί αποτελεσματική αυτό θα βοηθήσει στην γρήγορη διάγνωση ασθενειών χωρίς μάλιστα να ταλαιπωρείται ο ασθενής με κάποια επεμβατική μέθοδο διάγνωσης.

Πρωτοπόρος σε αυτό τον τομέα είναι η βρετανική εταιρεία Owlstone Medical που έχει δημιουργήσει μια ηλεκτρονική μύτη η οποία βρίσκεται στο στάδιο κλινικών δοκιμών για την ανίχνευση του καρκίνου του πνεύμονος καθώς και κάποιών άλλων μορφών καρκίνου. Γίνονται δύο μεγάλες κλινικές δοκιμές αυτής της ηλεκτρονικής μύτης μια στη Βρετανία και μια σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες και παίρνουν μέρος σε αυτές χιλιάδες εθελοντές και ασθενείς.

Η αναπνοή περιέχει περισσότερες από 3,5 χιλιάδες οργανικές πτητικές ενώσεις (οργανικά χημικά), σωματίδια αερίου και διάφορα σταγονίδια. Η λειτουργία μιας ηλεκτρονικής μύτης βασίζεται στο γεγονός ότι κάθε ασθένεια έχει μια συγκεκριμένη χημική υπογραφή που δημιουργείται κυρίως από τις οργανικές πτητικές ενώσεις. Οι επιστήμονες γνωρίζουν εδώ και σχεδόν μισό αιώνα αυτή την σχέση των οργανικών πτητικών ενώσεων με τις ασθένειες αλλά μέχρι σήμερα δεν είχε επιτευχθεί η ανάπτυξη της τεχνολογίας που να αναλύει αυτά τα οργανικά χημικά.

Εκτός από την ηλεκτρονική μύτη της Owlstone Medical υπάρχουν σε εξέλιξη πολλές κλινικές δοκιμές και για άλλες ηλεκτρονικές μύτες με τους ειδικούς να εκτιμούν ότι σε μια πενταετία θα έχουν μπει στην καθημερινότητα της ιατρικής. Εκτιμούν ότι εκτός από την ανίχνευση μιας ασθένειας οι ηλεκτρονικές μύτες θα μπορούν να δείξουν αν ένας ασθενής πρόκειται να ωφεληθεί από κάποιο νέο φάρμακο που προτείνεται να λάβει αλλά και να παρακολουθεί στη την πορεία της θεραπείας ενός ασθενούς.

Ναυτεμπορική

Η μεγάλη αλλαγή έρχεται από Ρωσία: Πληρωμή με αναγνώριση προσώπου στο μετρό της Μόσχας -Δείτε το σύστημα (vid)

Το εκτεταμένο δίκτυο του μετρό της Μόσχας εγκαινίασε σήμερα για το επιβατικό κοινό, ένα σύστημα πληρωμής κομίστρου που χρησιμοποιεί τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου.

Το σύστημα εγκαταστάθηκε σε περισσότερους από 240 σταθμούς του, μια πρωτοβουλία που οι αρχές δήλωσαν ότι είναι η πρώτη του είδους της στον κόσμο.

Η Μόσχα, μια πόλη με πληθυσμό 12,7 εκατομμυρίων κατοίκων, διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα συστήματα βιντεοεπιτήρησης στον κόσμο. Έχει χρησιμοποιήσει την τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου για την επιβολή της καραντίνας για την αντιμετώπιση της COVID-19, ενώ διαδηλωτές που συμμετείχαν σε πολιτικές συγκεντρώσεις έχουν επίσης δηλώσει ότι η αστυνομία την έχει χρησιμοποιήσει για προληπτικές συλλήψεις και κρατήσεις.

Τώρα οι αρχές δίνουν την δυνατότητα σε όσους χρησιμοποιούν το μετρό να κάνουν χρήση της τεχνολογίας αναγνώρισης προσώπου για να πληρώνουν το εισιτήριό τους, μέσω ενός συστήματος που ονομάζεται «Face Pay» και είναι εγκατεστημένο σε περιστρεφόμενο μηχανισμό (τουρνικέ) που είναι εξοπλισμένος με κάμερες.

«Η Μόσχα είναι η πρώτη πόλη στον κόσμο όπου αυτό το σύστημα λειτουργεί σε τέτοια κλίμακα», δήλωσε ο Μαξίμ Λιξούτοφ , επικεφαλής της διεύθυνσης μεταφορών της ρωσικής πρωτεύουσας.

Ο Λιξούτοφ δήλωσε ότι η χρήση του «Face Pay» είναι προαιρετική και πως οι άλλοι τρόποι πληρωμής παραμένουν σε χρήση.

Μέχρι τώρα, πριν τεθεί σε λειτουργία το εν λόγω σύστημα, οι επιβάτες έπρεπε να δώσουν την φωτογραφία τους και να τη συνδέσουν με τις κάρτες μετακίνησης και τις τραπεζικές τους κάρτες μέσω μιας εφαρμογής του μετρό της Μόσχας. Τώρα όσοι χρησιμοποιήσουν το μετρό, και είναι εγγεγραμμένοι στο «Face Pay» πρέπει απλώς να κοιτάξουν σε μια κάμερα που έχει τοποθετηθεί σε ένα καθορισμένο διάδρομο.

Η διεύθυνση μεταφορών της πόλης δήλωσε ότι τα δεδομένα των επιβατών θα κρυπτογραφούνται με ασφάλεια. Ωστόσο, ομάδες που ασχολούνται με την προστασία των ψηφιακών δικαιωμάτων, ισχυρίζονται ότι το σύστημα θα μπορούσε να υπονομεύσει την ιδιωτικότητα και τα ανθρώπινα δικαιώματα.

Η Roskomsvoboda, μια ομάδα που ασχολείται με την προστασία των ψηφιακών δικαιωμάτων και της ελευθερίας των πληροφοριών, προειδοποίησε ότι το «Face Pay» θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για σκοπούς παρακολούθησης.

Το γραφείο του δημάρχου της Μόσχας είχε ανακοινώσει το 2018, όταν η Ρωσία είχε φιλοξενήσει το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου, ότι έθεσε σε εφαρμογή ένα σύστημα αναγνώρισης προσώπου στο μετρό για τον εντοπισμό καταζητούμενων εγκληματιών.

photo vid screenshot

Συμπαίκτες σε φιλανθρωπικό αγώνα οι Καρεμπέ και… Μακρόν

Συμπαίκτης με τον Πρόεδρο της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, έγινε ο Αθλητικός Διευθυντής του Ολυμπιακού, Κριστιάν Καρεμπέ, σε φιλανθρωπικό αγώνα που διεξήχθη την Πέμπτη (14/10) στη Γαλλία. Μάλιστα, ο Εμανουέλ Μακρόν σκόραρε με εκτέλεση πέναλτι! Διαβάστε τη σχετική ανακοίνωση της ΠΑΕ Ολυμπιακός:«Ο Αθλητικός Διευθυντής του Ολυμπιακού, κ. Κριστιάν Καρεμπέ και ο Πρόεδρος της Γαλλίας, κ. Εμανουέλ Μακρόν έγιναν συμπαίκτες για καλό […]

Συμπαίκτης με τον Πρόεδρο της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, έγινε ο Αθλητικός Διευθυντής του Ολυμπιακού, Κριστιάν Καρεμπέ, σε φιλανθρωπικό αγώνα που διεξήχθη την Πέμπτη (14/10) στη Γαλλία.

Μάλιστα, ο Εμανουέλ Μακρόν σκόραρε με εκτέλεση πέναλτι!

Διαβάστε τη σχετική ανακοίνωση της ΠΑΕ Ολυμπιακός:

«Ο Αθλητικός Διευθυντής του Ολυμπιακού, κ. Κριστιάν Καρεμπέ και ο Πρόεδρος της Γαλλίας, κ. Εμανουέλ Μακρόν έγιναν συμπαίκτες για καλό σκοπό.

Οι δυο τους πήραν μέρος σε φιλανθρωπικό αγώνα με τη φανέλα της Variete Club de France. Το παιχνίδι διεξήχθη στο Πουασί της Γαλλίας, στο στάδιο ”Leo-Lagrange”, με τον Γάλλο Πρόεδρο μάλιστα να σκοράρει με εκτέλεση πέναλτι!

Μέσω του νοσοκομειακού φιλανθρωπικού ιδρύματος, Fondation des Hopitaux, του οποίου προεδρεύει η σύζυγος του κ. Μακρόν, Μπριζίτ, τα έσοδα θα διατεθούν στο Medical Institute for Mothers and Children in Kabul (Νοσοκομειακό Ινστιτούτο για μητέρες και παιδιά) στο Αφγανιστάν.

Στην ομάδα των κυρίων Καρεμπέ και Μακρόν συμμετείχαν μεγάλες προσωπικότητες του γαλλικού και παγκόσμιου ποδοσφαίρου, μεταξύ άλλων οι Αρσέν Βενγκέρ, Αλέν Ζιρές, Μαρσέλ Ντεσαγί, Ρομπέρ Πιρές, Σόνι Άντερσον και Ρούντι Γκαρσιά
».

Συνελήφθη και ανακρίνεται ο σύζυγος της πρωταθλήτριας Τιρόπ μετά τη δολοφονία της

Η αστυνομία της Κένυας ανακοίνωσε αργά το απόγευμα της Πέμπτης τη σύλληψη του Εμμανουέλ Ρότιτς, χάρη στον εντοπισμό του τηλεφώνου του σε αυτή την παράκτια πόλη που βρίσκεται αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα από το σημείο της τραγωδίας.

Ο σύζυγος της Άγκνες Τιρόπ, της 25χρονης πρωταθλήτριας από την Κένυα που δολοφονήθηκε στο σπίτι της, ανακρίθηκε σήμερα (15/10) μετά τη σύλληψή του στη Μομπάσα, μετέδωσε το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP), επικαλούμενο αστυνομικές πηγές.

Η αστυνομία της Κένυας ανακοίνωσε αργά το απόγευμα της Πέμπτης τη σύλληψη του Εμμανουέλ Ρότιτς, χάρη στον εντοπισμό του τηλεφώνου του σε αυτή την παράκτια πόλη που βρίσκεται αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα από το σημείο της τραγωδίας.

Η Τιρόπ βρέθηκε μαχαιρωμένη στο σπίτι του ζευγαριού στο Ίτεν, μια πόλη σε μεγάλο υψόμετρο στα δυτικά της Κένυας, όπου πολλοί δρομείς μεγάλων και μεσαίων αποστάσεων πραγματοποιούν την προετοιμασία τους.

Σύμφωνα με την αστυνομία, ο 40χρονος Ρότιτς θεωρείται ο κύριος ύποπτος για τη δολοφονία. Μάλιστα επρόκειτο να προσαχθεί στο δικαστήριο την Παρασκευή, αλλά αργά το απόγευμα βρισκόταν ακόμα στο αστυνομικό τμήμα της Μομπάσα, όπου η αστυνομία προσπαθούσε να ξεκαθαρίσει την υπόθεσή του.

«Τον έχουμε ακόμα εδώ και η έρευνα συνεχίζεται», δήλωσε ο Ντέιβιντ Ματίου, επικεφαλής της αστυνομίας στην υποκομητεία Τσανγκμάουε, όπου κρατείται ο ύποπτος.

Η αδικοχαμένη αθλήτρια είχε δύο χάλκινα μετάλλια στα 10.000μ στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα στίβου το 2017 (Λονδίνο) και 2019 (Ντόχα), ενώ ήταν τέταρτη στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο, στα 5.000μ.

AFP / photo vid screenshot

Τα ουρλιαχτά των σειρήνων έφεραν ταραχή στο αεροδρόμιο ‘Μακεδονία'(vid)

Σειρήνες εκκένωσης άρχισαν να χτυπούν στην αίθουσα του αεροδρομίου.

Οι επιβάτες φοβισμένοι άρχισαν να πηγαίνουν προς την έξοδο του αεροδρομίου στη Θεσσαλονίκη, όταν άρχισαν ειδοποιήσεις για εκκένωση της αίθουσας αναμονής.

Οι υπεύθυνοι ασφαλείας ζήτησαν από το επιβατικό κοινό να απομακρυνθεί, σύμφωνα με το προβλεπόμενο πρωτόκολλο.Το περιστατικό, όπως αναφέρει το thesstoday, σημειώθηκε λίγο μετά τις 2 το μεσημέρι και ο λόγος της αναστάτωσης προήλθε από σύστημα πυρανίχνευσης καταστήματος γρήγορου φαγητού, που βρίσκεται εντός του αεροδρομίου «Μακεδονία».

Το πρόβλημα σε απορροφητήρα του εστιατορίου
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, παρουσιάστηκε πρόβλημα σε απορροφητήρα του εστιατορίου, με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθεί το σύστημα πυρανίχνευσης, χωρίς ωστόσο να προκληθεί πυρκαγιά.

Σύμφωνα με τον υπεύθυνο εταιρικής επικοινωνίας της Fraport Greece, τηρήθηκαν όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας για τους επιβάτες, οι οποίοι απομακρύνθηκαν με ασφάλεια και σύμφωνα με τα προβλεπόμενα μέτρα από τον χώρο.

Την επιδιόρθωση του προβλήματος ανέλαβαν συνεργεία ενώ, σύμφωνα με την Πυροσβεστική, δεν χρειάστηκε καν να κληθεί το κλιμάκιο που είναι υπεύθυνο για τα περιστατικά εντός του αεροδρομίου.

Δείτε το περιστατικό στο βίντεο:

photo intime

Δεν κατάλαβε από που του ήρθε: Διασώστης του ΕΚΑΒ δέχθηκε επίθεση με σχάρα φρεατίου!

Με σιδερένια σχάρα φρεατίου επιτέθηκε κρατούμενος σε διασώστη του ΕΚΑΒ.

Το γεγονός συνέβη στον προαύλιο χώρο του σωφρονιστικού καταστήματος Κέρκυρας, όταν οι διασώστες του ΕΚΑΒ περίμεναν για να μεταφέρουν ασθενή κρατούμενο στο νοσοκομείο Κέρκυρας. Εκεί, σύμφωνα με πληροφορίες, ο ασθενής κρατούμενος που βρισκόταν σε κατάσταση έντασης, άρπαξε τη σιδερένια σχάρα από ένα φρεάτιο υδάτων και να χτύπησε με δύναμη τον διασώστη του ΕΚΑΒ.

Ως αποτέλεσμα είχε ο διασώστης να μεταφερθεί τραυματισμένος στο νοσοκομείο, όπου υπέστη ράμματα στο κεφάλι, ενώ με άλλο ασθενοφόρο μεταφέρθηκε τελικά στο νοσοκομείο και ο ασθενής κρατούμενος.

Photo intime

Πρόεδρος Στεάουα: Απαγόρευσε στους παίκτες του το εμβόλιο: Όταν βλέπω εμβολιασμένο κρατάω αποστάσεις – Θα δείτε τι θα γίνει σε 1-2 χρόνια

«Κανείς δεν θα εμβολιαστεί στην ομάδα»

Πολλές συζητήσεις έχει προκαλέσει στην Ρουμανία η απόφαση του προέδρου της Στεάουα Βουκουρεστίου να απαγορεύσει στους παίκτες να κάνουν το εμβόλιο του κορωνοϊού.

Ο πρόεδρος Τζίτζι Μπεκάλι, πήρε ξακάθαρη θέση κατά του εμβολιασμού, απαγορεύοντας σε όλα τα μέλη της ομάδας να κάνουν κάτι τέτοιο.

«Αν είχα να επιλέξω ανάμεσα σε όπλο και εμβόλιο, θα προτιμούσα να με πυροβολήσουν. Κανείς δεν θα εμβολιαστεί στην ομάδα. Όταν βλέπω έναν εμβολιασμένο κρατάω τις αποστάσεις μου, τουλάχιστον δύο μέτρα. Θα δείτε τι θα γίνει σε 1-2 χρόνια», ήταν τα λόγια του.

Ακυβέρνητο φορτηγό πλοίο στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της Χίου – Σπεύδει ρυμουλκό

Ακυβέρνητο φορτηγό πλοίο με σημαία Κομόρες και 15μελές πλήρωμα, πλέει στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της Χίου.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το πλοίο που μεταφέρει σιτηρά έχει εμπλοκή σχοινιού στην προπέλα. Στο σημείο σπεύδει ναυαγοσωστικό σκάφος και ρυμουλκό πλοίο. Στη θάλασσα περιοχή ο καιρός είναι καλός και πνέουν άνεμοι 4 μποφόρ.

photo pexels

Άρης: Μεγάλες ζημιές στο προπονητικό κέντρο στο Ρύσιο από τον «Μπάλλο»

Μεγάλες ζημιές προκάλεσε ο «Μπάλλος» στο προπονητικό κέντρο του Άρη στο Ρύσιο.

Όπως βλέπετε και από τις φωτογραφίες, από τις έντονες βροχοπτώσεις υπερχείλισε το ρέμα που βρίσκεται πίσω από το πάρκινγκ και τα οικόπεδα που βρίσκονται στους χώρους γύρω από το κέντρο με αποτέλεσμα τα νερά να μπαίνουν στους χώρους αυτού.

Άρης: Μεγάλες ζημιές στο προπονητικό κέντρο στο Ρύσιο

Τα νερά μπήκαν και μέσα στα αποδυτήρια και σε άλλους χώρους με αποτέλεσμα να υπάρχουν καταστροφές σε μηχανήματα και σε μέρη των εγκαταστάσεων. Μέχρι τώρα έχουν καταγραφεί ζημιές σε σάουνες, κρυοθεραπείες, όργανα γυμναστικής, στα αποδυτήρια, στις ντουλάπες, στο δάπεδο των εγκαταστάσεων κτλ.

Υπολογίζεται ότι οι ζημιές ανέρχονται στις 400.000 ευρώ.

Άρης: Μεγάλες ζημιές στο προπονητικό κέντρο στο Ρύσιο
Άρης: Μεγάλες ζημιές στο προπονητικό κέντρο στο Ρύσιο
Άρης: Μεγάλες ζημιές στο προπονητικό κέντρο στο Ρύσιο

sportfm

Πότε θα γίνει το πρώτο δρομολόγιο με το τρένο υψηλής ταχύτητας Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Στα μέσα Ιανουαρίου του 2022 αναμένεται να πραγματοποιηθεί το πρώτο δρομολόγιο του τρένου υψηλής ταχύτητας ETR470.

Το τρένο θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Αθήνα με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ την ώρα, καθώς φαίνεται πως διευθετείται το θέμα που είχε ανακύψει με την έλλειψη συσκευής αμμοδιασποράς στο σύστημα πέδησης των συρμών (βασική προϋπόθεση για την πιστοποίηση και αδειοδότηση της κυκλοφορίας τους στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο). Την απόφαση να τοποθετηθούν σύντομα στους συρμούς -από την κατασκευάστρια Alstom- οι απαιτούμενοι αμμοδιασπορείς, ώστε τα τρένα να συμμορφώνονται με τους εθνικούς κανόνες για την ασφάλεια του τροχαίου υλικού και να μπορέσουν να λάβουν την απαιτούμενη πιστοποίηση, γνωστοποίησε σήμερα ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Ντάριο Λο Μπόσκο (Dario Lo Bosco), κατά τη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους, στο περιθώριο της διεθνούς έκθεσης τεχνολογίας και καινοτομίας BEYOND 4.0, στη Θεσσαλονίκη.

Οι πέντε αυτοκινητάμαξες τύπου ETR470 αναμενόταν να δρομολογηθούν σταδιακά μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αθήνας, αρχής γενομένης από τον Μάρτιο του 2021, αλλά στη συνέχεια η έναρξη των δρομολογίων μετατέθηκε για τον Ιούνιο. Έκτοτε -και ελλείψει της απαιτούμενης πιστοποίησης- οι τρεις από τις αυτοκινητάμαξες που είχαν ήδη αφιχθεί στην Ελλάδα, έμεναν ακινητοποιημένες στο αμαξοστάσιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Μενεμένη Θεσσαλονίκης. Πλέον, μια περιπέτεια μηνών τελειώνει, καθώς η τοποθέτηση των αμμοδιασπορέων φαίνεται πως θα καταστήσει επιτέλους δυνατή την έναρξη των δρομολογίων από τις αρχές του 2022.

«Οι αμαξοστοιχίες ETR470 δεν ανήκουν στην οικογένεια των “Βελών”»

Ωστόσο, όπως διευκρίνισε ο κ. Λο Μπόσκο, οι αμαξοστοιχίες ΕΤR470 δεν ανήκουν στην οικογένεια των τρένων που χαρακτηρίζονται «Βέλη». Η δρομολόγηση των πρώτων αμαξοστοιχιών αυτής της οικογένειας «θα χρειαστεί πολλά ακόμα χρόνια δουλειάς, με πολύ καλή συνεργασία μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ferrovie dello stato (FSI)», επισήμανε ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διευκρινίζοντας ότι για να μπορούν τα τρένα ν’ αναπτύξουν τέτοιες ταχύτητες στο ελληνικό δίκτυο, θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν οι λεγόμενες «γραμμές προτεραιότητας» και η σιδηροδρομική διασύνδεση με τη Σόφια.

Ταυτόχρονα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μπορεί μελλοντικά να επωφεληθεί και από το πρόγραμμα ανάπτυξης της τεχνολογίας διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας ERTMS (European Rail Traffic Management System), που -σύμφωνα με τον κ.Λο Μπόσκο- βρίσκεται σε εξέλιξη, με κοινοτική χρηματοδότηση, και επιτρέπει την καλύτερη «επικοινωνία» μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής και του συρμού και άρα και την ανάπτυξη μεγαλύτερων ταχυτήτων.

«Ας απολαύσουμε πρώτα το 2022 τα νέα γρήγορα τρένα (σ.σ. τα ETR470), τα οποία θα προσφέρουν μεγαλύτερη ταχύτητα, άνεση και ασφάλεια, αλλά και τους αναβαθμισμένους (σ.σ. σε συνεργασία με τον ΟΣΕ) σιδηροδρομικούς σταθμούς» υπογράμμισε ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στο ερώτημα αν υπάρχει κάποια εκτίμηση ως προς το πότε θα κάνουν «πρεμιέρα» στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο τα τρένα τύπου «Βέλος».

Ο κ.Λο Μπόσκο γνωστοποίησε ακόμα ότι τη Δευτέρα αναμένεται να εγκατασταθεί ο νέος διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το προερχόμενο από τους κόλπους της Trenitalia στέλεχος Μαουρίτσιο Καποτότο (Mauricio Capototo), που ορίστηκε από τη Ferrovie dello stato ως μάνατζερ υπεύθυνος για την αγορά της Ελλάδας. «Η FSI προτίθεται να επενδύσει σε αυτή την περιοχή, που τώρα γίνεται στρατηγικής σημασίας» σημείωσε ο κ,Λο Μπόσκο, επισημαίνοντας ότι στο πλαίσιο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T) από την Ελλάδα διέρχεται ο ένας από τους εννέα διαδρόμους στρατηγικού ενδιαφέροντος και συγκεκριμένα ο 4. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δουλεύει, όπως είπε ο κ.Λο Μπόσκο, πάνω τόσο στις επιβατικές μεταφορές μεσαίας και μακράς απόστασης όσο και τις εμπορευματικές.

Σημαντική η ανάπτυξη της διατροπικότητας των μεταφορών στη Θεσσαλονίκη

Όσον αφορά ειδικά τη Θεσσαλονίκη, επισήμανε: «πρέπει να δουλέψουμε στην κατεύθυνση του να γίνει αξιοποίηση της διατροπικότητας (του συνδυασμού των οδικών, σιδηροδρομικών και θαλάσσιων μεταφορών) σε ό,τι αφορά τα εμπορεύματα», κάτι που θα συμβάλει και στην υλοποίηση του στόχου της ανάκαμψης και της ανθεκτικότητας της ελληνικής οικονομίας μέσω της στήριξης της βιομηχανίας. Προανήγγειλε δε διάφορες δραστηριότητες προς αυτή την κατεύθυνση, επισημαίνοντας ότι θα υλοποιηθεί σχετικό πρόγραμμα, σε συνεργασία με την ελληνική κυβέρνηση. Κληθείς να αποκαλύψει το ύψος του επενδυτικού προγράμματος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τα επόμενα χρόνια στη Βόρεια Ελλάδα και το σύνολο της χώρας, ο κ.Λο Μπόσκο επισήμανε ότι δεν μπορεί να προβεί σε σχετικές ανακοινώσεις, μέχρις ότου υπογραφεί η σύμβαση Υποχρεωτικής Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) με το ελληνικό δημόσιο για τις άγονες γραμμές.

Ο κ.Λο Μπόσκο επισήμανε, τέλος, ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ συζητά με τον υπουργό Μεταφορών, Κώστα Aχ. Καραμανλή, για το ενδεχόμενο χρήσης ιστορικών τρένων (πχ, της πρώην βασιλικής αμαξοστοιχίας), καθώς και «τρένων της γεύσης», που θα προσφέρουν οινογαστρονομικές εμπειρίες, για τουριστικούς σκοπούς.

amna/ photo vid screenshot

Πανικός σε αστυνομικό τμήμα στην Αθήνα: 2 πυροβολισμοί από αστυνομικό… κατά λάθος! (vid)

Σκηνές πανικού εκτυλίχθηκαν σε αστυνομικό τμήμα στο κέντρο της Αθήνας.

Μία γυναίκα αστυνομικός, που εκτελούσε χρέη αξιωματικού υπηρεσίας το πρωί, πυροβόλησε δύο φορές κατά λάθος.

Υπάρχουν αναφορές ότι η αστυνομικός προσπάθησε να βγάλει το όπλο από τη θήκη του και αυτό εκπυρσοκρότησε, με συναδέλφους της να βρίσκονται σε κοντινή απόσταση.

Ευτυχώς δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός, ωστόσο, όπως είναι φυσικό το περιστατικό απασχολεί την ηγεσία της Αστυνομίας.

Δείτε το βίντεο:

photo pexels

ΒΙΝΤΕΟ ΤΡΟΜΟΥ: Αμερικανικό αντιτορπιλικό απειλεί να παραβιάσει τα ΡΩΣΙΚΑ ΣΥΝΟΡΑ – Ένα «τσαφ» θέλει ο Πούτιν

Ενώ πλασάρουν παντού εμβόλια, ξαφνικά μπορεί να ξεσπάσει παγκόσμια λαίλαπα!!!

Και ενώ οι διεθνιστές προσπαθούν να επιβάλλουν στον δυτικό κόσμο τα εμβόλια, ως «πρόβα» για κάτι άλλο, η Ρωσία όχι απλά ανακοίνωσε σήμερα ότι ένα από τα στρατιωτικά της σκάφη εκδίωξε ένα αντιτορπιλικό του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού που επιχείρησε να παραβιάσει τα ρωσικά χωρικά ύδατα κατά τη διάρκεια ρωσοκινεζικών ναυτικών ασκήσεων στην Θάλασσα της Ιαπωνίας, ΑΛΛΑ ΕΔΩΣΕ ΚΑΙ ΣΧΕΤΙΚΟ ΒΙΝΤΕΟ!

Συγκεκριμένα, το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, έδωσε εικόνες στην δημοσιότητα και σε ανακοίνωση του αναφέρει ότι «το αμερικανικό αντιτορπιλικό Chafee (DDG 90), το οποίο ήδη μερικές μέρες ενεργεί στην περιοχή της Ιαπωνικής Θάλασσας, προσέγγισε σήμερα Παρασκευή τα ρωσικά χωρικά ύδατα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και επιχείρησε να παραβιάσει τα κρατικά σύνορα».

Παράλληλα διευκρίνισε ότι το ρωσικό αντιτορπιλικό «Admiral Tributs» προειδοποίησε το ξένο πλοίο για τις ενέργειες του αυτές και ότι βρισκόταν σε περιοχή κλειστή για τηΝ ναυσιπλοΐα λόγω βολών πυροβολικού στο πλαίσιο της ρωσοκινεζικής άσκησης «Ναυτική Συνεργασία 2021».

«Αφού έλαβε την προειδοποίηση, το αντιτορπιλικό Chafee, αντί να αλλάξει πορεία και να εγκαταλείψει την κλειστή περιοχή, ύψωσε χρωματιστές σημαίες που υποδεικνύουν προετοιμασία για απογείωση από το κατάστρωμα ελικοπτέρων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να αλλάξει πορεία και ταχύτητα, και ανέλαβε δράση για να παραβιάσει τα ρωσικά κρατικά σύνορα στον κόλπο του Μεγάλου Πέτρου»αναφέρεται στην ανακοίνωση του ρωσικού υπουργείου Άμυνας, στην οποία επισημαίνεται ότι «σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες ναυσιπλοΐας, το Admiral Tributs επέλεξε πορεία με σκοπό να απομακρύνει τον εισβολέα από τα ρωσικά χωρικά ύδατα».

Νωρίτερα, το ρωσικό υπουργείο Άμυνας είχε ανακοινώσει ότι η Ρωσία και η Κίνα πραγματοποίησαν κοινά ναυτικά γυμνάσια στη Θάλασσα της Ιαπωνίας τα οποία συμπεριελάμβαναν από κοινού επιχειρησιακές ασκήσεις καταστροφής εχθρικών ναρκών επιφάνειας με πυρά πυροβολικού.

Οι σχέσεις μεταξύ της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών βρίσκονται σε χαμηλά επίπεδα, καθώς στις ΗΠΑ έχει αναλάβει το Βαθύ Κράτος των διεθνιστών με «μαριονέτα» τον Τζο Μπάιντεν.

Τέτοια γεγονότα μπορούν αν πάσα στιγμή να σύρουν τον πλανήτη σε πόλεμο, καθώς συνήθως από μικρές αιτίες, ξεκινούν λαίλαπες!

Τι γίνεται; Καθίζηση οδοστρώματος και στο Χαλάνδρι- Πτώση μπαλκονιού λόγω κακοκαιρίας (vid)

Πολλά προβλήματα έχει προκαλέσει η κακοκαιρία “Μπάλλος” που πλήττει το τελευταίο 24ωρο την Αττική.

Πριν από λίγο, έγινε καθίζηση του οδοστρώματος στο Χαλάνδρι, με αποτέλεσμα να έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην οδό Παπανικολή, στο ρεύμα προς Χαλάνδρι, από το ύψος της διασταύρωσής της με την οδό Ζαν Μωρεάς, στην περιοχή του Χαλανδρίου.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι έπεσε και μπαλκόνι πολυκατοικίας τα ξημερώματα της Παρασκευή τα ξημερώματα στην οδό Κουρτέση 27 στο Χαλάνδρι. Όπως αναφέρει η Πυροσβεστική δεν σημειώθηκε κάποιος τραυματισμός.

Στο σημείο έσπευσαν στελέχη της πυροσβεστικής και της αστυνομίας, τα οποία απέκλεισαν το σημείο, ενώ οι ένοικοι απομακρύνθηκαν άμεσα. Το μπαλκόνι φαίνεται να κατέρρευσε λόγω διάβρωσης, η οποία επιδεινώθηκε από την ισχυρή βροχόπτωση στην περιοχή.

Η πτώση προκάλεσε την άμεση κινητοποίηση της δημοτικής Αρχής του Χαλανδρίου.

photo intime

ΧΑΜΟΣ! Μωρό ουρεί κατά τη διάρκεια της βάπτισής του – ΒΙΝΤΕΟ

Κατά την διάρκεια της βάπτισης ενός παιδιού σε εκκλησία της Νέας Υόρκης, το μικρό αγόρι άρχισε να ουρεί στον αέρα σκορπώντας αν μη τι άλλο και γέλιο στους παρευρισκόμενους.

Ο μικρός γιος του Δημήτρη Λυμπεράτου, Έλληνας ομογενής και φαρμακοποιός στη Νέα Υόρκη, ανακουφίστηκε κατά τη διάρκεια του ιερού μυστηρίου και ευτυχώς δεν πέτυχε τον ιερέα που μόλις είχε σκύψει δίπλα του.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της Daily Mail, ο Δημήτρης και η σύζυγός του, Μελίνα, άρχισαν να γελάνε με το περιστατικό, ενώ ο πατέρας σχολίαζε αυτό που έκανε ο γιος του ως ένα «σουρεαλιστικό μίνι επεισόδιο εξορκισμού».

Άσχημα τα νέα για τους Γάλλους- Όπου να ‘ναι έρχεται και στην Ελλάδα η λυπητερή με τα τεστ κορωνοϊού για τους ανεμβολίαστους

Οι ανεμβολίαστοι θα πρέπει να πληρώνουν πλέον τα τεστ Covid-19.

Οι Γάλλοι που δεν έχουν εμβολιαστεί θα πρέπει να πληρώνουν από σήμερα τα τεστ ανίχνευσης της Covid-19.

Τα τεστ θα παραμείνουν δωρεάν στα υπερπόντια γαλλικά εδάφη, που βρίσκονται σε κατάσταση έκτακτης υγειονομικής ανάγκης, μεταξύ αυτών στις Αντίλλες, τη Γουιάνα και τη Μαγιότ, σύμφωνα με το επίσημο διάταγμα που εκδόθηκε σήμερα.

Όμως, για 6,7 εκατομμύρια Γάλλους ασφαλισμένους, εν μέρει εμβολιασμένους ή ανεμβολίαστους, το κόστος του τεστ δεν θα το καλύπτει πλέον η ασφάλιση υγείας τους, παρά μόνο σε συγκεκριμένες εξαιρέσεις που προβλέπονται: στην περίπτωση ιατρικής συνταγής, εάν είναι επαφή ενός κρούσματος, στην περίπτωση ενός πρόσφατου θετικού τεστ ή στην περίπτωση αντένδειξης στο εμβόλιο. Θα πρέπει, επομένως, να καταβάλουν περίπου 44 ευρώ για ένα τεστ PCR στο εργαστήριο ή 25 ευρώ για τεστ αντιγόνων στο φαρμακείο.

Στόχος των αρχών είναι να δώσουν ώθηση στους διστακτικούς να εμβολιαστούν, μειώνοντας το κόστος για τις δημόσιες υπηρεσίες. Η δαπάνη των τεστ θα εκτοξευτεί στα 6,2 δισεκατομμύρια ευρώ φέτος, έπειτα από 2,2 δισεκατομμύρια το 2020.

Από την έναρξη της εμβολιαστικής εκστρατείας στη Γαλλία, 50,8 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν κάνει τουλάχιστον μία δόση εμβολίου. Παραμένει ένα 12% των Γάλλων που δεν έχει εμβολιαστεί.

photo vid screenshot

«ΟΥΣΤ ΛΑΜΟΓΙΑ»! Οργή πολιτών κατά των πολιτικών! ΒΙΝΤΕΟ ΣΟΚ

Σοκαριστικές εικόνες σε σχολεία – Διάχυτος ο θυμός ΟΛΟ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΩΝΕΙ!!!

«Ουστ λαμόγια» φωνάζει πολίτης, καθώς άνθρωποι είχαν εγκλωβιστεί στο λεωφορείο στις Τζιτζιφιές, το οποίο «βούλιαξε» κυριολεκτικά στα νερά, θυμίζοντας Ταϋλάνδη (ΕΔΩ).

Και νέα βίντεο κάνουν την εμφάνισή τους, όπως εκείνο μέσα από το σχολείο της Νέας Φιλαδέλφειας, όπου οι γονείς παίρνουν αγκαλιά τα παιδιά τους για να μην βραχούν ή ακόμα και να παρασυρθούν από τα νερά.

Η οργή είναι διάχυτη: «Σώζουμε τα παιδιά μας για να μην πνιγούν», λένε:

Η Κέρκυρα έχει βρεθεί στο «στόχαστρο» του «Μπάλλου» τις τελευταίες δύο μέρες, με τις πλημμυρισμένες αίθουσες σε σχολείο να είναι μια από τις συνέπειες της κακοκαιρίας.

Οι εικόνες που έρχονται από το «Νησί των Φαιάκων» θυμίζουν τι έγινε στο σχολείο της Νέας Φιλαδέλφειας την Πέμπτη.

Την απελπιστική κατάσταση κατήγγειλε με ανακοίνωσή του ο Σύλλογος Δασκάλων Κέρκυρας, με την οποία έκανε γνωστό ότι οι εκπαιδευτικοί κουβαλούσαν τους μικρούς μαθητές για τους βγάλουν από τις πλημμυρισμένες αίθουσες.

Δείτε τις χαρακτηριστικές εικόνες:

Από τις 25 Οκτωβρίου σε ισχύ το μέτρο του «Καθαρού Δακτυλίου»- Η πρόσβαση δεν θα είναι για όλους!

Σε ισχύ τίθεται από τις 25 Οκτωβρίου 2021 το μέτρο του «Καθαρού Δακτυλίου» στο κέντρο της Αθήνας.

Οι σχετικές αποφάσεις ελήφθησαν σε διυπουργική σύσκεψη μέσω τηλεδιάσκεψης υπό τον υπουργό Επικρατείας, Γιώργο Γεραπετρίτη, και σύμφωνα με αυτές, εντός του Δακτυλίου της Αθήνας θα κυκλοφορούν ελεύθερα τα ηλεκτρικά οχήματα, τα εκ κατασκευής φυσικού αερίου και υγραερίου οχήματα, τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα κατηγορίας Euro 6 που εκπέμπουν κάτω από 120 gr CO2.

Παράλληλα, περιορίζεται δραστικά ο αριθμός των αδειών που θα χορηγηθούν για κατ’ εξαίρεση κίνηση εντός του Δακτυλίου, ενώ αναθεωρείται προς το αυστηρότερο το πλαίσιο φορτοεκφορτώσεων.

Για τους ελέγχους τήρησης των μέτρων θα τεθεί σε εφαρμογή από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αστυνομία, αυστηρό σχέδιο αστυνόμευσης.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Περιβάλλοντος Γιώργος Αμυράς, ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Λευτέρης Οικονόμου, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης, ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής και δήμαρχος Γαλατσίου Γιώργος Μαρκόπουλος και η εκπρόσωπος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Δέσποινα Αλεξανδροπούλου.

photo eurokinissi

«Μέσι, συγχώρεσε τη μαμά μου»: Το επικό μήνυμα ενός πιτσιρικά, που τον λένε… Κριστιάνο

Ο μικρός θέλησε να τραβήξει την προσοχή του Αργεντινού με ένα ευφάνταστο μήνυμα

Πριν από τη νέα νίκη της ομάδας του Μέσι για τα προκριματικά του Παγκοσμίου Κυπέλλου του Κατάρ, ένας φαν του σταρ της Παρί Σεν Ζερμέν που επρόκειτο να βρεθεί στο «Βεσπούτσιο Λιμπέρτι» του Μπουένος Άιρες έφτιαξε ένα ευφάνταστο πλακάτ για να τραβήξει την προσοχή του ειδώλου του.

«Μέσι, συγχώρεσε τη μαμά μου, δεν ήξερε τι έκανε… Με ονόμασε Κριστιάνο», το μήνυμα του πιτσιρικά, που κέρδισε επάξια μια θέση στα viral του τελευταίου 24ωρου.

Δεν είναι μόνο η Αττική! Τεράστιο πρόβλημα με τις βροχοπτώσεις στην Χαλκιδική – Κίνδυνος να σπάσουν αναχώματα

Σχεδόν δεδομένο θα πρέπει να θεωρείται ότι,

σε περίπτωση που επαληθευτούν οι μετεωρολογικές προβλέψεις και βρέξει δυνατά τις επόμενες ώρες και μέχρι τις 12:00 τα μεσάνυχτα στην περιοχή της Ολυμπιάδας Χαλκιδικής, δε θα αντέξουν τα αναχώματα που κρατούν τα νερά του ρέματος, το οποίο περνάει μέσα από τον οικισμό και για μία ακόμα φορά οι κάτοικοι της περιοχής θα βρεθούν αντιμέτωποι με μεγάλης έκτασης πλημμυρικά φαινόμενα.

Όπως αναφέρει στο ethnos.gr ο δήμαρχος Αριστοτέλης, Στέλιος Βαλιάνος, μέχρι στιγμής τα αναχώματα έχουν αντέξει, με αποτέλεσμα να σημειωθούν πλημμύρες μόνο σε ένα σπίτι που βρίσκεται δίπλα στο ρέμα. Ωστόσο, η ανησυχία είναι πολύ μεγάλη για τις επόμενες ώρες και μάλιστα οι κάτοικοι που μένουν σε παραποτάμια σπίτια, έχουν ειδοποιηθεί ότι θα πρέπει να είναι έτοιμοι ανά πάσα στιγμή να τα εγκαταλείψουν.

«Αγωνιούμε πάρα πολύ για την Ολυμπιάδα. Μέχρι στιγμής τα αναχώματα άντεξαν, αλλά η πρόβλεψη για μέχρι το βράδυ, που δίνει έντονες βροχοπτώσεις μέχρι τα μεσάνυχτα, μας κάνει να ανησυχούμε πάρα πολύ. Αν επαληθευτεί η πρόβλεψη και πέσει πολύ νερό, τα αναχώματα δε θα μπορέσουν να το κρατήσουν. Ας ελπίσουμε να μη γίνει κάτι τέτοιο», λέει ο δήμαρχος Αριστοτέλη.

Από το πρωί στην περιοχή γίνονται προσπάθειες ενίσχυσης των αναχωμάτων, ενώ πριν από λίγο ολοκληρώθηκε σύσκεψη, με συμμετοχή της δημοτικής Αρχής και επικεφαλής της πυροσβεστικής και της αστυνομίας. Στην περιοχή βρίσκονται δέκα κλιμάκια της πυροσβεστικής, προκειμένου πρωτίστως να σώσουν ανθρώπινες ζωές, αν τεθούν σε κίνδυνο. Το παρήγορο είναι ότι δεν υπάρχουν πολλές παραποτάμιες κατοικίες.

Το συγκεκριμένο ρέμα της Ολυμπιάδας αποτελεί μία… πονεμένη ιστορία για τους κατοίκους της περιοχής, κυρίως για όσους μένουν πολύ κοντά σε αυτό, αφού οι πλημμύρες είναι πολύ συχνές μετά από δυνατές βροχοπτώσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι από το 2000 έχει πλημμυρίσει τουλάχιστον 5-6 φορές η περιοχή και προκλήθηκαν τεράστιες καταστροφές στις περιουσίες κατοίκων, με τελευταία το Νοέμβριο του 2019.

«Το θέμα πρέπει επιτέλους να λυθεί οριστικά. Πρέπει να γίνει ένα μεγάλο αντιπλημμυρικό έργο, το οποίο, ωστόσο, απαιτεί πολύ υψηλά κονδύλια. Οι κάτοικοι πολύ συχνά βρίσκονται αντιμέτωποι με το ίδιο πρόβλημα. Μόνο από το 2000 το πλημμυρικό φαινόμενο έχει επαναληφθεί τουλάχιστον 5-6 φορές», τονίζει ο κ. Βαλιάνος.

(ethnos.grφωτο:photo screenshot)