03-20-2023 14:04

Επιμένει ο Γεραπετρίτης: Λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση το βράδυ της τραγωδίας στα Τέμπη

Ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης, αρμόδιος για τις μεταφορές, μιλώντας στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας στη Βουλή, ανέφερε στην ομιλία του, μεταξύ άλλων,

ότι «διαφωνώ σε κάποια από τα όσα είπε ο κ. Σπίρτζης. Για το gsmr ότι πράγματι παραδόθηκε το 2019 όμως έπρεπε να γίνει πιστοποίηση και αξιολόγηση».

Μάλιστα, συμπλήρωσε ότι «για το etcs δεν είπε κανείς ότι υπάρχει μόνο σε δύο χώρες, αυτό που είπαμε ότι μόνο σε 2-3 χώρες υπάρχει στο 100%. Εμείς θα είμαστε η τέταρτη χώρα που θα προσθέσει το σύστημα σε όλο το δίκτυο. Δεν είναι η απόλυτη ασφάλεια, αλλά σίγουρα θα υπάρχει αναβάθμιση. Θα παραδοθεί το τέλος Σεπτεμβρίου. Όλα τα συστήματα θα είναι λειτουργούντα.

Παράδοση σημαίνει λειτουργία. Όταν αποδίδεις χρήματα σε έναν ανάδοχο δεν σημαίνει ότι το έργο ολοκληρώθηκε. Μόνο με το πρωτόκολλο παράδοσης παραλαβής γίνεται αυτό.

Για τη Λάρισα θέλω να πω ότι ποτέ δεν επιχείρησα να μεμφθώ πρώην υπουργούς και πρώην βουλευτές. Άκουσα προσβλητικούς χαρακτηρισμούς. Είπαν ότι ήρθα να παραπλανήσω. Αυτή τη στιγμή που μιλάμε υφίσταται ένα τοπικό κέντρο τηλεδιοίκησης. Έπρεπε ο σταθμάρχης να κάνει αυτόματη χάραξη. Είναι τοπικό, ποτέ δεν μίλησαν για ένα καθολικό κέντρο τηλεδιοίκησης. Όταν θα καλυφθούν όλοι οι σταθμοί θα υπάρχει το υπερκέντρο. Αυτό στη Λάρισα κάνει την αυτόματη χάραξη.

Πρόκειται για ανοίκεια συμπεριφορά συνειδητής παραπλάνησης όταν πάνε στο τοπικό κέντρο και εμφανίζουν αυτό – το οποίο είναι σε οικοδομική κατάσταση – ενώ ακριβώς δίπλα είναι το τοπικό κέντρο τηλεδιοίκησης, το οποίο λειτουργεί. Εγώ έκανα την αυτόματη χάραξη που δεν έγινε εκείνο το βράδυ. Όποτε θέλετε να πάμε μαζί να δούμε αν λειτουργεί ή όχι η τοπική τηλεδιοίκησης. Αν λειτουργεί θα πω μια συγγνώμη, αν όχι θέλω να ακούσω μια συγγνώμη. Μέχρι 22.12 συντελέστηκαν αυτόματες χαράξεις, έγινε δυστυχώς χειροκίνητα στην επίμαχη αμαξοστοιχία. Στη συνέχεια, 2 ώρες μετά, έγινε δοκιμαστική λειτουργία και λειτουργούσε.

Η ασφάλεια προβλέπεται στο τέταρτο πακέτο χρηματοδότησης. Η προηγούμενη κυβέρνηση δεν είχε φροντίσει να έρθει προς κύρωση το πακέτο. Θα φέρουμε αυτή την εβδομάδα μια διάταξη η οποία θα προβλέπει ως κακούργημα την κλοπή σιδηροδρομικού υλικού. Αυτό είναι μάστιγα. Είναι τραγικό και θλιβερό και η κλοπή και η κλεπταποδοχή. Η διάταξη υπήρχε. Ξέρετε πότε καταργήθηκε; Με τον Ποινικό Κώδικα του ΣΥΡΙΖΑ. Μόνο αν υπάρξει θάνατος μπορεί να υπάρχει καταδίκη για κακούργημα. Αυτό θα γίνει συνολικά κακούργημα.

Διατείνεται ο κ. Σπίρτζης ότι το 72% της τηλεδιοίκησης ήταν λειτουργικό. Το τελευταίο πρωτόκολλο είναι το 2016. Υπάρχει από τότε κάποιο άλλο πρωτόκολλο λειτουργικής παραλαβής;

Μήπως να μας διευκρινίζατε και το ζήτημα του προσωπικού; Επί προηγούμενης διακυβέρνησης έγιναν σε 4,5 χρόνια 24 προσλήψεις. Έγιναν 5 προσλήψεις τον χρόνο. Έχουμε κάτι να πούμε γι’ αυτό;

Το καλοκαίρι του 2018 πήρατε από το Ελεγκτικό Συνέδριο άδεια για τη συμπληρωματική σύμβαση. Έναν χρόνο κάνατε κάτι; Μεσολαβεί τεράστιο κενό. Αυτό παραλάβαμε εμείς. Υπάρχουν καθυστερήσεις σε όλα τα έργα. Είναι η πρόθεση της κυβέρνησης να επανεκκινήσει ο σιδηρόδρομος. Απαξιώνεται το τρένο. Εγώ θα ταξιδέψω με το τρένο. Θέλω να τοποθετηθούν όλοι υπέρ της αναβάθμισης των σιδηροδρόμων. Όλοι να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων».

(newsbomb – φωτο:eurokinissi)

13:53

LIFE ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ο άντρας της είχε εξωσυζυγική σχέση και εκείνη λέει ότι ήταν ό,τι καλύτερο συνέβη στον γάμο τους

«Ήταν καταπληκτικό. Βοήθησε την οικογένειά μας», λέει ο Matt

ΗCharity και ο Matt Craig γνωρίστηκαν όταν ήταν έφηβοι σε εκκλησιαστική κατασκήνωση και στη συνέχεια παντρεύτηκαν το 2004 σε ηλικία 21 και 25 ετών. Πριν ανακαλύψει τι συνέβαινε πίσω από την πλάτη της, η Craig περιέγραφε τη σχέση της ως «ένας ευτυχισμένος γάμος και μια καλή φιλία».

Το 2012, όμως, η οικογενειακή γαλήνη καταστράφηκε, όταν η Charity ανακάλυψε ότι ο σύζυγός της, ο οποίος εργαζόταν ως μουσικός, είχε εξωσυζυγική σχέση. Σύμφωνα με την ίδια, είχε βρει μηνύματα μεταξύ του συζύγου της και μιας άλλης γυναίκας, χαρακτηρίζοντας την όλη εμπειρία «καταστροφική».

Ο Matt, αποφασίζοντας να μείνει με την οικογένειά του, εγκατέλειψε τη δουλειά του και άλλαξε τον αριθμό τηλεφώνου του. «Εργαζόμουν πάνω από 60 ώρες την εβδομάδα σε μια θέση με υψηλό άγχος», δήλωσε ο Matt. «Περνούσα περισσότερο χρόνο στη δουλειά παρά με την οικογένειά μου. Πάλευα ανάμεσα στην οικογένειά μου και στα όνειρά μου να ακολουθήσω μια μουσική καριέρα. Δεν ήθελα να χάσω την οικογένειά μου, αλλά ούτε και να πληγώσω την άλλη γυναίκα», συνέχισε ο Matt.

Όπως αναφέρεται στο New York Post, τόσο ο Matt όσο και η Charity ζούσαν χωριστά για ένα χρόνο και σχεδίαζαν να πάρουν διαζύγιο, αλλά το ζευγάρι ένιωθε έλξη ο ένας για τον άλλον. Κατά τη διάρκεια του χρόνου που έμειναν χώρια, η Charity και ο σύζυγός της, δούλεψαν με τον εαυτό τους, πηγαίνοντας σε ψυχοθεραπεία. «Προχωρήσαμε μπροστά μαζί. Ο καθένας πρέπει να κάνει αυτό που είναι σωστό για αυτόν».

Ένα χρόνο μετά, το ζευγάρι ήταν ξανά μαζί

«Είχαμε ένα χρόνο ‘’επούλωσης’’, πριν νιώσουμε ότι τα πράγματα θα μπορούσαν να επιστρέψουν στο φυσιολογικό. Πήγα σε ψυχοθεραπεία και διάβασα βιβλία αυτοβοήθειας. Έκανα ό,τι ήταν δυνατόν για να ξανακερδίσω την εμπιστοσύνη της. Άφηνα το τηλέφωνό μου στο τραπέζι, με την οθόνη προς τα πάνω», δήλωσε ο Matt.

«Ήταν καταπληκτικό. Βοήθησε την οικογένειά μας. Καταλαβαίνω πλήρως τα συναισθήματά της και μπορώ να είμαι ανοιχτός μαζί της», συνέχισε ο Matt. «Πρέπει να είσαι υπομονετικός και δεν μπορείς να θυμώνεις ή να γίνεσαι ανυπόμονος. Κάποιες φορές θα θέλει να ξαναμιλήσει γι’ αυτό, ενώ άλλες θα καταρρέει συναισθηματικά. Της ζήτησα να τα ξαναβρούμε την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου το 2013».

Παρά τη στενοχώρια, η Charity λέει ότι η εξωσυζυγική σχέση έκανε το γάμο τους πιο δυνατό. «Αυτή η υπόθεση αποδείχθηκε ότι ήταν το καλύτερο πράγμα που συνέβη ποτέ στο γάμο μας», δήλωσε η Charity. «Τα διέλυσε όλα, αλλά τότε ήμασταν σε ένα τοξικό ανθυγιεινό μέρος».

(newsbeast. gr / photo: pexels)

13:39

ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΣΥΝΤΑΓΕΣ

Ρολάκια κανέλας: Συνταγή για cinnamon rolls

Λαχταριστά ρολάκια κανέλας που θα λατρέψουν μικροί και μεγάλοι.

Συστατικά

1 φλ. γάλα πλήρες
12 γρ. ξερή μαγιά
1/2 φλ. ζάχαρη
70 γρ. βούτυρο
2 αβγά
1 φλ. αλεύρι σκληρό
3 φλ. αλεύρι για όλες τις χρήσεις
½ κ.γ. αλάτι

Για τη γέμιση θα χρειαστείς

1/2 φλ. μαύρη ζάχαρη
2 κ.σ. κανέλα
70 γρ. βούτυρο σε θερμοκρασία δωματίου
αλάτι

Για το γλάσο θα χρειαστείς

150 γρ. μασκαρπόνε
30 γρ. βούτυρο σε θερμοκρασία δωματίου
½ κ.γ. βανίλια
1/4 φλ. ζάχαρη άχνη

Τρόπος Μαγειρέματος

Ζεσταίνεις το γάλα χωρίς να βράσεις και το αφήνεις για λίγο στην άκρη να κρυώσει
Το βάζεις στο μίξερ και προσθέτεις την θρυμματισμένη μαγιά, τη ζάχαρη και τα χτυπάς για λίγο
Προσθέτεις το βούτυρο, τα αυγά ένα-ένα και συνεχίζεις το χτύπημα μέχρι να ομογενοποιηθεί το μείγμα
Κοσκινίζεις τα δύο είδη αλευριών, τα ρίχνεις στο μίξερ μαζί με λίγο αλάτι και χτυπάς για 10 περίπου λεπτά
Αφαιρείς τη ζύμη από το μίξερ και βεβαιώνεσαι πως είναι σφιχτή και δεν κολλάει στα χέρια σου
Την τοποθετείς σε ένα μπολ που έχεις λαδώσει προηγουμένως και την αφήνεις να φουσκώσει σκεπασμένη για μιάμισι περίπου ώρα
Αλευρώνεις μια καθαρή επιφάνεια και ανοίγεις τη ζύμη με τον πλάστη σχηματίζοντας ένα ορθογώνιο
Σε ένα μπολ ρίχνεις το βούτυρο, τη ζάχαρη, αλάτι και κανέλα και ανακατεύεις καλά
Αφού ανοίξεις τη ζύμη απλώνεις το μείγμα με την κανέλα
Τυλίγεις τη ζύμη σε μορφή ρολού και την κόβεις σε 10-12 κομμάτια
Βουτυρώνουμε το σκεύος και τοποθετείς τα κομμάτια της ζύμης το ένα δίπλα στο άλλο
Τα αφήνεις να ψηθούν σκεπασμένα με ένα αλουμινόχαρτο για μισή περίπου ώρα
Όση ώρα ψήνονται ετοιμάζεις το γλάσο βάζοντας όλα τα υλικά στο μίξερ και χτυπώντας μέχρι να πάρουν τη μορφή κρέμας
Αφαιρείς τα cinnamon rolls από το φούρνο και περιμένεις να κρυώσουν λίγο πριν απλώσεις το γλάσο

(tlife. gr / photo: unsplash)

13:33

ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΣΥΝΤΑΓΕΣ

Στιφάδο με θαλασσινά

Μεσογειακά αρώματα σε ένα πιάτο που μυρίζει καλοκαίρι

Υλικά

4 κ. σ. ανάλατο βούτυρο
1 μέτριο κρεμμύδι, κομμένο σε κύβους
2 κ. σ. πελτέ ντομάτας
3 σκελίδες σκόρδο, ψιλοκομμένες
1/2 κ. γλ. αποξηραμένη ρίγανη
1/4 κ. γλ. τριμμένο κόκκινο πιπέρι
3/4 φλ. τσαγιού λευκό ξηρό κρασί
1 συσκευασία ντομάτες σε κύβους μικρού μεγέθους
2 φλ. τσαγιού ζωμό λαχανικών
1 φύλλο δάφνης
Αλάτι και φρεσκοτριμμένο μαύρο πιπέρι, ανάλογα με τη γεύση
12 μύδια, καθαρισμένα
1/2 κιλό χτένια, καθαρισμένα και ξεφλουδισμένα
1/2 κιλό φιλέτο μπακαλιάρου, κομμένα σε κομμάτια 3/4 της ίντσας
250 γρ. μέτριες γαρίδες, καθαρισμένες και ξεφλουδισμένες
8 μεγάλα χτένια
2 κ. σ. ψιλοκομμένα φύλλα φρέσκου μαϊντανού
Μάραθο ψιλοκομμένο

Εκτέλεση

Βήμα 1

Λιώστε το βούτυρο σε μια μεγάλη κατσαρόλα σε μέτρια προς δυνατή φωτιά. Προσθέστε το κρεμμύδι και το μάραθο. Μαγειρέψτε, ανακατεύοντας περιστασιακά, μέχρι να μαλακώσουν, περίπου 8 λεπτά.

Βήμα 2

Ανακατέψτε τον πελτέ ντομάτας, το σκόρδο, τη ρίγανη και τις νιφάδες κόκκινου πιπεριού μέχρι να αρωματιστούν, περίπου 1 λεπτό.

Βήμα 3

Προσθέστε το κρασί, τους κύβους ντομάτας, το ζωμό λαχανικών και το φύλλο δάφνης. Φέρτε σε βρασμό, μειώστε τη φωτιά και σιγοβράστε μέχρι να αναμειχθούν οι γεύσεις, περίπου 15 λεπτά.

Βήμα 4

Ανακατέψτε τα μύδια και τα κυδώνια. Χαμηλώστε τη φωτιά σε χαμηλή θερμοκρασία, σκεπάστε με ένα καπάκι και μαγειρέψτε μέχρι τα μύδια και τα κυδώνια να αρχίσουν να ανοίγουν, περίπου 3-4 λεπτά.

Βήμα 5

Ανακατέψτε τον μπακαλιάρο, τις γαρίδες και τα χτένια. Μειώστε τη φωτιά και σιγοβράστε μέχρι ο μπακαλιάρος, οι γαρίδες και τα χτένια να ψηθούν και τα μύδια να ανοίξουν εντελώς, περίπου 3-4 λεπτά. Πετάξτε τα μύδια που δεν έχουν ανοίξει.

Βήμα 6

Ανακατέψτε το μαϊντανό και προσθέστε αλάτι και πιπέρι, ανάλογα με τη γεύση.

Βήμα 7

Σερβίρετε αμέσως.

(newsbeast. gr / photo: intime)

13:28

WAR ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΦΟΡΟ

HMS Prince of Wales: Το κόστος επισκευής του αεροπλανοφόρου έφτασε τις 20 εκατ. λίρες

Τεράστιος «πονοκέφαλος» στο Royal Navy, καθώς το κόστος για την επισκευή του προηγμένου αεροπλανοφόρου HMS Prince of Wales του βρετανικού βασιλικού Πολεμικού Ναυτικού έχει φτάσει στις 20 εκατομμύρια λίρες, ενώ η διάρκεια των εργασιών αναμένεται να είναι μεγαλύτερη από τον αρχικό προγραμματισμό, κάτι που προκαλεί ακόμα μεγαλύτερα προβλήματα για την διαθεσιμότητα των βρετανικών πολεμικών πλοίων.

Όπως αναφέρει το UK Defence Journal, εκπρόσωπος του Royal Navy δήλωσε ότι το αεροπλανοφόρο HMS Prince of Wales αναμένεται να ξεκινήσει ξανά το πρόγραμμα επιχειρήσεων το φθινόπωρο του 2023 και θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων δοκιμαστικές πτήσεις πτητικών μέσων (πιθανόν stealth μαχητικών αεροσκαφών πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς τύπου F-35B), ενώ μόλις ολοκληρωθούν οι έρευνες για τα αίτια των ζημιών στο αεροπλανοφόρο, θα υπάρξει σχετική ενημέρωση από την πολιτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων.

Τι είχε προηγηθεί

Υπενθυμίζεται ότι τον Αύγουστο του 2022, το αεροπλανοφόρο HMS Prince of Wales κλάσης HMS Queen Elizabeth αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα μετά τον απόπλου από το λιμάνι του Πόρτσμουθ και αναγκάστηκε να αγκυροβολήσει σε κοντινό λιμάνι.

Επιθεώρηση από δύτες εντόπισε «σημαντικές ζημιές» στον έλικα πρόωσης και «επιφανειακές φθορές» στο πηδάλιο του, με αποτέλεσμα το πολεμικό πλοίο αξίας 3 δισεκατομμυρίων λιρών, μήκους 280 μέτρων και εκτοπίσματος 65.000 τόνων να τεθεί εκτός επιχειρησιακής λειτουργίας και έκτοτε πραγματοποιούνται έρευνες και τεχνικές εργασίες για την επισκευή του.

Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο αεροπλανοφόρο έχει «ιστορικό» με ζημιές και ατυχήματα. Στα τέλη του 2020 είχε πλημμυρίσει το μηχανοστάσιο, με αποτέλεσμα να προκληθεί σοβαρή ζημιά σε καλωδιώσεις και σε ηλεκτρικά συστήματα του πλοίου, ενώ τα πρώτα δύο χρόνια της επιχειρησιακής του λειτουργίας είχε αναπτυχθεί μόνο για λιγότερες από 90 μέρες.

(onalert. gr / scr)

13:26

LIFE VIRAL

Τα έχασαν όλοι μόλις τον είδαν…

Χωρίς λόγια:

https://twitter.com/i/status/1637772703787544577

scr

13:20

WAR ΟΥΚΡΑΝΙΑ

Απολαύστε το ρωσικό αεροσκάφος Su-34 σε δράση στην Ουκρανία – ΒΙΝΤΕΟ

Τα βομβαρδιστικά Su-34 της Ρωσίας βρίσκονται σε υπηρεσία μάχης στα αεροδρόμια της χώρας τους όλο το εικοσιτετράωρο.

🛡 Ρώσοι πιλότοι εκτελούν αποστολές αεροπορικής περιπολίας και καλύπτουν επιχειρήσεις των ρωσικών στρατευμάτων οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και σε οποιεσδήποτε μετεωρολογικές συνθήκες και με διαφορετικές κατηγορίες όπλων πυραύλων. Αυτό καθιστά δυνατή την κατάλληλη απάντηση σε κάθε απειλή που μπορεί να προκύψει.

scr

13:10

ΕΛΛΑΔΑ ΠΑΣΟΚ

Πέθανε ο Σπύρος Σημίτης, αδελφός του πρώην πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη

Ήταν ο μεγαλύτερος αδελφός του πρώην πρωθυπουργού, Κώστα Σημίτη, και ο θάνατός του έγινε γνωστός πριν από λίγη ώρα με ανακοίνωση του πολιτικού γραφείου

Πέθανε, σε ηλικία 89 ετών, ο καθηγητής Σπύρος Σημίτης, το Σάββατο 18 Μαρτίου, στη Γερμανία, όπου ζούσε επί δεκαετίες. Ήταν ο μεγαλύτερος αδελφός του πρώην πρωθυπουργού, Κώστα Σημίτη, και ο θάνατός του έγινε γνωστός πριν από λίγη ώρα με ανακοίνωση του πολιτικού γραφείου.

Ο Σπύρος Σημίτης θεωρείτο στην Ευρωπαϊκή Ένωση «πατέρας της προστασίας των προσωπικών δεδομένων». Καθηγητής στο πανεπιστήμιο της Φρανκφούρτης έγραψε και εργάστηκε σε πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα και διεθνείς επιτροπές, τόσο στη Γερμανία όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Συνέβαλε αποφασιστικά στη διαμόρφωση και εφαρμογή της σχετικής νομοθεσίας.

Διετέλεσε, με απόφαση του υπουργικού συμβουλίου της Γερμανίας, πρόεδρος του «Γερμανικού Εθνικού Συμβουλίου Ηθικής και Δεοντολογίας». Επίσης, διετέλεσε πρόεδρος και μέλος διεθνών και ευρωπαϊκών επιτροπών για την Προστασία Προσωπικών Δεδομένων, όπως σε ευρωπαϊκό επίπεδο της «Ομάδας Εμπειρογνωμόνων Υψηλού Επιπέδου για τα Κοινωνικά Δικαιώματα».

Τιμητικούς τίτλους του απένειμαν πανεπιστήμια τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Στην Ελλάδα είχε εκλεγεί αντεπιστέλλον μέλος στην Ακαδημία Αθηνών.

Η ταφή θα γίνει στη Γερμανία.

ΣΚΑΙ/EUROKINISSI

13:03

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΜΕΤΡΟ

Χωρίς εξαερισμό εδώ και 8 χρόνια ο σταθμός του Μετρό στην Ομόνοια – “Θα πεθάνουμε από ασφυξία”

Όπως καταγγέλλει και ο πρόεδρος Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ για τη γραμμή του ΗΣΑΠ, Πάνος Κοντογιάννης, πρόκειται για κενό ασφαλείας που εντοπίστηκε πρώτη φορά το 2015 και 8 χρόνια μετά παραμένει άλυτο.

Δεν έχουν τέλος οι αποκαλύψεις για την υπολειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών μετά την τραγωδία στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς. Το δυστύχημα, έφερε στο προσκήνιο τις καταγγελίες των σωματείων των σιδηροδρομικών που είχαν μιλήσει τόσο για την έλλειψη προσωπικού, όσο και για τη μη λειτουργία ή ύπαρξη των απαραίτητων συστημάτων ασφάλειας που θα μπορούσαν να προλάβουν ή να διορθώσουν το οποιοδήποτε ανθρώπινο λάθος.

Μαζί με αυτές ήρθαν στο προσκήνιο καταγγελίες που αφορούν γενικότερα στην ασφάλεια των Μεταφορών στην χώρα μας, με χαρακτηριστική την καταγγελία για μη λειτουργία του συστήματος εξαερισμού στον σταθμό Ομόνοιας, τα τελευταία 8 χρόνια, που έφερε στο φως η εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ με σημερινό της δημοσίευμα.

Σύμφωνα με την εφημερίδα, καταγγελία εργαζομένου από το 2018, που αφορούσε τη μη λειτουργία του εξαερισμού στο τμήμα της σήραγγας Μοναστηράκι – Ομόνοια, οδήγησε τον Μάρτιο του 2018 τον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών να ορίσει, στο πλαίσιο επείγουσας παραγγελίας, δύο πραγματογνώμονες για να διερευνηθεί κατά πόσο τηρούνται όσα προβλέπει ο νόμος αναφορικά με την ασφάλεια στο τμήμα της γραμμής του ΗΣΑΠ από τον σταθμό Μοναστηράκι ως τον σταθμό Αττική.

«Αν εργαζόμενοι και επιβάτες γλιτώσουν από φωτιά, θα πεθάνουν από ασφυξία»

Σύμφωνα με την Επιτροπή Υγιεινής και Ασφάλειας Εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ, το περιεχόμενο του συγκεκριμένου πορίσματος – το οποίο τέθηκε, όπως αναφέρει η εφημερίδα, υπόψιν της διοίκησης – παραμένει άγνωστο στους ίδιους, καθώς επίσης και το κατά πόσο αποκαταστάθηκε το πρόβλημα που είχε εντοπιστεί πριν από 5 χρόνια.

Σύμφωνα με όσα είπε ο κ. Κοντογιάννης στα ΝΕΑ, λόγω των χημικών σε πρόσφατη συγκέντρωση, ανακάλυψαν ότι από το 2015 έως το 2023 δεν έχει ακόμα φτιαχτεί η βλάβη

Σύμφωνα με τον Δημήτρη Γουρτή, μέλος της Επιτροπής Υγιεινής και Ασφάλειας Εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ, «ο κίνδυνος είναι πως αν ξεσπάσει φωτιά μέσα στο τούνελ, ο καπνός δεν θα μπορεί να διοχετευθεί προς τα έξω και ακόμα και αν εργαζόμενοι και επιβάτες γλιτώσουν από τη φωτιά, θα πεθάνουν από ασφυξία. Και καθώς δεν υπάρχουν και φωτιζόμενες ενδείξεις για την έξοδο κινδύνου, δεν θα ξέρουν από πού να φύγουν».

ΣΤΑΣΥ: Καταγγελίες για τρομακτικές ελλείψεις σταθμαρχών και χιλιάδες ώρες υπερεργασίας

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα το συνδικάτο σταθμαρχών – εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ «Πρώτη Γραμμή», κατήγγειλε ότι υπάρχουν τρομακτικές ελλείψεις σε σταθμάρχες στο δίκτυο των Σταθερών Συγκοινωνιών (ΗΣΑΠ, Μετρό και ΤΡΑΜ), που εύλογα δημιουργούν την απορία τι θα μπορούσε να συμβεί σε κάποιο αντίστοιχο «ανθρώπινο λάθος» όταν καθημερινά εκτελούνται χιλιάδες δρομολόγια.

Σύμφωνα με το συνδικάτο, υπάρχουν 89 οργανικά κενά μόνο για σταθμάρχες. Συγκεκριμένα υπάρχουν 335 σταθμάρχες για 424 οργανικές θέσεις.

Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα δεκάδες χιλιάδες ώρες υπερεργασίας και χιλιάδες χαμένες ημέρες ρεπό και αδειών, κάτι που φυσικά δημιουργεί ζητήματα απόδοσης των σταθμαρχών καθώς υπάρχουν δυσκολίες στην κάλυψη των βαρδιών και δεν υπάρχει ανάπαυση.

Ακόμα το συνδικάτο καταγγέλλει απαρχαιωμένες διαδικασίες λειτουργίας, ελλιπέστατη αστυνόμευση σταθμών της ΣΤΑΣΥ και σοβαρότατες ελλείψεις υλικών και ανταλλακτικών εξοπλισμού

neakriti/intime

12:59

ΔΙΕΘΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ

Ελβετία – Ηγέτης Σοσιαλδημοκρατών: “Η εξαγορά της Credit Suisse από την UBS δημιουργεί τεράστιο κίνδυνο για τη χώρα”

Η εξαγορά της Credit Suisse από την UBS δημιουργεί τεράστιο κίνδυνο για την Ελβετία, δήλωσε σήμερα ο Ρότζερ Νόρντμαν, ο ηγέτης της κοινοβουλευτικής ομάδας των Σοσιαλδημοκρατών (SP) στην Ελβετία.

“Η Κεντρική Τράπεζα της Ελβετίας (SNB) και η κυβέρνηση έβαλαν 209 δισεκατομμύρια (ελβετικά) φράγκα στο τραπέζι –αυτό είναι τεράστιος κίνδυνος για την Ελβετία”, δήλωσε ο Νόρντμαν στο Reuters.

“Η νέα UBS είναι επίσης άλλος ένας τεράστιος κίνδυνος –θα έχει πάνω από 1.500 δισεκατομμύρια φράγκα σε περιουσιακά στοιχεία, και αυτό είναι απλώς πολύ μεγάλο για την Ελβετία”, πρόσθεσε.

Οι Σοσιαλδημοκράτες είναι το δεύτερο μεγαλύτερο κόμμα στο ελβετικό κοινοβούλιο και έχουν δύο υπουργούς στο κυβερνών υπουργικό συμβούλιο της χώρας.

Ο Νόρντμαν, που είναι επικεφαλής των Σοσιαλδημοκρατών στην κάτω βουλή, σημείωσε επίσης ότι ανησυχεί για τις απώλειες θέσεων εργασίας και κατηγόρησε την ηγεσία της Credit Suisse για την κρίση της τράπεζας.

“Αυτό που συνέβη είναι τρομερό για την αξιοπιστία της Ελβετίας”, τόνισε. “Είναι μια προειδοποιητική βολή για την Ελβετία, για την ύπαρξη τραπεζών που είναι απλά πολύ μεγάλες”, υπογράμμισε.

“Ανησυχώ πολύ για την νέα UBS. Πρέπει να υπάρχει μεγαλύτερος διαχωρισμός μεταξύ της συνήθους αποταμιευτικής δραστηριότητας των τραπεζών, της επενδυτικής τράπεζας και τις διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων”, κατέληξε ο Ελβετός βουλευτής.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / scr)

12:59

LIFE ΖΩΑ

Δεν θα σταματήσετε να βλέπετε αυτό το ΒΙΝΤΕΟ

Δείτε...

scr

12:43

ΔΙΕΘΝΗ ΕΜΒΟΛΙΑ

«Δισεκατομμύρια εμβόλια Covid ΚΑΙΓΟΝΤΑΙ παγκοσμίως»!!! «Σεισμός» στο Ευρωκοινοβούλιο, vid

Ο βουλευτής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Μίσλαβ Κολάκουσιτς εκφώνησε μια φλογερή ομιλία κατηγορώντας την παγκόσμια κυκλοφορία του εμβολίου κατά του Covid ως τεράστια αποτυχία.

«Βρισκόμαστε μάρτυρες του καψίματος δισεκατομμυρίων δόσεων των λεγόμενων εμβολίων Covid σε όλο τον κόσμο που κανείς δεν θέλει πια», είπε στην Ευρωπαϊκή Ένωση και συνέχισε:

«Δισεκατομμύρια ευρώ από τα χρήματα των φορολογουμένων καίγονται και κανείς δεν ρώτησε τίποτα τους πολίτες όταν αγοράστηκαν αυτά τα εμβόλια. Κανείς δεν ζήτησε άδεια, ούτε εμείς οι εκπρόσωποι που εκλεχθήκαμε από τους πολίτες για να προστατεύσουμε την υγεία και την περιουσία τους».

«Θα ήταν καλύτερα να κάψουμε αμέσως όλα τα εμβόλια και να σώσουμε πολλές ζωές και την υγεία των πολιτών», τόνισε ο Κολάκουσιτς και υπογράμμισε:

«Η αγορά 4,6 δισεκατομμυρίων δόσεων για 360 εκατομμύρια ενήλικες πολίτες της ΕΕ πραγματοποιήθηκε σε πλήρη αφάνεια και μυστικότητα γεμάτη κρυφά μηνύματα τηλεφώνων που υποδηλώνουν το μεγαλύτερο σκάνδαλο διαφθοράς στην ιστορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πρόκειται για ένα συμβόλαιο ύψους 71 δισ. ευρώ, το οποίο συνήφθη με κλειστά μάτια μεταξύ της Von der Leyen και του Bourla, του διευθύνοντος συμβούλου της Pfizer, και η Pfizer, όπως όλοι γνωρίζουμε, έχει ήδη καταδικαστεί στις ΗΠΑ για διαφθορά».

Δείτε το βίντεο:

photo intime

12:38

ΔΙΕΘΝΗ ΕΓΚΛΗΜΑ

Φριχτός θάνατος για τη 12χρονη Λουίζε στη Γερμανία: Σκοτώθηκε με 32 μαχαιριές από λίμα νυχιών

«Είσαι τώρα ένα αστέρι στον ουρανό» είπαν οι γονείς της

Εδώ και λίγες μέρες, η υπόθεση δολοφονίας της 12χρονης Luise έχει σοκάρει τη Γερμανία, καθώς η ωμή βία του εγκλήματος έχει προκαλέσει φρίκη στο ευρύ κοινό, αφού μαχαιρώθηκε μέχρι θανάτου από δύο συμμαθήτριές της. Οι γονείς της δολοφονηθείσας μαθήτριας Luise Frisch, απέτισαν έναν εγκάρδιο φόρο τιμής στην κόρη τους, το «αστέρι» τους, όπως είπαν.

Η 12χρονη Luise βρέθηκε νεκρή, αφού εξαφανίστηκε μετά από ένα ραντεβού για παιχνίδι με μια από τους δολοφόνους της, την Luisa Halberstadt, 13 ετών, και την Anna-Marie Hoffman, 12 ετών. Το πτώμα της 12χρονης βρέθηκε στο Freudenberg, κοντά στην Κολωνία, το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Οι γονείς του δολοφονημένου κοριτσιού, αποτίοντας φόρο τιμής σε αυτήν σε μια τοπική εφημερίδα, είπαν: «Δεν υπάρχουν λέξεις για να συλλάβουμε το αδιανόητο. Για εμάς ο κόσμος παραμένει ακίνητος. Δεν μπορείς να δεις τη θλίψη, δεν μπορείς να την ακούσεις, μπορείς μόνο να την αισθανθείς».
Έξω από το σπίτι της, οι γονείς της, άφησαν ένα αναμμένο κερί με τις λέξεις: «Είσαι τώρα ένα αστέρι στον ουρανό».

Το χρονικό του αποτρόπαιου φόνου

Παράλληλα, σύμφωνα με την Daily Mail, αστυνομικές πηγές δήλωσαν πως προέκυψαν νέες λεπτομέρειες για το έγκλημα. Σύμφωνα με αυτές τις πηγές, η Luise μαχαιρώθηκε 32 φορές με μια λίμα νυχιών, πριν τα δύο κορίτσια – δολοφόνοι τη σπρώξουν σε ένα απότομο ανάχωμα στο κοντινό δάσος.

Οι διεστραμμένοι δολοφόνοι έβαλαν, επίσης, μια πλαστική σακούλα στο κεφάλι της Luise πριν η μια απειλήσει την άλλη «να τη χτυπήσει με μια πέτρα, αλλιώς θα βρεθεί και εκείνη ξαπλωμένη δίπλα της».

Η αστυνομία φοβάται ότι η Luise μπορεί να ήταν ζωντανή, προτού την πετάξουν στο ανάχωμα και πεθάνει από τα τραύματά της και τις άσχημες καιρικές συνθήκες, που έπληξαν την περιοχή το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια πηγή που διεξάγει την έρευνα δήλωσε στη MailOnline πως «η ίδια η πράξη ήταν τρομερή. Οι έμπειροι αστυνομικοί που έχουν εμπλακεί σε πολλές υποθέσεις ανθρωποκτονιών έχουν μείνει σοκαρισμένοι από τη δολοφονία. Όχι μόνο από την ηλικία του θύματος, αλλά και από την ηλικία των υπόπτων – το φονικό όπλο δεν έχει βρεθεί ακόμη και παρόλο που αρχικά πιστεύαμε ότι μπορεί να ήταν μαχαίρι, τώρα υποψιαζόμαστε ότι μπορεί να ήταν λίμα νυχιών».

Η Luisa και η Anna-Maria, τα δύο κορίτσια που σκότωσαν την Luise, πιστεύεται ότι οδήγησαν την Luise στο θάνατό της μέσα από ένα εγκαταλελειμμένο σιδηροδρομικό τούνελ που οδηγεί από το χωριό Hohenhain – μόλις δύο μίλια από το Freudenberg – στο δάσος.

Το Σάββατο, πλήθος κόσμου μαζεύτηκε έξω από το σπίτι της αδικοχαμένης Luise για να αποτίσει φόρο τιμής, αφήνοντας λουλούδια και σοκολατάκια σε έναν αυτοσχέδιο βωμό στην άκρη του σημείου, όπου έπεσε νεκρή η 12χρονη.

(newsbeast. gr / photo: freepik)

12:27

SCIE-TECH ΣΥΜΠΑΝ

Άστρα δέκα χιλιάδες φορές μεγαλύτερα από τον Ήλιο στο πρώιμο Σύμπαν

Απρόσμενη όσο και εντυπωσιακή ανακάλυψη που αλλάζει τα κοσμολογικά δεδομένα.

Τα ολοένα και πιο προηγμένα τεχνικά μέσα που έχουν στη διάθεση τους οι επιστήμονες σε συνδυασμό με νέες μεθόδους παρατήρησης του Σύμπαντος και ανάλυσης δεδομένων επιτρέπουν τη συνεχή ανακάλυψη κοσμικών αντικειμένων, δομών και φαινομένων. Τα τελευταία χρόνια και με τη σημαντική συμβολή πλέον του πανίσχυρου διαστημικού τηλεσκοπίου James Webb άρχιζουμε να σχηματίζουμε μια ολοένα και μεγαλύτερη εικόνα για το πώς ήταν το Σύμπαν στη βρεφική και παιδική του ηλικία και το πώς εξελίχθηκε στον Κόσμο που εμείς γνωρίζουμε σήμερα περίπου 14 δισ. έτη μετά την γέννηση του.

Με δημοσίευση της στο διαδικτυακό αρχείο προδημοσιεύσεων arXiv ομάδα αστρονόμων από μεγάλα ιαπωνικά πανεπιστήμια παρουσιάζει τα ευρήματα της μελέτης της σύμφωνα με την οποία στο πρώιμο Σύμπαν σχηματίζονταν συνεχώς κολοσσιαία άστρα. Σύμφωνα με την κρατούσα θεωρία το Σύμπαν γεννήθηκε πριν από 13,8 δισ. έτη μετά από ένα μυστηριώδες φαινόμενο που η επιστημονική κοινότητα έχει ονομάσει «Μεγάλη Έκρηξη» χωρίς ωστόσο ο όρος αυτός να ανταποκρίνεται κυριολεκτικά στην πραγματικότητα αφού δεν υπήρξε ένα φαινόμενο που μέσω μιας έκρηξης οδήγησε στην εμφάνιση του Σύμπαντος.

Τα κσομολογικά μοντέλα δείχνουν ότι τα πρώτα άστρα που γεννήθηκαν στο Σύμπαν είχαν εξαιρετικά απλή χημική σύσταση και όσο περνούσε ο χρόνος και το Σύμπαν εξελισσόταν τα άστρα άρχισαν να αποκτούν ολοένα και πιο σύνθετη σύσταση τέτοια που να επιτρέψει τελικά την διαμόρφωση συνθηκών που να υποστηρίζουν την παρουσία της ζωής.

Επιπλέον οι επιστήμονες δεν θεωρούσαν ότι οι πρώτες γενιές κοσμικών αντικειμένων (άστρα, γαλαξίες) είχαν μεγάλο μέγεθος εξαιτίας ελλείψεων στην ύλη εκείνες τις πρώτες εποχές της ύπαρξη του Σύμπαντος. Όμως η ερευνητική ομάδα υποστηρίζει ότι ένα μεγάλο ποσοστό άστρων αυτής τηςε πρώτης γενιάς άστρων είχε ασύλληπτα μεγάλο μέγεθος. Τα μεγαλύτερα σε μέγεθος άστρα του Σύμπαντος αυτή την στιγμή έχουν μέγεθος περίπου 100 φορές μεγαλύτερο από αυτό του Ήλιου. Η νέα μελέτη αναφέρει ότι πλήθος των πρώτων άστρων του Σύμπαντος είχαν μέγεθος δέκα χιλιάδες φορές μεγαλύτερο από αυτό του Ήλιου κάτι που αν πράγματι ισχύει μπορούμε να αντιληφθούμε γιατί είδους κόσμικά σώματα μιλάμε.

Σύμφωνα με τους ερευνητές αυτά τα γιγάντια άστρα είχαν απίστευτα μεγάλη φωτεινότητα αλλά και σύντομο κύκλο ζωής. Ζούσαν γρήγορα και πέθαιναν εμπλουτίζοντας με αυτό τον τρόπο το υπό διαμόρφωση Σύμπαν με νέα ολοένα και πιο σύνθετα υλικά όπως τα βαρέα στοιχεία.

(naftemporiki. gr / photo: pixabay)

12:25

ΕΛΛΑΔΑ

Σχοινάς: Οι κοινωνικοί εταίροι έχουν λόγο και ρόλο στην αμετάκλητη πορεία των Βαλκανίων προς την Ευρώπη

Στους κοινωνικούς εταίρους που όπως τόνισε «έχουν λόγο και ρόλο στην αμετάκλητη πορεία των Βαλκανίων προς την Ευρώπη» εστίασε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μαργαρίτης Σχοινάς. Στην ομιλία του στη Σύνοδο της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (ΟΚΕ) Νοτιοανατολικής Ευρώπης, που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη υπογράμμισε «όχι απλά οι εκπρόσωποι της ζώσας οικονομίας, αλλά και οι μπροστάρηδες της προσπάθειας για τα Ευρωπαϊκά Βαλκάνια»,

«Στα Δυτικά Βαλκάνια η Ευρώπη αναδύεται ως πόλος ειρήνης και σταθερότητας. Αποδείξαμε στη πράξη ότι η ΕΕ είναι σταθερός, όχι ευκαιριακός φίλος των λαών της περιοχής» επεσήμανε, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

«Η ειρήνη στην περιοχή απαιτεί μια διαρκή προσπάθεια που πρέπει πάντοτε να γίνεται με ειλικρίνεια, μεταρρυθμίσεις, με ηρεμία και με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και τα διεθνή και ευρωπαϊκά κεκτημένα. Στη διεύρυνση, έχουμε ήδη προχωρήσει την ενίσχυση της περιφερειακής συνεργασίας, κυρίως με την ενίσχυση της Κοινής Περιφερειακής Αγοράς. Η ΕΕ είναι ο μεγαλύτερος ξένος επενδυτής στην περιοχή και με διαφορά. Η έναρξη των διαπραγματεύσεων με την Αλβανία και τη Βόρεια Μακεδονία τον περασμένο Ιούλιο είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα αν και κατά τη γνώμη μου και αρκετά αργοπορημένο βήμα. Στη Βόρεια Μακεδονία, μέσω της οποίας έφτασα λόγω των απεργιών, πολλούς πολίτες της οποίας συνάντησα στους δρόμους της Θεσσαλονίκης το Σαββατοκύριακο κι αυτά τα δυο σημεία λένε πολλά» υπογράμμισε.

Όπως τόνισε ο Μαργαρίτης Σχοινάς:

«Οι φίλοι μας στα Σκόπια λοιπόν, μαζί με την δική μας συνδρομή θα πρέπει να στοχεύσουν στις μεταρρυθμίσεις ιδιαίτερα στο κράτος δικαίου και την αντιμετώπιση της διαφθοράς, να ξεκινήσουν τις διαδικασίες που αφορούν το Σύνταγμα και τα συμφωνηθέντα με την Βουλγαρία όπως έχουν ήδη συμφωνήσει.
Η Αλβανία έχει κάνει σημαντικά βήματα στο κομμάτι της Ευρωπαϊκής ατζέντας, όπως στη δικαιοσύνη την λειτουργία του λεγόμενου SPAK δηλαδή την ειδική δομή για την καταπολέμηση της διαφθοράς και του οργανωμένου εγκλήματος.
Στο Μαυροβούνιο, δυστυχώς, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη, ιδιαίτερα σε θέματα που αφορούν την λειτουργία και την αποτελεσματικότητα του αντίστοιχου Συμβουλίου της Επικρατείας και ασφαλώς πρέπει να πω ότι μας προβληματίζει ιδιαίτερα η οχύρωση της χώρας απέναντι σε κακόβουλες επιρροές.
Με την Σερβία παρά τα όποια προβλήματα είμαστε σε μια σταθερή τροχιά, θέλουμε να προχωρήσουμε κι άλλο σε ζητήματα που μπορούμε να συμφωνήσουμε και θέλουμε τα Κράτη Μέλη μαζί μας σ ‘αυτό. Συναντήθηκα με τον Πρόεδρο Βούτσιτς το περασμένο φθινόπωρο και διαπίστωσα ο ίδιος τα φιλόδοξα σχέδια για περισσότερη Ευρώπη. Η προχθεσινή συμφωνία στην Οχρίδα με το Κόσσοβο αποτελεί τεράστιο βήμα προς την σωστή κατεύθυνση.
Στη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, η οποία είναι και επίσημα από τον Δεκέμβριο υπό ένταξη χώρα αναμένουμε την γρήγορη δημιουργία των νέων θεσμών με στόχευση τις 14 προτεραιότητες που έχουμε ήδη ανακοινώσει και αποτελούν μονόδρομο ώστε να μπούμε σε διαπραγματεύσεις για την ένταξη της χώρας.
Για το Κοσσυφοπέδιο/Κόσσοβο η απελευθέρωση της βίζας αποτελεί έναν εκπρόθεσμο στόχο, το βασικό θέμα όμως που πρέπει να απασχολεί είναι ασφαλώς η εφαρμογή της συμφωνίας της 27ης Φεβρουαρίου στον διάλογο Βελιγραδίου-Πρίστινα. Είμαστε σε πλήρη συμφωνία με την Σουηδική Προεδρία να συζητήσει με τα Κράτη Μέλη το ζήτημα της υποψηφιότητας που κατατέθηκε τον Δεκέμβριο και ασφαλώς προϋπόθεση απαιτεί η σύνταξη και των Κρατών Μελών ώστε να γνωμοδοτήσουμε σχετικά αν ζητηθεί».

Ο Μαργαρίτης Σχοινάς είπε ότι πριν λίγους μήνες επισκέφτηκε, όπως και η Επίτροπος Μετανάστευσης, με στόχο τη στενότερη συνεργασία στη διαχείριση και σημείωσε: «Έχουμε κάνει σημαντικά βήματα στην κατεύθυνση αυτή, θα πρέπει να έχουμε την ίδια προσέγγιση με τις επιστροφές, να επιχειρεί η Frontex και στα δικά τους σύνορα και μάλιστα διαθέτουμε για τον σκοπό αυτό πολύ σημαντικούς πόρους. Όλα αυτά, θα είναι πιο πειστικά, θα είναι πιο εύκολα, θα είναι πιο διακριτά όταν επιτέλους ενταχθεί η Ρουμανία και η Βουλγαρία στο χώρο Σένγκεν που κατά τη γνώμη θα έπρεπε ήδη να είχε συμβεί. Βρισκόμαστε στον σωστό Ευρωπαϊκό δρόμο».

«Περισσότεροι από 4 εκατ. Ουκρανοί φιλοξενούνται σήμερα στην Ευρώπη»

Ο Μαργαρίτης Σχοινάς ααφέρθηκε στις απρόβλεπτες και πρωτοφανείς κρίσεις που είχε να αντιμετωπίσει η νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τόνισε ότι «ήταν μονόδρομος η σκληρή δουλειά για μια Ευρώπη πιο ανθεκτική, πιο διακριτή και πιο συνεκτική, που δεν αφήνει πίσω κανέναν, που αποτελεί το φωτεινότερο παράδειγμα κοινωνίας στον κόσμο, και η Ευρώπη το απέδειξε στην πράξη».

«Σε ότι αφορά στον πόλεμο στην Ουκρανία είπε ότι από την έναρξη του η Ε.Ε. διέθεσε 67 δις ευρώ για την Ουκρανία αλλά και τους Ουκρανούς που ξεσπιτώθηκαν.

Περισσότεροι από 4 εκατ. Ουκρανοί φιλοξενούνται σήμερα στην Ευρώπη. Το καθεστώς άμεσης προστασίας που ήδη έχει παραταθεί είναι ο βασικός μηχανισμός που δίνει πρόσβαση στα σχολεία, στα νοσοκομεία, στους χώρους εργασίας μας, ενώ έχουν ληφθεί πρωτοβουλίες για την ανασυγκρότηση και την επαναδιοργάνωση της χώρας» δήλωσε κλείνοντας ο Μαργαρίτης Σχοινάς.

NEWSBEAST/INTIME

12:21

ΕΘΝΟΣ ΔΕΝΔΙΑΣ

Τετ α τετ Δένδια-Τσαβούσογλου σε…”ουδέτερο έδαφος”

Η προηγούμενη είχε γίνει με αφορμή τους σεισμούς στην Αντιόχεια.

Ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας θα συναντηθεί με τον Τούρκο ομόλογό του, Μεβλούτ Τσαβούσογλου στις Βρυξέλλες σήμερα στις 14:00 ώρα Ελλάδος.

Η εν λόγω συνάντηση γίνεται στο περιθώριο της Διάσκεψης Δωρητών για τον Σεισμό στην Τουρκία και την Συρία, που πραγματοποιείται στην βελγική πρωτεύουσα.

Οι δύο αξιωματούχοι θα έχουν την ευκαιρία να επιδοθούν σε ακόμα μία «διαφημιστική εκστρατεία» της «ελληνοτουρκικής φιλίας».

Εξάλλου δεν πέρασε και πολύς καιρός από τις…θερμές αγκαλιές τους στην σεισμόπληκτη Αντιόχεια.

(φωτο:eurokinissi)

12:15

SPORT ΕΘΝΙΚΗ

Δύο ακόμη σούπερ φιλικά για Εθνική: Με Σερβία και Ιταλία στο «Ακρόπολις»

Η ανακοίνωση της ΕΟΚ:

Το τουρνουά AEGEAN Ακρόπολις επιστρέφει και φέτος το καλοκαίρι και δίνει ραντεβού για ένα τριήμερο πολλών… αστέρων στο ΟΑΚΑ. Ελλάδα, Σερβία και Ιταλία θα αναμετρηθούν 8-10 Αυγούστου, στο δρόμο για το Παγκόσμιο Κύπελλο 2023!

Η αυλαία θα ανοίξει με τον αγώνα Ελλάδα – Σερβία (8/8), θα συνεχιστεί με την αναμέτρηση Σερβία-Ιταλία (9/8) και Ιταλία-Ελλάδα (10/8) σε ένα πολύ δυνατό τουρνουά, στο οποίο είναι σίγουρο ότι η Εθνική Ομάδα θα νιώσει για μία ακόμη φορά την αγάπη και τη στήριξη του κόσμου, λίγο πριν αναχωρήσει για ένα ακόμη μεγάλο ραντεβού!

Το τουρνουά Ακρόπολις γεννήθηκε το 1986 και φιλοξενήθηκε στο στάδιο «Ειρήνης και Φιλίας» Σερβία και Ιταλία δεν είναι ξένες στο τουρνουά. Η Ιταλία έχει βρεθεί 13 φορές στην πρώτη τριάδα και τρεις φορές στην κορυφή της τελικής κατάταξης, ενώ η Σερβία έχει αγωνιστεί πέντε φορές φτάνοντας δύο φορές στην κορυφή. Συνολικά έχουν αγωνιστεί 27 χώρες και έξι μεικτές ομάδες ή κολλέγια από τις ΗΠΑ. Από το 2005 «σπίτι» του τουρνουά είναι το ΟΑΚΑ.

EUROKINISSI

12:14

ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΥΝΤΑΓΕΣ

Το κόλπο για extra νοστιμιά στη σκορδαλιά

Η κλασική συνταγή για σκορδαλιά από πατάτα αναβαθμίζεται με ένα απλό κόλπο.

Η σκορδαλιά με πατάτα είναι αυτή που προτιμούν οι περισσότεροι την 25η Μαρτίου. Γίνεται πανεύκολα, χωρίς έξτρα κόπο -αν την κάνουμε μόνοι μας στο σπίτι- και κρατάει στο ψυγείο γι’ αρκετές ημέρες, σε αντίθεση με την σκορδαλιά από καρύδια, η οποία πρέπει να καταναλωθεί άμεσα διότι το καρύδι οξειδώνεται και μαυρίζει.

Για να φτιάξουμε σκορδαλιά από πατάτα, η συνταγή είναι απλή.

Υλικά:

700 – 800 γρ. πατάτες βρασμένες
3 σκελίδες σκόρδο (μπορούμε να αυξήσουμε την ποσότητα κατά βούληση)
60 γρ. ξύδι λευκό (αν θέλουμε ρίχνουμε και λίγες σταγόνες λεμόνι)
230 γρ. ελαιόλαδο ή ελαιόλαδο και ηλιέλαιο μισό μισό

Η διαδικασία βήμα βήμα:

Για αρχή, βράζουμε τις πατάτες με την φλούδα τους καλά καθαρισμένες σε αλατισμένο νερό. Μόλις οι πατάτες ετοιμαστούν -μπορούμε να τις τρυπήσουμε με άνεση με ένα μαχαίρι- τις βγάζουμε από την κατσαρόλα και τις τοποθετούμε σε σουρωτήρι να κρυώσουν και να εξατμιστεί το πολύ νερό.
Καθαρίζουμε τις σκελίδες από το σκόρδο και αφαιρούμε το φύτρο.
Σε ένα γουδί με πλατύ πάτο, χτυπάμε τις σκελίδες του σκόρδου με λίγο χοντρό αλάτι μέχρι να γίνουν σαν κρέμα.
Συνεχίζουμε με τις πατάτες μία μία, το ξύδι, το λεμόνι αν θέλουμε, το ξύδι και το λάδι εναλλάξ.
Δοκιμάζουμε για να δούμε αν χρειάζεται κι άλλο αλάτι και διορθώνουμε.
Αφήνουμε τη σκορδαλιά να έρθει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Προσοχή! Τα tips που θα κάνουν την σκορδαλιά σας ξεχωριστή

1. Δεν χτυπάμε ποτέ τις πατάτες στο blender. Το αποτέλεσμα είναι πάντα κολλώδες και δυσάρεστο στον ουρανίσκο.

2. Δεν προσθέτουμε λάδι «όσο πάρει». Η σκορδαλιά, καθώς θα κρυώσει θα σφίξει. Την αραιώνουμε με λίγο νερό ή ζωμό από τον μπακαλιάρο –το κόλπο που λέγαμε– και περιχύνουμε με λίγο λάδι για το σερβίρισμα.

3. Το ελαιόλαδο πήζει στο ψυγείο. Αν η σκορδαλιά μας προορίζεται για να καταναλωθεί μέσα σε λίγες ημέρες -όχι αυθημερόν δηλαδή-, προτιμάμε ελαιόλαδο αραιωμένο με ηλιέλαιο.

Το «κόλπο» για «αλιάδα» (σκορδαλιά) που κάνουν στην Πάτρα

Οι πατρινοί, όταν αγοράζουν παστό μπακαλιάρο, τα πολύ λεπτά κομμάτια στην ουρά και τα ξέφτια από το δέρμα του ψαριού, τα βράζουν με ελάχιστο νεράκι. Με αυτό τον ζωμό μπακαλιάρου, αραιώνουν τη σκορδαλιά, η οποία αναβαθμίζεται γευστικά.

(ieidisie. gr / photo: pixabay)

12:09

ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ

Καραμανλής από Βουλή: “Για αυτό παραιτήθηκα”

Επιμένει στη δικαιολογία η κυβέρνηση πως...παρέλαβε "καμμένη γη" στους σιδηροδρόμους.

Αναφορές στην πολύκροτη παραίτησή του από τη θέση του υπουργού Μεταφορών μετά την τραγωδία των Τεμπών έκανε στην αρχή της τοποθέτησής του στην επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας στη Βουλή, ο Κώστας Καραμανλής.

«Παραιτήθηκα γιατί στον τομέα της πολιτικής μου εποπτείας συνέβη μια ανείπωτη τραγωδία, γιατί σέβομαι τον ανθρώπινο πόνο. Ούτε είχα, ούτε έχω εξάρτηση από κυβερνητική θέση. Παραιτήθηκα αντίθετα με τη συνηθισμένη πρακτική να τίθενται κάποιοι σε διαθεσιμότητα.

Ανέλαβα την πολιτική ευθύνη. Αυτό θα μείνει γράμμα κενό αν δεν δούμε τα λάθη και δεν τα διορθώσουμε.

Παραλάβαμε το έργο της σύμβασης 717 βαλτωμένο και το προχωρήσαμε από το 18% στο 70%. Δεν παραδόθηκε ποτέ το 67%, ποτέ το 33%, παραδόθηκε λειτουργικό το 18%.

Αυτή την ώρα όσοι βρισκόμαστε στην αίθουσα της Βουλής έχουμε απέναντί μας τις οικογένειες των θυμάτων και μια κοινωνία που πενθεί και γι αυτό έχουμε ιερές υποχρεώσεις: Να αναλάβουμε ο καθένας τις ευθύνες του. Να πούμε όλη την αλήθεια και να αφήσουμε έξω από ένα τέτοιο θέμα τις όποιες μικροπολιτικές σκοπιμότητες.

Χρέος μας να δούμε όλα τα λάθη για να μην επαναληφθούν. Αυτή είναι η αρχή που διέπει την σημερινή μου τοποθέτηση. Οι περιστάσεις δεν μας επιτρέπουν να κάνουμε επιλεκτικές επιλογές εγγράφων. Ελπίζω αυτό να το σεβαστούμε».

(φωτο:intime)

12:08

SCIE-TECH TESLA

Μηνύσεις στην Tesla για τα σέρβις της

Μετά από τα παράπονα για την ποιότητα και τα ηλεκτρονικά των αυτοκινήτων της, η Tesla βρίσκεται αντιμέτωπη και με αγωγές για την κατάσταση που επικρατεί στα συνεργεία της.

Το μοντέλο λειτουργίας της Tesla μπορεί να έχει αποδειχθεί επιτυχημένο και άκρως επικερδές για τους μετόχους της εταιρίας, όμως τα παράπονα των πελατών είναι πολλά και σημαντικά.

Τα περισσότερα από αυτά αφορούν την χαμηλή ποιότητα των αυτοκινήτων της αλλά και την λειτουργία των ηλεκτρονικών τους, ιδίως του συστήματος Autopilot.

Τώρα όμως αναδεικνύεται ακόμα περισσότερο κάτι που απασχολεί όλο και περισσότερους, ιδίως τώρα που τα αυτοκίνητα της Tesla έχουν πληθύνει και έχουν μεγαλώσει σε ηλικία.

Το θέμα αυτό αφορά την κατάσταση που επικρατεί στα σημεία των σέρβις της εταιρίας. Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων της εταιρίας έχουν σημαντικά παράπονα, και πλέον έχουν αρχίσει να εμφανίζονται στις ΗΠΑ και οι πρώτες μηνύσεις για θέματα που άπτονται των after sales υπηρεσιών της Tesla.

Μία τέτοια αγωγή έγινε πριν λίγες ημέρες στην Καλιφόρνια, από την ιδιοκτήτρια ενός Tesla Model S.

Στην αγωγή αυτή, ο ιδιοκτήτης κατηγορεί την εταιρία ότι χρεώνει υπερβολικές τιμές για τα ανταλλακτικά. Ενώ παράλληλα υπάρχουν μεγάλοι χρόνοι αναμονής λόγω του μονοπωλίου που έχει η εταιρία στα ανταλλακτικά και τις εργασίες που εκτελούνται πάνω στα αυτοκίνητά της.

Στην αγωγή αναφέρεται ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από παραδοσιακούς κατασκευαστές έχουν την επιλογή να κάνουν σέρβις του αυτοκινήτου τους σε μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία. Κάτι που για τους ιδιοκτήτες της Tesla είναι αδύνατο.

Όπως σημειώνεται στην αγωγή, οι ιδιοκτήτες άλλων οχημάτων έχουν την δυνατότητα να φτιάξουν τα αυτοκίνητά τους όπου επιθυμούν, ακόμα και στο δικό τους γκαράζ, χρησιμοποιώντας ακόμα και μη γνήσια ανταλλακτικά. Στην Tesla είναι υποχρεωμένοι να χρυσοπληρώσουν τις υπηρεσίες της ίδιας της εταιρίας.

Οι ιδιοκτήτες των Tesla πρέπει να απευθυνθούν υποχρεωτικά στο δίκτυο της εταιρίας. Και η μήνυση ισχυρίζεται ότι η Tesla χρησιμοποιεί την δύναμή της στην αγορα για να περιορίσει τις φωνές για ελεύθερη επιλογή σημείων συντήρησης, κάτι που πάει κόντρα στους αντιμονοπωλιακούς νόμους.

Η Tesla ανακοίνωσε πέρσι έσοδα 6,009 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αλλά η εξυπηρέτηση πελατών είναι εδώ και καιρό σημείο τριβής με τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων της.

Μάλιστα έχουν αναφερθεί περιστατικά όπου ιδιοκτήτες χρειάστηκε να περιμένουν εβδομάδες για ένα ραντεβού για αυτοκίνητα στα οποία υπήρχε σύμφωνα με την εταιρία έλλειψη ανταλλακτικών.

Παρά τις υποσχέσεις για βελτίωση των υπηρεσιών της Tesla στη Βόρεια Αμερική, υπήρξαν αναφορές για πολύ χαμηλού επιπέδου συμπεριφορές, ακόμα και παρουσία ανεκπαίδευτων τεχνικών στα επίσημα συνεργεία της.

(newsauto. gr / photo: unsplash)