Το KF-41 Lynx είναι το τελευταίο εκ των οχημάτων που αναπτύχθηκαν για το ρόλο του ΤΟΜΑ και πρόκειται περί οχήματος που αναλόγως της διαμόρφωσής του κυμαίνεται από τους 35-50 τόνους, με μήκος 7.7 μ. , πλάτος 3.6 μ. και ύψος 3.3 μ. .Η θωράκισή του είναι κατά βάση από ατσάλι και διάφορες άλλες προσθήκες που δε χαρακτηρίζονται σε συνδυασμό με την επικλινή θωράκιση του οχήματος στο πρόσθιο μέρος του. Το όχημα κινείται με ένα ντιζελοκινητήρα 750 ή 1140 ίππων και αναπτύσσει ταχύτητα άνω των 60 χλμ. την ώρα με μέγιστη εμβέλεια τα 500 χλμ. .
Το όχημα ως οπλισμό έχει τηλεχειριζόμενο πύργο εξοπλισμένο με πυροβόλο Rheimentall Wotan 35 χιλ. το οποίο είναι αυτόματο και μπορεί αν εκτοξεύσει πολλαπλά βλήματα διαφόρων ειδών σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα, ένα εκ των κορυφαίων όπλων του τύπου από τη Rheinmetall. Το πλήρωμα του σκάφους αποτελείται από 3 άτομα ( Διοικητή, οδηγό και χειριστή όπλων ) και στο εσωτερικό του μπορεί να δεχτεί 6-8 άτομα, ανάλογα τη διαμόρφωση του οχήματος.
Το KF-41 Lynx που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον Αυστραλέζικο Στρατό για το διαγωνισμό ΤΟΜΑ που τρέχει το Αυστραλέζικο Υπουργείο Αμύνης, κλέβει τις εντυπώσεις ήδη διεθνώς και θεωρείται ήδη ένα εκ των ΤΟΜΑ που θα αφήσουν εποχή ενώ συμμετέχει και στον αμερικανικό διαγωνισμό για το νέο ΤΟΜΑ.
Ως προς την ελληνική διάσταση του ζητήματος, θυμίζουμε ότι ο Ελληνικός Στρατός δεν έχει μέχρι σήμερα αποκτήσει ένα ικανό όχημα μάχης (ΤΟΜΑ) ή έστω ΤΟΜΠ και ακόμα επιχειρεί με τα παλαιά Μ-1113 τα οποία αδυνατούν να ακολουθήσουν τα υπερσύγχρονα LEO-2 HEL στο πεδίο της μάχης λόγω περιορισμένης ταχύτητας εν συγκρίσει με τα άρματα αυτά. Η προσπάθεια αγοράς 420 ΤΟΜΑ τύπου BMP-3 στο τέλος της δεκαετίας του 00′ δεν έγινε ποτέ και τα Μ-1113 κοντεύουν αν γίνουν μουσειακό αντικείμενο.
Rheinmetall και KMW μέσω της ελληνικής EODH, η οποία έχει υπογράψει σύμβαση συνεργασίας με την KMW, είχε στο περίπτερό της στη DEFEA 2021 τον περασμένο Ιούλιο, το Lynx ενώ τον Ιούνιο το όχημα παρουσιάστηκε στους Έλληνες επιτελείς χωρίς αν υπάρξουν όμως επίσημες ανακοινώσεις όπως συνηθίζεται σε τέτοιες περιπτώσεις.
Η Γερμανική πρόταση περιλαμβάνει συμπαραγωγή των οχημάτων στην Ελλάδα σε βιομηχανική μονάδα που θα στηθεί εξ αρχής από τη Rheinmetall, κίνηση η οποία είναι ανάλογη αυτής του ουγγρικού προγράμματος των ΤΟΜΑ περισσότερα για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ: https://www.el.gr/war/ta-ochimata-lynx-toy-oyggrikoy-stratoy-vin/ .
Η χρηματοδότηση της προμήθειας και των έργων αυτής θα εξασφαλιστεί μέσω δανεισμού από τις γερμανικές τράπεζες με επιτόκιο κοντά στο 0 και αποπληρωμή σε μεγάλο χρονικό διάστημα αφού τα ελληνικά οικονομικά δεδομένα είναι αρκετά γνωστά στη γερμανική πλευρά. Τέλος, η Rheinmetall εγγυάται ότι θα υπάρξουν επιπλέον επενδύσεις της εταιρείας στη νέα βιομηχανική μονάδα παραγωγής των οχημάτων που θα στηθεί στην Ελλάδα ενώ θα λάβει και έργο από άλλες συμβάσεις της εταιρείας.
ΠΗΓΕΣ:Με πληροφορίες από doureios .com/ Rheinmetall / Australian MoD