Και προκάλεσαν έκπληξη καθώς μία απόφαση αγοράς των εν λόγω μαχητικών θα ήταν τελείως ανορθολογική από κάθε άποψη και εξηγούμαστε:
-Τα 30 μαχητικά που αποσύρει το Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν αρκετές ακόμα ώρες πτήσης να δώσουν καθώς η Βρετανικής Βασιλική Αεροπορία (RAF) δεν κάνει τη χρήση που κάνουν μαχητικά που έχουν , για παράδειγμα το Αιγαίο, ως πεδίο επιχειρήσεων. Επομένως, ο λόγος δεν είναι οι ώρες ζωής αλλά κυρίως το γεγονός ότι τα μαχητικά EF-2000 της Tranche 1 είναι μαχητικά που η αναβάθμισή τους είναι πρακτικά αδύνατη και αυτό γιατί το κόστος είναι υπέρογκο αφού πρέπει αν αλλαχτούν σχεδόν.. τα πάντα.
Η RAF στάθμισε τυχόν επένδυση στην αναβάθμιση των μαχητικών αυτών με την επένδυση στο πρόγραμμα του Tempest και η πλάστιγγα κλείνει εύκολα υπέρ του δεύτερου. Αναλυτικότερα για το ζήτημα των EF-2000 Tranche 1 και την αντιμετώπισή τους από χώρες χρήστες είχαμε αναλύσει σε άρθρο μας εδώ: https://www.el.gr/war/air-force/aposyrsi-ton-machitikon-eurofighter-tranche-1/ . Στο αν το ελληνικό κράτος θα επενδύσει πολλά σε αναβάθμιση των Tranche 1 τη στιγμή που ακόμα παλεύει να εγκρίνει την αναβάθμιση των υπερπολύτιμων 38 F-16 Block 50.
-Σοβαρά ζητήματα ομοιοτυπίας και επομένως υποστήριξης θα δημιουργηθούν στην Πολεμική αεροπορία η οποία θα εισάγει μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα και δεύτερο δικινητήριο μαχητικό αεροσκάφος με δυνατότητες κατώτερες των Rafale F3R ενώ παράλληλα θα έχει 3 διαφορετικούς τύπους F-16, τα Mirage 2000-5Mk2 και τα F-4 AUP μέχρι να αποσυρθούν. Πραγματικός εφιάλτης για τη Διοικητική Μέριμνα και μόνο η λίστα όλων αυτών των τύπων έστω και μόνο στα χαρτιά. Κράτος μάλιστα σαν την Ελλάδα το οποίο έχει πολύ αμαρτωλό παρελθόν στην παροχή κονδυλίων για τη συντήρηση των οπλικών μέσων των Ενόπλων Δυνάμεών του, είναι νομοτελειακά σίγουρο που θα οδηγήσει η ύπαρξη τόσων διαφορετικών τύπων μαχητικών αεροσκαφών.
Ελπίζουμε οι δηλώσεις του Υπουργού να μείνουν απλά δηλώσεις και να ακολουθηθεί η λογική πορεία των πραγμάτων η οποία θέλει την αγορά επιπλέον Rafale F3R ώστε να ενισχυθεί ένας ικανότατος τύπος μαχητικού αεροσκάφους του οποίου η επένδυση στην αρχική υποδομή έχει γίνει ήδη και έχει κοστίσει αρκετά μάλιστα στο ελληνικό κράτος. Η ενίσχυση με περισσότερα Rafale ώστε αυτά να φτάσουν τα 40 ή και περισσότερα αξίζει πολύ περισσότερο από την αγορά παλαιών μαχητικών που ναι μεν υπερέχουν του μεγαλύτερου μέρους των τωρινών μαχητικών της Τουρκικής Αεροπορίας αλλά δε θα μπορούν αν σταθούν μελλοντικά εκτός αν επενδυθούν σε αυτά μεγάλα κονδύλια τα οποία το ορθό είναι να επενδυθούν αλλού.
