Στο ένα από τα δύο πλοία ο Ερρίκος έδωσε το όνομα της αδελφής του και ονομάστηκε Mary Rose. To πλοίο αυτό έγινε το αγαπημένο πλοίο του Ερρίκου και θεωρείται το «καμάρι» του αφού για περίπου 35 χρόνια χρόνια κατάφερνε να φέρνει σε πέρας τις αποστολές του. Στη διάρκεια αυτών των ετών το πλοίο δέχτηκε πολλές επισκευές και τροποποιήσεις και πιστεύεται ότι διέθετε την πιο πρωτοποριακή για την εποχή τεχνολογία ρίψης βλημάτων με τα κανόνια του. Όμως σε μια ναυμαχία με το γαλλικό στόλο το 1545 Mary Rose βυθίστηκε. Κάποια στοιχεία υποδεικνύουν ότι στις τελευταίες εργασίες που έγιναν στον πλοίο τοποθετήθηκαν σε αυτό τόσο πολλά κανόνια το βάρος των οποίων το κατέστησε τελικά ασταθές και ευάλωτο.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1970 το ναυάγιο του πλοίου εντοπίστηκε και μετά από προσπάθειες 11 ετών το 1982 έγινε η ανέλκυση του η οποία έγινε σε ζωντανή μετάδοση και υπολογίζεται ότι την παρακολούθησαν 60 εκατ. τηλεθεατές. Μαζί με το κουφάρι του πλοίου βρέθηκαν και εκατοντάδες αντικείμενα που όλα εκτίθενται σε ειδικό χώρο που δημιουργήθηκε για αυτό τον σκοπό. Όμως η ανέλκυση του σκάφους μετά από τόσους αιώνες και η έκθεση του στο οξυγόνο είχε εξ αρχής προκαλέσει διαφόρων ειδών προβλήματα και διαβρώσεις στο ξύλο του τις οποίες οι επιστήμονες θεωρούσαν ότι είχαν αντιμετωπίσει με επιτυχία.  

(naftemporiki. gr / photo: video screenshot)