Το λιμάνι είναι κατασκευασμένο σε τεχνητά νησιά στον κόλπο Hangzhou (30 χιλιόμετρα μακριά από την ηπειρωτική Σαγκάη) και συνδέεται με τη στεριά μέσω της γέφυρας Donghai, η οποία εκτείνεται σε μήκος άνω των 32 χιλιομέτρων.

Η υποδομή λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, βασιζόμενη σχεδόν αποκλειστικά σε ρομποτικά συστήματα και τεχνητή νοημοσύνη.

Εκατοντάδες βαριά οχήματα μεταφοράς κινούνται στον χώρο χωρίς οδηγούς. Προσανατολίζονται με απόλυτη ακρίβεια χάρη σε χιλιάδες μαγνητικούς δείκτες θαμμένους κάτω από το οδόστρωμα και φορτίζουν μόνα τους τις μπαταρίες τους σε ειδικούς σταθμούς.

Οι γερανοί φορτοεκφόρτωσης στις αποβάθρες και οι γερανογέφυρες στοιβασίας ελέγχονται από υπολογιστές. Μετακινούν τα κοντέινερ από τα πλοία στην ξηρά αυτόματα, με ελάχιστη έως μηδενική ανθρώπινη παρουσία στο πεδίο.

Ένα εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης (TOS) και ένα «ψηφιακό δίδυμο» του λιμανιού συντονίζουν τις τροχιές των οχημάτων και το πρόγραμμα των γερανών σε πραγματικό χρόνο, εκμηδενίζοντας τις καθυστερήσεις.

Οι ελάχιστοι άνθρωποι που εργάζονται στο τερματικό βρίσκονται απλά… σε απομακρυσμένα δωμάτια ελέγχου, επιβλέποντας τις οθόνες, διαχειριζόμενοι εξαιρέσεις ή αναλαμβάνοντας τη συντήρηση των ρομπότ.

ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay