Στην πραγματικότητα, ωστόσο, για τους νομοταγείς οδηγούς δεν συντρέχει κάποιος λόγος ανησυχίας, μιας και υπάρχει ο απλός κανόνας των 3 δευτερολέπτων. Ποιος είναι αυτός;

Η κάμερα -η οποία βρίσκεται αρκετά μέτρα πίσω από το φανάρι- αρχίζει να καταγράφει την πορεία του οχήματος με το που αυτό εισέλθει στο «οπτικό πεδίο» της.

Από τη στιγμή λοιπόν που αρχίζει η παρακολούθηση του οχήματος, μέχρι αυτό να φτάσει στο φανάρι, τότε το όχημα διανύει μια απόσταση που αντιστοιχεί σε 3 δευτερόλεπτα.

Αν, λοιπόν, ο οδηγός ακινητοποίησει το όχημα μέσα σε αυτό το διάστημα των 3 δλ., τότε είναι θεωρητικά βέβαιο ότι δεν θα έχει υπερβεί την εικονική γραμμή «τιμωρίας».

Αυτό το χρονικό περιθώριο, φυσικά, ισχύει για ένα όχημα με νορμάλ ταχύτητα, και όχι για κάποιο που κινείται σαν «τρελό». Στην τελευταία περίπτωση τα 3 δλ. δεν ισχύουν.

Το πρόστιμο των 700 ευρώ

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι σε περίπτωση που ο οδηγός περάσει με κόκκινο, τότε ο πέλεκυς πέφτει βαρύς.

Όπως ορίζεται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και συγκεκριμένα με την παρ. 1 του Άρθρου 6 (Φωτεινή σηματοδότηση για την κυκλοφορία οχημάτων), επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.

(carandmotor – freepik)