Είχαμε ενημερώσει τους φορείς της πόλης, από το 2019, όταν το έργο ανακοινώθηκε από τον πρωθυπουργό χωρίς να έχει την ωριμότητα, τις μελέτες και τις άδειες που απαιτούνται, ότι το Fly Over δεν είναι έργο πρώτης κυκλοφοριακής προτεραιότητας.
Όταν διαπιστώσαμε ότι η κυβέρνηση αμετανόητη προχωράει στα τυφλά οδηγώντας τη Θεσσαλονίκη σε ένα κυκλοφοριακό έμφραγμα, είχαμε ζητήσει τουλάχιστον να λυθούν τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν, να υπάρχει κυκλοφοριακή μελέτη και να περιμένουμε την έναρξη του Μετρό.
Η απόφαση του ΣτΕ επιβεβαιώνει την κριτική μας και τις κυβερνητικές ευθύνες.
Αποκαλύπτουμε όμως ότι, πέρα από τα προβλήματα που έχουν ανακύψει, το έργο αποτελεί ένα Οικονομικό και Πολιτικό Σκάνδαλο. Και αυτό γιατί το κόστος του έργου ανέρχεται σε 1,55 δισεκατομμύρια ευρώ και η παράταση πέντε μηνών που έχει δοθεί πριν ακόμα αρχίσει το έργο είναι απολύτως κυβερνητική ευθύνη, με πολιτική σκοπιμότητα, που θα πληρώσουν ακριβά οι πολίτες.
Είχαμε ενημερώσει τους φορείς της πόλης, από το 2019, όταν το έργο ανακοινώθηκε από τον πρωθυπουργό χωρίς να έχει την ωριμότητα, τις μελέτες και τις άδειες που απαιτούνται, ότι το Fly Over δεν είναι έργο πρώτης κυκλοφοριακής προτεραιότητας.
— Socratis Famellos (@SFamellos) April 11, 2024
Όταν διαπιστώσαμε ότι η κυβέρνηση… pic.twitter.com/pzzAUYDFXS
(photo: eurokinissi)
