Η μελέτη εφαρμογής αφορά σε ένα δίκτυο ποδηλάτου σε συλλεκτήριους δρόμους της περιοχής του Γέρακα (Κλεισθένους, Πίνδου, Λεωφόρο Γέρακα, Ξενοφώντα, Γαργηττού, Κεφαλληνίας, Αιτωλίας, Ευρυτανίας). Το δίκτυο αυτό συμπληρώνεται από τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο, που συνδέει το Δημαρχείο με την οδό Γαργηττού στο ύψος του Κολυμβητηρίου και δημιουργείται ένα πλήρες δίκτυο που συνδέει τους προστατευμένους θύλακες ήπιας κυκλοφορίας με τους βασικούς πράσινους άξονες.

Ανάλογες διαχωρισμένες υποδομές θα δημιουργηθούν από το κέντρο της Παλλήνης κατά μήκος της Νέας Λεονταρίου και της Εθνικής Αντιστάσεως, ώστε να συνδεθούν σημαντικοί πόλοι, όπως η Δ.Ο.Υ. Παλλήνης και η Κάντζα με το κέντρο της Παλλήνης, με ασφαλείς διαδρομές για τους ποδηλάτες.

Για τη σύνδεση Ανθούσας με το σταθμό μετρό Παλλήνης και τη Λ. Μαραθώνος θα δημιουργηθεί διαχωρισμένη υποδομή ποδηλάτου κατά μήκος της Λ. Ανθούσας, που θα συνδέει το ρέμα της Ανθούσας με τη Λ. Μαραθώνος.

Σε εκτός σχεδίου περιοχές, που έχουν οδούς με στενά γεωμετρικά χαρακτηριστικά θα γίνουν παρεμβάσεις σε ακτινικούς άξονες, που θα τις συνδέουν με το κέντρο της Παλλήνης, ώστε να αποφορτιστούν από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, να μειωθούν οι ταχύτητες και να είναι δυνατή η ασφαλής συνύπαρξη ποδηλατών και ΙΧ. Πιο συγκεκριμένα, θα δημιουργηθεί διαδρομή προς Νέα Παλλήνη, Ντράφι, μέσω της οδού Ελαιώνων και της οδού Αργιθέας, διαδρομή προς Κάτω Χαρβάτι, μέσω των οδών Μεγάλου Αλεξάνδρου, Κορίνθου, Πλατάνου και Δημ. Παναγέα. Τέλος, δημιουργείται διαδρομή προς το Δασαρχείο Πεντέλης, μέσω της οδού Αγίου Νεκταρίου.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay