Αυτό το τεράστιο έργο υποδομής έγινε ένα δείγμα της επανένωσης της Κριμαίας με την “μητέρα Ρωσία” και έδωσε ισχυρή ώθηση στην κοινωνικοοικονομική πρόοδο της χερσονήσου.
Η γέφυρα μήκους 19 χιλιομέτρων, η μεγαλύτερη στην Ευρώπη, έχει δύο παράλληλα μέρη – σιδηροδρομικές γραμμές και λωρίδες αυτοκινήτων.
Η κυκλοφορία φορτίου στη γέφυρα επετράπη το φθινόπωρο του ίδιου έτους, ενώ τα επιβατικά τρένα ξεκίνησαν να κυκλοφορούν τον Δεκέμβριο του 2019.
Τον Μάρτιο του 2020 ξεκίνησε μια τακτική κυκλοφορία προαστιακών τρένων μεταξύ Κερτς και Ανάπα καθιστώντας έτσι τις περιοχές της Ομοσπονδίας δημοφιλείς στους τουρίστες όσο το δυνατόν πιο κοντά.


(φωτο:telegram)
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- ΝΔ: Εκλογές το 2027 – Όποιος ψηφίζει ΠΑΣΟΚ ψηφίζει μαζί και κόμμα-έκπληξη
- Τραμπ: Χωρίς συμφωνία, θα ανατινάξουμε όλα τα ενεργειακά εργοστάσια και τις πετρελαιοπηγές του Ιράν
- Τηλεδιάσκεψη των Υπουργών Ενέργειας της Ε.Ε. για το ενεργειακό κόστος
- Τότε ανοίγει η πλατφόρμα για το επίδομα παιδιού
- Συνελήφθη ο 54χρονος για τη δολοφονία της μητέρας και της αδελφής του στου Ζωγράφου
- Το Ιράν εξετάζει την πιθανότητα να αποχωρήσει η Τεχεράνη από τη συνθήκη μη διάδοσης των πυρηνικών
- Ο Ζελένσκι προτείνει… ενεργειακή εκεχειρία στη Μόσχα
- Ένας Ισραηλινός και ένας Λιβανέζος στρατιώτης σκοτώθηκαν σε διαφορετικά περιστατικά
- Έκτακτο Δελτίο από την ΕΜΥ για την κακοκαιρία Erminio – Ποιες περιοχές θα πλήξει
- Σενάριο «βόμβα» για το Ιράν – Θα επιχειρήσει ο Τραμπ να κάνει κάτι τέτοιο;









