Η «Διώρυγα της Κωνσταντινούπολης» («Kanal İstanbul»)! Το μεγαλεπήβολο σχέδιο του «Σουλτάνου Ερντογάν», το οποίο ενδέχεται να επιφέρει τεράστια γεωπολιτική και γεωοικονομική αναστάτωση, καθώς ενδεχομένως συνοδευτεί με αλλαγή της Συνθήκης του Μοντρέ, κάτι που ενέχει τον κίνδυνο η Μαύρη Θάλασσα να μετατραπεί σε ανοιχτή θάλασσα για το ΝΑΤΟ. Άλλωστε οι Ηνωμένες Πολιτείες αυτό επιδιώκουν και ενημέρωσαν ήδη την Τουρκία ότι δύο αμερικανικά πολεμικά πλοία θα περάσουν από τα στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων, καθώς θα κατευθύνεται στη Μαύρη Θάλασσα, μέχρι τις 4 Μαΐου, την στιγμή που η Ρωσία έχει ενισχύσει τις στρατιωτικές τις δυνάμεις στα ανατολικά σύνορα με την Ουκρανία.

Υπό αυτές τις διασταυρούμενες εξελίξεις, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν αντέδρασε, επισημαίνοντας την σημασία να διατηρηθεί η Συνθήκη του Μοντρέ, υπό το φως των σχεδίων της Άγκυρας να κατασκευάσει τη διώρυγα της Κωνσταντινούπολης.

«Σε σχέση με τα σχέδια κατασκευής από την Τουρκία της διώρυγας της Κωνσταντινούπολης από ρωσικής πλευράς δόθηκε έμφαση στη διατήρηση, με στόχο τη διασφάλιση της περιφερειακής σταθερότητας και ασφάλειας, του ισχύοντος καθεστώτος των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων σύμφωνα με τους όρους της Συνθήκης του Μοντρέ του 1936», αναφέρεται στην ανακοίνωση του Κρεμλίνου.

Επιπλέον, απόστρατοι ναύαρχοι, ανάμεσά τους κι ο «πατέρας» της Γαλάζιας Πατρίδας, Cem Gürdeniz, άσκησαν κριτική κατά των σχεδίων της κυβέρνησης για την διάνοιξη της «Διώρυγας της Κωνσταντινούπολης», προειδοποιώντας πως αυτό ίσως ανατρέψει την διεθνή Συνθήκη του Μοντρέ για τα Στενά του Βοσπόρου.

Η Σύμβαση του Μοντρέ ή Συμβαση για το καθεστώς των Στενών, είναι σύμβαση, η οποία αφορά στο καθεστώς των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων. Η συμφωνία, η οποία υπογράφηκε το 1936, παραχωρεί τον έλεγχο των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων στην Τουρκία και ρυθμίζει την στρατιωτική δραστηριότητα στην περιοχή. Η σύμβαση παραχωρεί στη Τουρκία τον πλήρη έλεγχο των Στενών και εγγυάται την ελεύθερη ναυσιπλοΐα ΜΟΝΟ στα μη στρατιωτικά πλοία σε καιρό ειρήνης. Τα στρατιωτικά πλοία που δεν ανήκουν γεωγραφικά στην ευρύτερη περιοχή πρέπει να λάβουν άδεια, προκειμένου να περάσουν τα Στενά.

ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΕΙ ΕΚΕΙ Ο ΕΡΝΤΟΓΑΝ;

Η ιδέα της «Διώρυγας της Κωνσταντινούπολης» δεν είναι καινούργια. Τέτοιες ιδέες ανέπτυξαν και Οθωμανοί Σουλτάνοι.

Ο τουρκικός τύπος έχει δημοσιεύσει ήδη χάρτες των σχεδίων μαζί με τα σχετικά αναπτυξιακά έργα.

Στα δυτικά της Κωνσταντινούπολης, ανάμεσα στην Μαύρη Θάλασσα και την Προποντίδα ή Θάλασσα του Μαρμαρά υπάρχει μία πανέμορφη περιοχή με δάση, αγροκτήματα και αρχαίους οικισμούς των Ελλήνων.

Όπως θα δείτε στον χάρτη που ακολουθεί, υπάρχει μια καμπύλη γραμμή από βορρά προς νότο, η οποία συνδέει την Λίμνη των Δέρκων (Terkos ή Targus ή Durusu στα τουρκικά), με τον χείμαρρο Sazlıdere και έπειτα με την λιμνοθάλασσα Küçükçekmece κοντά στην αρχαία ελληνική πόλη της Βαθονείας.

Την ίδια πορεία θα ακολουθήσει και το «Kanal İstanbul», το οποίο, όπως θα δείτε παρακάμπτει τα Στενά:

Όπως μεταδίδεται, το σχέδιο για την δημιουργία της διώρυγας εγκρίθηκε μόλις τον περασμένο μήνα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Αστικοποίησης της Τουρκίας. Το μήκος του θα είναι 45 χιλιόμετρα και θα ενώσει την Μαύρη Θάλασσα με τον Μαρμαρά, όπως τα Στενά του Βοσπόρου και φυσικά θα μπορεί να έχει διαφορετικό καθεστώς, αλλάζοντας εκ των πραγμάτων την Συνθήκη του Μοντρέ.

Στόχος της νέας διώρυγας φέρεται να είναι να μειωθεί η υδάτινη κυκλοφορία μέσα από την Πόλη.

Η ιδέα εμφανίστηκε τουλάχιστον 7 φορές κατά τους οθωμανικούς χρόνους, με την σημαντική υποσημείωση πως η ιστορία με τα Στενά του Βοσπόρου ήταν ανέκαθεν η αιτία πολέμων ανάμεσα σε Ρώσους και Τούρκους.

Το όραμα ενός «δεύτερου Βοσπόρου» απασχόλησε πολλούς Σουλτάνους! Ωστόσο, λόγω οικονομικών αλλά και γεωστρατηγικών δυσχερειών το έργο δεν επιτεύχθηκε.

Την «διώρυγα της Κων/πολης», ο Ερντογάν θέλει να την συνδέσει με την νέο-οθωμανική δόξα. Όνειρο του, όπως έχει πει, είναι η Διώρυγα να ξεπεράσει την διώρυγα του Παναμά και της Κορίνθου.

Οι επικριτές του οράματος Ερντογάν επικαλούνται περιβαλλοντικούς αλλά και οικονομικούς λόγους, την ώρα που η τουρκική λίρα κατρακυλά. Ο ελληνικής καταγωγής Δήμαρχος της Πόλης Ιμάμογλου ξεκίνησε εκστρατεία κατά της διώρυγας και ο Δήμος προσπαθεί με νομικά μέσα να παύσει την κατασκευή της.

Όπως ανακοίνωσε ο Τούρκος πρόεδρος, σύντομα θα διενεργηθεί διαγωνισμός για την εκτιμώμενου κόστους 9,2 δισ. δολαρίων Διώρυγα, που θα συνδέει τη Μαύρη Θάλασσα με την Προποντίδα και τα θεμέλια θα τεθούν το φετινό καλοκαίρι.

Μένει να δούμε, αν αυτή η κίνηση, αν αυτό το έργο του «Σουλτάνου» μέλλει να γίνει αιτία έναρξης καταιγιστικών εξελίξεων. Οι οποίες δεν αποκλείεται να οδηγήσουν τον πλανήτη σε εξωπραγματικές περιπέτειες.

Το παρακάτω βίντεο είναι φτιαχτό και χιουμοριστικό! Ωστόσο, ίσως να μην απέχει και πολύ από την πραγματικότητα…