Οι νέοι τελωνειακοί δασμοί, σε βάρος περίπου εξήντα οικονομιών, συμπεριλαμβανομένων βασικών εμπορικών εταίρων της Ουάσιγκτον, τέθηκαν σε ισχύ σήμερα, ένα λεπτό μετά τα μεσάνυχτα (ώρα Ουάσιγκτον· στις 07:01 ώρα Ελλάδας). Οι Φιλιππίνες βλέπουν να εφαρμόζεται επιπρόσθετος τελωνειακός δασμός 12,5% σε ορισμένο αριθμό προϊόντων τους εξαγόμενων στις ΗΠΑ.

Οι νέοι δασμοί παίρνουν τη σκυτάλη από αυτούς (10%) που εφαρμόστηκαν τον Φεβρουάριο· η ισχύς τους εξέπνευσε την ίδια ώρα.

«Είμαστε πολύ ανήσυχοι και κατάπληκτοι για αυτή τη νέα επιβολή (τελωνειακών δασμών) 12,5%, που είναι πολύ υψηλοί», τόνισε σήμερα στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Τζορτζ Μπαρτσελόν, πρόεδρος του εμπορικού και βιομηχανικού επιμελητηρίου των Φιλιππίνων (PCCI).

Το μέτρο «θα κάνει λιγότερο ανταγωνιστικές» τις εταιρείες των Φιλιππίνων, προειδοποίησε, προσθέτοντας πως αναμένει το υπουργείο Εμπορίου να προσπαθήσει να επιτύχει την ακύρωση ή έστω τη μείωση των τελωνειακών δασμών.

Έκθεση του αμερικανού υπουργείου Εργασίας που δημοσιοποιήθηκε το 2024 αναφερόταν σε τρόφιμα παραγόμενα σε Φιλιππίνες με «παιδική εργασία». Σημείωνε ωστόσο ότι αρκετές χώρες βρίσκονταν στον κατάλογο που κατάρτισε ακριβώς επειδή είναι πιο διαφανείς στην προσπάθεια αντιμετώπισης του προβλήματος από άλλες.

Η υπουργός Εμπορίου των Φιλιππίνων Κριστίνα Ρόκε υπογράμμισε στο AFP ότι η Μανίλα εφαρμόζει «αυστηρή πολιτική εναντίον της καταναγκαστικής εργασίας», τηρώντας «συμβάσεις της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας», όπως υποχρεούται.

Πρόσθεσε πως η κυβέρνηση του προέδρου Φέρντιναντ Μάρκος μόλις υιοθέτησε, την προηγουμένη, νέους μηχανισμούς στο πλαίσιο του αγώνα για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Ο πρεσβευτής των Φιλιππίνων στις ΗΠΑ, ο Χοσέ Μανουέλ Ρομουάλδες, δήλωσε πως αν και το επίπεδο των νέων δασμών είναι «κατώτερο» από το 19% που επιβλήθηκε το 2025, η Μανίλα θα επιδιώξει να διαπραγματευτεί τη μείωσή του.

Σημείωσε όμως πως δεν έχει «χρονοδιάγραμμα» για την ολοκλήρωση της διαδικασίας διαπραγμάτευσης.

Οι ΗΠΑ είναι η αγορά στην οποία εξάγονται τα περισσότερα προϊόντα των Φιλιππίνων.

Η Κίνα, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και άλλες χώρες πλήττονται επίσης από τους υψηλότερους τελωνειακούς στο φάσμα από 10 ως 12,5% που μόλις τέθηκαν σε εφαρμογή.

^{AΠΕ-ΜΠΕ/ photo:pixabay}