Ξεκίνησε η παραγγελιοληψία για το νέο Opel Insignia Gsi

Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, ξεκίνησε η παραγγελιοληψία για το νέο Opel Insignia Gsi. Το μοντέλο θα διατίθεται σε εκδόσεις sedan και station wagon, με έναν ακόμα πιο εξελιγμένο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων με 230 ίππους, νέο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης Twinster με έλεγχο κατανομής ροπής. Το προηγμένο […]

Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, ξεκίνησε η παραγγελιοληψία για το νέο Opel Insignia Gsi. Το μοντέλο θα διατίθεται σε εκδόσεις sedan και station wagon, με έναν ακόμα πιο εξελιγμένο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων με 230 ίππους, νέο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης Twinster με έλεγχο κατανομής ροπής. Το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης ελέγχει την κατανομή ροπής σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, διασφαλίζοντας ότι το αυτοκίνητο ακολουθεί τις εντολές του οδηγού για βέλτιστη ελκτική πρόσφυση και μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία σε όλες τις συνθήκες, ακόμα και στο χιόνι και τον πάγο.

Το σύστημα τετρακίνησης του νέου Insignia GSi διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα τετρακίνησης με πίσω μονάδα κίνησης που χρησιμοποιεί ένα σύστημα με δύο συμπλέκτες χωρίς διαφορικό. Αυτοί κατανέμουν την ιδανική ποσότητα ροπής σε κάθε τροχό χωριστά, ανάλογα με τις απαιτήσεις, σε όλα τα σενάρια οδήγησης. Μάλιστα όταν το όχημα στρίβει, περισσότερη ροπή κατανέμεται στον εξωτερικό πίσω τροχό.

Επίσης διαθέτει τα προγράμματα οδήγησης (Standard, Tour, Sport και Competition). Με διπλό πάτημα του διακόπτη «ESP off», οι πολύ ικανοί οδηγοί μπορούν να εξερευνούν τα όρια των δυνατοτήτων της δυναμικής συμπεριφοράς του Insignia GSi, χωρίς την υποστήριξη του ESP, ενώ το νέο 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο μπορεί να ελέγχεται από χειριστήρια paddles στο τιμόνι.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

(φώτο αρχείου)

ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ

Κύρια Θέματα

ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΑΓΟΡΩΝ

Κάθε μέρα μαζί