Έντονες χιονοπτώσεις φέρνει η κακοκαιρία «Μπάρμπαρα», με τους οδηγούς να συρρέουν στα καταστήματα προκειμένου να προμηθευτούν αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα αντιολισθητικά μέσα.
Η προμήθεια, ωστόσο, των αντιολισθητικών αλυσίδων δεν αρκεί, μιας και, όπως έχει αποδειχθεί, πολλοί πολίτες δεν γνωρίζουν πώς να τις χρησιμοποιούν, κάτι που οδήγησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να καταστήσει υποχρεωτικά τα μαθήματα τοποθέτησης αντιολισθητικού εξοπλισμού σε οχήματα, στις σχολές οδηγών.
Παρ’ όλα αυτά, η έλλειψη γνώσης πάνω στη διαδικασία τοποθέτησης των αντιολισθητικών μέσων, δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί.
Το μεγάλο λάθος με τις αντιολισθητικές αλυσίδες
Μία μεγάλη μερίδα πολιτών -συμπεριλαμβανομένων πολλών απ’ όσους γνωρίζουν πώς τοποθετούνται οι αλυσίδες- υποπίπτουν σε ένα μεγάλο λάθος το οποίο ενδέχεται να καταστήσει τις αλυσίδες άχρηστες, αλλά και να τους οδηγήσει στο συνεργείο.
Ειδικότερα, πολλοί οδηγοί, υπό το φόβο να μην «κολλήσουν» στο χιόνι, «ντύνουν» τους τροχούς των αυτοκινήτων τους με αντιολισθητικές αλυσίδες, κυκλοφορώντας σε δρόμους όπου δεν υπάρχει χιόνι η πάγος.
Αυτό που αγνοούν είναι ότι οι αλυσίδες πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά εφόσον υπάρχει στρώμα χιονιού ή πάγου στο δρόμο. Σε αντίθετη περίπτωση, οι αλυσίδες μπορεί να προκαλέσουν μεγάλη ζημιά στα ελαστικά του αυτοκινήτου, αλλά και φθορές στο οδόστρωμα.
Εφόσον, λοιπόν, εξέλθουν από χιονισμένο ή παγωμένο δρόμο και εισέλθουν σε «καθαρό» οδόστρωμα, πρέπει να σταθμεύσουν σε ασφαλές μέρος το αυτοκίνητό τους και να αφαιρέσουν τις αντιολισθητικές αλυσίδες.
Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι η τοποθέτηση των συγκεκριμένων αντιολισθητικών μέσων κάτω από συνθήκες στις οποίες δεν ενδείκνυται η χρήση τους δεν είναι το μόνο ατόπημα των οδηγών.
Πολλοί, επίσης, θεωρούν ότι «φορώντας» αντιολισθητικές αλυσίδες μπορούν να αναπτύξουν οποιαδήποτε ταχύτητα. Πρόκειται για μια αντίληψη που είναι εσφαλμένη.
Η ταχύτητα που ενδείκνυται να κινείται ένα όχημα όταν φέρει αντιολισθητικές αλυσίδες, δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 30 με 40 χλμ./ώρα. Διαφορετικά ελλοχεύει ο κίνδυνος να χαθεί ο έλεγχος του αυτοκινήτου.
Επίσης, καλό είναι να αποφεύγονται οι έντονες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις, καθώς μπορεί να προκληθεί θραύση των αλυσίδων.
iefimerida/intime
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Σε κάθειρξη 18,5 ετών καταδικάστηκε ένας Ρώσος για συνεργασία με “φιλοουκρανική” οργάνωση
- Έρχεται αποχώρηση-«βόμβα» από τη Eurovision λόγω Ισραήλ
- Δόμνα Μιχαηλίδου: Ξεκινά η β’ φάση του προγράμματος «Προσβασιμότητα κατ’ οίκον»
- Champs-Élysées – Παρίσι: Το 20% των ακινήτων της «ωραιότερης λεωφόρου του κόσμου» ανήκει στο Κατάρ
- Απίστευτη τραγωδία στην Ιταλία: Πήδηξε από μπαλκόνι για να αυτοκτονήσει και σκότωσε μια 83χρονη!
- Ο Μητσοτάκης καλωσόρισε τον πρώην υπουργό του ΠΑΣΟΚ Α. Λοβέρδο στο κόμμα της ΝΔ!
- Μεσανατολικό: Το Λουξεμβούργο θα αναγνωρίσει το παλαιστινιακό κράτος
- Σημαντική αλλαγή στην Ρωσία! Ελπίδα και για τις ελληνορωσικές σχέσεις
- ΔΥΠΑ: Πάνω από 6.000 πολίτες στις «Ημέρες Καριέρας» στη Θεσσαλονίκη
- Τραγωδία στην Κίνα: Πάνω από 1.000 τσιμπήματα σφήκας σκότωσαν δύο παιδιά
Κύρια Θέματα

















