Ο Χάμιλτον έκανε καλή εκκίνηση και στην πρώτη στροφή προσπάθησε να περάσει τον Μπότας. Ωστόσο, ο Φινλανδός είχε καλύτερη έξοδο και κατάφερε να υπερασπισθεί την θέση του. Την ίδια ώρα ο Ρικιάρντο έδωσε μάχη με τον Λεκλέρκ, τον οποίο κατάφερε να περάσει στην 3η θέση.

Στον 13ο γύρο ο Μπότας έχασε την συγκέντρωση του στην πρώτη στροφή, μπλόκαρε τον τροχό του και έδωσε την ευκαιρία τον Χάμιλτον να τον προσπεράσει. Ωστόσο, τα κακά νέα δεν ήταν μόνο αυτά για τον Φινλανδό πιλότο. Στον 18ο γύρο ανέφερε πρόβλημα ισχύος και λίγο αργότερα εγκατέλειψε τον αγώνα.

Η μάχη για την 3η θέση φούντωσε, καθώς οι Νόρις, Πέρες και Σάινθ, που δεν είχαν μπει ακόμη στα πιτς, προσπάθησαν να εκμεταλλευτούν το γεγονός.

Όμως, ενώ έπρεπε να σταματήσουν, ο Ντάνιελ Ρικιάρντο πέρασε 3ος πίσω από τον Φερστάπεν με τον Λεκλέρκ να τον ακολουθεί. Ο Πέρες με την Racing Point αύξησε την πίεση του και πέρασε τον οδηγό της Ferrari. Την ίδια ώρα ο Λάντο Νόρις είχε πρόβλημα στην μονάδα ισχύος του και εν τέλει στον 44ο γύρο εγκατέλειψε, γεγονός που έφερε στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Αφού το safety car αποχώρησε, ο Χάμιλτον κράτησε την θέση του χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα. Από την άλλη, ο Φερστάπεν απειλήθηκε από τον Ρικιάρντο. Το γεγονός προσπάθησε να εκμεταλλευτεί ο Σέρτζιο Πέρες, χωρίς ωστόσο να αλλάξει κάτι στην κατάταξη. Έτσι, ο παγκόσμιος πρωταθλητής είδε πρώτος την καρό σημαία, ακολούθησε ο Ολλανδός της Red Bull και ο πιλότος της Renault.

(iefimerida – φωτο:screenshot)