Ως προς το ζήτημα των κορβετών, το Πολεμικό Ναυτικό φέρεται να συνεχίζει τις συζητήσεις για τις κορβέτες τύπου Gowind με το σχέδιο που προτείνεται αν είναι κάποια παραλλαγή της Gowind 2500 με αλλαγές όμως καθώς το Πολεμικό Ναυτικό επιθυμεί να τοποθετήσει περισσότερα συστήματα σε αυτές με αποτέλεσμα κάποια αύξηση βάρους πέραν των 2500 τόνων που τυπικά έχουν τα πλοία της συγκεκριμένης κλάσης. Το επικρατέστερο σενάριο είναι αυτό της προμήθειας των 2+2 Gowind 2500 σε κάποια έκδοση βαρύτερη από αυτή των 2500 με τις 2 να ναυπηγούνται στη Γαλλία και επιπλέον δύο πιθανότατα ως επιλογή να ναυπηγούνται εγχώρια από ελληνικά ναυπηγεία εφόσον τα τελευταία έχουν καταστεί λειτουργικά μέσα στα επόμενα χρόνια. Η ελληνική πλευρά λέγεται ότι προσπαθεί να εξασφαλίσει τα σχέδια των Gowind για να μπορέσει να επενδύσει πάνω στο σχέδιο και μέσω αυτής της κίνησης να εξοικονομηθούν.. 15 χρόνια επένδυσης σε ανάπτυξη ενός παρόμοιου πλοίου από ελληνικής πλευράς, με δυνατότητα εξαγωγής του.

Το τελευταίο ίσως είναι και το πιο σημαντικό σκέλος της υπόθεσης των κορβετών και κρίσιμο για το μέλλον της ναυπηγικής βιομηχανίας στο στρατιωτικό της σκέλος αλλά και της αμυντικής βιομηχανίας, εφόσον εξασφαλιστεί έργο και για εξειδικευμένα συστήματα υψηλής τεχνολογίας.

Το σωστό είναι η Κυβέρνηση να κλείσει αρχικά ένα συμβόλαιο για 3+1 Belh@ra ώστε να χτιστεί ο κορμός του Στόλου για την επόμενη 30ετία άμεσα και ένα ακόμα συμβόλαιο για 2+2 Gowind έτσι ώστε το Πολεμικό Ναυτικό να ανανεώσει τα 3/5 του στόλου επιφανείας του άμεσα, μέχρι το 2028-2029.