Οι σχεδιαστές της Opel, μετά από πολλούς πειραματισμούς, κατάφεραν στο Mokka να πετύχουν cD μόλις 0.32, που αποτελεί έναν από τους χαμηλότερους συντελεστές οπισθέλκουσας στην κατηγορία του.
Λόγω των προκλήσεων που επιφέρει η μείωση εκπομπών CO2, η αποδοτική αεροδυναμική αποτελεί όλο και σημαντικότερο παράγοντα για την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και για τους ίδιους τους πελάτες. Χαμηλή αντίσταση σημαίνει ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται λιγότερη ενέργεια για να κινηθεί, που με τη σειρά του μεταφράζεται σε μειωμένα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων.
Οι μηχανικοί βελτιστοποίησαν την αεροδυναμική του νέου Mokka στην αεροδυναμική σήραγγα του Πανεπιστημίου της Στουτγάρδης και ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου κατάφεραν να μειώσουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας μέχρι το 0.32 cD, έχοντας συνολικά το μοντέλο 2,27 τ.μ. καθαρής μετωπιαίας επιφάνειας.
Photo video screenshot
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Τι ήρθε στο φως της δημοσιότητας! Οδηγούν την Γερμανία στον όλεθρο
- «Δεν θα υπάρξει παλαιστινιακό κράτος», σύμφωνα με τον Νετανιάχου
- “The Complete Johnny Cash”: Η σπάνια συλλογή με όλο το στιχουργικό έργο του θρυλικού τραγουδιστή
- Νέα δημοσκόπηση: Πού βρίσκεται η ΝΔ μετά τις εξαγγελίες της ΔΕΘ – Πόσοι θα ψήφιζαν «ένα κόμμα Τσίπρα»
- Daniel Day-Lewis: Επιστρέφει στη μεγάλη οθόνη μετά από 8 χρόνια – “Ποτέ δεν σκόπευα να αποσυρθώ”
- Άκης Σκέρτσος: 18 θετικές αλλαγές στην εκπαίδευση
- Diella: Η “αδιάφθορη” υπουργός -προϊόν AI- θα χειρίζεται τις δημόσιες συμβάσεις στην Αλβανία
- Το FBI έδωσε στην δημοσιότητα φωτογραφίες υπόπτου σε σχέση με την δολοφονία του Κερκ
- Κάθετος ενεργειακός διάδρομος μέσω Ελλάδας: Αυτά δήλωσε ο Αμερικανός ΥΠΕΣ από την Ρεβυθούσα
- Καιρός: Θερμός αναμένεται ο Οκτώβριος στην Ελλάδα, σύμφωνα με το Meteo – Δείτε τους Χάρτες
Κύρια Θέματα

















