Η Indra έχει αναλάβει την ανάπτυξη του πακέτου αισθητήρων που θα φέρει το μαχητικό και θα έπρεπε να έχει ολοκληρώσει μέσα σε ένα με ενάμιση χρόνο στα πλαίσια της φάσης 1Α του προγράμματος την εργασία αυτή. Συνολικά, οι εταιρείες πρέπει να αναπτύξουν τεχνολογίας πάνω σε 7 διακεκριμένους τομείς και αυτοί είναι:

·         Ένα μαχητικό 6ης γενιάς

·         Πολλαπλά drones αντίστοιχα του Royal Wingman

·         Ένα οπλικό σύστημα επόμενης γενιάς

·         Εξελιγμένους αισθητήρες

·         Το λεγόμενο Air Combat Cloud

·         Τεχνολογία χαμηλής παρατηρησιμότητας (Stealth)

·          Έναν ολοκαίνουριο κινητήρα για τις ανάγκες του μαχητικού

Για να έχουν επιτευχθεί όλα τα παραπάνω μέχρι το 2040, πρέπει εντός του 2021 το πρόγραμμα να περάσει στην κύρια φάση ανάπτυξης όπου η χρηματοδότηση αναμένεται αν αυξηθεί κατακόρυφα και οι 3 συνεργαζόμενες πλευρές να προχωρήσουν στη φάση προκαταρτικών δοκιμών για το αεροσκάφος και το drone που θα το συνοδεύει με την Airbus να έχει σκοπό να δοκιμάσει το πρωτότυπο drone στη φάση 1Β του προγράμματος με δύο σχέδια να τρέχουν παράλληλα.

Για να λειτουργήσει το πρόγραμμα πιο αποτελεσματικά και γρηγορότερα, οι 3 κύριες εταιρείες έχουν προχωρήσει στην ανάθεση συμβολαίων σε μικρότερες εταιρείες οι οποίες ασχολούνται συνολικά σε όλο το εύρος της ανάπτυξης των τεχνολογιών που αναφέραμε παραπάνω. Το κέρδος γι αυτές τις εταιρείες είναι ότι μελλοντικά θα μπορέσουν να λάβουν ξεχωριστά συμβόλαια υποκατασκευαστή στο πρόγραμμα του FCAS.

Παρ’ όλα αυτά, το πρόγραμμα έχει πάρα πολύ δρόμο να διανύσει και αρκετά χρήματα να επενδυθούν σε αυτό για να επιτευχθεί η ανάπτυξη των απαραίτητων τεχνολογιών εντός του χρονικού ορίζοντα που έχει τεθεί και φτάνει το 2040 ενώ η “αντίπαλη κοινοπραξία Ηνωμένου Βασιλείου, Ιταλίας και Σουηδίας, ετοιμάζουν τη δική τους εκδοχή του μαχητικού 6ης γενιάς, το Tempest.

ΦΩΤΟ: Airbus