Τα υδατοδρόμια αποτελούν υποδομές για τη φιλοξενία αεροπλάνων εξοπλισμένων με πλωτό σκάφος αντί μόνο τροχών ώστε να μπορεί να προσγειώνεται στο νερό. Τα συγκεκριμένα σκάφη χρειάζονται εγκαταστάσεις δικές τους, δηλαδή προβλήτες τέτοιες που θα τα εξυπηρετούν μέσα σε προστατευμένο λιμένα.
Οι εγκαταστάσεις αυτές χρειάζονται προβλήτες, δεξαμενές καυσίμων για τα αεροσκάφη, εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης του κοινού και ασφαλείας, και συνεργεία για την ασφαλή λειτουργία τους. Η εγγύτητά τους στα λιμάνια με διασύνδεση με αυτοκινητόδρομο προς αυτό και την ενδοχώρα μπορεί απαιτείται για να λειτουργούν ανταγωνιστικά.
Τα υδατοδρόμια , εξυπηρετούν τις αερομεταφορές μέσω των υδροπλάνων αρκετά καλά σε χώρες με νησιωτικά συμπλέγματα όπου η κατασκευή κανονικών αεροδρομίων είτε δε μπορεί να γίνει λόγο μικρού μεγέθους των νησιών είτε λόγο οικονομικών δυσχερειών. Η μετακίνηση είναι πιο εύκολη από ότι με τη θαλάσσια συγκοινωνία ως προς το χρόνο της και η τιμή της είναι ανταγωνιστική ικανοποιητικά ως προς τη θαλάσσια μεταφορά.
Δυστυχώς, στην Ελλάδα με το αρχιπέλαγος του Αιγαίου και τα εκατοντάδες κατοικήσιμα νησιά, δεν έχουμε φτιάξει υδατοδρόμια. Το νομικό πλαίσιο, η πίτα των ναυτιλιακών συγκοινωνιών που θα αποκτήσει έναν ακόμα ανταγωνιστή, η αδιαφορία και η έλλειψη υποδομών στα νησιά, δεν κατέστησε εφικτή την κατασκευή τους.
Παρ’ ότι θα είχαμε μεταφορές ευκολότερες και γρηγορότερες, ειδικά σε απομακρυσμένα νησιά με λίγους κατοίκους, προτιμούμαι σε έκτακτες καταστάσεις να στέλνουμε τα.. Σινούκ, αντί να υπάρχει ο ιδιώτης με το κατάλληλο μέσο για τη δουλειά σε φυσιολογικές καιρικές συνθήκες. Χρήματα χάνονται και στον τουρισμό καθώς θα μπορούσε να ήταν πιο εύκολη η διασύνδεση μεταξύ των νησιών και νησιών-ενδοχώρας με απτά αποτελέσματα.
Ως προς τις στρατιωτικές εφαρμογές, με καλύτερο διδάξαντα την Ιαπωνία του Β. Π.Π. η οποία για να καταφέρει να τροφοδοτήσει τις φρουρές τις στα νησιά του Ειρηνικού μεταξύ των οποίων υπήρχαν μεγάλες θαλάσσιες αποστάσεις. Εκτός των μεταφορών, η επιτήρηση των τεραστίων εκτάσεων κατέστη πιο εφικτή με τη χρησιμοποίηση υδροπλάνων σε συνεργασία με πλοία και υποβρύχια. Το σύστημα απέδωσε αρκετά καλά για τους Ιάπωνες εκτός από όταν άρχισε να υπάρχει παντού στον Ειρηνικό αμερικανική αεροναυτική παρουσία.
Η Ελλάδα θα μπορούσε να έχει άλλες δυνατότητες αερομεταφοράς στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου με την ύπαρξη υδατοδρομίων και των κατάλληλων αεροσκαφών σε περίπτωση που χρειάζονταν άμεση ενίσχυση τα νησιά. Η ύπαρξή τους θα διευκόλυνε και την ύπρξη αεροσκαφών τα οποία θα χρησιμοποιούνταν για την επιτήρηση των θαλασσίων συνόρων και οδών της χώρας και θα μπορούσαν να προειδοποιήσουν ευκολότερα. Αυτό βέβαια δε μπορεί αν συμβεί με τα βαριά αεροσκάφη του τύπου σε περίπτωση σύρραξης κανονικής έντασης λόγο των εχθρικών α/α και αεροσκαφών.
Ευτυχώς για τη χώρα, έχουν κινηθεί οι διαδικασίες κατασκευής των πρώτων υδατοδρομίων και των επενδυτών που θα ανοίξουν τη συγκεκριμένη αγορά με τα υδροπλάνα τους.
φωτο eurokinissi
