Έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αντέχει στις ακραίες συνθήκες της Αρκτικής, φτάνοντας σε μήκος τα 12 μέτρα, ύψος τα 3,6 μέτρα και βάρος τους 12,5 τόνους.

Αυτό το πρωτότυπο όχημα αναπτύχθηκε από μηχανικούς του Ινστιτούτου Φυσικής και Τεχνολογίας της Μόσχας (MIPT) σε συνεργασία με τις εταιρείες Kubo και Hydrogen Energy. Αντί για ένα κλασικό καταναλωτικό ATV, λειτουργεί ως μια κινούμενη πλατφόρμα δοκιμών προκειμένου να αξιολογηθεί η συμπεριφορά των συστημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου σε κλίμακα 1:10, προτού η ίδια τεχνολογία μεταφερθεί σε τεράστια φορτηγά εξόρυξης.

Χρησιμοποιεί μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου ισχύος 120 kW. Το σύστημα τροφοδοτεί μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες με τη σειρά τους δίνουν ενέργεια σε ηλεκτρικούς κινητήρες συνολικής ισχύος 180 kW.

Διαθέτει έξι κυλίνδρους υψηλής πίεσης (350 bar) που αποθηκεύουν περίπου 100 κιλά υδρογόνου.

Έχει εμβέλεια έως και 500 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό σε ανώμαλο έδαφος, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 60 χλμ/ώρα.

Μπορεί να μεταφέρει έως και 8 επιβάτες και 2,5 τόνους φορτίου.

Το μεγάλο πλεονέκτημα του υδρογόνου σε σχέση με τους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης ή τις απλές μπαταρίες είναι ότι λειτουργεί αξιόπιστα ακόμα και σε ακραίο ψύχος έως και -60 °C. Επιπλέον, το όχημα διαθέτει θετική άνωση (επιπλέει στο νερό.

ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay