Ακόμα, όπως σημειώνει η Αρχή: «θα θέλαμε να ενημερώσουμε τους Έλληνες πολίτες για τα πραγματικά δεδομένα που προκύπτουν από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο.

Σύμφωνα με την πρόσφατη Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου και την Κοινή Υπουργική Απόφαση για τον καθορισμό ειδικού κόστους διανομής, για τη νησιωτική περιοχή της Λέσβου προβλέπεται πρόσθετο περιθώριο έως 14 λεπτά ανά λίτρο για το κόστος μεταφοράς (συμπ. ΦΠΑ), πλέον του βασικού περιθωρίου των 6 λεπτών (συμπ. ΦΠΑ) και του ανώτατου περιθωρίου των 12 λεπτών (συμπ. ΦΠΑ) στο στάδιο λιανικής.

Συνολικά, το επιτρεπόμενο συνολικό περιθώριο για τη νησιωτική περιοχή της Λέσβου από την τιμή διυλιστηρίου έως την αντλία διαμορφώνεται έως και στα 32 λεπτά ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Τα στοιχεία είναι σαφή: το θεσμοθετημένο συνολικό περιθώριο όχι μόνο καλύπτει, αλλά ξεπερνά το αντίστοιχο προ-κρίσης.

Ειδικότερα, αν συγκριθεί με τα δεδομένα της αγοράς στη Λέσβο τους τελευταίους έξι μήνες (Σεπτ 25 – Φεβρ 26) πριν από την έναρξη του πολέμου, όπου το περιθώριο ανερχόταν περίπου στα 30 λεπτά ανά λίτρο κατά μέσο όρο (πηγή: fuelprices.gr) προκύπτει ότι το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο το καλύπτει πλήρως».

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EPA