Ρέθυμνο: Υπέρ μέσου σταθερής τροχιάς οι δήμαρχοι Μαρινάκης και Ταταράκης

"Η Κρήτη μετεξελίσσεται σε έναν διεθνή πόλο έλξης εκατομμυρίων επισκεπτών, γεγονός που καθιστά το παραδοσιακό μοντέλο της ατομικής μετακίνησης ανεπαρκές"

Την ανάγκη για σύγχρονες και βιώσιμες υποδομές μεταφορών, όπως η δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς, υπερασπίστηκαν οι δήμαρχοι Ρεθύμνης Γιώργης Μαρινάκης και Αγίου Βασιλείου Ρεθύμνου Γιάννης Ταταράκης, με αφορμή τη δημόσια συζήτηση που βρίσκεται σε εξέλιξη για το θέμα.

Ο πρόεδρος της ΠΕΔ Κρήτης, δήμαρχος Ρεθύμνης Γιώργης Μαρινάκης, συμφωνεί ότι «η δημιουργία ενός σύγχρονου μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη που θα συνδέει τους κύριους αστικούς πόλους του νησιού και τις πύλες εισόδου – εξόδου της, αποτελεί επιτακτική αναγκαιότητα», εξηγώντας πως «η Κρήτη μετεξελίσσεται σε έναν διεθνή πόλο έλξης εκατομμυρίων επισκεπτών, γεγονός που καθιστά το παραδοσιακό μοντέλο της ατομικής μετακίνησης ανεπαρκές μπροστά στις σύγχρονες προκλήσεις. Τα μέσα σταθερής τροχιάς αποτελούν τη μοναδική βιώσιμη λύση, καθώς συνδυάζουν την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση με την ικανότητα κάλυψης αστικών και υπερτοπικών αναγκών. Η υλοποίησή τους, ωστόσο, προϋποθέτει μια γενναία κεντρική πολιτική απόφαση».

Σύμφωνα με τον κ. Μαρινάκη, σε μια εποχή κλιματικής κρίσης, η αποσυμφόρηση του νησιού και η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος «αποτελούν κατεπείγουσες προτεραιότητες. Γι’ αυτό η ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι ο μόνος δρόμος για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, τον περιορισμό του κόστους μετακίνησης και, κυρίως, την προστασία της ποιότητας ζωής και της δημόσιας υγείας των κατοίκων μας».

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Αγίου Βασιλείου Ρεθύμνου Γιάννης Ταταράκης, υποστηρίζει πως η Κρήτη χρειάζεται σύγχρονες, ασφαλείς και βιώσιμες υποδομές μεταφορών. «Η συζήτηση για τη δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς αποτελεί ένα σπουδαίο και αναγκαίο έργο υποδομής, που οφείλουμε να εξετάσουμε με σοβαρότητα και τεκμηρίωση, καθώς μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση της κινητικότητας, στην προστασία του περιβάλλοντος και στη συνολική αναπτυξιακή πορεία του νησιού».

Ο κ. Ταταράκης επισημαίνει επίσης ότι προσθέτει ότι «δεν μπορούμε όμως, να παραβλέψουμε τις άμεσες ανάγκες της νότιας Κρήτης. Για εμάς, η επιτάχυνση της κατασκευής του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ) συνιστά σήμερα, περισσότερο από ποτέ, άμεση και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Πρόκειται για ένα έργο που θα συνδέει ολόκληρη τη νότια Κρήτη με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι και βεβαίως με τον ΒΟΑΚ, διασφαλίζοντας ασφαλή και ταχεία πρόσβαση για κατοίκους και επισκέπτες. Η υλοποίηση του ΝΟΑΚ δεν είναι απλώς ένα οδικό έργο. Είναι ζήτημα ισόρροπης ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής και οδικής ασφάλειας. Παράλληλα, θα συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης του ΒΟΑΚ και της βόρειας εισόδου του νέου αεροδρομίου, αποσυμφορίζοντας τις κυκλοφοριακές ροές και κατανέμοντας πιο ορθολογικά την κίνηση». Εξηγεί δε, ότι «η συζήτηση για το μέσο σταθερής τροχιάς δεν πρέπει να οδηγήσει σε αλλαγή προτεραιοτήτων ή καθυστέρηση ώριμων και απολύτως αναγκαίων έργων για τη νότια Κρήτη. Αντίθετα, απαιτείται ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός, όπου τα μεγάλα έργα υποδομής θα λειτουργούν συμπληρωματικά και όχι ανταγωνιστικά μεταξύ τους».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Μ. Λαμπαθάκης / photo: intime)

ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ

ΠΑΡΑΞΕΝΑ

LATEST

Κύρια Θέματα

ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΑΓΟΡΩΝ

Κάθε μέρα μαζί