Το έγγραφο συμφωνήθηκε μετά την δεύτερη συνεδρίαση της Υποεπιτροπής για τη Συνεργασία στην Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή στο πλαίσιο της Επιτροπής Ρωσίας-Κίνας για την Προετοιμασία Τακτικών Συνεδριάσεων των Αρχηγών Κυβερνήσεων, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Χαρμπίν της Κίνας.

Η Κίνα μόλις καθέλκυσε τη Γέφυρα της Κωνσταντινούπολης, ένα φορτηγό πλοίο που κατευθύνεται προς το Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής (NSR), υπογραμμίζοντας πόσο κρίσιμη έχει γίνει αυτή η διαδρομή.

Η Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή, ο συντομότερος ναυτιλιακός διάδρομος που συνδέει την δυτική Ευρασία με την Ασία-Ειρηνικό, εκτείνεται σε μήκος περίπου 5.600 χιλιομέτρων και έσπασε ρεκόρ το 2024, μεταφέροντας σχεδόν 37,9 εκατομμύρια τόνους φορτίου – πάνω από 1,6 εκατομμύρια τόνους περισσότερους από το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με τη Rosatom, αναφέρει το Sputnik.

«Στις 13 Οκτωβρίου 2025, η πρώτη διαμετακόμιση εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς την Ευρώπη μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής για την μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής έφτασε στο λιμάνι Φέλιξστοου του Ηνωμένου Βασιλείου, έχοντας αναχωρήσει από το Νίνγκμπο στις 23 Σεπτεμβρίου», ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της, σύμφωνα πάντα με το ρωσικό μέσο.

Το ταξίδι μέσω της ρωσικής Αρκτικής φέρεται να διήρκεσε μόλις 20 ημέρες—σχεδόν το μισό χρονικό διάστημα από τις παραδοσιακές νότιες διαδρομές.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-KYODO NEWS POOL