Ο υφυπουργός Εσωτερικών σημείωσε ότι καταβάλλονται προσπάθειες για να μειωθεί η ταλαιπωρία των πολιτών στη φάση της κατασκευής του έργου, και διαβεβαίωσε πως υπάρχει «απόλυτη συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, που έχει τη συνολική ευθύνη για την εκτέλεση του έργου».

   «Δήμαρχοι, Περιφέρεια, υπηρεσίες, όλοι μαζί προσπαθούμε να συντονίσουμε τις δυνάμεις μας για να κάνουμε καλύτερη την καθημερινότητα των συμπολιτών μας και των επισκεπτών», πρόσθεσε ο κ. Γκιουλέκας.

   Ο υφυπουργός Εσωτερικών υπογράμμισε ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν κρίσιμες φάσεις του έργου, όπως «η καθαίρεση της γέφυρας Πανοράματος, του τούνελ, αλλά και η αναγκαία διακοπή της λειτουργίας του μετρό για τη διασύνδεση της Καλαμαριάς με την κεντρική γραμμή» και επεσήμανε ότι είναι απαραίτητο «από τώρα να συντονιστούμε για να δούμε πώς θα αντιμετωπίσουμε αυτές τις περιόδους». Υπογράμμισε, επίσης, τη σημασία της συνεργασίας με την Τροχαία, που, όπως είπε, «κάνει μία εκπληκτική δουλειά», αλλά και την ανάγκη μέριμνας για τη διευθέτηση της κυκλοφορίας προς τα σχολεία της περιοχής, καθώς «κάποιες εκατοντάδες σχολικά λεωφορεία και αυτοκίνητα γονέων θα πρέπει να εξυπηρετηθούν χωρίς να δημιουργηθεί χάος».

   Όπως αναφέρθηκε στη σύσκεψη, καθημερινά, στην περιοχή της ανατολικής Θεσσαλονίκης κινούνται περί τα εκατόν είκοσι σχολικά λεωφορεία, εξυπηρετώντας πέντε χιλιάδες μαθητές και μάλιστα τα περισσότερα από αυτά στους ίδιους χρόνους, καθώς οι μετακινήσεις συμπίπτουν με τις ώρες έναρξης και λήξης του σχολικού ωραρίου. Στο πλαίσιο αυτό αποφασίστηκε να διερευνηθούν και να αναζητηθούν λύσεις για τις μετακινήσεις αυτές, όπως π.χ. διαδοχική άφιξη με διαφορά ενός δεκαλέπτου, διευθέτηση της κίνησης των Ι.Χ. των γονέων που μεταφέρουν μαθητές, κ.ά. για να αποσυμφορηθεί η κυκλοφορία στη φάση των έργων κατασκευής του Flyover.

   «Μέσα από αυτό τον συντονισμό, λύσεις βρίσκονται και, το κυριότερο, εφαρμόζονται», κατέληξε ο κ. Γκιουλέκας, υπογραμμίζοντας ότι «προτεραιότητα παραμένει η καθημερινότητα των συμπολιτών μας».

   Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο δήμαρχος Πυλαίας-Πανοράματος Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, ο δήμαρχος Θέρμης Θεόδωρος Παπαδόπουλος, ο δήμαρχος Κορδελιού Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης Σπύρος Βούγιας, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Πάρης Μπίλλιας, η διοικήτρια της Τροχαίας, ταξίαρχος Παρασκευή Παπαγεωργοπούλου, ο συντονιστής του Γραφείου του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη Γιάννης Παπαγεωργίου, εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης, φορέων και υπηρεσιακοί παράγοντες.

   Δηλώσεις Ιγνάτιου Καϊτεζίδη

   «Το έργο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, προχωρά με ρυθμούς που μας ικανοποιούν όλους, αλλά ένα έργο τόσο μεγάλο δημιουργεί και προβλήματα», δήλωσε μετά τη σύσκεψη ο κ. Καϊτεζίδης.

   Ο δήμαρχος ανέφερε ότι στην επόμενη φάση του έργου απαιτούνται λύσεις για δύο κομβικές παρεμβάσεις, που θα «δοκιμάσουν» την κυκλοφορία: «την καθαίρεση του τούνελ στα Κωνσταντινουπολίτικα της Πυλαίας και την καθαίρεση της γέφυρας που συνδέει την Πυλαία και τη Θεσσαλονίκη με το Πανόραμα».

   Όπως εξήγησε, οι εργασίες αυτές «θα δημιουργήσουν συνθήκες κυκλοφοριακής ασφυξίας» για περίπου έναν χρόνο, γεγονός που απαιτεί «πρόνοιες ώστε να έχουμε τις μικρότερες δυνατές δυσμενείς συνέπειες για τους πολίτες».

   Ο δήμαρχος παρέθεσε τέσσερις βασικές αποφάσεις της σύσκεψης.

   Επεσήμανε ότι αποφασίστηκε να υπάρξει συντονισμός των εργασιών «με τέτοιον τρόπο ώστε να μην συμπέσουν με την αναγκαία διακοπή λειτουργίας του μετρό, ενόψει της επέκτασης στην Καλαμαριά».

   Υπογράμμισε, ακόμη, ότι «η συνεχής παρουσία της Τροχαίας επί τόπου είναι πάρα πολύ σημαντική».

   Ανέφερε ότι προγραμματίζεται «δεύτερη σύσκεψη με τον δήμαρχο Θέρμης, τον ΟΣΕΘ και τον ΟΑΣΘ για μία ή δύο εναλλακτικές γραμμές που θα συνδέουν Πανόραμα και Θέρμη με το μετρό στη Νέα Ελβετία, ίσως και με γραμμή εξπρές».

   Τέλος, επισήμανε την ανάγκη ενημέρωσης του κοινού, «ώστε οι πολίτες να γνωρίζουν πότε θα κλείσει ένας δρόμος για εργασίες, να προγραμματίζουν εγκαίρως τις υποχρεώσεις τους και να αποφεύγεται αιφνιδιασμός».

   «Τέτοιες συσκέψεις έλυσαν προβλήματα και το έργο εξελίσσεται με λιγότερα προβλήματα από όσα αρχικά είχαμε φανταστεί», είπε, κλείνοντας ο κ. Καϊτεζίδης.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi/Motionteam