Διάφορες έρευνες έχουν δείξει ότι αυτή η συγκεκριμένη τακτική μπορεί να προκαλέσει αύξηση έως και 30% των παλμών του οδηγού που “δέχεται” την πίεση, ενώ την ίδια στιγμή γίνεται πιο απρόσεκτος, αφού έχει το νου του και τα μάτια του στο όχημα πίσω του.

Μάλιστα, αποδείχθηκε ότι τα τροχαία που οφείλονται στη μη σωστή τήρηση των αποστάσεων θα μπορούσαν να είχαν μειωθεί έως και 50%, αν το πίσω όχημα είχε αφήσει μόλις 15 μέτρα μεγαλύτερη απόσταση από το μπροστινό. Γι’αυτό το λόγο, η μη σωστή τήρηση αποστάσεων επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ.

Αν, λοιπόν, είστε κι εσείς από τους ανθρώπους που δεν θέλουν να προκαλούν άγχος στον μπροστινό τους και θέλετε να κρατάτε τις αποστάσεις ασφαλείας, μπορεί η παρακάτω συμβουλή να σας δώσει τη λύση. Ονομάζεται “κανόνας του τετραγώνου” και ο υπολογισμός του είναι αρκετά απλός.

Ουσιαστικά, πολλαπλασιάζετε το πρώτο ψηφίο που υπάρχει στο όριο ταχύτητας με τον εαυτό του και βρίσκετε την απόσταση. Για παράδειγμα, αν κινούμαστε σε δρόμο με όριο 90 χλμ./ώρα, θα κάνουμε τον πολλαπλασιασμό 9×9, που μας δίνει αποτέλεσμα 81 μ., σε δρόμο με όριο 130, κάνουμε 13×13 που μας βγάζει 169 μέτρα κ.τ.λ.

Χρειάζεται προσοχή όμως, γιατί αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο όταν ο δρόμος είναι στεγνός. Σε περίπτωση βροχής, θα πρέπει το τελικό αποτέλεσμα να το πολλαπλασιάσουμε επί 2, ενώ σε περίπτωση χιονόπτωσης θα πρέπει να υπολογίζουμε την τριπλάσια απόσταση.

Αν δεν τα πάτε καλά με τον πολλαπλασιασμό μπορείτε να εφαρμόσετε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων.

Για να ακολουθήσετε αυτήν την τεχνική, θα χρειαστεί να ορίσετε ένα σταθερό σημείο αναφοράς (π.χ. μια πινακίδα) και μόλις το προπορευόμενο όχημα περάσει από εκεί, να αρχίσετε να μετράτε 3 δευτερόλεπτα, λέγοντας «χίλια ένα», «χίλια δύο», «χίλια τρία». Αν δεν έχετε περάσει το σημείο αναφοράς μέχρι να τελειώσετε το μέτρημα, τότε η απόστασή σας είναι καλή, αλλιώς θα πρέπει να αφήσετε το πόδι από το γκάζι.

(Με πληροφορίες από carandmotor. gr / photo: pexels)