Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον ΟΑΣΘ, 20 μισθωμένα κανονικά λεωφορεία του 2006, 12 μέτρων και 100 θέσεων, αντικαθίστανται με ισάριθμα νεότερα λεωφορεία, ενώ ακόμη 16 του 2006, θα απομακρυνθούν δίνοντας τη θέση τους σε αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων και 150 θέσεων, επίσης νεότερα.

   Μέχρι σήμερα, όπως διευκρινίζει στην ανακοίνωσή του ο ΟΑΣΘ, έχουν φθάσει στη Θεσσαλονίκη και βρίσκονται στα αμαξοστάσια του οργανισμού, τα 29 λεωφορεία και τα υπόλοιπα επτά αναμένονται στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας. Στα λεωφορεία που βρίσκονται ήδη στο νέο τους «σπίτι» στη Θεσσαλονίκη εγκαθίστανται την τρέχουσα περίοδο τα μηχανήματα επικύρωσης εισιτηρίων, το μηχάνημα έκδοσης εισιτηρίων, το σύστημα τηλεματικής και οτιδήποτε άλλο απαιτείται.

   Στο μεταξύ, ο ΟΑΣΘ, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, προτίθεται να δρομολογήσει άμεσα όσα νεότερα λεωφορεία διαθέτει στις σημαντικότερες γραμμές που διασχίζουν την πόλη βελτιώνοντας την εξυπηρέτηση των βασικών αξόνων τόσο με όρους μεταφορικής ικανότητας (περισσότερα αρθρωτά λεωφορεία) όσο και με όρους ποιότητας μετακίνησης και αξιοπιστίας λειτουργίας (νεότερα λεωφορεία).

απεμπε – φωτο:intime