«Σύμφωνα με τα νέα της Καθημερινής από τον ελληνικό Τύπο, Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν αγοράσει από την αρχή του έτους 183 μεταχειρισμένα πλοία προκειμένου να καλύψουν την αύξηση της ζήτησης για μεταφορά ρωσικού πετρελαίου και LNG. Στις ειδήσεις αναφέρθηκε ότι από τον Αύγουστο η Ελλάδα κατείχε την πρώτη θέση παγκοσμίως στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων και ότι οι πλοιοκτήτες επένδυσαν συνολικά 3,87 δισ. δολάρια για πλοία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking, οι πλοιοκτήτες αγόρασαν 88 πλοία ξηρού φορτίου, 89 δεξαμενόπλοια, 3 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 2 δεξαμενόπλοια υγραερίου σε 8 μήνες. Επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων από Έλληνες εφοπλιστές για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου σε αυτές τις μέρες που συζητούνται σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση οι κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο λόγω του πολέμου στην Ουκρανία» υποστηρίζει η Yeni Safak.

Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι στο δημοσίευμα της ελληνικής εφημερίδας, οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών δεν συνδέονται με το ρωσικό πετρέλαιο. Αντιθέτως, αναφέρεται ότι «η έντονη αυτή επενδυτική δραστηριότητα είναι συνήθης μεταξύ των μεγάλων ναυτιλιακών δυνάμεων, καθώς εντάσσεται στο πλαίσιο της διαρκούς ανανέωσης του στόλου τους με νεότερο και ποιοτικότερο τονάζ».

Οι σχέσεις Τουρκίας και Ρωσίας

Η Τουρκία έχει δεχθεί έντονη κριτική από τη Δύση για το γεγονός ότι δεν έχει ακολουθήσει τον δρόμο των κυρώσεων στη Ρωσία μετά την εισβολή της τελευταίας στην Ουκρανία. Αντιθέτως, η Τουρκία κατηγορείται ότι τηρεί μια στάση που στην ουσία ευνοεί τη Ρωσία.
Την ίδια στιγμή, αντιδράσεις προκαλούν και οι πληροφορίες περί προμήθειας από την Τουρκία επιπλέον ρωσικών S-400 (διαβάστε ΕΔΩ), τη στιγμή μάλιστα που είναι σε εξέλιξη οι συζητήσεις για τον εκσυγχρονισμό και αγορά νέων F-16 από τις ΗΠΑ.

bankingnews, photo intime