Άρθρα

02-03-2026 10:27
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΚΑΡΚΙΝΟΣ

Παγκόσμια Ημέρα κατά του Καρκίνου αύριο: Ο καρκίνος παραμένει η δεύτερη πιο συχνή αιτία θανάτου

Η Παγκόσμια Ημέρα κατά του Καρκίνου, που τιμάται κάθε χρόνο στις 4 Φεβρουαρίου, αποτελεί μια διεθνή πρωτοβουλία με στόχο την ενίσχυση της ευαισθητοποίησης, την κινητοποίηση της κοινωνίας και τη διεκδίκηση ισότιμης πρόσβασης σε ποιοτική φροντίδα για όλους τους ανθρώπους που ζουν με καρκίνο.

Για το 2026, το κεντρικό μήνυμα της εκστρατείας είναι «Φροντίδα με Ενσυναίσθηση – Ο Άνθρωπος στο Επίκεντρο», τονίζοντας την ανάγκη για μια ανθρωποκεντρική προσέγγιση στη φροντίδα των ασθενών.

Ο Θάνος Δημόπουλος (Καθηγητής Θεραπευτικής – Ογκολογίας – Αιματολογίας, Διευθυντής Θεραπευτικής Κλινικής, Νοσοκομείο Αλεξάνδρα, τ. Πρύτανης ΕΚΠΑ) αναφέρει ότι νέα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν πριν από λίγες μέρες στην ετήσια έκθεση Cancer Statistics της Αμερικανικής Αντικαρκινικής Εταιρείας (ACS) δείχνουν πως, για πρώτη φορά, το ποσοστό 5ετούς επιβίωσης για όλους τους καρκίνους συνολικά έφτασε το 70% και αφορά άτομα που διαγνώστηκαν κατά την περίοδο 2015-2021 στις ΗΠΑ. Ωστόσο, ο καρκίνος παραμένει η δεύτερη κύρια αιτία θανάτου συνολικά και η κύρια αιτία θανάτου μεταξύ των ατόμων ηλικίας κάτω των 85 ετών. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, περίπου 2.114.850 άτομα θα διαγνωσθούν με καρκίνο και 626.140 θα πεθάνουν από την ασθένεια στις ΗΠΑ το 2026.

«Ο καρκίνος δεν είναι απλώς μια ιατρική διάγνωση. Πίσω από κάθε περίπτωση κρύβεται μια μοναδική ανθρώπινη ιστορία – ιστορίες πόνου, απώλειας, αγάπης, δύναμης, θεραπείας και ελπίδας. Η ουσιαστική αντιμετώπιση του καρκίνου δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο σε θεραπείες και πρωτόκολλα. Απαιτεί μια πολύπλευρη φροντίδα που ξεκινά από την κατανόηση του ατόμου, της προσωπικής του εμπειρίας και των αναγκών του, με σεβασμό, συμπόνια και ενσυναίσθηση. Όταν η ιατρική φροντίδα τοποθετεί τον άνθρωπο στο επίκεντρο, τότε τα θεραπευτικά αποτελέσματα είναι καλύτερα και η ποιότητα ζωής των ασθενών ουσιαστικά αναβαθμίζεται», αναφέρει ο κ. Δημόπουλος.

Οι συχνότεροι καρκίνοι

Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πληροφοριακό Σύστημα για τον Καρκίνο (https://ecis.jrc.ec.europa.eu), στην Ευρωπαϊκή Ένωση υπολογίζεται ότι διαγνώστηκαν 2,7 εκατομμύρια ασθενείς με καρκίνο το 2024 και η θνησιμότητα μειώθηκε κατά 2% συγκριτικά με το 2022.

Στην Ελλάδα υπολογίστηκαν πάνω από 60.000 νέες διαγνώσεις καρκίνου. Ο καρκίνος επηρεάζει ελαφρώς περισσότερο τους άνδρες από τις γυναίκες: το 54% των νέων περιπτώσεων καρκίνου και το 56% των θανάτων από καρκίνο αφορούν άνδρες. Ο καρκίνος του μαστού παραμένει ο πιο συχνά διαγιγνωσκόμενος καρκίνος στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το 2024, περίπου 360.000 γυναίκες διαγνώστηκαν με τη νόσο. Ο καρκίνος του μαστού αντιπροσωπεύει το 29% όλων των διαγνώσεων καρκίνου στις γυναίκες, ακολουθούμενος από τον καρκίνο του παχέος εντέρου, του πνεύμονα, του ενδομητρίου και το μελάνωμα του δέρματος. Στους άνδρες, ο καρκίνος του προστάτη είναι ο πιο συχνά διαγιγνωσκόμενος καρκίνος (22,3%), ακολουθούμενος από τον καρκίνο του πνεύμονα, του παχέος εντέρου, της ουροδόχου κύστης και των νεφρών. Όσον αφορά τη θνησιμότητα, οι τέσσερις πιο συχνές αιτίες θανάτου από καρκίνο τόσο στις γυναίκες όσο και στους άνδρες είναι ο καρκίνος του πνεύμονα (19,7% του συνόλου), ακολουθούμενος από τον καρκίνο του παχέος εντέρου (12,2%), τον καρκίνο του παγκρέατος (7,5%) και τον καρκίνο του μαστού (7,3%).

Η νέα καμπάνια της World Cancer Day έχει διάρκεια τριών ετών και εξελίσσεται μέσα από τρία στάδια. Το πρώτο έτος (2025) επικεντρώθηκε στην ευαισθητοποίηση σχετικά με τις ανισότητες στην πρόσβαση και την ποιότητα της φροντίδας. Το δεύτερο έτος (2026) εστιάζει στην κατανόηση των εμποδίων και προκλήσεων που αντιμετωπίζουν τόσο οι ασθενείς όσο και οι επαγγελματίες υγείας. Το 2027, η εκστρατεία θα κορυφωθεί ως μια παγκόσμια έκκληση προς πολίτες, επαγγελματίες και υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να αναλάβουν πρωτοβουλίες που θα κάνουν τη διαφορά έμπρακτα.

«Το μήνυμα της χρονιάς είναι ξεκάθαρο: η φροντίδα του καρκίνου πρέπει να ξεκινά με τον άνθρωπο. Με κατανόηση, ακρόαση, ανθρωπιά και μια προσέγγιση που δεν αγνοεί την προσωπικότητα και τα συναισθήματα πίσω από την ασθένεια. Η συμμετοχή όλων είναι απαραίτητη. Οργανώσεις, τοπικές κοινότητες, επαγγελματίες υγείας, ασθενείς και πολίτες ενθαρρύνονται να συμβάλουν ενεργά στην εκστρατεία, μέσα από ενημερωτικές δράσεις, εκδηλώσεις, ή ακόμα και απλές πράξεις υποστήριξης, όπως η χρήση του πορτοκαλί-μπλε χρώματος της ημέρας ή η κοινοποίηση του μηνύματος στα κοινωνικά δίκτυα», καταλήγει ο κ. Δημόπουλος.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

10:26
ΔΙΕΘΝΗ ΗΠΑ

Έχει ξεκινήσει ο δεύτερος Αμερικανικός Εμφύλιος; Το σχόλιο του Μασκ κάνει τον γύρο του διαδικτύου

Ποιά θα είναι η μοίρα των πολιτών στην άλλη όχθη του Ατλαντικού

«Ήρθε η ώρα να αποδεχτούμε ότι ο Εμφύλιος Πόλεμος 2.0 έχει ήδη ξεκινήσει».

Αυτό είναι τίτλος άρθρου του αμερικανικού «Zerohedge», στην ανάρτηση του οποίου στο X αντέδρασε ο δισεκατομμυριούχος, Έλον Μασκ, γράφοντας: «Έτσι φαίνεται».

Όπως αναφέρεται μέσα στο άρθρο, στο οποίο αναφέρεται ο Έλον Μασκ:

«Ο Εμφύλιος Πόλεμος 2.0 έχει, στην πραγματικότητα, ήδη ξεκινήσει με την μορφή μιας καλά χρηματοδοτούμενης ακροαριστερής εξέγερσης, παρόμοιας με αυτήν που συνέβη στη Ρωσία το 1917».

Και σημειώνεται σε άλλο σημείο:

«Οι αριστεροί, οι παγκοσμιοποιητές και οι σύμμαχοί τους δεν πρόκειται να κάνουν διάκριση μεταξύ MAGA (σ.σ. το δεξιό κίνημα Make America Great Again), φιλελεύθερων και κεντρώων. Τελικά, θα αντιμετωπίσουν τους πάντες ως εχθρούς άξιους εξάλειψης.

(…)

Στο τέλος, η μοίρα των ΗΠΑ και του δυτικού πολιτισμού βρίσκεται στους επισφαλείς ώμους ενός συντηρητικού κινήματος που έχει τα μέσα να αγωνιστεί, αλλά όχι απαραίτητα τηn θέληση. Περιμένουν για πάντα το τέλειο χολιγουντιανό σενάριο στο οποίο μπορούν να υπερασπιστούν τους εαυτούς τους με καθαρή συνείδηση ​​σε μια δίκαιη μάχη όπου είναι ο σαφής και αναμφισβήτητος «καλός». Περιμένουν για πάντα την τέλεια στιγμή για να ξεσηκωθούν – Μια στιγμή που δεν θα έρθει ποτέ.

Οι πατριώτες έχουν επίσης σχεδιάσει και εκπαιδευτεί εδώ και δεκαετίες με το πρόσχημα ότι οι συντηρητικοί θα ήταν οι αντάρτες, όχι η αντεπίθεση. Η αντεπίθεση είναι πολύ πιο δύσκολη και απαιτεί πολύ περισσότερους πόρους. Αλλά μαντέψτε; Δεν μπορείς πάντα να επιλέξεις τους πολέμους που θα διεξάγεις. Μερικές φορές ο πόλεμος σε επιλέγει και πρέπει να προσαρμοστείς».

Κάτω από τον τίτλο αυτού του άρθρου έγραψε ο Έλον Μασκ, ο οποίος δείχνει να συμφωνεί πως ο αμερικανικός εμφύλιος έχει ξεκινήσει.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA
10:17
ΕΛΛΑΔΑ ΑΠΕΡΓΙΑ

Από σήμερα και για δύο μέρες χωρίς ταξί η Αττική – Από αύριο χωρίς ταξί και η Θεσσαλονίκη

Οι οδηγοί ταξί της Αττικής ξεκινού από σήμερα (03.02.2026) μέχρι και αύριο 48ωρη απεργία. Η Αθήνα δεν έχει ταξί από τις 6 το πρωί.

Οι οδηγοί ταξί που θα συμμετέχουν στην απεργία θα συγκεντρωθούν στις 10:30 έξω από τα γραφεία του Συνδικάτου και στη συνέχεια θα κάνουν πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου.

Ολόκληρη η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ:

Ο κλάδος των ταξί απορρίπτει κάθε συζήτηση με τον Υπουργό Μεταφορών, τον οποίο θεωρεί πλήρως υπεύθυνο για την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων. Με πρόσχημα την ηλεκτροκίνηση, ο Υπουργός αλλοιώνει βάναυσα την ελάχιστη μίσθωση των Ε.Ι.Χ., μειώνοντάς την από 90€ στα 50€! Αυτό που μέχρι τώρα αποτελούσε σαφή διαχωρισμό (ελάχιστη μίσθωση και ελάχιστη χρέωση για τις υπηρεσίες των Ε.Ι.Χ με αυτές του ταξί) από 1/1/2027 παύει να υφίσταται . Ο κ. Κυρανάκης βάζει την υπογραφή του σε ένα νόμο (ερανιστικό) που οδηγεί στην πλήρη απαξίωση του κλάδου και στην εγκατάλειψη των επαγγελματιών αυτοκινητιστών ταξί στο έλεος ιδιωτικών συμφερόντων. Τι λέει το επίμαχο άρθρο :

«Από 1ης Ιανουαρίου 2027 τα νέα οχήματα των επιχειρήσεων της παρ. 1 εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, απαιτείται να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών. Για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό μηδενικών εκπομπών σε περιοχές του προηγούμενου εδαφίου το ελάχιστο τίμημα της μίσθωσης ορίζεται στα πενήντα (50) ευρώ.».

Τα “παραμύθια” του Υπουργού για την ηλεκτροκίνηση καταρρέουν σαν χάρτινος πύργος:

  • Μιλάει για 250 ταξί που “πρέπει” να αντικατασταθούν το 2026, ένας αριθμός χωρίς καμία σημασία, που χρησιμοποιείται ως αφηγηματικό άλλοθι για να κρύψει τις καταστροφικές παρενέργειες που έχει για τον κλάδο των ταξί η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
  • Φλυαρεί για 100.000 φορτιστές στην Ελλάδα. Ψέματα! Οι οικιακοί φορτιστές δεν ξεπερνούν τις 10.000 (και δεν εξυπηρετούν τις επαγγελματικές ανάγκες γρήγορης φόρτισης), οι ταχυφορτιστές (50 kw) για φόρτιση 3-4 ωρών είναι 1562 ενώ οι ταχείας φόρτισης (150 kW, κατάλληλοι για γρήγορη φόρτιση επαγγελματικών στόλων αυτοκινήτων όπως τα ταξί) δεν ξεπερνούν τους 10.

Ο συνολικός αριθμός σημείων επαναφόρτισης ανερχόταν τον Δεκέμβριο του 2025 σε 8.757, με τους 1.562 από αυτούς να είναι ταχυφορτιστές. Η ετήσια αύξηση των σημείων φόρτισης έφτασε στο απόγειό της το 2023 και από τότε ο ρυθμός πέφτει σταδιακά. (Παρατηρητήριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (τα στοιχεία αντλούνται από τη Eurostat, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή – Τμήμα Κινητικότητας και Μεταφορών, το ELTIS, το Παρατηρητήριο Αστικής Κινητικότητας, την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) και την ΕΛΣΤΑΤ με τελευταία ενημέρωση των δεδομένων στις 16 Ιανουαρίου 2026).

  • Σιωπά για το 1,5 μήνα τον χρόνο που το ηλεκτρικό ταξί θα “κοιμάται στην πρίζα” (1.100 ώρες φόρτισης ετησίως), για την άρνηση των ασφαλιστικών να καλύπτουν ζημιές μπαταρίας (το ακριβότερο εξάρτημα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου), και για την απουσία οποιουδήποτε φορτιστή σε πιάτσες ταξί στην Αθήνα και στην Θεσσαλονίκη.

Ο νόμος ψηφίστηκε πριν από 5 χρόνια από την ίδια κυβέρνηση, που είχε άπλετο χρόνο να φτιάξει υποδομές. Δεν το έκανε επειδή η πολιτική της είναι να “θάψει” οτιδήποτε παραπέμπει σε αυτοαπασχόληση και μικροεπιχειρηματικότητα.

Η εμπάθεια του Υπουργού Μεταφορών για τα ταξί είναι πλέον ξεκάθαρη: Αυτό που στην υπόλοιπη Ευρώπη είναι αυτονόητο –η χρήση έμφορτων ταξί των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας για γρηγορότερη εξυπηρέτηση πολιτών– ο κ. Κυράνακης το απαγόρευσε με νόμο! Αντί για στήριξη, επιλέγει πειθαρχική μεταχείριση ενός κλάδου που λειτουργεί με την σφραγίδα της δημόσιας υπηρεσίας μεταφοράς.

Κατηγορεί τον κλάδο ότι –παράλογα- ζητάει αύξηση. Δεν ανέφερε ποτέ όμως, ότι οι τιμές βενζίνης και diesel έχουν αυξηθεί κατά 25-30% από το 2022 (δεδομένα ΥΠΕΝ), ότι η ασφάλιση αυτοκινήτου ταξί αυξήθηκε κατά 18% (Ελληνική Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών) ή ότι το κόστος συντήρησης αυξήθηκε σε ποσοστό μεγαλύτερο του 30% (ανταλλακτικά, service, κλπ).

Στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα, μόνο ο Πρωθυπουργός μπορεί να δώσει λύση στα δίκαια αιτήματα των ταξιτζήδων, που αγωνίζονται για την επιβίωσή τους. Και δεν είναι μόνο η ηλεκτροκίνηση. Η παράνομη πρακτική πλατφορμών, η υπερφορολόγηση , η έλλειψη ελέγχων για την καταπολέμηση της υποκλοπής μεταφορικού έργου από τα Ε.Ι.Χ , το πρόβλημα της εκκρεμούς έκδοσης και ανανέωσης ειδικών αδειών ταξί είναι ζητήματα από τα οποία εξαρτάται η βιωσιμότητα του κλάδου.

Καλούμε όλους τους συναδέλφους να συμμετάσχουν μαζικά στις κινητοποιήσεις, για να στείλουμε ηχηρό μήνυμα ότι δεν θα ανεχτούμε άλλο την αδιαφορία και τις εχθρικές πολιτικές εναντίον μας.

Το ΣΑΤΑ εκφράζει τη βαθιά του συγγνώμη προς το επιβατικό κοινό για την ταλαιπωρία που θα προκύψει από την απεργία. Ωστόσο, ο αγώνας μας αφορά όλη την ελληνική κοινωνία, καθώς διεκδικούμε ασφαλείς και ποιοτικές μεταφορές για όλους. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο με τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα του ταξί, που εγγυάται υπεύθυνη εξυπηρέτηση και προστασία των δικαιωμάτων πολιτών και επαγγελματιών.

Σε 24ωρη απεργία θα προχωρήσουν και οι οδηγοί ταξί στη Θεσσαλονίκη από αύριο Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση από το σωματείο ιδιοκτητών επιβατηγών αυτοκινήτων ταξί «Ο Ερμής». Η απεργία θα ξεκινήσει στις 6 το πρωί.

Την Τετάρτη θα πραγματοποιηθεί πορεία των ταξί προς το Υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης.

Σύμφωνα με την ανάρτηση:
«Το Δ.Σ. του Σωματείου ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης αποφάσισε να προχωρήσει σε 24ωρη Απεργιακή κινητοποίηση την Τετάρτη 04 Φεβρουαρίου 2026.
Τα κυριότερα αιτήματα μας είναι:

-Παράταση υποχρεωτικότητας της ηλεκτροκίνησης μετά το 2026.

-Δωρεάν στο Ρ5 της προμίσθωσης του αεροδρομίου.

-Μόνιμη διέλευση των ταξί από τις λεωφορειολωρίδες.

-Επαναφορά πιστοποιητικού μητρώου γενικής χρήσης για την έκδοση – ανανέωση της Ειδικής Άδειας.

-Κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης.
Την Τετάρτη το πρωί 11:00 θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση με τα ταξί μας στο γήπεδο μπάσκετ του ΠΑΟΚ στην οδό Αντώνη Τρίτση και στη συνέχεια θ’ ακολουθήσει πορεία προς στο ΥΜΑΘ».

photo: eurokinissi

10:15
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΣΥΛΛΗΨΗ

Θεσσαλονίκη: Πιάστηκε επ’ αυτοφώρω να επιχειρεί να κάψει σταθμευμένο ΙΧ

Συνελήφθη από τις αρχές.

Να βάλει φωτιά σε σταθμευμένο αυτοκίνητο αποπειράθηκε, τα ξημερώματα, 54χρονη στην περιοχή του Δενδροποτάμου, στη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, περιέλουσε με οινόπνευμα το όχημα, πλην όμως έγινε αντιληπτή από τον ιδιοκτήτη του, που απέτρεψε τα χειρότερα.

Στο σημείο κλήθηκαν αστυνομικοί του Α.Τ. Αμπελοκήπων – Μενεμένης που τη συνέλαβαν.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi

10:09
ΔΙΕΘΝΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑ

Μεγάλη πυρκαγιά ξέσπασε σε αγορά της Τεχεράνης, vid

Τα αίτια της πυρκαγιάς δεν έχουν προς το παρόν διευκρινιστεί.

Μεγάλη πυρκαγιά εκδηλώθηκε σήμερα σε αγορά στο δυτικό τμήμα της Τεχεράνης, μετέδωσε ιρανικό κρατικό μέσο ενημέρωσης.

Αυτή εκδηλώθηκε σε τοπική αγορά της συνοικίας Τζανάτ Αμπάντ, σε μέρος γεμάτο πάγκους και καταστήματα, δήλωσε ο Τζαλάλ Μαλεκί, εκπρόσωπος της πυροσβεστικής υπηρεσίας της Τεχεράνης, τις δηλώσεις του οποίου επικαλέστηκε η κρατική τηλεόραση.

“Η πυρκαγιά είναι τόσο μεγάλη που είναι ορατή από διάφορα μέρη της πόλης”, διευκρίνισε.

ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo αρχείου

10:05
ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΕΔΔΥ

ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας από τις 12:00 έως τις 15:00 για τον 13ο και τον 14ο μισθό

Σε στάση εργασίας προχωρούν σήμερα, Τρίτη 3 Φεβρουαρίου 2026, από τις 12:00 έως 15:00, οι εργαζόμενοι με κάθε σχέση εργασίας στις υπηρεσίες του δημόσιου τομέα στην Αττική, σύμφωνα με πρόσφατη απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΑΔΕΔΥ.

Επίσης, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στο ΣτΕ στις 12:30 μ.μ., απαιτώντας να εκδοθεί άμεσα, χωρίς καμία περαιτέρω καθυστέρηση, απόφαση επαναχορήγησης του 13ου και του 14ου μισθού.

Στη συγκέντρωση θα συμμετάσχουν και οι γενικοί σύμβουλοι της ΑΔΕΔΥ.

«Στη συνέχεια», σύμφωνα με την ανακοίνωση, «θα ακολουθήσει πορεία προς το υπουργείο Οικονομικών για τη διεκδίκηση του 13ου και του 14ου μισθού. Παράλληλα, η ΑΔΕΔΥ διεκδικεί πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων, την κατάργηση της Εισφοράς Αλληλεγγύης, τη χορήγηση του ‘κλεμμένου’ μισθολογικού κλιμακίου, την πλήρη μισθολογική αναγνώριση της προϋπηρεσίας στον ιδιωτικό τομέα κλπ».

Τέλος, η ΑΔΕΔΥ καλεί τις Ομοσπονδίες μέλη της να συμμετάσχουν στη συγκέντρωση στο ΣτΕ (Σταδίου 27 και Δραγατσανίου) και στην πορεία προς το υπουργείο Οικονομικών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: Eurokinissi and Motion Team

10:02
ΓΕΩΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΚΟΥΒΑ

Ο Ντόναλντ Τραμπ δηλώνει ότι το Μεξικό θα πάψει να προμηθεύει την Κούβα με πετρέλαιο

Ο Ντόναλντ Τραμπ διεμήνυσε χθες Δευτέρα ότι το Μεξικό θα πάψει να προμηθεύει με πετρέλαιο την Κούβα,

μερικές ημέρες μετά την απειλή του, με μορφή προεδρικού εκτελεστικού διατάγματος, ότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα προχωρήσει στην επιβολή επιπρόσθετων τελωνειακών δασμών, απροδιόριστου ύψους, σε βάρος οποιασδήποτε χώρας κάνει παραδόσεις αργού στη νήσο υπό κομμουνιστική κυβέρνηση.

   Η Κούβα «είναι αποτυχημένο κράτος» και «το Μεξικό θα σταματήσει να τους στέλνει πετρέλαιο», πέταξε ο ρεπουμπλικάνος δισεκατομμυριούχος σε δημοσιογράφους στο Οβάλ Γραφείο του Λευκού Οίκου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-CNP POOL

09:59
ΓΕΩΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ICE

Η Κρίστι Νόεμ υπόσχεται ότι όλοι οι αστυνομικοί θα φορούν στο εξής κάμερες

Όλοι οι ομοσπονδιακοί πράκτορες που αναφέρονται στο υπουργείο Εσωτερικής Ασφαλείας θα είναι σύντομα εφοδιασμένοι με κάμερες που θα φορούν πάνω τους,

αρχικά στη Μινεάπολη και κατόπιν στις υπόλοιπες ΗΠΑ, ανήγγειλε χθες Δευτέρα η υπουργός Κρίστι Νόεμ, απόφαση που ανταποκρίνεται σε μια από τις απαιτήσεις των δημοκρατικών για να αρθεί η μερική δημοσιονομική παράλυση του ομοσπονδιακού κράτους.

Μετά τον θάνατο δεύτερου διαδηλωτή εναντίον των μαζικών συλλήψεων μεταναστών στη Μινεάπολη από πυρά ομοσπονδιακών πρακτόρων, οι ΗΠΑ εισήλθαν την περασμένη εβδομάδα σε κατάσταση δημοσιονομικής παράλυσης, με τους δημοκρατικούς στο Κογκρέσο να αξιώνουν μεταρρυθμίσεις στον τρόπο δράσης των υπηρεσιών επιβολής του νόμου για να εγκρίνουν τον προϋπολογισμό του υπουργείου.

Μεταξύ άλλων ζητούν οι ομοσπονδιακοί αστυνομικοί να φορούν κάμερες όταν επιχειρούν, να απαγορευτεί να καλύπτουν τα πρόσωπά τους και να έχουν στα χέρια ένταλμα της δικαιοσύνης πριν από οποιαδήποτε σύλληψη μετανάστη.

«Μόλις μίλησα με τον Τομ Χόμαν και τους επικεφαλής της αστυνομίας μετανάστευσης (ICE) και της αστυνομίας συνόρων (CBP)», ανέφερε η υπουργός Νόεμ μέσω X, καθώς ο κ. Χόμαν, ο επιλεγόμενος «τσάρος» στον οποίο έχει ανατεθεί η επίβλεψη της πολιτικής μαζικών απελάσεων μεταναστών, στάλθηκε από τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ στη μεγαλούπολη του αμερικανικού Βορρά στο πλαίσιο εγχειρήματος για να αποκατασταθεί η τάξη και η ηρεμία.

«Με άμεση ισχύ, διανέμουμε σωματικές κάμερες σε όλους τους πράκτορες στο πεδίο στη Μινεάπολη. Μόλις γίνει διαθέσιμη χρηματοδότηση, το πρόγραμμα για τις σωματικές κάμερες θα επεκταθεί σε εθνική κλίμακα», έγραψε η υπουργός, διαβεβαιώνοντας ότι το πρόγραμμα θα εφαρμοστεί «γρήγορα» στην υπόλοιπη χώρα.

Χαρακτηρίζοντας τη σημερινή κυβέρνηση «την πιο διαφανή» στην αμερικανική «ιστορία», δεν παρέλειψε να «ευχαριστήσει» τον πρόεδρο Τραμπ.

Η Μινεάπολη παραμένει σε κατάσταση σοκ μετά τον θάνατο του νοσοκόμου Άλεξ Πρέτι την 24η Ιανουαρίου, μερικές εβδομάδες έπειτα από εκείνον της Ρενέ Γκουντ, την 7η Ιανουαρίου, από σφαίρες ομοσπονδιακών αστυνομικών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA POOL

09:56
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

Μετέφεραν παράνομα δέκα Κινέζους με δύο ταξί κι ένα Ι.Χ. αυτοκίνητο στη Θεσσαλονίκη

Για παράνομη μεταφορά δέκα Κινέζων συνελήφθησαν, το προηγούμενο 24ωρο, τρεις οδηγοί, στην ΠΑΘΕ, στο ύψος των διοδίων Μαλγάρων Θεσσαλονίκης.

Οι διακινούμενοι επέβαιναν, ανάλογα με την περίπτωση, σε δύο ταξί κι ένα Ι.Χ. αυτοκίνητο, όπως ανακοίνωσε η Αστυνομία. Συνελήφθησαν οι τρεις οδηγοί- ένας 47χρονος, ένας 48χρονος κι ένας 55χρονος (όλοι Έλληνες), και οδηγούνται στον αρμόδιο εισαγγελέα πρωτοδικών.

Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, οι δέκα Κινέζοι είχαν εισέλθει στην ελληνική επικράτεια από απροσδιόριστο σημείο των συνόρων των Σκοπίων, ενώ επιβιβάστηκαν στα συγκεκριμένα οχήματα από το κέντρο της Θεσσαλονίκης, έχοντας ως τελικό προορισμό την Αθήνα. Όλοι στερούνταν άδειας εισόδου και διαμονής στην χώρα μας.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

09:54
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

Θεσσαλονίκη: 28χρονος έκρυβε κοκαΐνη κάτω από το κάθισμα αυτοκινήτου

Κάτω από το κάθισμα Ι.Χ. αυτοκινήτου που οδηγούσε 28χρονος εντόπισαν αστυνομικοί μία συσκευασία με 213 γραμμάρια κοκαΐνης, στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης.

Ο 28χρονος συνελήφθη για κατοχή ναρκωτικών, όπως και για απείθεια, καθώς ενόψει της επικείμενης σύλληψής του επιτέθηκε σε αστυνομικό και προσπάθησε να διαφύγει πεζός, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.

Η σύλληψη έγινε, χθες το βράδυ, κατά τη διάρκεια ελέγχου από δικυκλιστές αστυνομικούς. Κατασχέθηκαν η συγκεκριμένη ποσότητα κοκαΐνης και το αυτοκίνητο, ως μέσο μεταφοράς ναρκωτικών.

Ο 28χρονος οδηγείται στον εισαγγελέα ποινικής δίωξης για τα περαιτέρω.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pexels

09:49
ΠΑΡΑΞΕΝΑ VIRAL

Έχετε ξαναδεί βαγόνι να… «μπάζει» χιόνι; Vid

Δείτε τι κατέγραψαν επιβάτες δημόσιας συγκοινωνίας στη Λευκορωσία:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

09:45
ΔΙΕΘΝΗ

Βενεζουέλα: Η αντιπολιτευόμενη Ματσάδο δηλώνει έτοιμη να συναντηθεί με την Ροδρίγκες

Η Μαρία Κορίνα Ματσάδο, ηγετική μορφή της αντιπολίτευσης στη Βενεζουέλα, στην οποία δόθηκε το 2025 το βραβείο Νόμπελ Ειρήνης, δήλωσε διατεθειμένη να συναντηθεί με την προσωρινή πρόεδρο της χώρας της Λατινικής Αμερικής Ντέλσι Ροδρίγκες, «αν είναι απαραίτητο», για να οριστεί «χρονοδιάγραμμα μετάβασης», ανέφερε χθες το γραφείο Τύπου της.

Η αντιπολιτευόμενη αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο να γίνουν τέτοιες συνομιλίες κατά τη διάρκεια συνέντευξης που παραχώρησε σε ΜΜΕ της Κολομβίας έναν μήνα μετά την αιχμαλώτιση του προέδρου Νικολάς Μαδούρο στην επιχείρηση του αμερικανικού στρατού στο Καράκας.

«Αν είναι απαραίτητο να συζητήσουμε σε συνάντησή μας για να οριστεί το χρονοδιάγραμμα της μετάβασης, θα γίνει αυτό», είπε η κ. Ματσάδο, σύμφωνα με απομαγνητοφωνημένες δηλώσεις της που δημοσιοποιήθηκαν από το γραφείο Τύπου της.

Κι αυτό παρότι θεωρεί την μεταβατική κυβέρνηση της κ. Ροδρίγκες «μαφία».

Καθώς η κυβέρνηση του αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξομαλύνει τις σχέσεις με αυτή της Βενεζουέλας, ο ρόλος της κ. Ματσάδο στην εποχή μετά τον Νικολάς Μαδούρο παραμένει ακόμη απροσδιόριστος.

Αρχικά, ο αμερικανός πρόεδρος Τραμπ έκρινε πως η αντιπολιτευόμενη δεν ήταν σε θέση να κυβερνήσει. Άλλαξε όμως τόνο σε έναν βαθμό αφού η κ. Ματσάδο του χάρισε συμβολικά το μετάλλιο του Νόμπελ Ειρήνης που έλαβε στα μέσα Ιανουαρίου.

«Συζητάμε μαζί της, και θα μπορούσαμε ίσως να εξασφαλίσουμε πως θα συμμετάσχει (σ.σ. στη ‘μετάβαση’) με τον έναν ή τον άλλο τρόπο. Θα μου άρεσε πολύ αν μπορούσε να γίνει αυτό», είπε πει ο αμερικανός πρόεδρος Τραμπ έπειτα από συνάντησή της.

Ο κ. Τραμπ αναμένεται να υποδεχθεί σήμερα τον σοσιαλδημοκράτη πρόεδρο της Κολομβίας Γουστάβο Πέτρο. Η κ. Ματσάδο απορρίπτει κάθε επαφή μαζί του αν προηγουμένως δεν απορρίψει τον «τσαβισμό» (σ.σ. την ιδεολογία του σοσιαλιστικού κόμματος της Βενεζουέλας, από το όνομα του θανόντα πρώην προέδρου Ούγο Τσάβες).

Πάντως η αντιπολιτευόμενη, που ζει εκτός Βενεζουέλας από τον Δεκέμβριο, δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο να πάει στην Μπογοτά πριν από την επιστροφή της στη χώρα της, που παραμένει άγνωστο πότε θα γίνει.

Αφού δεν της επιτράπηκε η συμμετοχή στις προεδρικές εκλογές του 2024, που η αντιπολίτευση διατείνεται πως κέρδισε, η αντιπολιτευόμενη δήλωσε πως πέρασε στην «παρανομία». Μπόρεσε να φύγει από τη χώρα και να πάει να παραλάβει το Νόμπελ στο Όσλο, προτού μεταβεί κατόπιν στις ΗΠΑ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-NTB/POOL
09:44
LIFE VIRAL

Συνέβη στο Μίσιγκαν και δεν είναι ΑΙ: Χαρτί υγείας…πάγωσε στον αέρα! vid

O διαδικτυακός χρήστης Ντρου Μπράμελ ανάρτησε ένα βίντεο στο "Χ" με ένα χαρτί υγείας να παγώνει στον αέρα στις πολικές θερμοκρασίες του Μίσιγκαν και γρήγορα έκανε τον γύρο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ένα ρολό χαρτιού υγείας φάνηκε να αιωρείται παγωμένο στον κρύο αέρα αφού ένας φοιτητής μετεωρολογίας με έδρα το Μίσιγκαν εκμεταλλεύτηκε το αρκτικό κρύο στην περιοχή για να πραγματοποιήσει ένα πείραμα την Κυριακή 1 Φεβρουαρίου.

Όπως έγραψε στην ανάρτηση: “Το πρωί της Κυριακής έκανε τόσο κρύο που, αφού έβαλα ένα πολύ λεπτό στρώμα νερού με ένα μπουκάλι ψεκασμού, το χαρτί υγείας πάγωσε εντελώς στη θέση του. Οι θερμοκρασίες ήταν πολύ κάτω από το μηδέν”, είπε ο Drew Brummel στο Storyful. “Πέρασα υπέροχα που μπόρεσα να το αναδημιουργήσω!“.

photo: pixabay

09:33
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΤΙΡΙΟ

Σε τροχιά υλοποίησης η ανακαίνιση του κτιριακού συγκροτήματος της Φοιτητικής Εστίας Αθηνών

Το έργο της ανακαίνισης της ΦΕΑ υπολογίζεται να διαρκέσει περίπου ενάμιση χρόνο και αφορά συνολική επιφάνεια 10.271,20 τ.μ.

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει η ανακαίνιση της Φοιτητικής Εστίας Αθηνών, που θα ανέλθει στα 18,6 εκατ. ευρώ, οι εργασίες της οποίας θα ξεκινήσουν άμεσα μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης που υπεγράφη νωρίτερα σήμερα, Δευτέρα, μεταξύ του Ιδρύματος Νεολαίας και Δια Βίου Μάθησης και της αναδόχου εταιρείας, ΕΛΕΜΚΑ Α.Ε., θυγατρικής της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ.
   Τη σύμβαση υπέγραψαν στα γραφεία του ΙΝΕΔΙΒΙΜ, εκ μέρους των δύο μερών, η πρόεδρος, Άννα Ροκοφύλλου και ο πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ, Ευάγγελος Χρυσάφης, παρουσία του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΛΕΜΚΑ, Ιωάννη Μυτιληναίου και του αναπληρωτή διευθύνοντος συμβούλου του Υπερταμείου, Παναγιώτη Σταμπουλίδη.
   Για ένα «εμβληματικό έργο» έκανε λόγο η κυρία Ροκοφύλλου, η οποία σημείωσε ότι στόχος της διοίκησης του ΙΝΕΔΙΒΙΜ είναι η βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των φοιτητών σε όλες τις εστίες της αρμοδιότητας του Ιδρύματος .
   «Σήμερα μπαίνει μπροστά το έργο που συζητούνταν επί πολλά χρόνια, αλλά τώρα, επιτέλους, γίνεται πράξη. Σε μια περίοδο που το στεγαστικό πρόβλημα και ιδιαίτερα το ζήτημα της φοιτητικής στέγασης, έχει αναδειχθεί σε κυρίαρχο κοινωνικό θέμα, υλοποιούμε ένα σημαντικό έργο, που μπορεί πραγματικά να δώσει λύση και να ανακουφίσει εκατοντάδες οικογένειες χαμηλών εισοδημάτων, που αναζητούν χαμηλού κόστους και υψηλής ποιότητας λύσεις, για τη στέγαση των παιδιών που φοιτούν σε δημόσια πανεπιστήμια», ανέφερε στις δηλώσεις της μετά την υπογραφή της σύμβασης η κυρία Ροκοφύλλου.
   Η πρόεδρος του ΙΝΕΔΙΒΙΜ επισήμανε ότι ξεπεράστηκαν δυσκολίες και γραφειοκρατικά προβλήματα σε «χρόνο-ρεκόρ», προκειμένου να εκκινήσουν η διαδικασία υλοποίησης του έργου της ανακαίνισης.

Όπως σημείωσε, το έργο ανακοινώθηκε στις αρχές του 2025 και τον περασμένο Ιούλιο υπεγράφη η προγραμματική σύμβαση με το ΤΑΙΠΕΔ. Ο διαγωνισμός προκηρύχθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου η υπογραφή της σύμβασης πραγματοποιήθηκε μέσα σε λιγότερο από 5 μήνες.
   «Η ανακαίνιση της Φοιτητικής Εστίας Αθηνών είναι μια από τις πολλές παρεμβάσεις που γίνονται σε όλη την Ελλάδα, για την αναβάθμιση των Φοιτητικών Εστιών, με στόχο την ενίσχυση της φοιτητικής μέριμνας και της κοινωνικής συνοχής, μέσω της βελτίωσης των υποδομών της δημόσιας εκπαίδευσης. Προχωράμε με σεβασμό στα χρήματα των φορολογουμένων και όραμα για στήριξη του πιο πολύτιμου κεφαλαίου της χώρας μας, τη νέα γενιά», κατέληξε η κυρία Ροκοφύλλου.
   Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ, Χρυσάφης Ευάγγελος, δήλωσε: «Με μεγάλη υπερηφάνεια υπογράψαμε μία σύμβαση που αφορά ένα έργο υποδομής για την παιδεία. Ασφαλείς χώροι, που εγγυώνται ποιοτική διαβίωση για τους φοιτητές και τους επιτρέπουν να είναι απερίσπαστοι από άλλα προβλήματα, είναι ό,τι καλύτερο μπορείς να κάνεις για τα νέα παιδιά και την ελληνική κοινωνία τού αύριο. Ακριβώς επειδή πρόκειται για ένα τέτοιο έργο αναλάβαμε την ευθύνη να το υλοποιήσουμε, ώστε και εμείς, ως ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και ως METLEN, να αφήσουμε το αποτύπωμά μας στην προσπάθεια αναβάθμισης της Παιδείας».
   Τέλος, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, επισήμανε ότι το Υπερταμείο, μέσω της Μονάδας Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), ολοκλήρωσε τη διαγωνιστική διαδικασία σε χρόνο-ρεκόρ, μόλις έξι μηνών, «αποδεικνύοντας ότι ο σωστός σχεδιασμός, η θεσμική συνεργασία και η τεχνική επάρκεια μπορούν να επιταχύνουν την υλοποίηση σύνθετων δημόσιων έργων με ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα».
   Σημειώνεται ότι η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) του Υπερταμείου διενήργησε τη διαγωνιστική διαδικασία, με αναθέτουσα αρχή το ΙΝΕΔΙΒΙΜ και φορέα χρηματοδότησης το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, στο πλαίσιο του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης).
Το έργο της ανακαίνισης της ΦΕΑ υπολογίζεται να διαρκέσει περίπου ενάμιση χρόνο και αφορά συνολική επιφάνεια 10.271,20 τ.μ., βελτιώνοντας τόσο την εξωτερική εμφάνιση όσο και τη λειτουργικότητα του κτιρίου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΙΝΕΔΙΒΙΜ, το έργο περιλαμβάνει παρεμβάσεις μεγάλης κλίμακας για την ενεργειακή αναβάθμιση, τη στατική ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών, με έμφαση στην προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την ποιότητα διαβίωσης των φοιτητών, ενισχύοντας ουσιαστικά τη φοιτητική μέριμνα και το κοινωνικό αποτύπωμα της δημόσιας ανώτατης εκπαίδευσης.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Αθηνά Καστρινάκη / photo: intime)

09:30
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ

Κυβερνητική σύσκεψη για το Εθνικό Απολυτήριο – Τι αλλαγές έρχονται στην Παιδεία

Σε σύσκεψη για το Εθνικό Απολυτήριο θα προεδρεύσει σήμερα, Τρίτη, στις 12:00 ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο Μέγαρο Μαξίμου, θέτοντας παράλληλα την αφετηρία των διαδικασιών για την έναρξη του εθνικού διαλόγου.

   Ο κ. Μητσοτάκης είχε αναφερθεί στην καθιέρωση του Εθνικού Απολυτηρίου τον περασμένο Σεπτέμβριο στη ΔΕΘ, χαρακτηρίζοντάς τη μία από τις μεταρρυθμίσεις – προκλήσεις που έχει να φέρει εις πέρας η κυβέρνηση.

   Πιο συγκεκριμένα, ο πρωθυπουργός είχε αναφέρει στην ομιλία του: «Πρότασή μας είναι να θεσπιστεί και στην Ελλάδα το Εθνικό Απολυτήριο, ώστε να αποκατασταθεί ο αυτοτελής ρόλος του Λυκείου. Να μπορεί να αποκτήσει το δικό του εκπαιδευτικό κύρος, το δικό του βάρος στην εργασιακή προοπτική των αποφοίτων».

   Έτσι, η ώρα του διαλόγου για το Εθνικό Απολυτήριο φαίνεται πως έχει φτάσει, με την υπουργό Παιδείας, Σοφία Ζαχαράκη, να έχει προαναγγείλει, μάλιστα, την εφαρμογή του νέου συστήματος εισαγωγής στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση από το 2027-28, για τους μαθητές της Α’ Λυκείου.

   Σε πρόσφατη συνέντευξη, την περασμένη Κυριακή, η κ. Ζαχαράκη είχε θέσει τον Φεβρουάριο ως τον μήνα κατά τον οποίο θα εκκινήσει ο εθνικός διάλογος, ενώ είχε γνωστοποιήσει ότι έχει ήδη συγκροτηθεί νομοπαρασκευαστική επιτροπή, η οποία επεξεργάζεται τη δημιουργία της Εθνικής Αρχής Εξετάσεων, του Εθνικού Σώματος Αξιολογητών και τη νέα Τράπεζα Θεμάτων.

   Ο βασικός στόχος της εν λόγω μεταρρύθμισης, όπως είχε δηλώσει, είναι η αναβάθμιση του ρόλου του Λυκείου, «με περισσότερο χώρο για ουσιαστική μάθηση».

   Πιο συγκεκριμένα, για το Εθνικό Απολυτήριο και τον νέο τρόπο εισαγωγής στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, η κ. Ζαχαράκη είχε αναφέρει ότι η πρόταση του υπουργείου θα στηρίζεται σε πέντε πυλώνες, που αφορούν το εκπαιδευτικό σύστημα ως όλον και όχι αποσπασματικά μόνο τις εξετάσεις. Οι πέντε αυτοί πυλώνες είναι οι εξής:

   -Το εκπαιδευτικό περιεχόμενο, «ώστε όλα τα παιδιά να έχουν πρόσβαση σε έναν ισχυρό, κοινό κορμό γνώσεων και δεξιοτήτων».

   -Τη σχολική ζωή, «γιατί το σχολείο δεν είναι μόνο ύλη και εξετάσεις, αλλά μια κοινότητα όπου το κάθε παιδί δικαιούται να συμμετέχει ισότιμα, να μαθαίνει και να ολοκληρώνεται ως προσωπικότητα».

   -Την επιμόρφωση των εκπαιδευτικών, «με ενιαία, συνεχή και ουσιαστική στήριξη στο έργο τους».

   -Τις υποδομές (σχολικές και ψηφιακές), «που διασφαλίζουν ίσες ευκαιρίες όπου και αν ζει ένα παιδί».

   -Τη διακυβέρνηση του συστήματος, «με καθαρούς ρόλους, λογοδοσία και θεσμική συνέχεια».

 ΑΠΕΜΠΕ,Αθηνά Καστρινάκη – ΦΩΤΟ:Eurokinissi

09:29
LIFE ΗΠΑ

Viral έγινε 12χρονη στις ΗΠΑ – Δείτε τι έφτιαξε στο χιόνι! ΒΙΝΤΕΟ

Η 12χρονη Μπρουκ Λίον έγινε viral αφού η μητέρα της την έστειλε έξω να παίξει στο χιόνι στη Βόρεια Καρολίνα...και εκείνη έφτιαξε ένα τεράστιο ιγκλού!

Το βίντεο δείχνει μια μεγάλη, θολωτή κατασκευή, ενισχυμένη με φώτα LED και ένα φανάρι, μέσα στην οποία η Μπρουκ σχεδίαζε να κοιμηθεί, αναδεικνύοντας τη δημιουργικότητά της εν μέσω σπάνιων χιονοπτώσεων στο Νότο.

Το διαδίκτυο ενθουσιάστηκε με την ευρηματικότητα της 12χρονης.

photo: pixabay

09:22
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Τι αλλάζει το 2026 για τις επιχειρήσεις – Οι έξι κρίσιμες προκλήσεις

Το 2026 βρίσκει τις ελληνικές επιχειρήσεις σε ένα περιβάλλον με μακροοικονομική σταθερότητα και θετικές προβλέψεις για την ανάπτυξη αλλά ένα περιβάλλον ολοένα και πιο απαιτητικό

Η σταδιακή ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης, η αυστηροποίηση των ελέγχων, η ψηφιοποίηση των μηχανισμών του κράτους και η ενίσχυση του ανταγωνισμού δημιουργούν ένα νέο πλαίσιο, στο οποίο η καλή οργάνωση, η συμμόρφωση και η στρατηγική σκέψη δεν αποτελούν πια πλεονέκτημα, αλλά προϋπόθεση επιβίωσης.

Όπως εκτιμά ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας συμβούλων NEPA Economic Consulting, Κωνσταντίνος Πατήρης, το 2026 οι επιχειρήσεις να καλούνται να αντιμετωπίσουν έξι βασικές προκλήσεις που θα καθορίσουν την πορεία τους.

  • Πρώτη και ίσως πιο άμεση πρόκληση είναι η αυστηροποίηση του πλαισίου συμμόρφωσης, με επίκεντρο το ΓΕΜΗ. Τα πρόστιμα και οι διοικητικές κυρώσεις που ενεργοποιούνται για παραλείψεις προηγούμενων ετών δημιουργούν μια νέα πρόκληση για επιχειρήσεις που μέχρι σήμερα λειτουργούσαν χαλαρά σε επίπεδο δημοσιεύσεων και τυπικών υποχρεώσεων. Όπως σημειώνει ο κ. Πατήρης, το πρόβλημα δεν είναι μόνο το ύψος των προστίμων, αλλά το γεγονός ότι ο έλεγχος θα γίνεται αναδρομικά, έως και πέντε χρόνια πίσω, γεγονός που απαιτεί άμεσο έλεγχο και τακτοποίηση των εταιρικών φακέλων.
  • Δεύτερη πρόκληση αποτελεί η πλήρης ενεργοποίηση του Μητρώου Πιστώσεων. Από τις αρχές του 2026, η «ακτινογραφία» κάθε επιχείρησης και φυσικού προσώπου θα είναι πλήρης. Δάνεια, ρυθμίσεις, εγγυήσεις, καθυστερήσεις και συνολική συμπεριφορά απέναντι στο τραπεζικό σύστημα θα αποτυπώνονται σε ένα ενιαίο προφίλ. Αυτό σηματοδοτεί το τέλος της αποσπασματικής εικόνας και καθιστά τη συνέπεια στις πληρωμές κρίσιμο παράγοντα για κάθε μελλοντική χρηματοδότηση. Οι επιχειρήσεις που δεν οργανώσουν έγκαιρα τις οφειλές τους θα βρεθούν εκτός τραπεζικού παιχνιδιού.
  • Τρίτη πρόκληση είναι η επόμενη ημέρα μετά το Ταμείο Ανάκαμψης. Με την απορρόφηση να κινείται σε επίπεδα χαμηλότερα του αρχικού σχεδιασμού και το πρόγραμμα να ολοκληρώνεται μέσα στο 2026, πολλές επιχειρήσεις, ιδίως μικρομεσαίες, θα κληθούν να λειτουργήσουν χωρίς τη στήριξη φθηνών δανείων και επιδοτούμενων επιτοκίων. Όπως εκτιμά ο κ. Πατήρης, η μετάβαση αυτή δεν θα είναι ανώδυνη, ιδιαίτερα για επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών από δύο έως δέκα εκατομμύρια ευρώ, οι οποίες δυσκολεύτηκαν να αξιοποιήσουν το RRF λόγω κόστους και γραφειοκρατίας.
  • Τέταρτη πρόκληση αφορά το φορολογικό και ασφαλιστικό περιβάλλον. Παρά τα υφιστάμενα κίνητρα, όπως οι εκπτώσεις για έρευνα και ανάπτυξη, οι συγχωνεύσεις και οι απαλλαγές ενδοομιλικών συναλλαγών, πολλές επιχειρήσεις δεν τα αξιοποιούν, είτε λόγω άγνοιας είτε λόγω έλλειψης σωστού σχεδιασμού. Για το 2026, ο κ. Πατήρης τονίζει ότι η επιλογή ασφαλιστικής κατηγορίας, η δομή της επιχείρησης και η συνεργασία με εξειδικευμένους συμβούλους θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στη βιωσιμότητα και την κερδοφορία.
  • Πέμπτη πρόκληση είναι η αναδιάρθρωση και η διαχείριση του ιδιωτικού χρέους. Παρά τις βελτιώσεις στον εξωδικαστικό μηχανισμό και τα εργαλεία εξυγίανσης, πολλές επιχειρήσεις εξακολουθούν να καθυστερούν τη λήψη αποφάσεων. Το 2026 δεν θα αφήνει περιθώρια αναμονής: είτε θα υπάρξει έγκαιρη ρύθμιση, είτε η πίεση από τράπεζες και δημόσιο θα γίνει ασφυκτική.
  • Έκτη και εξίσου κρίσιμη πρόκληση είναι το ανθρώπινο δυναμικό. Η έλλειψη εξειδικευμένων στελεχών και τεχνικών επαγγελμάτων, ιδιαίτερα σε κατασκευές και υπηρεσίες, παραμένει έντονη. Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους μισθούς, αλλά επεκτείνεται στην εκπαίδευση, στις δεξιότητες και στη συνολική οργάνωση των επιχειρήσεων. Το 2026 θα ξεχωρίσει τις επιχειρήσεις που επενδύουν σε ανθρώπους και δομές από εκείνες που παραμένουν εγκλωβισμένες στο μοντέλο της απλής επιβίωσης. Συνολικά, το 2026 δεν προμηνύεται ως χρονιά κρίσης, αλλά ως χρονιά ωρίμανσης. Οι επιχειρήσεις που θα προσαρμοστούν έγκαιρα, θα οργανωθούν και θα κινηθούν στρατηγικά έχουν μπροστά τους σημαντικές ευκαιρίες. Για τις υπόλοιπες, το περιβάλλον θα γίνει σαφώς πιο δύσκολο και λιγότερο ανεκτικό στα λάθη.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

09:21
WAR ΟΥΚΡΑΝΙΑ

Ουκρανοί: Οι Ρώσοι εκτόξευσαν τη νύχτα πάνω από 450 drones και 60 πυραύλους

Η Ρωσία επιτέθηκε στη διάρκεια της νύχτας στην Ουκρανία με 450 μη επανδρωμένα αεροσκάφη και περισσότερους από 60 πυραύλους,

δήλωσε σήμερα ο ουκρανός υπουργός Εξωτερικών Αντρίι Σίμπιχα, προσθέτοντας πως η Μόσχα περίμενε να πέσουν οι θερμοκρασίες πριν επιτεθεί στο ενεργειακό σύστημα της Ουκρανίας.

«Ούτε οι αναμενόμενες διπλωματικές προσπάθειες αυτή την εβδομάδα στο Αμπού Ντάμπι ούτε οι υποσχέσεις του στις Ηνωμένες Πολιτείες τον εμπόδισαν να συνεχίσει την τρομοκρατία εναντίον απλών ανθρώπων στον πιο σκληρό χειμώνα», έγραψε ο Σίμπιχα στο X.

Ρωσικές δυνάμεις επιτέθηκαν τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα στο Κίεβο, στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ουκρανίας, το Χάρκοβο, και σε άλλα αστικά κέντρα, δήλωσαν αξιωματούχοι, προκαλώντας πυρκαγιές και καταφέρνοντας νέα πλήγματα στην ενεργειακή υποδομή.

Στο Κίεβο, όπου η θερμοκρασία έπεσε τη νύκτα σχεδόν στους 20 βαθμούς Κελσίου υπό το μηδέν, αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ισχυρές εκρήξεις μετά τα μεσάνυχτα, λέγοντας ότι έγινε επίθεση τόσο με πυραύλους όσο και με μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα.

Τα πλήγματα προκάλεσαν ζημιές σε πέντε συνοικίες, πλήττοντας συγκροτήματα διαμερισμάτων και ένα κτίριο που στέγαζε έναν παιδικό σταθμό, δήλωσε ο Τιμούρ Τκατσένκο, επικεφαλής της στρατιωτικής διοίκησης της πρωτεύουσας.

Ο αεροπορικός συναγερμός παρέμεινε σε ισχύ για περισσότερο από πέντε ώρες.

Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-STATE EMERGENCY SERVICE photo αρχείου

09:12
ΔΙΕΘΝΗ ΙΡΑΝ

Ανώτερος αξιωματούχος των Εμιράτων εκτίμησε ότι η Τεχεράνη “πρέπει να καταλήξει σε συμφωνία” με την Ουάσινγκτον

Τι σημειώθηκε

Η Μέση Ανατολή δεν χρειάζεται ακόμη μία αντιπαράθεση μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν και για τον λόγο αυτόν η Τεχεράνη πρέπει να καταλήξει σε συμφωνία για το πυρηνικό της πρόγραμμα με την Ουάσινγκτον, εκτίμησε σήμερα ο Ανουάρ Γκάργκας διπλωματικός σύμβουλος του προέδρου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, στη διάρκεια διάσκεψης στο Ντουμπάι.

«Το Ιράν σήμερα έχει ανάγκη να καταλήξει σε μια συμφωνία», τόνισε ο Γκάργκας, εκτιμώντας ότι η Τεχεράνη πρέπει «να αποκαταστήσει τις σχέσεις της με τις ΗΠΑ».

«Πιστεύω ότι η περιοχή έχει αντιμετωπίσει πολλές επικίνδυνες αντιπαραθέσεις. Δεν νομίζω ότι χρειαζόμαστε ακόμη μία και θα ήθελα να δω άμεσες διαπραγματεύσεις μεταξύ του Ιράν και των ΗΠΑ που θα οδηγήσουν σε συμφωνίες, ώστε να μην αντιμετωπίζουμε πλέον αυτά τα προβλήματα», επεσήμανε.

Λίγο νωρίτερα σήμερα ο Ιρανός πρόεδρος Μασούντ Πεζεσκιάν δήλωσε ότι έδωσε εντολή στον υπουργό Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί να ξεκινήσει άμεσες διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ, οι οποίες, σύμφωνα με πληροφορημένη πηγή, θα μπορούσαν να διεξαχθούν ήδη την Παρασκευή στην Τουρκία

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EPA
09:12
SCIE-TECH ΕΥΡΩΠΗ

Ταξί χωρίς οδηγό: Σε ποιά ευρωπαϊκή πρωτεύουσα θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά;

Η Waymo, η αμερικανική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων χωρίς οδηγό, δήλωσε ότι ελπίζει να λειτουργήσει μια υπηρεσία ρομποτικού ταξί στο Λονδίνο ήδη από τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου δήλωσε ότι σχεδιάζει να αλλάξει τους κανονισμούς κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2026 ώστε να επιτρέψει στα ταξί χωρίς οδηγό να λειτουργούν στην πόλη, αλλά δεν έχει δώσει συγκεκριμένη ημερομηνία, αναφέρει το BBC.

Η Waymo δήλωσε ότι μια πιλοτική υπηρεσία θα ξεκινήσει τον Απρίλιο και η υπουργός Τοπικών Μεταφορών Lilian Greenwood δήλωσε: «Υποστηρίζουμε την Waymo και άλλους φορείς εκμετάλλευσης μέσω των πιλοτικών προγραμμάτων μας για επιβατικά αυτοκίνητα και των κανονισμών υπέρ της καινοτομίας, ώστε να γίνουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα πραγματικότητα στους βρετανικούς δρόμους».

Η εταιρεία, η οποία ανήκει στην Alphabet, μητρική της Google, παρουσίασε έναν στόλο αυτοκινήτων που έφερε στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Μουσείο Μεταφορών του Λονδίνου.

Τα οχήματα της Waymo χειρίζεται αυτή τη στιγμή ένας οδηγός ασφαλείας, ο οποίος χαρτογραφεί τους δρόμους, αναφέρει το BBC.

Αλλά όταν η υπηρεσία ξεκινήσει να απευθύνεται σε επιβάτες που πληρώνουν, δεν θα υπάρχει άνθρωπος στο τιμόνι.

Η Lilian Greenwood, η οποία παρευρέθηκε στην εκδήλωση της Waymo, δήλωσε ότι αναμένει ότι τα οχήματα χωρίς οδηγό θα κάνουν τους δρόμους της πόλης ασφαλέστερους.

«Γνωρίζουμε ότι, σε αντίθεση με τους ανθρώπους οδηγούς, τα αυτοματοποιημένα οχήματα δεν κουράζονται, δεν αποσπάται η προσοχή τους και δεν οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ», είπε.

Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι τα αυτόνομα οχήματα έπρεπε επίσης να πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας, «συμπεριλαμβανομένης της προστασίας από χάκερ και κυβερνοαπειλές» προτού επιτραπούν στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Αυτοκίνητα Waymo βρίσκονται ήδη στους δρόμους του Λονδίνου, με οδηγούς ασφαλείας που πραγματοποιούν χαρτογράφηση. Δεν είναι ακόμη διαθέσιμα προς ενοικίαση.

Η κυβέρνηση έχει εκτιμήσει ότι η βιομηχανία αυτόνομων οχημάτων θα μπορούσε να προσθέσει 42 δισεκατομμύρια λίρες στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2035 και να δημιουργήσει σχεδόν 40.000 νέες θέσεις εργασίας, αναφέρει το BBC.

Οι επιβάτες θα μπορούν να καλούν το Waymo robotaxi μέσω μιας εφαρμογής, μόλις το επιτρέψουν οι κανόνες.

Αρχικά δεν θα περιλαμβάνουν την παράδοση επιβατών στο αεροδρόμιο.

Το όχημα Waymo χρησιμοποιεί τέσσερα συστήματα αισθητήρων για τη συλλογή δεδομένων από τον κόσμο γύρω του: lidar, όραση, ραντάρ και μικρόφωνο.

Ισχυρίζεται ότι αυτή η τεχνολογία, επιτρέπει τον εντοπισμό αντικειμένων σε απόσταση έως και τριών γηπέδων ποδοσφαίρου, εξασφαλίζοντας πλήρη επίγνωση του περιβάλλοντος σε 360 μοίρες. Επίσης αυτοί οι αισθητήρες εξασφαλίζουν ότι το αυτοκίνητο μπορεί να πλοηγηθεί με ασφάλεια και σε περιπτώσεις κακοκαιρίας (βροχή, ομίχλη).

Ένας ισχυρός υπολογιστής στο πορτμπαγκάζ επεξεργάζεται αυτά τα δεδομένα και προσδιορίζει τις ενέργειες και τις αντιδράσεις του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο.

Ένας εκπρόσωπος της Waymo δήλωσε ότι οι τιμές θα είναι «ανταγωνιστικές» αλλά «premium» και θα αυξάνονται σε περιόδους υψηλής ζήτησης.

Η Waymo συνεργάζεται με την Jaguar για το ρομποτικό της ταξί.

Οι ανταγωνιστικές εταιρείες Uber και Lyft είναι επίσης έτοιμες να λανσάρουν υπηρεσίες robotaxi στο Ηνωμένο Βασίλειο όταν αλλάξουν οι κανόνες.

Τα αυτοκίνητα της Waymo είναι Jaguar, ενώ η Lyft και η Uber έχουν επιλέξει να συνεργαστούν με την κινεζική εταιρεία Baidu.

Η Waymo αναφέρει ότι έχουν διανυθεί συνολικά 173 εκατομμύρια μίλια από τα αυτοκίνητά της πλήρως αυτόνομα, κυρίως στις ΗΠΑ. Η Waymo διαθέτει στόλο 1.000 ρομποτικών ταξί στο Σαν Φρανσίσκο και 700 στο Λος Άντζελες.

Έχουν κυκλοφορήσει κάποιες ειδήσεις για αυτοκίνητα που δυσλειτουργούν, με αποτέλεσμα περιστασιακά να παγιδεύονται επιβάτες μέσα.

Στάση ρομποτικών ταξί Waymo στους δρόμους κατά τη διάρκεια διακοπής ρεύματος στο Σαν Φρανσίσκο

Μια τεράστια διακοπή ρεύματος στο Σαν Φρανσίσκο οδήγησε τα αυτόνομα ταξί της Waymo να σταματήσουν να λειτουργούν στην πόλη.

«Σημαντικές και εκτεταμένες» ζημιές από πυρκαγιά σε υποσταθμό προκάλεσαν τη διακοπή ρεύματος, η οποία άφησε περισσότερους από 100.000 πελάτες χωρίς ρεύμα, ανέφερε σε ανακοίνωσή της η εταιρεία κοινής ωφέλειας PG&E.

Βίντεο που δημοσιεύτηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειχναν ρομποτικά ταξί Waymo σταματημένα στη μέση των δρόμων και των διασταυρώσεων της πόλης με τα αλάρμ να αναβοσβήνουν, καθώς η κυκλοφοριακή συμφόρηση μεγάλωνε και οι οδηγοί έκαναν ζιγκ-ζαγκ γύρω από τα σταματημένα αυτοκίνητα.

Η Waymo αρχικά σταμάτησε όλες τις υπηρεσίες της στην περιοχή μετά τη διακοπή, αλλά έκτοτε έχει ξεκινήσει πάλι τις δραστηριότητές της, δήλωσε εκπρόσωπος σε ανακοίνωσή του.

Κατά τη διάρκεια της διακοπής, πολλά φανάρια σταμάτησαν να λειτουργούν, δήλωσαν αξιωματούχοι της πόλης, και ο δήμαρχος Ντάνιελ Λούρι ανέπτυξε αστυνομικούς, πυροσβεστικά συνεργεία και άλλους για να βοηθήσουν στη ροή των αυτοκινήτων στους δρόμους. Ορισμένες γραμμές και σταθμοί προαστιακών τρένων έκλεισαν επίσης.

Η Waymo δήλωσε ότι συνεργαζόταν με τους δημοτικούς αξιωματούχους καθ’ όλη τη διάρκεια της διακοπής.

«Ενώ το Waymo Driver έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει τα μη λειτουργικά φανάρια ως στάσεις τεσσάρων κατευθύνσεων, η τεράστια κλίμακα της διακοπής οδήγησε σε περιπτώσεις όπου τα οχήματα παρέμειναν ακίνητα για περισσότερο από το συνηθισμένο, ώστε να επιβεβαιωθεί η κατάσταση των επηρεαζόμενων διασταυρώσεων», δήλωσε εκπρόσωπος της Waymo σε δήλωση που δόθηκε στο BBC.

Αυτό «συνέβαλε στην κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά τη διάρκεια της κορύφωσης της συμφόρησης», πρόσθεσαν.

Ωστόσο, η πλειονότητα των ενεργών ταξιδιών της Waymo ολοκληρώνονταν πριν τα οχήματα επιστραφούν στις αποθήκες ή ακινητοποιηθούν, δήλωσε ο εκπρόσωπος.

Η Waymo, η οποία ανήκει στην ίδια μητρική εταιρεία με την Google, δραστηριοποιείται σε όλη την περιοχή του Σαν Φρανσίσκο, καθώς και στο Λος Άντζελες, το Φοίνιξ, το Ώστιν, την Ατλάντα, το Μαϊάμι και άλλες πόλεις του Τέξας. Αναμένει να προσφέρει διαδρομές στο Λονδίνο και την Ουάσινγκτον, το 2026. Η εταιρεία δήλωσε πρόσφατα ότι παρείχε περισσότερες από 14 εκατομμύρια διαδρομές το 2025, τρεις φορές περισσότερες από τις διαδρομές το 2024.

ΑΠΕΜΠΕ,Σπύρος Ρέκκας – Freepik photo