μετέδωσε σήμερα το Mizan, το επίσημο ειδησεογραφικό πρακτορείο του δικαστικού σώματος του Ιράν.
Το πρακτορείο ειδήσεων ταυτοποίησε τον άνδρα ως τον Μεχντί Χανεκί και ανέφερε ότι εκτελέστηκε για “υπηρεσιακές ενέργειες” που ωφέλησαν το Ισραήλ, τις ΗΠΑ και εχθρικές οργανώσεις.
Η ίδια πηγή μετέδωσε επίσης ότι ο εκτελεσθείς κατασκεύαζε και είχε στην κατοχή του όπλα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: AΠΕ-ΜΠΕ / EPA-EPA
H ομάδα FullSquad στο YouTube κοινοποίησε ένα βίντεο στο οποίο προσπαθούσε να διεισδύσει σε μια προβολή της ταινίας στον κινηματογράφο AMC χρησιμοποιώντας τον δικό της, DIY, Δούρειο Ίππο.
Το βίντεο ξεκινά με την αποκάλυψη ότι έχουν μόνο ένα εισιτήριο. Δύο από αυτούς μπαίνουν στον Δούρειο Ίππο, ενώ ο ένας τους τραβάει. Στο δρόμο για τον κινηματογράφο, κάνουν παρέλαση με το άλογο.
Όταν φτάνουν στο AMC, το εισιτήριό τους σαρώνεται και καταφέρνουν να το περάσουν από δύο διαφορετικές ομάδες υπαλλήλων. Πιστεύοντας ότι τα έχουν καταφέρει, κατευθύνονται προς την οθόνη πανηγυρίζοντας.
Ωστόσο, όταν στρίβουν σε μια γωνία, ο Δούρειος Ίππος ανατρέπεται. Ένας φύλακας ασφαλείας φτάνει για να τους πει: «Δυστυχώς, δεν μπορείτε να το φέρετε αυτό μέσα».
Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: pixabay
Η Μαίρη Λίντα έζησε τα τελευταία χρόνια της ζωής της, από τις 31/10/2018, όταν αποφάσισε, με δική της πρωτοβουλία, να φιλοξενηθεί στο Γηροκομείο Αθηνών, έχοντας προσωπική άποψη για τις συνθήκες φροντίδας και ασφάλειας που προσφέρει το ίδρυμα στους φιλοξενούμενούς του.
Το Γηροκομείο γνωστοποίησε το θλιβερό γεγονός επισημαίνοντας ότι «Έφυγε ήρεμα και ειρηνικά, έχοντας στο πλευρό της την αγαπημένη της κόρη Ευαγγελία, καθώς και σύσσωμη τη Διοίκηση και το Προσωπικό του Γηροκομείου Αθηνών που την υπεραγαπούσε».
Επίσης το ΔΣ της της Ελεήμονος Εταιρείας Αθηνών στη σχετική ανακοίνωση του, εκφράζει τη θλίψη και την οδύνη του για την απώλεια της μεγάλης αυτής ερμηνεύτριας και εύχεται «καλό κατευόδιο στο δρόμο της για τη γειτονιά των Αγγέλων, κοντά στους άλλους μεγάλους δημιουργούς του Ελληνικού τραγουδιού και του πολιτισμού».
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ana-ana
Σφοδρή καταιγίδα που έπληξε τη Χιλή από τη 15η Ιουλίου στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 13 ανθρώπους, κατά νεότερο απολογισμό των αρχών της χώρας, όπου πάνω από 60.000 άνθρωποι αποκόπησαν από τον υπόλοιπο κόσμο, καθώς κόπηκαν στη μέση αρκετοί δρόμοι εξαιτίας πλημμυρών.
Τα ακραία καιρικά φαινόμενα έπληξαν κυρίως τις νότιες νομαρχίες Κοκίμπο και Ατακάμα, όπου οι καταρρακτώδεις βροχές είναι σπάνιες.
«Καταμετράμε 13 νεκρούς και επτά αγνοούμενους», δήλωσε στον Τύπο η Αλίσια Σεμπριάν, διευθύντρια της υπηρεσίας αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων της Χιλής (SENAPRED).
Προηγούμενος απολογισμός έκανε λόγο για δέκα νεκρούς και 100.000 ανθρώπους απομονωμένους.
Οι βροχοπτώσεις προκάλεσαν ζημιές ή ολοσχερή καταστροφή σε 2.800 κατοικίες. Οι πληγέντες είναι περίπου 2.200 και πάνω από 60.000 κάτοικοι είναι απομονωμένοι, καθώς ποτάμια προκάλεσαν πλημμύρες κόβοντας την πρόσβαση σε πολλά χωριά.
«Είμαι 57 χρονών και ποτέ στη ζωή μου δεν έχω δει τέτοια κατάσταση. Το πιο εντυπωσιακό ήταν να βλέπεις ποταμούς και ρυάκια να υπερχειλίζουν», είπε η Πατρίσια Αλμπορνός, αξιωματούχος στην Κοκίμπο, σχεδόν 500 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Σαντιάγο.
Ο υπουργός Εσωτερικών Κλαούδιο Αλβαράδο είπε πως αναμένει οι βροχοπτώσεις να «αρχίσουν να εξασθενούν» τις επόμενες ώρες.
Ο πρόεδρος της Χιλής Χοσέ Αντόνιο Καστ κήρυξε προχθές Δευτέρα κατάσταση καταστροφής σε τμήμα της χώρας, μέτρο που επιτρέπει την ανάπτυξη του στρατού, την επιβολή περιορισμών στις μετακινήσεις και ταχύτερες παραδόσεις ανθρωπιστικής βοήθειας.
Επιστήμονες προειδοποιούν ότι τα ακραία μετεωρολογικά φαινόμενα θα γίνονται ολοένα σφοδρότερα και συχνότερα καθώς η κλιματική αλλαγή κι η υπερθέρμανση του πλανήτη συνεχίζεται.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: Eurokinissi
Σχεδόν 48.000 πολίτες έχουν ωφεληθεί από τα προγράμματα απασχόλησης που υλοποίησε η ΔΥΠΑ στην Περιφερειακή Διεύθυνση Πελοποννήσου από τον Αύγουστο του 2019 έως τα τέλη Ιουνίου του 2026, ενώ περισσότεροι από 103.000 άνεργοι και εργαζόμενοι συμμετείχαν σε δράσεις κατάρτισης.
Κατά τη διάρκεια ενημερωτικής συνάντησης που πραγματοποιήθηκε στην Πάτρα, παρουσιάστηκαν το έργο και τα επόμενα βήματα της ΔΥΠΑ στην Πελοπόννησο, με έμφαση στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, στη στήριξη γυναικών, νέων και μακροχρόνια ανέργων, καθώς και στη σύνδεση της επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης με τις ανάγκες των τοπικών αγορών εργασίας.
«Η Περιφερειακή Διεύθυνση Πελοποννήσου καλύπτει περιοχές με διαφορετικά παραγωγικά χαρακτηριστικά και διαφορετικές ανάγκες στην αγορά εργασίας. Τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι οι ενεργητικές πολιτικές απασχόλησης μπορούν να έχουν ουσιαστικό αποτέλεσμα όταν είναι στοχευμένες, μετρήσιμες και συνδεδεμένες με τις ανάγκες πολιτών και επιχειρήσεων», σημείωσε η διοικήτρια της ΔΥΠΑ, Γιάννα Χορμόβα. «Συνεχίζουμε με έμφαση στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, στην αναβάθμιση δεξιοτήτων, στη στήριξη των γυναικών, των νέων, των ανέργων άνω των 55 ετών και των μακροχρόνια ανέργων, καθώς και στη στενότερη σύνδεση της επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης με την τοπική παραγωγή», πρόσθεσε.
Συγκεκριμένα, από την 1η Αυγούστου 2019 έως τις 30 Ιουνίου 2026 υλοποιήθηκαν 54 προγράμματα απασχόλησης, μέσω των οποίων ωφελήθηκαν συνολικά 47.816 πολίτες. Από αυτούς, 24.446 εντάχθηκαν σε προγράμματα νέων θέσεων εργασίας, 12.911 απέκτησαν εργασιακή ή επαγγελματική εμπειρία, 5.833 συμμετείχαν σε ειδικά προγράμματα απασχόλησης και 4.626 υποστηρίχθηκαν μέσω προγραμμάτων νέας επιχειρηματικότητας.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην κοινωνική στόχευση των παρεμβάσεων. Το 64% των ωφελουμένων στα προγράμματα απασχόλησης είναι γυναίκες, το 37% νέοι ηλικίας έως 29 ετών, το 18% πολίτες 55 ετών και άνω, ενώ το 43% είναι μακροχρόνια άνεργοι.
Παράλληλα, η ΔΥΠΑ έχει υλοποιήσει ή συνεχίζει να υλοποιεί 12 προγράμματα κατάρτισης, τα οποία χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Οι ωφελούμενοι από τα προγράμματα κατάρτισης στην Περιφερειακή Διεύθυνση Πελοποννήσου ανέρχονται σε 103.525. Από αυτούς, 47.950 είναι άνεργοι και 55.575 εργαζόμενοι, ενώ οι γυναίκες φτάνουν τις 66.350, αντιπροσωπεύοντας το 64% του συνόλου.
Η κατάρτιση επικεντρώνεται σε δεξιότητες που συνδέονται με τις σύγχρονες ανάγκες της οικονομίας. Ειδικότερα, 54.533 ωφελούμενοι καταρτίστηκαν σε ψηφιακές δεξιότητες, 37.428 σε πράσινες δεξιότητες, 8.003 σε οικονομικό εγγραμματισμό, 1.373 σε αντικείμενα σχετικά με το εμπόριο και 812 σε δεξιότητες εξαγωγών.
Σημαντικό είναι και το αποτύπωμα της επαγγελματικής εκπαίδευσης. Στις Επαγγελματικές Σχολές Μαθητείας της ΔΥΠΑ στην περιοχή έχουν φοιτήσει 6.918 μαθητές, ενώ στις Σχολές Ανώτερης Επαγγελματικής Κατάρτισης έχουν φοιτήσει 3.090 σπουδαστές.
Συνολικά, 10.008 μαθητές και σπουδαστές έχουν ενταχθεί στις δομές επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης της ΔΥΠΑ στην Περιφερειακή Διεύθυνση Πελοποννήσου.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στις στοχευμένες δράσεις του Κέντρου Διά Βίου Μάθησης Πάτρας, οι οποίες συνδέονται με πραγματικές ανάγκες της τοπικής οικονομίας και της κοινωνικής επανένταξης.
Μεταξύ των προγραμμάτων που έχουν υλοποιηθεί ή σχεδιάζονται περιλαμβάνονται δράσεις για λεμβούχους στο Σπήλαιο Διρού, συντηρητές κτιρίων, τεχνίτες γυψοσανίδας και ελαιοχρωματισμών, βοηθούς μάγειρα και σερβιτόρους, καθώς και προγράμματα βασικών ψηφιακών δεξιοτήτων και διάσωσης σε ορμητικά νερά.
Τέλος, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΥΠΑ, ο μέσος μηνιαίος αριθμός εγγεγραμμένων ανέργων στην Περιφερειακή Διεύθυνση Πελοποννήσου μειώθηκε κατά 11,8% από το 2019 έως το 2025.
Το περιστατικό συνέβη το βράδυ της Τρίτης στο Γαρδίκι Ασπροποτάμου.
Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: pixabay
Η ανάλυση της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος διαπιστώνει ότι έχουν τοποθετηθεί ταχυφορτιστές κάθε 60 χιλιόμετρα κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων, ενώ καταλήγει ότι μπορεί πλέον να γίνει η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση χωρίς πρόβλημα.
Μέχρι το τέλος του περασμένου έτους, υπήρχαν 1,1 εκατομμύριο δημόσιοι φορτιστές στην ΕΕ, δηλαδή πέντε φορές περισσότεροι από αυτούς που υπήρχαν το 2020.
Ο νόμος AFIR για τις υποδομές φόρτισης της ΕΕ απαιτεί από τα κράτη-μέλη να διαθέτουν τουλάχιστον 1,3 kW δημόσιας χωρητικότητας φόρτισης για κάθε ηλεκτρικό όχημα (BEV) στον εθνικό στόλο. Μέχρι το τέλος Μαρτίου 2026, όλες οι χώρες, εκτός από τη Μάλτα, είχαν επαρκή δημόσια χωρητικότητα φόρτισης για τον αριθμό των BEV που κυκλοφορούσαν στους δρόμους.
Ο νόμος AFIR απαιτεί, επίσης, την εγκατάσταση ταχυφορτιστών DC (150 kW ή περισσότερο) κάθε 60 χιλιομέτρων κατά μήκος των κύριων οδών της ΕΕ. Τον Ιούνιο του 2026, το 79% του κεντρικού ευρωπαϊκού δικτύου είχε επιτύχει τον στόχο. Η έκθεση, αναφερόμενη στις ελλείψεις των υποδομών φόρτισης, εντοπίζει τα μεγαλύτερα κενά στην Ανατολική Ευρώπη, αλλά και στην Ισπανία. Όλα αυτά όταν σε γενικές γραμμές έχουν επιτευχθεί οι στόχοι που έχουν τεθεί στις 20 από τις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης 18 μήνες πριν από την τελική προθεσμία.
«Σήμερα, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων δεν έχουν πολύ δρόμο ακόμα για να βρουν έναν δημόσιο φορτιστή. Οι στόχοι φόρτισης λειτουργούν όπως προβλέπεται και έχουν επιτρέψει τεράστια ανάπτυξη στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις που πρέπει να ξεπεραστούν όσον αφορά την ευκολία χρήσης της φόρτισης και την έλλειψη διαφάνειας στις τιμές», αναφέρει ο διευθυντής στον τομέα αυτοκινήτων της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος, Lucien Mathieu.
ΑΠΕΜΠΕ,Κυριάκος Παρασίδης – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
αποσπώντας χρήματα, χρυσές λίρες και κοσμήματα. Ως δράστης της απάτης, που συνέβη στα τέλη του περασμένου Απριλίου, ταυτοποιήθηκε ένας 25χρονος, εις βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ο 25χρονος έπεισε την παθούσα να τοποθετήσει σε σακούλα 2.000 ευρώ, 6 λίρες, χρυσά κοσμήματα και ρολόγια χειρός, συνολικής αξίας (4.500) ευρώ, και να την αφήσει απέναντι από το σπίτι της, απ’ όπου στη συνέχεια την παρέλαβε.
Η δικογραφία που σχηματίστηκε από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Λαγκαδά θα υποβληθεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.
AΠΕ-ΜΠΕ / Photo: eurokinissi
Σύμφωνα με εκτιμήσεις των αρχών, στο πλοίο επέβαιναν 179 άνθρωποι.
Ο προηγούμενος επίσημος απολογισμός έκανε λόγο για 27 νεκρούς και 83 αγνοούμενους.
Η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης συνεχίζεται, με τη συμμετοχή 16 σκαφών και δυτών. Εκφράζονται φόβοι πως ο αριθμός των νεκρών ενδέχεται να αυξηθεί δραματικά.
ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
σύμφωνα με νέα έρευνα του Ινστιτούτου Μετρήσεων και Αξιολόγησης Υγείας (IHME) του Πανεπιστημίου της Ουάσινγκτον που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «The Lancet Public Health».
Όπως προκύπτει από τη μελέτη, το χάσμα νοσηρότητας, δηλαδή ο αριθμός των χρόνων που οι άνθρωποι ζουν με κακή υγεία, αυξήθηκε σχεδόν σε όλες τις χώρες και περιοχές του κόσμου που αναλύθηκαν από το 1990 ως το 2023.
Μεταξύ 1990 και 2023, το παγκόσμιο προσδόκιμο ζωής κατά τη γέννηση αυξήθηκε από 64,6 σε 73,8 έτη, ενώ το προσδόκιμο υγιούς ζωής αυξήθηκε από 55,9 σε 63,1 έτη. Ωστόσο, επειδή η αύξηση της επιβίωσης ήταν μεγαλύτερη από την αύξηση των ετών που οι άνθρωποι ζουν με καλή υγεία, το αποτέλεσμα είναι οι άνθρωποι να περνούν περισσότερα χρόνια με χρόνιες παθήσεις και αναπηρίες. Αν και η πανδημία COVID-19 προκάλεσε προσωρινή μείωση τόσο του προσδόκιμου ζωής όσο και του προσδόκιμου υγιούς ζωής, δεν ανέτρεψε τη μακροπρόθεσμη τάση διεύρυνσης του χάσματος νοσηρότητας.
Μέσα σε μόλις μία γενιά, το παγκόσμιο χάσμα νοσηρότητας αυξήθηκε σχεδόν κατά δύο χρόνια, από 8,8 έτη το 1990 σε 10,7 έτη το 2023 (αύξηση κατά 21,9%). Κατά μέσο όρο, οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο πέρασαν το 14,5% της ζωής τους με κακή υγεία το 2023, έναντι 13,6% το 1990.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι η αύξηση αυτή δεν περιορίζεται πλέον στα τελευταία χρόνια της ζωής. Αντίθετα, καταγράφεται σε όλη τη διάρκεια της ενήλικης ζωής, γεγονός που δείχνει ότι οι άνθρωποι ζουν περισσότερα χρόνια με χρόνιες ασθένειες και αναπηρίες. Λίγες μόλις χώρες είδαν το ποσοστό της ζωής που οι άνθρωποι περνούν με κακή υγεία να μειώνεται.
Το μεγαλύτερο χάσμα στις πλούσιες χώρες
Το βάρος της κακής υγείας διαφέρει σημαντικά μεταξύ χωρών και περιοχών, αλλά και η αύξηση καταγράφηκε και στις επτά μεγάλες γεωγραφικές περιφέρειες του κόσμου που μελετήθηκαν. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το εύρημα ότι οι μεγαλύτερες περίοδοι ζωής με προβλήματα υγείας καταγράφονται συνήθως στις χώρες όπου οι άνθρωποι ζουν περισσότερο.
Το 2023, οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής εμφάνισαν το μεγαλύτερο χάσμα νοσηρότητας παγκοσμίως (14 χρόνια), ενώ ακολουθούσαν η Αυστραλία (13,9 έτη) και ο Καναδάς (13,7 έτη). Γενικότερα, οι χώρες με υψηλότερο Κοινωνικοδημογραφικό Δείκτη (Socio-demographic Index – SDI) παρουσιάζουν τόσο μεγαλύτερο προσδόκιμο ζωής όσο και περισσότερα χρόνια ζωής με κακή υγεία, γεγονός που δείχνει ότι η αύξηση της μακροζωίας δεν συνοδεύεται από αντίστοιχη βελτίωση της υγείας. Το μικρότερο χάσμα καταγράφηκε το 2023 στην υποσαχάρια Αφρική (9 έτη).
Αύξηση του χάσματος σε Ελλάδα και άλλες ευρωπαϊκές χώρες
Το χάσμα νοσηρότητας διευρύνθηκε σχεδόν παντού στην Ευρώπη, όπως εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ένας από τους συγγραφείς της μελέτης, ο καθηγητής στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου της Ουάσινγκτον και διευθυντής Στρατηγικής Έρευνας στο IHME, Σάιμον Χέι (Simon I. Hay).
Στην Ελλάδα το χάσμα νοσηρότητας το 2023 ήταν 11,9 έτη από 10 το 1990. Πρόκειται για αύξηση 1,9 ετών ή περίπου 18%. Υπολογίζεται ότι οι άνθρωποι στην Ελλάδα περνούν το 14,7% της ζωής τους με κακή υγεία, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό το 1990 ήταν 13%.
Τα παραπάνω, επισημαίνει ο κ. Χέι, τοποθετούν την Ελλάδα περίπου στο μέσο της δυτικής Ευρώπης: κοντά στη Γερμανία (11,9 χρόνια ή 14,7% της ζωής με κακή υγεία), λίγο πιο κάτω από τη Γαλλία (12,5 χρόνια ή 15,2%), το Ηνωμένο Βασίλειο (12,7 χρόνια, 15,7%) και την Ολλανδία (12,9 χρόνια ή 15,7%). Λίγο κάτω από την Ελλάδα βρίσκονται η Ιταλία (11,8 χρόνια ή 14,2%) και η Ισπανία (12,1 χρόνια ή 14,5%).
Σε όλη την Ευρώπη, όπως και στον υπόλοιπο κόσμο, το χάσμα νοσηρότητας οφείλεται στις ίδιες χρόνιες και σε μεγάλο βαθμό μη θανατηφόρες παθήσεις: κυρίως μυοσκελετικές παθήσεις, όπως η οσφυαλγία, ψυχικές διαταραχές, όπως η κατάθλιψη και το άγχος, η ηλικιακή απώλεια ακοής και οι πτώσεις, μαζί με παράγοντες κινδύνου, όπως το υψηλό σάκχαρο στο αίμα, ο υψηλός δείκτης μάζας σώματος και το κάπνισμα.
Οι γυναίκες ζουν περισσότερο, αλλά με περισσότερα προβλήματα υγείας
Σε όλες τις περιοχές του κόσμου οι γυναίκες ζουν περισσότερο από τους άνδρες, αλλά περνούν και περισσότερα χρόνια με προβλήματα υγείας. Το 2023, το μέσο χάσμα νοσηρότητας για τις γυναίκες ήταν τα 12,1 χρόνια, έναντι 9,3 ετών για τους άνδρες. Το μοτίβο αυτό ήταν σταθερό σε όλες τις κοινωνικοοικονομικές κατηγορίες.
Πολλά από τα χρόνια κακής υγείας συνδέονται με παράγοντες κινδύνου που μπορούν να προληφθούν ή να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά. Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι κυριότεροι ήταν τα υψηλά επίπεδα γλυκόζης στο αίμα, ο αυξημένος δείκτης μάζας σώματος, ο παιδικός και μητρικός υποσιτισμός και το κάπνισμα.
Οι ερευνητές καταλήγουν ότι, καθώς οι πληθυσμοί γηράσκουν, απαιτείται μεγαλύτερη έμφαση στην πρόληψη των χρόνιων νοσημάτων, στην καθυστέρηση της αναπηρίας, καθώς και στη διασφάλιση πρόσβασης σε υπηρεσίες αποκατάστασης, ψυχικής υγείας και μακροχρόνιας φροντίδας.
ΑΠΕ-ΜΠΕ- Μαρία Κουζινοπούλου / photo:pixabay
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, πρόκειται για δύο άνδρες, ηλικίας 48 και 46 ετών, οι οποίοι κατά τη διάρκεια εργασιών αλλαγής λαμπτήρων με καλαθοφόρο όχημα, προκάλεσαν σπινθήρες, οι οποίοι, κατά την πτώση τους στο έδαφος, είχαν ως αποτέλεσμα την εκδήλωση της πυρκαγιάς.
Μετά τη διερεύνηση του περιστατικού από τη Δ.Α.Ε.Ε., οι δύο άνδρες συνελήφθησαν στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας, ενώ τους επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.969 ευρώ.
Όπως σημειώνεται από την Πυροσβεστική, σήμερα, σε πολλές περιοχές της χώρας ο δείκτης πρόβλεψης κινδύνου πυρκαγιάς βρίσκεται στις κατηγορίες 4 (Πολύ Υψηλός) και 5 (Ακραίος Κίνδυνος). Στις περιοχές αυτές, όπως τονίζεται, απαγορεύεται κάθε εργασία ή δραστηριότητα που ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά, ενώ για τους παραβάτες προβλέπονται αυστηρές ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. Οι ανακριτικοί υπάλληλοι του Πυροσβεστικού Σώματος δύνανται να προχωρούν στη σύλληψη των υπαιτίων, στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας, στις περιπτώσεις κατά τις οποίες διαπιστώνονται ενέργειες ή εργασίες που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.
Παράλληλα, όπως έγινε γνωστό από την Πυροσβεστική, από 1 Ιανουαρίου έως και 21 Ιουλίου 2026, έχουν επιβληθεί συνολικά 590 διοικητικά πρόστιμα, συνολικού ύψους 818.290,30 ευρώ, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί 210 συλλήψεις στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας, από τις οποίες οι 184 (87,62%) είναι από αμέλεια και οι 26 (12,38%) από πρόθεση.
Επιπλέον, όπως υπογραμμίζεται, η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (Δ.Α.Ε.Ε.) και οι ανακριτικές υπηρεσίες του Πυροσβεστικού Σώματος παραμένουν σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα, διενεργώντας εντατικούς ελέγχους και προχωρώντας άμεσα στην απόδοση ευθυνών όπου διαπιστώνονται παραβάσεις.
Τέλος, το Πυροσβεστικό Σώμα υπενθυμίζει ότι η συντριπτική πλειονότητα των πυρκαγιών εξακολουθεί να οφείλεται σε ανθρώπινη αμέλεια. «Η τήρηση των μέτρων πυρασφάλειας και η αποφυγή εργασιών που ενδέχεται να προκαλέσουν σπινθήρες ή ανάφλεξη αποτελούν βασική προϋπόθεση για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, του φυσικού περιβάλλοντος και των περιουσιών των πολιτών», επισημαίνει η Πυροσβεστική.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
Το περιστατικό σημειώθηκε, χθες το πρωί, ενώ στο σημείο έσπευσαν αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, οι οποίοι προχώρησαν στη σύλληψη του 66χρονου. Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι ο οδηγός είχε καταναλώσει αλκοόλ πέραν του επιτρεπόμενου ορίου, καθώς οι διαδοχικές μετρήσεις με τη μέθοδο του εκπνεόμενου αέρα «έδειξαν» 0,86 και 0,69 mg/l.
Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν υλικές ζημιές στα δύο οχήματα, ενώ ο 66χρονος μεταφέρθηκε προληπτικά σε νοσοκομείο.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
Ένας άνθρωπος απογειώνεται από μια βάρκα, αιωρείται πάνω από το νερό και προσγειώνεται σε ένα γιοτ φορώντας μια στολή που μοιάζει βγαλμένη από το μέλλον.
Φοράει μια πραγματική ιπτάμενη στολή, που χρησιμοποιεί πέντε μικρούς κινητήρες τουρμπίνας, 3 στην πλάτη και 2 στα χέρια, οι οποίοι αποδίδουν συνολικά περίπου 1.050 ίππους. Ο πιλότος δεν κάθεται σε κάθισμα, ούτε χρησιμοποιεί παραδοσιακό χειριστήριο. Ελέγχει την πτήση με τις κινήσεις των χεριών και του σώματός του, κατευθύνοντας την ισχυρή ώση των κινητήρων, για να ανέβει, να στρίψει και να προσγειωθεί με ακρίβεια.
Η στολή μπορεί να φτάσει ταχύτητες πάνω από 130 χιλιόμετρα την ώρα, αν και η πτήση διαρκεί λίγα λεπτά, λόγω της μεγάλης κατανάλωσης καυσίμου. Το κόστος της φτάνει περίπου τις 500.000 δολάρια, γεγονός που την κάνει, προς το παρόν, τεχνολογία για ειδικές χρήσεις και όχι για καθημερινές μετακινήσεις.
Η Gravity Industries εξετάζει εφαρμογές της στολής αυτής, σε έρευνα και διάσωση, στρατιωτικές επιχειρήσεις και αποστολές, όπου η γρήγορη πρόσβαση σε δύσκολα σημεία μπορεί να κάνει τη διαφορά. Μπορεί να μην έχουμε ακόμα ιπτάμενα αυτοκίνητα στους δρόμους, αλλά αυτή η στολή δείχνει ότι η προσωπική πτήση, που βλέπαμε μόνο σε ταινίες, έχει ήδη περάσει στον πραγματικό κόσμο.
Δείτε το βίντεο ΕΔΩ
photo: pixabay
Το μνημειώδες άγαλμα της Παναγίας των Θλίψεων όπως το ονομάζουν θα ξεπεράσει σε ύψος το άγαλμα του Χριστού στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Η επένδυση χρηματοδοτείται από τον δισεκατομμυριούχο Ρόμαν Καρκόσικ.
Μόλις ολοκληρωθεί, το μνημείο θα φτάσει στο εντυπωσιακό ύψος των 55,6 μέτρων, καθιστώντας το ψηλότερο από το διάσημο άγαλμα του Χριστού Λυτρωτή στο Ρίο ντε Τζανέιρο (38,5 μέτρα με τη βάση του) και το άγαλμα του Χριστού Βασιλιά στο Σβιεμπότζιν.
Το ίδιο το άγαλμα της Παναγίας θα έχει ύψος 40 μέτρα και θα τοποθετηθεί σε ένα βάθρο ύψους 15 μέτρων σε σχήμα στέμματος.
Η κατασκευή ξεκίνησε το 2025 και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2026. Τα επίσημα εγκαίνια του μνημείου έχουν προγραμματιστεί για τις 15 Αυγούστου, την εορτή της Κοιμήσεως της Θεοτόκου.
Οι δημιουργοί του έργου τονίζουν ότι δεν πρόκειται μόνο για το πρωτοφανές μέγεθος του κτιρίου. Το μνημείο προορίζεται να γίνει, πάνω απ’ όλα, ένας τόπος προσευχής, περισυλλογής και προσκυνήματος.
Παρόλο που οι εργασίες κατασκευής βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη, ο χώρος προσελκύει ήδη τουρίστες και προσκυνητές. Οι τοπικοί κυβερνητικοί αξιωματούχοι ελπίζουν ότι το Κονοτόπιε θα γίνει ένας νέος, σημαντικός προορισμός προσκυνήματος στην Πολωνία. Ένα παρατηρητήριο που βρίσκεται στην κορυφή του βάθρου έχει σκοπό να ενισχύσει περαιτέρω την ελκυστικότητα του χώρου στους επισκέπτες.
Για την κατασκευή του μνημείου χρησιμοποιήθηκαν περίπου 2.500 κυβικά μέτρα σκυροδέματος. Μόλις ολοκληρωθεί, το άγαλμα της Παναγίας των Θλίψεων θα είναι το ψηλότερο άγαλμα της Παναγίας στην Ευρώπη.
Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: eurokinissi
Θέλουμε να νιώθουμε άνετα και δροσερά, αλλά ταυτόχρονα να δείχνουμε κομψές. Το μυστικό όμως δεν είναι να φοράμε λιγότερα ρούχα, είναι να επιλέγουμε τα σωστά.
Τα υφάσματα κάνουν τη διαφορά
Στη ζέστη, η επιλογή του υλικού είναι το πιο σημαντικό. Το λινό είναι ένας από τους καλύτερους συμμάχους του καλοκαιριού, καθώς αφήνει το σώμα να αναπνέει και παραμένει δροσερό ακόμα και σε υψηλές θερμοκρασίες. Ναι, τσαλακώνεται εύκολα, αλλά αυτό είναι μέρος της χαλαρής καλοκαιρινής του γοητείας. Εξίσου καλές επιλογές είναι: το ελαφρύ βαμβάκι, η βαμβακερή γάζα, η ποπλίνα, τα Tencel και τα rayon, το λεπτό chambray αντί για βαρύ τζιν. Αποφύγετε βαριά συνθετικά υφάσματα, όπως ορισμένα πολυεστερικά, γιατί κρατούν τη θερμότητα και κάνουν το σώμα να νιώθει εγκλωβισμένο.
Φαρδιά γραμμή, αντί για στενά ρούχα
Τα πολύ εφαρμοστά ρούχα μπορεί να δείχνουν κομψά, αλλά στη ζέστη συχνά κολλάνε στο σώμα και δυσκολεύουν την κυκλοφορία του αέρα. Προτιμήστε ρούχα που «πέφτουν» χαλαρά, όπως αέρινα φορέματα, φαρδιά παντελόνια, άνετες μπλούζες, χαλαρές γραμμές που κινούνται μαζί με το σώμα.
Τα καλοκαιρινά κομμάτια που σώζουν την εμφάνιση
Ένα αμάνικο βαμβακερό τοπ είναι από τα πιο πρακτικά ρούχα του καλοκαιριού. Συνδυάζεται εύκολα με λινό σορτς, λευκό παντελόνι ή φούστα και δίνει θηλυκή, αλλά άνετη εμφάνιση. Τα λινά σορτς είναι επίσης καλύτερη επιλογή από τα τζιν όταν υπάρχει μεγάλη υγρασία, γιατί δεν κολλάνε στα πόδια και αφήνουν το δέρμα να αναπνέει. Φυσικά, ένα ελαφρύ βαμβακερό ή λινό φόρεμα παραμένει μία από τις πιο εύκολες λύσεις: ένα κομμάτι, λίγα αξεσουάρ και είστε έτοιμες.
Το μακρύ φόρεμα μπορεί να είναι πιο δροσερό από το κοντό
Πολλοί πιστεύουν ότι όσο λιγότερο ύφασμα φοράμε τόσο πιο δροσερά νιώθουμε. Δεν ισχύει πάντα. Ένα λεπτό μάξι φόρεμα που κινείται καθώς περπατάτε, μπορεί να αφήνει περισσότερο αέρα να κυκλοφορεί από ένα κοντό φόρεμα που κολλάει στα πόδια.
Ανοιχτά χρώματα και έξυπνες επιλογές
Τα ανοιχτά χρώματα, όπως λευκό, μπεζ, γαλάζιο, απαλό ροζ και πράσινο, αντανακλούν περισσότερο το ηλιακό φως και δημιουργούν πιο δροσερή αίσθηση. Το μαύρο δεν απαγορεύεται, αλλά προτιμήστε το σε ελαφριά υφάσματα ή για τις απογευματινές ώρες.
Μην ξεχνάτε τα παπούτσια
Στη ζέστη τα πόδια συχνά πρήζονται, γι’ αυτό χρειάζονται άνετες επιλογές, όπως μαλακά δερμάτινα σανδάλια, εσπαντρίγιες, ελαφριά sneakers, παπούτσια που αφήνουν το πόδι να αναπνέει. Αποφύγετε υλικά που δεν επιτρέπουν τον αερισμό και προκαλούν ερεθισμούς.
Φυσικά δεν ξεχνάμε τα γυαλιά ηλίου, τα καπέλα και γιατί όχι και τις διάφορες βεντάλιες, μαζί με τα αξεσουάρ, που δίνουν και τις απαραίτητες πινελιές στην εμφάνιση, αλλά και προστασία, τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού. Το καλοκαιρινό στυλ δεν χρειάζεται να είναι περίπλοκο. Τα πιο άνετα ρούχα, λινά, αέρινα και φυσικά υφάσματα, είναι συχνά αυτά που δείχνουν πιο κομψά. Στη ζέστη δεν χρειάζεται να φοράμε λιγότερα. Χρειάζεται να ντυνόμαστε πιο έξυπνα.
photo: pixabay
Η Κίνα έχει αναπτύξει περισσότερα από 400 ολοκληρωμένα προϊόντα ανθρωποειδών ρομπότ, που αντιστοιχούν σε ποσοστό μεγαλύτερο από το 50% της παγκόσμιας παραγωγής, σηματοδοτώντας την ταχεία διεύρυνση της παρουσίας που έχει ο κινεζικός τομέας της ρομποτικής, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν στις 20 Ιουλίου.
Στο πρώτο εξάμηνο του έτους, τα τετράποδα ρομπότ που αναπτύχθηκαν στην Κίνα αντιστοιχούσαν σε ποσοστό περίπου 70% των πωλήσεων παγκοσμίως, όπως δείχνουν τα στοιχεία του υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφορικής.
Στο μεταξύ, η μεγάλη ζήτηση που υπάρχει στην παγκόσμια αγορά για εφαρμογές της λεγίομενης τεχνητής νοημοσύνης, αυξάνει τις κινεζικές εξαγωγές ολοκληρωμένων κυκλωμάτων, με την οικονομική αξία τους σε γιουάν να καταγράφει ετήσια δυναμική αύξηση 88,7% στο πρώτο εξάμηνο του 2026.
Βέβαια η πραγματική τεχνητή νοημοσύνη δεν έχε παρουσιαστεί ακόμα.
Ωστόσο, η Κίνα προχωρά δυναμικά στον τομέα της τεχνολογίας.
Σάλο έχουν προκαλέσει δημοσιεύματα στις ΗΠΑ που συνδέουν τον πρόεδρο της FIFA, Τζιάνι Ινφαντίνο, με τη θέση του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ!
Μάλιστα ο Ντόναλντ Τραμπ φέρεται ο ίδιος να προωθεί την υλοποίηση μίας τέτοιας ιδέας, θεωρώντας τον ως το καταλληλότερο άτομο να διαδεχθεί τον υπερδιεθνιστή Αντόνιο Γκουτέρες.
Πολλά έχουν ακουστεί εξάλλου τα τελευταία χρόνια γύρω από το όνομα του Ινφαντίνο, το περιβάλλον του οποίου προς ώρας τηρεί σιγή ασυρμάτου.
Θυμίζουμε πως το φετινό Μουντιάλ να στιγματίστηκε από διαιτητικές «σφαγές» και το υπερβολικό «σπρώξιμο» στην ομάδα του Λιονέλ Μέσι, σε σημείο που όλος ο πλανήτης απορούσε πώς μία τόσο μέτρια ομάδα κατάφερε να φτάσει στον τελικό.
Παράλληλα όμως χαρακτηρίστηκε και από ρεκόρ εσόδων που ξεπέρασαν κατά πολύ το προηγούμενο ρεκόρ στα γήπεδα του Κατάρ, όταν και πάλι είχε προκληθεί σάλος γύρω από τις συνθήκες διεξαγωγής του.
Στο περιβάλλον του Τραμπ θεωρούν πως ο ρόλος του Ινφαντίνο δεν… διαφέρει και πολύ από εκείνον του Γ.Γ. του ΟΗΕ, καθώς είναι σε θέση να διαχειρίζεται πολλά διαφορετικά κράτη ταυτόχρονα, κρατώντας ενίοτε τις ισορροπίες στο πιο λαοφιλές άθλημα του πλανήτη.
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-ANSA photo
πρωτίστως από την προώθηση της μεγαλύτερης ενσωμάτωσης της λεγόμενης τεχνητής νοημοσύνης (ΑΙ) στην παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα σε μία αναπτυξιακή εγκύκλιο για την επόμενη πενταετία.
Το 15ο Πενταετές Πρόγραμμα για την περίοδο 2026-2030 δίνει έμφαση τόσο στην αποθήκευση ενέργειας, όσο και στη λεγόμενη τεχνητή νοημοσύνη, ως πρωταγωνιστικούς πυλώνες οικονομικής ανάπτυξης.
“Η τεχνητή νοημοσύνη είναι ένας βασικός ενεργοποιητής, προκειμένου οι εταιρίες αποθήκευσης ενέργειας να επιτύχουν ηγετικό ρόλο στον τεχνολογικό τομέα και να μεγιστοποιήσουν τα έσοδά τους”, δήλωσε ο Λιου Τσε, αντιπρόεδρος της κινεζικής εταιρίας, Beijing HyperStrong Technology Co., Ltd., που έχει ηγετική θέση στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας.
“Ο ρόλος της τεχνητής νοημοσύνης είναι πολύ σημαντικός για τη διατήρηση, αλλά και για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας”, εξήγησε ο ίδιος.
Από την έρευνα και την ανάπτυξη (R&D) μέχρι την αποτελεσματική λειτουργία και την τεχνική υποστήριξη των συστημάτων, η λεγόμενη τεχνητή νοημοσύνη ενισχύει την παραγωγή αξίας σε όλη τη βιομηχανική αλυσίδα της αποθήκευσης ενέργειας.
Από την πλευρά της έρευνας και της ανάπτυξης, η λεγόμενη τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει δραστικά την παραδοσιακή προσέγγιση δοκιμής και σφάλματος, προς την κατεύθυνση της πρόληψης, μειώνοντας χρονικά τον αναπτυξιακό κύκλο των υλικών αποθήκευσης ενέργειας από χρόνια σε μήνες.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ / EPA-EPA
με την οικονομική αξία των παραδόσεων των εξαγωγών βιομηχανικού εξοπλισμού να καταγράφει ετήσια αύξηση 18,2% συνεισφέροντας ποσοστό περίπου 50% στην αύξηση των κινεζικών βιομηχανικών εξαγωγών, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν στις 20 Ιουλίου.
Στο πρώτο εξάμηνο του έτους, οι κινεζικές εξαγωγές ανεμογεννητριών και μπαταριών λιθίου κατέγραψαν ετήσια αύξηση 35,6% και 37,6% αντίστοιχα, ενώ οι εξαγωγές αυτοκινήτων έφτασαν τις 5,096 εκατομμύρια μονάδες, με ετήσια αύξηση 65,3%, σύμφωνα με τον Γουάνγκ Γουεϊμίνγκ, επικεφαλής μηχανικό του υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφορικής.
Ο ναυπηγικός τομέας της Κίνας βοήθησε επίσης, στην ενίσχυση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος της παγκοσμίως, με τα πλοία κινεζικής κατασκευής ν’ αντιστοιχούν σε ποσοστό μεγαλύτερο από το 90% των νεότευκτων πλοίων, των νέων παραγγελιών, αλλά και του υφιστάμενου ανεκτέλεστου υπόλοιπου των παραγγελιών της Κίνας.
AΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, εκδόθηκε πρόσκληση για τη δημιουργία πολυχώρου ψυχαγωγίας στον δήμο Γρεβενών, με χρηματοδότηση από το Ειδικό Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2021- 2025.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 470.000 ευρώ, περιλαμβάνει τις απαραίτητες εργασίες διαμόρφωσης, αναβάθμισης και λειτουργικής αποκατάστασης του χώρου της υφιστάμενης παιδικής χαράς, συνολικής έκτασης 3,6 στρεμμάτων, την τοποθέτηση καινούργιων, πιστοποιημένων παιχνιδιών για παιδιά προσχολικής, προεφηβικής και εφηβικής ηλικίας, την τοποθέτηση εξοπλισμού για τους συνοδούς, την τοποθέτηση νέων δαπέδων ασφαλείας, τη συντήρηση του πρασίνου σε όλη την έκταση της παιδικής χαράς και τη βελτίωση της περίφραξης, ώστε να πληρούνται οι προδιαγραφές ασφαλείας, παρέχοντας τη δυνατότητα να εξυπηρετούνται ταυτόχρονα 84 παιδιά, ενώ παράλληλα προβλέπεται η διάθεση θέσεων παιχνιδιού για ΑμεΑ.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi – ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ