Ο γνωστός παρουσιαστής Νίκος Μουτσινάς εξοργισμένος για το έγκλημα των Τεμπών από την εκπομπή του «Καλό Μεσημεράκι» του ΣΚΑΪ απευθυνόμενος στον Κ. Μητσοτάκη:
scr
Ο γνωστός παρουσιαστής Νίκος Μουτσινάς εξοργισμένος για το έγκλημα των Τεμπών από την εκπομπή του «Καλό Μεσημεράκι» του ΣΚΑΪ απευθυνόμενος στον Κ. Μητσοτάκη:
scr
Στην επιστολή του, ο δήμαρχος Λαρισαίων, αφού αναφέρει ότι η Λάρισα στέκει βουβή και θρηνεί για τις απώλειες της τραγωδίας των Τεμπών, συμπληρώνει ότι «η πόλη έχει πληρώσει, σε βάθος ετών, βαρύ φόρο αίματος στις σιδηροδρομικές γραμμές και υπογραμμίζει ότι «το πάγιο αίτημα όλων των δημοτικών αρχών (…) δυστυχώς δεν βρήκε ευήκοα ώτα, ούτε μεταξύ των κατά καιρούς διοικήσεων του ΟΣΕ, ούτε δυστυχώς μεταξύ των υπηρετησάντων υπουργών Μεταφορών”.
Υπογραμμίζει ότι τον Μάρτιο του 2019 είχε ανακοινωθεί από τον τότε ΓΓ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μεταξύ άλλων, η άμεση εκπόνηση ειδικής μελέτης σκοπιμότητας για τη διερεύνηση εναλλακτικών σεναρίων με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση της Λάρισας, ενώ το 2021 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη τεχνικών κλιμακίων του ΟΣΕ και του Δήμου Λαρισαίων, παρουσία πολιτικού προσωπικού των δύο φορέων, όπου αποφασίστηκε η συγχρηματοδότηση της μελέτης σκοπιμότητας – βιωσιμότητας των εναλλακτικών λύσεων που απαιτούνται, χωρίς ωστόσο μέχρι στιγμής να έχει γίνει τίποτα.
Ο δήμαρχος Λαρισαίων καλεί τον πρωθυπουργό στο πλαίσιο των μέτρων και παρεμβάσεων που θα δρομολογηθούν για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην χώρα, να αναλάβει προσωπικά και την υπόθεση της εξεύρεσης λύσης στο θέμα της διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών. Τέλος ο κ. Καλογιάννης περιγράφει τις επόμενες κινήσεις της δημοτικής αρχής που περιλαμβάνει διαδικασία ανοικτής διαβούλευσης με τους πολίτες και τους εκπροσώπους των φορέων της πόλης την ερχόμενη Τετάρτη (μέσω διαδικτύου) και στη συνέχεια συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Αναλυτικά, στην επιστολή του ο δήμαρχος Λαρισαίων αναφέρει τα εξής:
«Αξιότιμε κ. Πρωθυπουργέ
Η Λάρισα στέκει βουβή και θρηνεί, όπως θρηνεί ολόκληρη η Ελλάδα μετά το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου. Ωστόσο κ. Πρωθυπουργέ η πόλη μας έχει θρηνήσει πολλές φορές και στο παρελθόν για αντίστοιχα ζητήματα, έστω και μικρότερης κλίμακας, αφού είναι μια πόλη διακοσίων χιλιάδων κατοίκων, την οποία διασχίζει η κύρια σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης, «κόβοντας» την κυριολεκτικά «στα δύο».
Η διέλευση των σιδηροδρομικών γραμμών μέσα από τον αστικό ιστό της πόλης, έγινε αφορμή στο πρόσφατο παρελθόν να χάσουν τη ζωή τους συνάνθρωποι μας, τόσο στις αφύλακτες, αλλά και στις πλημμελώς φυλασσόμενες σιδηροδρομικές διαβάσεις, όσο και σε άλλα σημεία των γραμμών. Η λογική της ανάπτυξης της δεκαετίας του ’60 που «ήθελε» τις σιδηροδρομικές γραμμές στο κέντρο των πόλεων, έχει μετατραπεί στις μέρες μας σε μια πραγματική μάστιγα υποχρεώνοντας τη Λάρισα να πληρώσει βαρύ φόρο αίματος.
Σ’ όλα αυτά τα χρόνια, το πάγιο αίτημα όλων των δημοτικών αρχών, αλλά και η ένταση με την οποία το έθεσε και η δική μας δημοτική αρχή, δυστυχώς δεν βρήκε ευήκοα ώτα, ούτε μεταξύ των κατά καιρούς διοικήσεων του ΟΣΕ, ούτε δυστυχώς μεταξύ των υπηρετησάντων υπουργών Μεταφορών. Χαρακτηριστικά σας αναφέρω κύριε Πρωθυπουργέ ότι τον Μάρτιο του 2019, και μετά από επαφές και συζητήσεις που διήρκησαν δυο έτη ανακοινώθηκε από τον τότε γενικό γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών οδικός χάρτης συγκεκριμένων ενεργειών στην κατεύθυνση της εξεύρεσης λύσεων για τη σχέση της Λάρισας με τον σιδηρόδρομο, με πρώτο και κυρίαρχο ζήτημα την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας – βιωσιμότητας των εναλλακτικών λύσεων που απαιτούνται (υπογειοποίηση, ανοικτή τάφρος, παράκαμψη της πόλης, υπόγειες διαβάσεις κλπ.).
Μετά την αλλαγή στη διακυβέρνηση της χώρας, τίποτα δεν προχώρησε. Ωστόσο από μέρους μας η προσπάθεια συνεχίστηκε με στόχο να υλοποιηθούν οι δρομολογημένες εξελίξεις.
Πριν ένα χρόνο, σε σύσκεψη τεχνικών κλιμακίων του ΟΣΕ και του Δήμου Λαρισαίων, παρουσία πολιτικού προσωπικού των δύο φορέων, αποφασίστηκε η συγχρηματοδότηση μελέτης σκοπιμότητας – βιωσιμότητας των εναλλακτικών λύσεων που απαιτούνται στη βάση του αμοιβαίου οφέλους για την επίλυση του σοβαρού προβλήματος της πόλης. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει τίποτα! Αντίθετα, αντιμετωπίσαμε συστηματική αγνόηση και απαξία. Το πάνδημο αίτημα της Λάρισας να δοθούν λύσεις που θα διασφάλιζαν την ομαλή λειτουργία της πόλης, αλλά και την ασφάλεια των δημοτών, αγνοήθηκε διαχρονικά, συστηματικά και επιδεικτικά!
Κύριε Πρωθυπουργέ
Σε τούτες τις δύσκολες ώρες της οδύνης και του πένθους, απευθύνουμε πια σε σας το αίτημα να αναλάβετε τις απαραίτητες πρωτοβουλίες, ώστε να πάψει η Λάρισα να πληρώνει αυτό τον ιδιότυπο φόρο αίματος. Σας καλούμε, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην χώρα, όπως αυτές διατυπώθηκαν στο πρόσφατο Υπουργικό Συμβούλιο, να αναλάβετε προσωπικά και την υπόθεση της εξεύρεσης λύσης στο θέμα της διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών μέσα από τον αστικό ιστό της Λάρισας και των κινδύνων που συνεπάγεται κάτι τέτοιο για τους δημότες μας.
Δεν θέλουμε να θρηνήσουμε άλλα θύματα.
Γνωρίζουμε πως οι ώρες είναι δύσκολες. Γνωρίζουμε επίσης πως σ’ αυτές τις δύσκολες ώρες η μόνη αξιόπιστη επιλογή, είναι να κάνουμε ότι είναι δυνατόν για να αποφύγουμε αντίστοιχες καταστάσεις στο μέλλον.
Από την πλευρά μας, ο Δήμος Λαρισαίων διοργανώνει την ερχόμενη Τετάρτη 15 Μαρτίου διαδικασία ανοικτής διαβούλευσης με τους πολίτες και τους εκπροσώπους των φορέων της πόλης, ώστε να τοποθετηθεί η τοπική κοινωνία απέναντι στο ζήτημα και να εισαχθεί το θέμα στο Δημοτικό μας Συμβούλιο. Ταυτόχρονα αναμένουμε και τις δικές σας ενέργειες.
Το «Ποτέ ξανά» κύριε Πρωθυπουργέ, περνάει από τη Λάρισα».
(φωτο:eurokinissi)
Το σχέδιο νόμου του κ. Ρούμπιο, κορυφαίου στελέχους των Ρεπουμπλικάνων στην επιτροπή πληροφοριών του σώματος, προβλέπει να μην προσφερθούν φοροαπαλλαγές σε μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγόμενες με κινεζικές τεχνολογίες, κάτι που κατ’ αυτόν έχει σκοπό να «αποτραπεί το ενδεχόμενο να επωφεληθούν κινεζικές εταιρείες».
Η Φορντ δεν απάντησε αμέσως όταν το πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς της ζήτησε σχόλιο για το νομοσχέδιο.
Τον Φεβρουάριο, ο κ. Ρούμπιο ζήτησε από την κυβέρνηση του προέδρου Τζο Μπάιντεν να ελεγχθεί εξονυχιστικά η συμφωνία της αμερικανικής βιομηχανίας για τη χρήση τεχνολογίας της CATL.
Ο γερουσιαστής κάλεσε να υπάρξει άμεσα εξέταση των όρων της συμφωνίας από την Επιτροπή για τις Ξένες Επενδύσεις στις ΗΠΑ (Committee on Foreign Investment in the United States, CFIUS).
Για τον κ. Ρούμπιο, η συμφωνία «θα βαθύνει την εξάρτηση των ΗΠΑ από το Κομμουνιστικό Κόμμα της Κίνας σε ό,τι αφορά την τεχνολογία των μπαταριών», ενώ πιθανόν το εργοστάσιο θα δικαιούται «φοροαπαλλαγές δυνάμει του νόμου περί Μείωσης του Πληθωρισμού (Inflation Reduction Act, IRA).
Η CFIUS, διυπηρεσιακό όργανο του οποίου ηγείται το υπουργείο Οικονομικών, εξετάζει συμφωνίες για να διασφαλίζεται πως δεν εγείρουν απειλή για την αμερικανική εθνική ασφάλεια.
Το υπουργείο Οικονομικών απέφυγε να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο.
Η υπουργός Ενέργειας Τζένιφερ Γκράνχολμ πάντως δήλωσε τον περασμένο μήνα πως η συμφωνία που έκλεισε η Φορντ θα «φέρει προηγμένες βιομηχανικές δυνατότητες από το εξωτερικό στις ΗΠΑ, κάτι που είναι κλειδί για την ανταγωνιστικότητά μας, θα τονώσει την οικονομία μας και θα δημιουργήσει καλοπληρωμένες δουλειές για Αμερικανούς».
Η αυτοκινητοβιομηχανία υπόσχεται πως θα δημιουργηθούν 2.500 θέσεις εργασίας στο Μίσιγκαν, θα μειώσει το κόστος των μπαταριών και θα επιτρέψει να κατασκευάζονται μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα φορτίζονται πολύ ταχύτερα από το 2026. Το εργοστάσιο θα ανήκει και θα ελέγχεται από την ίδια τη Φορντ, χωρίς καμία ξένη επένδυση και χωρίς η CATL να επιδοτηθεί από τον αμερικανό φορολογούμενο ούτε με ένα δολάριο, επέμενε τον Φεβρουάριο η αμερικανική εταιρεία.
Το IRA, ύψους 430 δισεκ. δολαρίων, προβλέπει συγκεκριμένους περιορισμούς ως προς τον εφοδιασμό με μπαταρίες και σκοπό έχει, μεταξύ άλλων, να μειωθεί η εξάρτηση των ΗΠΑ από αλυσίδες εφοδιασμού στην Κίνα για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στο μέλλον, προβλέπει ότι δεν θα χορηγούνται επιδοτήσεις ούτε φοροαπαλλαγές για ηλεκτρικά οχήματα που θα κατασκευάζονται από «ξένη οντότητα που εγείρει ανησυχία»· η φρασεολογία αφορά βασικά την Κίνα, παρότι δεν κατονομάζεται.
Παράλληλα, ο Δημοκρατικός γερουσιαστής Τζο Μάντσιν επέκρινε σύμβουλο του Λευκού Οίκου επειδή εκτίμησε πως κινεζικές εταιρείες θα γίνουν «σημαντικοί παίκτες» στην προσπάθεια να αυξηθεί η παραγωγή ενέργειας στις ΗΠΑ, δήλωση που χαρακτήρισε «κάτι παραπάνω από ανεύθυνη».
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
“Θέλουμε δημόσια και δωρεάν παιδοογκολογική περίθαλψη με αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης! Απόσυρση του νομοσχεδίου! Παλεύουμε για τα δικαιώματα τα δικά μας και των ασθενών μας! Καλούμε κάθε εργαζόμενο να συμμετέχει στον αγώνα να μην ιδιωτικοποιηθεί το παιδοογκολογικό!”, σημειώνει η πενταμελής Επιτροπή ΕΙΝΑΠ του Παίδων “Η Αγία Σοφία”.
Η 5μελής Επιτροπή έχει προγραμματισμένη για σήμερα κινητοποίηση στις 13.00 έξω από τον προαύλιο χώρο του Παιδοογκολογικού. Θα συμμετέχουν εργαζόμενοι αλλά και γονείς παιδιών που επίσης διαμαρτύρονται κυρίως για το γεγονός ότι το Παιδοογκολογικό μετατρέπεται σε Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου. Κινητοποιήσεις έχουν πραγματοποιηθεί και τις προηγούμενες ημέρες, ενώ θα οργανωθούν και την ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου.
“Λίγες ημέρες μετά την τραγωδία των Τεμπών η κυβέρνηση θα έπρεπε να είναι πιο προσεκτική σε θέματα ιδιωτικοποιήσεων στα δημόσια κοινωνικά αγαθά και μάλιστα του πυρήνα τους που είναι η δημόσια υγεία και ειδικότερα η αντιμετώπιση του παιδικού καρκίνου”, αναφέρει ο πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ, Μιχάλης Γιαννάκος. “Ιδιωτικοποιείται η αντιμετώπιση του παιδικού καρκίνου στη χώρα μας. Η ογκολογική μονάδα παίδων Αγίας Σοφίας είναι πρότυπο σε όλη την Ευρώπη και μοναδική στη χώρα μας με τόσο ολοκληρωμένο δίκτυο υπηρεσιών. Φυσάει με την άριστη λειτουργία της. Τι πάνε να κάνουν;”, προσθέτει και τονίζει ότι το νομοσχέδιο δίνει τη δυνατότητα στους εργαζόμενους του ογκολογικού κέντρου να επιλέξουν τον Ιούλιο εφέτος εάν επιθυμούν να μείνουν για δουλειά στο ογκολογικό κέντρο ως αυτόνομο Νομικό Πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου ή να γυρίσουν πίσω στο Αγία Σοφία. “Αν όλοι όπως φαίνεται με τις συζητήσεις που κάνουμε δεν υποβάλουν αίτηση και φύγουν από το ογκολογικό κέντρο, δεν θα τιναχθεί η λειτουργία του κέντρου στον αέρα;”, αναρωτιέται ο κ. Γιαννάκος.
Τι προβλέπει το νομοσχέδιο
Σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας, η Πολιτεία μέσω του συγκεκριμένου νομοσχεδίου επιχειρεί να ενισχύσει και αναβαθμίσει την υφιστάμενη σήμερα, ως απλή μονάδα, Ογκολογική Μονάδα Παίδων “Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη – ΕΛΠΙΔΑ”, στην οποία προσέρχεται για θεραπεία ο κύριος όγκος των νεοδιαγνωσθέντων με καρκίνο περιστατικών παιδιών και εφήβων, της τάξεως του 80% σε ένα συνολικό αριθμό 300-350 ετησίως. Με το νομοσχέδιο συστήνεται αυτοτελές Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου με την επωνυμία Ογκολογικό Κέντρο Παίδων “Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη – ΕΛΠΙΔΑ”, υπαγόμενο στον Δημόσιο Τομέα και εποπτευόμενο από το Υπουργείο Υγείας, το οποίο θα παρέχει δωρεάν τις υπηρεσίες του στο σύνολο των πολιτών, συμπεριλαμβανομένων των ανασφάλιστων και οικονομικά αδύναμων πολιτών και το οποίο θα λειτουργεί στο κτίριο που στεγάζει σήμερα την Ογκολογική Μονάδα Παίδων “Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη – ΕΛΠΙΔΑ”.
Με το ΝΠΙΔ η Ογκολογική Μονάδα αναβαθμίζεται σε Ογκολογικό Κέντρο ώστε να μπορεί να λειτουργεί με μεγαλύτερη ευελιξία προς όφελος των ασθενών χωρίς να αλλάζει ο δημόσιος χαρακτήρας του, όπως σημειώνει το υπουργείο. Ο έλεγχος του ΝΠΙΔ ανήκει αποκλειστικά στο Δημόσιο και όλες οι υπηρεσίες θα παρέχονται δωρεάν στους ασθενείς.
Οι στόχοι της Πολιτείας είναι: i) Έγκαιρη διάγνωση, η οποία συνεπάγεται υψηλά ποσοστά ίασης, με τη εφαρμογή των σύγχρονων θεραπειών, ii) ανάπτυξη ειδικών παιδιατρικών ογκολογικών τμημάτων, όπου τα παιδιά / έφηβοι με καρκίνο θα υποστηρίζονται από εξειδικευμένο ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, όχι μόνο κατά τη διάρκεια της θεραπείας, αλλά και στην περίοδο της επανένταξης και iii) η συστηματική ένταξη στο πλαίσια της θεραπείας του παιδικού καρκίνου όχι μόνο της ίασης, αλλά και της διατήρησης της ποιότητας ζωής, της ψυχολογικής και ψυχοκοινωνικής ευεξίας των νεαρών ασθενών, καθώς η κατάθλιψη είναι μια από τις πιο κοινές ψυχιατρικές διαταραχές του παιδικού καρκίνου, ως αποτέλεσμα της απώλειας του φυσιολογικού ρυθμού ζωής, λόγω της νόσου και των παρενεργειών από τη μακρόχρονη θεραπεία.
Ελεύθερος Τύπος/pixabay
Ο ηλικιωμένος επιδειξίας έδειξε τα γεννητικά του όργανα σε δύο 18χρονες.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά από την Αστυνομία και μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο άνδρας «προέβη σε πράξεις διέγερσης της γενετήσιας ορμής του».
Το περιστατικό φέρεται να έγινε το βράδυ της περασμένης Τετάρτης (8/3) και το επόμενο πρωί συνελήφθη από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Χαλκηδόνας.
Ο κατηγορούμενος οδηγείται στον εισαγγελέα με την αυτόφωρη διαδικασία.
(ΦΩΤΟ:pixabay)
“Η Ρωσία εκτιμά σε μεγάλο βαθμό την προσωπική σας συμβολή στην ενίσχυση των σχέσεων συνολικής σύμπραξης και στρατηγικής συνεργασίας ανάμεσα στις χώρες μας. Είμαι βέβαιος ότι ενεργώντας μαζί θα διασφαλίσουμε την ανάπτυξη μιας εποικοδομητικής σε πολλούς τομείς ρωσοκινεζικής συνεργασίας”, σημειώνει ο Πούτιν σε μήνυμά του που δόθηκε στη δημοσιότητα από το Κρεμλίνο.
“Θα συνεχίσουμε να συντονίζουμε το κοινό μας έργο όσον αφορά τα πιο σημαντικά θέματα της περιφερειακής και διεθνούς ημερήσιας διάταξης”, προσθέτει ο Ρώσος πρόεδρος.
Η επανεκλογή του Σι για μια τρίτη θητεία στην κινεζική προεδρία -κάτι άνευ προηγουμένου- “δείχνει την αναγνώριση της αξίας σας ως επικεφαλής του κράτους, όπως και την υποστήριξη στην πολιτική σας υπέρ της μεγαλύτερης κοινωνικής και οικονομικής ανάπτυξης της Κίνας και της προστασίας των εθνικών συμφερόντων στη διεθνή σκηνή”, σημειώνει ο Πούτιν.
Από τον περσινό Φεβρουάριο που ξεκίνησε ο πόλεμος στην Ουκρανία, η Μόσχα προσπαθεί να ενισχύσει τις σχέσεις της με την Κίνα, καθώς οι δύο χώρες διανύουν περίοδο ισχυρών εντάσεων με τις ΗΠΑ.
Το Πεκίνο δεν έχει ούτε καταδικάσει, ούτε υποστηρίξει ρητά την ρωσική επίθεση στην Ουκρανία, προσφέροντας ταυτοχρόνως διπλωματική υποστήριξη στη Μόσχα και ζητώντας την επίλυση της σύγκρουσης.
Στις 24 Φεβρουαρίου, όταν συμπληρώθηκε ένα έτος πολέμου στην Ουκρανία, το Πεκίνο κοινοποίησε κείμενο 12 σημείων, το οποίο καλούσε κυρίως τη Μόσχα και το Κίεβο να έχουν ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις.
Ωστόσο αν και η Κίνα επιδιώκει να επιβληθεί ως μεσολαβητής στην σύγκρουση, η θέση της ως σύμμαχος της Ρωσίας την αποκλείει από αυτόν τον ρόλο στα μάτια των Δυτικών, οι οποίοι υποστηρίζουν από την πλευρά τους την Ουκρανία.
Το Πεκίνο διέψευσε κατηγορηματικά τις πρόσφατες κατηγορίες των ΗΠΑ ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να προμηθεύσει με όπλα τη Ρωσία, ενώ καλεί τακτικά τους Ευρωπαίους να λάβουν υπόψη τους τους φόβους της Ρωσίας απέναντι στο NATO και παρουσιάζει τον εαυτό του, όπως και η Μόσχα, ως ανάχωμα σε μια δυτική ηγεμονία.
(από ΑΠΕ-ΜΠΕ / scr)
Αναστάτωση προκλήθηκε το βράδυ της Πέμπτης 9 Μαρτίου, στα Χανιά, έξω από κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ένας 48χρονος άνδρας, για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους άνοιξε πυρ κατά του καταστήματος, το οποίο είναι ιδιοκτησίας ενός 62χρονου.
Το κατάστημα υπέστη υλικές ζημιές όμως ευτυχώς δεν σημειώθηκαν τραυματισμοί.
Η αστυνομία εντόπισε και συνέλαβε τον 48χρονο δράστη.
neakriti/freepik
Σύμφωνα με τα δεδομένα που έχει στη διάθεσή της, η μίσθωση ενός ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να είναι αυξημένη ακόμη και πάνω από το 50% της μηνιαίας αξίας ενός αντίστοιχου βενζινοκίνητου μοντέλου.
Για παράδειγμα, η μίσθωση ενός ηλεκτρικού Peugeot 208 κοστίζει περίπου 574 ευρώ το μήνα, ενώ το βενζινοκίνητο Peugeot 208 είναι 371 ευρώ. Φυσικά είναι γνωστό ότι οι βασικοί παράγοντες που διαμορφώνουν το μηνιαίο μίσθωμα είναι η αρχική αξία του αυτοκινήτου, ο πρόσθετος εξοπλισμός, οι πιθανές πρόσθετες παροχές, η χρονική διάρκεια της μίσθωσης, η μίσθωση χωρίς δικαίωμα εξαγοράς από τον πελάτη, η μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς, ο αριθμός των χιλιομέτρων που θα διανύει κάθε χρόνο το αυτοκίνητο, η υπολειμματική αξία του οχήματος στο τέλος της μίσθωσης, το επιτόκιο δανεισμού και το αν ο πελάτης θα δώσει ή όχι προκαταβολή.
Οι εταιρείες μίσθωσης δίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε υψηλότερη τιμή, γιατί αναμένουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα επόμενα χρόνια θα χάσουν περισσότερο την αξία τους σε σχέση με τα συμβατικά, αλλά και γιατί σήμερα έχουν υψηλότερη τιμή κτήσης από αυτά. Το γεγονός όμως ότι αναμένεται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να χάσουν μέρος της αξίας τους, απορρίπτεται από ανάλυση που πραγματοποιήθηκε από την T&E, καθώς στις τιμές περίπου 2,7 εκατομμύριων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έδειξε ότι οι τιμές των ηλεκτρικών είναι σχεδόν ίδιες με τα συμβατικά αυτοκίνητα. Στις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης όπως την Γερμανία, την Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο οι αξίες ηλεκτρικών και συμβατικών αυτοκινήτων είναι σχεδόν ίδιες, ενώ μια μικρή διαφορά υπάρχει στην Ισπανία, η οποία όμως με το πέρασμα του χρόνου μικραίνει.
Η μελέτη, επίσης, επιβεβαιώνει ότι η ζήτηση των καταναλωτών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καινούργια και μεταχειρισμένα, τα τελευταία χρόνια είναι υψηλή. Οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης που κατέχουν περίπου στόλο 12 εκατομμυρίων οχημάτων στην Ευρώπη, μπαίνουν όλο και περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση. Μάλιστα στο μέλλον αναμένεται να παίξουν σημαντικό ρόλο στην μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Ο διευθυντής ηλεκτρικών στόλων στην T&E, Stef Cornelis αναφερόμενος στο θέμα δήλωσε πως: «σήμερα, οι πελάτες χρεώνονται υπερβολικά από τις εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης σε περίπτωση που θα θελήσουν να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση. Οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης είναι πολύ συντηρητικές κατά τον καθορισμό των μηνιαίων τιμών τους. Οι τιμές τους αντικατοπτρίζουν την κατάσταση που επικρατούσε πριν από πέντε χρόνια. Με αυτή τη στρατηγική τιμολόγησης, τα κέρδη τους είναι προφανώς υψηλά και οι καταναλωτές πληρώνουν υπερβολικά για να πάνε ηλεκτρικά. Ταυτόχρονα, αυτή η κατάσταση βλάπτει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση».
Αξίζει να σημειώσουμε ότι το 2022, τα εταιρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 22% των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, σύμφωνα με την μελέτη.
(απεμπε – φωτο:freepik)
Η Βόρεια Κορέα πρέπει «να αυξήσει τις διάφορες ασκήσεις προσομοίωσης πραγματικού πολέμου (…) σε διαφορετικές καταστάσεις», δήλωσε ο Κιμ.
Εξάλλου, όπως γράφει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο Βορειοκορεάτης ηγέτης, που επέβλεψε νέα στρατιωτικά γυμνάσια, ζήτησε από τους στρατιώτες να προετοιμαστούν «για δύο στρατηγικές αποστολές: πρώτον την αποτροπή του πολέμου και δεύτερον να αναλάβουν την πρωτοβουλία του πολέμου».
Εικόνες που μεταδόθηκαν σήμερα από το KCNA έδειξαν την ταυτόχρονη εκτόξευση έξι πυραύλων της μονάδας Hwasong, η οποία έχει εκπαιδευτεί για «αποστολές πληγμάτων», επεσήμανε το πρακτορείο, ενώ πρόσθεσε ότι η μονάδα «εκτόξευσε μια ισχυρή ομοβροντία πυραύλων» και επέδειξε την ικανότητά της «να αντιμετωπίζει έναν πραγματικό πόλεμο στα νερά της θάλασσας της δυτικής Κορέας».
Την Πέμπτη ο νοτιοκορεατικός στρατός ανακοίνωσε ότι παρατήρησε την εκτόξευση ενός βαλλιστικού πυραύλου μικρού βεληνεκούς προς τη θάλασσα, στα ανοικτά των δυτικών ακτών της Βόρειας Κορέας. Ο πύραυλος εκτοξεύθηκε από την πόλη Νάμπο, νότια της Πιονγκγιάνγκ.
Από τη Δευτέρα 13 Μαρτίου η Νότια Κορέα και οι ΗΠΑ θα διεξάγουν τα μεγαλύτερα, κοινά στρατιωτικά γυμνάσια εδώ και 5 χρόνια.
Από την πλευρά του, την Παρασκευή, ο Νοτιοκορεάτης πρόεδρος Γιουν Σουκ Γελ δήλωσε ότι η χώρα του θα αυξήσει τα κοινά στρατιωτικά γυμνάσια με τις ΗΠΑ, σε ομιλία του για τους απόφοιτους της σχολής του Πολεμικού Ναυτικού, τονίζοντας ότι η κατάσταση στην κορεατική χερσόνησο είναι «πιο σοβαρή από ποτέ».
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα η αδελφή του Κιμ Γιονγκ Ουν είχε κατηγορήσει τις ΗΠΑ ότι τροφοδοτούν «σκοπίμως» την ένταση μεταξύ των δύο Κορέων και προειδοποίησε ότι η Πιονγκγιάνγκ θα θεωρήσει «κήρυξη πολέμου» τυχόν αναχαίτιση πυραύλων της από την Ουάσινγκτον.
(newsbeast. gr / scr)
Το πλοίο προσέγγισε στο Μαράθι με τη βοήθεια ρυμουλκών και αναμένεται να παραμείνει στο σημείο για 5 ημέρες.
Το πλοίο έχει συνολικό μήκος 333 μέτρα ενώ διαθέτει 20 ορόφους πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Η ανώτατη ταχύτητα του πλοίου φτάνει τους 30 κόμβους και η κινητήρια δύναμή του είναι δύο πυρηνικοί αντιδραστήρες.
Το πλήρωμά του είναι 3500 άτομα ενώ για τις ανάγκες της αεροπορίας φιλοξενεί επιπλέον 2500 άτομα.
Έχει τη δυνατότητα εξυπηρέτησης 85 μαχητικών αεροσκαφών και άλλων πτητικών μέσων. Το αεροπλανοφόρο «USS George H.W. Bush» είχε επισκεφθεί την Σούδα τον Οκτώβριο του 2022 , καθώς και τον Μάρτιο του 2017.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)
Η φοιτήτρια αρχικά ανέφερε ότι συνήθιζε να ταξιδεύει στο βαγόνι 2, ενώ στο μοιραίο ταξίδι ο σύντροφός της, της πρότεινε να κάτσουν μαζί στο βαγόνι 7. «Σώθηκα γιατί ο σύντροφος μου με παρότρυνε να μην μπω στο βαγόνι 2 και μπήκα στο βαγόνι 7. Πάντα συνήθιζα να κλείνω στα μπροστινά βαγόνια, ο φίλος μου με παρότρυνε να κάτσω πίσω, που να φανταστώ ότι αυτό θα μου έσωζε τη ζωή».
Η Αγνή περιέγραψε τη φρίκη που έζησε όταν έγινε η φονική σύγκρουση. «Το βαγόνι μου είχε τεράστια ανατάραξη. Κουνήθηκε πάρα πολύ το δικό μας βαγόνι που ήταν το τελευταίο, δεν μπορώ να φανταστώ τι έγινε μπροστά. Δεν είχαμε οπτική επαφή με έξω, νόμιζα ότι θα πέσουμε σε γκρεμό και το συναίσθημα ότι μπορεί να πεθάνω δεν μπορώ να το ξεχάσω. Ήμασταν στο τούνελ και το τι είδα δεν θα ήθελα να το βιώσει κανένας ποτέ».
«Πήγα στην αντίθετη πλευρά του τούνελ, σκαρφάλωσα με προσοχή, είχε και τρύπες κάτω. Δεν έβλεπες, δεν ήταν ασφαλής ο δρόμος. Για καλή μου τύχη βρήκαμε δρομάκι, έπεσα, χτύπησα τα γόνατά μου, αλλά δεν είναι κάτι σοβαρό. Είδα ανθρώπους να βγαίνουν με αίματα, τσιριδες, φώναζαν «καίγομαι». Ήθελα να πάω κοντά, αλλά δεν είχα και τη δύναμη», είπε.
Στην αρχή η Αγνή δεν είχε καταλάβει τι είχε γίνει και νόμιζε πως το τρένο εκτροχιάστηκε.
«Δεν ήξερα ότι έγινε σύγκρουση με τρένο. Ο μπαμπάς μου μου το είπε στο τηλέφωνο. Του είπα “μπαμπά, έχει πάρει φωτιά το τρένο”. Έκλαιγα, μου κοβόταν η ανάσα. Έπαθα σαν κρίση πανικού, έχω ξεχάσει πολλά πράγματα, δεν ήξερα καν ότι έχω χτυπήσει. Δεν μπορώ να κοιμηθώ καλά, θέλω πάντα να είναι κάποιος δίπλα μου. Δεν μπορώ να μένω μόνη μου», είπε.
Η μητέρα της φοιτήτριας μίλησε επίσης στην πρωινή εκπομπή και δήλωσε ότι δεν μπορεί η οικογένειά της να συνέλθει από την ανείπωτη αυτή τραγωδία.
«Είμαστε χαρούμενοι γιατί είναι καλά το παιδί μας, αλλά δεν μπορούμε να συνέλθουμε για όλους τους υπόλοιπους. Μου είπε “μαμά καιγόμαστε”, όταν την πήρα πίσω, ένα μαρτύριο, παντού φωνές, κλάματα, τραγικές στιγμές. Δεν μπορώ να περιγράψω αυτό που ζούσαμε, ήμασταν κάθε ώρα στο τηλέφωνο με το παιδί», είπε χαρακτηριστικά η μητέρα της Αγνής.
(megatv – scr)
scr
Σε εφαρμογή της σχετικής διάταξης νόμου, ο ΕΦΚΑ διευκρινίζει ότι για να αποφευχθεί η επιβάρυνση με ασφαλιστικές εισφορές σε ποσοστό 20%, θα πρέπει η χορήγησή τους να πραγματοποιείται σε μηνιαία βάση, για να καλυφθούν οι ανάγκες διατροφής των εργαζομένων, κατά τη διάρκεια της εργασίας τους.
Οι διατακτικές σίτισης, θα πρέπει να ανταλλάσσονται μόνο με γεύματα, έτοιμα φαγητά, τρόφιμα έτοιμα προς κατανάλωση και ροφήματα. Επίσης, ξεκαθαρίζεται πως η ανταλλαγή των διατακτικών θα πρέπει να γίνεται σε συμβεβλημένο δίκτυο καταστημάτων. Σε αντίθετη περίπτωση και για κάθε άλλου είδους παροχές σε χρήμα ή σε είδος από τους εργοδότες, θα πρέπει να καταβάλλονται ασφαλιστικές εισφορές. Το ίδιο ισχύει ανεξάρτητα εάν οι παροχές αυτές χορηγούνται τακτικά ή έκτακτα, είτε από συμβατική ή νόμιμη υποχρέωση, είτε οικειοθελώς, ως αντάλλαγμα για την εργασία των εργαζομένων.
Αναλυτικά, εγκύκλιος του ΕΦΚΑ διευκρινίζει ότι η έναρξη ισχύος της διάταξης που καθορίζει το νομοθετικό πλαίσιο για την υποχρέωση ή μη καταβολής ασφαλιστικών εισφορών επί των χορηγούμενων από εργοδότη προς τους εργαζόμενους διατακτικών σίτισης, σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή, είναι η 1η Ιανουαρίου 2023.
Επισημαίνει μάλιστα ότι αποδοχές επί των οποίων υπολογίζονται εισφορές θεωρούνται οι κάθε είδους παροχές σε χρήμα και σε είδος που χορηγούνται από τον εργοδότη προς τον εργαζόμενο, τακτικά ή έκτακτα, είτε από συμβατική ή νόμιμη υποχρέωση, είτε οικειοθελώς, ως αντάλλαγμα για την εργασία τους, εκτός από τις παροχές κοινωνικού χαρακτήρα που είναι τα δώρα λόγω γάμου του ασφαλισμένου ή των τέκνων του, ή λόγω γέννησης τέκνων του ασφαλισμένου και το βοήθημα σε οικογένεια θανόντος ασφαλισμένου.
Επίσης, ως αποδοχές επί των οποίων υπάρχει υποχρέωση καταβολής εισφορών θεωρούνταν τα χρηματικά ποσά (φιλοδωρήματα ή άλλου είδους αμοιβές) που τυχόν καταβάλλονται κατά συνήθεια από τρίτους και που υπολογίζονται βάσει σχετικών πινάκων του ΙΚΑ.
Το συνολικό ποσοστό εισφοράς κύριας σύνταξης ασφαλισμένου μισθωτού και εργοδότη ορίζεται σε 20% επί των πάσης φύσεως αποδοχών των εργαζομένων, με εξαίρεση τις κοινωνικού χαρακτήρα έκτακτες παροχές λόγω γάμου, γεννήσεως τέκνων, θανάτου και βαριάς αναπηρίας.
Στην εγκύκλιο διευκρινίζεται ότι οι παροχές σε είδος προς τους εργαζόμενους, οι οποίες χορηγούνται αυτούσιες εξ ελευθεριότητας του εργοδότη, δεν περιλαμβάνονται στις τακτικές αποδοχές των εργαζομένων, δεν θεωρούνται εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες, και δεν υπόκεινται σε κοινωνικο- ασφαλιστικές εισφορές ή άλλες κρατήσεις, εφόσον:
Στην έννοια των ανωτέρω παροχών περιλαμβάνεται η χορήγηση τροφής (ελαφρύ γεύμα, γεύμα, δείπνο), κατά την διάρκεια του ημερήσιου εργάσιμου χρόνου και κατά την ώρα του διαλείμματος, ανεξάρτητα εάν χρόνος του διαλείμματος είναι αμειβόμενος.
Μάλιστα, με τον πρόσφατο νόμο, ορίστηκαν συγκεκριμένες προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται εκ μέρους του εργοδότη, προκειμένου να μην υπάρχει υποχρέωση καταβολής ασφαλιστικών εισφορών επί των διατακτικών σίτισης.
Ξεκαθαρίζεται ότι οι χορηγούμενες από τον εργοδότη διατακτικές σίτισης σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή προς τους εργαζόμενους εμπίπτουν στην έννοια των παροχών σε είδος και δεν υπόκεινται σε ασφαλιστικές εισφορές, εφόσον:
Ο ΕΦΚΑ διευκρινίζει τέλος, ότι οι παραπάνω προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται αθροιστικά εκ μέρους του εργοδότη. Στην πράξη, δε αυτό σημαίνει ότι οι ελεγκτές του Φορέα θα πρέπει να εξετάζουν εκτός των άλλων, τόσο την ύπαρξη σύμβασης μεταξύ του εργοδότου και του δικτύου καταστημάτων, όσο και τους όρους αυτής.
Σε περίπτωση μη τήρησης και των τεσσάρων προϋποθέσεων οι χορηγούμενες από τον εργοδότη διατακτικές σίτισης, υπόκεινται σε ασφαλιστικές εισφορές.
(newsbomb. gr / photo: pexels)
«Αν τολμήσεις να έρθεις στην Τούμπα τότε είσαι νεκρός, όπως ο Άλκης» ανέφερε το μήνυμα, όπως είχε καταγγείλει δημοσίως ο Αμερικανός αθλητής, πέρσι τον Απρίλιο.
Το μήνυμα, σύμφωνα με την ίδια καταγγελία, εστάλη λίγες ώρες μετά τον αγώνα μπάσκετ ανάμεσα στον Άρη και τον ΠΑΟΚ, που είχε βρει νικήτρια την πρώτη. Προκάλεσε δε, την παρέμβαση του τότε προϊσταμένου της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.
Στο πλαίσιο προκαταρκτικής εξέτασης, αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Αθλητικής Βίας Θεσσαλονίκης, με τη συνδρομή συναδέλφων τους από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, ταυτοποίησαν τα στοιχεία του νεαρού (χρήστη του εν λόγω προφίλ) και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία. Εξεταζόμενος, ο ίδιος φέρεται να αποδέχθηκε την πράξη του, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.
(απεμπε – φωτο:pexels)
Οι Αρχές, σύμφωνα με την αστυνομία, έφτασαν στη σύλληψη του αλλοδαπού, μετά από καταγγελία άνδρα, ο οποίος έκανε γνωστό ότι ο συλληφθείς εκμεταλλευόμενος την δυσμενή οικονομική του ανάγκη, του δάνεισε χρηματικό ποσό με πολύ υψηλό επιτόκιο δανεισμού, ενώ στη συνέχεια με απειλές χρήσης βίας και κινδύνου για την ζωή του, απαιτούσε εκβιαστικά από τον δανειζόμενο την αποπληρωμή των δανείων, καθώς και επιπλέον ποσό των πενήντα ευρώ για κάθε ημέρα παράτασης της προθεσμίας.
Σε βάρος του αλλοδαπού σχηματίστηκε επιπλέον δικογραφία για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών ουσιών.
(newsit. gr / photo: pexels)
Ο πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν υπέγραψε την απόφαση για εκλογές στις 14 Μαΐου (2ος γύρος αν χρειαστεί 28 Μαΐου), την ώρα που οι δημοσκοπήσεις δείχνουν τάσεις ανάκαμψης του προέδρου της Τουρκίας.
Σύμφωνα με τον ανταποκριτή του ΣΚΑΪ στην Κωνσταντινούπολη, Μανώλη Κωστίδη, τα νέα δεδομένα δείχνουν μεγάλη μάχη 50-50 ανάμεσα στον Ταγίπ Ερντογάν και στον Κεμάλ Κιλιντσάρογλου.
Όπως ανέφερε, οι αρχικές προβλέψεις για εύκολη νίκη της αντιπολίτευσης ανήκουν στο παρελθόν, καθώς οι αναλυτές στην Τουρκία αλλά και οι δημοσκόποι δείχνουν ότι θα υπάρξει μάχη μέχρι τέλους για την προεδρία της Τουρκίας.
Στη μάχη για να ενισχύσουν την αντιπολίτευση θα πέσουν τόσο ο Ιμάμογλου όσο και ο Γιαβάς, όπως ανέφερε ο δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης:
«Σε αυτό το ταξιδι και εγώ και ο φίλος μου κύριος Μανσούρ Γιαβάς θα ενισχύουμε τους 6 ηγέτες. Ξεκινήσαμε ένα ισχυρό ταξίδι για να εκλεγεί στις 14 Μαϊου ο υποψήφιος μας στην προεδρία. Ο Θεός να μας βοηθήσει» τόινισε ο Ιμάμογλου και προσέθεσε:
«Έχω μια σκέψη να διαμορφώσουμε τη στρατηγική, σκέψη για να κερδίσουμε τις εκλογές της 14ης Μαϊου. Εγώ θα είμαι το μέλος αυτής της προσπάθειας που θα δουλεύει πολύ. θα το δείτε στην πράξη».
Ο ένας αντιγράφει τον άλλον
Μάλιστα, υπάρχουν πολλές πληροφορίες ότι ο Ταγίπ Ερντογάν θα «αντιγράψει» την πρόταση Κιλιντσάρογλου για 2 αντιπροέδρους προτείνοντας για αυτές τις θέσεις τον Ιμπραήμ Καλίν και τον διευθυντή της μυστικής υπηρεσίας.
Και ο Κιλιντσάρογλου όμως δείχνει να αντιγράφει τον Ερντογάν καθώς σε δηλώσεις του για τα εθνικά θέματα, ανέφερε ότι δεν θα κάνουμε καμία υποχώρηση ή παραχώρηση σε Αιγαίο, Κύπρο και Αν. Μεσόγειο.
«Δεν θα υποχωρήσουμε από τις παραδοσιακές κρατικές πολιτικές» τόνισε χαρακτηριστκά ο υποψήφιος πρόεδρος.
(Skai – eurokinissi)
Πλέον και οι Ρώσοι γράφουν για την χούντα που έρχεται: Σύμφωνα με την σχεδιαζόμενη συνθήκη για την πανδημία, για την οποία μόνο το ΕΛ έχει ενημερώσει εκτενώς, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας πρέπει να έχει ολοκληρωμένες εξουσίες ελέγχου και παρακολούθησης. Για να αποφευχθεί η μετάδοση του ιού από τα ζώα στον άνθρωπο, ο ΠΟΥ πρέπει να ελέγχει όλη την παραγωγή τροφίμων και την γεωργία.
Στις αρχές Φεβρουαρίου, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) δημοσίευσε ένα προσχέδιο νέας συνθήκης για την πανδημία και νέους υγειονομικούς κανονισμούς. Αυτό θα έδινε στον ΠΟΥ όλο και περισσότερες εξουσίες – όπως μια παγκόσμια κυβέρνηση – σχολιάζει το tkp.at από την Αυστρία. Στο άρθρο, το διαδικτυακό περιοδικό ανέλυσε τα συγκεκριμένα σχέδια που θέλει να εφαρμόσει ο ΠΟΥ με την νέα συνθήκη για την πανδημία. Σύμφωνα με το περίγραμμα 32 σελίδων του προτεινόμενου σχεδίου, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας θα αναλάβει τον έλεγχο της γεωργίας και των προμηθειών τροφίμων σε όλο τον κόσμο.
Πρώτα απ ‘όλα, ο οργανισμός θέλει να αποκτήσει τον έλεγχο της βιομηχανίας πουλερικών, σύμφωνα με την έκθεση tkp . Τα πουλερικά στις συμβαλλόμενες χώρες του ΠΟΥ θα πρέπει να ελέγχονται, να παρακολουθούνται και να εμβολιάζονται με ομοιόμορφο τρόπο σε όλο τον κόσμο – για να αποτραπεί η υποτιθέμενη μετάδοση του ιού μεταξύ πουλερικών και ανθρώπων. Η νέα συνθήκη για την πανδημία θα ορίζει ότι οι περισσότερες μολυσματικές ασθένειες στον άνθρωπο θα προκαλούνται από τη μετάδοση του ιού από ζώα. Με την υπογραφή της συμφωνίας, μια χώρα αναγνωρίζει ότι «οι περισσότερες αναδυόμενες μολυσματικές ασθένειες προέρχονται από ζώα, συμπεριλαμβανομένων των άγριων και κατοικίδιων ζώων, και στη συνέχεια εξαπλώνονται στους ανθρώπους». Το περιοδικό ανέφερε το προσχέδιο της συνθήκης για την πανδημία του ΠΟΥ που έλεγε ότι τα συμβαλλόμενα μέρη πρέπει να δεσμευτούν πιστά σε μια «προσέγγιση για την υγεία», το πεδίο εφαρμογής της οποίας περιλαμβάνει την υγεία των ανθρώπων, των ζώων και των οικοσυστημάτων.
Σύμφωνα με την δήλωση του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Ανάπτυξης, η «προσέγγιση One Health» «χρησιμεύει στην πρόληψη και προώθηση της διεπιστημονικής συνεργασίας, ιδίως μεταξύ της ιατρικής, της κτηνιατρικής και των περιβαλλοντικών επιστημών». Το One Health εστιάζει στις διεπαφές μεταξύ ανθρώπων, ζώων, κατοικίδιων ζώων, άγριων ζώων και των οικοσυστημάτων στα οποία ζουν. Για την πρόληψη μελλοντικών πανδημιών, το υπουργείο προωθεί την «Μία (ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΗ) Προσέγγιση Υγείας», σύμφωνα με την ιστοσελίδα του:
«Για να αποτραπεί ο μελλοντικός κίνδυνος κρίσεων υγείας όπως η τρέχουσα πανδημία – το γερμανικό υπουργείο Ανάπτυξης (BMZ) προωθεί την προσέγγιση One Health»
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας δικαιολόγησε την νέα Συμφωνία για πανδημίες, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί και να εξισορροπηθεί δήθεν η υγεία των ανθρώπων, των ζώων και του οικοσυστήματος. Οι κίνδυνοι για την υγεία στην διεπαφή μεταξύ ζώων και ανθρώπων πρέπει να αναγνωρίζονται, λένε αυτοί, σε πρώιμο στάδιο και πρέπει να προλαμβάνονται οι «ζωονοσογόνες μεταδόσεις και μεταλλάξεις».
Ταυτόχρονα, τα συμβαλλόμενα μέρη θα πρέπει να αναγνωρίσουν «την σύσταση της ομάδας των τεσσάρων – ΤΕΤΡΑΜΕΡΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ», προκειμένου «να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν καλύτερα όλα τα ζητήματα που σχετίζονται με το One Health», σύμφωνα με το tkp που παρουσιάζει το προσχέδιο .
ΤΕΤΡΑΜΕΡΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ! Αυτοί θα έχουν την νέα εξουσία στα τρόφιμα και την γεωργία:
Στο μέλλον, δεν θα είναι πλέον τα υπουργεία γεωργίας των πρώην ανεξάρτητων κρατών ή τα εκλεγμένα μέλη του κοινοβουλίου, τα εθνικά κοινοβούλια ή οι αγρότες που θα καθορίζουν την παραγωγή τροφίμων και τη γεωργία. Αντίθετα, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας θα παρακολουθεί και θα ελέγχει όχι μόνο τους ανθρώπους αλλά και τα ζώα και τη γεωργία. Από την άποψη αυτή, η προτεινόμενη συνθήκη για την πανδημία θα ορίζει συγκεκριμένα ότι η «τετραμερής» επιτροπή θα αποτελείται από τον ΠΟΥ, τον Οργανισμό Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών, τον Παγκόσμιο Οργανισμό για την Υγεία των Ζώων και το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών. Οι τρεις κορυφαίοι χορηγοί ήταν οι ΗΠΑ, το Ίδρυμα Μπιλ και Μελίντα Γκέιτς και άλλοι ολιγάρχες των ΗΠΑ.
Αυτό το “One Health” και “One World Order” πρέπει να σταματήσουν πριν αυτή η νέα παγκόσμια κυριαρχία καταλήξει σε μια “ολική καταστροφή”, εκτιμά το tkp από την Αυστρία.
Λήγει το χειμερινό ωράριο σε λίγες μέρες και το υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος εξέδωσε τη νέα ανακοίνωση για την αλλαγή ώρας 2023.
Συγκεκριμένα, την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου, δηλαδή στις 26 Μαρτίου 2023, τα ρολόγια θα γυρίσουν μία ώρα μπροστά και περνάμε έτσι στη θερινή ώρα.
«Τα ξημερώματα της Κυριακής 26 Μαρτίου λήγει το χειμερινό ωράριο και θα πρέπει να μετακινήσουμε τους δείκτες των ρολογιών μία ώρα μπροστά. Δηλαδή το ξημέρωμα της Κυριακής στις 03:00 τα ρολόγια μας θα πρέπει να δείχνουν 04:00.»
Αλλάζουν και οι ώρες κοινής ησυχίας
Τον επόμενο μήνα, θα αλλάξουν και οι ώρες κοινής ησυχίας, όπως ορίζει η Αστυνομική Διάταξη 3 του 1996. Υπενθυμίζεται πως θερινή περίοδος, λογίζεται το χρονικό διάστημα από την 1 Απριλίου έως την 30 Σεπτεμβρίου, ενώ χειμερινή περίοδος, λογίζεται το χρονικό διάστημα, από την 1 Οκτωβρίου έως την 31 Μαρτίου.
Οι ώρες μεσημβρινής και νυκτερινής ησυχίας είναι οι ακόλουθες:
Κατά τη χειμερινή περίοδο από 15:30 έως 17:30 και από 22:00 έως 07:30.
Κατά τη θερινή περίοδο από 15:00 έως 17:30 και από 23:00 έως 07:00.
Η νέα αλλαγή θα φέρει και νέα σενάρια για την κατάργηση, η οποία αποφασίστηκε πριν από τρία χρόνια από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Όμως και αυτή τη φορά, η οποιαδήποτε αλλαγή στο μέτρο που ακολουθούμε εδώ και πάρα πολλά χρόνια μοιάζει μετέωρη αφού τίποτα δεν δείχνει -μέχρι στιγμής τουλάχιστον- ότι θα περάσουμε μόνιμα στη θερινή ώρα αυτή την Άνοιξη.
Για να ισχύσει η κατάργηση του μέτρου με την αλλαγή ώρας που γίνεται κάθε χρόνο, θα πρέπει να τροποποιηθεί η Οδηγία 2000/84 του 2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης, η οποία είχε εκδοθεί στις 19/1/2001. Το άρθρο 6 αυτής της Οδηγίας αναφέρει χαρακτηριστικά:
«Θα πρέπει να παρακολουθείται η εφαρμογή της παρούσας οδηγίας με βάση έκθεση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή σχετικά με τον αντίκτυπο των θεσπιζόμενων διατάξεων σε όλους τους οικείους τομείς. Η έκθεση αυτή πρέπει να βασίζεται στις πληροφορίες που θα κοινοποιήσουν τα κράτη-μέλη στην Επιτροπή σε εύθετο χρόνο, ώστε να καταστεί δυνατή η εμπρόθεσμη υποβολή της».
Είναι αξιοσημείωτο πως το μέτρο θεσπίστηκε για την εξοικονόμηση ενέργειας πριν από αρκετές δεκαετίες, όταν τη δεκαετία του ’70, είχε ξεσπάσει πάλι μια ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη το 1973. Έτσι, αρκετές χώρες ακολούθησαν αυτή την πολιτική, μαζί τους και η Ελλάδα.
Από το 1996 ισχύει μία ενιαία, πανευρωπαϊκή ρύθμιση, κατά την οποία την Άνοιξη γυρίζουμε τα ρολόγια μία ώρα μπροστά (ώστε να αξιοποιούμε το φως της ημέρας για μία ώρα επιπλέον), ενώ το Φθινόπωρο τα επαναφέρουμε μία ώρα πίσω.
Η Ισλανδία δεν έχει υιοθετήσει το μέτρο. Η Λευκορωσία σταμάτησε την εναλλαγή ώρας μετά το 2011 και υιοθέτησε μόνιμα τη θερινή ώρα (UTC +3), για να συμβαδίσει με την αλλαγή που είχε κάνει αρχικά η Ρωσία. Από τις 27 Απριλίου 2011 και με διάταγμα του ρώσου (τότε) προέδρου Ντμίτρι Μεντβέντεφ καθιερώθηκε η θερινή ώρα Μόσχας (+4 UTC) καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.
(ieidiseis. gr / photo: unsplash)
Η προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και διαπραγματευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου κατέληξαν σήμερα σε προσωρινή συμφωνία για τη μείωση της τελικής ενεργειακής κατανάλωσης στο επίπεδο της ΕΕ κατά 11,7% το 2030, ανέφερε σε δήλωσή του το Συμβούλιο της ΕΕ.
«Αυτό μεταφράζεται σε ένα ανώτερο όριο 763 εκατομμυρίων τόνων ισοδύναμου πετρελαίου για την τελική ενεργειακή κατανάλωση και 993 εκατομμυρίων τόνων ισοδύναμου πετρελαίου για την πρωτογενή κατανάλωση ενέργειας», αναφέρεται επίσης.
Το όριο κατανάλωσης για την τελική κατανάλωση θα είναι δεσμευτικό για τα κράτη μέλη ενώ ο στόχος για την πρωτογενή κατανάλωση ενέργειας θα είναι ενδεικτικός, πρόσθεσε το συμβούλιο.
Η Επιτροπή Μόνιμων Αντιπροσώπων στο Συμβούλιο και η επιτροπή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που είναι υπεύθυνη για τις ενεργειακές πολιτικές θα πρέπει τώρα να εγκρίνουν αυτή την προσωρινή συμφωνία και στη συνέχεια το κοινοβούλιο και το συμβούλιο θα μπορέσουν να την υιοθετήσουν επισήμως.
(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi)
Η σκόνη επηρεάζει την ποιότητα του εσωτερικού αέρα αυξάνοντας την πιθανότητα εμφάνισης αλλεργιών και ασθενειών, γι’ αυτό και το τακτικό ξεσκόνισμα όλων των γωνιών και επιφανειών του σπιτιού σας δεν θα βελτιώσει μόνο την εμφάνιση του σπιτιού σας αλλά και την υγεία σας.
Ορισμένες χρήσιμες συμβουλές για το ξεσκόνισμα περιλαμβάνουν το ξεσκόνισμα από το ταβάνι μέχρι το πάτωμα, τη χρήση πανιών από μικροΐνες και τον καθαρισμό των εργαλείων σας μετά από κάθε χρήση.
Μπορείτε, επίσης, να αποτρέψετε τη συσσώρευση σκόνης σφουγγαρίζοντας τα πατώματα και τις σανίδες με μια υγρή σφουγγαρίστρα και καταπολεμώντας τα ακάρεα της σκόνης που εγκαθίστανται στα ρούχα με έλαιο ευκαλύπτου. Τι γίνεται όμως με τη μείωση της ποσότητας της σκόνης που μπαίνει στο σπίτι εξ αρχής; Αν και δεν είναι δυνατόν να αποφύγετε εντελώς τη σκόνη, υπάρχουν τρόποι να την κρατήσετε υπό έλεγχο. Δείτε πώς μπορείτε να αποτρέψετε την είσοδο της σκόνης στο σπίτι σας και να κάνετε την αγγαρεία του ξεσκονίσματος πιο εύκολα διαχειρίσιμη.
Η σκόνη αποτελείται από μικροσκοπικά σωματίδια ύλης και προέρχεται τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό τμήμα του σπιτιού. Το μεγαλύτερο μέρος της, ωστόσο, προέρχεται από το εξωτερικό, με τα δύο τρίτα της σκόνης στο σπίτι να μπαίνουν μέσα. Αυτό συνήθως προκαλείται από τον αέρα που αφήνουμε να μπει μέσα και τα παπούτσια με τα οποία κυκλοφορούμε στο σπίτι μας.
Η σκόνη εισέρχεται στο σπίτι από τις πόρτες, τα παράθυρα και τους αεραγωγούς. Με αυτόν τον τρόπο εισέρχονται στο σπίτι ακάρεα σκόνης, γύρη, σωματίδια ζώων και χώματος και προκαλούν αλλεργικές αντιδράσεις σε όσους είναι ευαίσθητοι σε αυτά.
Ένας πολύ καλός τρόπος για να αποτρέψετε την είσοδο της σκόνης στο σπίτι είναι να προσέχετε τι αφήνετε ή τι φέρνετε στο σπίτι. Μπορείτε να το κάνετε αυτό έχοντας σε όλα τα σημεία εισόδου πατάκια για να σκουπίζετε τα παπούτσια σας πριν μπείτε στο σπίτι. Αν είναι δυνατόν, μπορείτε, επίσης, να έχετε μια πολιτική απαγόρευσης των παπουτσιών εντός σπιτιού και να βρείτε έναν τρόπο να τα κρατάτε τακτοποιημένα στην πόρτα έξω από το σπίτι σας.
Οι τριχωτοί φίλοι μπορούν, επίσης, να φέρουν σωματίδια με τη γούνα και το δέρμα τους, γι’ αυτό καλό είναι να τους βουρτσίζετε τακτικά.
Ένας άλλος τρόπος για να αποτρέψετε την είσοδο της σκόνης στο εσωτερικό του σπιτιού σας είναι να προσέχετε τα παράθυρα και τις πόρτες. Αν βλέπετε περισσότερη σκόνη από ό,τι συνήθως, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κενά στα παράθυρα και τις πόρτες σας.
Θα πρέπει, επίσης, να σκεφτείτε πόσο αφήνετε τις πόρτες και τα παράθυρα ανοιχτά. Το να τα ανοίγετε για να μπορεί να κυκλοφορεί φρέσκος αέρας στο σπίτι το χειμώνα είναι υπέροχο, αλλά να είστε προσεκτικοί όταν έρχεται η εποχή των αλλεργιών!
(newsbeast. gr / photo: pexels)