«Προσπαθούμε να ζεστάνουμε το σπίτι μας και πληρώνουμε για την παρέλασή σου! Οι φορολογούμενοι πληρώνουν 100 εκατομμύρια λίρες για εσένα. Για ποιόν λόγο;;;», είπε διαδηλωτής στον Κάρολο και αυτός τον απέφυγε, αμήχανος να αντιδράσει.
scr
«Προσπαθούμε να ζεστάνουμε το σπίτι μας και πληρώνουμε για την παρέλασή σου! Οι φορολογούμενοι πληρώνουν 100 εκατομμύρια λίρες για εσένα. Για ποιόν λόγο;;;», είπε διαδηλωτής στον Κάρολο και αυτός τον απέφυγε, αμήχανος να αντιδράσει.
scr
Χιλιάδες φορολογούμενοι, που εξακολουθούν να έχουν ανοιχτούς λογαριασμούς με την ΑΑΔΕ θα πρέπει σιγά σιγά να κλείσουν έως το τέλος του έτους όλες τις εκκρεμότητες που έχουν με την εφορία.
Πρόκειται κυρίως για τρεις κατηγορίες:
Αυτές οι τρεις κατηγορίες οφείλουν να υποβάλουν τροποποιητικές αλλά και δηλώσεις φορολογίας στην εφορία έως την εκπνοή του 2022, δηλώνοντας τα ποσά που εισέπραξαν αναδρομικά χωρίς να πληρώσουν πρόστιμα.
Τα αναδρομικά δηλώνονται στο έτος που αφορούν και αμέσως μετά εκδίδεται το νέο εκκαθαριστικό με τον φόρο που πρέπει να καταβάλουν. Δεν επιβάλλονται πρόστιμα σε περίπτωση υποβολής εκπρόθεσμης τροποποιητικής δήλωσης φορολογίας εισοδήματος φυσικού προσώπου εφόσον το επιπλέον ποσό φόρου που προκύπτει προς καταβολή σε σχέση με την αρχική δήλωση είναι έως 100 ευρώ.
Ποιοι πρέπει να υποβάλουν δηλώσεις
Τροποποιητικές δηλώσεις πρέπει να υποβάλουν συνταξιούχοι και μισθωτοί που έλαβαν αναδρομικά, ενώ δήλωση φορολογίας εισοδήματος πρέπει να υποβάλουν οι κληρονόμοι αποβιωσάντων.
Ειδικότερα:
Για τα αναδρομικά ποσά συντάξεων που καταβλήθηκαν το 2021 και τα οποία αφορούν το έτος 2019 οι φορολογούμενοι θα πρέπει να επιλέξουν ως έτος υποβολής της τροποποιητικής δήλωσης το έτος 2020. Τα αναδρομικά που αφορούν το έτος 2016 θα πρέπει να δηλωθούν το 2017.
Με την υποβολή της κάθε τροποποιητικής δήλωσης εκδίδεται αυτόματα νέο εκκαθαριστικό σημείωμα με το ποσό του φόρου. Ο φόρος που θα βεβαιωθεί θα πρέπει να πληρωθεί εφάπαξ μέχρι την 31η Ιανουαρίου 2023.
Οι συνταξιούχοι έχουν τη δυνατότητα να εξοφλήσουν την οφειλή που θα προκύψει για τα αναδρομικά ποσά συντάξεων προηγουμένων ετών σε 2 έως 48 έντοκες μηνιαίες δόσεις με βάση την πάγια ρύθμιση.
Με βάση τον νόμο, στις τροποποιητικές δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος που υποβάλλονται από μισθωτούς με αναδρομικά μισθών αναδρομικά επιδομάτων ανεργίας, αμοιβών ιατρών του ΕΣΥ από απογευματινά ιατρεία νοσοκομείων του ΕΣΥ δεν επιβάλλονται πρόστιμα και τόκοι μέχρι το τέλος του φορολογικού έτους στο οποίο εκδόθηκαν οι βεβαιώσεις αποδοχών ή συντάξεων.
Οι δηλώσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά από το φορολογικό έτος 2015 και εφεξής, ενώ για το φορολογικό έτος 2014 και προηγούμενα υποβάλλονται στη ΔΟΥ τροποποιητικές δηλώσεις που υποβάλλονται εκπρόθεσμα, όχι λόγω υπαιτιότητας του δικαιούχου των εισοδημάτων αλλά εξαιτίας εκπρόθεσμης αποστολής αρχικού ή τροποποιητικού ηλεκτρονικού αρχείου στην ΑΑΔΕ, μηνιαίου ή ετήσιου, από τον εργοδότη/αρμόδιο φορέα που έχει την υποχρέωση, όπως και σε κάθε περίπτωση εκπρόθεσμης έκδοσης, διόρθωσης και χορήγησης βεβαίωσης από υπόχρεο φορέα, όταν αυτή είναι απαραίτητη για τη συμπλήρωση και την υποβολή δήλωσης, θεωρούνται εμπρόθεσμες εφόσον υποβάλλονται εντός του φορολογικού έτους που εκδόθηκαν οι βεβαιώσεις από τον φορέα.
Προκειμένου να μην επιβληθούν πρόστιμα και να μην υπολογιστούν τόκοι, η υποβολή αυτών των τροποποιητικών δηλώσεων πραγματοποιείται στη ΔΟΥ. Πρόστιμα δεν επιβάλλονται και τόκοι δεν υπολογίζονται και στις περιπτώσεις που οι βεβαιώσεις αυτές χορηγούνται εκπρόθεσμα από φορέα αλλοδαπής.
Ειδικά, οι κληρονόμοι θα πρέπει να συνυποβάλουν βεβαιώσεις για αποδοχές ή συντάξεις και για τόκους καταθέσεων. Μετά την υποβολή της δήλωσης η εφορία θα προχωρήσει στην εκκαθάρισή της και θα αποστείλει το εκκαθαριστικό σημείωμα στη διεύθυνση του κληρονόμου.
Οι κληρονόμοι έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν τη φορολογική δήλωση για τον φορολογούμενο που απεβίωσε και με email. Σε περίπτωση που προκύπτει επιστροφή φόρου μετά την εκκαθάριση της δήλωσης, το ποσό επιστρέφεται και μοιράζεται στους κληρονόμους που αναγράφονται στο πιστοποιητικό των εγγυτέρων συγγενών.
Επίσης, όσοι κληρονόμησαν ακίνητα η άλλα περιουσιακά στοιχεία και έχουν παρέλθει 6 μήνες από τον θάνατο του κληρονομούμενου θα πρέπει να υποβάλουν τη σχετική δήλωση.
newsbomb/ unsplash
«Δεν θέλω να διαβάσω!». Αυτή τη φράση θα την ακούσουν πολλές φορές κατά τη διάρκεια της σχολικής χρονιάς οι γονείς από τα παιδιά τους χωρίς να είναι σίγουροι πώς θα πρέπει να αντιδράσουν.
Πριν αρχίσουν οι αψιμαχίες και οι τσακωμοί, δείτε πώς οι ειδικοί προτείνουν στους γονείς να απαντήσουν.
Σε δυσκολεύει κάτι;
Όταν τα παιδιά λένε ότι δεν θέλουν να διαβάσουν, το πρώτο πράγμα που συνιστά στους γονείς η Melissa Taylor, συγγραφέας του Book Love: Help Your Child Grow from Reluctant to Enthussiastic Reader , είναι να καταλάβουν τι κρύβεται πίσω από την απροθυμία. Οι αδιάγνωστες μαθησιακές δυσκολίες για παράδειγμα, μπορεί να εκδηλωθούν ως απροθυμία και ο δάσκαλος είναι εκείνος που σε πρώτη φάση μπορεί να βοηθήσει για το αν πρέπει να υπάρξει εξειδικευμένη αξιολόγηση και υποστήριξη.
Θέλεις να κάνεις ένα διάλειμμα;
Όταν το παιδί σας δεν θέλει να διαβάσει, η Jane Bluestein, συγγραφέας του The Win-Win Classroom , προσφέρει τις ακόλουθες επιλογές: «Πόσες σελίδες πιστεύεις ότι μπορείς να διαβάσεις πριν κάνεις ένα διάλειμμα;» ή «Θέλεις να κάνεις ένα διάλειμμα και μετά να καθίσεις να διαβάσεις;».
Σύμφωνα με την ίδια, εάν το παιδί σας πρέπει να διαβάσει κάτι που δεν το ενδιαφέρει ρυθμίστε ένα χρονόμετρο επιτρέποντάς του 10 λεπτα διαλείμματα.
Θέλεις να σε βοηθήσω;
Αν το παιδί δυσκολεύεται με μια εργασία ή δεν μπορεί να μάθει ένα μάθημα, βοηθήστε το με προθυμία. « Ακόμα κι αν χρειαστεί να του διαβάσετε φωναχτά το μάθημα, μη διστάσετε να το κάνετε», λέει η συγγραφέας του Readicide, Kelly Gallagher.
Μπορείς να τα καταφέρεις
Όταν τα παιδιά λένε ότι το διάβασμα είναι βαρετό ή δεν τους αρέσει διαβάστε ανάμεσα στις γραμμές. Αυτό που μπορεί πραγματικά να λένε είναι: «Φοβάμαι ότι δεν είμαι καλή/ός στο διάβασμα», λέει η Carol Dweck, συγγραφέας του Mindset . «Αν διδάξουμε στα παιδιά ότι δεξιότητες όπως το διάβασμα είναι πράγματα στα οποία γίνεσαι καλύτερος με την πάροδο του χρόνου». Μπορείτε να καλλιεργήσετε αυτή τη νοοτροπία εξηγώντας του ότι με εξάσκηση και δουλειά θα δει άμεσα αποτελέσματα.
greatschools.org/ mothersblog/ pixabay
Δείτε στο 3.41:
scr
Το παραπάνω κατήγγειλε η μητέρα του, η οποία το αναζητούσε επί δύο ώρες.
Ειδικότερα, για δύο ώρες έμεινε κλειδωμένο στο σχολικό το εξάχρονο αγοράκι που ξεχάστηκε.
Βρέθηκε να κοιμάται και είναι καλά στην υγεία του.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχολικό ήταν μισθωμένο από το Δήμο ή την περιφέρεια και μετέφερε παιδιά του δημοτικού σε απομακρυσμένες περιοχές του Ασπρόπυργου.
Ο 45χρονος οδηγός και η 60χρονη συνοδός οδηγούνται στον εισαγγελέα.
Η μητέρα του εξάχρονου κατήγγειλε το περιστατικό, αφού επί δύο ώρες αναζητούσε τον εξάχρονο.
pelop.gr/ unsplash
Σε ερώτηση που δέχθηκε για το αν σκέφτεται μια πιθανή επιστροφή στην Ευρώπη, με αφορμή την τοποθέτησή του κατά τη διάρκεια του Final-4 του Βελιγραδίου, τόνισε: «Δεν κοιτάζω τόσο μακριά. Πάντα έλεγα πως η ατμόσφαιρα στο γήπεδο του Ολυμπιακού είναι η καλύτερη. Ελπίζω να έρθω να δω τον Μους (Φαλ) να παίζει και να ζήσω αυτή την ατμόσφαιρα. Είναι νωρίς όμως να πω κάτι για την επιστροφή μου στην Ευρώπη. Αν επέστρεφα θα ήθελα να είναι για μια μεγάλη ομάδα σαν τον Ολυμπιακό. Είμαι ακόμα 29 οπότε έχω δρόμο μπροστά μου στο ΝΒΑ. Θα δούμε στο μέλλον».
Υπενθυμίζεται ότι ο άσος των Νικς είχε αναφέρει τον περασμένο Μάιο: «Αν μια μέρα γυρνούσα στην Ευρώπη και είχα την επιλογή να πάω εκεί που θέλω, θα το έκανα για τον Ολυμπιακό. Παραμένει ένα σπουδαίο κλαμπ».
sportfm, photo pexels
Σύμφωνα με τα βρετανικά ΜΜΕ έτρεξε στα σκαλιά και μέχρι το βάθρο και άγγιξε το φέρετρο.
Η μητροπολιτική αστυνομία, αναφέρει η ηλεκτρονική έκδοση του «The Guardian» αντέδρασε άμεσα και συνέλαβε τον άνδρα. Το περιστατικό συνέβη λίγο πριν τα μεσάνυχτα του Σαββάτου (17/9), λίγες ώρες αφότου μέλη της βασιλικής οικογένειας πραγματοποίησαν αγρυπνία δίπλα στο φέρετρο.
Όπως σημειώνει η ίδια πηγή, ο άνδρας πετάχτηκε από τη σειρά του – όπου ο κόσμος περιμένει για πάνω από δέκα ώρες μέχρι να αποτίσει φόρο τιμής στη βασίλισσα – και κατευθύνθηκε στα σκαλιά κι έπειτα στο βάθρο και ακούμπησε το φέρετρο προτού τον σταματήσουν οι αστυνομικές δυνάμεις.
Σε ανακοίνωσή της η Scotland Yard, επιβεβαίωσε πως έγινε «σύλληψη ύστερα από ένα περιστατικό αναταραχής». Πρόσθεσε ότι ο άνδρας που συνελήφθη βρίσκεται υπό κράτηση. Τα βρετανικά τηλεοπτικά δίκτυα που έδειχναν ζωντανά εικόνα από το Γουέστμινστερ με το που αντιλήφθηκαν το συμβάν «έκοψαν» το πλάνο από το εσωτερικό και έδειξαν ζωντανή εικόνα εκτός του κοινοβουλίου.
(newsbeast – scr)
Μετά τις 110 παραβιάσεις της Τετάρτης, τις 60 της Πέμπτης και τις 58 της Παρασκευής, αυτή τη φορά, το πρωί του Σαββάτου, ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UAV) πραγματοποίησε υπέρπτηση στις 09:07 πάνω από την Κίναρο, στα 19.000 πόδια.
(φωτο:eurokinissi)
Το μιούζικαλ του Andrew Lloyd Webber θα συνεχίσει κατά τη διάρκεια των διακοπών και στη συνέχεια θα κλείσει την ιστορική του παράσταση στα τέλη Δεκεμβρίου.
Η «NY Post» αναφέρει ότι πιθανότατα η τελική παράσταση θα είναι στις 31 Δεκεμβρίου, καθώς το εμβληματικό «Masquerade» της παράστασης διαδραματίζεται την παραμονή της Πρωτοχρονιάς.
Ένα εκατομμύριο δολάρια τον μήνα χάνει το «Φάντασμα της Όπερας» στο Μπρόντγουεϊ
Άλλες πηγές υποστηρίζουν ότι η παράσταση θα κλείσει την άνοιξη μετά από μια μεγάλη 35ή επέτειο.
Το «Φάντασμα της Όπερας», είπαν πηγές, δυσκολεύεται να ανακάμψει από τότε που άνοιξε ξανά τον Οκτώβριο του 2021, μετά το κλείσιμο λόγω της πανδημίας, και χάνει περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια τον μήνα.
Όταν μίλησε στη «New York Post» ένας εκπρόσωπος της παράστασης αρνήθηκε ότι το μιούζικαλ κλείνει.
Εδώ και 35 χρόνια παίζει η παράσταση
Από τη βραδιά των εγκαινίων της, στις 26 Ιανουαρίου 1988, έχει ανεβάσει 13.733 παραστάσεις για σχεδόν 35 χρόνια.
Το δεύτερο μακροβιότερο σόου του Μπρόντγουεϊ, η αναβίωση του «Chicago», των Τζον Κάντερ και Φρεντ Έμπ, είναι πολύ πίσω, καθώς τρέχει 25 χρόνια και έχει παίξει 10.090 παραστάσεις.
Τα πλούσια τραγούδια του Lloyd Webber (με στίχους των Charles Hart και Richard Stilgoe), τα πρωτοποριακά σκηνικά του Harold Prince, η χορογραφία της Gillian Lynne και τα πολυτελή σκηνικά και κοστούμια της Maria Björnson έχουν μαγέψει γενιές ανθρώπων που αγαπούν το θέατρο.
iefimerida/ unsplash
Το θαλάσσιο πλάσμα είναι γνωστό με το όνομα «barreleye» (σ.σ: εκ των αγγλικών λέξεων «βαρέλι» και «μάτι»).
Η πράσινη απόχρωση (η οποία στην πραγματικότητα προέρχεται από μια κίτρινη χρωστική ουσία) λειτουργεί ως γυαλιά ηλίου, για να τα βοηθά να εντοπίσουν το θήραμά τους.
«Αυτά τα συγκεκριμένα ψάρια είναι ένα βήμα μπροστά. Η χρωστική που έχουν στα μάτια, τους επιτρέπει να διακρίνουν μεταξύ του ηλιακού φωτός και της βιοφωταύγειας», είπε στον Guardian, ο Μπρούς Ρόμπινσον, βιολόγος βαθέων υδάτων στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Ενυδρείων Monterey Bay στην Καλιφόρνια.
Βοηθά τα ψάρια αυτά να έχουν καθαρή εικόνα των ζώων που προσπαθούν να καλυφθούν.
Τα σωληνοειδή μάτια του ψαριού είναι εξαιρετικά ευαίσθητα και προσλαμβάνουν πολύ φως, κάτι που είναι χρήσιμο σε τόσο βάθος.
«Ξαφνικά φώτισε και εκεί είδα ότι μπορούν να περιστρέψουν τα μάτια τους. Αυτό σημαίνει ότι τα ψάρια μπορούν να παρακολουθούν το θήραμα που παρασύρεται στο νερό μέχρι να βρεθεί ακριβώς μπροστά από το στόμα τους», είπε επίσης ο Ρόμπινσον.
ethnos/ scr
Ο επικεφαλής του Παγκόσμιου Επισιτιστικού Προγράμματος του ΟΗΕ Ντέιβιντ Μπίσλεϊ είπε στο Συμβούλιο Ασφαλείας ότι ο κόσμος αντιμετωπίζει μια παγκόσμια έκτακτη ανάγκη πρωτοφανούς μεγέθους καθώς εκτιμάται ότι 345 εκατομμύρια άνθρωποι κινδυνεύουν από την πείνα στις 82 χώρες όπου δραστηριοποιείται ο οργανισμός.
Ο αριθμός είναι υπερδιπλάσιος από τα δεδομένα πριν από την πανδημία του 2020 και περιλαμβάνει περίπου 50 εκατομμύρια ανθρώπους που «χτυπούν την πόρτα του λιμού» με πολύ οξύ υποσιτισμό.
«Αυτό που ήταν ένα κύμα πείνας είναι τώρα ένα τσουνάμι πείνας», είπε ο Beasley, επισημαίνοντας τις ελλείψεις σιτηρών και το κόστος ζωής ως μερικούς από τους κύριους παράγοντες πίσω από την ανησυχητική αλλαγή.
(φωτο:pixabay)
Η Μισέλ Μπολσονάρο αναλαμβάνει πρωταγωνιστικό ρόλο στην εκστρατεία επανεκλογής του Προέδρου, σε μια προσπάθεια να προσελκύσει Χριστιανές γυναίκες ψηφοφόρους που αποθαρρύνονται από τη χυδαία γλώσσα του και αυτό που θεωρούν αχαλίνωτο μισογυνισμό.
Η έλλειψη υποστήριξης για τις γυναίκες κατά τη διάρκεια της πανδημίας είναι επίσης βασικός παράγοντας στις εκλογές, λένε οι αναλυτές.
Ωστόσο η 40χρονη Μισέλ επιμένει ότι ο σύζυγός της είναι «αξιόπιστος» και «συντηρητικός οικογενειάρχης».
Οι αρχές φαίνονται πανικόβλητες, μπλοκάροντας πρόσφατα μια προεκλογική διαφήμιση από τη βραζιλιάνικη τηλεόραση, κατηγορώντας τον εθελοντή της εκκλησίας ότι πέρασε τον χρόνο που είχε δοθεί στους συμμάχους των εκλογικών ελπίδων.
(scr)
Δικαστική δικαίωση βρήκε άλλο ένα ‘θύμα” της καταχρηστικής – όπως έχει καταγγελθεί – επιβολής από εταιρείες παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της ρήτρας αναπροσαρμογής.
Η υπόθεση που εκδίκασε το Ειρηνοδικείο Αθηνών αφορούσε ιδιοκτήτρια μιας ξενοδοχειακής επιχείρησης δυναμικότητας 80 κλινών. Όπως κατήγγειλε τον Απρίλιο του έτους 2011 κατάρτισε με την εταιρεία σύμβαση προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας για την εν λόγω ξενοδοχειακή επιχείρηση με συγκεκριμένους όρους σταθερής χρέωσης.
Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε στο Δικαστήριο που την εκπροσώπησε η δικηγόρος Αριάδνη Νούκα, παρά τα αντιθέτως συμφωνηθέντα περί σταθερής χρέωσης και του ειδικού όρου περί μη εφαρμογής του άρθρου 6.3 των γενικών συναλλαγών που προέβλεπε τη δυνατότητα της εταιρείας να επιβάλει επιπρόσθετες χρεώσεις στην αξία της κατανάλωσης ρεύματος βάσει ρήτρας αναπροσαρμογής, βρέθηκε προ εκπλήξεως.
Όπως επισημαίνεται «αιφνιδιαστικά στον λογαριασμό κατανάλωσης της περιόδου από 01-12-2021 έως 31-12-2021 την χρέωσε με το χρηματικό ποσό των 4.197,73 ευρώ με την ένδειξη «χρέωση αναπροσαρμογής». Ότι παρά τις διαμαρτυρίες της η καθ’ ης (σ.σ η εταιρεία) και στον επακολουθήσαντα λογαριασμό κατανάλωσης για την περίοδο από 01-01-2022 έως 31-01-2022 την χρέωσε για την ίδια αιτία το ποσό των 3.902,78 ευρώ. Ότι κατόπιν των ανωτέρω προέβη στη σύναψη σύμβασης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας με άλλο πάροχο, έχοντας προηγουμένως αναγκαστεί να διακανονίσει την φερόμενη οφειλή της προς την καθ’ης την οποία ωστόσο μέχρι σήμερα δεν εξυπηρετεί αφενός λόγω μη αναγνώρισης της νομιμότητας της οφειλής και αφετέρου λόγω οικονομικής δυσχέρειας να καταβάλει το συνολικό ποσό των 8.640,25 ευρώ. Ότι η καθ’ης εξέδωσε λογαριασμό κατανάλωσης και για την περίοδο από 01-02-2022 έως 09-02-2022 εφαρμόζοντας εκ νέου ρήτρα αναπροσαρμογής για την οποία την χρέωσε με το ποσό των 539,74 ευρώ».
Άκυρος και καταχρηστικός ο όρος μεταβολής
Μεταξύ των ισχυρισμών υπήρξε πως «ο προμηθευτής διατηρεί το δικαίωμα όπως προβεί σε τροποποίηση των όρων της παρούσας για σπουδαίο λόγο, όπως ενδεικτικά: μεταβολή της κείμενης νομοθεσίας ή έκδοση αποφάσεων των αρμόδιων εποπτικών και ρυθμιστικών αρχών που επηρεάζουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο τη λειτουργία της παρούσας σύμβασης προμήθειας, αλλαγή των όρων στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, στις δε παραγράφους 2 και 3 (13.2 και 13.3) ορίζεται ο τρόπος ενημέρωσης του πελάτη για την ανωτέρω τροποποίηση».
Πλην όμως, κατά το Δικαστήριο «ο ανωτέρω όρος, πέραν του ότι ωσαύτως με τα αναλυτικώς προεκτιθέμενα δεν μπορεί να τύχει εφαρμογής εφόσον καταλύει τον ειδικότερο συμφωνηθέντα όρο περί αποκλεισμού της αναπροσαρμογής σε περίπτωση μεταβολής του κόστους παροχής ηλεκτρικής ενέργειας, πιθανολογείται άκυρος ως καταχρηστικός κατά παράβαση πρωτίστως της νομοθεσίας για την προστασία του καταναλωτή (άρθρο 2 παρ. 6 και 7 περ. ε κα ια του Ν. 2251/1994) διότι αναθέτει τον προσδιορισμό της παροχής του καταναλωτή και την τροποποίηση αυτής στην εξουσιαστική βούληση του προμηθευτή, δίχως να προβλέπει κάποιον ορισμένο και ειδικό σπουδαίο λόγο που θα δικαιολογούσε την ανωτέρω μεταβολή. Τα ενδεικτικά κριτήρια που αναφέρονται, ήτοι μεταβολή της κείμενης νομοθεσίας ή έκδοση αποφάσεων των αρμόδιων εποπτικών και ρυθμιστικών αρχών που επηρεάζουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο τη λειτουργία της παρούσας σύμβασης προμήθειας και αλλαγή των όρων στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, είναι έννοιες αόριστες για τον μέσο καταναλωτή και δεν αρκούν για τη θεμελίωση του σπουδαίου λόγου».
Απαγόρευση διακοπής ηλεκτροδότησης
Κατ’ ακολουθίαν των ανωτέρω, πρέπει να γίνει δεκτή η κρινομένη αίτηση ως βάσιμη και κατ’ ουσίαν, να απαγορευθεί στην καθ’ης προσωρινά, μέχρι την έκδοση οριστικής απόφασης επί της από 23.03.2022 … αγωγής της (τακτικής διαδικασίας) ενώπιον του παρόντος Δικαστηρίου, να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια, που θα έχει ως αποτέλεσμα τη διακοπή της ηλεκτροδότησης στην ξενοδοχειακή επιχείρηση της αιτούσας με αρ. παροχής … λόγω μη πληρωμής των ανωτέρων ποσών, που καταλογίστηκαν σε βάρος της με τους προαναφερόμενους λογαριασμούς.
dikastiko/ eurokinissi
Διεύρυνση των δικαιούχων του επιδόματος ακρίβειας ανακοίνωσε η κυβέρνηση καθώς από φέτος την επιταγή ακρίβειας των 250 ευρώ θα λαμβάνουν και οι συνταξιούχοι με σύνταξη μέχρι 800 ευρώ και όχι μόνο όσοι λάμβαναν 600 ευρώ, όπως πέρσι.
Η επιταγή ακρίβειας είναι προ των πυλών με τον κυβερνητικό σχεδιασμό να προχωρά για το πότε θα χορηγηθεί το βοήθημα των 250 ευρώ.
Η ενίσχυση θα δοθεί εφάπαξ σε ευάλωτα νοικοκυριά, με προτεραιότητα σε συνταξιούχους και ευάλωτες κοινωνικές ομάδες.
Η καταβολή αναμένεται να γίνει τις πρώτες ημέρες του Δεκεμβρίου, ωστόσο τις επόμενες ημέρες θα γίνουν οι οριστικές ανακοινώσεις.
Δικαιούχοι είναι:
-1 εκατομμύριο συνταξιούχοι (από 634.000 που ίσχυε πέρυσι), με ετήσιο ατομικό φορολογητέο εισόδημα έως 9.600 ευρώ (έναντι 7.200), ετήσιο οικογενειακό εισόδημα έως 16.800 ευρώ (έναντι 14.400) και ακίνητη περιουσία έως 300.000 ευρώ (έναντι 200.000 ευρώ),
35.000 ανασφάλιστοι υπερήλικες του ΟΠΕΚΑ, – 225.000 δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος που θα λάβουν διπλή δόση τον Δεκέμβριο,
-172.000 δικαιούχοι επιδόματος ΑμεΑ,
-800.000 δικαιούχοι επιδόματος παιδιών ΟΠΕΚΑ, θα λάβουν αυξημένο επίδομα κατά 50%,
-100.000 μακροχρόνια άνεργοι από 12 έως 24 μήνες –στη βάση του μοντέλου που εφαρμόστηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας- που δεν είναι δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος με ετήσιο ατομικό φορολογητέο εισόδημα έως 9.600 ευρώ και ετήσιο οικογενειακό φορολογητέο εισόδημα έως 16.800 ευρώ.
Το κόστος του μέτρου ανέρχεται στα 496 εκατ. ευρώ.
Οι «κόφτες»
Στο όριο δεν μετρά μόνο το εισόδημα από συντάξεις αλλά από κάθε πηγή. Το εν λόγω εισοδηματικό κριτήριο είναι διευρυμένο σε σχέση με πέρυσι που ο «κόφτης» ανερχόταν σε 600 ευρώ τον μήνα.
Ο δεύτερος «κόφτης», που δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί, είναι το περιουσιακό κριτήριο. Πέρυσι το όριο της αξίας της περιουσίας δεν έπρεπε να υπερβαίνει τα 200.000 ευρώ.
Ο τρίτος «κόφτης» είναι το ετήσιο οικογενειακό εισόδημα. Φέτος το όριο για το οικογενειακό εισόδημα έρχεται στα 16.800 ευρώ, ενώ πέρυσι ήταν 14.400 ευρώ. Τι σημαίνει αυτό; Ότι θα υπάρξουν ζευγάρια συνταξιούχων με ατομικό εισόδημα 800 ευρώ που δεν θα καταφέρουν να πάρουν εις διπλούν το επίδομα. Κι αυτό επειδή το πλαφόν του οικογενειακού εισοδήματος (16.800€) δεν είναι το διπλάσιο του ατομικού πλαφόν (9.600€) όπως πέρυσι (7.200€ – 14.400€).
Πώς θα καταβληθεί η ενίσχυση
α. Σε περίπτωση που και οι δύο σύζυγοι ή τα μέρη συμφώνου συμβίωσης είναι δικαιούχοι της ενίσχυσης, τότε η ενίσχυση των 250 ευρώ καταβάλλεται και στους δύο δικαιούχους.
β. Σε περίπτωση που και οι δύο σύζυγοι ή τα μέρη συμφώνου συμβίωσης είναι δικαιούχοι της ενίσχυσης και υποβάλλουν ξεχωριστή δήλωση φορολογίας εισοδήματος:
(βα) Εφόσον ο αριθμός των εξαρτώμενων μελών είναι ο ίδιος και στις δύο δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος, τότε η προσαύξηση της ενίσχυσης για τα εξαρτώμενα μέλη υπολογίζεται ως 50 ευρώ, πολλαπλασιαζόμενη με τον αριθμό των εξαρτώμενων μελών και καταβάλλεται κατά το ήμισυ στον κάθε έναν εκ των δύο δικαιούχων.
(ββ) Εφόσον ο αριθμός των εξαρτώμενων μελών είναι διαφορετικός στις δύο φορολογικές δηλώσεις, τότε η προσαύξηση της ενίσχυσης για τα εξαρτώμενα μέλη υπολογίζεται ως 50 ευρώ, πολλαπλασιαζόμενη με τον ελάχιστο αριθμό των εξαρτώμενων μελών στις δύο φορολογικές δηλώσεις και καταβάλλεται κατά το ήμισυ στον κάθε έναν εκ των δύο δικαιούχων και ο σύζυγος ή το μέρος συμφώνου συμβίωσης που έχει περισσότερα εξαρτώμενα μέλη λαμβάνει επιπλέον προσαύξηση πενήντα (50) ευρώ, πολλαπλασιαζόμενη με τη διαφορά των εξαρτώμενων μελών που έχει δηλώσει σε σχέση με τον έτερο σύζυγο ή το μέρος συμφώνου συμβίωσης.
γ. Σε περίπτωση που οι σύζυγοι υποβάλλουν κοινή δήλωση φορολογίας εισοδήματος αλλά δικαιούχος της ενίσχυσης είναι μόνο ο ένας εξ αυτών, καταβάλλεται σε αυτόν η προσαύξηση των 50 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο που αναγράφεται.
Μακροχρόνια άνεργοι
Η επιταγή ακρίβειας ύψους 250 ευρώ θα χορηγηθεί σε μακροχρόνια ανέργους μέσα στον Δεκέμβριο. Η οικονομική ενίσχυση των μακροχρόνια ανέργων αφορά όσους έχουν εξαντλήσει την 12μηνη επιδότηση τους.
Η έκτακτη οικονομική ενίσχυση είναι αφορολόγητη και ακατάσχετη. Επίσης, δεν υπολογίζεται στα ισχύοντα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
Οι μεγάλοι χαμένοι
Υπάρχουν ωστόσο και τα… ψιλά γράμματα που αφήνουν αρκετό κόσμο εκτός των έκτακτων επιδομάτων.
Σε ό,τι αφορά την επιταγή ακρίβειας σε συνταξιούχους ΕΦΚΑ, τα 250 ευρώ εφάπαξ θα δοθούν τον Δεκέμβριο σε όσους η σύνταξη δεν υπερβαίνει τα 800 ευρώ το μήνα καθαρά.
Ωστόσο κριτήριο θα αποτελούν το φορολογητέο ατομικό εισόδημα (9.600 ευρώ) δηλαδή κάποιοι χάνουν το επίδομα λόγω τεκμηρίων και το οικογενειακό εισόδημα που είχαν το 2021 (19.200 ευρώ). Συνεπώς οικογένειες όπου ο/η σύζυγος έχει υψηλότερο εισόδημα ή σύνταξη από τον άμεσα δικαιούχο, χάνουν πλήρως το επίδομα.
Σχετικά με τουςμακροχρόνια ανέργους, οι οποίοι θα λάβουν επίσης επίδομα 250 ευρώ αν και εφόσον δεν υπερβαίνουν τους 24 μήνες μακροχρόνιας ανεργίας.
Τέλος για τους δικαιούχους επιδόματος τέκνων (Α21) ή ΚΕΑ, ανασφάλιστους συνταξιούχους και ΑμεΑ ΟΠΕΚΑ, οι καταβολές επιπλέον δόσης τακτικής επιδότησης, προσαύξησης θα γίνει στους ενεργούς δικαιούχους επιδότησης Νοεμβρίου. Χάνουν πλήρως όμως το επίδομα τον Δεκέμβριο αν κόπηκε ή θα διακοπεί νωρίτερα η επιδότησή τους.
newsbomb/ pexels
Ο πρώην επικεφαλής στρατηγικής του Λευκού Οίκου Steve Bannon περιέγραψε πώς η παγκοσμιοποιητική ελίτ επιβάλλει πολιτικές που είναι «τόσο καταστροφικές» για την Αμερική που η οικονομική ανάκαμψη από τη ριζική ατζέντα της Μεγάλης Επανεκκίνηση μπορεί σύντομα να γίνει αδύνατη.
«Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να κοιτάξουμε κατάματα την πραγματικότητα τώρα και να καταλάβουμε ακριβώς τι συμβαίνει στον κόσμο, επειδή υπάρχουν αποφάσεις που λαμβάνονται από ανθρώπους στην εξουσία που δεν είναι απλώς καταστροφικές, Δεν θα μπορέσουμε να το ανατρέψουμε αυτό που έρχεται», είπε ο Bannon.
Ο Bannon σημείωσε πώς, για παράδειγμα, ο πρόεδρος της Federal Reserve Jerome Powell μιλά ξαφνικά για την καταπολέμηση του πληθωρισμού ανεξάρτητα από τις οικονομικές επιπτώσεις, όταν μόλις πριν από ένα χρόνο διαβεβαίωσε το κοινό ότι ο πληθωρισμός δεν ήταν καν απειλή.
Ο Μπάνον επεσήμανε επίσης πώς ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν, αφού ζωγράφισε μια ρόδινη εικόνα ενώ διεκδικούσε πρόσφατα επανεκλογή, προειδοποιεί ξαφνικά ότι ήρθε το «τέλος της αφθονίας» λόγω των ενεργειακών ελλείψεων που προκάλεσαν οι κυρώσεις τους κατά της Ρωσίας εν μέσω της σύγκρουσης στην Ουκρανία.
«Πού ήταν αυτό πριν από 90 ημέρες, όταν ήταν στην προεκλογική εκστρατεία; Άλλαξε κάτι σε 90 μέρες;», αναρωτήθηκε.
Οι τιμές της ενέργειας αυξάνονται σε σημείο όπου γίνονται μαζικές διαδηλώσεις σε όλη την Ευρώπη, καθώς οι ειδικοί εκτιμούν ότι το κόστος του φυσικού αερίου και του άνθρακα τον χειμώνα θα εκτοξευθεί.
Επιπλέον, 20 εκατομμύρια νοικοκυριά στις ΗΠΑ δεν μπορούν να πληρώσουν τους λογαριασμούς κοινής ωφελείας.
«Αυτό έχουν κάνει οι ηγέτες σας. Ο Μπάιντεν, οι Ευρωπαίοι και τα παιδιά στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ», πρόσθεσε ο Bannon.
με τη φράση αυτή, ο δρ Τζέιμς Κάφνερ (James Kuffner), Chief Digital Officer της Toyota Motor Corporation και διευθύνων σύμβουλος της Woven Planet, o οποίος έχει διατελέσει κι επικεφαλής του Τμήματος Ρομποτικής της Google, περιγράφει την πεποίθησή του ότι το ανθρώπινο ταλέντο της Ελλάδας στον χώρο της επιστήμης, της τεχνολογίας, της μηχανικής και των μαθηματικών είναι εξαιρετικό.
«Έχω προσλάβει εκπληκτικά ταλαντούχους Έλληνες νέους επιστήμονες και μηχανικούς. Μερικούς από αυτούς τους γνώρισα στο Στάνφορντ ή μέσω εταιρειών της Silicon Valley. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο Νίκος (σ.σ. Μιχαλάκης), που έχει ηγηθεί της ανάπτυξης της πλατφόρμας μας, τον οποίο προσέλαβα ως μηχανικό υπολογιστικής νέφους (cloud), και ουσιαστικά έχτισε την υποδομή cloud και για το “Netflix”. Τεράστια ταλέντα προέρχονται από την Ελλάδα και την ευρύτερη Ευρώπη. Σας παρακαλώ να μου συστήσετε πολλούς ακόμη εξειδικευμένους Έλληνες νέους μηχανικούς, τους οποίους θα ήθελα να προσλάβω!» λέει χαρακτηριστικά ο δρ Κάφνερ, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ από το Τόκιο (https://www.youtube.com/watch?v=g9fJm9agOkg), ενόψει της διαδικτυακής ομιλίας του στο 9ο Technology Forum, που συνδιοργανώνουν στις 29 Σεπτεμβρίου, στη Θεσσαλονίκη, 25 φορείς, μεταξύ των οποίων το Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.
Στο ερώτημα δε, πώς -και αν- θα μπορούσε η Ελλάδα να διεκδικήσει μερίδιο της πίτας στην αγορά της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, δεδομένου ότι δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα, ο δρ Κάφνερ απαντά: «Νομίζω ότι υπάρχει μια τεράστια δυνατότητα για την Ελλάδα να διεκδικήσει μερίδιο της πίτας, μια αυξανόμενη πίτα στο λογισμικό, την τεχνολογία, την επιστήμη των δεδομένων και την ανάπτυξη αλγορίθμων και τα μαθηματικά. Δεν ξέρω αν είναι τυχαίο, αλλά οι Έλληνες συνάδελφοι, με τους οποίους είχα τη χαρά να συνεργαστώ, είναι απολύτως παγκόσμιας κλάσης, όσον αφορά τους αλγορίθμους και τη λογική και τα μαθηματικά. Και αυτά είναι πραγματικά σημαντικά για την αλυσίδα αξίας της κινητικότητας του μέλλοντος. Βλέπω μια τεράστια δυνατότητα εκεί και περιμένω πράγματα από όλους αυτούς τους νέους ανθρώπους στην Ελλάδα».
Ο Τζέιμς Κάφνερ, κάτοχος 50 ευρεσιτεχνιών, είναι ακόμα ο συν-εφευρέτης του αλγορίθμου Rapidly-exploring Random Tree (RRT), ο οποίος θεωρείται βασικό πρότυπο σημείο αναφοράς για το σχεδιασμό της κίνησης των ρομπότ, ενώ έχει εισαγάγει τον -ευρέως χρησιμοποιούμενο σήμερα- όρο “Ρομποτική Νέφους” (cloud robotics), για να περιγράψει πώς τα συνδεδεμένα στο δίκτυο ρομπότ θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την κατανεμημένη υπολογιστική και τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στο cloud. Υπήρξε (το 2014) μέλος της αρχικής ομάδας μηχανικών, που δημιούργησε το αυτοκινούμενο όχημα (self-driving car) της Google, πριν αναλάβει Chief Technology Office στο ερευνητικό ινστιτούτο της Toyota (Toyota Research Institute- TRI).
O CDO της Toyota Motor Corporation μιλάει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για πολλά ακόμα θέματα της κινητικότητας του μέλλοντος: θα έχουμε μέχρι το 2040 οχήματα με επίπεδο αυτονομίας 5, μέσα στα οποία θα μπορούμε να πάρουμε έναν …υπνάκο και να ξυπνήσουμε στον προορισμό μας; Θα εξακολουθήσει να υφίσταται η ιδιοκτησία των αυτοκινήτων ή μήπως θα καταργηθεί κάποια στιγμή, εξαιτίας της ραγδαίας ανάπτυξης του μοντέλου TaaS (Transportation as a Service, οι μεταφορές ως υπηρεσία); Ποια ιδιαίτερα τεχνικά χαρακτηριστικά θα ενσωματώνουν πιθανώς τα αυτοκίνητα του μέλλοντος; Και τι συμβαίνει στη WovenCity, ένα ζωντανό εργαστήριο σε κλίμακα πόλης της Toyota στην Ιαπωνία, που μας φέρνει σε επαφή με την κινητικότητα του μέλλοντος;
Θα έχουμε επίπεδο αυτονομίας 5 στα αυτοκίνητα έως το 2040;
«Μα από τις δυσκολίες στην απάντηση αυτής της ερώτησης είναι ότι υπάρχουν κάποιοι ορισμοί, στους οποίους πρέπει να συμφωνήσουμε. Για παράδειγμα, ποιος είναι ο ορισμός του επιπέδου 5. Πολλοί άνθρωποι ορίζουν (το επίπεδο αυτονομίας 5) ως ένα αυτοματοποιημένο σύστημα οδήγησης, που μπορεί να οδηγήσει οπουδήποτε μπορεί να οδηγήσει ένας άνθρωπος, σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, με οποιαδήποτε κατάσταση κυκλοφορίας, χωρίς χάρτη. Και πρέπει να είμαι ειλικρινής, αυτή τη στιγμή καμία εταιρεία δεν διαθέτει αυτή την τεχνολογία» ξεκαθαρίζει.
Ωστόσο, διευκρινίζει, αν αρχίσεις να θέτεις κάποιους περιορισμούς, τότε μπορείς να έχεις ένα προχωρημένο επίπεδο αυτονομίας, όχι μεν 5, αλλά 4. «Το επίπεδο (αυτονομίας) 4 είναι ένα σύστημα που έχει κάποιους περιορισμούς (…) Ένας δρόμος αποκλειστικής κυκλοφορίας, πολύ καλός καιρός, με πολύ μικρή κυκλοφορία, χωρίς πεζούς, κι έχεις αυτό το σύστημα! Αλλά αυτό που περιμένουν οι άνθρωποι είναι να μπορούν να λένε: “Θέλω να πάω για σκι στην Ελβετία, να ρυθμίσω το αυτοκίνητό μου να με οδηγήσει εκεί, να πάρω έναν υπνάκο (ενόσω ταξιδεύω) και να ξυπνήσω στα βουνά”. Αυτό δεν είναι ακόμα εφικτό» επισημαίνει.
Καθώς γερνάμε, σημειώνει, χάνουμε τελικά την ικανότητα οδήγησης. «Εδώ στην Ιαπωνία έχουμε μια γηράσκουσα κοινωνία, η Ευρώπη έχει επίσης μια γηράσκουσα κοινωνία, (άρα πρέπει να δούμε) πώς μπορούμε να κάνουμε (την κινητικότητα) ασφαλέστερη όταν οι άνθρωποι χάνουν την ικανότητα οδήγησης, όταν χάνουν την ελευθερία της κινητικότητας, κάτι που τους προσφέρει αξιοπρέπεια. Θέλουμε λοιπόν πραγματικά να υποστηρίξουμε την ελευθερία της κινητικότητας για όλους (...) Είμαι αρκετά αισιόδοξος, πιστεύω ότι θα υπάρξουν αναπτύξεις -δεν θα υποσχεθώ επίπεδο 5, αλλά αναπτύξεις επιπέδου αυτονομίας 4, μέχρι το 2040. Και ελπίζω ότι στη διάρκεια της ζωής μου, ουσιαστικά ακόμη και αν θα είμαι πολύ μεγάλος σε ηλικία για να οδηγώ, δεν θα χρειάζεται να το κάνω, επειδή η τεχνολογία θα μπορεί να με υποστηρίξει» λέει.
Θα καταργηθεί η ιδιοκτησία των αυτοκινήτων, λόγω ΤaaS;
Το ραγδαία αναπτυσσόμενο μοντέλο TaaS (οι μεταφορές ως υπηρεσία) θα επιτρέπει σε ολοένα περισσότερους ανθρώπους στο μέλλον να αγοράζουν επιβατικά μίλια, διαδρομές ή και εμπειρίες αυτοκίνησης, και να μετακινούνται οπουδήποτε οδικώς, χωρίς να χρειάζεται να έχουν δικό τους αυτοκίνητο. Μήπως αυτό σημαίνει ότι η ιδιοκτησία αυτοκινήτου θα πάψει να υφίσταται; «Προσωπικά δεν πιστεύω ότι η ιδιοκτησία αυτοκινήτων θα πάψει να υφίσταται σύντομα. Υπάρχουν 7,7 δισεκατομμύρια άνθρωποι στον κόσμο και αναμένεται να αυξηθούν σε 10 δισεκατομμύρια μέσα σε 30 χρόνια. Αυτό θα δημιουργήσει μεν πίεση στις αστικές υποδομές, ειδικά στις αναπτυσσόμενες χώρες, αλλά ταυτόχρονα όλο και περισσότεροι άνθρωποι θέλουν πρόσβαση σε ασφαλείς και βολικές μεταφορές, και οι Μεταφορές ως Υπηρεσία (TaaS) θα το παρέχουν αυτό. Το μοντέλο TaaS πρόκειται να δημιουργήσει νέες δυνατότητες και επιλογές, που πριν έπρεπε να έχεις αυτοκίνητο (για να μπορείς να τις έχεις). Tώρα δεν θα χρειάζεται. Αυτό θεωρώ ότι είναι θαυμάσιο, αλλά οι απαιτήσεις κινητικότητας του κόσμου θα αυξηθούν (…) Όλοι αναμένουν ότι, ακόμη και αν μειωθεί η ιδιοκτησία αυτοκινήτων, οι απαιτήσεις για κινητικότητα θα διευρυνθούν, όσον αφορά τα διανυόμενα χιλιόμετρα, τα οποία προβλέπεται να αυξηθούν πάνω από 60% μέχρι το 2030, παρά τη μείωση της ιδιοκτησίας οχημάτων. Πρέπει λοιπόν να επενδύσουμε σε επαρκείς υποδομές κινητικότητας (…) Πιστεύω ότι τελικά πρόκειται πραγματικά να δώσουμε στους ανθρώπους επιλογές και η Toyota θέλει να τους παρέχει αυτές τις επιλογές, είτε πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που αγοράζoυν είτε για ένα αυτοκίνητο που μισθώνουν είτε για ένα αυτοκίνητο που μοιράζονται, ώστε να είναι σε θέση να έχουν ποιότητα και ασφάλεια» απαντά.
Ποια είναι η επόμενη επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία;
«Είναι τόσο συναρπαστικό όταν σκέφτομαι ότι 30 χρόνια πριν, όταν έκανα το μεταπτυχιακό μου, ο πιο προηγμένος υπερυπολογιστής εκείνης της εποχής ήταν πολύ λιγότερο ισχυρός από το τηλέφωνο που κρατάω σήμερα στα χέρια μου. Τώρα ο καθένας στον κόσμο έχει στην τσέπη του έναν υπερυπολογιστή, που είναι πιο ισχυρός από τους πιο προηγμένους υπολογιστές που είχαμε πριν από 20 χρόνια. Το ίδιο πράγμα αρχίζει να συμβαίνει και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι δυνατότητες των υπερυπολογιστών γίνονται μέρος του κεντρικού “εγκεφάλου” της κινητικότητας. Τα αυτοκίνητα θα είναι σε θέση να παρκάρουν μόνα τους ή να οδηγούν μόνα τους ή να έχουν ενσωματωμένη προηγμένη ασφάλεια και αυτό είναι πραγματικά συναρπαστικό. Το άλλο πράγμα είναι ότι (τα αυτοκίνητα) διασυνδέονται και όπως η επανάσταση που συνέβη στη βιομηχανία των smartphones, όταν τα τηλέφωνα ήταν πλέον σε θέση να συνδεθούν στο Διαδίκτυο, δημιούργησε μεγάλες νέες αξίες, έτσι ξαφνικά (και στην αυτοκινητοβιομηχανία) υπάρχει αυτό το τεράστιο δυναμικό για τη δημιουργία έξυπνων υποδομών. Ένα από τα πράγματα που μας ενδιαφέρουν πραγματικά είναι να κατανοήσουμε με ποιον τρόπο μπορούν να σχεδιαστούν το λογισμικό και οι υπολογιστικές δυνατότητες των αυτοκινήτων, για να έχουμε καλύτερη ασφάλεια και μεγαλύτερη ευκολία, (με τα αυτοκίνητα να λειτουργούν) ως στόλος (και όχι απλά ως μεμονωμένα αυτοκίνητα). Και, στη συνέχεια (να δούμε) πώς θα μπορούσαν αυτοί οι στόλοι να επικοινωνούν με έξυπνες υποδομές, έξυπνες διασταυρώσεις, έξυπνα φανάρια. Πραγματικά πιστεύω ότι αυτό που συνέβη στo personal computing, όταν οι υπολογιστές συνδέθηκαν στο διαδίκτυο ή στα smartphones, όταν απέκτησαν δυνατότητες δεδομένων, αυτή η ίδια επανάσταση συμβαίνει σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κινητικότητα, συνδεδεμένη κινητικότητα, ασφαλής κινητικότητα… Και φυσικά θα έχουμε αλυσιδωτές αξίες (chain values) υλισμικού και λογισμικού, που δημιουργούν τεράστιες δυνατότητες για καινοτομία» λέει.
Aλήθεια, τι συμβαίνει στη Woven City;
«Η Woven City είναι πραγματικά ένα μοναδικό έργο που ανακοινώθηκε το 2020 από τον πρόεδρο της Toyota ως ένα ανθρωποκεντρικό living laboratory (ζωντανό εργαστήριο), μια πόλη που εξελίσσεται αενάως και πραγματικά προορίζεται να αποτελέσει μια δοκιμαστική πορεία για τη νέα κινητικότητα. Είχαμε την τελετή θεμελίωσης πέρυσι, παρά τις δυσκολίες λόγω πανδημίας. Ανοίγουμε την πρώτη φάση γύρω στο 2024-2025. Η κατασκευή της δεύτερης φάσης δεν έχει ακόμα αποφασιστεί, αλλά (το πρότζεκτ) θα επικεντρωθεί στην κινητικότητα ανθρώπων, αγαθών και πληροφοριών και πώς αυτά τα τρία συνδυάζονται (…) Ο απώτερος στόχος του πρότζεκτ είναι η ευημερία για τους ανθρώπους και τον πλανήτη στο μέλλον. Και σε αυτό επικεντρωνόμαστε, πηγαίνοντας και πίσω στην ιστορία της Toyota, που ξεκίνησε ως εταιρεία αυτοματοποιημένης ύφανσης -και παρεμπιπτόντως από εκεί προέρχεται η λέξη “Woven” (υφαντό, υφασμένο) στην ονομασία της Woven City. Ο Kiichiro Toyoda, παππούς του τρέχοντος προέδρου της Toyota, έκανε μια απίστευτη επιχειρηματική κίνηση και πήρε τα κέρδη από την αυτοματοποιημένη επιχείρηση ύφανσης και τα επένδυσε στην οικοδόμηση μιας εταιρείας αυτοκινήτων για το μέλλον… Έτσι, έγινε η απίστευτη μεταμόρφωση από την υφαντική στην κινητικότητα και αυτό είναι κάτι που ο σημερινός πρόεδρος θέλει επίσης, δηλαδή να συνεχίσει να εξελίσσει την εταιρεία και να επενδύει στο μέλλον, είτε πρόκειται για ιπτάμενη κινητικότητα είτε για έξυπνη ενέργεια και βιωσιμότητα… Η κυκλοφορία, η ασφάλεια, η ρύπανση, όλα αυτά είναι πράγματα που οι πόλεις του κόσμου μας αντιμετωπίζουν και έτσι η Woven City προορίζεται να είναι ένα test course, όπου μπορούμε να καινοτομήσουμε, να δοκιμάσουμε νέες λύσεις και στη συνέχεια να τις εξάγουμε σε ολόκληρο τον κόσμο. Ελπίζω επίσης ότι θα συγκεντρώσουμε καινοτόμους ανθρώπους με νέες ιδέες, που θα ήθελαν να τις δοκιμάσουν σε κλίμακα πόλης».
Θα υπάρχει και vertiport (χώρος κάθετης προσγείωσης και απογείωσης εναέριων μέσων) στη Woven City; «Σχεδιάζουμε οπωσδήποτε να συμπεριλάβουμε δυνατότητες ενός vertiport στη Woven City και ελπίζουμε ότι μπορεί να υποστηρίξει την ιπτάμενη κινητικότητα στο μέλλον» καταλήγει.
ΑΠΕ ΜΠΕ/ unsplash
Η Ελισάβετ πέθανε και 25 χρόνια μετά τον μυστηριώδη θάνατο της πριγκίπισσας Νταϊάνα της Ουαλίας, αμερικανικά εναλλακτικά μέσα ενημέρωσης, δίνουν μια άλλη ματιά στο τι πραγματικά συνέβη εκείνη την τραγική μέρα.
Πριν από 25 χρόνια το αυτοκίνητο της πριγκίπισσας Νταϊάνα συνετρίβη μέσα στη σήραγγα της γέφυρας “de l’Alma ” στο Παρίσι της Γαλλίας. O αγαπημένος της Dodi Fayed, πέθανε κατά την πρόσκρουση μαζί με τον οδηγό και παρόλο που η Νταϊάνα επέζησε, χρειάστηκαν περίπου 40 λεπτά για να τη βάλουν από το αυτοκίνητο στο ασθενοφόρο.
Όπως αναφέρει το παρακάτω ρεπορτάζ:
«Η επίσημη ιστορία ήταν ότι προσπαθούσαν να την απεγκλωβίσουν από το αυτοκίνητο αλλά αρκετοί μάρτυρες λένε ότι η Νταϊάνα είχε τις αισθήσεις της και ανεμπόδιστες φωτογραφίες δείχνουν ότι, το πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου ήταν άθικτο και οι μάρτυρες παρακαλούσαν την αστυνομία να ανοίξει την πόρτα και να την βοηθήσει.
Στο ασθενοφόρο χρειάστηκαν περίπου 40 λεπτά για να επιλέξουν νοσοκομείο και όταν τελικά ξεκίνησαν, το ασθενοφόρο πήγαινε με ρυθμό σαλιγκαριού και έκανε αρκετές στάσεις, κάνοντας περίπου 40 λεπτά να διανύσει λιγότερο από 4 μίλια».
Τι ακριβώς συνέβη;;; Στις ΗΠΑ ισχυρίζονται και εξηγούν στο παρακάτω βίντεο πως «ο θάνατος της Νταϊάνας είναι βουτηγμένος στο σατανικό τελετουργικό»:
«Η βασιλική οικογένεια αρχικά γνωστή ως «Σειρά Αίματος του Sax Coburg Gotha», άλλαξε το όνομα σε «Windsor», για να ακούγεται περισσότερο Βρετανικό. Η καταγωγή της οικογένειας τους εντοπίζεται πίσω στον “Vlad the Impale- Vlad τον παλουκωτή” γνωστό και ως δράκουλα. Και με αρκετούς περήφανους Ναζί στην οικογένεια συμπεριλαμβανομένου του πρίγκιπα Φίλιππου, η βασιλική οικογένεια, έχει εμμονή με τα παγανιστικά τελετουργικά και όλα τα αποκρυφιστικά πράγματα».
Η συνέχεια στο βίντεο:
photo pixabay
Ο πρόεδρος της Πολωνίας Αντρέι Ντούντα θα πρέπει να διωχθεί για τη δήλωσή του για πολεμικές αποζημιώσεις από τη Ρωσία, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ρωσικής Κρατικής Δούμας Βιάτσεσλαβ Βολοντίν.
Ο Ντούντα δήλωσε ότι ενώ η Γερμανία ξεκίνησε τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και επιτέθηκε στην Πολωνία, η Ρωσία «εντάχθηκε σε αυτόν τον πόλεμο αργότερα».
Ως εκ τούτου, η Βαρσοβία «θα πρέπει να απαιτήσει αποζημιώσεις και από τη Ρωσία».
Ο Βολοντίν κατηγόρησε τον Πολωνό πρόεδρο για αποκατάσταση του ναζισμού και προσβολή της μνήμης εκείνων που «έδωσαν τη ζωή τους για την ελευθερία και την ανεξαρτησία του πολωνικού λαού», υπενθυμίζοντας του το υψηλό τίμημα που πλήρωσε ο Σοβιετικός λαός – 27 εκατομμύρια νεκροί – για την απελευθέρωση του κόσμου. από τον ναζισμό.
(φωτο:pixabay)
Σχεδόν το σύνολο των ελληνικών νοικοκυριών και ένας μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων βρίσκεται μέσα στην περίμετρο των μέτρων που ανακοίνωσε το περασμένο Σάββατο από την ΔΕΘ ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ήδη έχει ξεκινήσει η εξειδίκευση των μέτρων από τις αρχές της εβδομάδος και θα συνεχιστεί την επόμενη με τις παρεμβάσεις στον τρόπο επιδότησης του ηλεκτρικού ρεύματος και του φυσικού αερίου. Εν συνεχεία θα υπάρξουν οι υπουργικές αποφάσεις προκειμένου να ξεκινήσει η υλοποίηση των μέτρων στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων απέναντι στην εκτίναξη του ενεργειακού κόστους.
Λίγο πριν το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί το πρώτο σκέλος των παρεμβάσεων, που έχουν έκτακτο χαρακτήρα και εν συνεχεία θα ακολουθήσει υλοποίηση των μόνιμων μέτρων ελάφρυνσης από φορολογικά και ασφαλιστικά βάρη για έναν μεγάλο αριθμό νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Επίδομα θέρμανσης
Η θέρμανση αποτελεί αναμφίβολο το πλέον κομβικό σημείο στη κυβερνητική πολιτική, δεδομένου ότι τόσο το ηλεκτρικό ρεύμα, όσο και το φυσικό αέριο βρίσκονται σε επίπεδα δυσθεώρητα.
Οι άξονες στους οποίους κινείται η στρατηγική επιδοτήσεων είναι οι εξής:
ΑΠΕ ΜΠΕ/intime
Λένε ότι και τα ζώα απολαμβάνουν τη μουσική, και το βίντεο αυτό είναι η τρανή απόδειξη.
Ο μουσικός Άριστος Στυλιανού ανέβασε TikTok βίντεο όπου ερμηνεύει το «Θα ‘μαι εδώ» του Κωνσταντίνου Αργυρού σε τρεις καμήλες, με τις δύο εξ αυτών να… λικνίζονται συντονισμένα στους ρυθμούς του τραγουδιού.
Το βίντεο κοινοποίησε και ο ίδιος ο δημοφιλής τραγουδιστής Κωνσταντίνος Αργυρός στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram.
Η τρίτη καμήλα ωστόσο δεν δείχνει να συγκινείται, με έναν χρήστη να σχολιάζει χιουμοριστικά ότι “πρέπει να ναι του ξένου ρεπερτορίου”.
Το βίντεο, που αναρτήθηκε στο TikTok την Παρασκευή, έχει έως στιγμής 2.973 “λάικ” και 193 σχόλια.
@aristosstylianou #foryoupage #funny #dance#animals#zoo#lol#argyros#tha medw#viral ♬ original sound – Aristos Stylianou
skai/ pexels