Άρθρα

Πλημμύρες στη Λιβύη: Τουλάχιστον 6.000 νεκροί! Πάνω από 10.000 οι αγνοούμενοι – Εκτιμήσεις για 20.000 θύματα (video)

Με τον αριθμό των νεκρών να παραμένει συγκεχυμένος και τη θάλασσα να ξεβράζει συνεχώς πτώματα, η Λιβύη ζει μια βιβλική καταστροφή, χωρία ακόμη να μπορεί να μετρήσει τις πληγές που άφησε η κακοκαιρία Daniel.

Οι εκτιμήσεις αρμοδίων κάνουν λόγο για τουλάχιστον 6.000 θύματα και 10.000 αγνοούμενους ενώ υπάρχουν και εκτιμήσεις για ακόμη και 20.000 νεκρούς.


Οι διασώστες οργώνουν τις παραλίες της στη Βόρεια Λιβύη αναζητώντας θύματα

Οι καταστροφικές πλημμύρες σάρωσαν κυρίως την πόλη Ντέρνα της ανατολικής Λιβύης. Όπως δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters ο υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας στην κυβέρνηση της ανατ. Λιβύης Χίσεμ Άμπου Σκιούατ, έχουν καταμετρηθεί περισσότερα από 5.300 πτώματα στην πόλη, εκτιμώντας πως ο αριθμός αυτός ενδέχεται να διπλασιαστεί.


Εκπρόσωπος του υπουργείου Εσωτερικών της παράλληλης κυβέρνησης που είναι εγκατεστημένη στη Βεγγάζη, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP) ότι 3.190 θύματα είχαν ταφεί μέχρι την Τετάρτη, 14/9, διευκρινίζοντας πως μεταξύ αυτών είναι 400 αλλοδαποί, κυρίως Σουδανοί και Αιγύπτιοι. Η τύχη περισσότερων από 2.400 κατοίκων εξακολουθεί να αγνοείται, πρόσθεσε.

Οι αρχές στην ανατολική Λιβύη εκφράζουν φόβους ότι ο απολογισμός των πλημμυρών που σάρωσαν την Ντέρνα και τις γειτονικές περιοχές μετά το πέρασμα της καταιγίδας Daniel θα αυξηθεί δραματικά. «Η θάλασσα ξεβράζει συνεχώς δεκάδες πτώματα», τόνισε ο Χίσεμ Αμπού Σκιουάτ, ενώ οι διασώστες ζητούν περισσότερους σάκους για την περισυλλογή θυμάτων.


Ο δήμαρχος της Ντέρνα, Αμπντουλμενάμ Αλ Γαΐτι, είπε ότι στην περιοχή έχουν φτάσει ομάδες διασωστών από την Αίγυπτο, την Τυνησία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Τουρκία και το Κατάρ. «Στην πραγματικότητα, χρειαζόμαστε ομάδες ειδικευμένες στην ανάσυρση πτωμάτων. Φοβάμαι ότι θα πέσει επιδημία στην πόλη, λόγω του μεγάλου αριθμού των νεκρών κάτω από τα χαλάσματα και στο νερό», είπε.

«Χρειαζόμαστε σάκους για τα σώματα», είπε ο Λούτφι αλ Μισράτι, ο επικεφαλής των διασωστών, μιλώντας στο τηλεοπτικό κανάλι Al Jazeera.

Συμφωνία των δυο κυβερνήσεων


Την ίδια ώρα, όπως μεταδίδει το BBC NEWS oι δύο αντίπαλες κυβερνήσεις στη Λιβύη έβαλαν προσωρινά στην άκρη τις διαφορές τους και συντονίζουν τις προσπάθειες παροχής βοήθειας για τα θύματα των πλημμυρών από κοινού, σύμφωνα με δηλώσεις εκπροσώπου του ΟΗΕ. Ειδικότερα τόσο η ανατολική όσο και η δυτική κυβέρνηση της Λιβύης ζήτησαν διεθνή βοήθεια και συνεργάζονται μεταξύ τους για να παρέχουν βοήθεια στους τραυματίες και στις οικογένειες των θυμάτων.


(με πληροφορίες από cnn. gr / scr)

Θέμα στα κανάλια η επίθεση κατά Αγοραστού: Πολίτες χτύπαγαν το αμάξι του, vid

Εξαγριωμένοι πλημμυροπαθείς στην Καρδίτσα έδιωξαν το Σάββατο κακήν κακώς τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας:

eurokinissi photo

Μποτιλιάρισμα στους δρόμους: Τροχαίο στην Πέτρου Ράλλη – Στο “κόκκινο” ο Κηφισός

Αυξημένη κίνηση σε πολλούς δρόμους της Αθήνας αυτή την ώρα

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης στην Πέτρου Ράλλη, με αποτέλεσμα να προκληθεί μποτιλιάρισμα στους δρόμους.

Υψηλή η κίνηση στο ύψος της συμβολής της Πέτρου Ράλλη με τη Θηβών, στο ρεύμα προς Αθήνα, λόγω της σύγκρουσης οχημάτων.

Αυξημένη όμως είναι η κίνηση και σε αρκετούς ακόμη δρόμους της Αθήνας αφού στο κόκκινο είναι αυτή τη στιγμή ο Κηφισός και στα δύο ρεύματα, όπως και η λεωφόρος Κηφισίας, επίσης και στα δύο ρεύματα, ενώ κυκλοφοριακή συμφόρηση υπάρχει στην Εθνική οδό Αθηνών Κορίνθου, στην έξοδο, στη λεωφόρο Μεσογείων αλλά και στη Βασιλέως Κωνσταντίνου. Με δυσκολία γίνεται η κίνηση των οχημάτων και σε τμήματα της παραλιακής λεωφόρου.

(με πληροφορίες από newsbomb. gr / photo: pixabay)

Ο Πούτιν υποσχέθηκε να πάει στη Β. Κορέα

Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν αποδέχθηκε την πρόσκληση του Κιμ Γιονγκ Ουν να επισκεφθεί τη Βόρεια Κορέα με σκοπό να ενισχυθούν οι δεσμοί της Μόσχας και της Πιονγκγιάνγκ, ειδικά στο στρατιωτικό επίπεδο.

Για την ώρα, δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα καμιά συμφωνία προμήθειας στρατιωτικού υλικού στη Ρωσία προκειμένου να το χρησιμοποιήσει στον πόλεμο στην Ουκρανία, ενδεχόμενο για το οποίο εξέφρασε την ανησυχία της εκ νέου χθες η κυβέρνηση των ΗΠΑ.

Στο τέλος των συνομιλιών τους χθες Τετάρτη, ο κ. Κιμ «προσκάλεσε ευγενικά» τον κ. Πούτιν να επισκεφθεί τη Βόρεια Κορέα «σε εύθετο χρόνο», ανέφερε το επίσημο βορειοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων KCNA. Ο ρώσος πρόεδρος «αποδέχθηκε ευχαρίστως την πρόσκληση» και επαναβεβαίωσε την σταθερή προσήλωσή του στη συνέχιση και την ενίσχυση της «ιστορικής και παραδοσιακής φιλίας» των δυο κρατών, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Ο κ. Κιμ έκρινε νωρίτερα χθες πως η Μόσχα θα καταγάγει «μεγάλη νίκη» έναντι των εχθρών της, ενώ ο κ. Πούτιν έκανε πρόποση στην «μελλοντική ενίσχυση της συνεργασίας» των δυο κρατών, μιλώντας για τις «προοπτικές» της στρατιωτικής συνεργασίας, παρά τις διεθνείς κυρώσεις σε βάρος της Πιονγκγιάνγκ εξαιτίας των προγραμμάτων της για την ανάπτυξη βαλλιστικών πυραύλων και πυρηνικών όπλων.

Η χθεσινή ήταν η πρώτη συνάντηση των δυο ηγετών μετά το προηγούμενο ταξίδι του Κιμ Γιονγκ Ουν στο Βλαδιβοστόκ, το 2019.

Μετά την άφιξη του βορειοκορεάτη ηγέτη στη Ρωσία με το θωρακισμένο τρένο του, οι κ.κ. Κιμ και Πούτιν επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις του κοσμοδρομίου Βαστότσνι, στη ρωσική Άπω Ανατολή, που ολοκληρώθηκε το 2016 και θα αντικαταστήσει την ιστορική βάση της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας στο Μπαϊκονούρ.

Ακολούθησαν επίσημες συνομιλίες, για περίπου δυο ώρες, των κυβερνητικών αντιπροσωπειών των δυο κρατών και των ηγετών κατ’ ιδίαν. Οι ρώσοι υπουργοί Άμυνας Σεργκέι Σαϊγκού, Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, καθώς και Βιομηχανίας Ντένις Μάντουροφ έλαβαν μέρος στις εργασίες.

Σύμφωνα με τον κ. Πούτιν, ο Κιμ Γιονγκ Ουν επρόκειτο να παρακολουθήσει στο Βλαδιβοστόκ «επίδειξη» του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού στον Ειρηνικό Ωκεανό και επίσης επρόκειτο να επισκεφθεί εργοστάσια του αεροναυτικού τομέα, «πολιτικά και στρατιωτικά».

Αναφέρθηκε εξάλλου στο ενδεχόμενο η Μόσχα να βοηθήσει την Πιονγκγιάνγκ να κατασκευάσει δορυφόρους, έπειτα από τις δυο πρόσφατες αποτυχημένες βορειοκορεατικές προσπάθειες να τεθεί σε τροχιά στρατιωτικός δορυφόρος παρατήρησης.

(φωτο:intime)

Απίστευτο τροχαίο! Τον έσερνε για χιλιόμετρα στην Εθνική Οδό!! – vid

Δεν το είχε καταλάβει;;

scr

Τσακαλώτος για Κασσελάκη: Όσο είναι μέρος του κόμματος τον θεωρώ σύντροφο – Λέει και πράγματα που μου αρέσουν (video)

Δείτε τα όσα ανέφερε ο υποψήφιος πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Ευκλείδης Τσακαλώτος, για την υποψηφιότητα Κασσελάκη:

(photo: intime)

«Μην βασίζεστε σε προηγούμενα εμβόλια — Δεν θα βοηθήσουν» – Ξεκίνησαν πάλι και δεν σταματούν, vid

Τι είπε η κυβερνήτης της Νέας Υόρκης...

Η Δημοκρατική Κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Kathy Hochul προέτρεψε τους πολίτες να λάβουν έναν νέο γύρο εμβολίων για τον COVID-19, υποστηρίζοντας ότι τυχόν ένεση που έχουν κάνει στο παρελθόν «δεν θα σας βοηθήσουν αυτή την φορά».

«Πείτε σε όλους να μην βασίζονται στο γεγονός ότι έκαναν ένα εμβόλιο στο παρελθόν, δεν θα σας βοηθήσει αυτή την φορά», είπε ο Χότσουλ την Τετάρτη.

scr

T-72B3 vs Bentley: Όταν οι Ρώσοι ξέρουν να τρολάρουν, vid

Σε παράφραση γνωστής διαφήμισης:
https://twitter.com/i/status/1702053963967742096

scr

«Πάτα γιαγιά, μη φοβάσαι»: Συγκινεί ηλικιωμένη για τον πεζοναύτη που την έσωσε, vid

Πώς σχολίασε η ηλικιωμένη πλημμυροπαθής την φωτογραφία με τον πεζοναύτη που συγκίνησε όλη την Ελλάδα:

intime photo

Κακοκαιρία Daniel: «Η μόλυνση στο νερό μπορεί να εισχωρήσει στη δομή των κτιρίων, στα πατώματα, στα ξύλα, σε όλα τα υλικά που είναι πορώδη» (video)

Ο Καθηγητής αντισεισμικών κατασκευών, Παναγιώτης Καρύδης και η Δρ. Ελισσάβετ Φελώνη, επιστημονική συνεργάτιδα στο ΕΚΠΑ, μίλησαν στο «Κοινωνία Ώρα MEGA» για τις συνέπειες στις κατασκευές από τις καταστροφικές πλημμύρες που προκάλεσε η κακοκαιρί Daniel.


Ο κ. Καρύδης τοποθετήθηκε αναφορικά το νερό και τα χωριά που έχουν πληγεί, και για το κατά πόσο θα μπορούν να είναι ξανά κατοικήσιμα.

«Αυτή η μόλυνση στο νερό μπορεί να εισχωρήσει και στη δομή των κτιρίων, στα πατώματα, στα ξύλα, σε όλα τα υλικά που είναι πορώδη. Οι τοίχοι και οι τοιχοποιίες έχουν κενό μέσα, δεν είναι συμπαγείς πάντοτε. Αυτό είναι ένα στοιχείο που δεν ξέρω πώς, αυτή η επιμόλυνση που έχει συμβεί μπορεί να καθαρίσει στους τοίχους. Αυτό είναι ένα στοιχείο. Όσο περνάει ο καιρός τόσο πολλαπλασιάζονται τα προβλήματα, και είναι πολυδιάστατα», είπε αρχικά.

«Στα κτίρια που έχουν βυθιστεί στο νερό, τα περισσότερα εξ αυτών είναι με αργιλικό υλικό. Όταν είναι στεγνό το υλικό είναι μια χαρά, όταν βραχεί γίνεται ολισθηρό και δημιουργεί πρόβλημα ευστάθειας του κτιρίου. Οποιαδήποτε ώρα και στιγμή μπορεί να έχουμε προβλήματα ευστάθειας. Το επόμενο θέμα είναι η υποσκαφή των θεμελίων. Η υποσκαφή των θεμέλιων παρουσιάζει εμφανή προβλήματα είτε αφανή», συμπλήρωσε ο κ. Καρύδης.

(με πληροφορίες από mega / scr)

Στην Θεσσαλονίκη ο Ανδρουλάκης – Αυτόν τον χώρο θα επισκεφτεί

Στην Θεσσαλονίκη βρίσκεται ο Νίκος Ανδρουλάκης.

Ο Νίκος Ανδρουλάκης θα μιλήσει την Παρασκευή στην 87η ΔΕΘ.

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θα επισκεφτεί σήμερα στις 11:00 το εθνικό κέντρο έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης (6ο χλμ Χαριλάου – Θέρμης, Θέρμη) και στις 18:00 θα συναντηθεί με το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΘ Helexpo (κτίριο Διοίκησης εντός της Διεθνούς Έκθεσης).

eurokinissi

Καρφιά ακινητοποίησης οχημάτων: “Πράσινο φως” από τον Άρειο Πάγο με όρους

Φρένο στους διακινητές μεταναστών, που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας σε εθνικές οδούς, επιχειρώντας να αποφύγουν τη σύλληψη βάζει το Ανώτατο Δικαστήριο.

Ειδικούς όρους που επιτρέπονται να τοποθετούνται τα λεγόμενα καρφιά ακινητοποίησης οχημάτων ορίζει εγκύκλιος του Αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Γεώργιου Σκιαδαρέση, στο πλαίσιο της λήψης μέτρων αντιμετώπισης κινουμένων στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας προς αποφυγή σύλληψης για αυτόφωρη κακουργηματική πράξη.

Στην πράξη με την εγκύκλιο δίνεται «πράσινο φως» για την τοποθέτηση κινητών μηχανισμών ακινητοποίησης οχημάτων (με καρφιά), «ενόψει του πρόσφατου φαινομένου μεταφοράς παράτυπων μεταναστών με κλεμμένα οχήματα από δράστες διακινητές που οδηγούν για να αποφύγουν την σύλληψη στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της Εγνατίας οδού, γεγονός που εγκυμονεί σχεδόν με βεβαιότητα πολύνεκρα δυστυχήματα με θύματα τους επιβαίνοντες στα οχήματα αυτά και τους ανύποπτους χρήστες της οδού».

Αν και όπως αναφέρει ο κ. Σκιαδαρέσης δεν έχει εκδοθεί ακόμη η σχετική υπουργική απόφαση, υπάρχουν σχετικές εγκύκλιοι του Αρείου Πάγου για τον τρόπο χρήσης των μηχανισμών και αυτό επισημαίνει σε εγκύκλιό του προς τους εισαγγελείς Εφετών της χώρας.

«Οι μηχανισμοί (μόνιμοι ή φορητοί) με καρφιά που επιφέρουν σταδιακή εκκένωση του αέρα σε όλα τα ελαστικά ενός οχήματος, με συνέπεια την αναγκαστική ακινητοποίησή του σε απόσταση 30 ή 50 έως 100 μέτρων αναλόγως της ταχύτητάς του ελαχιστοποιουμένου έτσι του κινδύνου απώλειας ελέγχου και ανατροπής του, μπορούν να θεωρηθούν ως τοποθετούμενα στην οδό «κινητά εμπόδια» και να υπαχθούν στο άρθρ. 10§6 ν. 2696/1999 (ΚΟΚ) σύμφωνα με το οποίο : « Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων (σ.σ : ήδη Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών) καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές, οι όροι και ο τρόπος της κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης των οδών, της σηματοδότησής τους, της σήμανσης και σηματοδότησης των εκτελούμενων έργων, της δημιουργίας ειδικών διαμορφώσεων του οδοστρώματος, της τοποθέτησης κινητών εμποδίων και κάθε άλλη συναφής λεπτομέρεια». Όμως τέτοια υπουργική απόφαση για τους ανωτέρω μηχανισμούς μέχρι σήμερα δεν εντοπίσαμε και πράγματι δεν έχει εκδοθεί όπως μας διαβεβαίωσε η αρμόδια Δνση Οδικών Υποδομών (Δ13) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών» αναφέρει.

Καρφιά ακινητοποίησης οχημάτων: Τι αναφέρει το Ανώτατο Δικαστήριο – Οι όροι που θέτει
«Ενόψει των προεκτεθέντων και της αδήριτης έκτακτης ανάγκης που δημιουργεί η ασύμμετρα αντικοινωνική συμπεριφορά των κινουμένων στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας προς αποφυγή σύλληψης για αυτόφωρες κακουργηματικές πράξεις, η αντιμετώπιση της οποίας επιβάλλει την άμεση και αποτελεσματική λήψη των διαθεσίμων κατάλληλων παρεμβάσεων προς αποσόβηση πολύνεκρων δυστυχημάτων, προτιμωμένων βεβαίως των ηπιοτέρων, χωρίς όμως να απορρίπτονται οι επαχθέστερες για την περιουσία (ασφαλείς πάντως για την ζωή και την υγεία) όταν οι περιστάσεις το επιβάλλουν, θεωρούμε σαφές ότι οι ανωτέρω άκρως επικίνδυνες οδικές καταστάσεις υπάγονται στις εξαιρετικές περιπτώσεις, στις οποίες ήδη προ 20ετίας με την (α ́) σχετική γνωμοδότησή μας (βλ. αυτήν στην ιστοσελίδα “eisap.gr” της υπηρεσίας μας και ιδίως την τελευταία παράγραφό της) θεωρήσαμε επιτρεπτή την χρήση από την ΕΛ.ΑΣ των φορητών μηχανισμών ακινητοποίησης (με καρφιά) οχημάτων υπό τις εκεί καθοριζόμενες γενικές προϋποθέσεις» αναφέρεται.

Και σταθμίζοντας τα επαπειλούμενα έννομα αγαθά, επαναλαμβάνει ότι:

α. Η παρούσα καθώς επίσης οι (α’) και (δ ́) σχετικές θεωρούν επιτρεπτή την χρήση από την ΕΛ.ΑΣ μόνο των φορητών και ουχί των μόνιμων μηχανισμών ακινητοποίησης με καρφιά οχημάτων.

β. Το ανωτέρω μέτρο λαμβάνεται από ειδικά επιφορτισμένο και καλά εκπαιδευμένο αστυνομικό προσωπικό σε συνδυασμό με τα άλλα προαναφερθέντα μέτρα, όλα ή μερικά αναλόγως των περιστάσεων, πάντοτε όμως ως έσχατη λύση, όταν δηλ. οι άλλες καθίστανται αλυσιτελείς.

γ. Ουσιώδες πρόβλημα κατά την χρήση των άνω φορητών μηχανισμών αποτελεί, ότι από αυτόν διέρχεται όχι μόνο το αντιθέτως κινούμενο όχημα του δράστη, αλλά πριν προλάβει να αποσυρθεί ο μηχανισμός, μπορεί επίσης να διέλθει και το διασταυρούμενο κανονικά κινούμενο όχημα ανύποπτου οδηγού.

Συνεπώς κατά την χρήση του μηχανισμού πρέπει να διασφαλίζονται απολύτως οι λοιποί ανύποπτοι χρήστες της οδού, οι οποίοι βαίνουν κανονικά στο ρεύμα κυκλοφορίας τους, με προηγούμενη έγκαιρη διακοπή της κυκλοφορίας σε κατάλληλο σημείο λ.χ είτε σε κόμβο/ κλάδο της οδού, είτε σε σταθμό διοδίων με άμεσο τηλεφώνημα ή ηλεκτρονικό μήνυμα της ΕΛ.ΑΣ στον αρμόδιο προϊστάμενο κλπ.

δ. Ο φορητός μηχανισμός δεν ενδείκνυται να τοποθετείται σε μεγάλες ευθείες της οδού, όπου αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες, ούτε βεβαίως επάνω σε στροφές, ούτε σε σημεία όπου το εκτός οδοστρώματος έδαφος είναι απότομα επικλινές, ακριβώς προς αποφυγή ακόμη και του ελάχιστου κινδύνου εκτροπής και γενικά αντενδείκνυται να τοποθετείται στο οδόστρωμα της Εγνατίας οδού, αλλά σε κατάλληλο σημείο των κόμβων κλάδων αυτής ή ενδεχομένως σε κατάλληλο σημείο σταθμού διοδίων, όπου επίσης η ταχύτητα είναι μειωμένη.

(με πληροφορίες από dikastiko. gr / photo: intime)

Λάρισα: Κατέρρευσε η γέφυρα στον Παλαιόπυργο μετά τις πλημμύρες

Η Λάρισα συνεχίζει να μετράει τις πληγές που άφησε η κακοκαιρία. Μετά τις πλημμύρες, κατέρρευσε η μεγάλη γέφυρα στον Παλαιόπυργο που χρησιμοποιούσαν καθημερινά εκατοντάδες άτομα…

Η γέφυρα στον Παλαιόπυργο που δέχτηκε τεράστιες ποσότητες νερού τις προηγούμενες μέρες, δεν άντεξε και κατέρρευσε.

Οι κάτοικοι της περιοχής στη Λάρισα που την χρησιμοποιούσαν για τις μετακινήσεις τους, είναι αναγκασμένοι πλέον να κάνουν έναν ολόκληρο κύκλο για να φτάσουν στους προορισμούς τους. Ευτυχώς δεν σημειώθηκαν τραυματισμοί. Με τις εικόνες στο σημείο να δείχνουν τη νέα πραγματικότητα που διαμορφώθηκε.

Δεν άντεξε η γέφυρα στον Παλαιόπυργο Λάρισας, η οποία τελικά κατέρρευσε. Η συγκεκριμένη γέφυρα συνδέει τον Παλαιόπυργο με την Αλεξανδρινή, τα παραλιακά χωριά του Δήμου Τεμπών και τον Στρίντζο και έβγαινε προς τον κεντρικό δρόμο Ομολίου προς το Στόμιο.

Μετά την κατάρρευση της γέφυρας, η πρόσβαση στην περιοχή του Παλαιοπύργου γίνεται μέσω του Πυργετού.

Πρώτα, κάποιος από Στόμιο πήγαινε Ομόλιο, έστριβε δεξιά και έφτανε Παλαιόπυργο. Τώρα πια μπορεί να πάει Παλαιόπυργο μόνο μέσω Πυργετού και ΠΑΘΕ.

(Choraagia, newsit – eurokinissi photo)

Market Pass: Από αύριο ξεκινούν οι αιτήσεις – Πότε πρόκειται να γίνουν οι πληρωμές

Ξεκινούν από αύριο Παρασκευή 15 Σεπτεμβρίου, για τελευταία φορά όπως όλα δείχνουν, οι αιτήσεις για το Market Pass, που στόχο έχει την ελάφρυνση των νοικοκυριών από το ιδιαίτερα αυξημένο κόστος αγορών στα είδη διατροφής.

Οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν την αίτησή τους είτε μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας www.vouchers.gov.gr είτε μέσω των Κ.Ε.Π. από τις 15 Σεπτεμβρίου έως και την Τρίτη 31 Οκτωβρίου, για τη λήψη της οικονομικής ενίσχυσης για τους μήνες Αύγουστο, Σεπτέμβριο και Οκτώβριο 2023.

Οι δικαιούχοι που είχαν ήδη λάβει την οικονομική ενίσχυση τους προηγούμενους μήνες δεν είναι απαραίτητο να υποβάλλουν εκ νέου αίτηση. Όμως, μπορούν να υποβάλλουν νέα αίτηση μέχρι τις 25 Σεπτεμβρίου, εάν επιθυμούν να προχωρήσουν σε τροποποίηση του τρόπου χορήγησης της ενίσχυσης ή εάν έχει μεταβληθεί ο αριθμός IBAN του τραπεζικού λογαριασμού της επιλογής τους, σε σχέση με την πρώτη καταβολή.

Το ύψος του επιδόματος, ανάλογα με τα μέλη του νοικοκυριού, κυμαίνεται μεταξύ 22 έως 100 ευρώ μηνιαίως, με προϋπόθεση την καταβολή σε άυλη ψηφιακή κάρτα.

Ποια τα κριτήρια χορήγησης


Δικαιούχοι του Market Pass είναι όλοι οι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος που έχουν υποβάλει εμπρόθεσμα φορολογική δήλωση για το 2022 και το ετήσιο συνολικό εισόδημά τους δεν ξεπερνάει:

τις δεκαέξι χιλιάδες (16.000) ευρώ για άγαμο υπόχρεο ή υπόχρεο σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει,
τις είκοσι τέσσερις χιλιάδες (24.000) ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης που υποβάλλουν χωριστή φορολογική δήλωση χωρίς τέκνα, το οποίο προσαυξάνεται κατά πέντε χιλιάδες (5.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, άλλο εξαρτώμενο μέλος και φιλοξενούμενο μέλος του νοικοκυριού,
τις είκοσι τέσσερις χιλιάδες (24.000) ευρώ για μονογονεϊκή οικογένεια και προσαυξάνεται κατά πέντε χιλιάδες (5.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, άλλο εξαρτώμενο μέλος και φιλοξενούμενο μέλος, μετά το πρώτο.
Επιπρόσθετα, η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το ποσό των διακοσίων πενήντα χιλιάδων (250.000) ευρώ για τους άγαμους, τους υπόχρεους σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και το ποσό των τετρακοσίων χιλιάδων (400.000) ευρώ για τους έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης και τις μονογονεϊκές οικογένειες.

Οι δικαιούχοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν τον τρόπο που θα λάβουν την οικονομική ενίσχυση του Market Pass:

είτε εκδίδοντας άυλη ψηφιακή κάρτα, την οποία θα αποθηκεύουν στο έξυπνο κινητό τους και την οποία θα επιδεικνύουν στις αγορές τους,
είτε μέσω απευθείας καταβολής του ποσού επιδότησης σε τραπεζικό λογαριασμό που θα δηλώσουν. Σε αυτή την περίπτωση, οι δικαιούχοι θα λάβουν το 80% του ποσού που τους αναλογεί.


Ποιες οι ημερομηνίες που θα γίνουν οι πληρωμές


Οι ενισχύσεις για τους μήνες Αύγουστο, Σεπτέμβριο και Οκτώβριο 2023 θα καταβληθούν:

Έως την 29η Σεπτεμβρίου 2023:
α) για τις αιτήσεις που θα υποβληθούν έως και την 25η Σεπτεμβρίου 2023
β) για όσους είχαν λάβει ήδη την ενίσχυση κατά την προηγούμενη περίοδο και είναι εκ νέου δικαιούχοι. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι οι φορολογικές δηλώσεις των δικαιούχων να έχουν εκκαθαριστεί έως την 25η Σεπτεμβρίου.
Έως την 5η Νοεμβρίου για τις αιτήσεις που θα υποβληθούν μετά την 25η Σεπτεμβρίου και έως την 31η Οκτωβρίου και για όσους οι φορολογικές δηλώσεις εκκαθαριστούν μετά την 25η Σεπτεμβρίου.

(με πληροφορίες από newsbomb. gr / photo: eurokinissi)

Τσακαλώτος για βίντεο Κασσελάκη: «Ίσως ήταν λάθος που είπα συγγνώμη», vid

Τι είπε για τις δηλώσεις που προκάλεσαν εσωκομματικές αντιδράσεις:

intime photo

Νίκος Παππάς: «Πρέπει οι τράπεζες να σώσουν τη Θεσσαλία και όχι η Θεσσαλία τις τράπεζες», vid

Τι δήλωσε ο υποψήφιος πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ:

eurokinissi

Πλημμύρες: Φέρνουν υποχρεωτική «πράσινη» ασφάλιση σπιτιών;;; Όταν φώναζε ο Λιακόπουλος, vid

Στα «σκαριά» λένε ότι θα βρίσκεται και ένα νέο «πράσινο χαράτσι» που θα χρησιμεύσει ως "κουμπαράς" του κράτους για τις φυσικές καταστροφές.

Την “καραμέλα” της…«κλιματικής αλλαγής» (που σήμερα είναι της μόδας να τη λένε…κλιματική κρίση!!) χρησιμοποιούν ΜΜΕ πολιτικοί και “ειδικοί”, όχι επί ματαίω!

Οι πλημμύρες των τελευταίων ημερών με τις τεράστιες καταστροφές στον θεσσαλικό κάμπο ίσως δώσουν την ευκαιρία στη διεθνιστική κυβέρνηση Μητσοτάκη να επεναφέρει ορισμένα “παγωμένα” ζητήματα.

Ένα εξ αυτών φαίνεται να είναι η υποχρεωτική ασφάλιση των σπιτιών για φυσικές καταστροφές, με ένα μοντέλο που είναι αρκετά οικείο στους κατόχους ΙΧ.

Δεν αποκλείεται οι κυβερνώντες να φέρουν ως…παράδειγμα τις φυσικές καταστροφές, με το πρόσχημα ότι αυτές θα συμβαίνουν πιο συχνά πλέον λόγω “κλιματικής κρίσης”, προκειμένου να περάσουν ένα μέτρο που ελάχιστοι ιδιοκτήτες ακινήτων εφαρμόζουν σήμερα στη χώρα μας.

Η αρχή έχει γίνει, καθώς ήδη έχει νομοθετηθεί η έκπτωση 10% στον ΕΝΦΙΑ για όσους ασφαλίζουν τα σπίτια τους.

Ωστόσο υπάρχουν σκέψεις, υπό το δυσβάσταχτο βάρος της αποκατάστασης των ζημιών στη Θεσσαλία, η ασφάλιση να καταστεί υποχρεωτική!

Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όπως συμβαίνει και με τα αυτοκίνητα, θα το έχουν οι ιδιοκτήτες των παλαιότερων (και άρα μη ενεργοβόρων) και μεγαλύτερων ακινήτων. Εκεί τα όποια ασφαλιστικά πακέτα θα είναι σαφώς μεγαλύτερα, αυξάνοντας κατακόρυφα το ετήσιο κόστος.

Το «τυράκι» είναι η άμεση αποζημίωση των πληγέντων από κάποια φυσική καταστροφή από τις εκάστοτε ασφαλιστικές και όχι από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Η «φάκα» όμως;;;

Τι θα γίνεται άραγε σε όσα ακίνητα (όχι αναγκαστικά μόνο πρώτες κατοικίες) δεν έχουν ασφαλιστεί για φυσικές καταστροφές;; Θα βγαίνουν μήπως εντελώς εκτός αγοράς, όπως και στην περίπτωση που δεν θα έχουν τα απαραίτητα ενεργειακά πιστοποιητικά;;;

Όλα συνδέονται στον δρόμο της Ατζέντας 2030, τα βήματα της οποίας εφαρμόζουν φυσικά «για το καλό» μας.

Θυμηθείτε τι είχε πει για τα ακίνητα ο Δημοσθένης Λιακόπουλος σε μία εκπομπή πιο επίκαιρη από ποτέ:

(Δείτε συγκεκριμένα από το 26:00 την αναφορά στα σπίτια)

intime photo

“Ξεκινούν ένα προϊόν από τον κάμπο στo 1 ευρώ και φτάνει στην Αθήνα 5 ευρώ – Κάνουν χειρόγραφα τιμολόγια για να αλλάζουν την τιμή ” video

Δείτε το σχετικό video από τον τηλεοπτικό σταθμό open:

(photo: eurokinissi)

Κόκκορας με παπούτσια!!! Το έχετε ξαναδεί;;;

Χωρίς λόγια...

scr αρχείου

Τραγωδία στα Ιωάννινα: 20χρονη κοπέλα μπήκε στο νοσοκομείο με αμυγδαλίτιδα και πέθανε από ανακοπή

Μία φοιτήτρια 20 ετών πέθανε από ανακοπή, ενώ μπήκε στο νοσοκομείο με αμυγδαλίτιδα.

Μία 20χρονη κοπέλα από την Χίο, που φοιτούσε στην πόλη των Ιωαννίνων μπήκε στο νοσοκομείο και η διάγνωση από τον ΩΡΙΛΑ ήταν ότι είχε αμυγδαλίτιδα.

Έτσι λοιπόν οι γιατροί την έβαλαν στο κρεβάτι στον θάλαμο νοσηλείας, και της έκαναν εξετάσεις.

Από χθες η κατάσταση της υγείας της κοπέλας άρχισε να επιδεινώνεται. Οι γιατροί την έβαλαν στην Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, την διασωλήνωσαν ωστόσο η κοπέλα δυστυχώς κατέληξε.

Η 20χρονη σύμφωνα με πληροφορίες, δεν είχε βεβαρημένο ιατρικό  ιστορικό, κάποιο καρδιολογικό πρόβλημα ή να είχε κάποιο σοβαρό πρόβλημα υγείας.

Η υπόθεση ερευνάται για να δοθεί στους γονείς επιστημονική απάντηση για τα αίτια θανάτου της 20χρονης φοιτήτριάς.

Δείτε το σχετικό ρεπορτάζ από τον τηλεοπτικό σταθμό mega:

(με πληροφορίες από mega / photo: freepik)