Άρθρα

Υπουργείο Πολιτισμού: “Πράξη δικαιοσύνης η επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Αθήνα” – Η αναφορά στην κλοπή στο Βρετανικό Μουσείο

Η ανακοίνωση Τύπου του Υπουργείου Πολιτισμού

“Πολύχρονη και διαρκής είναι η κακομεταχείριση και οι ζημίες των αριστουργημάτων του Φειδία στο Βρετανικό Μουσείο, ενώ η «φύλαξή» τους εκεί αποδεικνύεται καταστροφική και επικίνδυνη.”

ΤΗΣ ΛΙΝΑΣ ΜΕΝΔΩΝΗ

Η πρωτοφανής υπόθεση της κλοπής εκατοντάδων πολύτιμων αντικειμένων του Βρετανικού Μουσείου, με δράστες τους εντεταλμένους για την προστασία των συλλογών του, πέραν από τις ποινικές και ηθικές ευθύνες, εγείρει το μείζον ζήτημα της αξιοπιστίας του ίδιου του μουσειακού οργανισμού. Παράλληλα, καταρρέει, μια ακόμη φορά, το τελευταίο επιχείρημα των Βρετανών ότι δήθεν τα Γλυπτά του Παρθενώνα είναι περισσότερο ασφαλή στο συγκεκριμένο Μουσείο απ’ ό,τι στην Αθήνα, στο Μουσείο της Ακρόπολης.

Στο κύριο άρθρο τους, στο φύλλο της 26ης Αυγούστου, οι «Times του Λονδίνου» – επί πενήντα έτη πολέμιοι της επιστροφής των Γλυπτών στην Ελλάδα, νυν ένθερμοι υποστηρικτές της επιστροφής και επανένωσής τους στην Αθήνα – ασκούν δριμεία κριτική στο Βρετανικό Μουσείο, επισημαίνοντας ότι η διεθνής φήμη του Μουσείου βρίσκεται σε κίνδυνο. Μετά τις πρόσφατες αποκαλύψεις το ελληνικό αίτημα ισχυροποιείται απολύτως.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η βρετανική πλευρά είναι διεθνώς εκτεθειμένη για τον τρόπο που αντιμετώπισε τα αριστουργήματα του Φειδία. Τα αρχιτεκτονικά γλυπτά του μείζονος μνημείου του δυτικού Πολιτισμού –αναπόσπαστο και οργανικό μέρος του Παρθενώνα – κακοποιούνται και καταστρέφονται, ασεβώς, κατά τρόπο βίαιο και ανήθικο, από την εποχή της κλοπής και του βανδαλισμού τους από τον Ελγιν, μέχρι σήμερα. Ουδείς καλόπιστος και αντικειμενικός κριτής διατηρεί την παραμικρή αμφιβολία για τα κίνητρα και τις μεθόδους του Ελγιν, 200 χρόνια πριν. Επρόκειτο για κλοπή, που συνοδεύτηκε από πρωτοφανείς βανδαλισμούς, οι οποίοι προξένησαν διαπιστωμένες ανυπολόγιστες φθορές και καταστροφές στα μνημεία, πέραν της ζημίας και της ανήκεστης βλάβης στη φυσική, νοηματική και αισθητική τους ακεραιότητα.

Ο Edward Dodwell έζησε τη βαρβαρότητα του Ελγιν: «Ενιωσα απερίγραπτη ταπείνωση να είμαι παρών, όταν ο Παρθενώνας απογυμνωνόταν από τα λαμπρότερα γλυπτά του. Είδα κάποιες μετόπες, στο άκρο της νότιας πλευράς του ναού, να σέρνονται κάτω. Ηταν σφηνωμένες ανάμεσα στα τρίγλυφα, σε εσοχή. Για να τις σηκώσουν, έριξαν στο έδαφος το θαυμάσιο γείσο, το οποίο τις έστεφε. Η ανατολική πλευρά του αετώματος μοιράστηκε την ίδια τύχη». Τη μαρτυρία του Dodwell συμπληρώνει ο Robert Smirke: «Ταράχτηκα πολύ, όταν είδα την καταστροφή που γινόταν με το γκρέμισμα των ανάγλυφων της ζωφόρου. Κάθε πέτρα έσειε το έδαφος με το ασήκωτο βάρος της. Και ο βαθύς υπόκωφος ήχος του έμοιαζε σαν βογγητό αγωνιώδες του τραυματισμένου πνεύματος του ναού. Αυτά για τη βαρβαρότητα».

Η Μελίνα Μερκούρη, στην ιστορική ομιλία της, το 1986, στη συζήτηση της Oxford Union για τα Γλυπτά, εξέθεσε, με ιστορική ακρίβεια και γλαφυρότητα, όσα βάρβαρα έπραξε ο βουλιμικός, για δόξα και χρήματα, λόρδος. Οι 56 λίθοι της ζωφόρου πριονίστηκαν ή απολαξεύθηκαν, ώστε το πάχος τους να μην ξεπερνά τα 18 εκ. για να καταστεί δυνατή η μεταφορά τους, με τα πλοία της εποχής.

Ο «Μέντωρ», που μετέφερε 17 κιβώτια με Γλυπτά, βυθίστηκε έξω από τα Κύθηρα, τον Σεπτέμβριο 1802. Η ανέλκυσή τους ολοκληρώθηκε δύο χρόνια αργότερα. Αλλά σε κάποια, ήδη, η ζημία από τη διάβρωση ήταν μη αναστρέψιμη. Οταν τα Γλυπτά έφθασαν στην Αγγλία, ο Ελγιν τα αποθήκευσε σε υγρούς και ακατάλληλους χώρους. Τελικά, ο λόρδος – λειτουργώντας ως αρχαιοκάπηλος – πώλησε τα Γλυπτά, διά της βρετανικής κυβέρνησης, στο Βρετανικό Μουσείο, το οποίο, εν γνώσει του, αποδέχθηκε τα προϊόντα της κλοπής. Το Βρετανικό Μουσείο αγνόησε το τεράστιο σκάνδαλο που ξέσπασε στη βρετανική και διεθνή κοινή γνώμη, τις ευθείες καταγγελίες και τις έντονες διαμαρτυρίες εξεχουσών προσωπικοτήτων της εποχής, σε ολόκληρη την Ευρώπη. Θέση, στην οποία εμμένει, ως σήμερα.

Από το 1816, και για έναν περίπου αιώνα, τα παρθενώνια γλυπτά παρέμειναν στο Βρετανικό Μουσείο εκτεθειμένα, όχι μόνο στην ακραία ατμοσφαιρική ρύπανση του Λονδίνου, αλλά σε μια αίθουσα, στην οποία έκαιγαν κάρβουνο σε θερμάστρες, χωρίς καμινάδα. Το αποτέλεσμα ήταν να μαυρίσει η επιφάνειά τους και να υποστούν σοβαρή διάβρωση. Δύο φορές τα Γλυπτά «πλύθηκαν», με απολύτως ανορθόδοξο τρόπο, μετά την εκμάγευσή τους, το 1817 και το 1837. Πολλές φορές ακόμη, μέχρι το 1930.

Στη δεκαετία 1930, ο λόρδος Duveen χρησιμοποίησε συρμάτινες βούρτσες και χημικά για να απομακρύνει την αρχαία πατίνα, όπως τεκμηρίωσε ο William St Clair, σε δύο έργα του. Ωστόσο, «η απόξεση της πατίνας συμπαρέσυρε ενίοτε, περιοχές και μάζες μαρμάρου, όπως ήταν αναμενόμενο, στις πλέον ευαίσθητες επιφάνειες, από άποψη διατήρησης, όπως προκύπτει άλλωστε και από τις εμπειρίες των δειγματοληψιών της πατίνας. Συνεπώς, η ανωμαλία που προέκυπτε στην επιφάνεια του μαρμάρου, από την απόξεσή της, έπρεπε, σύμφωνα πάντα με τις αισθητικές προδιαγραφές να εξομαλυνθεί. Η εξομάλυνση επεκτάθηκε, για λόγους ομοιομορφίας, και στις ακάλυπτες από πατίνα περιοχές. Αλλά η εργασία εξομάλυνσης των επιφανειών του πεδίου των ανάγλυφων, αλλά και των μορφών, κορύφωσε την καταστροφή τους….». Σε ορισμένες περιπτώσεις έλαβε υπερβολικές διαστάσεις. «Ορισμένες από τις μετόπες συνιστούν ακραία παραδείγματα αυτής της επέμβασης, όπου η απομειωμένη, από τη λείανση, επιφάνεια, είτε της πλάκας του ανάγλυφου, είτε των μορφών, είναι όχι μόνο μακροσκοπικά ορατή αλλά ενίοτε και μετρήσιμη», σύμφωνα με το πόρισμα των ελλήνων επιστημόνων, οι οποίοι το 1999, ύστερα από διαπραγμάτευση του ΥΠΠΟ με το Βρετανικό Μουσείο, εξέτασαν τα Γλυπτά. Καταστράφηκε η «επιδερμίδα» τους.

Αλλά η κακομεταχείριση των Γλυπτών δεν έμεινε εκεί. Στο τέλος της δεκαετίας του 1960, το Τμήμα Συντήρησης του Βρετανικού Μουσείου επιχείρησε εκτεταμένους καθαρισμούς για να αφαιρέσει ρύπους και επικαθίσεις. Τότε, η επιφάνεια των Γλυπτών καλύφθηκε με αραιωμένο κερί γλυκόλης πολυαιθυλενίου, προκειμένου να διευκολυνθούν μελλοντικοί καθαρισμοί. Εξαιτίας αυτού, δεν είναι πλέον διακριτά πολλά από τα ευαίσθητα χαρακτηριστικά τους.

Το 1961, ένας μαθητής, χειροδικώντας σε συμμαθητή του, στην αίθουσα των Γλυπτών, έπεσε πάνω στα αγάλματα και αποκόλλησε το πόδι ενός κενταύρου. Οι συντηρητές του Μουσείου ποτέ δεν μπόρεσαν να αποκαταστήσουν εντελώς τη ζημία. Το 1966 και το 1970 βάνδαλοι χάραξαν γραμμές και γράμματα, σε μορφές του αετώματος. Το 1974, κλέφτες προκάλεσαν ζημίες στην οπλή ενός κενταύρου, καθώς προσπάθησαν να αφαιρέσουν το μόλυβδο, που είχε χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση των λίθων, στην αρχαιότητα.

Τον Ιούνιο του 1981, εργάτης της Υπηρεσίας Συντήρησης Δημόσιας Περιουσίας, ενώ βρισκόταν επί της οροφής της Duveen Gallery, έχασε την ισορροπία του και παρέσυρε τμήμα της γυάλινης οροφής, που έπεσε πάνω σε μορφή του δυτικού αετώματος. Το ατύχημα προκάλεσε «ελαφρά ραγίσματα και εκδορές» στο γλυπτό.

Οταν, παρά τη σιωπή και τότε του Βρετανικού Μουσείου, αποκαλύφθηκαν οι ζημίες, ο διευθυντής του Neil Mac Gregor, δήλωσε: «Οταν τοποθετείς γλυπτά σε κοινή θέα, τα εκθέτεις σε πιθανές ζημιές. Κάθε μουσείο στον κόσμο που εκθέτει γλυπτά, σε κοινή θέα διαθέτει ιστορικό τακτικών φθορών και ζημιών… Γκράφιτι, γρατσουνιές, φθορές από προσκρούσεις. Πολύ απλά, δεν μπορείς να εκθέτεις ένα γλυπτό σε ένα επίπεδο που το κοινό είναι σε θέση να το δει από κοντά, χωρίς να αποδέχεσαι το ρίσκο. Είναι το τίμημα που καταβάλεις για να το καταστήσεις διαθέσιμο, επισκέψιμο».

Σε όλα αυτά, να προστεθεί η άκρως προβληματική κατάσταση με τα νερά της βροχής να πέφτουν από την οροφή, στις αίθουσες έκθεσης των Γλυπτών, το 2019 και το 2021, η οποία τεκμηριώνει απόλυτα και την εγκατάλειψη του κτιρίου του Βρετανικού Μουσείου.

Είναι σαφές ότι οι εκάστοτε επικεφαλής του Βρετανικού Μουσείου, αλλά και κάποιοι πολιτικοί, δεν έχουν την απόλυτη συναίσθηση της αξίας και των αξιών, που φέρουν τα συγκεκριμένα δημιουργήματα του «χρυσού αιώνα» για τον δυτικό Πολιτισμό και τον σύγχρονο κόσμο. Διαφορετικά, θα τα αντιμετώπιζαν με περισσότερη ενσυναίσθηση και λιγότερη αλαζονεία. Ο Chris Smith, υπουργός Πολιτισμού της Μ. Βρετανίας, το 1997, επισημαίνει στον διευθυντή του Βρετανικού Μουσείου Robert Anderson: «H σύγχρονη ρύπανση στον Παρθενώνα έχει προκαλέσει τραγική φθορά στα αετώματα που δεν μετακίνησε ο Λόρδος Ελγιν… Είναι σαφές ότι ήταν προς όφελος των γλυπτών, τα οποία ανήκουν στο Βρετανικό Μουσείο, το γεγονός ότι αποτελούν περιουσία του Μουσείου».

Το 2002, ο Sir John Boyd, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του Βρετανικού Μουσείου, σε επιστολή του στον Τόνι Μπλερ σημείωνε: «Η μετακίνηση οποιουδήποτε στοιχείου της συλλογής – αιγυπτιακού, μεσοποταμικού, ελληνικού, ρωμαϊκού, ινδικού, αφρικανικού, μεξικανικού ή κινεζικού – θα ισοδυναμούσε με ακρωτηριασμό, ενός από τα ελάχιστα μέρη στα οποία ο κόσμος μπορεί να ανακαλύψει τον κόσμο. Πρόκειται για ένα δημιουργικό και ζωντανό επίτευγμα του Διαφωτισμού. Ο Παρθενώνας, από την άλλη, είναι ένα ερείπιο που πλέον δεν μπορεί ποτέ να αποκατασταθεί». Σήμερα, ακολουθεί το τραγικό περιστατικό της κλοπής από τους εντεταλμένους του Βρετανικού Μουσείου για την ακεραιότητα και τη φύλαξη των θησαυρών του. Μετά τα πολύχρονα και τραγικά πάθη των Παρθενώνιων Γλυπτών, «φυλασσόμενα», στο Βρετανικό Μουσείο, μήπως οι κλοπές βρίσκουν την αιτιολογία τους; Αδιαφορία για τη σημασία των αντικειμένων των Συλλογών. Υπέρμετρη αλαζονεία, εκ μέρους των ιθυνόντων του «Οικουμενικού Μουσείου».

Απέχει η σημερινή συμπεριφορά των εντεταλμένων του Βρετανικού Μουσείου από την ανεπίτρεπτη συμπεριφορά του Ian Jenkins, τ. επιμελητή των Ελληνικών Συλλογών του, όταν τόλμησε, το 1999, στην επίσημη ιστοσελίδα του Μουσείου να αναρτήσει δύο φωτογραφίες της κεφαλής της Ιριδας; Στη μία, η κεφαλή είχε μαύρες επικαθίσεις. Στην άλλη ήταν καθαρή. Στη λεζάντα ο Jenkins, σημείωνε: «Πριν απ’ τον καθαρισμό, και μετά τον καθαρισμό», ισχυριζόμενος ότι αυτό είχε συμβεί στην Αθήνα. Ομως, η αλήθεια είναι ότι η φωτογραφία της Ιριδας με τις επικαθίσεις ήταν από γύψινο εκμαγείο, που εξέθετε το Βρετανικό Μουσείο. Η καθαρή κεφαλή της θεάς φυλασσόταν πάντα προστατευμένη στο Μουσείο της Ακρόπολης, από το 1889, όταν αποτοιχίστηκε από βυζαντινό τοίχο στην Ακρόπολη. Δεν τα γνώριζε αυτά ο Jenkins; Προφανώς και τα γνώριζε. Απλώς, αποτόλμησε μία πλάνη, μια απάτη ανεπίτρεπτη για τον επιστήμονα επιμελητή του Βρετανικού Μουσείου.

Πολύχρονη και διαρκής είναι η κακομεταχείριση και οι ζημίες των Γλυπτών του Παρθενώνα στο Βρετανικό Μουσείο. Οι κλοπές, από τους αρμόδιους επιμελητές, αλλά και η αιδήμων σιωπή των επικεφαλής του, οι οποίοι ούτε μεριμνούν για την προστασία των συλλογών, ούτε λαμβάνουν τα προσήκοντα μέτρα ασφάλειας και φύλαξης, αποδεικνύει ότι η «φιλοξενία» που παρέχεται στα αριστουργήματα του Φειδία, στο Βρετανικό Μουσείο, ήταν πάντα πλημμελής, ελλιπής, προβληματική. Η «φύλαξη» των Γλυπτών στο Βρετανικό Μουσείο αποδεικνύεται καταστροφική και επικίνδυνη. Η επιτακτική ανάγκη της επανένωσής τους, στην Αθήνα, αποτελεί τώρα πράξη Δικαιοσύνης.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)

Ιταλία: Τουρίστας προσπαθούσε να φύγει από τη Σαρδηνία με 41 κιλά βότσαλα!

Ένας Γάλλος τουρίστας συνελήφθη καθώς προσπαθούσε να φύγει από τη Σαρδηνία, έχοντας στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου του 41 κιλά βότσαλα και πέτρες που συνέλεξε παράνομα από μια παραλία, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές.

Ιταλοί τελωνειακοί σταμάτησαν τον άνδρα πριν αυτός επιβιβαστεί σε πλοίο που συνδέει το Πόρτο Τόρες (βορειοδυτική Σαρδηνία) με τη Νίκαια (νοτιοανατολική Γαλλία).

«Είχε στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου του 41 κιλά βότσαλα και πέτρες από την παραλία Λαμπιάνου, τα οποία κατασχέθηκαν και θα επιστρέψουν στην παραλία», ανέφεραν οι τελωνειακές αρχές σε ανακοίνωσή τους.

Η Σαρδηνία είναι γνωστή για τις παρθένες παραλίες της με λευκή άμμο – που θεωρείται τόσο πολύτιμη ώστε οι περιφερειακές αρχές ψήφισαν νόμο το 2017 απαγορεύοντας σε τουρίστες να τη συλλέγουν και να την παίρνουν μαζί τους.

Η λήψη, η κατοχή ή η πώληση άμμου, βότσαλων, πετρών ή κοχυλιών που συλλέγονται στη Σαρδηνία χωρίς άδεια τιμωρείται με πρόστιμο που κυμαίνεται από 500 έως 3.000 ευρώ.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)

«Τι φοβάσαι αν σε παρακολουθήσουν;;; Θα κάνεις κάτι κακό;;;»! ΒΙΝΤΕΟ

Νέα παρέμβαση του Δωδώνης

Ο Μητροπολίτης Δωδώνης, μετά την πρωΐνή του παρέμβαση στον ΑΝΤ1 μίλησε και στο MEGA για το ζήτημα των ψηφιακών ταυτοτήτων και της ψηφιακής παρακολούθησης!!!

Ξεκαθάρισε ότι θα εκφράσει προσωπικές απόψεις, καθώς ακόμα δεν έχει τοποθετηθεί η επιστήμη Εκκλησίας της Ελλάδος!!!

Όπως δήλωσε μεταξύ άλλων:

«Όταν έχεις τον Θεό μέσα σου δεν φοβάσαι τίποτα.

Ο Διάβολος έχει την ελευθερία να κυκλοφορεί και να πειράζει τον άνθρωπο.

Επομένως, γιατί φοβάσαι αν σε παρακολουθήσουν; Θα κάνεις κάτι κακό;;;

Σωστά το κράτος πρέπει να σε παρακολουθήσει να μην κάνεις κάτι κακό, να το προλάβει.

Είμαι κατά εκείνων που μάχονται τις ταυτότητες, όπως συνέβη με τα εμβόλια.

Βεβαίως θα πάρω την νέα ταυτότητα, πώς θα μπορώ να ταξιδεύω; Πως θα είμαι έννομος πολίτης;;;

Δεν μπορεί να σηκώνει μπαϊράκι ο καθένας».

ΔΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟ 9.44:

scr

Ινδική αποστολή στο φεγγάρι: Βρήκαν θείο σε περιοχή του νότιου πόλου της Σελήνης – Ψάχνουν για υδρογόνο

Το ρόβερ Chandrayaan-3 Pragyan βρήκε την παρουσία θείου κοντά στον νότιο πόλο της σεληνιακής επιφάνειας, ανακοίνωσε ο Ινδικός Οργανισμός Διαστημικής Έρευνας.


Κατά τη διεξαγωγή των πρώτων επιτόπιων μετρήσεων στη στοιχειακή σύνθεση της σεληνιακής επιφάνειας, το όργανο φασματοσκοπίας διάσπασης που προκαλείται από λέιζερ (LIBS) στο ρόβερ βρήκε Θείο.

«Αυτές οι επιτόπιες μετρήσεις επιβεβαιώνουν ξεκάθαρα την παρουσία θείου (S) στην περιοχή, κάτι που δεν ήταν εφικτό από τα όργανα σε τροχιά», ανέφερε.

Τα επιτόπια επιστημονικά πειράματα συνεχίζονται …..


Και δεν είναι μόνον το θείο, το όργανο LIBS βρήκε επίσης την παρουσία αλουμινίου (Al), ασβεστίου (Ca), σιδήρου (Fe), χρωμίου (Cr) και τιτανίου (Ti) στη σεληνιακή επιφάνεια.

«Περαιτέρω μετρήσεις αποκάλυψαν την παρουσία μαγγανίου (Mn), πυριτίου (Si) και οξυγόνου (O)», ανέφερε.

Το rover διεξάγει τώρα πειράματα για να βρει την παρουσία Υδρογόνου, είπε η ISRO.

Το LIBS είναι μια επιστημονική τεχνική που αναλύει τη σύνθεση των υλικών εκθέτοντάς τους σε έντονους παλμούς λέιζερ. Ένας παλμός λέιζερ υψηλής ενέργειας εστιάζεται στην επιφάνεια ενός υλικού, όπως ένας βράχος ή το έδαφος. Ο παλμός λέιζερ δημιουργεί ένα εξαιρετικά ζεστό και εντοπισμένο πλάσμα.

Το φως του πλάσματος που συλλέγεται αναλύεται φασματικά και ελέγχεται από ανιχνευτές όπως οι Συσκευές Συζευγμένων Φορτίων. Δεδομένου ότι κάθε στοιχείο εκπέμπει ένα χαρακτηριστικό σύνολο μηκών κύματος φωτός όταν βρίσκεται σε κατάσταση πλάσματος, με αυτόν τον τρόπο προσδιορίζεται η στοιχειακή σύνθεση του υλικού.

(photo: freepik)

Ιός Δυτικού Νείλου: Αναφέρεται ότι από την αρχή του έτους καταγράφηκαν συνολικά 89 κρούσματα και 11 θάνατοι

Έχουν καταγραφεί 11 θάνατοι σε ασθενείς με λοίμωξη από τον ιό και με εκδηλώσεις από το ΚΝΣ, ηλικίας άνω των 64 ετών (διάμεση ηλικία θανόντων= 82 έτη).

Από την αρχή της περιόδου 2023, μέχρι σήμερα, έχουν διαγνωστεί και διερευνηθεί συνολικά 89 εγχώρια κρούσματα λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου στην Ελλάδα, εκ των οποίων τα 74 κρούσματα παρουσίασαν εκδηλώσεις από το Κεντρικό Νευρικό Σύστημα (ΚΝΣ, εγκεφαλίτιδα ή/και μηνιγγίτιδα ή/και οξεία χαλαρή παράλυση) και 15 κρούσματα είχαν ήπιες εκδηλώσεις/ δεν είχαν εκδηλώσεις από το ΚΝΣ. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας εβδομάδας, διαγνώσθηκαν/ δηλώθηκαν 31 νέα κρούσματα.

Έχουν καταγραφεί 11 θάνατοι σε ασθενείς με λοίμωξη από τον ιό και με εκδηλώσεις από το ΚΝΣ, ηλικίας άνω των 64 ετών (διάμεση ηλικία θανόντων= 82 έτη).

Τα κρούσματα λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου έχουν καταγραφεί σε οικισμούς στις Περιφερειακές Ενότητες Καρδίτσας, Λάρισας, Τρικάλων, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Πέλλας, Πιερίας, Κιλκίς, Σερρών, Καβάλας, Δράμας, Ροδόπης, Καστοριάς και Άρτας.

Θεωρείται πιθανή και αναμενόμενη η διάγνωση περαιτέρω κρουσμάτων το ερχόμενο διάστημα, αναφέρει ο ΕΟΔΥ και καλεί τους πολίτες να τηρούν τα μέτρα ατομικής προστασίας.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)

Η Ρωσία αναπτύσσει νέο εκτοξευτή πυραύλων

Η ρωσική αμυντική βιομηχανία αναπτύσσει έναν νέο εκτοξευτή πυραύλων για να αναπληρώσει σε αριθμούς όσα έχασε από την έναρξη της επιχείρησης στην Ουκρανία στις 24 Φεβρουαρίου.

Ο ρωσικός στρατός κινείται για την ανάπτυξη της σπονδυλωτής θωρακισμένης πλατφόρμας Spartak για να τοποθετήσει ένα σύστημα πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων Tornado-G 122 mm, ώστε να αντικαταστήσει το θρυλικό σύστημα πυραύλων Grad.

Σύμφωνα με τα ρωσικά κρατικά μέσα ενημέρωσης, το νέο σύστημα πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων έχει σχεδιαστεί για να χτυπά τεθωρακισμένα οχήματα, μπαταρίες όλμων πυροβολικού και θέσεις διοίκησης. Το χτύπημα αυξάνεται στα 40 χιλιόμετρα. Το Tornado-G στην πλατφόρμα Spartak χρησιμοποίησε νέα πυρομαχικά και μπορεί να χτυπήσει πολλούς στόχους. Το σύστημα είναι σε θέση να χτυπήσει όχι μόνο έναν μόνο στόχο αλλά και μια ομάδα στόχων!

Το όχημα μάχης είναι εξοπλισμένο με ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς, το οποίο επιτρέπει στο πλήρωμα να εργάζεται χωρίς να βγαίνει από την προστατευμένη καμπίνα. Το μεικτό βάρος αυτής της μονάδας είναι 18.500 κιλά.

Η πανοπλία προστατεύει από σφαίρες και σκάγια, το κάτω μέρος και οι τροχοί μπορούν να αντέξουν την έκρηξη έξι κιλών εκρηκτικών.

Η ισχύς του κινητήρα είναι 312 ίπποι. Μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο – 100 χιλιόμετρα την ώρα. Εμβέλεια – χίλια χιλιόμετρα. Χωρίς να υπολογίζουμε τον οδηγό, η τετράθυρη καμπίνα φιλοξενεί άλλα τέσσερα άτομα. Ως βοηθητικός οπλισμός χρησιμοποιείται PKM 7,62 mm.

photo ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA

Στη Θεσσαλονίκη αύριο o Μητσοτάκης: Συναντήσεις με παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς

Πρόκειται να έχει συναντήσεις με παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς της βόρειας Ελλάδας.

Συναντήσεις με παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς της βόρειας Ελλάδας, αλλά και με αρμόδιους για μεγάλα έργα που υλοποιούνται στη Θεσσαλονίκη και ευρύτερα στη Μακεδονία θα έχει αύριο πρωί και μεσημέρι στη Θεσσαλονίκη ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime)

Καιρίδης: «Εμείς ως κυβέρνηση ενθαρρύνουμε την νόμιμη μετανάστευση»

Στις προτεραιότητες της Ελλάδας στο κρίσιμο ζήτημα της μετανάστευσης αναφέρθηκε σήμερα ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Δημήτρης Καιρίδης,

στη διάρκεια ομιλίας του που πραγματοποιήθηκε σε ειδική εκδήλωση του Διεθνούς Οργανισμού Μετανάστευσης (ΔΟΜ), με την ολοκλήρωση του προγράμματος εθελουσίων επιστροφών και επανένταξης (AVRR) του Οργανισμού, στο οποίο μετείχε ενεργά το υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου.

Ο κ. Καιρίδης, αναφερόμενος στις προτεραιότητες αυτές, τόνισε ότι «η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας επιθυμεί να ενθαρρύνει τη νόμιμη μετανάστευση μέσα σε ένα πλαίσιο συγκεκριμένων όρων και κανόνων, ενώ ταυτόχρονα είναι αποφασισμένη να αντιμετωπίσει τα εγκληματικά δίκτυα των διακινητών που προωθούν το εμπόριο ανθρώπων και την παράτυπη μετανάστευση».

Ειδικότερα για το θέμα των επιστροφών ο κ. Καιρίδης υπογράμμισε ότι το σύστημα ασύλου δεν πρέπει να χάσει τη νομιμοποίησή του στα μάτια των πολιτών της Ευρώπης και για να συμβεί αυτό απαιτείται να λειτουργεί ο μηχανισμός των επιστροφών, υποχρεωτικών και εθελοντικών. «Αν δεν έχουμε επιστροφές», ανέφερε χαρακτηριστικά, «υπονομεύουμε τη νομιμότητα του συστήματος, γιατί αν όλοι όσοι έρχονται στην Ευρώπη μένουν, τότε δεν υπάρχει λόγος να υπάρχει το σύστημα ασύλου εξ αρχής».

Ο Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης, επισήμανε ο υπουργός, ως βασικό μέρος του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, όχι μόνο έχει τη διεθνή νομιμοποίηση, αλλά διαθέτει μια μεγάλη πρακτική εμπειρία που του επιτρέπει να προσεγγίζει ουσιαστικά το ζήτημα των επιστροφών και της επανένταξης και, συνολικά, τη μεταναστευτική πρόκληση χωρίς τον φανατισμό και τις κραυγές που συχνά συνδέονται με το θέμα και καθιστούν αδύνατη την επίλυσή του.

«Αυτό που χρειαζόμαστε», υπογράμμισε, «είναι πρακτικές λύσεις που να λειτουργούν. Για τον λόγο αυτό η Ελλάδα, η οποία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του μεταναστευτικού προβλήματος, συνεργάζεται με τον ΔΟΜ αναδεικνύοντας τον ως πολύτιμο εταίρο στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει το σύνθετο αυτό ζήτημα».

«Μετά τις επιστροφές», προσέθεσε, «χρειαζόμαστε επίσης προγράμματα ένταξης, νέες καινοτόμες ιδέες πέρα από τη συνήθη πρακτική. Στο σημείο αυτό έρχεται ο ΔΟΜ, ο οποίος με την μεγάλη επιχειρησιακή ικανότητα, την εμπειρία και την διεθνή προοπτική του, θα μας βοηθήσει σημαντικά. Προς την κατεύθυνση αυτή συμβάλλει το γεγονός πως η Ελλάδα σήμερα αποτελεί πλέον παράδειγμα για τους Ευρωπαίους εταίρους μας στην προσπάθεια τους να δημιουργήσουν την υποδομή που διαθέτουμε εμείς σήμερα. Μια υποδομή που φτιάξαμε με πολύ κόπο και προσπάθεια τα προηγούμενα χρόνια».

«Το υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου», κατέληξε ο κ. Καιρίδης, «θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τη διεθνή κοινότητα, τους εταίρους μας στην Ευρώπη, αλλά και με τους γείτονές μας που αντιμετωπίζουν και αυτοί τη δική τους μεταναστευτική πρόκληση».

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:intime)

Παναθηναϊκός: «Προστατεύουμε το σπίτι μας για να γυρίσει ο πρέσβης στο Champions League»

Αναλυτικά η ανακοίνωση

«Φίλοι του Παναθηναϊκού,

Η ομάδα μας βρίσκεται ένα βήμα μακριά από την επιστροφή της στα αστέρια των ομίλων του Champions League!

Τελευταίο εμπόδιο η πορτογαλική Μπράγκα, την οποία ο Παναθηναϊκός υποδέχεται απόψε στις 10 μ.μ. στο Ολυμπιακό Στάδιο, στο γήπεδο όπου γράφτηκαν “χρυσές” σελίδες στην ιστορία του συλλόγου.

Όλοι μαζί, οι 65.000 φίλαθλοι που θα βρεθείτε στο γήπεδο και η ομάδα, θα δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας για να γυρίσει ο πρέσβης του ελληνικού ποδοσφαίρου στην Ευρώπη, στην κορυφαία διασυλλογική διοργάνωση της ηπείρου.

Προκειμένου να βοηθήσουμε την προσπάθεια των ποδοσφαιριστών, να κυλήσουν όλα ομαλά και να χαρούμε όλοι όσα ευρωπαϊκά παιχνίδια ακολουθούν, θα πρέπει να επισημάνουμε έγκαιρα πως η UEFA έχει πολύ αυστηρό πλαίσιο διεξαγωγής αγώνων.

Επομένως δεν υπάρχουν περιθώρια:

Η συμπεριφορά όλων όσοι βρεθούν απόψε το βράδυ στο Ολυμπιακό Στάδιο θα πρέπει να είναι η αρμόζουσα.

Αυτό σημαίνει ότι καπνογόνα, βεγγαλικά, laser, ενέργειες που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα, αλλά και η παραμονή ατόμων στις εσωτερικές σκάλες των θυρών, απαγορεύονται ρητά!

Για όλα τα παραπάνω η UEFA είναι ιδιαίτερα σχολαστική και σε περίπτωση παραβατικών συμπεριφορών, ο κίνδυνος τιμωρίας για την ομάδα μας θα είναι μεγάλος. Αλλά και οι ατομικές επιπτώσεις θα είναι εξίσου μεγάλες.

Σε ό,τι αφορά την ομαλή προσέλευση των φιλάθλων στο γήπεδο γνωστοποιούνται τα ακόλουθα:

Οι θύρες του γηπέδου θα ανοίξουν τρεις ώρες πριν την έναρξη του αγώνα, δηλαδή στις 19:00. Έχοντας ήδη διαθέσει 61.000 εισιτήρια, συστήνουμε την έγκαιρη προσέλευση όλων, ώστε να αποφευχθούν συνωστισμός, ταλαιπωρία, εκνευρισμός.

Με απόφαση της ελληνικής πολιτείας ο σωματικός έλεγχος των φιλάθλων κατά την είσοδο στις θύρες του γηπέδου θα γίνεται πλέον από την Ελληνική Αστυνομία.

Όσοι φίλαθλοι χρησιμοποιήσουν τον ΗΣΑΠ για την προσέλευσή τους στο Ολυμπιακό Στάδιο, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι στο διάστημα 20:00 – 22:00 αλλά και μετά τη λήξη του αγώνα, τα τρένα θα διέρχονται δίχως στάση από τους σταθμούς “Περισσός” και “Πευκάκια”.

Ο Παναθηναϊκός μαζί με εσάς έχει μπροστά του πολλές όμορφες ευρωπαϊκές βραδιές. Για να ζήσουμε, όπως αρμόζει στο σύλλογό μας ως κορυφαίο εκπρόσωπο της Ελλάδας στις ευρωπαϊκές διοργανώσεις, σπουδαίες βραδιές στην έδρα μας, οφείλουμε όλοι μας να προστατεύσουμε το σπίτι μας.

Πάμε όλοι μαζί»!

EUROKINISSI

Νέες ταυτότητες: Ποια στοιχεία θα περιλαμβάνουν και ποια όχι

Η πρώτη επίσημη παρουσίαση των νέων ταυτοτήτων θα γίνει στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

Τα δεδομένα – στοιχεία είναι τα εξής:

-Όνομα
-Επίθετο
-Τόπος γέννησης
-Ημερομηνία γέννησης
-Εθνικότητα
-Αριθμό ταυτότητας
Δεν έχει ΑΜΚΑ και ΑΦΜ

Βιομετρικά στοιχεία νέας ταυτότητας

1.Ψηφιακή φωτογραφία (αναγνώριση ματιών, σχήμα προσώπου)
2.Ψηφιακό αποτύπωμα
3.Ύψος
4.Πρόβλεψη για Ομάδα Αίματος

photo digital

Γαλλία: Μεγάλη αλυσίδα σούπερ μάρκετ ζητά να μην μπει πλαφόν στις εκπτώσεις που επιτρέπεται να κάνουν τα καταστήματα

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής αλυσίδας Carrefour προέτρεψε σήμερα την κυβέρνηση να αναβάλει την εφαρμογή ενός νόμου με τον οποίο τίθεται πλαφόν στις προωθητικές ενέργειες που επιτρέπεται να κάνουν τα καταστήματα λιανικής,

προειδοποιώντας ότι οι καταναλωτές έχουν ήδη περικόψει δραστικά τα χρήματα που δαπανούν για είδη πρώτης ανάγκης, λόγω των υψηλών τιμών.

Ο Αλεξάντρ Μπομπάρ είναι μεταξύ των επιχειρηματιών που θα συναντηθούν αύριο Τετάρτη με τον υπουργό Οικονομικών Μπρουνό Λεμέρ προκειμένου να συζητήσουν θέματα σχετικά με το κόστος διαβίωσης. Σήμερα είπε ότι θα ζητήσει «μορατόριουμ ενός έτους στην εφαρμογή του νόμου Ντεκροζάιγ» που περιορίζει τις εκπτώσεις στα προϊόντα προσωπικής υγιεινής και ομορφιάς.

«Παρατηρούμε ένα τσουνάμι αποφυγής των καταναλωτικών δαπανών στη Γαλλία. Όταν τα βασικά είδη δεν είναι πλέον προσβάσιμα, όταν ο κόσμος μένει χωρίς βασικά αγαθά, πρέπει να δράσουμε», είπε ο Μπομπάρ στον ραδιοφωνικό σταθμό Franceinfo.

Ο νόμος Ντεκροζάιγ, που θα τεθεί σε εφαρμογή τον επόμενο Μάρτιο, θέτει ως ανώτατο όριο το 34% στις εκπτώσεις που μπορούν να προσφέρουν τα καταστήματα λιανικής στα προϊόντα ομορφιάς, προσωπικής υγιεινής και φροντίδας. Σήμερα, το Carrefour έχει το δικαίωμα να πουλάει σκόνη πλυντηρίου ρούχων με έκπτωση 60%, εξήγησε ο Μπομπάρ.

Ο νόμος είχε ως αρχικό στόχο να παράσχει μια πιο ισορροπημένη σχέση μεταξύ των παραγωγών και των πωλητών όταν διαπραγματεύονται τις τιμές. Οι έμποροι όμως λένε ότι το πλαφόν του 34% στις προωθητικές ενέργειες τους περιορίζει τις δυνατότητες διαπραγμάτευσης της τιμής με τους μεγάλους προμηθευτές τους.

Από τον νόμο επωφελούνται μόνο τρεις μεγάλες πολυεθνικές εταιρίες, είπε ο Μπομπάρ, αναφέροντας τις Procter & Gamble, Henkel και Unilever.

Τον Μάρτιο ο Λεμέρ έλαβε υποσχέσεις από 75 παραγωγούς τροφίμων ότι θα μειώσουν τις τιμές τους σε εκατοντάδες προϊόντα. Όμως τον περασμένο μήνα ένας υφυπουργός είπε ότι μόνο περίπου 40 από αυτές τις εταιρείες τήρησαν τη δέσμευσή.

Νωρίτερα σήμερα ο υπουργός είπε ότι θα συνεχίσει να ασκεί πιέσεις στα καταστήματα λιανικής και στους παραγωγούς ώστε να επιταχυνθούν οι μειώσεις τιμών.

«Είμαστε στη σωστή πορεία», είπε. «Τώρα, οι τιμές πέφτουν επειδή παρεμβαίνουμε, επειδή πιέζουμε τα καταστήματα και τους παραγωγούς και επειδή θα συνεχίσουμε να το κάνουμε. Θα συναντήσω τους εμπόρους αύριο και τους παραγωγούς μεθαύριο (…) με έναν μόνο στόχο: να επιταχύνουμε τη μείωση των τιμών», είπε ο Λεμέρ. Πρόσθεσε ότι θα τους ζητήσει να διευρύνουν την γκάμα των προϊόντων στα οποία θα προσπαθήσουν να μειώσουν τις τιμές και ότι επιδιώκει τη συνεργασία περισσότερων παραγωγών. «Σήμερα είναι 35. Πιστεύω ότι μπορούν περισσότεροι παραγωγοί να ενωθούν μαζί μας σε αυτή τη μάχη κατά του υψηλού κόστους διαβίωσης», κατέληξε.

(απεμπε – φωτο:Freepik)

Δείτε το…«αδιαπέραστο» τείχος στα σύνορα των ΗΠΑ! Το περνούν για πλάκα, vid

Κλιματικός τρόμος!! «Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι η μεγαλύτερη παγκόσμια απειλή για την ανθρώπινη υγεία»

Δείτε και φρίξτε...

«Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι πιο επικίνδυνη για την παγκόσμια υγεία από ό,τι το κάπνισμα ή η κατανάλωση αλκοόλ με την απειλή αυτή να επικεντρώνεται σε συγκεκριμένες περιοχές του πλανήτη, όπως η Νότια Ασία και η Αφρική», όπως προκύπτει από έρευνα που δόθηκε σήμερα στην δημοσιότητα.

Ωστόσο, το ύψος των κονδυλίων που αφιερώνεται στην αντιμετώπιση του προβλήματος είναι πολύ μικρότερο από εκείνο που προορίζεται για την αντιμετώπιση των μολυσματικών ασθενειών, όπως αναφέρεται στην έρευνα του Ινστιτούτου Ενεργειακής Πολιτικής του Πανεπιστημίου του Σικάγο (EPIC).

Η ετήσια έκθεσή του με τίτλο Δείκτης Ζωής για την Ποιότητα του Αέρα (AQLI) δείχνει ότι η ρύπανση από λεπτά αιωρούμενα σωματίδια–που προκαλείται από τις βιομηχανικές εκπομπές, από τις εκπομπές των οχημάτων, από τις δασικές πυρκαγιές και από άλλους παράγοντες–παραμένει η “σοβαρότερη εξωγενής απειλή για την δημόσια υγεία”.

Αν η παγκόσμια κοινότητα μείωνε δια παντός αυτούς τους ρύπους ώστε να επιτύχει το όριο που θέτουν οι οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ), τότε ο μέσος άνθρωπος θα πρόσθετε 2,3 χρόνια στο προσδόκιμο ζωής του, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε το EPIC το 2021.

Τα αιωρούμενα σωματίδια συνδέονται με νόσους των πνευμόνων, καρδιακές νόσους, εγκεφαλικά και καρκίνο.

Συγκριτικά, η χρήση προϊόντων καπνού μειώνει το παγκόσμιο προσδόκιμο ζωής κατά 2,2 χρόνια ενώ ο παιδικός και ο μητρικός υποσιτισμός ευθύνονται για μια μείωση 1,6 ετών.

Η Ασία και η Αφρική είναι εκείνες που αντιμετωπίζουν το μεγαλύτερο πρόβλημα έχοντας μάλιστα τις χειρότερες υποδομές για να παρέχουν στους πολίτες εγκαίρως και με ακρίβεια ενημερωτικά στοιχεία. Επιπλέον, λαμβάνουν πολύ μικρό –από το ήδη περιορισμένο–μερίδιο από την παγκόσμια “φιλανθρωπική πίτα”.

Για παράδειγμα, ολόκληρη η αφρικανική ήπειρος λαμβάνει λιγότερο από 300.000 δολάρια για την αντιμετώπιση της ρύπανσης του αέρα.

“Υπάρχει μια μεγάλη διαφορά ανάμεσα στο πού παρατηρείται η χειρότερη ατμοσφαιρική ρύπανση και πού, συλλογικά και παγκοσμίως, χρησιμοποιούμε πόρους για να διορθώσουμε το πρόβλημα», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Κρίστα Χάζενκοπφ, διευθύντρια προγραμμάτων ποιότητας του αέρα στο EPIC.

Ενώ υπάρχει μια διεθνής χρηματοδοτική σύμπραξη που ονομάζεται Παγκόσμιο Ταμείο και η οποία εκταμιεύει 4 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως για το HIV/AIDS, την ελονοσία και την φυματίωση, δεν υπάρχει κάτι ανάλογο για την ατμοσφαιρική ρύπανση.

«Ωστόσο, η ατμοσφαιρική ρύπανση στερεί περισσότερα χρόνια από τη ζωή του μέσου ανθρώπου στη ΛΔΚονγκό και στο Καμερούν από το HIV/AIDS, την ελονοσία και άλλες απειλές για την υγεία», αναφέρει η έκθεση.

(απεμπε – φωτο:pexels)

Κυβέρνηση: Πάνω από 600 εκατ. ευρώ εκτιμούνται τα φορολογικά έσοδα από τις ψηφιακές πλατφόρμες

Σημαντικά στοιχεία παρουσίασε ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Χάρης Θεοχάρης, σχετικά με την πρόοδο του ελληνικού Δημοσίου ως προς την πάταξη της φοροδιαφυγής, ιδιαιτέρως από ψηφιακές πλατφόρμες διαμοιρασμού και παροχής υπηρεσιών μέσω διαδικτύου.

   Συγκεκριμένα, όπως τόνισε ο κ. Θεοχάρης, «ξεκινήσαμε με έσοδα 50 εκατ. ευρώ από τις πλατφόρμες τύπου Booking, AirBnB κά, και τώρα έχουμε ξεπεράσει τα 500 εκατ. Δηλαδή έχουμε φτάσει πλέον δέκα φορές πάνω. Έχω, δε, την αίσθηση -θα το επιβεβαιώσουμε όταν ολοκληρωθούν οι φορολογικές δηλώσεις- ότι για το 2022 θα ξεπεράσουμε τα 600 εκατ. ευρώ».

   Στο πλαίσιο της συζήτησης στη Διαρκή Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, επί του νέου νομοσχεδίου του ΥΠΕΘΟ και της ενσωμάτωσης της Οδηγίας (ΕΕ) 2021/514 περί συνεργασίας στον τομέα της φορολογίας, ο κ. Θεοχάρης είπε, μεταξύ άλλων, «τα στοιχεία σχετικά με την αποτελεσματικότητα των μέτρων που εφαρμόζει η κυβέρνηση και που ενισχύονται από το νέο νομοσχέδιο είναι επαρκή. Δεν χρειάζεται περισσότερη μελέτη. Μάλιστα, η Οδηγία 2021/514 που καλούμαστε να ψηφίσουμε, είναι αποτέλεσμα και των δικών μας ενεργειών. Διότι, ήδη από την προηγούμενη τετραετία, ως κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, είχαμε ήδη κατορθώσει να πείσουμε τις πλατφόρμες διαμοιρασμού να συνεργαστούν με την ΑΑΔΕ και να μας δώσουν στοιχεία. Τις αναγκάσαμε να συμμορφωθούν, επί ποινή αποχώρησης από την Ελλάδα. Γι’ αυτό και συμμορφώθηκαν».

   Επιπλέον, ο υφυπουργός Οικονομικών τόνισε ότι «υπολογίζουμε πως το 90% όσων ιδιοκτητών παραχωρούν ακίνητα για τέτοιου είδους μίσθωση στην Ελλάδα, φορολογούνται κανονικά, κάτι που αποτελεί μία από τις καλύτερες επιδόσεις στην Ευρώπη, ως προς την αντιμετώπιση αυτού του είδους της φοροδιαφυγής. Η Οδηγία 2021/514, λοιπόν, έρχεται να επεκτείνει το επιτυχημένο μοντέλο της χώρας μας στην υπόλοιπη ΕΕ».

   Γενικότερα, για το δεύτερο νομοσχέδιο το οποίο εισηγείται προς ψήφιση στη Βουλή το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, μέσα σε μόλις δύο μήνες μετά από τις εθνικές εκλογές, ο κ. Θεοχάρης παρατήρησε ότι «μία λέξη χαρακτηρίζει το δεύτερο σ/ν -δικαιοσύνη. Φορολογική δικαιοσύνη κυρίως, η οποία εδράζεται στην αποφασιστικότητα της κυβέρνησης Μητσοτάκη, στη δεύτερη τετραετία, να πατάξει τη φοροδιαφυγή. Για εμάς η φοροδιαφυγή είναι μια αντικοινωνική συμπεριφορά. Και η δικαιοσύνη μέσω της αντιμετώπισης της φοροδιαφυγής, θα επιτρέψει την αύξηση των εισοδημάτων, διότι οδηγεί στην εξυγίανση της οικονομικής δραστηριότητας, αυξάνοντας πολύ πιο ουσιαστικά και πιο γρήγορα το ΑΕΠ».

(απεμπε – φωτο:pexels)

Συνελήφθη Γερμανός που έστελνε εξαρτήματα για μη επανδρωμένα αεροσκάφη στην Ρωσία

Η γενική εισαγγελία της Γερμανίας ανακοίνωσε σήμερα ότι συνελήφθη ένας Γερμανός πολίτης που είναι και πολίτης της Ρωσίας, ως ύποπτος για εξαγωγές εξαρτημάτων στη Ρωσία που χρησιμοποιούνται για στρατιωτικό υλικό, καθιστώντας σαφές ότι η υπόθεση δεν εξετάζεται πλέον σε επίπεδο κρατιδίου αλλά σε ομοσπονδιακό επίπεδο.

Ο κατηγορούμενος, που αναφέρεται μόνο ως Βάλντεμαρ Β. , κατηγορείται ότι παραβίασε τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν λόγω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία τον περασμένο χρόνο, αναφέρει η εισαγγελία σε δήλωσή της.

Ο Βάλντεμαρ Β. βρίσκεται σε προδικαστική διαδικασία από τις 9 Μαρτίου.

Στο διάστημα μεταξύ Ιανουαρίου 2020 και Μαρτίου 2023, ο Βάλντεμαρ Β. φέρεται ότι είχε εξαγάγει 26 φορές ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε ρωσική εταιρεία που έχει σχέση με την παραγωγή στρατιωτικού υλικού, συμπεριλαμβανομένων των μη επανδρωμένων αναγνωριστικών αεροσκαφών Orlan-10.

Η γενική εισαγγελία παρενέβη «λόγω της ιδιαίτερης σημασίας της υπόθεσης», αναφέρει σε ανακοίνωσή της. Το ένταλμα σύλληψης αντικαθιστά ένα άλλο που είχε εκδοθεί από περιφερειακό δικαστήριο του Μανχάιμ στις 8 Μαρτίου.

Η εταιρεία που ανήκει στον κατηγορούμενο εισήγαγε ηλεκτρονικά εξαρτήματα από τρίτες χώρες στην Γερμανία και στη συνέχεια τα έστελνε σε δύο ρωσικές εταιρείες. Μέσω των εταιρειών αυτών κατέληγαν σε επιχείρηση της αμυντικής βιομηχανίας της Ρωσίας. Μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία οι εξαγωγές προς τη Ρωσία γίνονταν μέσω της Λιθουανίας και του Ντουμπάι.

«Για να παρακάμψει τις κυρώσεις της ΕΕ, ο Βάλντεμαρ Β. εισήγαγε γενικά είδη από το εξωτερικό στη Γερμανία και στη συνέχεια τα εξήγαγε στη Ρωσία – εν μέρει μέσω μιας εταιρείας που ήλεγχε στη Βάδη-Βυρτεμβέργη [νοτιοδυτικά]», ανέφερε η εισαγγελία.

Η συνολική αξία των εξαρτημάτων που εξήχθησαν στην Ρωσία έφθασε τα 714.000 ευρώ.

Οι γερμανικές αρχές καταδιώκουν όλο και περισσότερο όσους είναι ύποπτοι για καταστρατήγηση των κυρώσεων.

Νωρίτερα αυτό τον μήνα, ένας επιχειρηματίας συνελήφθη ως ύποπτος για την παροχή εργαλειομηχανών που χρησιμοποιούνται από ρωσική εταιρεία για την παραγωγή τυφεκίων ελεύθερων σκοπευτών.

(απεμπε – φωτο:pexels)

Βρετανία-αεροδρόμια: Η ταλαιπωρία συνεχίζεται για δεκάδες χιλιάδες επιβάτες σε όλη την Ευρώπη

Η ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό που ταξίδευε ή ταξιδεύει αεροπορικώς σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο συνεχίζεται και σήμερα σχεδόν 30 ώρες μετά το γιγαντιαίο μπλακ άουτ που συνέβη για ώρες στο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου,

προκαλώντας καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων και εκνευρισμό σε δεκάδες χιλιάδες επιβάτες που βρέθηκαν εγκλωβισμένοι είτε σε αεροδρόμια, είτε σε καθηλωμένα αεροπλάνα, εν μέσω κορύφωσης των επιστροφών εκδρομέων του καλοκαιριού.

Εκτός από το Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ισπανία, την Πορτογαλία, το Ισραήλ και χώρες εκτός Ευρώπης, εκατοντάδες ταξιδιώτες, σε πολλές περιπτώσεις μαζί με μικρά παιδιά, βρέθηκαν αποκλεισμένοι, μαζί και στην Ελλάδα, καθώς το μπλακ άουτ επηρέασε και πτήσεις που διέρχονταν μέσω του βρετανικού εναέριου χώρου.

Πάνω από 1.500 πτήσεις ακυρώθηκαν χθες Δευτέρα -πάνω από το ένα τέταρτο των πτήσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο-, και η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε σήμερα την έναρξη διοικητικής έρευνας για τα αίτια της τεχνικής βλάβης που ακόμη δεν είναι γνωστή.

Ο Βρετανός υπουργός Μεταφορών Μαρκ Χάπερ προειδοποίησε ότι θα χρειαστούν ημέρες για την επίλυση της σοβαρής αναστάτωσης που προκλήθηκε στις εισερχόμενες και εξερχόμενες από τη χώρα πτήσεις μετά το τεχνικό πρόβλημα που έπληξε τη δυνατότητα αυτόματης επεξεργασίας των σχεδίων πτήσεων, με τους ελεγκτές να αναγκάζονται να εισάγουν χειροκίνητα τα σχέδια πτήσεων. «Θα χρειαστούν μερικές μέρες για να επιστρέψουν οι άνθρωποι εκεί που πρέπει να είναι».

Ο Χάρπερ διευκρίνισε ότι αξιωματούχοι της κυβέρνησης δεν θεωρούν πως το τεχνικό πρόβλημα είναι αποτέλεσμα κυβερνοεπίθεσης.

«Θα υπάρξουν έμμεσες επιπτώσεις ως έναν βαθμό σήμερα και υποψιάζομαι και για μερικές ακόμη ημέρες καθώς οι αεροπορικές εταιρείες και οι πτήσεις επιστρέφουν στην κανονικότητα», δήλωσε σήμερα ο Χάρπερ στο BBC.

Εκπρόσωπος της βρετανικής Υπηρεσίας Εναέριας Κυκλοφορίας (NATS) δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι «εκατοντάδες» πτήσεις επηρεάστηκαν από αυτό το πρόβλημα, και παραδέχτηκε ότι θα χρειαστούν «αρκετές ημέρες» για να επανέλθει η κανονική λειτουργία στις αερομεταφορές.

Η διοίκηση του πιο πολυσύχναστου αεροδρόμιου της Βρετανίας, του Χίθροου, κάλεσε τους επιβάτες μέσω της πλατφόρμας X να επικοινωνούν με την αεροπορική τους εταιρεία προτού μεταβούν σήμερα στο αεροδρόμιο.

Από την πλευρά τους οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρίες προχωρούν σε αλλαγές στα προγράμματά τους σε μια προσπάθεια να μεταφέρουν όσους περισσότερους επιβάτες γίνεται, αλλά ορισμένα αεροσκάφη και πληρώματα δεν βρίσκονται εκεί που θα έπρεπε. «Προσπαθούμε όσο περισσότερο μπορούμε να επαναφέρουμε τους επιβάτες που επλήγησαν στην προγραμματισμένη πτήση τους», τόνισε με ανάρτηση στην πλατφόρμα X η διοίκηση της British Airways.

Περίπου 40.000 επιβάτες της Ryanair είδαν τις πτήσεις τους να ακυρώνονται χθες, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, σημειώνοντας ότι και σήμερα το πρωί ορισμένες πτήσεις ακυρώθηκαν. «Ενώ όσα συνέβησαν είναι εκτός του ελέγχου μας, ζητάμε συγγνώμη για τα προβλήματα που προκλήθηκαν σε πελάτες μας και συνεχίζουμε να εστιάζουμε στο να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να τους βοηθήσουμε και να επιστρέψουν στις πατρίδες τους το συντομότερο δυνατόν αυτή την πολύ πολυάσχολη εποχή του χρόνου», είπε ένας εκπρόσωπος.

Η βρετανική κυβέρνηση ανέφερε ότι βρίσκεται σε συνεργασία με αεροπορικές εταιρείες για να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες που έχουν εγκλωβιστεί σε αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη μπορούν να επιστρέψουν στα σπίτια τους.

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Ρίσι Σούνακ εξέφρασε την κατανόησή του απέναντι στην ταλαιπωρία και την αγανάκτηση χιλιάδων επιβατών. «Ο υπουργός Μεταφορών βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με όλους τους εμπλεκομένους του κλάδου. Θα συνομιλήσει με αεροπορικές εταιρείες συγκεκριμένα αργότερα σήμερα και θα διασφαλιστεί ότι υποστηρίζουν τους επιβάτες για να φτάσουν στα σπίτια τους όσο το δυνατόν γρηγορότερα», τόνισε ο Σούνακ.

«Δεν θέλω να κάνω εικασίες για τα αιτία του προβλήματος. Θα διεξαχθεί μια αρμόζουσα έρευνα για να φτάσουμε στο βάθος ενός προβλήματος αυτού του μεγέθους», τόνισε ο Χάρπερ, διευκρινίζοντας ότι παρόμοιο συμβάν δεν έχει συμβεί «για σχεδόν μια δεκαετία».

«Αναγκαστήκαμε να παραμείνουμε στο αεροδρόμιο για περίπου επτά ή οκτώ ώρες χθες, χωρίς κανείς να μας προσφέρει βοήθεια», τόνισε η Μαρία Μπολ, μια παραθερίστρια από το Λίβερπουλ, στη βορειοδυτική Αγγλία. Η ίδια ανέφερε ότι κατέληξε στο αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκωλ του Παρισιού από ένα άλλο αεροδρόμιο της πόλης, βρίσκοντας τελικά μια πτήση για το Εδιμβούργο και στη συνέχεια έκανε ένα ταξίδι τεσσάρων ωρών με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο για να επιστρέψει στο σπίτι της.

Πολλοί επιβάτες με αναρτήσεις τους στο X εξιστορούσαν την ταλαιπωρία τους έπειτα από ακυρώσεις των πτήσεών τους ή για την πολύωρη αναμονή εντός καθηλωμένων αεροσκαφών, ή έπειτα από μιάμιση μέρα αναμονής σε χώρους αεροδρόμιων.

Άλλοι εξέφρασαν την αγανάκτησή τους για το ότι οι αεροπορικές εταιρείες δεν τους προσέφεραν νέες πτήσεις με αναχώρηση τις επόμενες μέρες, ενώ εταιρείες τους πρότειναν να αγοράσουν εισιτήριο για να επιστρέψουν γρηγορότερα αλλά σε υπερβολικές τιμές.

Ο Χάρπερ επεσήμανε στις αεροπορικές εταιρείες ότι έχουν «ευθύνη να φροντίζουν τους πελάτες τους», ειδικά επειδή, σύμφωνα με τον ίδιο, ο αριθμός των μετακινήσεων έχει επιστρέψει «κοντά σε επίπεδα προ πανδημίας, οπότε νομίζω ότι ο αεροπορικός κλάδος έχει ανακάμψει».

(απεμπε – φωτο:pexels)

Ρωσικό Ka-52 κάνει στάχτη ουκρανικό τεθωρακισμένο, vid

Παναθηναϊκός – Μπράγκα: Το κανάλι και η ώρα του τελικού πρόκρισης στο Champions League

Η μεγάλη στιγμή για τους «Πράσινους» έφτασε!

Ο Παναθηναϊκός θα παλέψει για την πρόκριση του στους ομίλους του Champions League κόντρα στην Μπράγκα στο ΟΑΚΑ.

Ο Παναθηναϊκός καλείται να ανατρέψει το 2-1 του πρώτου αγώνα στην Πορτογαλία, προκειμένου να επιστρέψει στους ομίλους του Champions League ύστερα από 13 χρόνια.

Η ομάδα του Ιβάν Γιοβάνοβιτς θα έχει και τη στήριξη του κόσμου της, καθώς περισσότεροι από 60.000 οπαδοί θα γεμίσουν ασφυκτικά τις κερκίδες του ΟΑΚΑ.

Η σπουδαία αναμέτρηση θα ξεκινήσει στις 22:00 και θα μεταδοθεί από το Cosmotesport 2.

(newsit – eurokinissi photo)

Κρανίου τόπους και αναζωπυρώσεις για 11η μέρα στον Έβρο, vid

Αποκαρδιωτικές εικόνες:

scr

Κομοτηνή: Επεισοδιακές συλλήψεις διακινητών το τελευταίο 24ωρο μετά από καταδιώξεις

Παρά τις πυρκαγιές που πλήττουν τον Έβρο, τα κυκλώματα διακινητών συνεχίζουν τη δράση τους.

Μόνο το τελευταίο 24ωρο οι αρμόδιες διωκτικές αρχές συνέλαβαν σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις ισάριθμους διακινητές (δύο ημεδαπούς κι έναν αλλοδαπό), επειδή μετέφεραν παράνομα μετανάστες από τον Έβρο προς την ενδοχώρα.

Στην πρώτη περίπτωση, αστυνομικοί της Δράμας συνέλαβαν σε επαρχιακό δρόμο του νομού έναν Έλληνα οδηγό, επειδή μετέφερε με φορτηγό 11 παράτυπους μετανάστες.

Επεισοδιακή ήταν η σύλληψη του δεύτερου Έλληνα οδηγού, κοντά στον οικισμό Αρδάνι του Έβρου, καθώς στην προσπάθειά του να αποφύγει τον αστυνομικό έλεγχο ανέπτυξε ταχύτητα με συνέπεια το Ι.Χ. αυτοκίνητό του να προσκρούσει σε στύλο οδικής σήμανσης και να ακινητοποιηθεί. Κατά τον έλεγχο που ακολούθησε, αστυνομικοί του Τμήματος Συνοριακής Φύλαξης Φερών, εντόπισαν στο εσωτερικό του οχήματος τρεις αλλοδαπούς που δεν διέθεταν νόμιμα έγγραφα παραμονής στην ελληνική επικράτεια.

Το ίδιο επεισοδιακή ήταν η τρίτη περίπτωση σύλληψης- αυτή τη φορά στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού και στο τμήμα που συνδέει τους Κήπους με την Αλεξανδρούπολη. Αλλοδαπός οδηγός Ι.Χ. αυτοκινήτου μεταφέροντας παράνομα οκτώ μετανάστες επιχείρησε να διαφύγει πραγματοποιώντας επικίνδυνους ελιγμούς, αλλά το όχημα προσέκρουσε σε κράσπεδο και ακινητοποιήθηκε. Η σύλληψή του έγινε από αστυνομικούς της Διεύθυνσης Αστυνομίας Αλεξανδρούπολης με τη συνδρομή αξιωματούχων της Frontex, ενώ διαπιστώθηκε ότι το όχημα είχε κλαπεί τα προηγούμενα 24ωρα από περιοχή της Αττικής.

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi)