Στις 12:00, φοιτητές πρόκειται να συγκεντρωθούν στην Καμάρα προκειμένου να διαμαρτυρηθούν ενάντια στην ίδρυση μη κρατικών πανεπιστημίων.
Στις 19:00, συλλογικότητες της εξωκοινοβουλευτικής Αριστεράς και η Παλαιστινιακή Κοινότητα Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση αλληλεγγύης στην Παλαιστίνη. Η κινητοποίηση θα λάβε χώρα στο άγαλμα Βενιζέλου.
(με πληροφορίες από thestival. gr / photo: freepik)
«….φιλτάτη δε η Αλήθεια»
Στην ζωή μου από την πρώτη μέρα που οι συμπολίτες μου, μου έκαναν την τιμή να με εκλέγουν ανελλιπώς ως εκπρόσωπό τους στο Κοινοβούλιο, αποφάσισα να μην συμπεριφέρομαι ως ένας συνηθισμένος πολιτικός. Να μην αποφασίζω με γνώμονα το προσωπικό πολιτικό μου κόστος, να μην κρύβω την αληθινή μου γνώμη, για κάτι που θεωρώ σημαντικό, όταν η Κοινή Γνώμη είναι σφόδρα αντίθετη και άρα η σύμπλευση με το ρεύμα ή η σιωπή να είναι πιο πολιτικά ωφέλιμη.
Όταν υποστήριξα από την πρώτη μέρα της χρεωκοπίας μας το 2010, το Μνημόνιο, σχεδόν μόνος μου δημοσίως τότε, λάμβανα 200 μνμ ημερησίως με κατάρες και ύβρεις για να δω μετά όταν πήραν την εξουσία αυτοί που με έβριζαν, να το εφαρμόζουν κατά γράμμα και μάλιστα σε σκληρότερη εκδοχή λόγω του χαμένου χρόνου που είχε μεσολαβήσει. Όμως έτσι είμαι και δεν σκοπεύω να αλλάξω τώρα.
Όταν η Νέα Δημοκρατία εξασφάλισε την τεράστια νίκη της τον περασμένο Μάϊο, αφελώς πίστευα ότι η Αντιπολίτευση θα συνειδητοποιούσε ότι ο Ελληνικός λαός είχε απορρίψει την τοξικότητα και το μίσος και θα μπορούσαμε να εισέλθουμε σε μία περίοδο πολιτικής κανονικότητας. Έκανα λάθος!
Παρακολουθώ, όπως όλοι μας αυτή την περίοδο, τον κανιβαλισμό που επιχειρείται από διάφορες πλευρές κατά του πρώην Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών, βουλευτού Σερρών κ. Κώστα Καραμανλή. Με την οικογένεια Καραμανλή δεν είχα ιδιαίτερες πολιτικές σχέσεις. Ίσως να με αντιμετώπιζαν στην αρχή και με μία επιφύλαξη και λόγω πολιτικής διαδρομής και λόγω στυλ. Με τον κ. Κώστα Καραμανλή είχα μια πολύ καλή συνεργασία όμως και οφείλω να πω ότι εξακολουθώ να πιστεύω πως ήταν ένας καλός Υπουργός.
Φαντάζομαι ότι μέσα στην Παράταξή μου υπάρχουν πολλοί, με εξαιρετικά στενότερους πολιτικούς δεσμούς με τον ίδιο και την οικογένειά του, όμως, συγγνώμη, εγώ σε αυτό που βλέπω, δεν μπορώ να μείνω σιωπηλός. Χάνω σε δημοτικότητα και ψήφους που γράφω σήμερα ένα τέτοιο άρθρο, αλλά αν δεν πω αυτά που πιστεύω, θα ντρέπομαι κάποτε που δεν τα είπα.
Σήμερα το πρωί στην τηλεόραση του Σκάϊ άκουγα τον Γραμματέα του Πασόκ τον κ. Σπυρόπουλο (με το «γαλήνιο» ύφος που τον διακρίνει…) να λέει επί λέξει τα εξής: «ο κ. Καραμανλής πρέπει να προσαχθεί στην Δικαιοσύνη, διότι εάν είχε ολοκληρώσει εγκαίρως την σύμβαση 717, τότε δεν θα είχαν πεθάνει τα παιδιά…».
Στην συνέχεια όμως στις επίμονες ερωτήσεις των δημοσιογράφων «ποιο είναι δηλ το ποινικό αδίκημα για το οποίο τον κατηγορείτε» είπε πάλι επί λέξει τα εξής: «αντί να κηρύξει έκπτωτη την ανάδοχο εταιρία και να της καταλογίσει πρόστιμο, αυτός της έδωσε και άλλα λεφτά για να συνεχιστεί το έργο…».
Κοινώς κατά το Πασοκ (πολύ φοβούμαι ότι αυτή η ίδια απόλυτη σύγχυση επικρατεί στο μεγαλύτερο τμήμα της Κοινής Γνώμης) ο κ. Κώστας Καραμανλής ευθύνεται και μάλιστα ποινικά και διότι δεν κατόρθωσε να ολοκληρώσει την σχετική σύμβαση στο 100% της διαδρομής, ώστε να είχε αποφευχθεί το δυστύχημα, αλλά και ταυτοχρόνως διότι δεν κήρυξε έκπτωτη την ανάδοχο εταιρία, πράξη που αν την είχε κάνει, τότε το έργο θα είχε αυτομάτως σταματήσει και άρα το δυστύχημα σίγουρα δεν θα είχε αποφευχθεί…
Δηλαδή, ο κ. Κώστας Καραμανλής, σύμφωνα μάλλον με την πλειοψηφία, ευθύνεται ταυτοχρόνως και για το ένα και για το ακριβώς αντίθετό του… είναι απολύτως προφανές ότι αυτό δεν μπορεί να ισχύει και άρα το πιθανότερο είναι ότι ο κ. Καραμανλής πρέπει να ευθύνεται, διότι κάποιος πρέπει να ευθύνεται για ένα γεγονός τόσο τραγικό!
Και αν οι κατηγορίες που εκτοξεύονται από την μεριά των συγγενών και κυρίως των γονέων των παιδιών αυτών είναι απολύτως δικαιολογημένες και σεβαστές (όλοι μας απλώς οφείλουμε να σκύβουμε το κεφάλι σε αυτούς που υφίστανται τον μεγαλύτερο πόνο που υπάρχει σε αυτή τη ζωή), όσον αφορά στους πολιτικούς μας αντιπάλους μόνον αηδία μπορεί να προκαλεί αυτή η χυδαία πολιτική εκμετάλλευση. Αναφέρθηκα πριν και στην οικογένεια του κ. Κώστα Καραμανλή όχι τυχαία.
Γενικά στην πολιτική και στη ζωή το να έχεις ένα βαρύ επώνυμο είναι καλό, υπάρχουν όμως φορές που μπορεί να αποδειχθεί και πολύ κακό. Είμαι πεπεισμένος ότι ένας από τους λόγους που ο συγκεκριμένος πρώην Υπουργός δέχεται αυτό το μέγεθος της κριτικής και της οργής είναι και το επώνυμό του. Κάτι τόσο τραγικό για να επουλωθεί θέλει μία μεγάλη θυσία και ποια θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη από έναν Καραμανλή. Σε αυτή την αυτόματη αντίδραση της Κοινής Γνώμης οι πολιτικοί μας αντίπαλοι νομίζουν ότι βρήκαν την ευκαιρία να ανατρέψουν τους πολιτικούς συσχετισμούς και να επιφέρουν ένα καίριο πλήγμα στην Παράταξή μας και στην Κυβέρνηση.
Εάν πίστευα ότι ο κ. Καραμανλής έχει, κάποιες έστω αποχρώσες ενδείξεις ποινικής ευθύνης, θα ήμουν ο πρώτος που θα του το έλεγα. Εάν όμως δεχθώ ότι η αποτυχία, έστω, ενός Υπουργού να τελειώσει γρηγορότερα (διότι τελικά την τελείωσε) μία σύμβαση, ότι γεννά ποινικές ευθύνες, τότε δεν θα έμενε κανένας Υπουργός εκτός φυλακής. Για να σας το δώσω να το καταλάβετε με δύο παραδείγματα. Ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στη χώρα με τα περισσότερα τροχαία δυστυχήματα κάθε χρόνο είναι ο ΒΟΑΚ στην Κρήτη, ένας άλλος η διαδρομή Πάτρα/Πύργος. Και οι δυο δρόμοι έχουν εξαγγελθεί από διαφορετικές Κυβερνήσεις, έχουν ενταχθεί σε συμβάσεις, έχουν απενταχθεί κ.λπ., με αποτέλεσμα μέχρι σήμερα ακόμη να είναι ημιτελείς.
Εάν ένας Υπουργός έχει ποινικές ευθύνες διότι δεν ολοκληρώθηκε μία Σύμβαση και έτσι δεν απεφεύχθη ένα τραγικό δυστύχημα, τότε γιατί δεν έχουν αντίστοιχες ποινικές ευθύνες όλοι οι Υπουργοί που δεν κατάφεραν να τελειώσουν αυτούς τους δρόμους;
Στην τραγωδία στο Μάτι, που ο Σύριζα έχει εντελώς λησμονήσει φυσικά και για τους 106 νεκρούς εκεί όχι πανό δεν ανέβασε, αλλά ούτε ανάρτηση δεν κάνουν, η εισαγγελική πρόταση είπε κατά λέξει: «Εάν είχε ολοκληρωθεί τότε το 112 θα είχαν σωθεί οι άνθρωποι και θα ζούσαν…». Άρα με το ίδιο ακριβώς σκεπτικό άπαντες οι Υπουργοί του Σύριζα που δεν ολοκλήρωσαν το 112 (το οποίο φτιάξαμε μέσα σε λίγους μήνες θητείας τόσο εύκολο ήταν, ενώ την σύμβαση 717 ο Σύριζα 5 χρόνια δεν κατάφερε να την τελειώσει) θα έπρεπε να είναι ήδη φυλακή.
Αυτά κανείς δεν τα σκέφτεται και δεν τα αναδεικνύει διότι έχει επικρατήσει ο πόνος που σε όλους μας προκάλεσε αυτήν η τραγωδία και αυτό είναι σε ένα βαθμό κατανοητό, αλλά από την άλλη δεν μπορούμε από τον πόνο μας και από την βουλιμία τους για την εξουσία, να καταργήσουμε και όλους τους κανόνες της λογικής. Με τον κ. Καραμανλή έχει γίνει και το ακόμη πιο εξωφρενικό όμως.
Όταν έγινε το δυστύχημα και επισκέφθηκε το χώρο, αμέσως, αναλαμβάνοντας πλήρως την Πολιτική Ευθύνη, παραιτήθηκε. Αμφιβάλλω, εάν μετά τα όσα ακολούθησαν αυτή την παραίτηση, εάν θα βρεθεί Υπουργός στο μέλλον που θα τον μιμηθεί. Η παραίτησή του, αποτέλεσμα του γνήσιου βάρους στη συνείδησή του που του δημιούργησε το δυστύχημα, εξελήφθη από την Κοινή Γνώμη περίπου σαν ομολογία ενοχής. Ακόμη και η απόφαση του να εκτεθεί στις εκλογές, στην κρίση των συμπολιτών του δηλ. θεωρήθηκε θράσος, λες και δεν είναι στην Δημοκρατία οι πολίτες αυτοί που τελικά αποφασίζουν.
Ο κ. Παππάς του Σύριζα έφτασε στο σημείο να βρίζει on air τους συμπολίτες του στις Σέρρες που τον ψήφισαν, ως συνενόχους σε Δολοφονία… μιλάμε για τον άκρατο λαϊκισμό και παραλογισμό. Όταν δε ο Κυριάκος Βελόπουλος είχε αρχίσει τις θεωρίες συνωμοσίας για το «μπάζωμα» (την αναγκαία δηλ. επιχωμάτωση για να στηθούν οι γερανοί και να σηκώσουν αμέσως τα βαγόνια που ζύγιζαν τόνους και να βρουν τυχόν επιζώντες ή να μαζέψουν τα πτώματα) οι περισσότεροι δεν έδωσαν σημασία. Σήμερα όμως η Πλειοψηφία της Κοινής Γνώμης εδράζει την πεποίθησή της για την δήθεν «Συγκάλυψη» σε αυτή την ανοησία, την οποία και αυτή ορισμένοι κάπως την χρεώνουν πάλι στον κ. Καραμανλή, ο οποίος όμως τότε είχε ήδη παραιτηθεί.
Σήμερα ο κ. Ανδρουλάκης (τεράστια απογοήτευση αυτός, δυστυχώς) με κατηγόρησε ότι χρησιμοποιώ για τα Τέμπη γκεμπελική προπαγάνδα, αλλά ας μας πει αυτός ο ειλικρινής, ο Υπουργός Ναυτιλίας π.χ. στο Σάμινα έπρεπε να έχει μπει φυλακή; Διότι αυτό σημαίνει ποινικές ευθύνες Υπουργού. Ειλικρινά πιστεύω ότι στην τραγωδία του δυστυχήματος των Τεμπών η Κυβέρνησή μας, από αμηχανία και από τον πόνο που όλοι μας αισθανόμαστε για αυτό το γεγονός, έχασε εντελώς την μάχη των εντυπώσεων στην Κοινή Γνώμη.
Και έτσι φθάσαμε να κατηγορούμαστε από την πλειοψηφία για Συγκάλυψη, όταν για το Μάτι η Δίκη διεξάγεται τώρα μετά από 6 χρόνια, ενώ για τα Τέμπη η Δίκη θα ξεκινήσει σε λιγότερο από 1,5 χρόνο από την τραγωδία. Το πρώτο θεωρείται φυσιολογικό, το δεύτερο συγκάλυψη, αν είναι δυνατόν. Και εμείς να κατηγορούμαστε για πολιτική εκμετάλλευση στο Μάτι, όταν τους κατηγορήσαμε μόνον για ανικανότητα και κακοστημένο θέατρο, ενώ ποτέ δεν είπαμε ότι πρέπει να γίνει προκαταρκτική για τους Υπουργούς τους, τώρα μιλούν για ποινικές ευθύνες Υπουργών για ένα Δυστύχημα που βαπτίστηκε «έγκλημα» και «δολοφονία».
Αντιλαμβανομαι πλήρως την οργή, τον πόνο και τον φόβο της Κοινής Γνώμης για το τραγικό αυτό δυστύχημα, αλλά δυστύχημα ήταν, όχι έγκλημα. Κανείς δεν ήθελε να σκοτωθούν όλα αυτά τα παιδιά, ούτε κανένας ενήργησε μετά δόλου, με σκοπό δηλ. να γίνει κάτι τέτοιο. Αφόρητο, ο καθένας μας σκέφτεται ότι και το δικό του το παιδί θα μπορούσε να είναι σε αυτό το τρένο, αλλά δεν πρέπει να αφήσουμε αυτός ο πόνος να γυρίσει την Ελλάδα πίσω στην πολιτική τοξικότητα. Αυτό η Ελλάδα θα το πληρώσει πολύ στο μέλλον.
Και όχι, ο κ. Κώστας Καραμανλής δεν είναι δολοφόνος και δεν έχει ποινικές ευθύνες για το δυστύχημα.
Πολλές κάθε μέρα δημόσιες συμβάσεις δεν υλοποιούνται, πολλοί διαγωνισμοί σταματούν στα δικαστήρια, πολλές διαμάχες εταιριών καθυστερούν πολλά έργα. Να φτιάξουμε καλύτερες διαδικασίες, να βρούμε τρόπο να κάνουμε τα πράγματα καλύτερα, να φτιάξουμε καλύτερα τρένα, πολλά πρέπει να κάνουμε, αλλά όχι να γίνουμε ζούγκλα, που ο ένας θα κατηγορεί τον άλλον! Φτάνει με την χυδαιότητα στην πολιτική».
eurokinissi photo
eurokinissi
Έκτακτη διακοπή νερού σημειώνεται στον Δήμο Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με την ΕΥΑΘ, η υδροδότηση θα αποκατασταθεί μέχρι τις 13:30.
(με πληροφορίες από thestival. gr / photo: freepik)
Ένα αερόστατο χτύπησε σε καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος κοντά σε αυτοκινητόδρομο στο Ρότσεστερ της Μινεσότα, πέφτοντας στο έδαφος.
Στο αερόστατο επέβαιναν τρία άτομα, δύο λέγεται ότι υπέστησαν «μικροτραυματισμούς»!
freepik
Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση το πρωί της Πέμπτης (21/3) σε πολλούς κεντρικούς δρόμους του λεκανοπεδίου.
Σημειώνεται ότι τις πρωινές ώρες σημειώθηκε τροχαίο στην Κηφισίας, στο ρεύμα της καθόδου, στο ύψος του Χαλανδρίου, με αποτέλεσμα μέχρι να μετακινηθούν τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχει αυξηθεί η κίνηση.
Αναλυτικά, οι δρόμοι με αυξημένη κίνηση είναι οι ακόλουθοι:
Αθηνών-Κορίνθου/Λ. Αθηνών (έξοδος)
Αθηνών-Λαμίας(Αθηνών έως κόμβος Καλυφτάκη -έξοδος)
Μεσογείων
Λ. Κηφισίας (άνοδος)
Λ. Κηφισίας (κάθοδος)
Βασ. Σοφίας (άνοδος)
Βασ. Κωνσταντίνου
Λ. Συγγρού (άνοδος)
Λ. Ποσειδώνος (Αλίμου έως Καραϊσκάκη -ρεύμα προς Πειραιά)
Βάρης-Κορωπίου
Περιφερειακή Καρέα προς Αθήνα
Καθυστερήσεις παρατηρούνται και στην Αττική Οδό
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο
— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) March 21, 2024
25'-30' από κόμβο Δημοκρατίας έως κόμβο Κηφισίας.
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα (Περίφ. Υμηττού)
10'-15΄ από κόμβο Πλακεντίας έως κόμβο Κηφισίας.
Καθυστερήσεις 10'-15΄ στις εξόδους για Λαμία (ρεύμα προς Αεροδρόμιο και προς Ελευσίνα) https://t.co/9Flor5b60T
(με πληροφορίες από eleftherostypos. gr / photo: freepik)
Ο αμερικανός υπουργός Άμυνας Λόιντ Όστιν ο τρίτος κάλεσε τον ισραηλινό ομόλογό του Γιοάβ Γκάλαντ να εξετάσει εναλλακτικές λύσεις ώστε να αποφευχθεί η εξαπόλυση χερσαίας επίθεσης στη Ράφα, πόλη στο νότιο άκρο της Λωρίδας της Γάζας, πάνω στα κλειστά σύνορα με την Αίγυπτο, όπου έχουν καταφύγει κάπου 1,5 εκατ. Παλαιστίνιοι, μετά τον βίαιο εκτοπισμό τους από άλλες περιοχές του θυλάκου εξαιτίας του πολέμου Ισραήλ/Χαμάς από την 7η Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση Τύπου που δημοσιοποίησαν οι υπηρεσίες του, ο κ. Όστιν είπε στον κ. Γκάλαντ πως είναι ανάγκη να «εξεταστούν εναλλακτικές σε μείζονα χερσαία επιχείρηση» στην πόλη.
Ακόμη, ο επικεφαλής του αμερικανικού Πενταγώνου επανέλαβε πως είναι ανάγκη να «γίνουν περισσότερα για να προστατευθούν οι άμαχοι» και σημείωσε πως πρέπει να υπάρξουν εγγυήσεις για την ασφάλεια του αμερικανικού στρατιωτικού προσωπικού το οποίο θα στήσει προσωρινό λιμάνι στα παράλια της Λωρίδας της Γάζας ώστε να μπορεί να παραδίδεται ανθρωπιστική βοήθεια μέσω θαλάσσιου διαδρόμου από την Κύπρο.
Ο ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου, που έχει αναγγείλει εδώ και καιρό τη χερσαία επίθεση στη Ράφα, είπε χθες πως η προετοιμασία για αυτή μπορεί να χρειαστεί κάποιο ακόμη χρόνο. Ωστόσο έχει πει επανειλημμένα πως η επίθεση θα γίνει ώστε, κατ’ αυτόν, να συντριβεί η Χαμάς σε αυτό που χαρακτηρίζει το «έσχατο» οχυρό της.
Καθώς η καταστροφική ανθρωπιστική κατάσταση στη Λωρίδα της Γάζας χειροτερεύει και ο αριθμός των θανάτων στις τάξεις των αμάχων δεν σταματά να αυξάνεται, ο τόνος της Ουάσιγκτον έχει αρχίσει να γίνεται αισθητά πιο οξύς τις τελευταίες εβδομάδες.
Ταυτόχρονα η Ουάσιγκτον δεν έχει πάψει να βλέπει τον εαυτό της ως προστάτιδα δύναμη του Ισραήλ και συνεχίζει να προμηθεύει τον ισραηλινό στρατό με όπλα, πυρομαχικά και άλλο εξοπλισμό, που προσφέρεται είτε ως διακρατική βοήθεια είτε μέσω συμβάσεων.
Εκπρόσωπος του αμερικανικού υπουργείου Άμυνας ξεκαθάρισε χθες πως, αντίθετα με τον Καναδά, οι ΗΠΑ δεν έχουν καμιά πρόθεση να προχωρήσουν σε αναστολή των εξαγωγών όπλων στο Ισραήλ.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ / EPA-EPA)
Freepik photo
Σε e-mail προς τις υγειονομικές αρχές, το οποίο εστάλη στις 7 Μαρτίου και αποκαλύφθηκε πρόσφατα στον γαλλικό Τύπο, ο Ζιλ Αβερούς, δήμαρχος του Σατορού, σημειώνει ότι δεν έχει προηγούμενο η κατάρρευση της δημόσιας νοσοκομειακής περίθαλψης.
«Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να καταγράφουμε ανθρώπους που πεθαίνουν επειδή δεν έγινε σωστή διάγνωση ή δεν δέχθηκαν την κατάλληλη φροντίδα», ανέφερε αγανακτισμένος ο δήμαρχος του Σατορού.
Σύστησε μάλιστα στους δημότες να αποφεύγουν το Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών στο δημόσιο νοσοκομείο της πόλης τους, προτρέποντάς τους να μεταβαίνουν σε εκείνο της πόλης Ισουντάν (που απέχει περίπου 30 λεπτά με το αυτοκίνητο) ή στη Λιμόζ (1 ώρα και 10 λεπτά, αντιστοίχως), όπως μεταδίδει η εφημερίδα La Nouvelle République.
Η περιφερειακή διεύθυνση Δημόσιας Υγείας (ARS) αντέδρασε επικαλούμενη οργανωτικά προβλήματα όπως «δυσκολίες στην πρόσληψη προσωπικού» εξαιτίας «ελάχιστα ελκυστικής περιοχής για τους επαγγελματίες υγείας», καθώς και ελλείψεις του εθνικού συστήματος υγείας.
Η γενική διευθύντρια Κλαρά ντε Μπορ τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP) πως δεν μπορούμε να περιμένουμε από ένα νοσοκομείο να αντισταθμίσει τις δυσλειτουργίες του εθνικού συστήματος υγείας. Αναφέρθηκε επίσης σε κοινωνικά προβλήματα που επιδεινώνουν τις αντοχές νοσοκομείων, όπως περιπτώσεις ηλικιωμένων που «τους στέλνουν στο νοσοκομείο επειδή βρίσκονται στο τέλος της ζωή τους».
(με πληροφορίες από enikos. gr / photo: freepik)
Όπως έγινε γνωστό δε, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ έκανε και τις πρώτες…υπηρεσίες:
eurokinissi photo
«Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ή ζημιές σε πλοία των ΗΠΑ ή του συνασπισμού», διαβεβαίωσε το μεικτό διοικητήριο των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων που είναι αρμόδιο για την περιοχή της Μέσης Ανατολής (CENTCOM, «κεντρική διοίκηση»), μέσω X (του πρώην Twitter).
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)
Η Πολωνία ξεκινά την μάχη των playoffs για την πρόκριση στο Euro της Γερμανίας.
Πρώτο εμπόδιο για τους «αετούς» η Εσθονία στην Βαρσοβία!
Στο εν λόγω ματς ο 51χρονος τεχνικός έκοψε τέσσερις παίκτες από την αποστολή, μεταξύ αυτών και ο Ντάμιαν Σιμάνσκι, με τον χαφ της ΑΕΚ να μένει εκτός!
eurokinissi
eurokinissi photo
Συγκεκριμένα, οι δείκτες των ρολογιών μας στις 31 Μαρτίου στις 03:00 θα πρέπει να πάνε μια ώρα μπροστά και να δείξουν 04:00.
Γιατί καθυστερεί η κατάργηση της αλλαγής της ώρας
Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Μάρτιο του 2019 το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είχε ψηφίσει υπέρ του τερματισμού της πρακτικής αυτής, της προσαρμογής δηλαδή των ρολογιών κατά μία ώρα την άνοιξη και το φθινόπωρο, από το 2021. «Η αλλαγή της ώρας πρέπει να καταργηθεί» είχε δηλώσει το 2018 ο τότε επικεφαλής της Κομισιόν Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, μετά από μια σχετική διαδικτυακή έρευνα σε ολόκληρη την ΕΕ.
(με πληροφορίες από ethnos. gr / photo: pixabay)
είπε ότι σε πρώτη φάση εξετάζεται για δόκιμους αξιωματικούς που θα πληρούν συγκεκριμένα τυπικά κριτήρια.
Όπως τόνισε:
«Ανάλογα με το επιστημονικό τους υπόβαθρο θα αξιοποιηθούν στον στρατό σε συγκεκριμένες ειδικότητες
Προσπαθούμε να καλύψουμε ένα κενό, το οποίο λέει ότι έχουμε ένα τεράστιο ανθρώπινο δυναμικό και κεφάλαιο που μπορεί να αξιοποιηθεί από τις Ένοπλες Δυνάμεις και αυτό θα αφορά γυναίκες και άνδρες σε μια εθελοντική βάση».
freepik
Ιδιαίτερα αλμυρός θα είναι ο μπακαλιάρος φέτος καθώς η αγορά άρχισε να ζεσταίνεται ενόψει της 25ης Μαρτίου καθώς παρότι κερδίζει και φέτος στις προτιμήσεις των καταναλωτών, η τιμή του έχει αυξηθεί αισθητά.
Οι τιμές φέτος πήραν την ανιούσα, με το αγαπημένο έδεσμα πολλών Ελλήνων που είθισται να σερβίρεται ανήμερα της 25ης Μαρτίου, τον μπακαλιάρο, να είναι φέτος απλησίαστος για πολλούς καταναλωτές.
Τιμή κιλού σε σούπερ μάρκετ
Ο «αυθεντικός» μπακαλιάρος υγράλατος Νορβηγίας με κόκαλο το μεγάλο: 7,79 – 10,95€
Μπακαλιάρος λινγκ σε φιλέτο υγράλατος: 7,35 – 7,69€
Μπακαλιάρος μεγάλο φιλέτο Ισλανδίας: 13,95 – 14,20€
Μπακαλιάρος φιλέτο υγράλατος Ισλανδίας τεμαχισμένος: 10,59 – 17,72€
Κατεψυγμένος μπακαλιάρος φιλέτο (ελαφρώς αλατισμένος) εισαγωγής: 9,95€
Κατεψυγμένος μπακαλιάρος σε φέτες: 4,35€ – 5,95€ / κιλό
Φρέσκος μπακαλιάρος (ελληνικός): 19 – 22€
(megatv – freepik)
Οι περιοχές που θα γίνει διακοπή υδροδότησης σήμερα είναι οι εξής:
-Γαλάτσι (Δράμας και Έβρου)
-Ελευσίνα (Ηρώων Πολυτεχνείου και Δήμητρος)
-Πεύκη (Καποδιστρίου και Αϊδινίου)
Εκπρόσωπος της αμερικανικής προεδρίας δήλωσε χθες Τετάρτη πως δεν έχουν ληφθεί ακόμη αποφάσεις για το εάν θα εμπλακούν οι ένοπλες δυνάμεις στην εσπευσμένη απομάκρυνση υπηκόων των ΗΠΑ από την Αϊτή, όπου η πολυδιάστατη κρίση —ασφαλείας, πολιτική, ανθρωπιστική…— κλιμακώθηκε τις τελευταίες εβδομάδες.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)
Ο σεισμός καταγράφτηκε στις 09:08 (τοπική ώρα· 02:08 ώρα Ελλάδας) στον νομό Ιμπαράκι, βορειοδυτικά από το Τόκιο, σε βάθος περίπου πενήντα χιλιομέτρων, ανέφερε η ιαπωνική μετεωρολογική και σεισμολογική υπηρεσία.
Δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί ή ζημιές ως αυτό το στάδιο εξαιτίας του σεισμού, ωστόσο σταμάτησαν ορισμένα τρένα υψηλής ταχύτητας, ή Σινκάνσεν, που εκτελούσαν δρομολόγια ανάμεσα στο Τόκιο και στην Κοριγιάμα, στον νομό Φουκουσίμα (βορειοανατολικά), λόγω διακοπής της ηλεκτροδότησης, μετέδωσε το ιαπωνικό δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο NHK.
Ο Χιρογιούκι Σανάντα, αξιωματούχος της ιαπωνικής υπηρεσίας πυρηνικής ασφάλειας, διαβεβαίωσε πως δεν διαπιστώθηκε «καμιά ανωμαλία» στον ηλεκτροπαραγωγικό πυρηνικό σταθμό Τόκανι Νταΐνι, η λειτουργία του οποίου ανεστάλη για ελέγχους ασφαλείας.
Η Ιαπωνία, πάνω στον λεγόμενο δακτύλιο της φωτιάς του Ειρηνικού Ωκεανού, συγκαταλέγεται στις χώρες όπου καταγράφονται πολλές από τις ισχυρότερες σεισμικές δονήσεις στην υφήλιο.
Η χώρα παραμένει στοιχειωμένη από τον φοβερό σεισμό 9 βαθμών και το γιγαντιαίο τσουνάμι του Μαρτίου του 2011 στις βορειοανατολικές ακτές της χώρας, καταστροφή που άφησε πίσω κάπου 20.000 νεκρούς και αγνοούμενους.
Εκείνος ο σεισμός και το τσουνάμι που ακολούθησε οδήγησαν στο πυρηνικό δυστύχημα στη Φουκουσίμα, το ένα από τα δυο χειρότερα στην παγκόσμια ιστορία, μαζί με εκείνο στο Τσερνόμπιλ το 1986.
Στις αρχές Ιανουαρίου, ισχυρός σεισμός 7,5 βαθμών έπληξε τη χερσόνησο Νότο, που βρέχεται από τη Θάλασσα της Ιαπωνίας, στοιχίζοντας τη ζωή σε πάνω από 230 ανθρώπους, προκαλώντας την κατάρρευση δεκάδων κτιρίων και εκτεταμένες υλικές ζημιές.
(απεμπε – φωτο:freepik)
«Υποβάλαμε (…)σχέδιο απόφασης το οποίο έχει μπροστά του αυτή τη στιγμή το Συμβούλιο Ασφαλείας και το οποίο καλεί να κηρυχθεί άμεση κατάπαυση του πυρός, που θα συνδέεται με την απελευθέρωση των ομήρων κι έχουμε μεγάλες ελπίδες πως οι (άλλες) χώρες (- μέλη του) θα το υποστηρίξουν», είπε ο επικεφαλής της αμερικανικής διπλωματίας στο σαουδαραβικό μέσο ενημέρωσης Αλ Χάνταθ («Το γεγονός»), στο περιθώριο επίσκεψής του στο βασίλειο αφιερωμένη κατά κύριο λόγο στον πόλεμο Ισραήλ/Χαμάς. Πρόσθεσε πως ελπίζει ότι θα στείλει «ισχυρό μήνυμα».
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime)