Άρθρα

Γιατί οι αρχαιολόγοι φοβούνται να ανοίξουν τον τάφο του πρώτου αυτοκράτορα της Κίνας Τσιν Σι Χουάνγκ(vid)

Οι αρχαιολόγοι φοβούνται να ανοίξουν τον τάφο του πρώτου αυτοκράτορα Τσιν Σι Χουάνγκ στην Κίνα.

Ένας στρατός από τερακότα, που προστατεύει έναν αρχαίο τάφο που δεν έχει ανοίξει,φημολογείται ότι είναι γεμάτος με ανεκτίμητους θησαυρούς που προστατεύονται από θανατηφόρες παγίδες.

Ο ιδρυτής της δυναστείας Τσιν της Κίνας, ο αυτοκράτορας Τσιν Σι Χουάνγκ, ο οποίος βασίλεψε μεταξύ 221 π.Χ. και 210 π.Χ., ήταν ο πρώτος Αυτοκράτορας μιας ενοποιημένης Κίνας. Ήταν αυτός που δημιούργησε το Σινικό Τείχος της Κίνας καθώς και ένα τεράστιο εθνικό οδικό σύστημα. Αλλά, ίσως το πιο διάσημο, ήταν ότι ο Τσιν Σι Χουάνγκ έχτισε έναν τεράστιο πέτρινο στρατό, γνωστό ως Terracotta Army, ο οποίος αποτελείται από περίπου 8.000 αγάλματα στρατιωτών σε φυσικό μέγεθος, καθώς και πολλά άλογα και άρματα.

Αρχαιολόγοι πιστεύουν ότι στο μαυσωλείο του Τσιν Σι Χουάνγκ, ο στρατός από τερακότα χτίστηκε πιθανότατα για να προστατεύσει τον Αυτοκράτορα στη μετά θάνατον ζωή.


Στο κέντρο του μαυσωλείου του Τσιν Σι Χουάνγκ βρίσκεται ο τεράστιος τάφος στον οποίο θάφτηκε το 210 π.Χ. Δεν είναι γνωστό αν υπάρχουν σύγχρονες αναφορές που να περιγράφουν το περιεχόμενο του τάφου, αλλά έχουμε τα λόγια του Sima Qian, ενός ιστορικού που έζησε περίπου εκατό χρόνια μετά τον Τσιν Σι Χουάνγκ.

Η περιγραφή του για το μαυσωλείο του αυτοκράτορα λέει: «Χτίστηκαν παλάτια και πύργοι για εκατό αξιωματούχους και ο τάφος ήταν γεμάτος με σπάνια αντικείμενα και υπέροχους θησαυρούς. Οι τεχνίτες διατάχθηκαν να κατασκευάσουν βαλλίστρες και βέλη προετοιμασμένα για να πυροβολούν όποιον μπαίνει στον τάφο. Ο υδράργυρος χρησιμοποιήθηκε για την προσομοίωση των εκατό ποταμών, του Yangtze και του Yellow River και της μεγάλης θάλασσας. Πάνω ήταν η αναπαράσταση των ουράνιων αστερισμών, κάτω, τα χαρακτηριστικά της γης».


Και είναι αυτή η αναφορά στις βαλλίστρες και τα ποτάμια υδραργύρου που θα μπορούσε ίσως να κρατήσει κλειστό το εσωτερικό του μαυσωλείου, από την ημέρα που σφραγίστηκε για περισσότερα από δύο χιλιάδες χρόνια πριν.

Σήμερα, ο λόγος που ο τάφος δεν έχει ανοίξει ακόμη είναι λόγω των φόβων ότι το άνοιγμα του μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στην κατασκευή, και επιπλέον οι Κινέζοι αρχαιολόγοι είναι αγχωμένοι για το τι μπορεί να χρειαστεί να συμβεί μέχρι να φτάσουν στον φημολογούμενο θησαυρό.


Υπήρξαν κάποιες προτάσεις για τη χρήση νέων, μη επεμβατικών τεχνικών για να κοιτάξουν μέσα στον τάφο (όπως τύποι προηγμένων ακτίνων Χ), αλλά αυτές δεν έχουν ακόμη συμβεί και έτσι, προς το παρόν δεν έχει προχωρήσει τίποτα.

Ό,τι και αν αποκαλύψουν μελλοντικές ανασκαφές για τoν πρώτο αυτοκράτορα της Κίνας Τσιν Σι Χουάνγκ, ορισμένα πράγματα φαίνεται απίθανο να αλλάξουν. Η σημασία του αυτοκράτορα ως θεμελιώδους μορφής της ιστορίας δεν θα μειωθεί ποτέ και τα μυστήρια που περιβάλλουν τη ζωή του πιθανότατα δεν θα λυθούν ποτέ πλήρως.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

Γάζα: Ισραηλινά άρματα μάχης προωθούνται στην Σετζάια από βορρά και στη Ράφα από νότο

Οι στρατιωτικές δυνάμεις του Ισραήλ προωθήθηκαν περαιτέρω σήμερα στη συνοικία Σετζάια της βόρειας Γάζας, ενώ προωθούνται βαθύτερα στη δυτική και κεντρική Ράφα στο Νότο

Κάτοικοι τη περιοχής δήλωσαν ότι τουλάχιστον έξι Παλαιστίνιοι σκοτώθηκαν κι αρκετά σπίτια καταστράφηκαν.

Ισραηλινά άρματα μάχης, τα οποία είχαν επιστρέψει στη Σετζάια πριν από τέσσερις ημέρες έκαναν βολές κατά αρκετών σπιτιών, αφήνοντας οικογένειες παγιδευμένες στο εσωτερικό τους, χωρίς να μπορούν να διαφύγουν, σύμφωνα με τους ίδιους κατοίκους.

Οι δυνάμεις IDF του Ισραήλ ανακοίνωσαν ότι οι στρατιωτικές μονάδες τους που επιχειρούν στη Σετζάια σκότωσαν χθες, αρκετούς Παλαιστίνιους ενόπλους, εντόπισαν όπλα, ενώ κατέστρεψαν και στρατιωτικές υποδομές.

Χθες ανακοινώθηκε επίσης, η απώλεια δύο Ισραηλινών στρατιωτών στα βόρεια της Γάζας.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)

Γαλλία: Οι πιέσεις στα δημόσια οικονομικά ίσως συνεχιστούν, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα των εκλογών

Τα δημόσια οικονομικά της Γαλλίας τελούν ήδη υπό τη στενή παρακολούθηση των διεθνών οίκων χρηματοπιστωτικής αξιολόγησης, των διεθνών χρηματοοικονομικών αγορών και των Βρυξελλών, ενώ είναι πιθανό να δεχθούν μεγαλύτερη πίεση, άσχετα από το αποτέλεσμα των βουλευτικών εκλογών, ο πρώτος γύρος των οποίων διεξάγεται σήμερα.

Τα πιο σημαντικά κόμματα που λαμβάνουν μέρος στις εκλογές, έχουν υποσχεθεί νέες δαπάνες, ενώ τα σχέδια τους για την κάλυψη των δαπανών αυτών, δεν έχουν παρουσιαστεί λεπτομερώς και δεν γίνονται πάντοτε κατανοητά.

Οι δημοσκοπήσεις αφήνουν να εννοηθεί ότι ο ακροδεξιός Εθνικός Συναγερμός (RN) θα λάβει την πρώτη θέση ακολουθούμενος από το Νέο Λαϊκό Μέτωπο (NFP) της αριστερής συμμαχίας, ενώ το κόμμα Μαζί, του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν έρχεται στην τρίτη θέση.

Η απερχόμενη κυβέρνηση έχει υποσχεθεί τη μείωση του ελλείμματος του προϋπολογισμού από το 5,5% του ΑΕΠ το 2023, στην οροφή του 3% που έχει θεσπίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2027, ένας οικονομικός στόχος που μπορεί να είναι ανέφικτος μετά από τις εκλογές, οι οποίες ολοκληρώνονται με το δεύτερο γύρο της διεξαγωγής τους στις 7 Ιουλίου.

Στην περίπτωση που σχηματίσει κυβέρνηση, ο Εθνικός Συναγερμός επιθυμεί μέχρι τον Ιούλιο να μειώσει τον ΦΠΑ στην ενέργεια, με εκτιμώμενο κόστος 7 δισεκατομμυρίων ευρώ σύμφωνα με το RN για το υπόλοιπο του 2024 και 12 δισεκατομμύρια ευρώ για όλο το έτος.

Το RN δηλώνει ότι η παραπάνω μείωση του ΦΠΑ θα χρηματοδοτηθεί από την επιστροφή 2 δισεκατομμυρίων ευρώ από τον γαλλικό προϋπολογισμό συνεισφοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, παρά το γεγονός ότι ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός για την περίοδο 2021-27 έχει ήδη ψηφιστεί εδώ και πολύ καιρό.

Η συμμαχία του Νέου Λαϊκού Μετώπου δηλώνει ότι οι πρώτες κινήσεις της θα περιλαμβάνουν μία αύξηση 10% στους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων, τη δωρεάν παροχή σχολικών γευμάτων, τη δωρεάν παροχή σχολικών ειδών, αλλά και της μεταφοράς των μαθητών, ενώ θα γίνει κι αύξηση των στεγαστικών επιδομάτων κατά 10%.

Το NFP δηλώνει ότι μπορεί να καλύψει το κόστος με τη συλλογή 15 δισεκατομμυρίων ευρώ, μέσω της επιβολής φόρου στα υπερ-κέρδη (δεν έχει εξηγηθεί επαρκώς), ενώ θα επιβληθεί εκ νέου ένας φόρους πλουτισμού στα οικονομικά περιουσιακά στοιχεία για τη συγκέντρωση ποσού 15 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Το κόμμα του προέδρου Μακρόν έχει δεσμευτεί για τη μείωση του ελλείμματος του προϋπολογισμού στο 3% από το 2027, ενώ διάφοροι οικονομικοί φορείς, αλλά και οργανισμοί από το Εθνικό Λογιστήριο της Γαλλίας, μέχρι το ΔΝΤ είχαν σοβαρές αμφιβολίες, ακόμη και πριν από την αιφνιδιαστική προκήρυξη των βουλευτικών εκλογών, για την υλοποίηση της δέσμευσης αυτής.

Από την προκήρυξη των εκλογών και μετά, το κόμμα Μαζί έχει υποσχεθεί τη μείωση των λογαριασμών στην ενέργεια κατά 15% από το 2025, αλλά και για την προσαρμογή των αυξήσεων στις συντάξεις ανάλογα με την αύξηση του προϋπολογισμού. Έχει επίσης, δεσμευτεί για την αύξηση των μισθών στο δημόσιο τομέα, χωρίς ωστόσο, το πρόγραμμά του να παρουσιάζει το ποσοστό της αύξησής τους.

απεμπε – φωτο:pexels

Γαλλία- Εκλογές: Εξαιρετικά μεγάλη η προσέλευση των πολιτών στις κάλπες

Με βάση τα στοιχεία του γαλλικού υπουργείου Εσωτερικών, στις 12 το μεσημέρι ώρα Γαλλίας, είχε ψηφίσει το 25,9% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων

Εξαιρετικά μεγάλη φαίνεται να είναι η προσέλευση των Γάλλων στις κάλπες.

Με βάση τα στοιχεία του γαλλικού υπουργείου Εσωτερικών, στις 12 το μεσημέρι ώρα Γαλλίας, είχε ψηφίσει το 25,9% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων, έναντι 18,43% που είχαν ψηφίσει την ίδια ώρα στις βουλευτικές εκλογές του 2022 και19,25% το 2017.

Με βάση αυτόν τον ρυθμό προσέλευσης εκτιμάται ότι η αποχή μπορεί να είναι μικρότερη του 30%.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)

Εκπληκτική! Δείτε τι κάνει με το τόξο, vid

Έγινε viral:

freepik photo

Το υπερηφαίστειο Τόμπα: H μεγαλύτερη έκρηξη στην ανθρώπινη ιστορία πριν από χιλιάδες χρόνια

Η έκρηξη του υπερηφαιστείου Toba ήταν η πιο εκρηκτική στην ανθρώπινη ιστορία, αλλά οι συζητήσεις σχετικά με τον αντίκτυπό της στην ανθρώπινη ζωή συνεχίζονται

Βαθιά μέσα στο ινδονησιακό νησί Σουμάτρα βρίσκεται ένας κοιμισμένος γίγαντας: το υπερηφαίστειο Toba. Είναι υπεύθυνη για τη μεγαλύτερη γνωστή έκρηξη στην ανθρώπινη ιστορία, η οποία έλαβε χώρα πριν από 74.000 χρόνια. Οι συζητήσεις για τον αντίκτυπο αυτής της έκρηξης συνεχίζονται σήμερα. Εν τω μεταξύ, ηφαιστειολόγοι αναλύουν δείκτες και σημάδια μελλοντικής δραστηριότητας.

Ένα υπερηφαίστειο εκρήγνυται
Το Τόμπα είναι ένα από τα 20 υπερηφαίστεια στη Γη σήμερα, με το πιο διάσημο να είναι το Yellowstone στις ΗΠΑ. Υπερηφαίστειο είναι αυτό που, σε κάποιο σημείο της ιστορίας, απελευθέρωσε περισσότερα από 1.000 κυβικά χιλιόμετρα μάγματος κατά τη διάρκεια μιας έκρηξης (μια «υπερέκρηξη»). Αυτό είναι επίσης γνωστό ως έκρηξη μεγέθους 8 στον Δείκτη Εκρηκτικότητας του Ηφαιστείου .

Οι επισκέπτες στην τοποθεσία του υπερηφαιστείου Τόμπα στη Σουμάτρα σήμερα θα βρουν κυρίως νερό. Η καλντέρα του ηφαιστείου (η μεγάλη κοιλότητα σαν καζάνι που σχηματίζεται λίγο μετά το άδειασμα ενός θαλάμου μάγματος σε μια ηφαιστειακή έκρηξη) φιλοξενεί τη μεγαλύτερη ηφαιστειακή λίμνη στη Γη, με μήκος περίπου 100 χιλιόμετρα, πλάτος 30 χιλιόμετρα και έως 505 μέτρα βάθος. Η λίμνη είναι αναγνωρισμένη ως Γεωπάρκο από την UNESCO.

Η τεράστια καλντέρα του Τόμπα σχηματίστηκε πριν από 74.000 χρόνια όταν το υπερηφαίστειο που βρίσκεται από κάτω εξερράγη στη μεγαλύτερη έκρηξη των τελευταίων 28 εκατομμυρίων ετών. Αυτή η έκρηξη ήταν τεράστια, με αποτέλεσμα έναν κρατήρα ορατό από το διάστημα. Υπολογίζεται ότι περίπου 2.800 κυβικά χιλιόμετρα ηφαιστειακής τέφρας και λάβας πετάχτηκαν στην ατμόσφαιρα, 12% περισσότερα από ό,τι εκτοξεύτηκε από την τελευταία έκρηξη Yellowstone πριν από 2,2 εκατομμύρια χρόνια.

Τμήματα της Ινδονησίας, της Ινδίας και του Ινδικού Ωκεανού καλύφθηκαν από 15 εκατοστά ηφαιστειακά συντρίμμια. Πριν από αυτό, το ηφαίστειο εξερράγη πριν από 840.000 χρόνια με παρόμοιο τεράστιο τρόπο.

Το Τόμπα σήμερα
Οι επιστήμονες γνωρίζουν ότι το Τόμπα έχει εκραγεί τουλάχιστον δύο φορές, μία φορά πριν από 840.000 χρόνια και ξανά πριν από 75.000 χρόνια, όπως τεκμηριώνεται παραπάνω. Σήμερα, χαρακτηρίζεται ως ενεργό αλλά αδρανές.

Κανείς δεν γνωρίζει πότε θα εκραγεί ξανά το Τόμπα, και λίγα είναι γνωστά για τα υπερηφαίστεια κατά τις περιόδους αδράνειας, που διαρκούν πολλές χιλιάδες χρόνια. Σε μια πρόσφατη μελέτη του ηφαιστείου, οι ερευνητές υπέθεσαν ότι η επόμενη μεγάλη σούπερ έκρηξη του Τόμπα είναι ακόμα 600.000 χρόνια μακριά, αν και μικρότερες εκρήξεις θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν στο μεταξύ.

Παρ’ όλα αυτά, υπήρξαν και μερικά ακόμη ανησυχητικά ευρήματα, συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι μια τέτοια έκρηξη θα ήταν απίθανο να προηγηθεί από σαφή γεωλογικά σημάδια. Η μελέτη αμφισβήτησε τον καθιερωμένο τρόπο μελέτης ηφαιστείων, ο οποίος συνήθως περιλαμβάνει την αναζήτηση υγρού μάγματος κάτω από ένα ηφαίστειο για την αξιολόγηση μελλοντικών κινδύνων. Ο Martin Danišík, επικεφαλής συγγραφέας από το Πανεπιστήμιο Curtin, σημείωσε ότι οι επιστήμονες πρέπει να λάβουν υπόψη ότι οι εκρήξεις μπορούν να συμβούν ακόμη και αν δεν βρεθεί υγρό μάγμα κάτω από ένα ηφαίστειο, σημειώνοντας ότι «η έννοια του τι είναι «εκρηκτικό» πρέπει να επανεκτιμηθεί».

Τελικά, η πρόβλεψη υπερεκρήξεων με ακριβή ακρίβεια παραμένει μια πρόκληση. Η μελέτη προηγούμενων εκρήξεων και η ανάλυση της ηφαιστειακής δραστηριότητας προσφέρουν ενδείξεις, αλλά μια οριστική απάντηση στο μελλοντικό εκρηκτικό δυναμικό του Τόμπα είναι κάπως μακριά.

photo: pixabay

Ο κύβος ερρίφθη! Στις 6/10 οι εκλογές στο ΠΑΣΟΚ

Τις ανακοινώνσεις έκανε ο ίδιος ο Νίκος Ανδρουλάκης.

Σε εξέλιξη βρίσκεται η ομιλία του Νίκου Ανδρουλάκη στην κρίσιμη συνεδρίαση της Κεντρικής Πολιτικής Επιτροπής του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, το πρωί της Κυριακής.

«Δεσμεύομαι σήμερα ότι θα συνεχίσουμε τον αγώνα μας ώστε η ζωή τους να είναι καλύτερη», δήλωσε ο Νίκος Ανδρουλάκης, ξεκινώντας την ομιλία του αναφερόμενος σε όσους στήριξαν το ΠΑΣΟΚ και στις πρόσφατες ευρωεκλογές.

Παράλληλα ανακοίνωσε την εισήγησή του για εσωκομματικές εκλογές στις 6 Οκτωβρίου.

Εφόσον χρειαστεί και δεύτερος γύρος, αυτός θα διεξαχθεί στις 13 Οκτωβρίου.

«Θέλουν κάποιοι να μετατρέψουν τη σημερινή διαδικασία σε παρασκηνιακές συμφωνίες και πασαρέλα προσωπικών φιλοδοξιών. Φύγε εσύ να έρθω εγώ γιατί θα το κάνω καλύτερα».

eurokinissi photo

ΠτΔ από Ορεστιάδα: Αναγκαία η φύλαξη των συνόρων μας – Είναι και σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίτιμη δημότης του Δήμου Ορεστιάδας ανακηρύχθηκε η Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κατερίνα Σακελλαροπούλου, η οποία παρέστη στις επετειακές εκδηλώσεις για τα 101 χρόνια από την ίδρυση της πόλης

Κατά την άφιξή της στην Ορεστιάδα, την Πρόεδρο της Δημοκρατίας υποδέχθηκαν ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής και Ασύλου, Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο δήμαρχος Διαμαντής Παπαδόπουλος και ο διοικητής του Δ΄ Σώματος Στρατού, αντιστράτηγος Σταύρος Παπασταθόπουλος, και άγημα των Ενόπλων Δυνάμεων απέδωσε τιμές.

Η κ. Σακελλαροπούλου παρέστη στη δοξολογία στον μητροπολιτικό ναό Αγίων Θεοδώρων όπου χοροστάτησε ο μητροπολίτης Διδυμοτείχου, Ορεστιάδος και Σουφλίου Δαμασκηνός.

Στη συνέχεια μετέβη στο μνημείο του μητροπολίτη Πολύκαρπου Βαρβάκη, του θεμελιωτή της Νέας Ορεστιάδας, όπου κατέθεσε στεφάνι.

Στην αντιφώνηση της στην τελετή ανακήρυξής της σε επίτιμη δημότη η Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στους κατοίκους του ακριτικού Έβρου και τόνισε: «Την ώρα που ο διεθνής ορίζοντας έχει σκοτεινιάσει από την αυξανόμενη ένταση σε δυο εμπόλεμες περιοχές στην ευρύτερη γειτονιά μας, κατανοούμε όλοι ότι είναι επιτακτική ανάγκη η αποτελεσματική φύλαξη και ο έλεγχος των συνόρων μας, που είναι και σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Είστε σε αυτή τη γωνιά της πατρίδας μας οι ακρίτες τους οποίους τιμούμε, εμπιστευόμαστε και στηρίζουμε. Θα είμαστε κοντά σας σε κάθε προσπάθεια ενίσχυσης των υποδομών, της ασφάλειας και της παραγωγικότητας στην περιοχή σας».

Αναφέρθηκε στο γεγονός ότι η οικοδόμηση της Νέας Ορεστιάδας άρχισε το 1923, σε απόσταση μόλις δύο χιλιομέτρων από τον ποταμό Έβρο για να στεγάσει τους διωγμένους Έλληνες από το Καραγάτς της Αδριανούπολης και «να γίνει ένα ακόμη δείγμα του θάρρους, της πίστης και του δυναμισμού του προσφυγικού στοιχείου στην μεγάλη εποποιΐα της ενσωμάτωσής του στη νέα του πατρίδα». Όπως είπε, «οι ξεριζωμένοι κάτοικοι του Καραγάτς βρήκαν το κουράγιο και τα ψυχικά αποθέματα, ώστε να μετατρέψουν την ήττα σε νίκη της ζωής. Πολυμήχανοι, εφευρετικοί, εργατικοί, οι πρώτοι πρόσφυγες, σε πείσμα των άθλιων συνθηκών και των φυσικών καταστροφών, οικοδόμησαν τη νέα πόλη και την μετέτρεψαν μεταπολεμικά από επαρχιακή κωμόπολη σε εμπορικό και αγροτικό κέντρο της Θράκης».

Η κ. Σακελλαροπούλου αναφέρθηκε, επίσης, στην καταστροφή που υπέστη πριν ένα χρόνο το δάσος της Δαδιάς και σημείωσε ότι εκτός από την κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων, τη συντήρηση και τον καθαρισμό των αντιπυρικών ζωνών, έχει μεγάλη σημασία και η πρόσφατη εξαγγελία της Δημοτικής Αρχής για τη δημιουργία του Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης και Αειφορίας, στην Ορεστιάδα, ώστε τα παιδιά να ευαισθητοποιούνται σε θέματα σεβασμού και προστασίας του φυσικού μας πλούτου, αειφόρου γεωργίας και πράσινης ενέργειας, από τα μαθητικά τους χρόνια ακόμη.

«Η Θράκη υπήρξε ανέκαθεν για μένα τόπος μνήμης και βιώματος, μια περιοχή της χώρας μας με την οποία με συνδέει όχι μόνο η καταγωγή μου από τη μητέρα μου, αλλά και ένα παράδειγμα ζωής που χαρακτηρίζεται από σεβασμό στη φύση και τα πλάσματά της, μόχθο, αρχές και αξίες», τόνισε η κ. Σακελλαροπούλου.

Σύμφωνα με τον αρχαίο μύθο, ο Ορέστης, για να γλυτώσει από τις Ερινύες, βρήκε καταφύγιο στην παρόχθια περιοχή τριών ποταμών, του Έβρου, του ‘Αρδα και του Τόντζου. Στη συμβολή τους έχτισε λαμπρή πόλη και της έδωσε το όνομά του, Ορεστιάδα.

Στην προσφώνηση του ο δήμαρχος Διαμαντής Παπαδόπουλος απευθύνθηκε στην κ. Σακελλαροπούλου, λέγοντας: «Στο πρόσωπό σας βρίσκει έκφραση ο νέος ελληνικός πατριωτισμός που απαντάει θετικά στις προκλήσεις ενός σύγχρονου και ραγδαία μεταβαλλόμενου κόσμου. Ο λόγος σας αποπνέει ένα φιλελεύθερο πνεύμα που δίνει νόημα στην πορεία του ελληνισμού στο μέλλον».

Επισήμανε ότι η πρώτη έξοδος της κ. Σακελλαροπούλου εκτός Αθηνών, μετά την ανάληψη του καθηκόντων της, ήταν το Πάσχα του 2020 στο στρατιωτικό Φυλάκιο των Καστανιών, στον Έβρο.

«Η Ορεστιάδα, η νεότερη πόλη της Ελλάδας, γεννήθηκε μόλις το 1923 μέσα από τις στάχτες του ξεριζωμού. Οι πρώτη κάτοικοι της ήταν πρόσφυγες από την Αδριανούπολη και την Ανατολική Θράκη. Έφτασαν εδώ για να χτίσουν μία ζωή νέα χωρίς να λησμονούν τις πατρογονικές τους εστίες. Έδωσαν πνοή σε αυτόν τον τόπο. Η αναγέννηση αποτελεί το θεμέλιο της συλλογικής μας ταυτότητας. Ως φύλακας των συνόρων της Ελλάδας, αλλά και της Ευρώπης, η Ορεστιάδα διαδραματίζει έναν κρίσιμο ρόλο στη διατήρηση της ειρήνης και της ασφάλειας. Παρά τις δυσκολίες και τη δημογραφική αιμορραγία που αντιμετωπίζουμε παραμένουμε μία ζωντανή κοινότητα που προσπαθεί να διατηρήσει σχέσεις καλής γειτονίας και συνεργασίας με τους γείτονες μας», είπε ο δήμαρχος.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

Θεσσαλονίκη: Με λεωφορειακή σύνδεση η ΒΙΠΕΘ από αύριο

Στη δρομολόγηση λεωφορειακής γραμμής που θα συνδέει το κέντρο της Θεσσαλονίκης με τη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου, προχωρά ο ΟΑΣΘ από τη Δευτέρα, 1η Ιουλίου.

Η λεωφορειακή γραμμή με την ονομασία 52Β που θα εκτελεί το δρομολόγιο Αριστοτέλους-ΒΙΠΕΘ, θα εξυπηρετεί καθημερινά τους εργαζόμενους με δύο πρωινά δρομολόγια, στις 6 και στις 7 από την πλατεία Αριστοτέλους (πέταλο) και δύο απογευματινά δρομολόγια επιστροφής από τη ΒΙΠΕΘ, στις 3.10 και στις 4.10.

Η δρομολόγηση της γραμμής γίνεται κατόπιν σχετικού αιτήματος της ΓΣΕΕ προς τον ΟΑΣΘ και έπειτα από έγκριση από τον ΟΣΕΘ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime

Δίκτυο ΝΑΤΟΪΚΩΝ σαμποτέρ μέσα στη Ρωσία!! Αγριεύει ο πόλεμος – ΧΑΡΤΗΣ

Μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024 αναφέρθηκαν περίπου 110 «ανεξήγητες» πυρκαγιές σε διάφορες περιοχές της Ρωσίας.

Όπως πληθαίνουν οι «μυστήριες» εκρήξεις σε εγκαταστάσεις και υποδομές ευρωπαϊκών κρατών, ιδίως όσων συνορεύουν με την Ουκρανία (βλ. Πολωνία), έτσι πολλαπλασιάζονται ανάλογα περιστατικά στην ρωσική επικράτεια.

Μυστήριες φωτιές και εκρήξεις σε κτίρια χωρίς κάποια συγκεκριμένη αιτία, πυρπόληση στρατιωτικών οχημάτων/εγκαταστάσεων και καταστροφές σε υποδομές (βλ. σιδηροδρομικά δίκτυα) συνθέτουν το σκηνικό ενός «αθέατου πολέμου» μέσα στο έδαφος της Ρωσίας.

Ενδεχομένως να μιλάμε για ένα καλά στημένο δίκτυο σαμποτέρ, που ενεργούν για λογαριασμό της Δύσης και έχουν ως «εκτελεστές» μετανάστες, Ουκρανούς ή ακόμα και Ρώσους πολίτες!

Όπου «ουκρανικές Υπηρεσίες» βάλτε το ΝΑΤΟ, αφού επί της ουσίας ανεξάρτητος ουκρανικό κράτος έχει πάψει εδώ και πολύ καιρό να υφίσταται.

Τα στοιχεία που μεταδίδουν Ρώσοι αναλυτές –και τα συνδέουν με τον πόλεμο στην Ουκρανία– είναι ενδεικτικά:

▪️Συνολικά 109 πυρκαγιές σε μεγάλες βιομηχανικές, ενεργειακές, στρατιωτικές και πολιτικές εγκαταστάσεις αναφέρθηκαν από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο. Σημειώνεται πως δεν περιλαμβάνονται περιστατικά σε μικρές εγκαταστάσεις, καθώς και οικιακές πυρκαγιές.

▪️Η μεγαλύτερη πυρκαγιά ανά περιοχή σημειώθηκε τον Ιανουάριο όταν επλήγησαν περίπου 105 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα.

▪️Οι περισσότερες από τις πληγείσες εγκαταστάσεις είναι διάφορες μεταποιητικές επιχειρήσεις (από μικρά καταστήματα έως εργοστάσια), αποθήκες με τελικά προϊόντα ή υλικά, καθώς και εγκαταστάσεις ηλεκτρικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων υποσταθμών και αποθηκών πετρελαίου.

▪️Οι περισσότερες πυρκαγιές εκδηλώθηκαν στην επαρχία της Μόσχας και στην πόλη της Μόσχας. Αρκετές τέτοιες εγκαταστάσεις βρίσκονται εκεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτές οι περιοχές βρίσκονται επίσης στην κορυφή σε ό,τι αφορά εμπρηστικές επιθέσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές και διοικητικά κτίρια, συμπεριλαμβανομένων των γραφείων στρατολόγησης στρατιωτικών.

▪️Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, ο κύριος αριθμός των πυρκαγιών προκλήθηκε από ελαττωματικά ηλεκτρικά δίκτυα ή παραβίαση των μέτρων πυρασφάλειας. ΩΣΤΟΣΟ, υπάρχουν αδιαμφισβήτητα στοιχεία για εμπλοκή ουκρανικών υπηρεσιών ασφαλείας σε πολλές από αυτές. Ένα τρανό παράδειγμα είναι το αεροδρόμιο Ostafyevo, όπου πέντε Ρώσοι πυρπόλησαν ένα ελικόπτερο Ka-32. Τους είχαν υποσχεθεί 20 χιλιάδες δολάρια.

Είναι πολύ εύκολο να βάλεις φωτιά σε μια εγκατάσταση χρησιμοποιώντας μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ακόμη και τηλεφωνικές κλήσεις. Αυτό φαίνεται από τα παραδείγματα δολιοφθοράς των σιδηροδρόμων, τα οποία συζητήθηκαν ευρέως το 2022-2023. Και τέτοιοι εμπρηστές μπορούν να στρατολογηθούν πολύ εύκολα.

Αυτό συνδυάζεται με την παρουσία των υποστηρικτών της Ουκρανίας και ενός σημαντικού αριθμού μεταναστών, οι οποίοι μπορούν να παρακινηθούν να διαπράξουν εγκλήματα ακόμη και με αρκετά μικρό τίμημα».

Ο παρακάτω χάρτης της Ρωσίας, με τα φερόμενα ως «περιστατικά δολιοφθοράς» να απλώνονται από τα ρωσο-ουκρανικά σύνορα μέχρι τις ακτές του Ειρηνικού, είναι ενδεικτικός:

απεμπε-EPA photo

Εκπληκτική ισορροπία πάνω σε ένα ξύλο από μπαμπού!(vid)

Φωτιά στην Κερατέα: Μήνυμα του 112 για εκκένωση 4 οικισμών

Λόγω της πυρκαγιάς που είναι σε εξέλιξη στη Κερατέα στάλθηκε μήνυμα, στις 12:35, από το 112

όπου αναφέρει ότι όσοι βρίσκονται στους οικισμούς Παλαιοκαμάριζα, Μαρκάτι, Πλάκα και Πανόραμα στη Κερατέα να απομακρυνθούν μέσω της παλιάς εθνικής οδού Αθηνών- Λαυρίου προς το Λαύριο.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime)

Μοναδικό τεχνούργημα: Αποκαταστάθηκε η μόνη ρωμαϊκή πανοπλία τύπου “Lorica Squamata” που ανακαλύφθηκε ποτέ

Σε ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα διατήρησης, το μοναδικό γνωστό δείγμα ρωμαϊκής θωράκισης λεγεωνάριου τύπου Lorica Squamata , ηλικίας 1500 ετών, έχει αποκατασταθεί με επιτυχία στην Τουρκία.

Αυτό το μοναδικό τεχνούργημα αποκαλύφθηκε στον αρχαίο χώρο Satala, στο Gümüşhane, κατά τη διάρκεια της ανασκαφικής περιόδου του 2020, και το έργο αποκατάστασης διεξήχθη από το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού της Τουρκίας.

Αρχικά ανακαλύφθηκε και εξήχθη από την τοποθεσία με την υποστήριξη του Περιφερειακού Εργαστηρίου της Άγκυρας, η πανοπλία μεταφέρθηκε στο Περιφερειακό Εργαστήριο Αποκατάστασης και Συντήρησης του Ερζερούμ το 2021. Στο Πανεπιστήμιο Ατατούρκ στο Ερζερούμ, διεξήχθησαν λεπτομερείς αναλύσεις, συμπεριλαμβανομένων ακτινογραφιών και τομογραφίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, η πανοπλία αυτή ανήκει στην Ύστερη Ρωμαϊκή Περίοδο και αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό δείγμα του τύπου Lorica Squamata , της μοναδικής που έχει ανακαλυφθεί μέχρι στιγμής.


Η Lorica Squamata , γνωστή και ως «τεθωρακισμένη κλίμακα», χρησιμοποιήθηκε ευρέως από Ρωμαίους στρατιώτες, ειδικά εκείνους υψηλότερης βαθμίδας, όπως αξιωματικούς, σημαιοφόρους (σηματοφόρους), μουσικούς και ορισμένες μονάδες ιππικού.

Σε αντίθεση με την πιο γνωστή Lorica Segmentata , κατασκευασμένη από μεγάλες άκαμπτες πλάκες, η Lorica Squamata αποτελούνταν από μικρές επικαλυπτόμενες μεταλλικές ζυγαριές ραμμένες σε ένα υπόστρωμα από ύφασμα ή δέρμα. Κάθε ζυγαριά, συνήθως κατασκευασμένη από μπρούντζο ή σίδηρο, είχε μικρές τρύπες που τις επέτρεπαν να στερεωθούν με σύρμα ή να ραφτούν σε αλληλοκαλυπτόμενες σειρές.

Αυτός ο σχεδιασμός παρείχε μια μοναδική ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και προστασίας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων στον χρήστη, ωστόσο είχε το κόστος της προσεκτικής συντήρησης για την αποφυγή σκουριάς και ζημιάς, και επιπλέον το γεγνός ότι ήταν σχετικά βαριά. Ωστόσο, η δυνατότητα αντικατάστασης των κατεστραμμένων ζυγαριών μεμονωμένα χωρίς να απορρίπτεται ολόκληρη η θωράκιση παρείχε πρακτικότητα και μακροζωία.


Οι εξετάσεις με ακτίνες Χ αποκάλυψαν ότι η πανοπλία ήταν σχεδόν άθικτη. Η σχολαστική αποκατάσταση περιλάμβανε απεικόνιση μικρο-CT τριών ακραίων πλακών για τον προσδιορισμό των ακριβών μετρήσεων και των μεταλλουργικών τους ιδιοτήτων. Σύμφωνα με τη δήλωση του υπουργείου, μια τέτοια πανοπλία σπάνια σώζεται μέχρι σήμερα .

Μέσα από αυστηρές προσπάθειες για τρία χρόνια στο Εργαστήριο Αποκατάστασης και Συντήρησης του Ερζερούμ, κάθε πλάκα της πανοπλίας καταγράφηκε προσεκτικά, συντηρήθηκε και αποκαταστάθηκε στην αρχική της μορφή, για να συναρμολογηθεί τελικά σε ένα σύνολο ώστε να αντικατοπτρίζει την αρχική της εμφάνιση.

Στη ρωμαϊκή εποχή, η πανοπλία των λεγεωνάριων δεν ήταν ειδικά κατασκευασμένη για συγκεκριμένα άτομα. Αντίθετα, επισκευάστηκε και επαναχρησιμοποιήθηκε όπως χρειαζόταν. Όταν μια πανοπλία δεν επισκευαζόταν, έλιωνε και επαναχρησιμοποιούνταν, γεγονός που εξηγεί γιατί τα σωζόμενα παραδείγματα είναι τόσο σπάνια σήμερα.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

photo:

Σικελία: Δουλέμποροι είχαν κλείσει σε αμπάρι πλοίου δεκάδες μετανάστες – Οι 10 πέθαναν από ασφυξία

Η εισαγγελία του Ακράγαντα της Σικελίας διέταξε την σύλληψη δυο δουλεμπόρων, με την κατηγορία ότι ευθύνονται για τον θάνατο δέκα μεταναστών

Πρόκειται για δυο Αιγύπτιους, οι οποίοι, σύμφωνα με την ιταλική δικαιοσύνη, είχαν κλείσει στο αμπάρι δεκάδες μετανάστες και πρόσφυγες κατά τον διάπλου της κεντρικής Μεσογείου.

Το πλεούμενο είχε σαλπάρει από την Λιβύη σε άθλια κατάσταση με προορισμό την Ιταλία. Δέκα άνθρωποι, με καταγωγή από το Πακιστάν και το Μπαγκλαντές, έχασαν την ζωή τους από ασφυξία. Η συγκεκριμένη ξύλινη βάρκα, μήκους δέκα μέτρων, εντοπίσθηκε πριν από δυο εβδομάδες από πλοίο της ΜΚΟ Nadir νότια της Λαμπεντούζα και για την παροχή άμεσης βοήθειας συνεργάσθηκε η Ιταλική Ακτοφυλακή.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, ο ένας από τους δυο δουλεμπόρους είναι 17 ετών. Όταν οι μετανάστες προσπάθησαν να βγουν από το αμπάρι για να σωθούν και να αναπνεύσουν, οι δύο συλληφθέντες τούς απείλησαν με μαχαίρι, υποχρεώνοντάς τους να συνεχίσουν τα ταξίδι σε συνθήκες που τους οδήγησαν στον θάνατο.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

Οριοθετήθηκε η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε το πρωί στην περιοχή της Κορνοφωλιάς Έβρου

Οριοθετήθηκε σύμφωνα με το Πυροσβεστικό Σώμα η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σήμερα λίγο πριν τις 10.00 σε αγροτική περιοχή της Κορνοφωλιάς του Δήμου Σουφλίου.

Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η δασάρχης Σουφλίου, Γιάννα Διαγκάκη η φωτιά δεν είναι πλησίον του οικισμού της Κορνοφωλιάς, είναι έρπουσα κα καίει σε γεωργικές εκτάσεις και ρεματιές, δεν εμπνέει ανησυχία και από την πρώτη στιγμή εκδήλωσής της υπήρξε άμεση ανταπόκριση των πυροσβεστικών δυνάμενων επίγειων και εναέριων.

Ειδικότερα στην περιοχή επιχειρούν για την κατάσβεση της πυρκαγιάς 26 πυροσβέστες με εννέα οχήματα, μία ομάδα πεζοπόρου τμήματος της 7ης ΕΜΟΔΕ, τρία πυροσβεστικά αεροσκάφη και ένα πυροσβεστικό ελικόπτερο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

Σε εξέλιξη πυρκαγιά στην Κερατέα – Επιχειρούν 56 πυροσβέστες

Σε εξέλιξη είναι πυρκαγιά που εκδηλώθηκε πριν από λίγο σε χαμηλή βλάστηση στη περιοχή Πλάκα στη Κερατέα.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική η φωτιά είναι κοντά σε σπίτια ενώ στην περιοχή πνέουν πολύ ισχυροί άνεμοι.

Στο σημείο επιχειρούν 56 πυροσβέστες με 2 πεζοπόρα τμήματα και 17 οχήματα ενώ από αέρος συνδράμουν τις επίγειες δυνάμεις 8 αεροσκάφη και 2 ελικόπτερα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Μοναδικές εικόνες: Η μεγάλη μετανάστευση του Νείλου – Ιστορικό ρεκόρ από τη μεγαλύτερη μετακίνηση θηλαστικών ζώων(vid)

Μια έρευνα σε δύο εθνικά πάρκα στο Νότιο Σουδάν αποκάλυψε μια ιστορική μετανάστευση!

Ονομάζεται «The Greatest Wildlife Show on Earth», αλλά η ετήσια μετανάστευση πάνω από ένα εκατομμύριο από ζέβρες και διάφορες αντιλόπες στις σαβάνες του Masai Mara και του Serengeti της Ανατολικής Αφρικής ίσως πρέπει να μετονομαστεί σε «The Second Greatest Wildlife Show on Earth».

Μετά από δεκαετίες εμφυλίου πολέμου, το Νότιο Σουδάν τελικά αποσχίστηκε από το Σουδάν για να γίνει η νεότερη χώρα στον κόσμο τον Ιούλιο του 2011.

Παρόλο που υπήρχαν εδώ και καιρό φήμες για τεράστια μετανάστευση μεγάλων θηλαστικών στο Νότιο Σουδάν, μια έρευνα του 2007 από την Wildlife Conservation Society εκτιμά ότι μια μετανάστευση περιελάμβανε περίπου 1,3 εκατομμύρια ζώα .Κανείς δεν ήξερε πραγματικά πόσο μεγάλη μπορεί να είναι αυτή η μετανάστευση και πόσο καλά οι πληθυσμοί της άγριας ζωής είχαν επιβιώσει από χρόνια συγκρούσεων.

Τώρα όλα έχουν αλλάξει. Τα African Parks , ένας οργανισμός διατήρησης που αναλαμβάνει την αποκατάσταση και τη διαχείριση προβληματικών εθνικών πάρκων και άλλων προστατευόμενων περιοχών σε ολόκληρη την Αφρική, ολοκλήρωσε πρόσφατα μια εναέρια έρευνα των εθνικών πάρκων Boma και Badingilo , η οποία αποκάλυψε μια θεαματική μετανάστευση! Συνολικά, περίπου έξι εκατομμύρια αντιλόπες εμπλέκονται σε αυτή τη μετανάστευση , γεγονός που την καθιστά – μακράν – τη μεγαλύτερη μετανάστευση θηλαστικών της ξηράς στον κόσμο.

Για να καταλήξει σε αυτά τα αποτελέσματα, η ομάδα χρησιμοποίησε δύο ελαφρά αεροπλάνα εξοπλισμένα με κάμερες που τραβούσαν μια φωτογραφία κάθε δύο δευτερόλεπτα. Πετώντας πάνω-κάτω τραβήχτηκαν συνολικά 330.000 εικόνες. Εκτός από την εναέρια έρευνα, τοποθετήθηκαν περιλαίμια σε 251 μεγάλα θηλαστικά προκειμένου να μετρηθούν οι αποστάσεις που διένυσαν. Τα λευκά με κολάρο ανακαλύφθηκαν ότι κάλυπταν περίπου 2.000 χιλιόμετρα (1.250 μίλια) στα εθνικά πάρκα Boma και Badingilo, καθώς και στο γειτονικό και εξίσου απομακρυσμένο Εθνικό Πάρκο Gambella της δυτικής Αιθιοπίας .


Ανακοινώνοντας τα αποτελέσματα της έρευνας, ο Salva Kiir Mayardit, Πρόεδρος του Νοτίου Σουδάν είπε: «Όπως όλοι γνωρίζουμε το Νότιο Σουδάν είναι μια χώρα πλούσια σε βιοποικιλότητα, με μερικά από τα πιο όμορφα ζώα. Τα λιβάδια και οι προστατευόμενες τοποθεσίες μας αποτελούν καταφύγιο για μερικούς από τους μεγαλύτερους πληθυσμούς αντιλόπης στη γη. Καθώς το Νότιο Σουδάν συνεχίζει να αναπτύσσεται, δεσμευόμαστε να μετατρέψουμε τον τομέα της άγριας ζωής σε μια βιώσιμη τουριστική βιομηχανία ».

Πολλές εθνοτικές ομάδες ζουν στην περιοχή που ερευνήθηκε και κάθε μια από αυτές τις κοινότητες έχει βαθιές πολιτιστικές παραδόσεις και δραστηριότητες βιοπορισμού που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την άγρια ​​ζωή και τα τεράστια τοπία που κατοικούν. Και έτσι, ενώ οι αντιλόπες δεν φαίνεται να έχουν μειωθεί κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, τα αποτελέσματα της έρευνας αποκάλυψαν ότι σε σύγκριση με μελέτες που διεξήχθησαν τη δεκαετία του 1980, υπήρξαν σημαντικές μειώσεις στα περισσότερα μη μεταναστευτικά είδη, συμπεριλαμβανομένου του ελέφαντα, του τσιτάχ, του ιπποπόταμου και του βουβαλιού.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

ΟΑΣΑ: Συμμετέχει σε ερευνητικά προγράμματα για καινοτόμες συγκοινωνιακές υπηρεσίες

Με στόχο τη βελτίωση της κινητικότητας των πολιτών, ο ΟΑΣΑ έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να συμμετέχει ως βασικός εταίρος σε διάφορα ευρωπαϊκά προγράμματα έρευνας για τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και παροχή καινοτόμων συγκοινωνιακών υπηρεσιών

Στο πλαίσιο μάλιστα υλοποίησης των ερευνητικών αυτών προγραμμάτων που χρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα Horizon 2020, ο ΟΑΣΑ συνεργάζεται στενά και με πολλά πανεπιστημιακά ιδρύματα της χώρας, όπως το ΕΜΠ, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και το Πολυτεχνείο Κρήτης.

Τα προγράμματα αυτά, αρκετά εκ των οποίων βρίσκονται σε εξέλιξη ή πρόκειται να υλοποιηθούν σύντομα, έχουν να κάνουν με πιλοτικές εφαρμογές συστημάτων διαχείρισης κυκλοφορίας με σκοπό τη βέλτιστη μεταφορά επιβατών.

EBRT2030

Ένα από τα πιο σημαντικά ερευνητικά προγράμματα, στα οποία συμμετέχει ο ΟΑΣΑ, είναι το EBRT2030, που περιλαμβάνει ευρεία πιλοτική εφαρμογή στην Αθήνα.

Η ηλεκτρική λεωφορειακή γραμμή ταχείας διέλευσης «e-BRT (electric Bus Rapid Transit)» θα συνδέει τον Σταθμό Μετρό Συγγρού-Φιξ με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΝΣ) στην Αθηναϊκή Ριβιέρα και θα έχει ως στόχο να παρουσιάσει μια καινοτόμα ιδέα υβριδικής φόρτισης, η οποία θα προσπαθήσει να εκμεταλλευτεί το υφιστάμενο εναέριο δίκτυο των τρόλεϊ για τη φόρτιση ηλεκτρικών λεωφορείων.

Η γραμμή αυτή θα παρέχει μια αποτελεσματική και μηδενικής εκπομπής CO2 συγκοινωνιακή σύνδεση με το ΚΠΙΣΝ, τη Στέγη του Ιδρύματος Ωνάση και άλλα σημεία ενδιαφέροντος, κατά μήκος του οδικού άξονα της Λεωφόρου Συγγρού, καθώς και μια επιπλέον ηλεκτροκίνητη σύνδεση υπηρεσιών υψηλού επιπέδου για τις Συγκοινωνίες Αθηνών.

Τα άκρα της γραμμής θα συνδέονται στον βορρά με το Μετρό (σταθμός Συγγρού-Φιξ) και στον νότο με το Τραμ, δημιουργώντας μια πλήρως «ηλεκτρική» αλυσίδα δημόσιων μέσων μεταφοράς.

Πέραν της πιλοτικής εφαρμογής της Αθήνας, το έργο περιλαμβάνει δοκιμές σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, όπως το Αϊντχόβεν, το ‘Αμστερνταμ, η Βαρκελώνη, η Πράγα, το Ρίμινι, αλλά και εκτός Ευρώπης, όπως η Μπογκοτά.

Για την πιλοτική εφαρμογή προβλέπεται να αξιοποιηθούν δύο υβριδικά ηλεκτρικά λεωφορεία της εταιρείας TEMSA-SKODA (που συμμετέχει ως εταίρος στο ευρωπαϊκό έργο ΕBRT2030), τα οποία θα έχουν δυνατότητα φόρτισης και από το εναέριο δίκτυο των τρόλεϊ.

Ταυτόχρονα, ο ΟΑΣΑ θα έχει άμεση συνεργασία με τη θυγατρική του ΟΣΥ, η οποία συμμετέχει στο έργο ως συνδεδεμένη εταιρική οντότητα, καθώς και με την Ομάδα ISENSE του Ερευνητικού Πανεπιστημιακού Ινστιτούτου Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών (ΕΠΙΣΕΥ), και το Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής (ΕΣΤε) του ΕΜΠ.

FRONTIER

Το FRONTIER αφορά στον σχεδιασμό καινοτόμων συστημάτων και στρατηγικών διαχείρισης κυκλοφορίας για την αντιμετώπιση έκτακτων συμβάντων. Ο πιλότος στην Αθήνα περιλαμβάνει την ανάπτυξη και δοκιμή:

*ειδικής εφαρμογής για την παραγωγή συνεργατικών σχεδίων απόκρισης σε έκτακτα κυκλοφοριακά συμβάντα ανάμεσα σε ΟΑΣΑ, Ελληνικό Μετρό και Αττικές Διαδρομές,

*«mobile app» για αποστολή προσωποποιημένων προτάσεων για τις μετακινήσεις των επιβατών στο δίκτυο κατά την εμφάνιση απρόσμενων συμβάντων.

CONDUCTOR

Στόχος του CONDUCTOR είναι ο σχεδιασμός και η δοκιμή προηγμένων μεθόδων υψηλού επιπέδου για τη διαχείριση της κυκλοφορίας και του στόλου οχημάτων με χρήση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες θα επιτρέψουν στους συγκοινωνιακούς φορείς να βελτιστοποιήσουν τις δυνατότητές τους, στο πλαίσιο της Συνεργατικής, Συνδεδεμένης και Αυτοματοποιημένης Κινητικότητας.

PISTIS

Το PISTIS στοχεύει στην ανάπτυξη μια πλατφόρμας (data space) για την κοινή χρήση δεδομένων σχετικών με το incoming traffic σε αεροδρόμια, που θα εγγυάται την ασφαλή, αξιόπιστη και ελεγχόμενη ανταλλαγή των διαθέσιμών στοιχείων. Στην πιλοτική εφαρμογή της Αθήνας, ο ΟΑΣΑ συνεργάζεται με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΑΙΑ) και τη ΔΑΕΜ του Δήμου Αθηναίων για την ανταλλαγή δεδομένων με σκοπό τη βελτίωση του παρεχόμενου επιπέδου συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης.

Μέσω αυτής της εφαρμογής, τα αποτελέσματα της ανάλυσης θα επαναπροωθούνται στους συμμετέχοντες φορείς για να μπορέσουν να βελτιώσουν τις υπηρεσίες τους προς τους μετακινούμενους. Στην περίπτωση του αεροδρομίου, αυτό μπορεί να επιτευχθεί συνδυάζοντας δεδομένα για την εισερχόμενη επιβατική κίνηση προς το αεροδρόμιο μέσω στοιχείων από λεωφορεία αστικών συγκοινωνιών (δηλαδή λεωφορειακές γραμμές X93, X95, X96 & X97) και δεδομένων που σχετίζονται με την υπηρεσία από τον χειριστή υπηρεσιών αεροδρομίου (GOLDAIR) (π.χ. αναμενόμενη ουρά, διαθεσιμότητα γκισέ check-in, στελέχωση σημείου ελέγχου ασφαλείας), καθώς και πληροφορίες πτήσεων και καιρού κ.λπ.

Μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, κ. Γιώργος Σπηλιόπουλος, σχετικά με τη συμμετοχή του Οργανισμού στα ερευνητικά αυτά προγράμματα, υπογράμμισε «η αξιοποίηση της διεθνούς εμπειρίας στον τομέα ανάπτυξης καινοτόμων συγκοινωνιακών υπηρεσιών και οι συνέργειες στον χώρο της έρευνας με τα ελληνικά πανεπιστημιακά ιδρύματα, αποτελούν μια από τις βασικές προτεραιότητες για τον ΟΑΣΑ. Αναδεικνύουν τον κοινωνικό του ρόλο και ταυτόχρονα θέτουν τις βάσεις για την ανάπτυξη ενός δικτύου συνεργασιών σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Με την ενεργό συμμετοχή του ΟΑΣΑ στα ερευνητικά προγράμματα, στοχεύουμε στη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας στην Αθήνα».

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

Γαλλία-πρόωρες εκλογές: Ορατός ο κίνδυνος ακυβερνησίας

Οι Γάλλοι ψηφίζουν σήμερα στον πρώτο γύρο των βουλευτικών εκλογών για τις οποίες, οι δημοσκοπήσεις εκτιμούν ότι ο Εθνικός Συναγερμός (RN) μπορεί να κερδίσει χωρίς να εξασφαλίσει την απόλυτη πλειοψηφία.

Τι γίνεται στην περίπτωση αυτή, ενώ η πολιτική παράλυση μπορεί να αποφευχθεί μετά τις εκλογές, ο δεύτερος γύρος των οποίων θα διεξαχθεί στις 7 Ιουλίου;

H πιο σύντομη απάντηση είναι ότι κανείς δεν μπορεί να απαντήσει με σιγουριά την παραπάνω ερώτηση.

Το άρθρο 8 του συντάγματος προβλέπει ότι ο πρόεδρος διορίζει τον πρωθυπουργό, χωρίς ωστόσο, να προσδιορίζει τα κριτήρια του διορισμού του.

Σε πρακτικό επίπεδο, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν θα πρέπει να αναμένεται ότι θα προσφέρει την πρωθυπουργία στο κόμμα που έχει ηγετική θέση στο κοινοβούλιο.

Το κόμμα αυτό, σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις θα είναι το ευρωσκεπτικιστικό, αντι-μεταναστευτικό κόμμα, του Εθνικού Συναγερμού.

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:pexels

My Coast: Ξεπέρασαν τις 9.000 οι καταγγελίες από πολίτες -Πρώτη σε αυτές η Χαλκιδική vid

Δείτε το video από τον τηλεοπτικό σταθμό skai

(photο: eurokinissi)