Τα πλάνα μας έρχονται από το αεροδρόμιο του Μινσκ στη Λευκορωσία:
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
Με τη φράση αυτή, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, έδωσε το δικό του στίγμα στη συζήτηση που έχει εκκινήσει στη Θεσσαλονίκη γύρω από τις βλάβες στο μέσο σταθερής τροχιάς της πόλης, λέγοντας μάλιστα ότι το ζήτημα αυτό «διογκώνεται πάρα πολύ, άσχημα και κατά σύστημα από γνωστούς διαστρεβλωτές των ζητημάτων, που για προσωπικούς ή πολιτικούς λόγους θέλουν να αποδυναμώσουν τη λειτουργία του Μετρό και τη σημασία της παράδοσης του έργου».
Πρόσθεσε ότι με αφορμή την ανακοίνωση για την προχθεσινή διακοπή λειτουργίας στο Μετρό, εκκίνησε μια κακοήθης πολεμική, ότι δήθεν δεν έχουν ολοκληρωθεί οι δοκιμές στο έργο, κάτι που σε καμία περίπτωση δεν ισχύει, αφού ο όρος «δοκιμαστική λειτουργία» περιγράφει τα καθημερινά δρομολόγια-«σκούπα» που γίνονται κατά μήκος της διαδρομής, κατόπιν συμφωνίας της ΤUV Deutschland με την ΤΗΕΜΑ, πριν ξεκινήσουν τα κανονικά (εμπορικά) δρομολόγια, ώστε να διαπιστωθεί ότι όλα λειτουργούν σωστά.
«Βλάβες ή αστοχίες όπως αυτές που βλέπετε, δεν μπορούμε να τις αποκλείσουμε και στο μέλλον. Όπως μου έλεγε ο Κάρλο Μπιάνκο, διευθυντής λετιουργίας του Μετρό, με πολύ μεγάλη εμπειρία από αντίστοιχα συστήματα σε Κοπεγχάγη και Μιλάνο, αυτά (τα προβλήματα) δεν είναι κάτι που δεν ήταν αναμενόμενο» τόνισε και πρόσθεσε ότι στόχος του υπουργείου είναι να μειωθεί πάρα πολύ ο χρόνος ανταπόκρισης του κατασκευαστή του συστήματος στην αποκατάσταση (των βλαβών).
«Όταν έχεις ένα σύστημα απολύτως ηλεκτρονικό, είναι σαφές ότι ιδίως όταν γίνονται upgrades (αναβαθμίσεις), μπορεί να σημειωθεί ένα bug (σφάλμα) στο σύστημα, που δεν έχει προβλεφθεί και μπορεί να φέρει ταλαιπωρία των πολιτών, κάτι για το οποίο πρέπει να ζητήσω συγγνώμη.
Δεν υπάρχει όμως, και μπορώ να το πω χιλιάδες φορές, κανένα πρόβλημα ασφάλειας στο Μετρό Θεσσαλονίκης. (…) ‘Ο,τι εχετε δει ως πρόβλημα προκύπτει επειδή ακριβώς έχουν ενεργοποιηθεί όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας» διαβεβαίωσε ο κ.Ταχιάος, μιλώντας στην ημερίδα της ηλεκτρονικής εφημερίδας «voria.gr» με θέμα «Η επόμενη ημέρα για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας».
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi
Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς (κατηγορία κινδύνου 4) προβλέπεται αύριο σε Αττική, Κρήτη καθώς και σε περιοχές των Περιφερειών Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου, Βορείου Αιγαίου και Κεντρικής Μακεδονίας, σύμφωνα με τον Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που εκδίδει η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας (civilprotection.gov.gr).
Συγκεκριμένα πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς (κατηγορία κινδύνου 4) προβλέπεται αύριο για τις εξής περιοχές:
Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας έχει ενημερώσει τις αρμόδιες υπηρεσιακά εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες, καθώς και τις περιφέρειες και τους δήμους των ανωτέρω περιοχών, ώστε να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα πολιτικής προστασίας προκειμένου να αντιμετωπίσουν άμεσα τυχόν επεισόδια πυρκαγιών.
Παράλληλα, η ΓΓΠΠ συνιστά στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να αποφεύγουν ενέργειες στην ύπαιθρο που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά από αμέλεια, ενώ υπενθυμίζεται ότι κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου απαγορεύεται η καύση των αγρών.
Συνεπώς, όπως ανακοίνωσε η Πυροσβεστική, τίθεται σε εφαρμογή το 2ο στάδιο επιχειρησιακής ετοιμότητας του Π.Σ. και θα πραγματοποιηθούν περιπολίες εναέριας επιτήρησης, καθώς και περιπολίες από Πυροσβεστικές, Αστυνομικές και Στρατιωτικές δυνάμεις.
Επιπρόσθετα, το προσωπικό των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών των παραπάνω περιοχών τίθεται σε μερική επιφυλακή, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξημένες υπηρεσιακές απαιτήσεις, που πιθανόν να προκύψουν, λόγω πολύ υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς (κατηγορία κινδύνου 4).
Ταυτόχρονα, για αυτές τις περιοχές, τίθεται σε εφαρμογή το Σχέδιο δράσεων Πολιτικής Προστασίας για την αντιμετώπιση κινδύνων, λόγω δασικών πυρκαγιών, σύμφωνα με το οποίο, μεταξύ άλλων, προβλέπεται η εφαρμογή του μέτρου της προληπτικής απαγόρευσης της κυκλοφορίας οχημάτων και παραμονής εκδρομέων σε εθνικούς δρυμούς, δάση και «ευπαθείς» περιοχές.
Σημειώνεται ότι όπως επισημαίνεται στον Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που έχει εκδοθεί σε περιοχές στις οποίες θα σημειωθεί πτώση κεραυνών σε δάση και δασικές εκτάσεις ο κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιάς είναι αυξημένος.
Το Πυροσβεστικό Σώμα απευθύνει έκκληση στους πολίτες :
Τέλος η Πυροσβεστική καλεί όλους τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και σε περίπτωση πυρκαγιάς, για τη δική τους ασφάλεια, να ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των αρμόδιων Αρχών.
Για περισσότερες πληροφορίες και οδηγίες αυτοπροστασίας από τους κινδύνους των δασικών πυρκαγιών, οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.civilprotection.gr.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi
Σε συνέχεια του αποσπάσματος με τον Τραμπ και τον Μητσοτάκη να περπατούν δίπλα δίπλα και παρόλα αυτά να μην ανταλλάσσουν ούτε λέξη, ένα ακόμα βίντεο έχει γίνει viral.
Δυστυχώς για όλους τους λάθος λόγους!
Είναι η στιγμή της «οικογενειακής φωτογραφίας», όπου αυτή τη φορά τοποθέτησαν τον Έλληνα πρωθυπουργό ακριβώς πίσω από τον «απόλυτο σταρ» της Συνόδου, τον Ντόναλντ Τραμπ.
Με το που διασκορπίζονται οι νατοϊκοί ηγέτες, ο Κυριάκος Μητσοτάκης διακρίνεται να επιχειρεί αγωνιωδώς να κινηθεί προς τον Αμερικανό πρόεδρο, προχωρώντας μαζί του.
Τις κινήσεις του «αντέγραψε» και ο Βρετανός πρωθυπουργός, Κιρ Στάρμερ, με τον οποίο ακολουθούσαν τον βηματισμό του Τραμπ, χωρίς ωστόσο να καταφέρουν να τραβήξουν έστω και ένα βλέμμα του!
Λίγο πιο πίσω βρισκόταν ο Ερντογάν ο οποίος… βάζοντας το χέρι στην πλάτη του Στάρμερ μοιάζει να τον «σπρώχνει» για να προχωρήσει.
Δείτε από το 19:22
Eurokinissi photo αρχείου
Με απόφαση της πλειοψηφίας αποφασίσθηκε να ακολουθηθούν οι διαδικασίες της προηγούμενης Προκαταρκτικής Επιτροπής που αφορούσε τον πρώην υφυπουργό Χρ. Τριαντόπουλο.
Ορίσθηκε τη Δευτέρα 7 Ιουλίου να κληθεί στην Επιτροπή για να καταθέσει ο ελεγχόμενος πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Αχ. Καραμανλή, όπου μπορεί η κατάθεσή του να είναι είτε δια ζώσης είτε με υπόμνημα.
Η κοινοβουλευτική πλειοψηφία απέρριψε τα αιτήματα των κομμάτων της Αντιπολίτευσης να μην ακολουθηθούν συνοπτικές διαδικασίες εργασιών και ζήτησαν ενδελεχή εξέταση μαρτύρων. Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες απορρίφθηκε και το αίτημα να χορηγηθεί αντίγραφο της δικογραφίας σε κάθε κοινοβουλευτική ομάδα.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
στη διάρκεια της έκτακτης συνεδρίασης του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας (ΠΕΣΟΠΠ) της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς, υπό τον Αντιπεριφερειάρχη Ανδρέα Βεργίδη, για την αντιμετώπιση των αναμενόμενων δυσμενών πυρομετεωρολογικών συνθηκών που αναμένεται να ακολουθήσουν το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.
Οι περιοχές που αφορά η απαγόρευση κυκλοφορίας είναι ο λόφος Ηρώων της πόλης του Κιλκίς, η περιοχή αναδασώσεων Μεταλλικού, ο λόφος Αγίου Γεωργίου Κιλκίς και το δημοτικό αλσύλλιο Αξιούπολης. Από την απαγόρευση εξαιρούνται οι άνθρωποι που κατοικούν ή εργάζονται στις περιοχές αυτές καθώς και πρόσωπα που μετακινούνται εντός του οδικού δικτύου. Για κάθε παράβαση της απαγόρευσης επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων ευρώ.
Όπως ανακοινώθηκε από την Περιφερειακή Ενότητα Κιλκίς, υπάρχει ετοιμότητα σε μηχανήματα έργου και υδροφόρες των Δήμων Κιλκίς και Παιονίας και της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς. Σε ετοιμότητα είναι, επίσης, Στρατός και Αστυνομία, ούτως ώστε να ενισχύσουν το έργο της κατάσβεσης πυρκαγιών και αντιμετώπισης έκτακτων αναγκών.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
Όταν ο ελληνικός λαός ενημερωθεί για κάθε λεπτομέρειά τους, η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν θα μπορέσει να σταθεί ούτε μία ημέρα», υπογραμμίζει σε δήλωσή του ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Καραμέρος.
«Δεν τίθεται ζήτημα σύστασης εξεταστικής επιτροπής. Απαιτείται προκαταρκτική εξέταση και κατηγορητήριο. Αποτελούν όνειδος για τη ΝΔ οι απειλές που διατυπώνονται για την Ευρωπαία εισαγγελέα, από καταχραστές ευρωπαϊκών επιδοτήσεων, στο όνομα και με τη σφραγίδα υπουργών της Νέας Δημοκρατίας. Κουμπάροι, κολλητοί και κομματάρχες με κομματική καθοδήγηση και πρακτικές υποκόσμου λυμαίνονται τη χώρα», τονίζει και καταλήγει: «Η κυβέρνηση είναι ξανά απονομιμοποιημένη και κανένας ανασχηματισμός της, δεν μπορεί να την “ξεπλύνει”. Καμία ανοχή, όχι άλλη συγκάλυψη κ. Μητσοτάκη».
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Όπως ανακοινώθηκε μετά το τέλος της σύσκεψης εργασίας που πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη και του αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης, Κώστα Γιουτίκα, το έργο θα βγει σε διαγωνισμό μέχρι τον Οκτώβριο, ενώ θα αρχίσει να κατασκευάζεται την άνοιξη του 2026.
«Η σύσκεψη πραγματοποιείται κατόπιν της επίσκεψης του πρωθυπουργού στη δυτική Θεσσαλονίκη, ο οποίος μου έδωσε σαφή εντολή να προχωρήσουμε τα σημαντικά ζητήματα των υποδομών και μεταφορών στην περιοχή. Μαζί με την επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά, η δυτική Θεσσαλονίκη δεν πρέπει να μείνει έξω από την εξίσωση και θα προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος», είπε στις δηλώσεις του ο κ. Κυρανάκης.
Τόνισε πως το έργο θα βγει σε διαγωνισμό μέχρι τον Οκτώβριο του 2025 και πρόσθεσε: «προχωράμε τις διαδικασίες για την αδειοδότηση από το υπουργείο Περιβάλλοντος και το Κτηματολόγιο, αλλά και τις απαλλοτριώσεις ώστε να είμαστε έτοιμοι τον Οκτώβριο. Εφόσον δεν έχουμε προσφυγές και ενστάσεις μπορούμε να ανακοινώσουμε ότι το έργο θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται την άνοιξη του 2026».
Ο αναπληρωτής υπουργός χαρακτήρισε το έργο «πάρα πολύ σημαντικό» λέγοντας πως «θα εξυπηρετήσει την Ελλάδα που ξυπνάει νωρίς, τους εργάτες, τους ανθρώπους που έχουν την καθημερινή αγωνία να βγάλουν το μεροκάματο και να έχουν έναν αξιοπρεπή και ασφαλή τρόπο μετακίνησης, αλλά και τους φοιτητές. Θα υπάρξει διασύνδεση της Σίνδου με το ΔΙΠΑΕ με λεωφορείο, για να εξυπηρετούνται οι φοιτητές».
Μάλιστα, ο κ. Κυρανάκης προανήγγειλε πως θα ανακαινιστεί και ο Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης που θα συνδέει το μετρό της πόλης με τον Δυτικό Προαστιακό και την υπόλοιπη Ελλάδα.
Ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, από την πλευρά του δήλωσε: «ο υφυπουργός από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντά του αντιλήφθηκε την σκοπιμότητα και αναγκαιότητα του έργου, το οποίο ξεκινά από εκεί που αρχίζει και το μετρό της Θεσσαλονίκης. Υπάρχει προγραμματισμός για να ανακαινιστεί και ο Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, ενώ αρχές του 2026 θα έχουμε ανάδοχο με προτεραιότητα τον δυτικό προαστιακό, που θα συνδέσει το κέντρο της πόλης με τα δυτικά».
Ο κ. Γιουτίκας, επισήμανε επίσης, πως θα εξεταστεί το ενδεχόμενο εάν μπορεί ο δυτικός προαστιακός να επεκταθεί στους δήμους Δέλτα και Χαλκηδόνας, με σταθμούς σε Αγιο Αθανάσιο και Γέφυρα, ώστε «να δώσουμε αναπτυξιακά χαρακτηριστικά, οικιστικά, στην περιοχή και να εξυπηρετήσουμε τους χιλιάδες επισκέπτες και διερχόμενους από εκείνη την περιοχή».
Ο πρύτανης του Διεθνούς Πανεπιστημίου Ελλάδος, Σταμάτης Αγγελόπουλος, επισήμανε πως με την ολοκλήρωση της γραμμής του προαστιακού θα απαιτούνται μόλις επτά λεπτά ώστε οι φοιτητές να βρίσκονται στην πύλη του πανεπιστημίου. «Η γραμμή θα εξυπηρετήσει χιλιάδες φοιτητές, εργαζόμενους, καθηγητές και θα δώσει τη δυνατότητα σε πολλούς φοιτητές να μείνουν στη Σίνδο», είπε ο κ. πρύτανης, συμπληρώνοντας πως η λύση αυτή «είναι βιώσιμη και θα δώσει ανάπτυξη στο πανεπιστήμιο, που θα αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης της δυτικής Θεσσαλονίκης».
Στη σύσκεψη εργασίας πήραν, επίσης, μέρος ο πρόεδρος της Hellenic Train, Θανάσης Ζηλιασκόπουλος, ο μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως, Βαρνάβας, οι δήμαρχοι Κορδελιού – Ευόσμου και Χαλκηδόνος, Λευτέρης Αλεξανδρίδης και Σταύρος Αναγνωστόπουλος, όπως επίσης αντιδήμαρχοι των δήμων Θεσσαλονίκης, Αμπελοκήπων – Μενεμένης και Δέλτα.
Οι στάσεις του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου
Ο Δυτικός Προαστιακός Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης θα ξεκινά από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, εκεί όπου είναι η στάση του μετρό, συμπληρώνοντας το δίκτυο συγκοινωνιών της πόλης, εξυπηρετώντας φοιτητές και εργαζόμενους στο ΔΙΠΑΕ, εργαζόμενους στη ΒΙΠΕΘ και τις μεταποιητικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη περιοχή.
Μετά το Ν.Σ.Σ. θα κάνει στάσεις σε Μενεμένη, Επτανήσου και Κορδελιό ενώ ακολούθως θα χωρίζει σε δύο γραμμές, η πρώτη προς Σίνδο και η δεύτερη προς Διαβατά και Αγχιάλο. Στόχος είναι να επεκταθεί ο προαστιακός και προς τον Αγιο Αθανάσιο και Γέφυρα, εξυπηρετώντας και τους κατοίκους των δήμων Δέλτα και Χαλκηδόνας.
Α.Καρυπίδου – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
όπως επισήμανε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, γνωστοποιώντας ότι το νομοσχέδιο για την ανασυγκρότηση του ΟΣΕ αναμένεται να ψηφιστεί εντός των αμέσως επόμενων εβδομάδων.
Μιλώντας από το βήμα της ημερίδας που διοργανώνει σήμερα στη Θεσσαλονίκη η voria.gr, με θέμα «Η επόμενη ημέρα για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας», ο κ. Κυρανάκης επισήμανε ότι «η Ελλάδα πρέπει να είναι ισχυρή και αυτό περνάει μέσα από την άμυνα, τη γεωπολιτική σταθερότητα και μια στιβαρή οικονομία» και τόνισε ότι η αναβάθμιση των υποδομών είναι πυλώνας αυτής της στρατηγικής.
Μιλώντας για το νέο σιδηροδρομικό πλαίσιο, επισήμανε ότι η ψήφισή του από τη Βουλή θα ανοίξει το δρόμο για την προσέλκυση στελεχών από την αγορά, την ψηφιοποίηση των λειτουργιών και την ασφάλεια των μεταφορών.
«Η ανάταξη του σιδηροδρόμου βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα της ελληνικής κυβέρνησης», επισήμανε ο ίδιος και πρόσθεσε ότι «στρατηγικός μας στόχος είναι να μπουν περισσότερα τρένα στις γραμμές, με ασφαλείς και εκσυγχρονισμένες υποδομές». Μέχρι το 2026, όπως τόνισε, «η χώρα μας θα έχει στείλει το μήνυμα ότι μπορεί να υποστηρίξει μεγαλύτερους όγκους μεταφοράς ανθρώπων και εμπορευμάτων».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη σύνδεση του 6ου προβλήτα του λιμανιού Θεσσαλονίκης με το σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και στη σιδηροδρομική ενοποίηση της Β.Ελλάδας με τα Βαλκάνια, δίνοντας βάθος στον βόρειο διάδρομο εξαγωγών και άμυνας, από Αλεξανδρούπολη μέχρι Ορμένιο και προς Βουλγαρία και Ρουμανία.
«Αν η Ευρώπη θέλει πραγματική στρατηγική αυτονομία, η Ελλάδα πρέπει να είναι έτοιμη», σημείωσε χαρακτηριστικά και τόνισε ότι η χώρα μας μπορεί να αποτελέσει σοβαρή εναλλακτική δίοδο στα Στενά του Βοσπόρου για τη μεταφορά εμπορευμάτων και στρατιωτικού υλικού.
Κατά την τοποθέτησή του ο ίδιος γνωστοποίησε την επικείμενη λειτουργία της ψηφιακής πλατφόρμας railway.gov.gr, που θα επιτρέπει real-time παρακολούθηση των δρομολογίων με ακρίβεια εκατοστών – εργαλείο κρίσιμο για την ασφάλεια και την αξιοπιστία του συστήματος.
Για το Flyover, επιβεβαίωσε ότι οι εργασίες προχωρούν με ταχείς ρυθμούς και το έργο θα παραδοθεί για χρήση εντός της κυβερνητικής θητείας, ενώ όσον αφορά τις αστικές συγκοινωνίες, τόνισε ότι η Θεσσαλονίκη έχει πλέον μετρό. Ο ίδιος ζήτησε «συγγνώμη» για την πρόσφατη διακοπή λειτουργίας λόγω τεχνικού προβλήματος στο μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ αναφερόμενος στον ΟΑΣΘ, προανήγγειλε περαιτέρω επέκταση και ανανέωση του στόλου του έως το 2027.
«Θέλουμε να κάνουμε εξαγγελίες από τη Θεσσαλονίκη με πανελλαδικό ενδιαφέρον. Οι ρίζες μας είναι στη Βόρεια Ελλάδα και σε αυτήν χτίζεται το μέλλον της ανάπτυξης», τόνισε.
Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
Την εκδοσή του ζητεί τουρκικό δικαστήριο, με τις φερόμενες πράξεις να έχουν τελεστεί τον Οκτώβριο του 2024, όπως αναφέρεται στα διωκτικά έγγραφα.
Αναμένεται να οδηγηθεί στην Εισαγγελία Εφετών Θεσσαλονίκης για να ξεκινήσουν οι διαδικασίες που αφορούν το τουρκικό αίτημα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Η ενημέρωση από τη ΓΣΕΕ στηρίζεται στη βάση παλαιότερων υπουργικών αποφάσεων και εγκυκλίων του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, της Διεύθυνσης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία του Υπουργείου Εργασίας, της Διεύθυνσης Διαχείρισης Ανθρωπίνου Δυναμικού Δημοσίου Τομέα του Υπουργείου Εσωτερικών και της Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας & Υγιεινής Περιβάλλοντος του Υπουργείου Υγείας.
Επίσης, η Συνομοσπονδία επισημαίνει ότι υπάρχει ασφαλής πρόγνωση για την επικράτηση ιδιαίτερα υψηλών θερμοκρασιών και την ενίσχυσή τους. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, απαιτείται η έκδοση από το Υπουργείο Εργασίας ρητών δεσμευτικών διατάξεων για την πρόληψη και την αντιμετώπιση των κινδύνων θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων, στους οποίους ακολούθως οφείλει να στηριχθεί ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της Επιθεώρησης Εργασίας.
Παράλληλα, η ΓΣΕΕ τονίζει ότι έχει στη διάθεση των συνδικάτων και των εργαζομένων σε όλη την επικράτεια για κάθε ζήτημα πληροφόρησης, στήριξης και συλλογικής δράσης και στα θέματα υγείας και ασφάλειας, τη Γραμματεία Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία της ΓΣΕΕ, email: [email protected], το Κέντρο Πληροφόρησης Εργαζομένων και Ανέργων της ΓΣΕΕ (ΚΕΠΕΑ/ΓΣΕΕ), τηλ. 210 00 83 630 & 210 00 83 640, www.kepea.gr και το Δίκτυο Υπηρεσιών Πληροφόρησης & Συμβουλευτικής Εργαζομένων και Ανέργων του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ https://www.inegsee.gr/diktio-ipiresion-pliroforisis-simvouleftikis-ergazomenon-anergon/.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, η φωτιά εκδηλώθηκε γύρω στις 11:50 και για την κατάσβεσή της κινητοποιήθηκαν 54 πυροσβέστες με 2 ομάδες πεζοπόρων τμημάτων από την 9η ΕΜΟΔΕ και τη ΔΙΠΥΝ Λακωνίας, 19 οχήματα, 2 αεροσκάφη και 2 ελικόπτερα. Συνδρομή παρέχουν υδροφόρες ΟΤΑ.
Πριν λίγο εστάλη προειδοποιητικό μήνυμα μέσω του 112 σε κατοίκους της περιοχής καλώντας τους να παραμείνουν σε ετοιμότητα και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρχών. Συγκεκριμένα το μήνυμα αναφέρει: «Δασική πυρκαγιά στην περιοχή Λευκόχωμα της Περιφερειακής Ενότητας Λακωνίας. Παραμείνετε σε ετοιμότητα. Ακολουθείτε τις οδηγίες των Αρχών».
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Η 2η σεζόν έγραψε ιστορία με 68 εκατομμύρια προβολές σε μόλις 72 ώρες, σπάζοντας το ρεκόρ που κατείχε προηγουμένως η σειρά “Wednesday”. Τώρα, η 3η σεζόν αναμένεται να φτάσει σε ακόμη μεγαλύτερα ύψη.
Από το ντεμπούτο της το 2021, η σειρά ακολουθεί εκατοντάδες απελπισμένους ανθρώπους που παρασύρονται σε έναν θανάσιμο διαγωνισμό μεταμφιεσμένο σε παιδικά παιχνίδια. Οδηγούνται σε ένα μυστικό νησί όπου η ήττα σημαίνει θάνατος και ο μόνος τρόπος για να κερδίσεις είναι να επιβιώσεις από φρικτές, ηθικά διεστραμμένες προκλήσεις. Πολλοί πρέπει να επιλέξουν ανάμεσα στη ζωή των άλλων και τη δική τους επιβίωση, μια έντονη αντανάκλαση της ανισότητας και του ανταγωνισμού στον πραγματικό κόσμο.
Η σειρά δεν έγινε απλώς πρωτοσέλιδο, αλλά αναμόρφωσε τις παγκόσμιες συνήθειες τηλεθέασης. Το Squid Game έκανε δημοφιλείς τις κορεατικές σειρές παγκοσμίως, έκανε τους υπότιτλους πιο mainstream και πυροδότησε τάσεις όπως οι πράσινες φόρμες και η παρασκευή γλυκών dalgona.
Ως αποτέλεσμα της τεράστιας επιρροής του, το Netflix ανακοίνωσε μια επένδυση 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε κορεατικό περιεχόμενο έως το 2027. Οι κορεατικές σειρές αντιπροσωπεύουν πλέον το 9% των συνολικών ωρών προβολής του Netflix, δεύτερη μόνο μετά το αμερικανικό περιεχόμενο.
Η 2η σεζόν έληξε σε χάος με τον Παίκτη 456, Seong Gi-hun (τον οποίο υποδύεται ο Lee Jung-jae), να ηγείται μιας αποτυχημένης εξέγερσης. Ο φίλος του, Park Jung-bae, εκτελέστηκε από τον Μπροστινό Άνθρωπο (Lee Byung-hun), ο οποίος είχε μεταμφιεστεί σε Παίκτη 001. Άλλοι βασικοί χαρακτήρες σκοτώθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του Thanos (Choi Seung-hyun, γνωστός και ως TOP), ο οποίος μαχαιρώθηκε κατά τη διάρκεια μιας μάχης με τον απατεώνα κρυπτονομισμάτων Lee Myung-gi (Im Si-wan). Αλλά αρκετοί παίκτες είναι ακόμα ζωντανοί και επιστρέφουν στην 3η σεζόν: οι Gi-hun, Myung-gi, η έγκυος πρώην του Myung-gi, Jun-hee (Jo Yu-ri), ο πρώην πεζοναύτης Dae-ho (Kang Ha-neul), η τρανς διαγωνιζόμενη Hyun-ju (Park Sung-hoon) και το δίδυμο μητέρας-γιου Geum-ja και Yong-sik.
Το τρέιλερ της 3ης σεζόν υπονοεί επίσης ότι ο Park Gyeong-seok (Lee Jin-wook), ο οποίος πυροβολήθηκε κατά τη διάρκεια της εξέγερσης, μπορεί τελικά να επέζησε.
Η τελευταία σεζόν θα έχει έξι επεισόδια και αναμένεται να ωθήσει τους παίκτες σε ακόμη πιο ανησυχητικές αποφάσεις. Σε μια προηγούμενη συνέντευξη με το IndieWire, ο δημιουργός Hwang Dong-hyuk μοιράστηκε ότι αν ποτέ έκανε ένα spin-off, δεν θα διαδραματιζόταν μετά από αυτήν την τελευταία σεζόν. «Θα ήθελα να δείξω τι έκαναν οι χαρακτήρες κατά τη διάρκεια του τριετούς κενού μεταξύ των 1ων και 2ων σεζόν», είπε.
Παρόλο που το Squid Game λήγει το 2025, ο αντίκτυπός του στην ποπ κουλτούρα, από τη μόδα μέχρι τις τάσεις του streaming, σίγουρα θα συνεχιστεί.
Δείτε το τρέιλερ της 3ης σεζόν του Squid Game ΕΔΩ
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ -EPA-EPA
Η Ρωσία κάλεσε τον πρεσβευτή της Γερμανίας στην Μόσχα για να καταγγείλει «την μεταχείριση των Ρώσων δημοσιογράφων» στην Γερμανία, μετέδωσαν τα κρατικά πρακτορεία ειδήσεων της Ρωσίας.
Ο Αλεξάντερ Γκραφ Λάμπσντορφ, «ο Γερμανός πρεσβευτής εκλήθη στο ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών», ανακοίνωσε το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών. «Θα ενημερωθεί για τα μέτρα ανταπόδοσης στην καταδίωξη των Ρώσων δημοσιογράφων στην Γερμανία».
Η Μόσχα δεν θα αφήσει τίποτα να πέσει κάτω.
Οι διεθνιστές του Βερολίνου θέλουν να οδηγήσουν τις σχέσεις των δύο χωρών στα άκρα.
Συγκεκριμένα, από τη Δευτέρα 30 Ιουνίου στις 07:30 έως και την Παρασκευή 11 Ιουλίου 2025 στις 20:00 θα ισχύσουν από το 21,8ο χλμ. έως και το 20,9ο χλμ. στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, οι κάτωθι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:
Α’ φάση: Αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.), με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα.
Β’ φάση: Με την ολοκλήρωση των εργασιών της Α’ φάσης, στο ίδιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου, θα ισχύσει αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από τη δεξιά λωρίδα.
Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο.
Η Κεντρική Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών.
Η Κεντρική Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Εστιάζοντας στο ποιοτικό ταξίδι, η δημοσιογραφική ομάδα του εξειδικευμένου ταξιδιωτικού ιστότοπου προτείνει μετά από έρευνα τα έξι ελληνικά νησιά που παραμένουν ανέπαφα από τον μαζικό τουρισμό με την «πεταλούδα του Αιγαίου» να καταλαμβάνει την πρώτη θέση και να ακολουθούν η Ιθάκη, η Ικαρία, το Καστελλόριζο, η Φολέγανδρος και η Αμοργός.
Το nosvoyagesheureux.fr τεκμηριώνει την επιλογή του αναφέροντας πως η Αστυπάλαια είναι «μια καλά διατηρημένη Ελλάδα ανάμεσα σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα! Στα όρια των δύο πανέμορφων νησιωτικών ομάδων του Αιγαίου βρίσκεται ένα πολύτιμο κόσμημα που παραμένει γνήσιο όσο και ανέγγιχτο από την τυποποίηση. Είναι το νησί που συνδυάζει την γοητεία των ασβεστωμένων σπιτιών με την ενετική επιρροή του μεσαιωνικού κάστρου του. Το κύριο χωριό, η Χώρα, είναι ένας λαβύρινθος από πλακόστρωτα δρομάκια που οδηγούν σε ένα επιβλητικό φρούριο που κυριαρχεί στο νησί εδώ και αιώνες. Η τοπική γαστρονομία που είναι διάχυτη και ταυτόσημη με την παράδοση, έχει ως “πρωταγωνιστές” το αρωματικό μέλι, τα μοναδικά τυριά αλλά και τα ψητά ψάρια σε ταβέρνες κάτω από τον έναστρο ουρανό.
Τα κρυστάλλινα νερά παρασύρουν τον επισκέπτη στη ραστώνη τους και η πεζοπορία μέχρι την κορυφή του κάστρου για εκπληκτική θέα στο Αιγαίο Πέλαγος είναι αναπόσπαστο συστατικό της ταξιδιωτικής εμπειρίας». Εξίσου εγκωμιαστικό είναι και αφιέρωμα ενός ακόμη γαλλικού μέσου. Η γαλλική εκδοχή του Cosmopolitan θεωρεί πως η Αστυπάλαια δεν μοιάζει με κανένα άλλο νησί. Οι πανέμορφες παραλίες, οι τιρκουάζ αποχρώσεις της θάλασσας, τα γραφικα σοκάκια και η μακραίωνη ιστορία του τόπου αποτελούν το ιδανικό περιβάλλον για να επιτύχει το πρωτοποριακό εγχείρημα μετατροπής της Αστυπάλαιας στο πρώτο «έξυπνο» και βιώσιμο νησί της Μεσογείου.
Θερμή είναι η ανταπόκριση των ΜΜΕ του εξωτερικού από Ευρώπη και πιο μακρινές αγορές στο νέο αφήγημα του Δήμου Αστυπάλαιας που «παντρεύει» την αυθεντικότητα, τη φύση, την παράδοση και την ιστορία με τις τεχνολογίες του μέλλοντος για ένα σύγχρονο βιώσιμο μοντέλο τουρισμού.
«Στόχος είναι η ανάπτυξη με υγιείς όρους που θα θωρακίζουν και θα προστατεύουν το φυσικό περιβάλλον και το πολιτιστικό απόθεμα της Αστυπάλαιας, θα αναβαθμίσουν το βιοτικό επίπεδο των κατοίκων και θα προάγουν αληθινές βιώσιμες τουριστικες εμπειρίες. Παραμένει προτεραιότητα μας η περαιτέρω ανάπτυξη του καινοτόμου προγράμματος “Astypalea – Smart and Sustainable Island” που θα καταστήσει το νησί ένα διεθνές πρότυπο “πράσινης” κινητικότητας και κυκλικής οικονομίας. Επιπλέον ο Δήμος Αστυπάλαιας δρομολογεί σειρά έργων για τη διεύρυνση και βελτίωση του οδικού δικτύου, την ανάδειξη μονοπατιών και δράσεων εναλλακτικού τουρισμού, αλλά και τη δημιουργία νέου πολυδύναμου πολιτιστικού κέντρου-μουσείου στις παρυφές του Κάστρου που θα στεγάσει τα ευρήματα του μοναδικού αρχαίου νεκροταφείου βρεφών. Επίσης έχει ολοκληρωθεί η αναστήλωση των εξωτερικών τοιχίωντου Κάστρου, ένα έργο που συμβάλλει στη διατήρηση της ιστορικής κληρονομιάς του νησιού, ενώ εντός του Κάστρου εγκαινιάσαμε το λαογραφικό μας μουσείο και το Αστυπαλίτικο σπίτι», δήλωσε ο Αντιδήμαρχος Αστυπάλαιας Κώστας Καμπύλης.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Ένα νέο είδος δεινοσαύρου, σε μέγεθος σκύλου , που κάποτε σέρνονταν ανάμεσα στα πόδια γιγάντων, ανακαλύφθηκε αφού είχε κατηγοριοποιηθεί λανθασμένα .
Ο Enigmacursor, που σημαίνει «μυστηριώδης δρομέας», πιστεύεται ότι έζησε πριν από περίπου 150 εκατομμύρια χρόνια.
Με ύψος 64 εκατοστά και μήκος 180 εκατοστά, ο δεινόσαυρος έχει περίπου το μέγεθος ενός Λαμπραντόρ, αλλά με μεγαλύτερα πόδια και ουρά που πιθανότατα ήταν μακρύτερη από του υπόλοιπου δεινόσαυρου.
Τα μακριά πόδια του θα επέτρεπαν σε αυτό το μικρό φυτοφάγο ζώο να ορμάει μακριά από τον κίνδυνο καθώς διέσχιζε το δίκτυο ποταμών και πλημμυρικών πεδιάδων που εκτείνεται σε μεγάλα τμήματα των δυτικών Ηνωμένων Πολιτειών , όπου και ανακαλύφθηκε.
Πιθανότατα υπήρχε παράλληλα με τους γιγάντιους δεινοσαύρους, συμπεριλαμβανομένου του του σαρκοφάγου κερατόσαυρου.
Την Πέμπτη, θα γίνει ο πρώτος νέος δεινόσαυρος που θα εκτεθεί στο Μουσείο Φυσικής Ιστορίας . Θα τοποθετηθεί στο μπαλκόνι της Αίθουσας της Γης του μουσείου.
Τα απολιθώματα βρέθηκαν σε ιδιωτική γη μεταξύ 2021 και 2022 και διατέθηκαν προς πώληση μέσω ενός εμπορικού εμπόρου απολιθωμάτων.
Το εύρημα αρχικά διαφημιζόταν ως ζώο του Νανοσαύρου, ενός είδους για το οποίο λίγα είναι γνωστά, το οποίο ονομάστηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1870.
Αφού το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας αγόρασε τα απολιθώματα, οι παλαιοντολόγοι συνειδητοποίησαν ότι η κατανόησή τους για το είδος του Νανοσαύρου βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στα διατηρημένα αποτυπώματα οστών που είχαν πιεστεί σε σκληρή άμμο.
Αλλά αυτή η ανακάλυψη περιελάμβανε έναν σχεδόν πλήρη σκελετό. Οι ειδικοί πιστεύουν μάλιστα ότι μπόρεσαν να εκτιμήσουν την ηλικία του δεινοσαύρου με βάση την έλλειψη νευρωνικών τόξων που συγκολλήθηκαν στη θέση τους κατά μήκος της σπονδυλικής στήλης του δεινοσαύρου, γεγονός που υποδηλώνει ότι επρόκειτο για έναν έφηβο δεινόσαυρο που πέθανε πριν αναπτυχθεί πλήρως.
Οι ειδικοί λένε ότι η ανακάλυψη προσφέρει ελπίδα ότι τα εκατοντάδες άγνωστα οστά, που προηγουμένως είχαν ταξινομηθεί ως Νανοσαύροι, μπορούν πλέον να κατανοηθούν σωστά.
Η καθηγήτρια Σουζάνα Μέιντμεντ, μία από τις επικεφαλής ερευνήτριες του Enigmacursor, λέει ότι ελπίζει ότι αυτό θα ανοίξει τον δρόμο για την αναγνώριση πολλών ακόμη μικρότερων δεινοσαύρων που συχνά αγνοούνται.
Δείτε ΕΔΩ
photo: pixabay
Σύμφωνα με το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας, που το επικαλείται το RT, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα άρουν ορισμένα περιοριστικά μέτρα κατά της Κίνας ως αποτέλεσμα των συμφωνιών που επιτεύχθηκαν κατά τη διάρκεια διμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων.
«Η Κίνα, σύμφωνα με το νόμο, θα εγκρίνει αιτήσεις για την εξαγωγή ελεγχόμενων αγαθών που πληρούν τις σχετικές απαιτήσεις. Με τη σειρά τους, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα άρουν μια σειρά από περιοριστικά μέτρα που είχαν επιβληθεί προηγουμένως κατά της Κίνας», ανέφερε η ανακοίνωση του υπουργείου.
Το υπουργείο σημείωσε ότι μετά την συνάντηση στο Λονδίνο, οι Κινέζοι και οι Αμερικανοί διαπραγματευτές διατήρησαν στενή επαφή. Πρόσφατα, οι δύο πλευρές «συντόνισαν περαιτέρω τις λεπτομέρειες της συμφωνίας-πλαισίου».
Το Πεκίνο αναμένει ότι τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και η Κίνα θα κάνουν αμοιβαίες παραχωρήσεις, θα τηρήσουν την σημαντική συναίνεση που επιτεύχθηκε μεταξύ των δύο αρχηγών κρατών και θα τηρήσουν τις δεσμεύσεις που εκφράστηκαν κατά την τηλεφωνική τους συνομιλία στις 5 Ιουνίου.
Εξήγησε ότι τα χρήματα θα παρακρατηθούν σταδιακά από μελλοντικές κοινοτικές ενισχύσεις, ενώ οι πληρωμές στους αγρότες – που πραγματοποιούνται προκαταβολικά από το κράτος – θα συνεχιστούν κανονικά, μεταφέροντας το οικονομικό βάρος στο εθνικό ταμείο.
Προανήγγειλε προσφυγή της ελληνικής πλευράς για επανεξέταση του ποσού και της αιτιολόγησης του προστίμου, το οποίο αφορά αδυναμίες του μηχανισμού και όχι απαραίτητα απευθείας παράνομες επιδοτήσεις.
Ο κ. Τσιάρας επιβεβαίωσε ότι στη δικογραφία που έχει αποσταλεί από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία στη Βουλή κατονομάζονται δύο πρώην υπουργοί Αγροτικής Ανάπτυξης, προσθέτοντας όμως ότι «η μέχρι στιγμής ανάγνωση δεν δείχνει κάτι μεμπτό».
Απαντώντας στις φωνές της αντιπολίτευσης που ζητούν εξεταστική επιτροπή είπε ότι «πρέπει να δούμε την υπόθεση με νηφαλιότητα και θεσμικότητα. Δεν μπορεί να δαιμονοποιείται η κυβέρνηση όταν συμμετέχουν και πρόσωπα από άλλα κόμματα», υπογραμμίζοντας ότι «κάποιοι σπεύδουν να καταδικάσουν χωρίς να έχουν δει τις αποδείξεις».
Σε ό,τι έχει να κάνει με τις καταγγελίες για αιτήματα βουλευτών προς τον ΟΠΕΚΕΠΕ ο αρμόδιος υπουργός υποστήρισε «το να ρωτά ένας βουλευτής για την εξέλιξη μιας υπόθεσης δεν είναι μεμπτό. Το να ζητά κάτι που δεν είναι νόμιμο, είναι άλλο θέμα».
Πρόσθεσε πως «τα χρήματα που δόθηκαν παράνομα θα επιστραφούν» συμπληρώνοντας ότι αυτό θα γίνει μετά την ολοκλήρωση της εισαγγελικής έρευνας και τις κατάλληλες διοικητικές διαδικασίες.
Τέλος, ο κ. Τσιάρας σημείωσε ότι ο Οργανισμός Πληρωμών δεν μπορεί να διακόψει τη λειτουργία του, καθώς διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο για την επιβίωση του πρωτογενούς τομέα και τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών. «Δεν φταίνε οι έντιμοι αγρότες να πληρώνουν με καθυστερήσεις ή με αμφισβήτηση της δουλειάς τους», δήλωσε, καλώντας σε συνεργασία για τη σταδιακή εξυγίανση του ΟΠΕΚΕΠΕ και την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση «από χθες η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας ξεδιπλώνει τη στρατηγική της συγκάλυψης των ευθυνών των πρώην υπουργών Αγροτικής Ανάπτυξης, Μ. Βορίδη και Λ. Αυγενάκη, και υποβάθμισης του σκανδάλου διαφθοράς στον ΟΠΕΚΕΠΕ επί των ημερών της, σε …”χρόνιες παθογένειες”».
Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής επισημαίνει στην ανακοίνωσή του ότι «οι πρώην υπουργοί -όπως αναφέρεται σε ένορκες καταθέσεις στελεχών του ΟΠΕΚΕΠΕ- φέρονται να αξίωναν παραιτήσεις προέδρων του Οργανισμού κάθε φορά που αυτοί προχωρούσαν σε πρωτοβουλίες εξυγίανσης και επιπλέον φέρονται να ασκούσαν πιέσεις να ξεμπλοκαριστούν “αμαρτωλά” ΑΦΜ».
Υπογραμμίζει ότι «αυτές οι πρακτικές ήταν που πληρώνουν σήμερα οι Έλληνες φορολογούμενοι με επαχθή πρόστιμα που αγγίζουν το μισό δισεκατομμύριο, και οι ενδείξεις ποινικής ευθύνης υπουργών προκύπτουν από την έως τώρα μελέτη της δικογραφίας».
Ισχυρίζεται ότι από την πρώτη στιγμή προειδοποίησε δημόσια την κυβέρνηση να μην ανοίξει κανένα παράθυρο παραγραφής.
«Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ρητά επισείει αυτόν τον κίνδυνο. Γι’ αυτό και επαναλαμβάνουμε ότι δεν θα επιτρέψουμε μεθοδεύσεις της κυβέρνησης σε αυτή την κατεύθυνση», προσθέτει και τονίζει: «Ο κ. Βορίδης δεν μπορεί να παραμένει στην υπουργική του καρέκλα. Θα συνεχίσουν να είναι στην κυβέρνηση υφυπουργοί, που ως βουλευτές ζητούν να “ανοίξουν ΑΦΜ”, “να δοθούν δικαιώματα ενισχύσεων” που τους επισημαίνεται ότι είναι κατά παράβαση του νόμου, και συγκεκριμένα πρόσωπα “να εξαιρεθούν από νόμιμο έλεγχο”;».
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime