Scholz is a disgrace.
— John Metzner (@JohnRMetzner) December 21, 2024
German market attack: Scholz shuffles awkwardly through a scene of tragedy
German Chancellor Olaf Scholz and Interior Minister Nancy Faeser on Saturday visited Magdeburg, where at least two people were killed and dozens were injured after a car plowed into… pic.twitter.com/2HhrTMrroI
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
όπως είπε ο Στέφανος Κασσελάκης, στη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους στη Θεσσαλονίκη ενόψει των Χριστουγέννων.
Ο κ. Κασσελάκης δήλωσε πως όσο είναι αυτός πρόεδρος δεν υπάρχει καμιά περίπτωση να συνεργαστεί το Κίνημα Δημοκρατίας με τη Νέα Δημοκρατία, ενώ χαρακτήρισε «ντροπή» την ονοματολογία για το θέμα του Προέδρου της Δημοκρατίας.
Εμείς θέλουμε να αποδείξουμε έμπρακτα ότι υπάρχει ενναλλακτική λύση, ότι υπάρχει ένα σύγχρονο προοδευτικό κίνημα που ξέρει, με ρεαλιστικές προτάσεις, να φέρει την αλλαγή που έχει ανάγκη ο τόπος. Αυτή είναι η δέσμευση μας», δήλωσε ο κ. Κασσελάκης.
Για τη Θεσσαλονίκη τόνισε ότι τη θεωρεί καθοριστική για την ανάπτυξη της Ελλάδας και πρέπει να γίνει μία σύγχρονη, πράσινη πόλη που θα έχει όλες τις απαραίτητες υποδομές και θα μπορεί να κρατήσει τους νέους.
Συνοδευόμενος από τους βουλευτές Θεοδώρα Τζάκρη, Κυριακή Μάλαμα και μέλη του κόμματος ο πρόεδρος του Κινήματος Δημοκρατίας περιόδευσε στις αγορές Καπάνι και Μοδιάνο, όπου συζήτησε με καταστηματάρχες και καταναλωτές σχετικά με τις τιμές των προιόντων, την ακρίβεια και αντάλλαξε ευχές για τα Χριστούγεννα.
Στις δυο αγορές τον ξενάγησε ο πρόεδρος του Συλλόγου Επαγγελματιών Ιστορικού Κέντρου Χρήστος Νικολόπουλος.
Ο κ. Κασσελάκης επισκέφθηκε τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό και είδε τις αρχαιότητες.
ΑΠΕΜΠΕ,Νίκος Ρούμπος – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
🇷🇺 Russian FPV drones put a Ukrainian Leopard to sleep in the Kharkov region. pic.twitter.com/fZuTt55XvI
— DD Geopolitics (@DD_Geopolitics) December 21, 2024
φωτο αρχείου:eurokinissi
Μερικές ημέρες αφότου ο Σαμουέλ Πατί, 47 ετών, έδειξε στους μαθητές του τις γελοιογραφίες τον Οκτώβριο του 2020, ένας 18χρονος Τσετσένος τον μαχαίρωσε και τον αποκεφάλισε έξω από το σχολείο του στο Κονφλάν-Σεντ-Ονορίν, κοντά στο Παρίσι. Ο επιτιθέμενος πυροβολήθηκε και σκοτώθηκε λίγο μετά από την αστυνομία.
Μεταξύ εκείνων που καταδικάστηκαν χθες, Παρασκευή, ήταν ο πατέρας μιας μαθήτριας η ψευδής παρουσίαση από την οποία της χρήσης των γελοιογραφιών από τον Πατί οδήγησε σε πλήθος αναρτήσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που έθεταν στο στόχαστρο τον καθηγητή.
Το δικαστήριο καταδίκασε τον Μπραχίμ Σνινά σε φυλάκιση 13 ετών για συμμετοχή σε τρομοκρατική ένωση κακοποιών, σύμφωνα με το δίκτυο Franceinfo. Ο Σρινά δημοσιοποίησε βίντεο στα οποία κατηγορούσε ψευδώς τον καθηγητή ότι τιμωρούσε την κόρη του επειδή διαμαρτυρόταν για το μάθημα, κατονομάζοντας τον Πατί και ταυτοποιώντας το σχολείο του.
Ο Αμπντελχακίμ Σεφριουί, ο ιδρυτής μιας σκληροπυρηνικής ισλαμιστικής οργάνωσης, έλαβε ποινή 15ετούς κάθειρξης. Ο Σεφριουί και ο Σρινά κρίθηκαν ένοχοι για πρόκληση μίσους κατά του Πατί.
Πολλοί μουσουλμάνοι θεωρούν βλασφημία οποιαδήποτε απεικόνιση του προφήτη Μωάμεθ. Ο δικηγόρος του Σεφριουί δήλωσε πως ο πελάτης του θα ασκήσει έφεση, σύμφωνα με γαλλικά ΜΜΕ.
Δύο φίλοι του δολοφόνου του Πατί, του Αμπντουλάχ Ανζόροφ, καταδικάστηκαν επίσης. Ο Ναΐμ Μπουνταούντ και ο Αζίμ Εψιρχάνοφ καταδικάστηκαν σε φυλάκιση 16 ετών για συνέργεια σε δολοφονία. Αμφότεροι αρνήθηκαν τις κατηγορίες, σύμφωνα με το Franceinfo.
Πέρυσι, δικαστήριο είχε κρίνει ενόχους την κόρη του Σρινά και άλλους πέντε εφήβους για συμμετοχή σε προσχεδιασμένη συνωμοσία και παροχή βοήθειας στην προετοιμασία ενέδρας.
Η κόρη του Σρινά, που δεν ήταν στην αίθουσα όταν ο Πατί προέβαλε τις γελοιογραφίες, καταδικάστηκε για ψευδείς κατηγορίες και συκοφαντικά σχόλια.
Γαλλικά ΜΜΕ ανέφεραν πως η 13χρονη διατύπωσε τις κατηγορίες όταν οι γονείς της ρώτησαν γιατί είχε πάρει διήμερη αποβολή από το σχολείο.
ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:pexels
Οι κάτοικοι του Λευκοχωρίου και των Καρτερών του δήμου Λαγκαδά ξύπνησαν σε λευκό τοπίο.
Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
Στον Χορτιάτη χιονίζει και πνέουν ισχυροί άνεμοι και η θερμοκρασία έχει μειωθεί αισθητά.
Χιονοπτώσεις καταγράφηκαν και στην περιοχή γύρω από την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Σερρών, στο ύψος του Λαχανά.
Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ανακοινώθηκε ότι από τις 11.00 σήμερα το πρωί δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων, που δεν είναι εφοδιασμένο με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, στο οδικό δίκτυο των Δημοτικών Ενοτήτων Λαχανά, Βερτίσκου και Σοχού Νομού Θεσσαλονίκης, στον Κάθετο Άξονα Εγνατίας Οδού Θεσσαλονίκης – Προμαχώνα (Α/25) καθώς και στην Επαρχιακή Οδό Μελισσοχωρίου – Ωραιοκάστρου.
Η Τροχαία συνιστά στους οδηγούς να καταβάλλουν ιδιαίτερη προσοχή, να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αστυνομικών, προς αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων και δημιουργίας κυκλοφοριακών συμφορήσεων, καθώς και να προσαρμόζουν την οδήγησή τους ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: freepik)
ο οποίος και πέθανε σε ηλικία 88 ετών, έχοντας γράψει το όνομά του με χρυσά γράμματα στη Στόουκ και την εθνική Αγγλίας.
Ο Τζορτζ Ίστχαμ υπήρξε σπουδαίος ποδοσφαιριστής στην Αγγλία και ήταν μέλος της εθνικής ομάδας που κατέκτησε το μοναδικό μεγάλο τρόπαιο των “τριών λιονταριών”, το παγκόσμιο Κύπελλο του 1966.
Newsit – Freepik photo
Μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Λευκόβρυσης Κοζάνης διδάχθηκαν με βιωματικό τρόπο τους κανόνες οδικής ασφάλειας στο πλαίσιο της ενημερωτικής δράσης κυκλοφοριακής αγωγής του Τμήματος Τροχαίας Κοζάνης «Κυκλοφορώ… με Ασφάλεια».
Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Κοζάνης θα πραγματοποιούν την ενημερωτική δράση σε μαθητές Δημοτικών Σχολείων της Περιφερειακής Ενότητας Κοζάνης καθ’ όλη τη διάρκεια της σχολικής περιόδου με απώτερο σκοπό την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και την εμπέδωση με τον καλύτερο δυνατό τρόπο των κανόνων οδικής ασφάλειας.
Οι μαθητές που συμμετέχουν στη δράση έχουν τη δυνατότητα να κινηθούν μέσα στην πόλη, κάνοντας χρήση του οδικού δικτύου, υπό την επίβλεψη των συνοδών δασκάλων και των αστυνομικών του Τμήματος Τροχαίας Κοζάνης, ώστε να γνωρίσουν τους κινδύνους που κρύβονται σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, αλλά και να μάθουν το πώς θα πρέπει να κινούνται με ασφάλεια στον δρόμο.
Επιπλέον, οι μαθητές με διαδραστικό τρόπο έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν τα σημαντικότερα σήματα οδικής κυκλοφορίας, να κατανοήσουν τις υποχρεώσεις τους, καθώς και τα δικαιώματά που έχουν ως πεζοί, κατά τις μετακινήσεις τους μέσα στην πόλη.
Στόχος της δράσης «Κυκλοφορώ… με Ασφάλεια» είναι η ενημέρωση των μαθητών για την ασφαλή συμπεριφορά στο δρόμο και την ευαισθητοποίηση αυτών, από κινδύνους που αντιμετωπίζει κάθε οδηγός και πεζός στο οδικό δίκτυο.
Σε όλους τους συμμετέχοντες μαθητές διανέμεται φωσφορούχο γιλέκο, το οποίο αναγράφει το μήνυμα «Πριν στο δρόμο βγω… Σταματώ! Ακούω! και Κοιτώ!» με σκοπό τη χρήση τους κατά τις μετακινήσεις τους από και προς τα σχολικά συγκροτήματα, σε εκπαιδευτικές εκδρομές, καθώς και στις βόλτες τους με τα ποδήλατα, πατίνια κ.ά.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: freepik)
Ο δάσκαλος ρομποτικής, που αναπτύχθηκε από την Hidoba Research, και οι μαθητές συζήτησαν για την τεχνητή νοημοσύνη και την επιρροή της σε διαφορετικές πτυχές της κοινωνίας.
Οι μαθητές στα τέλη της εφηβείας τους φάνηκαν να απολαμβάνουν τη νέα εμπειρία με τον δάσκαλό τους…
«Υπήρχε μια μικρή έλλειψη προσωπικής επαφής, αλλά τα επιχειρήματα ήταν όλα πολύ σταθερά», είπε ο μαθητής Kenen Soenmez.
Ο συμμαθητής του Seniz Tiryaki ήταν ιδιαίτερα ενθουσιασμένος με την προσοχή των μέσων ενημέρωσης που έλαβε το σχολείο για την εκδήλωση.
Πολλά μέσα ενημέρωσης, μεταξύ των οποίων η πιο δημοφιλής βραδινή ειδησεογραφική εκπομπή της Γερμανίας «Tagesschau» επισκέφτηκαν το σχολείο και πήραν συνεντεύξεις τόσο από τους μαθητές όσο και από το ρομπότ.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε χάρη στην πρωτοβουλία των ίδιων των μαθητών.
Στην παγκόσμια σύνοδο κορυφής «AI for Good», που διοργανώθηκε από τα Ηνωμένα Έθνη, οι μαθητές γνώρισαν τον «Captcha» και τους προγραμματιστές του και πρότειναν το πείραμα στο σχολείο τους.
Το Γυμνάσιο Willms-High School, που βρίσκεται στη βόρεια πόλη Delmenhorst, δίνει ιδιαίτερη σημασία στα τεχνικά θέματα και μάλιστα ανέπτυξε μια καμπάνια για την προώθηση της τεχνητής νοημοσύνης με το hashtag «I_make_AI».
Σύμφωνα με την ομάδα επικοινωνίας του σχολείου, ο δάσκαλος της τεχνητής νοημοσύνης ήταν ένα από τα πρώτα πειράματα πραγματικής ζωής ενός μαθήματος ρομπότ στην Ευρώπη.
Η Hidoba Research είναι μια ρομποτική εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ, που εστιάζει στην ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ για κοινωνική αλληλεπίδραση και εκπαίδευση.
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA
Ειδικότερα, σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, προηγήθηκε κατάλληλη αξιολόγηση πληροφοριακών στοιχείων, από την αξιοποίηση των οποίων σε συνδυασμό με τη μετέπειτα αστυνομική έρευνα, καθώς και τις εξακριβώσεις και διασταυρώσεις στοιχείων και δημιουργίας προφίλ (profiling) πιστοποιήθηκε η εγκληματική τους δράση.
Ακολούθησε αστυνομική επιχείρηση στο πλαίσιο της οποίας εντοπίστηκαν οι 5 κατηγορούμενοι και συνελήφθησαν, καθώς βρέθηκαν να έχουν στην κατοχή τους ναρκωτικές ουσίες με σκοπό τη διακίνηση σε τρίτους.
Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε σπίτια, αποθηκευτικό χώρο, όχημα και επιχείρηση, καθώς και στην κατοχή των συλληφθέντων, συνολικά βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
•κοκαΐνη βάρους 42,5 γραμμαρίων,
•βραστή κοκαΐνη βάρους 42 γραμμαρίων,
•ακατέργαστη κάνναβη βάρους 26,5 γραμμαρίων,
•τυφέκιο τύπου Flobert, καραμπίνα, 2 λειτουργικά πιστόλια και περίστροφο,
•5 σπαθιά,
•311-φυσίγγια, διαφόρων διαμετρημάτων
•2 κάλυκες
•τηλεχειριστήριο – μπρελόκ και κρίκοι με κλειδιά.
‘Όπως σημειώνεται από την ΕΛΑΣ οι κατηγορούμενοι έχουν απασχολήσει στο παρελθόν τις Αρχές για ομοειδή και άλλα αδικήματα.
Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.
ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi
Από τις 12:00 το μεσημέρι, οι Μπάντες του Στρατού Ξηράς, του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας, μαζί με τραγουδιστές και λυρικούς καλλιτέχνες, θα ερμηνεύσουν χριστουγεννιάτικες μελωδίες προσφέροντας μοναδικές στιγμές.
Όπως, κάθε Κυριακή από τις 10:00 ως τις 16:00, η είσοδος θα είναι ελεύθερη για το κοινό από την οδό Βασιλέως Γεωργίου Β’, αρ. 2, με επίδειξη αστυνομικής ταυτότητας.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)
This rooster takes his job seriously. 🤣🤣🤣 pic.twitter.com/fEAMESQdt2
— Paratrooper Brady™️ 🇺🇲 (@82ndairborneBT) December 20, 2024
photo: pixabay
Στη Σύνοδο Βορρά-Νότου στα αρκτικά δάση του Saariselkä της Λαπωνίας συμμετέχει ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Αξίζει να σημειωθεί πως η τοποθεσία της Συνόδου λαμβάνει χώρα μόλις λίγα χιλιόμετρα από τα ρωσικά σύνορα.
Ο Έλληνας πρωθυπουργός κατά την μετάβασή του στο… χειμερινό σαλέ, όπου θα συναντηθεί με άλλους Ευρωπαίους ηγέτες, ρωτήθηκε από ξένους ρεπόρτερ για το ουκρανικό και την ευρωπαϊκή άμυνα.
Μάλιστα ένας δημοσιογράφος κάλεσε τον Κ. Μητσοτάκη να… στείλει το δικό του μήνυμα απευθείας στον Βλαντιμίρ Πούτιν.
«Το μήνυμά μου είναι πολύ ξεκάθαρο: Θα συνεχίσουμε να στεκόμαστε στο πλευρό της Ουκρανίας και να υποστηρίζουμε την Ουκρανία απερίφραστα. Εναπόκειται στην Ουκρανία να καθορίσει τον χρόνο έναρξης των όποιων συνομιλιών με τη Ρωσία αλλά θα πρέπει να το κάνει από θέση ισχύος και όχι από θέση αδυναμίας».
Κάθε μέρα που περνάει η ελληνική κυβέρνηση -μιλώντας για λογαριασμό υποτίθεται των πολιτών της- τοποθετεί τη χώρα μας στην «πρώτη γραμμή» της αντιρωσικής υστερίας μη κρατώντας καν τα διπλωματικά προσχήματα:
Θέλω να ευχαριστήσω τον Petteri Orpo για την πρόσκληση να λάβω μέρος σε μία, πιστεύω, πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση: δύο χώρες του Νότου να συζητούν με τη Σουηδία και τη Φινλανδία για τις προκλήσεις που βρίσκονται ενώπιόν μας όσον αφορά στην ασφάλεια της ΕΕ. https://t.co/ZR9hMt7hyb pic.twitter.com/01kPEqvj6v
— Prime Minister GR (@PrimeministerGR) December 21, 2024
Eurokinissi photo
Τα χέρια ανοίγουν σταδιακά πλατιά και μετά κλείνουν προς τα κάτω, δημιουργώντας το χαρακτηριστικό τριγωνικό σχήμα του έλατου. Στη νοηματική γλώσσα, η λέξη «έλατο» αποδίδεται με τη συγκεκριμένη κίνηση και οι μαθητές, υπό τις οδηγίες του εκπαιδευτικού τους, την έμαθαν εύκολα, όπως άλλωστε και τους υπόλοιπους στίχους του χριστουγεννιάτικου τραγουδιού, το οποίο ερμηνεύουν στη νοηματική, σε ένα βίντεο με αγάπη, πολλά μηνύματα και μεγάλη ανταπόκριση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
«Η ιδέα γεννήθηκε από την ανάγκη να δημιουργήσουμε ένα εκπαιδευτικό περιβάλλον όπου η νοηματική γλώσσα θα έχει τον δικό της χώρο, όχι μόνο ως μέσο επικοινωνίας αλλά και ως γέφυρα για τη συμπερίληψη και την κατανόηση της διαφορετικότητας», εξηγεί, μιλώντας στο Αθηναϊκό/ Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο φιλόλογος Απόστολος Γαρούφος, που έκανε τα μαθήματα στα παιδιά και υλοποίησε τη δράση. Επισημαίνει, μάλιστα, ότι το τραγούδι είναι ένας όμορφος και βιωματικός τρόπος για να έρθουν τα παιδιά σε επαφή με τη νοηματική γλώσσα και επέλεξαν το γνωστό και αγαπημένο τραγούδι «Ω Έλατο», καθώς έχει απλούς στίχους και ρυθμό κάτι που διευκόλυνε την εκμάθηση. Η διαδικασία διδασκαλίας ήταν απλή, διασκεδαστική και κυρίως προσιτή, όπως λέει ο εκπαιδευτικός. Τα μαθήματα ξεκίνησαν πριν από μόλις δύο εβδομάδες, με τις βασικές κινήσεις που αντιστοιχούν στις λέξεις του τραγουδιού. Οι μαθητές χρησιμοποίησαν οπτικό υλικό και ακολούθησαν τον ρυθμό του τραγουδιού, επαναλαμβάνοντας κάθε φράση μέχρι να συνδεθεί με την κίνηση.
«Η συνεργασία και η χαρά των παιδιών ήταν ο οδηγός μας, καθώς το τραγούδι εξελίχθηκε σε μια βιωματική εμπειρία που συνδυάζει μάθηση και παιχνίδι. Η συνεργασία με τα σχολεία και τους συναδέλφους ήταν εξαιρετική, ενώ τα παιδιά συμμετείχαν με ενθουσιασμό και μεγάλη αφοσίωση. Μέσα από αυτή τη δράση, αναδείξαμε την ομορφιά και τη δύναμη της νοηματικής γλώσσας, δίνοντας στα παιδιά ένα ακόμη εργαλείο έκφρασης και επικοινωνίας», σημειώνει ο εκπαιδευτικός.
Ο Απόστολος Γαρούφος είναι φιλόλογος, απόφοιτος του τμήματος ελληνικής Φιλολογίας στην Κομοτηνή και υποψήφιος διδάκτορας στο ίδιο Πανεπιστήμιο, στον τομέα της Ψηφιακής Λεξικογραφίας. Έχει επιπλέον μακρόχρονη εμπειρία στην υλοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων νοηματικής γλώσσας στα σχολεία όπου έχει διδάξει, με στόχο να ευαισθητοποιήσει τους μαθητές και να προωθήσει την έννοια της ισότιμης επικοινωνίας. Το βίντεο με το «Ω έλατο» στη νοηματική δεν είναι η πρώτη δράση του.
Στο συγκεκριμένο πρότζεκτ συμμετείχαν συνολικά 15 μαθητές από τρία σχολεία: 2 μαθητές από το 3ο Γυμνάσιο Σταυρούπολης Θεσσαλονίκης, 5 μαθητές από το 4ο Γυμνάσιο Σταυρούπολης Θεσσαλονίκης, 8 μαθητές από το Γυμνάσιο Άνω Βιάννου στο Ηράκλειο Κρήτης.
«Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τη συναδέλφισσα Ελεάννα Όρλιακλη από την Κρήτη, για την πολύτιμη συμβολή της, καθώς και τη Σταυρούλα Φράγκου, η οποία επίσης βοήθησε στην οργάνωση αυτής της δράσης. Μας υποστήριξαν και συνεργάστηκαν και οι διευθυντές των σχολείων και ιδιαίτερα ο Κωνσταντίνος Σίμου, ο οποίος προσφέρει ευκαιρίες στους μαθητές του και στηρίζει δράσεις που προάγουν τη συμπερίληψη και την καινοτομία. Με τέτοιες συνεργασίες και υποστηρικτές, μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα πιο ανοιχτό και δημιουργικό σχολικό περιβάλλον», σημειώνει ο κ. Γαρούφος.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Αναστασία Τελιανίδου / photo: freepik)
Μια Ινδή δέχθηκε επίπληξη από δικαστές στη Μπανγκαλόρ επειδή υπέβαλε μια επιπόλαιη καταγγελία σκληρότητας εναντίον του συζύγου της, στην οποία παραπονέθηκε κυρίως ότι ο άντρας δίνει περισσότερη προσοχή στη γάτα τους παρά σε εκείνη.
Ο δικαστής M. Nagaprasanna παρατήρησε ότι στην καταγγελία δεν διατυπώθηκαν συγκεκριμένοι ισχυρισμοί για σκληρότητα ή παρενόχληση. Αντίθετα η ενάγουσα επικεντρώθηκε στο ότι ο σύζυγος φρόντιζε το αιλουροειδές τους περισσότερο παρά εκείνη, ισχυριζόμενη ότι όποτε τον αντιμετώπιζε για τη συμπεριφορά του, κατέληγαν να μαλώνουν και βρίζουν ο ένας στον άλλο. Η σύζυγος προφανώς παραπονέθηκε επίσης ότι η γάτα της επιτέθηκε και την γρατζούνισε πολλές φορές και ο σύζυγος δεν έκανε τίποτα γι’ αυτό.
«Η καταγγελία είναι μια αφήγηση γάμου και συμβίωσης, αλλά η ουσία του ισχυρισμού βασίζεται στη διαμάχη σχετικά με μια κατοικίδια γάτα που βρίσκεται στο σπίτι του συζύγου», είπε ο δικαστής Nagaprasanna . «Ο ισχυρισμός είναι ότι ο σύζυγος φροντίζει τη γάτα περισσότερο από τη γυναίκα».
«Όποτε η σύζυγος το επεσήμαινε αυτό, υπήρχει μια διαμάχη μεταξύ των δύο», πρόσθεσε ο δικαστής ενώ άκουγε την περίεργη υπόθεση την περασμένη εβδομάδα. «Αυτό αναφέρεται στις περισσότερες παραγράφους της καταγγελίας. Επομένως, το θέμα δεν αφορά την απαίτηση προίκας ή την επίθεση κατά απαίτηση της προίκας ή τη σκληρότητα του συζύγου.»
Αφού άκουσε την ασυνήθιστη αίτηση, το Δικαστήριο κατέληξε να σταματήσει περαιτέρω έρευνες εναντίον του συζύγου και επέπληξε τη γυναίκα για την επιπόλαιη καταγγελία της , προσθέτοντας ότι αυτού του είδους οι αναφορές ήταν που φράζουν το ινδικό δικαστικό σύστημα.
«Είναι τόσο επιπόλαιες υποθέσεις που έχουν φράξει το σύστημα ποινικής δικαιοσύνης σήμερα, και εάν η έρευνα επιτραπεί στην υπό εξέταση υπόθεση, θα προσθέσει μια ακόμη υπόθεση στο ήδη φραγμένο δικαστικό σύστημα», είπε το Δικαστήριο.
photo: freepik
Ο καταρράκτης είναι ο μεγαλύτερος καταρράκτης στον κόσμο, ψηλότερος ακόμη και από τον καταρράκτη Angel.
Ο καταρράκτης του Στενού της Δανίας είναι ένας υποθαλάσσιος καταρράκτης στο ωκεάνιο κανάλι μεταξύ Ισλανδίας και Γροιλανδίας. Είναι τεχνικά ο μεγαλύτερος καταρράκτης στον κόσμο , με τα νερά να πέφτουν 11.500 πόδια (3.500 μέτρα) σε μια πλαγιά από την κορυφή του καταρράκτη μέχρι τον πυθμένα του.
Ο ίδιος ο καταρράκτης έχει περίπου 6.600 πόδια (2.000 μέτρα) ύψος, επειδή προσγειώνεται σε μια βαθιά λίμνη κρύου νερού που εκτείνεται στο υπόλοιπο της πλαγιάς. Αυτό εξακολουθεί να είναι διπλάσιο από το ύψος του Angel Falls – ο ψηλότερος καταρράκτης στη στεριά – ακόμα κι αν ο καταρράκτης του Στενού της Δανίας δεν φαίνεται τόσο δραματικός όσο το ορόσημο στη Βενεζουέλα.
Ο καταρράκτης έχει τόσο πλάτος όσο το Στενό της Δανίας, περίπου 300 μίλια (480 χιλιόμετρα) και ο βυθός πέφτει σε μήκος 310 έως 370 μιλίων (500 έως 600 χλμ).
Ως αποτέλεσμα, το νερό που αναβλύζει στον καταρράκτη κινείται με πολύ πιο αργές ταχύτητες από αυτές που καταγράφονται σε άλλους καταρράκτες – 1,6 πόδια ανά δευτερόλεπτο (0,5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο) σε σύγκριση με 100 πόδια ανά δευτερόλεπτο (30,5 m/s) στους καταρράκτες του Νιαγάρα, για παράδειγμα.
Οι παγετώνες σκάλισαν τον καταρράκτη του Στενού της Δανίας μεταξύ 17.500 και 11.500 ετών πριν, κατά την τελευταία εποχή των παγετώνων . Ο καταρράκτης διασχίζει τον αρκτικό κύκλο και διοχετεύει πολικά ύδατα από τις θάλασσες της Γροιλανδίας, της Νορβηγίας και της Ισλανδίας στη Θάλασσα Irminger, μια περιοχή του Βόρειου Ατλαντικού που είναι ζωτικής σημασίας για την κυκλοφορία του ωκεανού σε όλο τον Ατλαντικό .
Τα νερά βόρεια του καταρράκτη είναι περίπου 1.300 πόδια (400 μέτρα) βάθος, αλλά μόνο το κάτω μέρος των 660 ποδιών (200 μέτρα) καταρράκτη στην πλαγιά. Το πάνω μισό κάθεται στην επιφάνεια και αναμειγνύεται με το νερό που ρέει προς τα βόρεια μέσα από το στενό. Μετά την έξοδο από το Στενό της Δανίας, το κάτω μισό συνεχίζει νότια κατά μήκος του βυθού της θάλασσας προς την Ανταρκτική, όπου εισέρχεται σε έναν παγκόσμιο βρόχο ωκεάνιων ρευμάτων.
Τίποτα από αυτά δεν είναι ορατό πάνω από τα κύματα στο στενό της Δανίας. «Στην επιφάνεια, έχετε τυπικές ηλιόλουστες συνθήκες της Αρκτικής», είπε στο Live Science η Anna Sanchez Vidal , καθηγήτρια θαλάσσιας επιστήμης στο Πανεπιστήμιο της Βαρκελώνης στην Ισπανία που ηγήθηκε μιας ερευνητικής αποστολής στο στενό το 2023.
Ο καταρράκτης δεν είναι ανιχνεύσιμος ούτε από το διάστημα, είπε, παρά μόνο μέσω δεικτών χαρτογράφησης, όπως η θερμοκρασία και η αλατότητα.
Ο καταρράκτης του Στενού της Δανίας δεν είναι ο μόνος γνωστός υποβρύχιος καταρράκτης, αν και άλλοι τεκμηριωμένοι καταρράκτες δεν μπορούν να τον ανταγωνιστούν σε μέγεθος.
photo: pixabay
Επιπλέον αυξημένο λειτουργικό κόστος το 2025 θα επιφέρει στα πλοία χωρητικότητας 5.000 gt και άνω που καταπλέουν σε λιμάνια της Ε.Ε., ανεξάρτητα από τη σημαία τους, η αύξηση του ορίου του Συστήματος Δικαιωμάτων εκπομπών ETS, αλλά και η εφαρμογή του νέου κανονισμού FuelEU.
Αναφορικά με τον κανονισμό Εmission Trading System (ETS) της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι αυτό που η κάθε ναυτιλιακή εταιρεία θα πρέπει να αγοράζει, για κάθε τόνο καυσίμου που καίει ένα πλοίο της, τη χρηματιστηριακή αξία του διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπει. Στο πλαίσιο του συστήματος υπάρχει περιορισμένος αριθμός δικαιωμάτων εκπομπών. Είτε οι πλοιοκτήτες είτε οι ναυλωτές θα πρέπει να αγοράζουν τα δικαιώματα που απαιτούνται για την κάλυψη των εκπομπών των πλοίων του για κάθε σχετικό ταξίδι.
Το ETS έχει ήδη εφαρμογή από τις αρχές του 2024 και εφαρμόζεται στο 100% των εκπομπών για ταξίδια από ένα λιμένα της ΕΕ σε άλλο λιμένα της ΕΕ, αλλά εφαρμόζεται μόνο στο 50% των εκπομπών από ένα λιμένα της ΕΕ σε ένα λιμένα εκτός της ΕΕ και αντίστροφα.
Σημειώνεται ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να παραδώσουν (να χρησιμοποιήσουν) τα πρώτα τους δικαιώματα μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 μόνο για το 40% των επαληθευμένων εκπομπών τους που αναφέρθηκαν για το 2024. Αυτό στη συνέχεια θα αυξηθεί στο 70% των επαληθευμένων εκπομπών που αναφέρθηκαν για το 2025- 2027 και μετά για το 100% των εκπομπών τους.
Εξάλλου, με τον ίδιο τρόπο και ο κανονισμός FuelEU Maritime, που θεσπίζει όρια για την ένταση των αερίων στα πλοία, θα επιφέρει ανάλογη αύξηση του κόστους, καθώς θα αυστηροποιούνται με την πάροδο του χρόνου. Τα όρια έντασης των αερίων των πλοίων θα γίνουν αυστηρότερα με την πάροδο του χρόνου και η συμμόρφωση θα γίνει πιο δύσκολη στο μέλλον, με μεγαλύτερη υιοθέτηση «καθαρότερων» καυσίμων. Την 1η Ιανουαρίου 2025 το κόστος απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές θα αποτελέσει σημαντικό παράγοντα στις τιμές των ναύλων
Στη New Asia Shipbrokers εκτιμούν μια αύξηση της τάξης των 5-10 δολαρίων ΗΠΑ ανά μετρικό τόνο επιπλέον του κόστους των ναύλων, ανάλογα με την ποσότητα του φορτίου που αποστέλλεται με εξειδικευμένα δεξαμενόπλοια. Οι πλοιοκτήτες και οι ναυλωτές θα πρέπει να εμπλακούν σε στενότερο διάλογο σχετικά με το επερχόμενο κόστος απεξάρτησης από τον άνθρακα, λόγω της εξασθένησης των εξειδικευμένων εμπορικών συναλλαγών και των ναύλων προς την Ευρώπη.
Ουσιαστικά ο κανονισμός FuelEU Maritime υποχρεώνει τους πλοιοκτήτες, τους διαχειριστές και τους ναυλωτές να επισπεύσουν την υιοθέτηση ανανεώσιμων καυσίμων με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στη λειτουργία των πλοίων τους. Περιλαμβάνει διάφορες διατάξεις, που παρέχουν κίνητρα για τη χρήση χερσαίων πηγών ενέργειας ή εναλλακτικών τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών κατά την παραμονή των πλοίων στον προβλήτα.
Οι κανονισμοί στοχεύουν στη μείωση της έντασης άνθρακα των καυσίμων που χρησιμοποιούνται από τα πλοία που προσεγγίζουν λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με μείωση 2% έως το 2025, ακολουθούμενη από εκθετική αύξηση κάθε 5 χρόνια – 6% έως το 2030, 14,5% έως το 2035, 31% έως το 2040, 62% έως το 2045 και 80% έως το 2050.
Πάντως και οι δύο κανονισμοί αναμένεται να επηρεάσουν μεγάλο αριθμό πλοίων, καθώς, σύμφωνα με την Clarksons, o παγκόσμιος στόλος έχει, κατά μέσο όρο, δαπανήσει 17% του χρόνου του φέτος σε ταξίδια στην Ε.Ε. ή σε λιμένες της Ε.Ε., ενώ το 38% των πλοίων 5.000+ gt (περίπου 15.000) έχουν πραγματοποιήσει επίσκεψη σε λιμένα της Ε.Ε.
Η αγορά και η παράδοση δικαιωμάτων εκπομπών στο πλαίσιο του ΣΕΔΕ της ΕΕ μπορεί να είναι αρκετά δαπανηρή για τις ναυτιλιακές εταιρείες, και αυτό είναι πιθανό να έχει επιπτώσεις στην τιμολόγηση και σε άλλους όρους των συμβατικών συμφωνιών μεταξύ των μερών σε όλη την αλυσίδα αξίας, συμπεριλαμβανομένων των ναυλωτών και των ιδιοκτητών φορτίων.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)
freepik photo
Ημέρες Χριστουγέννων και τα αντιχριστιανικά περιστατικά είναι πάντα έντονα.
Η φάτνη των Χριστουγέννων, η οποία βρίσκεται στην είσοδο του σταθμού Μετς στην Γαλλία, βαΝδαλίστηκε. Συγκεκριμένα έσπασαν τα κεφάλια της Παναγίας και του Ιωσήφ.
Όπως μεταδίδουν γαλλικά ΜΜΕ, το δημαρχείο αντικατέστησε τα σπασμένα αγάλματα ενώ οι αρχές ψάχνουν τους δράστες.
Στο διαδίκτυο αναρωτιούνται ποία να είναι τα κίνητρα των δραστών. Υπάρχουν φόβοι πως τα κίνητρα είναι θρησκευτικά!
«Δύο από τους τέσσερις χαρακτήρες στη σκηνή της φάτνης των Χριστουγέννων που εγκαταστάθηκαν μπροστά από το σταθμό του Μετς έχουν υποστεί ζημιές και αποκεφαλίστηκαν: μόνο οι ιδεολογικά τυφλοί δεν θα καταλάβουν το τρομερό νόημα αυτού του βανδαλισμού», έγραψε στο Χ ο πρώη ευρωβουλευτής, Gilbert Collard.
Στην Γαλλία άλλωστε υπάρχουν φωνές κατά της παράνομης μετανάστευσης, η οποία έχει προκαλέσει ακόμα περισσότερη αύξηση των θρησκευτικά φανατικών ισλαμιστών.
Οι πολίτες της περιοχής δηλώνουν σοκαρισμένοι για τα περιστατικά. Μάλιστα έχουν καταγραφεί κι άλλα παρόμοια περιστατικά θρησκευτικών βανδαλισμών.
από αργά το βράδυ της Δευτέρας (16 Δεκεμβρίου) έως το πρωί της Τρίτης (17 Δεκεμβρίου), σύμφωνα με αξιωματούχους της Κίνας. Γραφείο Επανδρωμένων Μηχανικών Διαστήματος (CMSEO).
Αυτό έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ διάρκειας για μια μεμονωμένη δραστηριότητα εκτός οχήματος (EVA), η οποία ήταν 8 ώρες και 56 λεπτά, σύμφωνα με τη NASA . Αυτό το σημάδι τέθηκε από τους αστροναύτες της NASA James Voss και Susan Helms έξω από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό τον Μάρτιο του 2001.
Το EVA ήταν το πρώτο όχημα για την αποστολή Shenzhou 19, η οποία έφτασε στον διαστημικό σταθμό της Κίνας Tiangong στις 29 Οκτωβρίου για μια εξάμηνη διαμονή.
Κατά τη διάρκεια του διαστημικού περιπάτου, ο Cai και ο Song – μαζί με τον συνεργάτη του πληρώματος Wang Haoze, ο οποίος παρέμεινε στο Tiangong – «συνεργάστηκαν στενά και με την υποστήριξη του ρομποτικού βραχίονα του διαστημικού σταθμού και των επίγειων επιστημονικών ερευνητών, ολοκλήρωσαν την εγκατάσταση της συσκευής προστασίας από διαστημικά σκουπίδια του διαστημικού σταθμού. , την επιθεώρηση και την απόρριψη εξοπλισμού και εγκαταστάσεων εκτός οχημάτων και άλλες εργασίες», ανέφεραν αξιωματούχοι της CMSEO σε μια ενημέρωση του WeChat την Τρίτη .
«Οι δραστηριότητες εκτός οχημάτων είχαν απόλυτη επιτυχία», πρόσθεσαν, σημειώνοντας επίσης ότι ο Σονγκ, 34 ετών, «έγινε ο πρώτος αστροναύτης της Κίνας που γεννήθηκε τη δεκαετία του 1990 και διεξήγαγε δραστηριότητες εκτός οχημάτων».
photo: pixabay
When you leave your Christmas shopping till the last minute
— RT_India (@RT_India_news) December 20, 2024
Bah humbug! The tree thief in Russia's Omsk attempted to shift his loot on a school bus – but now faces charges for damaging road structures, illegal logging and personal use of school property.
Someone's definitely on… pic.twitter.com/DcPUwLoaVY
freepik photo