Στην εικόνα βλέπουμε τη διάταξη των τουρκικών πλοίων περιμετρικά του τουρκικού ερευνητικού σκάφους. Η συνοδεία αποτελείται από μία φρεγάτα ΜΕΚΟ-200 και ακόμα 4 κορβέτες κλάσης Burak. Η σκιά άνω αριστερά είναι πιθανό ότι πρόκειται για τη σκιά του ελικοπτέρου από το οποίο έγινε η λήψη της φωτογραφίας, της ομάδας του σεισμογραφικού.
Η ΜΕΚΟ είναι το μόνο πλοίο με καλές ικανότητες αεράμυνας όντας εξοπλισμένη και με σύστημα CIWS και κατευθυνόμενα βλήματα. τα υπόλοιπα 4 πλοία είναι οι παλαιές κορβέτες κλάσης Burak οι οποίες είχαν κατασκευαστεί κυρίως για ανθυποβρυχιακό ρόλο αλλά τα συστήματά τους είναι παλαιότερα.
Με τη διάταξη αυτή, οι Τούρκοι προστατεύουν το σεισμογραφικό εν μέρη από την ελληνική υποβρύχια απειλή και τις φρεγάτες που την παρακολουθούν αλλά, η ομάδα είναι πολύ ευάλωτη σε αεροπορική προσβολή από πακέτο ελληνικών μαχητικών εξοπλισμένων με αντιπλοϊκούς πυραύλους αφού οι κορβέτες δεν έχουν επαρκή αντιαεροπορική άμυνα για να αποκρούσουν επιτυχώς μία τέτοια επίθεση.

Φυσικά, η Τουρκική αεροπορία μπορεί να προσπαθήσει να προστατέψει την αρμάδα και να γίνει μία αναμέτρηση των δύο αεροποριών μεταξύ Κρήτης και Κύπρου όπου κανείς από τους δύο αντιμαχομένους δε θα έχει αντιαεροπορική κάλυψη από χερσαία συστήματα και επομένως ο καλύτερος θα επικρατήσει.
Η σύνθεση της ομάδας του σεισμογραφικού θέτει σε κίνδυνο αναλώσιμα πλοία καθώς τα υπόλοιπα τα οποία είναι πιο σημαντικά παραμένουν εγγύτερα στη Μικρασιατική ακτή προστατευόμενα από αυτή αλλά και κοντά στο ναύσταθμο του Ακσάζ ώστε να μπορέσουν να απαντήσουν καλύτερα στις κινήσεις του Πολεμικού Ναυτικού αλλά μόνιμα σε μειονέκτημα. Τα νησιά του Αιγαίου προσφέρουν κάλυψη φυσική αλλά και αντιαεροπορική στα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, ενώ θέτουν σε παραμέτρους βολής τα εχθρικά πλοία αν πλησιάσουν κοντύτερα για να εξαπολύσουν βλήματα. τα παραπάνω ισχύουν σε γενικές γραμμές.
Υπάρχει φυσικά η περίπτωση οι Τούρκοι να θεώρησαν ότι αποστέλλοντας μία σχετικά αδύναμη συνοδεία, απλώνοντας τα καλώδια χωρίς αν είναι ενεργά, μπορούσαν να παρασύρουν την Ελλάδα να χτυπήσει πρώτη ένα πολιτικό πλοίο σε διεθνή ύδατα, εκθέτοντας την ελληνική κυβέρνηση σε εξωτερικό και λιγότερο στο εσωτερικό της χώρας. Η ελληνική ηγεσία φυσικά δεν τσίμπησε το δόλωμα αλλά έδειξε ψυχραιμία και επαγγελματισμό.
Η Τουρκική ενέργεια μυρίζει μπλόφα και τα πράγματα θα αγριέψουν μόνο αν οι Τούρκοι ενεργοποιήσουν τα καλώδια προς διεξαγωγή κανονικών ερευνών εντός υδάτων που έχουν ελληνική υφαλοκρηπίδα.
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Αγρότες: Ολικό «μπλακ άουτ» σε Εθνικές οδούς, παρακαμπτήριους και τελωνεία – Δείτε τα κυριότερα μπλόκα
- Ισπανία: Η Καθολική Εκκλησία θα αποζημιώσει τα θύματα σεξουαλικής κακοποίησης – Χιλιάδες οι περιπτώσεις
- Κακοκαιρία σαρώνει την Ευρώπη: Γαλλία και Βρετανία προετοιμάζονται για ισχυρές χιονοπτώσεις, vid
- Αλλάζουν όλα στα διαβατήρια: Ψηφιοποιείται η διαδικασία συλλογής των δικαιολογητικών
- Σε ποσοστό άνω του 60% αυξήθηκε μεταξύ 2008 και 2025 η έκταση του Αμπελώνα Κιλκίς
- Μακεδονία: Όλες οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω των αγροτικών μπλόκων
- Κομμένη στα δύο η χώρα: Αγρότες απέκλεισαν τις σήραγγες στα Τέμπη – Η ΕΛΑΣ διέκοψε την κυκλοφορία
- Τράπεζες: Μηδενίστηκαν τα περιστατικά της απάτης Caller ID Spoofing που άδειαζε τους τραπεζικούς λογαριασμούς
- Ε.Ε.: Με νέες δηλώσεις για την Κύπρο ξεκίνησε το 2026
- Μαξίμου για αγρότες: Δεν υπάρχει δυνατότητα για παραπάνω μέτρα









