Η ισπανική Αεροπορία θα αποκτήσει 20 μαχητικά αεροσκάφη EF-2000 Typhoon (Eurofigter) προς αντικατάσταση των γερασμένων F-18 Hornet. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν κατά τη διάρκεια της υπογραφής του συμβολαίου με την κοινοπραξία του μαχητικού, στο πλαίσιο του αεροπορικού σόου ILA στο Βερολίνο, 16 θα είναι μονοθέσια και τέσσερα διθέσια. Θα αποκτήσει και 48 κινητήρες EJ200.

Τα αεροσκάφη θα ενσωματώνουν τις τελευταίες αναβαθμίσεις λογισμικού (“πακέτο” CM02+) που επιτρέπουν την αξιοποίηση περισσοτέρων οπλικών συστημάτων και φέρνουν το μαχητικό πιο κοντά στην ικανότητα “πολλαπλού ρόλου”.Θα φέρει και πιο προηγμένα συστήματα επικοινωνιών.

Πρόκειται για ένα αεροσκάφος που ήταν εξ αρχής προσανατολισμένο στην αεροπορική υπεροχή, ενώ υστερούσε στους ρόλους κρούσης. Πλέον, μέσω της αναβάθμισης του λογισμικού, θα μπορεί να εξαπολύει βλήματα αέρος-εδάφους με την αξιοποίηση του ατρακτιδίου στοχοποίησης Litening-III.

Όπως αναφέρει ο έγκυρος AVIATIONIST, η ισπανική Αεροπορία (Ejército del Aire) από το 2003 και σε δυο αεροπορικές βάσεις. την Morón (ALA 11 – 11th Wing) και Albacete (ALA 14). Πλέον, θα δημιουργηθεί ακόμα μία αεροπορική πολεμική Μοίρα που θα φιλοξενεί τα νέα αεροσκάφη (σύνολο στόλου σε ισπανική υπηρεσία 90) με έδρα τα Κανάρια νησιά (ALA 46). Η βάση μέχρι σήμερα φιλοξενούσε τα EF-18 Hornet που παρέλαβαν ως πλεονάζον υλικό από το αμερικανικό Ναυτικό την περίοδο 1996-2000.

Το ύψος του ισπανικού συμβολαίου με την AIRBUS ανέρχεται σε 2,043 δισ. ευρώ. Τα αεροσκάφη θα συναρμολογηθούν στο εργοστάσιο της ισπανικής πόλης Χετάφε. Υπενθυμίζεται, ότι τα αεροσκάφη έχουν αναπτυχθεί στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ στις Βαλτικές Δημοκρατίες για την εκτέλεση αποστολών ελέγχου του εναέριου χώρου τους.

defence-point, scr