Σε μια συνέντευξή του στους Times, ο επιχειρηματίας αποκάλυψε πως το ηλεκτρικό όχημα ήταν πολύ υποσχόμενο, διαθέτοντας χαρακτηριστικά ικανά να ανταγωνιστούν ακόμη και τους πιο κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.

Αυτονομία περισσότερη από 1.000 χλμ χάρη στις μπαταρίες του

Θα ήταν ένα SUV με βάρος 2,6 τόνους

Θα επιτάχυνε από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα

Η τελική του θα ξεπερνούσε τα 200 χλμ/ώρα.

Ωστόσο, οι οικονομολόγοι της εταιρείας γκρέμισαν τα όνειρα του Ντάισον να γίνει η Dyson η βρετανική Tesla.

Το πρότζεκτ δεν κρίθηκε βιώσιμο, καθώς η οικονομική ισχύς της εταιρείας δεν ήταν αρκετή, αφού θα χρειάζονταν να πωληθούν χιλιάδες οχήματα για να είναι κερδοφόρο το εγχείρημα.

Κάθε αυτοκίνητο θα έπρεπε να πωλείται έναντι 150 χιλ. στερλινών, πολλά περισσότερα από τα ηλεκτρικά οχήματα των κυρίαρχων αυτοκινητοβιομηχανιών.

Πάντως, φαίνεται πως η επένδυση και οι προσπάθειες 2 ετών δεν θα χαθούν ολοκληρωτικά, καθώς η Dyson σκοπεύει να στραφεί στην ανάπτυξη μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα και συστήματα τεχνητής νοημοσύνης.

Δείτε βίντεο και φωτογραφίες:

Pictures of the “Dyson” car none of us will drive – from the Times today – 7 seats, 2.6 tonnes, range of 600 miles. He had to abandon the project as he would have had to sell each car for £150,000 – more than the major car manufacturers, who subsidise their electric vehicles. pic.twitter.com/ZHHff21Kr6

— David Savage (@DavidSavage_Law) May 17, 2020

sputnik / photo tweet screenshot