Όπως σημειώνει το New Atlas, βασίζεται σε ρευστοδυναμική για να παίρνει μια σχετικά μικρή ροή συμπιεσμένου αέρα και να τη χρησιμοποιεί για να απορροφά μεγαλύτερο όγκο περιβάλλοντος αέρα σε υψηλή ταχύτητα. Εν τέλει δημιουργείται ένα είδος αρνητικής πίεσης που έχει ως αποτέλεσμα την ανύψωση του αεροσκάφους.
Αν και υπάρχουν ακόμα πολλές άγνωστες πτυχές της συγκεκριμένης τεχνολογίας, εκτιμάται πως θα χρειαστούν μπαταρίες με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα για να μπορεί να λειτουργεί με ηλεκτρισμό. Προς το παρόν το πλάνο περιλαμβάνει συμβατικούς κινητήρες με καύσιμο.
Σύμφωνα με την εταιρεία, μεταξύ των πλεονεκτημάτων του είναι οι μικρές διαστάσεις και το ότι τα fluidic propulsion systems είναι αθόρυβα. Το αεροσκάφος θα έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 907 κιλά και η Jetoptera σχεδιάζει μια ολόκληρη «οικογένεια» αεροσκαφών, που θα περιλαμβάνει αεροσκάφη σχεδιασμένα για ταχύτητες 644 χλμ/ ώρα με εμβέλεια 644 χλμ, καθώς και μικρότερες εκδόσεις με μικρότερες ταχύτητες αλλά μεγαλύτερη εμβέλεια. Προς το παρόν είναι ακόμα σε φάση πρωτοτύπων, ενώ η εταιρεία εκτιμά πως είναι πολύ πιθαν΄να υπάρξουν συμβόλαια με τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ.
Ναυτεμπορική
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Μαύρη Θάλασσα: Ο Γεραπετρίτης έθεσε το θέμα της επίθεσης σε ελληνικό πλοίο στην Ε.Ε.
- Η Ισπανία αποκλείει κάθε ενδεχόμενο συμμετοχής της σε στρατιωτική αποστολή στο Στενό του Ορμούζ
- Ισραήλ: Εκρήξεις στην Ιερουσαλήμ αφού ήχησαν σειρήνες συναγερμού για εκτοξεύσεις πυραύλων από το Ιράν
- Ποιός νικητής βραβείου όσκαρ ήταν στην… Ουκρανία κατά την απονομή;
- Αναφορές για εκρήξεις στη Ντόχα
- «Δεξιός» μεγιστάνας, φαν του Τραμπ, μιλάει για τον… αντίχριστο στο Βατικανό και διχάζει
- Συγκλονιστικό ΒΙΝΤΕΟ: Οδηγός λεωφορείου σώζει τη ζωή 2χρονου κοριτσιού
- Η Ρωσία διαψεύδει δημοσίευμα των FT για το ουκρανικό
- Αρχή για το Ξέπλυμα: Νέες αποκαλύψεις για τον αρχισυνδικαλιστή
- Και η Γερμανία απορρίπτει το κάλεσμα Τραμπ για τα Στενά του Ορμούζ









