Οι αισθητήρες και το λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης μπορούν να ανιχνεύσουν πότε πρόκειται να συμβεί μια σύγκρουση, ενεργοποιώντας την ταχεία ανάπτυξη αερόσακων στη μύτη, την κοιλιά και την ουρά του αεροσκάφους.

Οι αερόσακοι σχηματίζουν συλλογικά ένα τεράστιο προστατευτικό κουκούλι, διασφαλίζοντας ότι οποιαδήποτε απρογραμμάτιστη κάθοδος στο έδαφος δεν θα είναι βίαιη ή εκρηκτική, όσο γρήγορα κι αν κινείται το αεροπλάνο.

Έτσι, παρόλο που μπορεί να είναι μια ανώμαλη προσγείωση, αποφεύγεται μια καταστροφική σύγκρουση και οι επιβάτες και το πλήρωμα θα είναι τελικά ασφαλείς.

Το Project Rebirth είναι ένας από τους φιναλίστ για το βραβείο James Dyson, το οποίο αναγνωρίζει εφευρέσεις που μπορούν να αλλάξουν τον κόσμο και είναι δημιουργία των μηχανικών Eshel Wasim και Dharsan Srinivasan στην πανεπιστημιούπολη του Ινστιτούτου Τεχνολογίας και Επιστήμης Birla, στο Pilani, στο Ντουμπάι.

Στην ιστοσελίδα του βραβείου James Dyson, το αποκαλούν το πρώτο «σύστημα επιβίωσης σε σύγκρουση με τεχνητή νοημοσύνη».

Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης παρακολουθεί το υψόμετρο, την ταχύτητα, την κατάσταση του κινητήρα, την κατεύθυνση, την πυρκαγιά και την αντίδραση του πιλότου, ώστε να μπορεί να λάβει γρήγορα μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με μια επικείμενη κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Εάν μια σύγκρουση είναι αναπόφευκτη κάτω από τα 3.000 πόδια, ενεργοποιείται αυτόματα – αν και σε αυτό το σημείο είναι δυνατή η παράκαμψη του πιλότου.

Οι αερόσακοι υψηλής ταχύτητας ανοίγουν από τη μύτη, την κοιλιά και την ουρά σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα, σύμφωνα με τους μηχανικούς.

Κατασκευασμένα από πολυστρωματικό ύφασμα, απορροφούν την πρόσκρουση και προστατεύουν το σώμα του αεροπλάνου όταν αυτό έρχεται σε επαφή με το έδαφος – αν και δεν είναι σαφές εάν τα κτίρια θα υποστούν ζημιές σε περίπτωση που χρειαστεί να προσγειωθούν πάνω τους.

Εάν οι κινητήρες του αεροπλάνου εξακολουθούν να λειτουργούν κατά τη διάρκεια της έκτακτης ανάγκης, ενεργοποιείται και η αντίστροφη ώθηση για να επιβραδύνει την κάθοδο. Εάν όχι, ενεργοποιούνται οι προωθητήρες αερίου για να μειώσουν την ταχύτητα και να σταθεροποιήσουν το αεροπλάνο. Εν τω μεταξύ, τα υγρά απορρόφησης κραδασμών πίσω από τους τοίχους μειώνουν τους τραυματισμούς.

Οι μηχανικοί λένε ότι το Project Rebirth μπορεί να προστεθεί σε υπάρχοντα αεροπλάνα ή να ενσωματωθεί σε νέα και ο στόχος τους είναι τώρα να συνεργαστούν με αεροδιαστημικά εργαστήρια για περαιτέρω δοκιμές.

Τα περισσότερα συστήματα ασφάλειας της αεροπορίας αποτρέπουν τα ατυχήματα, αλλά λίγα σας βοηθούν να επιβιώσετε σε περίπτωση που συμβούν, ωστόσο το Project Rebirth, είναι διαφορετικό επειδή «προετοιμάζεται για το χειρότερο όταν όλα τα άλλα αποτύχουν».

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ και ΕΔΩ

photo: pixabay