Στην τελική ευθεία για το νέο κόμμα Τσίπρα

Τι αναφέρεται

Στην τελική ευθεία βρίσκονται οι προετοιμασίες για την παρουσίαση του νέου κόμματος του Αλέξη Τσίπρα.

Κατά πληροφορίες από την Αμαλίας, εκατοντάδες εθελοντές συμμετείχαν στην οργάνωση εκδήλωσης στο Θησείο, όπου ο Αλέξης Τσίπρας την επόμενη Τρίτη (26/5) στις 20.00 θα ανακοινώσει τον τίτλο του νέου κόμματος και θα παρουσιάσει την ιδρυτική του διακήρυξη.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, θα είναι πολλές οι εκπλήξεις την επόμενη Τρίτη. Οι διοργανωτές θέλουν η ιδρυτική εκδήλωση να αντανακλά την αντίληψη του νέου φορέα: Από την κοινωνία, με την κοινωνία, για την κοινωνία.

Την ιδρυτική διακήρυξη θα κληθούν να υπογράψουν από το βράδυ της Τρίτης οι πολίτες που θέλουν να γίνουν συμμέτοχοι στο νέο εγχείρημα. «Ανοιχτά, δημόσια, μαζικά», σε σχετική πλατφόρμα που ετοιμάζεται μεθοδικά τις τελευταίες ημέρες ώστε λίγα λεπτά μετά την εκδήλωση της Τρίτης να βρίσκεται στο διαδίκτυο στη διάθεσή των πολιτών που θα θελήσουν να την υπογράψουν.

Ταυτόχρονα ετοιμάζεται ιστότοπος του κόμματος όπου θα φιλοξενηθεί διαδικτυακή πλατφόρμα που έχει δημιουργηθεί από το επιτελείο του Αλέξη Τσίπρα σε συνεργασία με ομάδα ειδικών.

Στόχος είναι η δημιουργία μιας ανοικτής ψηφιακής κοινότητας που θα υποδεχθεί στην συνέχεια τα μέλη του κόμματος. Μέσα από την πλατφόρμα θα μπορούν να πραγματοποιούνται συζητήσεις, επικοινωνίες σε πολλά και διαφορετικά επίπεδα μεταξύ των μελών. Επίσης θα οργανώνονται θεματικές συζητήσεις, με συμμετοχή από όλη την Ελλάδα, συνεδριάσεις, συντονισμός κινήσεων και πρωτοβουλιών των ομάδων εθελοντών.

Αυτά μεταδίδονται μεταξύ άλλων.

Αναμένεται η ανακοίνωση του νέου κόμματος.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου Eurokinissi

Ποιοι γιορτάζουν σήμερα 21 Μαΐου

Σύμφωνα με το εορτολόγιο σήμερα γιορτάζουν οι

Κωνσταντίνος, Κώστας, Κωστής, Κωσταντίνος, Κωνσταντίνα, Κωνσταντία, Κωσταντίνα, Κωστούλα, Ντίνα, Νάντια, Ελένη, Έλενα, Ελεάννα, Ελεάνα, Ελίνα, Λένα, Λενίτσα, Λένγκω, Λενιώ, Ελεονόρα, Ελεονώρα, Νόρα, Μαριλένα, Ελενάκι, Νίτσα, Νέλη, Νεφέλη.

photo: eurokinissi

Φωτιά σε διαμέρισμα στη Δραπετσώνα – Επιχείρηση της πυροσβεστικής

Συναγερμός σήμανε το πρωί στη Δραπετσώνα, έπειτα από φωτιά που εκδηλώθηκε σε διαμέρισμα πρώτου ορόφου πολυκατοικίας, στη συμβολή των οδών Παπαστράτου και Σπάρτης.

Σύμφωνα με την πυροσβεστική υπηρεσία, στο διαμέρισμα διέμεναν μία μητέρα με τον γιο της, οι οποίοι απομακρύνθηκαν, ενώ για προληπτικούς λόγους εγκατέλειψαν και οι υπόλοιποι ένοικοι την πολυκατοικία, προκειμένου να αποφευχθεί κίνδυνος από τους πυκνούς καπνούς και την επέκταση της πυρκαγιάς.

Στο σημείο επιχειρούν ισχυρές δυνάμεις της πυροσβεστικής, με 20 πυροσβέστες, έξι οχήματα και ειδικό βραχιονοφόρο όχημα, δίνοντας μάχη για την κατάσβεση της φωτιάς και τον περιορισμό της σε άλλα διαμερίσματα.

Τα αίτια της πυρκαγιάς παραμένουν μέχρι στιγμής άγνωστα, ενώ η κατάσταση προκάλεσε αναστάτωση στους κατοίκους της περιοχής.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi

Ο Τραμπ θέλει να επιβάλλει την πολιτική του στο δυτικό ημισφαίριο – Αναφορά στην Κούβα

Τι σημείωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ απέκλεισε σήμερα το ενδεχόμενο κλιμάκωσης σε ό,τι αφορά την Κούβα, ενώ χαρακτήρισε «πολύ σημαντική στιγμή» τη δίωξη που άσκησε η αμερικανική δικαιοσύνη σε βάρος του Κουβανού πρώην προέδρου, Ραούλ Κάστρο.

«Δεν θα υπάρξει κλιμάκωση. Δεν νομίζω πως είναι απαραίτητη. Αυτό το μέρος καταρρέει», είπε ο Τραμπ σε δημοσιογράφους κατά την επιστροφή του από το Κονέκτικατ.

Αναφερόμενος στην ποινική δίωξη που ασκήθηκε στις ΗΠΑ σε βάρος του 94χρονου Ραούλ Κάστρο, ο οποίος είχε διαδεχτεί στην ηγεσία της Κούβας τον αδερφό του, Φιντέλ, ο Τραμπ δήλωσε πως «είναι μια πολύ σημαντική στιγμή… όχι μόνο για τους Κουβανοαμερικανούς, αλλά και για ανθρώπους που ήρθαν από την Κούβα, που θέλουν να επιστρέψουν στην Κούβα και να δουν τις οικογένειές τους».

Ο Ραούλ Κάστρο κατηγορείται για την κατάρριψη δύο αεροσκαφών με κουβανούς εξόριστους, το 1996, από μαχητικό της κουβανικής πολεμικής αεροπορίας. Την εποχή εκείνη ήταν υπουργός Άμυνας της Κούβας.

Ο Τραμπ θέλει να επιβάλλει την αμερικανική δεξιά τάξη πραγμάτων στο λεγόμενο δυτικό ημισφαίριο.

Μετά την Βενεζουέλα στο στόχαστρό του δείχνει να μπαίνει και η Κούβα.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-AP POOL

Έξαλλοι οι Τούρκοι: «Οι Έλληνες μας κλέβουν το ζεϊμπέκικο!» – ΒΙΝΤΕΟ

Έξαλλοι οι Τούρκοι με τους Έλληνες! Ολόκληρο θέμα προέκυψε στην Τουρκία και αυτή τη φορά έχει να κάνει με το ζεϊμπέκικο.

Μια μεγάλης κλίμακας εκδήλωση «Ζεϊμπέκικο» που σχεδιάζεται στη Θεσσαλονίκη, στην Ελλάδα, πυροδότησε σάλο στην Τουρκία.

«Οι Έλληνες πάνε να μας κλέψουν το ζεϊμπέκικο» ισχυρίζονται τα τουρκικά μέσα με το θέμα να παίρνει διαστάσεις καθώς δημοσιογράφοι κάνουν εκπομπές στην τηλεόραση γαι την προέλευση του χορού και ρωτούν πολίτες στο δρόμο!

Στις 15 Μαΐου πρωτοσέλιδο στην τουρκική εφημερίδα «Milliyet» έγραφε: “Η Ελλάδα αυτή τη φορά έχει βάλει στο μάτι τους τουρκικούς τοπικούς χορούς!”.

Γράφει η τουρκική εφημερίδα: “Μια εκδήλωση που διοργανώθηκε στην Ελλάδα με την ονομασία «ζεϊμπέκικο» πυροδότησε μια νέα συζήτηση σχετικά με την «μίμηση» της τουρκικής κουλτούρας μέσω του χορού Ζεϊμπέκικο. Οι Έλληνες προετοιμάζονται για την εκδήλωση «ζεϊμπέκικο», η οποία προετοιμάζεται στο πλαίσιο της πολιτιστικής κληρονομιάς της Ελλάδας , έχουν αναζωπυρώσει τις συζητήσεις σχετικά με την « απομίμηση » του τουρκικού πολιτισμού. Οι χορευτικές κινήσεις που μοιάζουν με επίδειξη πάλης σε ορισμένες εκδηλώσεις που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα στην Ελλάδα προκάλεσαν μεγάλο σάλο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Οι εικόνες οδήγησαν επίσης σε σχόλια που υπονοούσαν ότι μιμούνταν στοιχεία της τουρκικής κουλτούρας.

Και συνεχίζει η εφημερίδα: “Το γεγονός ότι το kokorec είχε προηγουμένως εισαχθεί με διαφορετικά ονόματα και αποδιδόταν στην ελληνική κουζίνα με το όνομα «κοκορέτσι» είχε επίσης πυροδοτήσει παρόμοιες συζητήσεις. Αυτή τη φορά, ο χορός Zeybek, ο οποίος βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης, είναι γνωστός ως τουρκικός λαϊκός χορός που προέρχεται από τη Δυτική Ανατολία σύμφωνα με ιστορικές και πολιτιστικές πηγές. Παρουσιαζόμενος εδώ και αιώνες στις περιοχές Αϊδίνι, Μούγλα, Σμύρνη, Μανίσα και Ντενιζλί, ο χορός Ζεϊμπέκ ξεχωρίζει ως μία από τις πιο βαθιά ριζωμένες πολιτιστικές αξίες της ανατολίτικης λαογραφίας.

Μια άλλη εφημερίδα έγραφε: «Mετά τον μπακλαβά και το τζατζίκι τώρα οι Έλληνες μας κλέβουν το ζεϊμπέκικο!».

Το θέμα έχει φτάσει σε τηλεοπτικές εκπομπές οι οποίες αφιερώνουν χρόνο κάνοντας ρεπορτάζ στον δρόμο και αναλύσεις για την προέλευση του ζεϊμπέκικου.

Εκπομπή στο Haber Turk έλεγε: «Μήπως η Ελλάδα διεκδικεί και το ζεϊμπέκικο του Αιγαίου;».

Mουσικολόγοι εξηγούν πως ο τουρκικός χορός zeybek ή zeybeği ο οποίος βασίζεται στον ρυθμό αργού τσιφτετελιού δεν έχει καμία σχέση με το ελληνικό ζεϊμπέκικο και είναι κατηγορηματικοί: Το ελληνικό ζεϊμπέκικο προήλθε μέσα από μουσικές προσμείξεις ελληνικής παραδοσιακής και βυζαντινής μουσικής.

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ και ΕΔΩ

photo: pixabay

“Namamugi, Namagome, Namatamago!”: Ιάπωνας συναντά Έλληνα στον δρόμο – ΒΙΝΤΕΟ

Ένας Ιάπωνας δημιουργός περιεχομένου στο tiktok φημίζεται για τις συνεντεύξεις του στο δρόμο καθώς συναντά ανθρώπους από κάθε χώρα και ενδιαφέρεται να μάθει για τη ζωή τους αλλά και γιατί κατέληξαν στην Ιαπωνία.

Στην προκειμένη περίπτωση ο Ιάπωνας εξεπλάγη από την συνάντησή του με έναν Έλληνα οποίος κάνει μαζί του σόλη την συνέντευξη στα ιαπωνικά τα οποία μιλάει άπταιστα!

Αρχικά ο tiktoker τον ρωτάει πόσα χρόνια σπουδάζει την ιαπωνική γλώσσα και εκείνος απαντάει 12 χρόνια περίπου και ότι έζησε στην Ιαπωνία 4 χρόνια. Μετά τον ρώτησε ποιο είναι το αγαπημένο του φαγητό και ποιές είναι οι αγαπημένες του ιαπωνικές λέξεις.

Στη συνέχεια τον ρώτησε γιατί του αρέσει η Ιαπωνία και ο Έλληνας απάντησε ότι η αγάπη του ξεκίνησε από τα ιαπωνικά manga κόμικ, τα οποία του άρεσε να ζωγραφίζει και γενικότερα η ιαπωνική τέχνη.

Στο τέλος μάλιστα ο Ιάπωνας θέλησε να τον πειράξει και του είπε να πει γρήγορα έναν από τους πιο διάσημους ιαπωνικούς γλωσσοδέτες αλλά ο Έλληνας τον σόκαρε για μια ακόμα φορά αφού τα είπε άψογα και στο τέλος έβαλαν τα γέλια.

Η φράση “Namamugi, Namagome, Namatamago” είναι ένας από τους πιο κλασικούς και αναγνωρίσιμους γλωσσοδέτες στην Ιαπωνία. Συχνά επαναλαμβάνεται τρεις φορές απανωτά και γρήγορα και μεταφράζεται ως «ωμό σιτάρι, ωμό ρύζι, ωμό αυγό».

Οι Έλληνες στα σχόλια θαύμασαν την ιαπωνική προφορά του!

“Πολύ δύσκολο! Μπράβο φίλε !”

“Πόσο ζηλεύω…θέλω κ εγώ να μάθω τόσο καλά ιαπωνικά…”

“απίστευτη προφορά μπράβο του!”

“Τρομερός!! Respect “

“Μεγάλος παιχταράς. Χίλια μπράβο του”

“Respect, πατριώτη!”

“ωραιος!!! καλη επιτυχια στο παληκαρι σε ό,τι κανει”

“Ωραίος ρε μάγκα.”

@shintaro_tik

CAN I INTERVIEW YOU IN JAPANESE? 🎤🇯🇵 ギリシャ出身の男性、渋谷に現る 🇬🇷🔥 A man from Greece appears in Shibuya 🇬🇷🔥 🇬🇷🤝🇯🇵🔥 「どこから来ましたか?」 “Where are you from?” 「ギリシャからです」 “I’m from Greece.” 落ち着いた雰囲気。 でも—— Calm and composed. But— 日本語を話し始めた瞬間、 空気が変わった。 The moment he started speaking Japanese, the whole vibe changed. 「どれくらい日本語は勉強しましたか?」 “How long have you studied Japanese?” 「12年前になるかな」 “Maybe around 12 years ago.” 12年。 しかも日本に4年間住んでいた。 12 years. And he even lived in Japan for 4 years. 「なぜ日本が好きですか?」 “Why do you like Japan?” 「好きになったきっかけはマンガでしたけれども」 “The reason I first liked Japan was manga.” そこから始まった日本への興味。 And that’s how his interest in Japan began. しかも—— But then— 「私、イラスト描いてるので」 “I draw illustrations.” 日本の絵のスタイルに惹かれ、 日本語を学び始めた。 He fell in love with the Japanese art style, and started learning Japanese. ここまでも凄かった。 But this is where it got crazy. 「日本語の早口言葉って知ってますか?」 “Do you know Japanese tongue twisters?” そこから、 まさかの早口言葉バトル開幕。 And then— an unexpected tongue twister battle began. 最初は、 「生麦 生米 生卵」 First: “Namamugi namagome namatamago.” でも最後には—— But in the end— 「東京特許許可局」 “Tokyo tokkyo kyokakyoku.” しかも、 初めてなのに。 And the craziest part? It was his first time trying it. しかも速すぎる。 Too fast. 完全に負けました 😂🔥 I completely lost 😂🔥 あなたは 「東京特許許可局」 言えますか? 👀 Can YOU say “Tokyo tokkyo kyokakyoku”? 👀 👇 コメントで挑戦してみて 👇 Try it in the comments 「日本語が上手」とは、完璧に話すことではなく、 こうして勇気を出して日本語で話してくれる人たちのことです。 Being “good at Japanese” isn’t about perfection — it’s about having the courage to speak like this. #streetinterview #shibuya #japanlife #learnjapanese #japan

♬ original sound – SHINTARO ∮ Japanese 🇯🇵 – SHINTARO ∮ Japanese 🇯🇵

photo: pixabay

Πόλεμοι και παγκόσμια ναυσιπλοΐα: Ποιοί προειδοποιούν για «αγροτοδιατροφικό σοκ»;

Θα βρουν ευκαιρία για να προωθήσουν τα... εγκεκριμένα άλευρα;

Το παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ κινδυνεύει να προκαλέσει ένα αγροδιατροφικό συστημικό σοκ που μπορεί να πυροδοτήσει σοβαρή παγκόσμια κρίση στις τιμές των τροφίμων μέσα σε έξι έως δώδεκα μήνες από σήμερα, προειδοποίησε ο Οργανισμός Τροφίμων και Γεωργίας του ΟΗΕ (FAO).

Ο FAO συνιστά, για να αποτραπεί μια τέτοια εξέλιξη, να “καθοριστούν εναλλακτικές εμπορικές διαδρομές, να επιδειχθεί μετριοπάθεια στους περιορισμούς των εξαγωγών, να προστατευτούν οι ροές της ανθρωπιστικής βοήθειας και να συγκεντρωθούν αποθέματα για να απορροφηθεί η αύξηση του κόστους μεταφοράς”.

Ήρθε η ώρα να “αρχίσουμε να εξετάζουμε σοβαρά πώς θα αυξήσουμε την ικανότητα απορρόφησης των χωρών, πώς θα ενισχύσουμε την ανθεκτικότητά τους απέναντι σε αυτό το εμπόδιο, ώστε να αρχίσουμε να ελαχιστοποιούμε τις πιθανές επιπτώσεις“, δήλωσε ο Μάσιμο Τορέρο, επικεφαλής οικονομολόγος του FAO, σε ένα νέο podcast.

Σύμφωνα με τον FAO, το παράθυρο για τη λήψη προληπτικών μέτρων κλείνει γρήγορα.

Οι αποφάσεις που λαμβάνονται τώρα από τους αγρότες και τις κυβερνήσεις σε σχέση με τη χρήση λιπασμάτων, τις εισαγωγές, τη χρηματοδότηση… θα καθορίσουν εάν μια σοβαρή παγκόσμια κρίση στις τιμών των τροφίμων θα ξεσπάσει σε έξι με 12 μήνες, εκτιμά επίσης η υπηρεσία αυτή του ΟΗΕ που έχει την έδρα της στη Ρώμη.

Ο Δείκτης Τιμών Τροφίμων του FAO, που ακολουθεί τη μηνιαία εξέλιξη των διεθνών τιμών από ένα καλάθι προϊόντων τροφίμων τα οποία διατίθενται στο εμπόριο σε παγκόσμια κλίμακα, αυξήθηκε για τρίτο συνεχή μήνα τον Απρίλιο, λόγω του υψηλού κόστους της ενέργειας και των διαταραχών που συνδέονται με τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Το σοκ εξαπλώνεται σταδιακά: ενέργεια, λιπάσματα, σπόροι, μείωση της παραγωγής, αύξηση των τιμών των πρώτων υλών, μετά πληθωρισμός των τροφίμων, υπενθυμίζει ο FAO.

Η κατάσταση θα μπορούσε να επιδεινωθεί με την έλευση του Ελ Νίνιο, το οποίο αναμένεται να οδηγήσει σε ξηρασίες και να διαταράξει τα βροχομετρικά και θερμικά καθεστώτα σε αρκετές περιοχές, σύμφωνα με τον FAO.

Για να αποφευχθεί ο κίνδυνος αυτός, ο FAO συστήνει περισσότερα από είκοσι βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα μέτρα, όπως εναλλακτικές διαδρομές έναντι των Στενών του Ορμούζ, δάνεια με προσιτούς όρους για τους αγρότες ή δημιουργία περιφερειακών αποθεμάτων.

ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo αρχείου

Για κάθε ενδεχόμενο! Ρωσία και Κίνα θα αναβαθμίσουν την συνεργασία τους και σε στρατιωτικό επίπεδο

Τι σημειώθηκε σε κοινή δήλωση

Όπως αναφέρθηκε σε κοινή δήλωση μετά τις συνομιλίες μεταξύ των ηγετών της Ρωσίας και της Κίνας στο Πεκίνο, την οποία επικαλέστηκε το TASS, η Κίνα και η Ρωσία θα βελτιώσουν τους μηχανισμούς συνεργασίας και θα ενισχύσουν τον συντονισμό μεταξύ των ενόπλων δυνάμεών τους.

«Τα μέρη θα συνεχίσουν να ενισχύουν την παραδοσιακή φιλία μεταξύ των ενόπλων δυνάμεων των δύο χωρών, να εμβαθύνουν την αμοιβαία εμπιστοσύνη στον στρατιωτικό τομέα, να βελτιώνουν τους μηχανισμούς συνεργασίας, να επεκτείνουν την πρακτική των κοινών ασκήσεων, των αεροπορικών και θαλάσσιων περιπολιών, να ενισχύουν τον συντονισμό και την αλληλεπίδραση σε διμερή και πολυμερή μορφή, να ανταποκρίνονται από κοινού σε διάφορες προκλήσεις και απειλές και να διατηρούν την παγκόσμια και περιφερειακή ασφάλεια και σταθερότητα», αναφέρει το έγγραφο, σύμφωνα με το ρωσικό μέσο.

Οι δύο υπερδυνάμεις θέλουν προφανώς να είναι έτοιμες για παν ενδεχόμενο, ειδικά αν στην Δύση αποφασίσουν σε βάθος χρόνου πως πρέπει να ακολουθηθεί η οδός της σύγκρουσης.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-The Ministry of Defence of the Russian Federation HANDOUT

Επιχείρηση της ΕΜΑΚ στον Όλυμπο για τον εντοπισμό 25χρονου Ισπανού ορειβάτη

Ο νεαρός επιχείρησε να ανεβεί μόνος του προς την κορυφή

Σε εξέλιξη βρίσκεται από το απόγευμα επιχείρηση της Πυροσβεστικής στον Όλυμπο για τον εντοπισμό 25χρονου Ισπανού αγνοούμενου ορειβάτη.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει μέχρι στιγμής γνωστά, ο 25χρονος κατευθυνόταν από καταφύγιο στην κορυφή του Ολύμπου. Ο πατέρας του δήλωσε την εξαφάνιση του στο προξενείο της Ισπανίας, το οποίο και ειδοποίησε το Αστυνομικό Τμήμα Λιτοχώρου.

Στην επιχείρηση συμμετέχουν 14 πυροσβέστες από το Λιτόχωρο, την 2η και την 8η ΕΜΑΚ, καθώς και drone.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay

Βολιβία: Απελαύνεται η πρέσβειρα της Κολομβίας – Kλιμακώνεται η ένταση μεταξύ των 2 χωρών

Το βολιβιανό υπουργείο Εξωτερικών διευκρινίζει ότι στην πρέσβειρα Ελισαμπέτ Γκαρσία δόθηκε χρονικό περιθώριο προκειμένου να εγκαταλείψει τη χώρα, χωρίς να υπεισέλθει σε περαιτέρω λεπτομέρειες.

Η κυβέρνηση της Βολιβίας ανακοίνωσε σήμερα την απέλαση της πρέσβειρας της Κολομβίας, κατηγορώντας την Μπογοτά για παρέμβαση στις εσωτερικές της υποθέσεις, αφότου ο κολομβιανός πρόεδρος Γουστάβο Πέτρο χαρακτήρισε «λαϊκή εξέγερση» τις αντικυβερνητικές διαδηλώσεις που συγκλονίζουν την Λα Πας εδώ και εβδομάδες.

Το βολιβιανό υπουργείο Εξωτερικών διευκρινίζει ότι στην πρέσβειρα Ελισαμπέτ Γκαρσία δόθηκε χρονικό περιθώριο προκειμένου να εγκαταλείψει τη χώρα, χωρίς να υπεισέλθει σε περαιτέρω λεπτομέρειες.

Από τις αρχές Μαΐου, έχουν κλιμακωθεί οι κινητοποιήσεις εργατικών συνδικάτων, ανθρακωρύχων, αγροτών και εκπαιδευτικών, που ζητούν από τον κεντροδεξιό πρόεδρο Ροδρίγο Πας να παραιτηθεί εν μέσω της βαθιάς οικονομικής κρίσης που μαστίζει τη χώρα.

Την Κυριακή, ο πρόεδρος της Κολομβίας έγραψε σε ανάρτησή του στο X πως η Βολιβία συγκλονίζεται από μια «λαϊκή εξέγερση», κάνοντας λόγο για αντίδραση στη «γεωπολιτική αλαζονεία». Ο Γουστάβο Πέτρο προσφέρθηκε επίσης να μεσολαβήσει για την εκτόνωση της πολιτικής κρίσης στη Βολιβία.

Από την πλευρά του, ο βολιβιανός πρόεδρος Ροδρίγο Πας κατήγγειλε «απόπειρα πραξικοπήματος» που ενορχηστρώθηκε από τον πρώην αρχηγό του κράτους Έβο Μοράλες (2006-2019), σε βάρος του οποίου εκκρεμεί ένταλμα σύλληψης για υπόθεση φερόμενης εμπορίας ανήλικης.

Η απέλαση της πρέσβειρας της Κολομβίας ανακοινώθηκε μία ημέρα αφότου η κυβέρνηση των ΗΠΑ εξέφρασε δημόσια την υποστήριξή της στον πρόεδρο της Βολιβίας. «Πρόκειται για πραξικόπημα χρηματοδοτούμενο από την αφύσικη συμμαχία ανάμεσα στην πολιτική και το οργανωμένο έγκλημα», δήλωσε ο υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Κρίστοφερ Λαντάου, γνωστοποιώντας πως είχε επικοινωνήσει τηλεφωνικά με τον Ροδρίγο Πας, έναν από τους συμμάχους του Ντόναλντ Τραμπ στη Λατινική Αμερική.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay

Το Ιράν “εξετάζει” νέα πρόταση των ΗΠΑ, μετά την επίσκεψη του Πακιστανού μεσολαβητή

Το Ιράν δήλωσε σήμερα το βράδυ ότι "εξετάζει" μια νέα αμερικανική πρόταση στο πλαίσιο της επίσκεψης του Πακιστανού υπουργού Εσωτερικών στην Τεχεράνη, ο οποίος διαμεσολαβεί στις συζητήσεις αυτές μεταξύ των δύο εμπολέμων πλευρών, σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών.

“Έχουμε λάβει τις απόψεις της αμερικανικής πλευράς και τώρα τις εξετάζουμε”, δήλωσε στην κρατική τηλεόραση ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εσμαΐλ Μπαγαΐ, εκφράζοντας παράλληλα τη “μεγάλη δυσπιστία” του απέναντι στις ΗΠΑ.

Η ανταλλαγή μηνυμάτων μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών συνεχίστηκε με βάση την πρόταση 14 σημείων της Τεχεράνης, με τον υπουργό Εσωτερικών του Πακιστάν να βρίσκεται στο Ιράν για να βοηθά στη διευκόλυνσή της, δήλωσε ο εκπρόσωπος.

Επανέλαβε επί τη ευκαιρία τα αιτήματα της Ισλαμικής Δημοκρατίας: “την αποδέσμευση των παγωμένων ιρανικών περιουσιακών στοιχείων” στο εξωτερικό και το τέλος του αμερικανικού αποκλεισμού στα ιρανικά λιμάνια.

Το Ιράν ζητεί τη θέσπιση ενός μηχανισμού με το Ομάν για να διασφαλίσει τη βιώσιμη ασφάλεια στα Στενά του Ορμούζ, τόνισε ο Μπαγαΐ.

Πρόσθεσε ότι το Ιράν είναι έτοιμο να αναπτύξει πρωτόκολλα για ασφαλή ναυσιπλοΐα σε συνεργασία με άλλα παράκτια κράτη, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Το Ιράν έχει κλείσει σε μεγάλο βαθμό τα Στενά του Ορμούζ σε όλα τα πλοία εκτός από τα δικά του από τότε που άρχισε ο πόλεμος με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, στα τέλη Φεβρουαρίου, προκαλώντας τη μεγαλύτερη διαταραχή στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό στην ιστορία. Οι Ηνωμένες Πολιτείες απάντησαν τον περασμένο μήνα επιβάλλοντας τον δικό τους αποκλεισμό στα λιμάνια του Ιράν.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EPA

Δένδιας: «Σε δύο χρόνια από τώρα, κάθε ταξιαρχία του ελληνικού Στρατού θα μπορεί επί τόπου να παράγει drones»

Η "Ατζέντα 2030" είναι μια ολιστική προσέγγιση που θα δώσει στην πατρίδα μας τη δυνατότητα να υπερασπίζει τον εθνικό της χώρο με έναν ενιαίο τρόπο θεώρησης πολλαπλών συστημάτων. Είναι η πιο φιλόδοξη μεταρρυθμιστική ατζέντα που είχαν ποτέ οι Ένοπλες Δυνάμεις της πατρίδας μας. Είναι μια πλήρης αλλαγή υποδείγματος. Αντί μιας σειράς οπλικών συστημάτων και - εξαιρετικού - ανθρώπινου δυναμικού, η δημιουργία ενός σύγχρονου συστήματος επεξεργασίας και διαχείρισης της πληροφορίας. Έχουμε περάσει σε μια πλήρως διαφορετική εποχή.

Αυτό τόνισε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Δένδιας, μιλώντας, σήμερα, Τετάρτη 20 Μαΐου, στην ενότητα “Η ρευστοποίηση του διεθνούς πλαισίου και η ελληνική Aτζέντα” με τον δημοσιογράφο Βασίλη Νέδο, στο πλαίσιο του συνεδρίου «Εθνικό Σχέδιο Δράσης υπό συνθήκες παγκόσμιας αβεβαιότητας», το οποίο διοργανώνει ο Κύκλος Ιδεών σε συνεργασία με το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.

“Προσπαθούμε”, πρόσθεσε, “να είμαστε όσο έξυπνοι μπορούμε. Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε νέες πλατφόρμες και νέα συστήματα διαφορετικού κοστολογίου από ότι οι μεγάλες πλατφόρμες του παρελθόντος. Κάνουμε επιλεγμένες προσεγγίσεις με θέματα που είναι πολλαπλασιαστές ισχύος”.

Ειδικότερα, αναφερόμενος στα drones, ο κ. Δένδιας επισήμανε: “Η Ελλάδα έχει φτιάξει δύο βασικά εργοστάσια παραγωγής του ελληνικού Στρατού drones. Και έχουμε – με τρισδιάστατους εκτυπωτές – τη δυνατότητα παραγωγής drones από κινητές μονάδες, που θα ακολουθούν τις μεγάλες μονάδες ταξιαρχίας του ελληνικού Στρατού. Σε δύο χρόνια από τώρα, κάθε ταξιαρχία του ελληνικού Στρατού θα μπορεί επί τόπου να παράγει drones κι ο διοικητής της θα μπορεί να τα προγραμματίζει και να αλλάζει το προγραμματισμό τους”.

“Σήμερα”, συμπλήρωσε ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας, “έχουμε τη δυνατότητα παραγωγής 5.000 drones το χρόνο. Σε ενάμιση με δύο χρόνια, θα έχουμε υπερβεί τις εκατό χιλιάδες το χρόνο και στο τέλος του 2030 θα μπορούμε να παράγουμε άνω του εκατομμυρίου το χρόνο. Θα μπορούμε. Δεν σημαίνει ότι θα τα έχουμε χαλάσει τα χρήματα και θα στοκάρουμε”.

Μιλώντας για τα θέματα Εξωτερικών και ‘Αμυνας, ο κ. Δένδιας ανέλυσε: “Είναι ζητήματα εθνικά. Δεν μπορεί και δεν πρέπει ούτε να υψώνουμε τους τόνους, ούτε να διεκδικούμε το αλάθητο, ούτε να μην εξηγούμε επαρκώς στην κοινωνία. Με ηρεμία, συνέπεια και σωφροσύνη, πρέπει να αναπτυχθεί διάλογος, ώστε να αντιληφθεί η κοινωνία που πάει το υστέρημά της”.

Για τη συνεισφορά της ‘Αμυνας στην οικονομία, ο κ. Δένδιας υπογράμμισε: “Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε ένα διαφορετικά υπόδειγμα. Με την “Ατζέντα 2030″, τηρούμε το δημοσιονομικό χώρο σε ένα πλαίσιο ασφαλές για το δημόσιο χρέος της πατρίδας μας και συγχρόνως να πετύχουμε το στόχο υπεράσπισης της πατρίδας μας απέναντι στις προκλήσεις και τις απειλές”.

Και εξήγησε: “Για να γίνει αυτό πρέπει οι Ένοπλες Δυνάμεις να οδηγηθούν σε ένα τρόπο που θα επιτρέπει τη λύση προβλημάτων με φθηνότερους και εξυπνότερους τρόπους. Το να αγοράζεις πάντα μεγάλες και ακριβές ξένες πλατφόρμες δεν σημαίνει ότι λύνεις με τον καλύτερο τρόπο το πρόβλημα. Ταυτόχρονα, προσπαθούμε να ελαττώσουμε τις εισαγωγές έχοντας δική μας δυνατότητα παραγωγής ορισμένων συστημάτων – όπως το σύστημα “Κένταυρος” – και προσπαθούμε να δημιουργήσουμε εξαγώγιμα προϊόντα και υπηρεσίες διπλής χρήσης. Είναι η συνεισφορά στην προσπάθεια δημιουργίας ενός ενάρετου υποδείγματος”.

Αναφερόμενος στη μεταφορά του συστήματος Patriot από την Κάρπαθο εξήγησε: “Οι Patriot στην Κάρπαθο δεν πήγαν για να αντιμετωπίσουν τουρκική απειλή. Ο λόγος που πήγαν είχε να κάνει με την απειλή από το Ιράν. Δεν υπάρχει απειλή εκτόξευσης πυραύλων από το Ιράν τις τελευταίες έξι και πλέον εβδομάδες άρα δεν υφίσταται επιχειρησιακός λόγος έκθεσής τους στο συγκεκριμένο σημείο”.

Για την Τουρκία, και τις διαρροές για το νομοσχέδιο σχετικά με τις διάφορες τουρκικές διεκδικήσεις, ο κ. Δένδιας σχολίασε: “Δεν ανήκω σε αυτούς που έχουν πιστέψει το αφήγημα των “ήρεμων νερών”. Δεν θα ήθελα προκαταβολικά να ενθαρρύνω ένα διάλογο για κάτι που συνιστά διαρροή. Εάν είναι πραγματικό, είναι ιδιαίτερως ενοχλητικό και η λέξη “ενοχλητικό” ίσως είναι και understatement”.

“Η Ελλάδα δεν έχει την παραμικρή διεκδίκηση απέναντι στην Τουρκία. Εάν η Τουρκία επιλέξει μια τέτοια πορεία (όξυνσης και κρίσης) η Ελλάδα είναι υποχρεωμένη, σύμφωνα με το Σύνταγμά της, να υπερασπίσει και τα σύνορά της και τα δικαιώματά της” ξεκαθάρισε ο κ. Δένδιας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου Eurokinissi

Ρωσία και Κίνα δίνουν τεράστιο «χτύπημα» στο δολάριο και στέλνουν μήνυμα στον πλανήτη

Τι σημειώνεται για το θέμα

Όπως δήλωσε στο Sputnik ο πολιτικός αναλυτής, Άντζελο Τζουλιάνο, σχεδόν το 100% του εμπορίου Ρωσίας-Κίνας διευθετείται πλέον σε εθνικά νομίσματα, κάτι που αποτελεί ορόσημο στην οικονομική κυριαρχία.

Οι ενεργειακοί και ορυκτοί πόροι της Ρωσίας «ταιριάζουν απόλυτα» με την παγκόσμιας κλάσης μεταποιητική και τεχνολογική κλίμακα της Κίνας, επεσήμανε ο Τζουλιάνο.

Σημείωσε ότι οι διακανονισμοί σε εθνικά νομίσματα έχουν δημιουργήσει ένα ανθεκτικό και προστατευμένο από τις κυρώσεις οικοσύστημα.

Η ισχυρή ανάπτυξη παρά τους δυτικούς δασμούς και την παγκόσμια αστάθεια αποδεικνύει ότι η πολυπολικότητα αποφέρει πραγματικά αποτελέσματα, τόνισε ο αναλυτής.

Η στροφή προς τις συναλλαγές ρουβλιού-γουάν εμπνέει τις χώρες BRICS+ και τις χώρες του Παγκόσμιου Νότου να επιδιώξουν την ανεξάρτητη χρηματοδότηση, επιταχύνοντας την αποδολαριοποίηση προς ένα πιο δίκαιο, κυρίαρχο παγκόσμιο εμπόριο, καταλήγει ο Τζουλιάνο, σύμφωνα πάντα με το ρωσικό μέσο.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA

Δ. Μιχαηλίδου: «Στην Αίγινα τα σχολικά γεύματα φτάνουν πλέον σε όλα τα δημοτικά σχολεία, με ποιότητα, φροντίδα και ασφάλεια»

Eπίσκεψη στο 2ο δημοτικό σχολείο Αίγινας, και τα δημοτικά σχολεία Βαθέος και Πέρδικας πραγματοποίησε η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας.

Τα σχολικά γεύματα φτάνουν πλέον σε όλα τα δημοτικά σχολεία της Αίγινας, στο πλαίσιο της σταθερής επέκτασης του προγράμματος σε όλη την Ελλάδα. Αυτό διαπίστωσε και η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, κατά τη σημερινή της επίσκεψη στο 2ο δημοτικό σχολείο Αίγινας, και τα δημοτικά σχολεία Βαθέος και Πέρδικας.

   Κατά τη διάρκεια των επισκέψεων και συνοδευόμενη από τον διοικητή του ΟΠΕΚΑ, Επαμεινώνδα Ατσαβέ, η υπουργός συνομίλησε με εκπαιδευτικούς, μαθητές και μέλη της σχολικής κοινότητας, ενημερώθηκε για την πορεία υλοποίησης του προγράμματος και παρακολούθησε τη διαδικασία διάθεσης των γευμάτων.  
 
Η επίσκεψη στα σχολεία της Αίγινας συνδέεται με την ένταξη, για πρώτη φορά, και των οκτώ δημοτικών σχολείων του νησιού στο πρόγραμμα Σχολικών Γευμάτων. Με την επέκταση του προγράμματος, στην Αίγινα διατίθενται 630 γεύματα ημερησίως, στηρίζοντας καθημερινά τη σχολική κοινότητα και τις οικογένειες του νησιού.

   Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ποιότητα των γευμάτων και στην τήρηση όλων των προβλεπόμενων διαδικασιών, ειδικά σε μια περίοδο κατά την οποία οι υψηλές θερμοκρασίες απαιτούν ακόμη μεγαλύτερη συνέπεια στην παρασκευή, τη μεταφορά και τη διάθεσή τους. Η εικόνα από τα σχολεία επιβεβαιώνει ότι το πρόγραμμα δεν επεκτείνεται μόνο αριθμητικά, αλλά εφαρμόζεται με φροντίδα, οργάνωση και σεβασμό στα παιδιά και τις οικογένειές τους.

   Η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, δήλωσε: «Τα σχολικά γεύματα δεν είναι απλώς ένα πιάτο φαγητό. Είναι καθημερινή φροντίδα και στήριξη της οικογένειας. Στην Αίγινα, όπου φέτος εντάχθηκαν για πρώτη φορά όλα τα δημοτικά σχολεία του νησιού, βλέπουμε στην πράξη τι σημαίνει το πρόγραμμα να φτάνει παντού: από την Ορεστιάδα και το Σουφλί έως τα Γρεβενά, την Ιστιαία-Αιδηψό και τα νησιά μας. Θέλουμε κάθε παιδί να λαμβάνει στο σχολείο του ένα ζεστό, ποιοτικό και ασφαλές γεύμα, όπου κι αν ζει».

   Το πρόγραμμα Σχολικών Γευμάτων αποτελεί σταθερή πολιτική στήριξης των μαθητών, των οικογενειών και της σχολικής κοινότητας. Με τη φετινή διεύρυνση, προστέθηκαν 68 νέες σχολικές μονάδες και 4.680 επιπλέον ημερήσιες μερίδες. Πανελλαδικά, το πρόγραμμα υλοποιείται πλέον σε 159 δήμους, καλύπτοντας 1.986 δημοτικά σχολεία, με 236.000 διαθέσιμα γεύματα ημερησίως.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

ΗΠΑ: Δίωξη στον Ραούλ Κάστρο για την κατάρριψη δύο αεροσκαφών το 1996

Ποιες κατηγορίες αντιμετωπίζει

Ποινική δίωξη για φόνους ασκήθηκε στις ΗΠΑ σε βάρος του πρώην προέδρου της Κούβας Ραούλ Κάστρο, σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα που επικαλείται το πρακτορείο Reuters. Η παραπομπή του Κάστρο σε δίκη θεωρείται σημαντική κλιμάκωση των πιέσεων της Ουάσινγκτον εναντίον της κομμουνιστικής κυβέρνησης του νησιού.

Με βάση δικαστικά έγγραφα, ο Ραούλ Κάστρο αντιμετωπίζει μία κατηγορία για συνωμοσία με σκοπό τη δολοφονία Αμερικανών πολιτών, τέσσερις κατηγορίες για φόνο και δύο κατηγορίες για καταστροφή αεροσκάφους. Για την ίδια υπόθεση κατηγορούνται άλλα πέντε άτομα.

Το υπουργείο Εξωτερικών της Κούβας δεν ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα για κάποιο σχόλιο. Ο 94χρονος Κάστρο εμφανίστηκε δημοσίως στην Κούβα πριν από μερικές ημέρες και δεν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι έκτοτε έφυγε από τη χώρα ή ότι η κυβέρνηση θα επιτρέψει την έκδοσή του.

Η παραπομπή του έγινε αφού το προηγούμενο διάστημα ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ασκούσε πιέσεις για αλλαγή του καθεστώτος στην Κούβα.

Ο Ραούλ Κάστρο, που διαδέχτηκε στην ηγεσία της Κούβας τον αδελφό του, Φιντέλ, τον ηγέτη της επανάστασης, κατηγορείται για την κατάρριψη αεροσκαφών Κουβανών εξόριστων από κουβανικά μαχητικά, το 1996.

Η εισαγγελία του Μαϊάμι θα οργανώσει μια εκδήλωση σήμερα το απόγευμα προς τιμή στη μνήμη των θυμάτων του 1996. Μέλη της μεγάλης αμερικανοκουβανικής κοινότητας του Μαΐάμι είχαν συγκεντρωθεί έξω από το κτίριο όπου θα φιλοξενηθεί η εκδήλωση.

«Όλοι ελπίζαμε για πολύ καιρό, επί πολλά χρόνια, ότι θα συνέβαινε αυτό», είπε ο Μπόμπι Ραμίρες, ένας 62χρονος μουσικός που έφυγε από την Κούβα το 1971, όταν ήταν μόνο 7 ετών.

Γεννημένος το 1931, ο Ραούλ Κάστρο ήταν ένας από τους πρωταγωνιστές της επανάστασης, στο πλευρό του αδελφού του, που ανέτρεψε τον υποστηριζόμενο από τις ΗΠΑ δικτάτορα Φουλχένσιο Μπατίστα το 1959. Βοήθησε να αποκρουστεί η οργανωμένη από τις ΗΠΑ εισβολή στον Κόλπο των Χοίρων το 1961 και επί δεκαετίες ήταν επικεφαλής του υπουργείου Άμυνας. Διαδέχτηκε τον Φιντέλ Κάστρο στην προεδρία το 2008 και αποχώρησε από το αξίωμα το 2018, αλλά παραμένει πάντα μια ισχυρή προσωπικότητα, στο παρασκήνιο της πολιτικής σκηνής της Κούβας.

Την εποχή της κατάρριψης των αεροσκαφών ήταν υπουργός Άμυνας.

Τα δύο μικρά αεροσκάφη που καταρρίφθηκαν ανήκαν στην οργάνωση Brothers to the Rescue, μια ομάδα Κουβανών εξόριστων με έδρα το Μαϊάμι που έλεγαν ότι αναζητούσαν στη θάλασσα Κουβανούς πρόσφυγες που έφυγαν από το νησί με σχεδίες. Και οι τέσσερις επιβαίνοντες στα αεροσκάφη αυτά σκοτώθηκαν.

Η κουβανική κυβέρνηση υποστήριζε ότι ενεργούσε νόμιμα καθώς τα αεροπλάνα είχαν παραβιάσει τον εναέριο χώρο της Κούβας. Ο Φιντέλ Κάστρο είχε δηλώσει τότε ότι ο στρατός ενήργησε βάσει «πάγιων εντολών» και ότι ο αδελφός του δεν έδωσε κάποια συγκεκριμένη εντολή για την κατάρριψη των αεροπλάνων.

Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η κατάρριψη έγινε πάνω από διεθνή ύδατα.

Οι ΗΠΑ είχαν καταδικάσει την κατάρριψη και επέβαλαν κυρώσεις, αλλά δεν άσκησαν δίωξη στους αδελφούς Κάστρο. Σε βάρος τριών Κουβανών αξιωματικών ασκήθηκε δίωξη το 2003, όμως δεν εκδόθηκαν ποτέ στις ΗΠΑ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EFE

Ανακοίνωση των εργαζομένων στο «Δαφνί» μετά τον θάνατο ασθενούς

Τι ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους

Τη θλίψη του για τον θάνατο ασθενούς που νοσηλευόταν σε Ψυχιατρική Κλινική Ενηλίκων του πρώην Ψυχιατρικού Νοσοκομείου Αττικής «Δαφνί» εκφράζει ο Ενιαίος Σύλλογος Εργαζομένων ΨΝΑ, σημειώνοντας ότι τα αίτια του περιστατικού διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Σε ανακοίνωσή του, ο Σύλλογος υποστηρίζει ότι το συμβάν αναδεικνύει «τις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού στις δημόσιες δομές ψυχικής υγείας, κάνοντας λόγο για λειτουργία “κάτω από τα όρια ασφαλείας”». Όπως αναφέρει, «στο πρώην ΨΝΑ υπηρετούν 46 ψυχίατροι σε σύνολο 90 οργανικών θέσεων, ενώ σημαντικά είναι και τα κενά στο νοσηλευτικό προσωπικό, αφού από τις 935 οργανικές θέσεις ΠΕ, ΤΕ νοσηλευτών και ΔΕ βοηθών νοσηλευτών καλυμμένες είναι μόνο οι 489».

Προσθέτει ότι το πρώην ΨΝΑ έχει φτάσει να εφημερεύει «3 φορές σε 7 ημέρες, σε επισφαλείς συνθήκες για ασθενείς και εργαζόμενους. Μόνο για το έτος 2025 στα ΤΕΠ του πρώην ΨΝΑ, που με ευθύνη της Διοίκησης της 2ης ΥΠΕ παραμένει κλειστό σε μέρες που δεν εφημερεύει το Νοσοκομείο, εξετάστηκαν 4.677 ασθενείς και έγιναν 2.272 εισαγωγές, ενώ από αυτές οι 1.535 ήταν ακούσιες και οι 743 εκούσιες εισαγωγές».

Ο Σύλλογος ζητά άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και ενίσχυση των δημόσιων υπηρεσιών ψυχικής υγείας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: eurokinissi

Υπ. Υποδομών και Μεταφορών: Υλοποιείται η μεγαλύτερη αναμόρφωση των αστικών συγκοινωνιών των τελευταίων δεκαετιών

Εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με θέμα «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα» πραγματοποιήθηκε σήμερα παρουσία του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη

Η ανανέωση του στόλου λεωφορείων, ο εκσυγχρονισμός των συρμών του Μετρό και του Ηλεκτρικού, η ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου με πυκνότερα δρομολόγια και βελτιωμένες χρονοαποστάσεις, καθώς και ο ψηφιακός μετασχηματισμός των δημόσιων μεταφορών με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας του επιβάτη βρέθηκαν στο επίκεντρο της σημερινής εκδήλωσης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με θέμα «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα», παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, που πραγματοποιήθηκε στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την ομιλία του αναφέρθηκε στη συνεπή πολιτική ενίσχυσης των αστικών συγκοινωνιών που υλοποιείται από το 2019 έως σήμερα και στάθηκε ιδιαίτερα στην αξιοποίηση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης για την προμήθεια νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, την αναβάθμιση των μέσων σταθερής τροχιάς και τις παρεμβάσεις ψηφιακού μετασχηματισμού που υλοποιούνται στο δίκτυο. Όπως σημείωσε, ο σχεδιασμός για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας αποτελεί μια διαρκή επένδυση στη λειτουργία της πόλης και στην ποιότητα ζωής των πολιτών, με στόχο ένα σύγχρονο, αξιόπιστο και λειτουργικό δίκτυο για όλους τους επιβάτες.

Από το βήμα της εκδήλωσης, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, συνοδευόμενος από τον γενικό γραμματέα Μεταφορών Στέλιο Σακαρέτσιο και τους διευθύνοντες συμβούλους των συγκοινωνιακών φορέων ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ, Αντώνη Κεραστάρη, Θανάση Κοτταρά και Στέφανο Αγιάσογλου, παρουσίασε τις βασικές τομές που υλοποιούνται στις αστικές συγκοινωνίες, με αιχμή την ανανέωση στόλου, τον εκσυγχρονισμό των μέσων σταθερής τροχιάς, την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου με επιπλέον δρομολόγια και τη σημαντική βελτίωση των χρονοαποστάσεων.

Όπως επεσήμανε, η σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης, ιδιαίτερα στα λεωφορεία, αποτυπώνει την επιστροφή ολοένα και περισσότερων πολιτών στα δημόσια μέσα μεταφοράς, μέσα από έναν συνδυασμό παρεμβάσεων που ήδη βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη:

1. Το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανανέωσης στόλου λεωφορείων των τελευταίων δεκαετιών, με περισσότερα από 1.076 νέα οχήματα ήδη ενταγμένα στην κυκλοφορία και στόχο τα 1.700 νέα λεωφορεία τα επόμενα δύο χρόνια.

2. Οι παρεμβάσεις για τη βελτίωση των χρονοαποστάσεων στις 15 πρότυπες γραμμές υψηλής επιβατικής κίνησης, με στόχο πυκνότερα και πιο αξιόπιστα δρομολόγια.

3. Η ενίσχυση των Μέσων Σταθερής Τροχιάς με την προμήθεια 19 νέων συρμών νέας γενιάς για τις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό και την αναβάθμιση των υποδομών.

4. Το πρόγραμμα εκτεταμένης ανακατασκευής των 14 συρμών της Γραμμής 1, που αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στη μείωση των αναμονών ακόμη και στα 5 λεπτά στις ώρες αιχμής.

Και υπογράμμισε «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, για εμάς, είναι κάτι πολύ περισσότερο από υποδομές, οχήματα και διαδρομές. Είναι η καθημερινή αξιοπρέπεια του πολίτη. Είναι να φτάνει κάποιος στον προορισμό του με ασφάλεια, με συνέπεια, με σεβασμό. Είναι το δικαίωμα του εργαζόμενου να πάει στη δουλειά του, του νέου να πάει στο πανεπιστήμιο του, του ηλικιωμένου να κινηθεί με ευκολία, της οικογένειας να ζει μια καλύτερη καθημερινότητα.

Γιατί όπως σε κάθε διαδρομή, έτσι και στην πολιτική, πρέπει να θυμόμαστε από πού ξεκινήσαμε. Ποια ήταν η αφετηρία μας το 2019. Πού βρισκόμαστε σήμερα, το 2026. Και κυρίως, πώς συνεχίζουμε από εδώ και πέρα. Με περισσότερα έργα, περισσότερη ευθύνη και περισσότερη φροντίδα για τον πολίτη.

Γιατί τελικά η πρόοδος δεν μετριέται μόνο σε χιλιόμετρα γραμμών ή σε αριθμούς έργων. Μετριέται στο αν ο πολίτης αισθάνεται ότι η ζωή του γίνεται καλύτερη. Εκεί κρίνεται η πολιτική. Εκεί κρίνεται το κράτος. Εκεί κρίνεται η ευθύνη όλων μας.».

Τέλος, ο αναπληρωτής υπουργός, συμπυκνώνοντας το νόημα της εκδήλωσης είπε χαρακτηριστικά «υλοποιείται η μεγαλύτερη αναμόρφωση των αστικών συγκοινωνιών των τελευταίων δεκαετιών από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών».

Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος, μεταξύ άλλων, ανέφερε «Οι αστικές συγκοινωνίες περνούν από την εποχή των excel και των καθυστερημένων αναφορών σε μια εποχή λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο. Με αξιοποίηση δεδομένων και τεχνητής νοημοσύνης αποκτούμε πλέον άμεση εικόνα του δικτύου, ώστε να παρεμβαίνουμε πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά. Στόχος μας είναι πιο αξιόπιστες και πιο ανθρώπινες συγκοινωνίες για τον πολίτη. Και αυτή είναι μόνο η αρχή.»

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ Αντώνης Κεραστάρης τόνισε «Οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας αλλάζουν με νέο στόλο, ψηφιακά εργαλεία και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις για τους πολίτες. Επενδύουμε στη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας του επιβάτη και στον ψηφιακό μετασχηματισμό των μεταφορών, ώστε οι δημόσιες συγκοινωνίες να γίνουν σύγχρονες, λειτουργικές και πιο φιλικές για τον πολίτη».

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ Αθανάσιος Κοτταράς, παραθέτοντας αριθμητικά στοιχεία ανέφερε «Καθημερινά περισσότεροι από 800.000 επιβάτες επιλέγουν τις γραμμές 1, 2 και 3 και το τραμ για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Με σχέδιο, συνέπεια και στρατηγικό πλάνο, ο αριθμός των διαθέσιμων συρμών στο Μετρό θα αυξηθεί από 40 το 2019 σε 60 έως το 2027, επιτρέποντας περισσότερα δρομολόγια και σημαντική μείωση των χρονοαποστάσεων στα 3,5 λεπτά στη Γραμμή 3 και στα 5 λεπτά στη Γραμμή 1. Οι εργαζόμενοι και η διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ προχωράμε με σταθερά βήματα στην ανασυγκρότηση και αναβάθμιση των δικτύων Μετρό και Τραμ, με επίκεντρο τον επιβάτη και τη διαρκή βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων».

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ Στέφανος Αγιάσογλου δήλωσε «Οι οδικές συγκοινωνίες προχώρησαν σε πλήρη μετασχηματισμό αναβαθμίζοντας ποιοτικά τις παρεχόμενες υπηρεσίες στο επιβατικό κοινό. Η σχεδόν καθολική ανανέωση του στόλου των οχημάτων, 1076 ολοκαίνουργια λεωφορεία έχουν ενταχθεί στο συγκοινωνιακό έργο, καθώς και η πρόσληψη 700 οδηγών από το 2020 έως σήμερα, έχουν οδηγήσει στη μείωση των χρονο-αποστάσεων και στη βελτίωση της επιβατικής εμπειρίας. Παράλληλα επιτυγχάνεται η πράσινη αστική κινητικότητα καθώς τα νέα-σύγχρονης τεχνολογίας οχήματα έχουν μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα»

Κατά την έναρξη της εκδήλωσης, ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου Γιάννης Παπαχρήστου ανέφερε: «Τα τελευταία χρόνια, η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, με βασικούς πυλώνες την ανανέωση του στόλου, τη βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων, τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών και την ενίσχυση της ασφάλειας των επιβατών. Σε στενή συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, εργαζόμαστε ώστε τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να λειτουργούν με σύγχρονες αρχές εταιρικής διακυβέρνησης, να είναι οικονομικά βιώσιμα και να παρέχουν υπηρεσίες υψηλού επιπέδου στους πολίτες».

Πριν από την έναρξη της εκδήλωσης, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, συνοδευόμενος από τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, επισκέφθηκε αρχικά το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ και επιθεώρησε τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που έχουν ήδη ενταχθεί στον ανανεωμένο στόλο των συγκοινωνιών της Αθήνας, καθώς και πέντε νέα ειδικά οχήματα εξυπηρέτησης ατόμων με αναπηρία, τα οποία ενισχύουν τις υπηρεσίες μετακίνησης πολιτών με μειωμένη κινητικότητα. Στη συνέχεια, ο κ. Μητσοτάκης μετέβη στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια, όπου είχε την ευκαιρία να δει από κοντά τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο συρμό της Γραμμής 1 του Μετρό, στο πλαίσιο του προγράμματος αναβάθμισης του στόλου των μέσων σταθερής τροχιάς.

ΑΠΕ-ΜΠΕ-Β.Κουτσούμπα/eurokinissi

Μητσοτάκης σε σχέση με τις αστικές συγκοινωνίες: «Το είπαμε, το κάναμε»

Τι ανέφερε ο πρωθυπουργός

«Το είπαμε, το κάναμε». Με αυτό το μότο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε να συνοψίσει την κυβερνητική πολιτική για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, κατά την ομιλία του στην εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα», στο Αμαξοστάσιο Σεπολίων.

Στο επίκεντρο της ομιλίας του πρωθυπουργού του βρέθηκαν τόσο η μεγάλη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και η αναβάθμιση της Γραμμής 1, όσο και η στήριξη των εργαζομένων στις συγκοινωνίες, με τον κ.Μητσοτάκη να ανακοινώνει την υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων εργασίας για ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αποκάλυψε μάλιστα ότι το υπουργείο Οικονομικών είχε αρχικά αντιρρήσεις για τη διάθεση επιπλέον πόρων, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι «κατά κανόνα η απάντηση είναι αυτόματα όχι», όταν ζητούνται περισσότερα χρήματα.

Ωστόσο, όπως ανέφερε, η κυβέρνηση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο σε νέο εξοπλισμό και υποδομές, αλλά πρέπει να συνοδεύεται και από οικονομική στήριξη των εργαζομένων.

«Θα υπογράψουμε τις επόμενες μέρες τις καινούργιες συλλογικές συμβάσεις εργασίας όπως αυτές έχουν συμφωνηθεί μεταξύ των σωματείων σας και των διοικήσεων», τόνισε ο πρωθυπουργός, χαρακτηρίζοντας τη συγκεκριμένη απόφαση «το ελάχιστο ευχαριστώ» προς τους εργαζόμενους.

Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι πολλοί εργαζόμενοι έχουν περάσει ολόκληρη τη ζωή τους στις αστικές συγκοινωνίες και υπογράμμισε ότι οι απολαβές τους πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένες με τη μεγάλη προσπάθεια που καταβάλλουν καθημερινά.

Παράλληλα σημείωσε ότι βλέπει «χαμόγελα ανθρώπων που αγαπούν τη δουλειά τους», συνδέοντας την εικόνα αυτή με τη συνολική αλλαγή κλίματος στις συγκοινωνίες της Αθήνας.

Ο πρωθυπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, υπενθυμίζοντας ότι ο στόχος που είχε τεθεί το 2023 προέβλεπε 1.000 νέα λεωφορεία έως τα μέσα του 2026.

«Φτάσαμε αισίως τα 1.076. Το είπαμε και το κάναμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι ο σχεδιασμός προβλέπει πλέον την αύξηση του στόλου στα 1.700 λεωφορεία.

Όπως είπε, τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι πλήρως προσβάσιμα, φιλικά προς το περιβάλλον και διαθέτουν κλιματισμό, ενώ προσφέρουν καλύτερες συνθήκες εργασίας και ασφάλειας για τους οδηγούς.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού, σημειώνοντας ότι επί 15 χρόνια δεν είχαν πραγματοποιηθεί προσλήψεις στις αστικές συγκοινωνίες.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ότι η κυβέρνηση δίνει έμφαση στην προσέλκυση νέων οδηγών μέσω δωρεάν εκπαίδευσης και σταθερής επαγγελματικής προοπτικής, ενώ σημείωσε ότι το επάγγελμα του οδηγού «έχει μέλλον», ακόμη και στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης.

«Δεν προβλέπω σύντομα ή στο απώτερο μέλλον λεωφορεία χωρίς οδηγούς», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα υπογράμμισε ότι η ανανέωση του στόλου επέτρεψε και τη βελτίωση των συχνοτήτων στα δρομολόγια, ειδικά στις γραμμές με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.

Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε ιδιαίτερα στη γραμμή 550, σημειώνοντας ότι και ο ίδιος τη χρησιμοποιούσε ως μαθητής, ενώ τόνισε ότι οι παρεμβάσεις στις γραμμές υψηλής ζήτησης έχουν ήδη αρχίσει να αποδίδουν.

Μεγάλο μέρος της ομιλίας αφορούσε και τη συνολική στρατηγική για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας.

«Αν πιστεύει κανείς ότι η λύση είναι περισσότεροι δρόμοι, είναι λανθασμένη προσέγγιση», ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, υπογραμμίζοντας ότι η μοναδική μακροπρόθεσμη λύση είναι η σταθερή επένδυση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ακόμη ότι η κυβέρνηση διατηρεί το χαμηλότερο εισιτήριο μεταξύ των ευρωπαϊκών πρωτευουσών, χαρακτηρίζοντας την επιλογή αυτή πολιτική με κοινωνικό πρόσημο.

Την ίδια στιγμή όμως προανήγγειλε εντατικοποίηση των ελέγχων κατά της εισιτηριοδιαφυγής, λέγοντας ότι το φθηνό εισιτήριο προϋποθέτει ότι «όλοι πληρώνουν».

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην αναβάθμιση της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός θα τεθεί σε λειτουργία από τον επόμενο μήνα, ενώ μέσα στον επόμενο χρόνο θα παραδοθούν ακόμη 14 συρμοί.

Παράλληλα ανέφερε ότι έχουν ήδη εξασφαλιστεί οι πόροι για την ανακατασκευή ακόμη δέκα συρμών, σημειώνοντας ότι οι εργασίες πραγματοποιούνται στον Βόλο από ελληνική εταιρεία και «από ελληνικά χέρια».

Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε επίσης στην εικόνα εγκατάλειψης που —όπως είπε— παρουσίαζε για χρόνια η Γραμμή 1, κάνοντας λόγο για προβλήματα καθαριότητας, παλιούς συρμούς και γκράφιτι που παρέμεναν ακόμη και επί δεκαετίες.

Τόνισε ακόμη ότι στόχος είναι να μειωθούν οι χρονοαποστάσεις του Μετρό στα 3,5 λεπτά στις ώρες αιχμής, ενώ υπογράμμισε ότι θα αξιοποιηθούν όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία για την περαιτέρω ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ακόμη ότι η κυβέρνηση θα επενδύσει περισσότερο στην τεχνολογία και στα ψηφιακά εργαλεία διαχείρισης των συγκοινωνιών, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σημαντικά περιθώρια βελτίωσης της συνολικής λειτουργίας του δικτύου.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο πρωθυπουργός έδωσε ραντεβού με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών για το πρώτο δρομολόγιο του νέου συρμού στη Γραμμή 1, επαναλαμβάνοντας ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει «απολύτως προσηλωμένη» στους στόχους που έχει θέσει για τις συγκοινωνίες της Αθήνας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου Eurokinissi

Γκάφα ολκής στη Βρετανία: Τοπικό ραδιόφωνο ανακοίνωσε ότι πέθανε ο βασιλιάς Κάρολος!

Πού απέδωσε το λάθος

Ένας τοπικός ραδιοφωνικός σταθμός της νοτιοανατολικής Αγγλίας ζήτησε σήμερα συγγνώμη από τον βασιλιά Κάρολο και τους ακροατές του επειδή ανακοίνωσε κατά λάθος τον… θάνατο του μονάρχη, αποδίδοντας την γκάφα σε δυσλειτουργία του ηλεκτρονικού υπολογιστή.

«Η εκπομπή ‘Μονάρχης’ που

, ελπίζοντας ότι δεν θα χρειαστεί ποτέ να καταφύγουν σε αυτήν, ενεργοποιήθηκε κατά λάθος το απόγευμα της Τρίτης και ανακοινώθηκε εσφαλμένα ο θάνατος της Αυτού Μεγαλειότητας, του Βασιλιά», παραδέχτηκε σε ανάρτησή του στο Facebook ο διευθυντής του Radio Caroline, Πίτερ Μουρ.

Ο Μουρ υποστήριξε ότι παρουσιάστηκε κάποια «βλάβη στον ηλεκτρονικό υπολογιστή, στο κεντρικό στούντιο».

Η εν λόγω εκπομπή δεν είναι διαθέσιμη για να την ακούσει κανείς σε επανάληψη, στον ιστότοπο του σταθμού, που εδρεύει στο Έσεξ.

Το Radio Caroline «είχε τη χαρά να μεταδώσει το χριστουγεννιάτικο μήνυμα της βασίλισσας (Ελισάβετ, πέθανε τον Σεπτέμβριο του 2022) και πλέον εκείνο του βασιλιά και ελπίζουμε ότι θα συνεχίσουμε να το κάνουμε για πολλά χρόνια ακόμη», πρόσθεσε ο διευθυντής.

Αφού αντιλήφθηκε το λάθος, ο σταθμός, που λειτουργεί από το 1964, ζήτησε συγγνώμη αρχικά από τη συχνότητά του και κατόπιν από τους ιστοτόπους κοινωνικής δικτύωσης.

Τη στιγμή που το Radio Caroline ανακοίνωνε τον θάνατό του ο Κάρολος πραγματοποιούσε επίσκεψη στη Βόρεια Ιρλανδία.

Ο 77χρονος βασιλιάς αποκάλυψε τον Φεβρουάριο του 2024 ότι πάσχει από καρκίνο και υποβάλλεται σε θεραπεία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ-EPA-EPA

Θεσσαλονίκη: Ο ένας «πετούσε» με 209 χλμ/ώρα στην Περιφερειακή και ο άλλος οδηγούσε μεθυσμένος ανάποδα στη Βασ. Όλγας

Καταδίκες για επικίνδυνη οδήγηση

Ποινή φυλάκισης 12 μηνών, με 3ετή αναστολή, επέβαλε το Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης σε 30χρονο οδηγό, ο οποίος εντοπίστηκε να “τρέχει” με 209 χιλιόμετρα την ώρα, στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης, σε σημείο όπου το ανώτατο επιτρεπτό όριο ταχύτητας είναι 80 χλμ/ώρα.

Ο 30χρονος οδηγούσε υβριδικό πολυτελές (σπορ) αυτοκίνητο και κατελήφθη τα ξημερώματα της περασμένης Δευτέρας, στο ύψος του Ευόσμου, από κλιμάκιο της Τροχαίας που πραγματοποιούσε ελέγχους για επικίνδυνη οδήγηση. Παράλληλα, του επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο ύψους 2.000 ευρώ.

Απολογούμενος στο δικαστήριο ανέφερε πως δεν αντιλήφθηκε ότι “ανέβηκε” στα 209 χλμ/ώρα. «Το αυτοκίνητο είναι αξίας 170.000 ευρώ και πολύ στιβαρό. Επειδή είναι υβριδικό, λειτούργησε ηλεκτρικά και ήταν φορτισμένο. Δεν κατάλαβα την ταχύτητα, πίστευα ότι πήγαινα με 130 έως 150 χλμ/ώρα. Ήμουν μόνος στο δρόμο, δεν είχα πιει και δεν έχω προκαλέσει ποτέ ατύχημα», ανέφερε, αναγνωρίζοντας το λάθος του.

Το Δικαστήριο τον έκρινε ένοχο με αναγνώριση ελαφρυντικού πρότερου σύννομου βίου.

Μπήκε ανάποδα στην Βασ. Όλγας, υπό την επήρεια αλκοόλ

Στο μεταξύ, το ίδιο Δικαστήριο επέβαλε εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης 13 μηνών σε 23χρονο οδηγό, επειδή κινήθηκε- σήμερα τα ξημερώματα – ανάποδα στη οδό Βασ. Όλγας, έχοντας καταναλώσει αλκοόλ, πέραν του επιτρεπόμενου ορίου.

«Μπήκα και βγήκα αμέσως δεξιά, μόλις κατάλαβα ότι ήταν μονόδρομος. Είμαι από πόλη της επαρχίας και δεν γνωρίζω του δρόμους», είπε, προσθέτοντας πως επέστρεφε από τη δουλειά του σε νυχτερινό κατάστημα και είχε καταναλώσει «2 με 3 ποτά». «Ήταν μόλις η δεύτερη μέρα της εργασίας μου», συμπλήρωσε.

Το Δικαστήριο τον έκρινε ένοχο για επικίνδυνη οδήγηση και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μετατρέποντας την ποινή προς 10 ευρώ ημερησίως– η εκτέλεσή της οποίας ανεστάλη μέχρι την εκδίκαση της έφεσης. Παράλληλα, του αφαιρέθηκε η άδεια οδήγησης για διάστημα τριών μηνών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo: pixabay