08-03-2026 09:34

Κρήτη: Μάζεψαν λέμβο με δεκάδες αλλοδαπούς εξ Αφρικής

Σε ασφαλές σημείο μεταφέρονται περίπου 39 αλλοδαποί, οι οποίοι εντοπίστηκαν να επιβαίνουν σε λέμβο στη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης.

Η επιχείρηση εντοπισμού και διάσωσης πραγματοποιήθηκε υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, στη θαλάσσια περιοχή 51 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά των Καλών Λιμένων.

Τους επιβαίνοντες περισυνέλεξε περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, ενώ στην επιχείρηση συμμετείχε και επανδρωμένο εναέριο μέσο της δύναμης Frontex.

Οι διασωθέντες μεταφέρονται στο λιμάνι της Αγίας Γαλήνης, όπου αναμένεται να ακολουθήσουν οι προβλεπόμενες διαδικασίες καταγραφής και ταυτοποίησης.

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi

09:31

LIFE ΑΓΓΛΙΑ

Ληστές για κωμωδία! Πήγαν να ληστέψουν μαγαζί και…βρίζονταν μεταξύ τους! ΒΙΝΤΕΟ

Οι ένοπλοι ληστές Στίβεν Μπράντλεϊ και Ντέιβιντ Όουκλι έκλεψαν τσιγάρα αξίας 4.000 λιρών, μετρητά αξίας 200 λιρών και εννέα μπουκάλια ουίσκι από ένα κατάστημα στο Ντέρμπισαϊρ.

Πλάνα από κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης δείχνουν ένοπλους ληστές από το Ντέρμπισαϊρ να προσποιούνται ότι είναι από το Λίβερπουλ και να μαλώνουν και να βρίζονται μεταξύ τους καθώς έκαναν έφοδο σε ένα κατάστημα στο Νιου Μιλς.
Οι δράστες, μάλιστα ζήτησαν συγγνώμη… από την ταμία πριν αποχωρήσουν.

Δύο άνδρες που χρησιμοποίησαν όπλο και μαχαίρι για να απειλήσουν το προσωπικό σε ένα κατάστημα στο New Mills κατά τη διάρκεια ληστείας φυλακίστηκαν.

Η αστυνομία κλήθηκε αφού δύο άνδρες εθεάθησαν να τρέχουν στην Church Road στις 26 Νοεμβρίου με κουκούλες και αυτό που πιστεύεται ότι ήταν πιστόλι. Στη συνέχεια, ελήφθη μια δεύτερη αναφορά ότι είχε λάβει χώρα ένοπλη ληστεία σε ένα μίνι μάρκετ στην Church Road, κατά τη διάρκεια της οποίας απειλήθηκαν το προσωπικό και κλάπηκαν τσιγάρα αξίας 4.000 λιρών, μετρητά 200 λιρών και εννέα μπουκάλια ουίσκι.

Το περιστατικό καταγράφηκε σε κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης και οι Stephen Bradley και David Oakley αναγνωρίστηκαν ως ύποπτοι από μάρτυρες. Το επικό δίδυμο αναγνωρίστηκε μαζί σε ένα ακίνητο στην New Street λίγο αργότερα και συνελήφθησαν.

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

09:28

ΔΙΕΘΝΗ ΓΕΝ

Κατρακύλα για το Γεν: Ουάσινγκτον και το Τόκιο παρενέβησαν από κοινού για να το ενισχύσουν

Η Ουάσινγκτον και το Τόκιο επιβεβαίωσαν σήμερα ότι παρενέβησαν στην αγορά συναλλάγματος για πρώτη φορά εδώ και 28 χρόνια για να στηρίξουν το γεν, η ισοτιμία του οποίου έναντι του δολαρίου είχε πέσει στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων τεσσάρων δεκαετιών, και ότι είναι έτοιμοι να επαναλάβουν το εγχείρημα, εφόσον κριθεί απαραίτητο.

Η ισοτιμία του ιαπωνικού νομίσματος είχε πέσει πρόσφατα στα 164 γεν το δολάριο, το χαμηλότερο επίπεδο από το 1986, επιβαρυμένη από τη διαφορά των επιτοκίων μεταξύ της Ιαπωνίας και των ΗΠΑ, αλλά επίσης από τις ανησυχίες για τη δημοσιονομική πολιτική της γιαπωνέζας πρωθυπουργού Σανάε Τακαΐτσι.

Μολονότι το εύρος της επιχείρησης, που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, δεν αποκαλύφθηκε, πρόκειται για την πρώτη από το 1998 κοινή παρέμβαση, η οποία έγκειται στην αγορά γεν για την ενίσχυση του νομίσματος, σύμφωνα με το Τόκιο.

Αντιθέτως, οι ΗΠΑ και η Ιαπωνία είχαν εξάλλου πωλήσει γεν για να περιορίσουν την άνοδό του το 2011, έπειτα από ένα καταστροφικό σεισμό.

Ερωτηθείς επί του προεδρικού αεροπλάνου Air Force One, ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ επιβεβαίωσε την παρέμβαση: οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αποκομίσουν «χρηματοοικονομικό πλεονέκτημα» απ’ αυτή την απόφαση, όμως «είναι πρώτα απ’ όλα (…) μια χειρονομία φιλίας», εξήγησε στους δημοσιογράφους.

«Είμαστε πολύ, πολύ σταθεροί στο χρηματοοικονομικό επίπεδο. Αυτοί, ξέρετε, έχουν ένα γεν που πέφτει και χρειάζονταν λίγη βοήθεια. Και είμαστε πάντα εδώ για την Ιαπωνία», δήλωσε.

«Δεν θα διστάσουμε να συμμετάσχουμε σε νέες κοινές παρεμβάσεις» για τη στήριξη του γεν, δήλωσε επίσης μέσω του X ο αμερικανός υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ.

«Αυτή η κοινή δράση (…) επέτρεψε να αντιμετωπισθούν η υπερβολική μεταβλητότητα και οι άτακτες κινήσεις του γεν αυτούς τους τελευταίους μήνες», δήλωσε η υπουργός Οικονομικών της Ιαπωνίας Σατσούκι Καταγιάμα.

^{AΠΕ-ΜΠΕ/ photo: AΠΕ-ΜΠΕ/ EPA-JAPAN POOL}

09:27

ΔΙΕΘΝΗ ΙΡΑΝ

Ιράν: Εκτελέστηκαν δύο άνδρες που κατηγορήθηκαν ότι εργάζονταν για το Ισραήλ

Τι μεταδίδεται

Το Ιράν εκτέλεσε σήμερα δύο ιρανούς υπηκόους αφού τους κατηγόρησε ότι στη διάρκεια του πολέμου στο Ιράν έστειλαν στο Ισραήλ τις συντεταγμένες ευαίσθητης στρατιωτικής εγκατάστασης, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Fars.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ -ΜΠΕ / EPA -EPA)

09:22

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ

Ο ελληνικός αμπελώνας μπροστά σε μια καλή χρονιά, με το βλέμμα στον καιρό και την κατανάλωση – Η παραγωγή σε χαμηλά επίπεδα

Ο Στ. Μπουτάρης στο ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ενθαρρυντική είναι μέχρι στιγμής η εικόνα από τις περισσότερες αμπελουργικές ζώνες της χώρας, με τη φετινή παραγωγική περίοδο να εξελίσσεται σε συνθήκες σχετικής κανονικότητας. Οι βροχοπτώσεις που σημειώθηκαν από την αρχή του έτους δημιούργησαν ευνοϊκές προϋποθέσεις για τα αμπέλια, χωρίς ωστόσο να λείπουν οι τοπικές ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα.
Μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικού Οίνου (ΣΕΟ), Στέλιος Μπουτάρης, εκτιμά ότι η χρονιά μπορεί να εξελιχθεί θετικά, επισημαίνοντας, ωστόσο, ότι παραμένει ακόμη νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με τον όγκο και την τελική ποιότητα της συγκομιδής.
«Από την αρχή του χρόνου είχε αρκετά νερά. Οπότε θεωρούμε ότι πάει για μια καλή χρονιά», αναφέρει ο κ. Μπουτάρης.
Οι γενικές συνθήκες χαρακτηρίζονται ικανοποιητικές, αλλά η εικόνα δεν είναι ενιαία σε όλες τις αμπελουργικές περιοχές. Οι σημαντικότερες εξαιρέσεις καταγράφηκαν στη Μαντινεία και στη Νεμέα, όπου το χαλάζι που σημειώθηκε το Σαββατοκύριακο της Πρωτομαγιάς προκάλεσε ζημιές.
«Είχαμε τις εξαιρέσεις της Μαντινείας και της Νεμέας, όπου έπεσε το χαλάζι εκείνο το Σαββατοκύριακο της Πρωτομαγιάς. Έκανε πολύ ζημιά στη Μαντινεία. Στη Νεμέα επηρεάστηκαν κυρίως τα πεδινά, ενώ κάποιες πλαγιές τη γλίτωσαν», σημειώνει.
Στην Κρήτη, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΟ, η εικόνα παραμένει σχετικά καλή, χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν παρουσιαστεί ιδιαίτερα προβλήματα από ασθένειες. Θετική είναι και η κατάσταση στη Βόρεια Ελλάδα, παρά τις τοπικές βροχοπτώσεις και ορισμένες σποραδικές χαλαζοπτώσεις.
«Στη Βόρεια Ελλάδα είμαστε πολύ καλύτερα. Είχε κάποιες βροχές τελευταία και κάποια σποραδικά χαλάζια, αλλά όχι κάτι προβληματικό», επισημαίνει.

Η παραγωγή παραμένει σε χαμηλά επίπεδα

Η θετική εικόνα της φετινής καλλιεργητικής περιόδου διαμορφώνεται σε μια συγκυρία κατά την οποία η ελληνική οινοπαραγωγή εξακολουθεί να κινείται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.
Κατά την οινική περίοδο 2025-2026, η παραγωγή ελληνικού κρασιού διαμορφώθηκε περίπου στα 1,65 εκατ. εκατόλιτρα, καταγράφοντας ανάκαμψη της τάξης του 15% έως 16,8% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Η αύξηση αποδίδεται κυρίως στις ηπιότερες καιρικές συνθήκες, έπειτα από διαδοχικές περιόδους κατά τις οποίες οι αμπελουργικές ζώνες είχαν δοκιμαστεί από έντονα και ακραία φαινόμενα.
Ωστόσο, παρά την ανάκαμψη, η παραγωγή παραμένει μεταξύ των χαμηλότερων των τελευταίων δεκαετιών. Στο παρελθόν, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, ο ελληνικός αμπελώνας απέδιδε συνήθως από 2 έως 4 εκατ. εκατόλιτρα κρασιού, γεγονός που αποτυπώνει το μέγεθος της υποχώρησης που έχει συντελεστεί σε βάθος χρόνου.
Η εξέλιξη αυτή δεν συνδέεται μόνο με τις καιρικές συνθήκες. Η σταδιακή εγκατάλειψη των αμπελώνων, η συρρίκνωση των καλλιεργούμενων εκτάσεων και το αυξημένο κόστος παραγωγής περιορίζουν τις δυνατότητες ανάκαμψης του κλάδου. Την ίδια στιγμή, οι μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής ενισχύουν την αβεβαιότητα για την πορεία των επόμενων εσοδειών.

Ο καιρός και ο τρύγος

Η εξέλιξη της παραγωγής τους επόμενους μήνες θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατήσουν έως τον τρύγο.
Οι ενδείξεις για την ποιότητα είναι θετικές, αλλά, όπως τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Μπουτάρης, χρειάζεται να διατηρηθούν οι κατάλληλες συνθήκες μέχρι την ολοκλήρωση της ωρίμασης των σταφυλιών.
«Η ποιότητα φαίνεται πολύ καλή φέτος. Μπορεί, όμως, να αλλάξει. Έχουμε ακόμη περίπου δύο μήνες μέχρι τον τρύγο», αναφέρει.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι αμπελουργοί δεν είναι μόνο η σταδιακή άνοδος της θερμοκρασίας, αλλά κυρίως η αυξανόμενη αστάθεια του καιρού. Οι απότομες μεταβολές, οι ισχυρές βροχοπτώσεις, οι παρατεταμένοι καύσωνες και οι χαλαζοπτώσεις μπορούν να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές μέσα σε ελάχιστο χρόνο.
«Η κλιματική αλλαγή είναι από τα μεγάλα προβλήματα. Και δεν είναι κυρίως η αύξηση της θερμοκρασίας. Είναι η αστάθεια του καιρού και τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Ένα παράδειγμα είναι το χαλάζι στη Μαντινεία», τονίζει ο πρόεδρος του ΣΕΟ.
Η κλιματική αβεβαιότητα δυσκολεύει τον προγραμματισμό των παραγωγών και των οινοποιητικών επιχειρήσεων, καθώς ακόμη και μία χρονιά που αρχίζει με θετικές προϋποθέσεις μπορεί να ανατραπεί από ένα ακραίο φαινόμενο λίγο πριν από τη συγκομιδή.

Κατανάλωση, εξαγωγές και βιωσιμότητα

Πέρα από τις καιρικές συνθήκες, ο αμπελοοινικός κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος και με οικονομικές πιέσεις. Η εγχώρια κατανάλωση κρασιού εμφανίζει κάμψη, έπειτα από μία περίοδο κατά την οποία το ελληνικό κρασί είχε ενισχύσει τη θέση του στην αγορά.
«Η κατανάλωση είναι λίγο πεσμένη. Αυτό είναι ένα μεγάλο θέμα που έχουμε», σημειώνει ο κ. Μπουτάρης.
Όπως εξηγεί, κατά την προηγούμενη δεκαετία το κρασί είχε ακολουθήσει θετική πορεία. Στην περίοδο της πανδημίας αυξήθηκε η κατανάλωση στο σπίτι, ενώ αργότερα η ανάκαμψη του τουρισμού και η ανάπτυξη των wine bars συνέβαλαν στη διατήρηση της δυναμικής του κλάδου.
«Γενικά, το κρασί πέρασε μια καλή περίοδο. Και τώρα έχει λίγη δυσκολία», αναφέρει.
Στις πιέσεις συμβάλλουν, μεταξύ άλλων, οι σημαντικές αυξήσεις των τιμών στην εστίαση. Παράλληλα, ο αυστηρότερος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και οι αυξημένοι έλεγχοι για την κατανάλωση αλκοόλ επηρεάζουν τη συμπεριφορά των καταναλωτών, ιδιαίτερα κατά τις εξόδους τους.
Ο τουρισμός εξακολουθεί να στηρίζει την αγορά, χωρίς όμως η κατανάλωση κρασιού να αυξάνεται στον βαθμό που θα ανέμεναν οι επιχειρήσεις του κλάδου. Η υψηλή τουριστική κίνηση δεν μεταφράζεται πάντοτε σε αντίστοιχη αύξηση των πωλήσεων, καθώς το διαθέσιμο εισόδημα των επισκεπτών και οι υψηλότερες τιμές περιορίζουν τη δαπάνη.
Στο μέτωπο των εξαγωγών, η εικόνα παρουσιάζει μικτές τάσεις. Ο πρόεδρος του ΣΕΟ κάνει λόγο για μικρή υστέρηση συνολικά, χωρίς ωστόσο να καταγράφεται μεγάλη υποχώρηση.
«Οι εξαγωγές δείχνουν μια μικρή υστέρηση. Δεν βλέπουμε μεγάλη πτώση, αλλά υπάρχουν διαφορετικές τάσεις. Λίγο πέφτει η Αμερική, ανεβαίνει η Αγγλία», σημειώνει.
Χαρακτηριστικό είναι ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το 2025 οι εξαγωγές ανήλθαν σε 96,47 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μικρή υποχώρηση -1,67% σε σχέση με τα 98,11 εκατ. ευρώ του 2024. Οι ποσότητες που κατευθύνθηκαν για τις αγορές του εξωτερικού έφτασαν τους 28.202 τόνοι, αυξημένες κατά +12,07% σε σύγκριση με τους 25.165 τόνους του 2024.
Οι μεταβολές στις επιμέρους αγορές αναδεικνύουν την ανάγκη για μεγαλύτερη γεωγραφική διασπορά των ελληνικών εξαγωγών και για ενίσχυση της παρουσίας του ελληνικού κρασιού σε περισσότερους διεθνείς προορισμούς.
Παρά τις πιέσεις στην κατανάλωση, τις καθυστερήσεις στις επενδύσεις και την αβεβαιότητα που προκαλεί η κλιματική αλλαγή, η εκτίμηση για τη φετινή περίοδο παραμένει συγκρατημένα θετική.
Η καλή εικόνα στις περισσότερες αμπελουργικές ζώνες, οι ικανοποιητικές μέχρι τώρα συνθήκες και οι θετικές ενδείξεις για την ποιότητα επιτρέπουν στον κλάδο να προσβλέπει σε έναν καλό τρύγο, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν νέα ακραία καιρικά φαινόμενα.
«Υπάρχει αισιοδοξία», καταλήγει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικού Οίνου.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Θ. Παπακώστας / photo: intime)

09:22

ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΗ

626 χαραγμένα σύμβολα σε αρχαία ελληνική πύλη αποκάλυψαν μυστικά 2.000 ετών

Ένα αρχαιολογικό αίνιγμα που παρέμενε άλυτο για περισσότερους από δύο χιλιάδες χρόνια φαίνεται πως βρήκε επιτέλους απάντηση.

Ερευνητές αποκωδικοποίησαν 626 χαραγμένα γράμματα και μονόγραμμα στην αρχαία ελληνική Πύλη της Ταύχειρας, στην Πτολεμαΐδα της Κυρηναϊκής, στη σημερινή Λιβύη.

Σύμφωνα με νέα μελέτη της αρχαιολόγου Anna Urszula Kordas από το Πανεπιστήμιο της Βαρσοβίας, τα σύμβολα δεν ήταν απλές σημάνσεις των λιθοξόων. Αντίθετα, λειτουργούσαν ως ένα είδος «βιβλίου έργου», καταγράφοντας τις ομάδες των εργατών, την οργάνωση της κατασκευής, τις πληρωμές και πιθανώς τους ιδιώτες που χρηματοδότησαν το έργο.

Η έρευνα εντόπισε 27 διαφορετικούς τύπους συμβόλων, από μεμονωμένα ελληνικά γράμματα έως σύνθετα μονογράμματα. Ορισμένα χαράχθηκαν πριν τοποθετηθούν οι λίθοι, ενώ άλλα δημιουργήθηκαν αφού ολοκληρώθηκε η κατασκευή, ώστε να παραμείνουν ορατά. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η μνημειακή πύλη χρονολογείται στον 2ο αιώνα π.Χ., πιθανότατα κατά τη βασιλεία του Πτολεμαίου Η΄ του Φύσκωνα, προσφέροντας μια μοναδική εικόνα για τον τρόπο οργάνωσης των μεγάλων δημόσιων έργων στον ελληνιστικό κόσμο.

^{photo: pixabay}

09:13

ΔΙΕΘΝΗ ΛΟΥΛΑ

Μιλέι εναντίον Λούλα: “Είναι κλέφτης και διεφθαρμένος”

Ανάλογες δηλώσεις είχε κάνει και το περασμένο σαββατοκύριακο στη Βραζιλία

Ο δεξιός πρόεδρος της Αργεντινής Χαβιέρ Μιλέι επανέλαβε χθες Κυριακή τις κατηγορίες του σε βάρος του κεντροαριστερού ομολόγου του της Βραζιλίας Λουίς Ινάσιου Λούλα ντα Σίλβα, χαρακτηρίζοντάς τον «κλέφτη» και «διεφθαρμένο», ενώ παρόμοια τοποθέτησή του πριν από μια εβδομάδα είχε ήδη πυροδοτήσει διμερή διπλωματική κρίση.

«Είναι κλέφτης, είναι διεφθαρμένος, είχε καταδικαστεί για κλοπή και διαφθορά, ήταν στη φυλακή, είναι αλήθεια λοιπόν πως μπορούμε να μιλάμε για κρατούμενο», είπε ο πρόεδρος της Αργεντινής Μιλέι κατά τη διάρκεια συνέντευξης που παραχώρησε στο τηλεοπτικό δίκτυο LN+.

Ανάλογες δηλώσεις το περασμένο σαββατοκύριακο στη Βραζιλία από τον Χαβιέρ Μιλέι, όταν κατά τη διάρκεια συγκέντρωσης υπέρ του υποψηφίου της βραζιλιάνικης δεξιάς γερουσιαστή Φλάβιου Μπολσονάρου χαρακτήρισε «κρατούμενο» και «κλέφτη» τον ομόλογό του Λούλα, πυροδότησαν διπλωματική κρίση ανάμεσα στους δυο γείτονες, παραδοσιακούς εταίρους και συμμάχους.

Η Μπραζίλια ανακάλεσε για διαβουλεύσεις τον πρεσβευτή της Βραζιλίας στο Μπουένος Άιρες και κάλεσε τον πρεσβευτή της Αργεντινής στη χώρα για να του επιδοθεί διαμαρτυρία και να του εκφραστεί η «αποδοκιμασία» της.

(με πληροφορίες από ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ -ΜΠΕ / EPA -EPA)

09:13

ΔΙΕΘΝΗ ΙΣΠΑΝΙΑ

Ο πρόεδρος της Αργεντινής τάχθηκε κατά του Ισπανού πρωθυπουργού για τα γεγονότα της Θέουτα

Τι αναφέρθηκε

Ο πρόεδρος της Αργεντινής Χαβιέρ Μιλέι κατηγόρησε χθες Κυριακή τον πρωθυπουργό της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ ότι αξιοποιεί την έλευση μεταναστών για να τους «εθνικοποιήσει» και κατόπιν να εξασφαλίσει τις ψήφους τους ώστε να «διαιωνίσει την τυραννία του», ερωτηθείς για την μεταναστευτική κρίση στη Θέουτα τα προηγούμενα 24ωρα.

Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι πέρασαν κατά τρόπο άνευ προηγουμένου την περασμένη εβδομάδα στον ισπανικό θύλακο στα σύνορα του Μαρόκου με την Ισπανία. «Σχεδόν όλοι» οι μετανάστες, που μπήκαν παράτυπα στο ισπανικό έδαφος, στάλθηκαν πίσω στο Μαρόκο, σύμφωνα με τις αρχές στη Μαδρίτη, που έκανε λόγο για 72 νεκρούς — η Ραμπάτ, από την άλλη, μέτρησε 11 θανάτους.

«Στην περίπτωση της Ισπανίας, ο Σάντσεθ χρησιμοποιεί αυτούς τους μετανάστες για τους εθνικοποιήσει και να τους βάλει να τον ψηφίσουν προκειμένου (…) να διαιωνίσει την τυραννία του», δήλωσε ο πρόεδρος Μιλέι κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στο τηλεοπτικό δίκτυο LN+.

Αυτά αναφέρονται μεταξύ άλλων.

Οι αντιδράσεις συνεχίζονται.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου EPA-EFE

09:11

ΔΙΕΘΝΗ ΙΣΠΑΝΙΑ

Χαμός με Ισπανίδα που έκρυβε πάνω από 20 αλλοδαπούς σε μαγαζί: «Προδότρια» – Vid

Την... ξετρύπωσαν οι αστυνομικοί.

Πολλά -αρνητικά- σχόλια στο διαδίκτυο έχει συγκεντρώσει μία Ισπανίδα η οποία καταγράφηκε να… φυλάει μέσα στο μαγαζί της πάνω από 20 αλλοδαπούς.

Το βίντεο από δρόμο της Θέουτας έγινε γρήγορα viral στο διαδίκτυο και δίχασε την ισπανική κοινή γνώμη.

Μερικοί λίγοι προσπάθησαν να δικαιολογήσουν τη γυναίκα, ενώ πολλοί πρότειναν να κατηγορηθεί ακόμα και για εσχάτη προδοσία κατά της πατρίδας.

Κι αυτό γιατί κρύβει «εισβολείς αλλοδαπούς» σε χώρο που δουλεύει και που πιθανώς να είναι ιδιοκτησία της.

Πάντως αίσθηση έκανε και η αντίδραση των αστυνομικών που απλά άφησαν τους δεκάδες άνδρες στρατεύσιμης ηλικίας να φύγουν.

Δείτε ΕΔΩ το βίντεο.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EFE photo

09:10

ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΑΠΕΖΕΣ

Συνεταιριστικές τράπεζες: Επενδύσεις, ανάπτυξη και νέα δυναμική

Οι συνεταιριστικές τράπεζες που διαθέτουν σήμερα πανελλαδική τραπεζική άδεια ενισχύουν τα οικονομικά τους μεγέθη, επεκτείνουν τη δραστηριότητά τους και επενδύουν στον ψηφιακό μετασχηματισμό, διεκδικώντας ακόμη πιο ενεργό ρόλο στη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας

Η Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων και η Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας υλοποιούν αναπτυξιακά σχέδια με έμφαση στην πιστωτική επέκταση, την τεχνολογία και τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Πανελλαδική τραπεζική άδεια διαθέτει επίσης και η Συνεταιριστική Τράπεζα Θεσσαλίας.

Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας-Η σημερινή εικόνα της Τράπεζας

Η Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας ιδρύθηκε το 1994 με πρωτοβουλία της τοπικής κοινωνίας και του Επιμελητηρίου Καρδίτσας και λειτουργεί με κερδοφορία για περισσότερα από 32 χρόνια αδιαλείπτως. Σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας, σήμερα βρίσκεται στην πιο δυναμική φάση της ιστορίας της. Σε επίπεδο οικονομικών μεγεθών, το 2025 ήταν χρονιά-ρεκόρ, με το ενεργητικό να ξεπερνά για πρώτη φορά τα 320 εκατ. ευρώ και να διαμορφώνεται στα 322,4 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 17,1% σε σχέση με το 2024. Οι καταθέσεις ανήλθαν σε 280,2 εκατ. ευρώ, ενισχυμένες κατά 44 εκατ. ευρώ, οι χορηγήσεις ξεπέρασαν τα 170 εκατ. ευρώ, ενώ τα ανοίγματα σε καθυστέρηση κινούνται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, πέριξ του 5%, και τα ίδια κεφάλαια διαμορφώθηκαν στα 34 εκατ. ευρώ. Ο δείκτης κεφαλαιακής επάρκειας προσεγγίζει το 24%-από τους υψηλότερους του ελληνικού τραπεζικού συστήματος-ο δείκτης ρευστότητας ανέρχεται στο 600% και η αποδοτικότητα των ιδίων κεφαλαίων υπερβαίνει σταθερά το 10% τα τελευταία χρόνια. Τα μέλη της Τράπεζας προσεγγίζουν πλέον τις 19.000 και αυξάνονται σταθερά, γεγονός που, σύμφωνα με την ίδια, αποτελεί τη μεγαλύτερη ψήφο εμπιστοσύνης.
   Σε ό,τι αφορά τη φυσική παρουσία της, αυτή εκτείνεται, πέραν του κεντρικού καταστήματος στην Καρδίτσα, στη Λάρισα και τον Βόλο, καθώς και στον Παλαμά, τις Σοφάδες, το Μουζάκι και τα Φάρσαλα, αριθμώντας περισσότερους από 100 εργαζόμενους, οι οποίοι αποτελούν την ψυχή της Τράπεζας. Σημαντικός σταθμός της χρονιάς που πέρασε ήταν η απόκτηση άδειας πανελλαδικής λειτουργίας, η οποία δίνει τη δυνατότητα να υπηρετεί το συνεταιριστικό της μοντέλο σε ολόκληρη τη χώρα. Παράλληλα, η Τράπεζα έχει ισχυρό διεθνές αποτύπωμα, καθώς είναι το μοναδικό ελληνικό μέλος της Global Alliance for Banking on Values (GABV), η πρώτη ελληνική τράπεζα μέλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ηθικών και Εναλλακτικών Τραπεζών (FEBEA), καθώς και μέλος του European Microfinance Network (EMN) και του Microfinance Center (MFC).
   Στρατηγική και ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα
   Η έμφαση της Τράπεζας, όπως αναφέρει στο ΑΠΕ/ΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος της Συνεταιριστικής Τράπεζας Καρδίτσας, Παναγιώτης Τουρναβίτης, δίνεται εκεί όπου χτυπά η καρδιά της πραγματικής οικονομίας: στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, στους αγρότες, στους ελεύθερους επαγγελματίες και στα νοικοκυριά, με τη μικροχρηματοδότηση να λαμβάνει βαρύτητα στο μείγμα των χορηγήσεών της. Όπως επισημαίνει, η Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας ήταν η πρώτη ελληνική τράπεζα που συνεργάστηκε με το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων ήδη από το 2016. Σήμερα αξιοποιεί ένα ευρύ φάσμα εθνικών και ευρωπαϊκών εργαλείων, από τις εγγυήσεις InvestEU του EIF και τα προγράμματα της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας έως τη συνεργασία με την Αναπτυξιακή Τράπεζα του Συμβουλίου της Ευρώπης, με την οποία υπογράφηκε πρόσφατα χρηματοδοτικό πλαίσιο 10 εκατ. ευρώ, συνοδευόμενο από επιχορήγηση 700 χιλ. ευρώ για την ανάπτυξη πρωτοβουλιών ενίσχυσης των πελατών της στη Θεσσαλία.
   Το βασικό συγκριτικό πλεονέκτημα, όπως σημειώνει ο κ. Τουρναβίτης, είναι η φιλοσοφία που διέπει τη λειτουργία της και το ίδιο το συνεταιριστικό μοντέλο. Οι πελάτες της Τράπεζας είναι ταυτόχρονα και ιδιοκτήτες της Τράπεζας, οι αποφάσεις λαμβάνονται τοπικά, από ανθρώπους που γνωρίζουν την τοπική οικονομία από πρώτο χέρι, και τα κέρδη επανεπενδύονται στον τόπο. Είναι χαρακτηριστικό, όπως αναφέρει, ότι περίπου το 59% των εσόδων επιστρέφει στην τοπική οικονομία. Σε μια εποχή όπου η τραπεζική γίνεται ολοένα και πιο απρόσωπη, η Τράπεζα επιμένει στη σχέση εμπιστοσύνης, στην ταχύτητα και στην ευελιξία που μόνο μια συνεταιριστική τράπεζα μπορεί να προσφέρει. Στο πρόσωπο κάθε πελάτη βλέπει έναν μοναδικό άνθρωπο, με τη δική του ιστορία, τις δικές του ανάγκες και τα δικά του όνειρα, σχέση που, όπως τονίζει, καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο υπηρετεί το όραμά του.
   Προοπτικές και επόμενα βήματα
   Αναφερόμενος στις προτεραιότητες και τους στόχους της Συνεταιριστικής Τράπεζας Καρδίτσας για τα επόμενα χρόνια, ο διευθύνων σύμβουλος της Τράπεζας, Παναγιώτης Τουρναβίτης, αναφέρει στο ΑΠΕ/ΜΠΕ ότι οι στρατηγικές προτεραιότητες κινούνται σε τρεις βασικούς άξονες.
   Ο πρώτος είναι η συνετή αξιοποίηση της πανελλαδικής άδειας, μετά την εδραίωση της παρουσίας της Τράπεζας στη Θεσσαλία, με τη σταδιακή επέκταση της παρουσίας της και πέρα από αυτήν, πάντα με τον ρυθμό και την προσοχή που επιβάλλει η συνεταιριστική της φιλοσοφία.
   Ο δεύτερος άξονας αφορά την τεχνολογία και τα νέα προϊόντα. Όπως επισημαίνει, μέσα στο επόμενο διάστημα ολοκληρώνονται σημαντικές επενδύσεις στις ψηφιακές πληρωμές, με νέα ψηφιακά προϊόντα και δυνατότητες ψηφιακού πορτοφολιού, ενώ παράλληλα η Τράπεζα εξερευνά συστηματικά τις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης, προκειμένου να βελτιώνει τις εσωτερικές της λειτουργίες και την εξυπηρέτηση των μελών της.
   Ο τρίτος άξονας είναι η χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας, με ιδιαίτερη έμφαση στη στήριξη της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας και κλάδων που μπορούν να δημιουργήσουν ουσιαστικές αλυσίδες αξίας στην περιοχή. Παράλληλα, όπως αναφέρει, αναπτύσσονται καινοτόμα εργαλεία μεικτής χρηματοδότησης σε συνεργασία με Ευρωπαίους εταίρους, πανεπιστήμια και θεσμικούς φορείς.
   Ξεχωριστή στιγμή για τη Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας θα αποτελέσει, σύμφωνα με τον κ. Τουρναβίτη, η φιλοξενία της Ευρωπαϊκής Περιφερειακής Συνάντησης της GABV στην Καρδίτσα τον Νοέμβριο του 2026. Όπως σημειώνει, αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για μια τράπεζα από την ελληνική περιφέρεια να έχει λόγο και ρόλο στον διεθνή διάλογο για μια τραπεζική με αξίες. Καταλήγοντας, υπογραμμίζει ότι ο στόχος της Τράπεζας παραμένει σταθερός και ξεκάθαρος: να αποδεικνύει καθημερινά ότι η τραπεζική μπορεί να είναι ταυτόχρονα τεχνολογικά προηγμένη και βαθιά ανθρώπινη.

Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων-Η σημερινή εικόνα της Τράπεζας

   Η Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων συμπληρώνει εφέτος 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας ως πιστωτικό ίδρυμα και βρίσκεται σε μια νέα αναπτυξιακή φάση, έχοντας ενισχύσει σημαντικά τη χρηματοοικονομική της θέση και τις προοπτικές της.
   Σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας, το 2025 αποτέλεσε μία ακόμη χρονιά ισχυρών επιδόσεων. Οι καταθέσεις ανήλθαν σε 655,4 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 3,8% σε ετήσια βάση, ενώ οι χορηγήσεις μετά από προβλέψεις διαμορφώθηκαν στα 438,9 εκατ. ευρώ. Τα ταμειακά διαθέσιμα έφτασαν τα 176,6 εκατ. ευρώ, τα ίδια κεφάλαια ανήλθαν στα 63,9 εκατ. ευρώ, ο δείκτης κεφαλαιακής επάρκειας διαμορφώθηκε στο 17% (16,6% σε ενοποιημένη βάση) και τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 35,5%, στα 4,1 εκατ. ευρώ.
   Σήμερα, η Τράπεζα διαθέτει δίκτυο 23 καταστημάτων και απασχολεί 250 εργαζομένους, ενώ αριθμεί 28.498 συνεταίρους, γεγονός που αποτυπώνει τη διαρκή ενίσχυση της σχέσης εμπιστοσύνης με την κοινωνία.
   Η Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων δραστηριοποιείται διαχρονικά στην Κρήτη, στηρίζοντας την τοπική επιχειρηματικότητα και την πραγματική οικονομία, ενώ πλέον διαθέτει πανελλαδική τραπεζική άδεια, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για σταδιακή επέκταση της παρουσίας και των υπηρεσιών της σε ολόκληρη τη χώρα. Με ισχυρή κεφαλαιακή βάση, υψηλή ρευστότητα και σταθερά ανοδική πορεία, εισέρχεται σε μια νέα εποχή ανάπτυξης, διευρύνοντας τον ρόλο της στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα.
   Στρατηγική και ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα
   Η στρατηγική της Τράπεζας όπως αναφέρει στο ΑΠΕ/ΜΠΕ ο πρόεδρος της Συνεταιριστικής Τράπεζας Χανίων, Μιχαήλ Μαρακάκης, παραμένει σταθερά προσανατολισμένη στη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας, με ιδιαίτερη έμφαση στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, τους επαγγελματίες, τους αγρότες και τα νοικοκυριά. Στόχος της Τράπεζας δεν είναι απλώς η πιστωτική επέκταση, αλλά η χρηματοδότηση βιώσιμων επενδύσεων που δημιουργούν προστιθέμενη αξία, νέες θέσεις εργασίας και αναπτυξιακές προοπτικές.
   Βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, όπως αναφέρει ο κ. Μαρακάκης, αποτελεί η βαθιά γνώση της τοπικής οικονομίας και η στενή σχέση εμπιστοσύνης που έχουμε αναπτύξει με τους πελάτες και τους συνεταίρους μας εδώ και τρεις δεκαετίες. Η Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων συνδυάζει την ευελιξία και την ταχύτητα λήψης αποφάσεων μιας περιφερειακής τράπεζας με ισχυρή κεφαλαιακή επάρκεια, υψηλή ρευστότητα και συντηρητική διαχείριση κινδύνων, στοιχεία που της επιτρέπει να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά ακόμη και σε περιόδους αυξημένης αβεβαιότητας.
   Παράλληλα, επενδύει συστηματικά στον ψηφιακό μετασχηματισμό, αναβαθμίζοντας τις υπηρεσίες e-Banking και Mobile Banking, τις υποδομές κυβερνοασφάλειας και τις υπηρεσίες πληρωμών, ενώ ενσωματώνουμε σταδιακά τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης (ESG) στον τρόπο λειτουργίας και στις χρηματοδοτήσεις της.
   Προοπτικές και επόμενα βήματα
   Αναφερόμενος στις προοπτικές και τα επόμενα βήματα της Συνεταιριστικής Τράπεζας Χανίων, ο πρόεδρος της Τράπεζας, Μιχαήλ Μαρακάκης, αναφέρει ότι η επόμενη περίοδος αποτελεί ένα ιδιαίτερα σημαντικό κεφάλαιο στην εξέλιξη της Συνεταιριστικής Τράπεζας Χανίων. Βασική της προτεραιότητα είναι η αξιοποίηση της πανελλαδικής τραπεζικής άδειας, ώστε να μεταφέρουμε το επιτυχημένο μοντέλο λειτουργίας που αναπτύξαμε στην Κρήτη και σε άλλες περιοχές της χώρας, διατηρώντας ως βασικά χαρακτηριστικά τη στενή σχέση με τον πελάτη, την ταχύτητα στις αποφάσεις και τη βαθιά γνώση της τοπικής οικονομίας.
   Παράλληλα, προχωρά ο εταιρικός μετασχηματισμός της Τράπεζας, με τη μετατροπή της σε Ανώνυμη Εταιρεία, την αναζήτηση στρατηγικού επενδυτή και την εξέταση της προοπτικής εισαγωγής της σε οργανωμένη χρηματιστηριακή αγορά, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της κεφαλαιακής της βάσης και τη χρηματοδότηση περισσότερων επενδύσεων. Μετά τη μετατροπή της σε Ανώνυμη Εταιρεία, βασική επιδίωξη της Τράπεζας είναι η προστασία των συμφερόντων των παλαιών μεριδιούχων, η διασφάλιση της απασχόλησης του ανθρώπινου δυναμικού της και η διατήρηση του κοινωνικού χαρακτήρα και της διαχρονικής προσφοράς της στην κοινωνία. Η Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων επιπλέον επιλέχθηκε από το Ευρωσύστημα για να συμμετάσχει στο πιλοτικό πρόγραμμα ανάπτυξης και δοκιμής του ψηφιακού ευρώ, αποτελώντας μία από τις 36 ευρωπαϊκές τράπεζες και παρόχους υπηρεσιών πληρωμών που θα συμβάλουν στη διαμόρφωση του μέλλοντος των ηλεκτρονικών συναλλαγών στην Ευρώπη.
   Ταυτόχρονα, συνεχίζει να επενδύει στον ψηφιακό εκσυγχρονισμό, στην αναβάθμιση των υπηρεσιών προς τους πελάτες, στην ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας και στη διεύρυνση των χρηματοδοτικών εργαλείων για επιχειρήσεις και ιδιώτες. Στόχος είναι να διατηρηθεί ο αναπτυξιακός της ρόλος, συμβάλλοντας ακόμη πιο ουσιαστικά στη χρηματοδότηση της ελληνικής οικονομίας, με συνέπεια, ασφάλεια και μακροπρόθεσμη προοπτική.
   Παρά τις διαφορετικές αφετηρίες και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους, οι δύο συνεταιριστικές τράπεζες συγκλίνουν σε μια κοινή στρατηγική: επενδύουν στην ενίσχυση της κεφαλαιακής τους βάσης, στην αξιοποίηση της πανελλαδικής τραπεζικής άδειας, στον ψηφιακό μετασχηματισμό και στη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας, επιδιώκοντας να ενισχύσουν περαιτέρω τον ρόλο τους στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Α. Λιδωρίκης / photo: eurokinissi)

09:03

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΑ

Στήριξη 60 εκατ. ευρώ στην ακτοπλοΐα με φόντο το υψηλό κόστος καυσίμων

Με τον νέο μηχανισμό, το κράτος θα αποζημιώνει τους ακτοπλόους βάσει των πραγματικά εκδοθέντων εισιτηρίων και των εκπτώσεων που εφαρμόστηκαν

Σε καθεστώς αυξημένης επιτήρησης παραμένει η αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς η ισχυρή άνοδος της τιμής του Marine Gas Oil (MGO) έχει επιβαρύνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος των ακτοπλοϊκών εταιρειών, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει οδηγήσει σε νέες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
   Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρακολουθεί σε καθημερινή βάση την πορεία των διεθνών τιμών, ενώ έχει ήδη επεξεργαστεί εναλλακτικές παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να ενεργοποιηθούν εφόσον η πίεση στα καύσιμα διατηρηθεί και απειλήσει να μετακυλιστεί στους επιβατικούς ναύλους.
   Σημαντικό ανάχωμα στο κόστος για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες αποτελούν οι συμφωνίες αντιστάθμισης κινδύνου καυσίμων, μέσω των οποίων εξασφαλίζεται εκ των προτέρων μέρος των αναγκαίων ποσοτήτων σε συμφωνημένες τιμές.
   Παράλληλα, οι ιδιαίτερα υψηλές πληρότητες της θερινής περιόδου ενισχύουν τα έσοδα των πλοίων, περιορίζοντας μέρος της επιβάρυνσης από τις αυξημένες λειτουργικές δαπάνες.
   Σε αυτό το δύσκολο περιβάλλον, πρόσθετη ενίσχυση ρευστότητας ύψους 60 εκατ. ευρώ αναμένεται να προσφέρει στην ακτοπλοΐα και ο νέος μηχανισμός αποζημίωσης των εταιρειών για τις υποχρεωτικές κοινωνικές εκπτώσεις και όχι τις εμπορικές, που εφαρμόζεται από φέτος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
   Το μέτρο θα τεθεί σε εφαρμογή για πρώτη φορά το 2026 και θα καλύπτει μέρος της απώλειας εσόδων που υφίστανται οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις από τις μειώσεις ναύλων προς συγκεκριμένες κατηγορίες επιβατών (Αφορούν, μεταξύ άλλων, παιδιά έως 5 ετών, απόρους, πολύτεκνους, φοιτητές και σπουδαστές, άτομα με αναπηρία και δικαιούχους πολεμικών συντάξεων, καθώς και τους προβλεπόμενους συνοδούς τους)
   Μέχρι σήμερα, όταν ένας δικαιούχος εξέδιδε εισιτήριο με υποχρεωτική έκπτωση, το μειωμένο τμήμα του ναύλου επιβάρυνε αποκλειστικά την εταιρεία.
   Με τον νέο μηχανισμό, το κράτος θα αποζημιώνει τους ακτοπλόους βάσει των πραγματικά εκδοθέντων εισιτηρίων και των εκπτώσεων που εφαρμόστηκαν.
   Η καταβολή των ποσών θα πραγματοποιείται σε στάδια.
   Προβλέπεται αρχικά η χορήγηση προκαταβολής, ενώ η τελική εξόφληση θα ακολουθεί μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων και τη διασταύρωση των στοιχείων που έχουν καταχωριστεί στα ηλεκτρονικά συστήματα του υπουργείου Ναυτιλίας και των εταιρειών.
   Ο τρόπος εφαρμογής του μέτρου παρουσιάστηκε την περασμένη Τετάρτη στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, προκειμένου να ενημερωθούν οι εκπρόσωποι του κλάδου και να εξεταστούν ενδεχόμενες τεχνικές βελτιώσεις πριν από την έναρξη των πληρωμών.
   Η διαδικασία θα εξειδικευτεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η οποία έχει ήδη καταρτιστεί και βρίσκεται στο στάδιο της υπογραφής.
   Η ενεργοποίηση της χρηματοδότησης θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τον κλάδο, καθώς συμπίπτει με μια περίοδο κατά την οποία τα καύσιμα απορροφούν μεγάλο μέρος των λειτουργικών δαπανών των πλοίων.
   Παράλληλα, ενισχύει την προσπάθεια συγκράτησης των τιμών των εισιτηρίων, περιορίζοντας τον κίνδυνο να μεταφερθεί στους επιβάτες το σύνολο της ενεργειακής επιβάρυνσης.
   -Δύο φάσεις πληρωμών με ηλεκτρονική διασταύρωση εισιτηρίων-
   Η εφαρμογή του νέου μηχανισμού αποζημίωσης θα γίνει σταδιακά, με το 2026 να λειτουργεί ως πιλοτική περίοδος. Για φέτος, η διαδικασία θα χωριστεί σε δύο κύκλους: ο πρώτος θα αφορά τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που εφαρμόστηκαν από τον Μάρτιο έως και τον Μάιο και ο δεύτερος εκείνες της περιόδου Ιουνίου-Οκτωβρίου.
   Η πρώτη εκταμίευση επιδιώκεται να πραγματοποιηθεί εντός του Αυγούστου, ώστε να δοθεί άμεσα ρευστότητα στις εταιρείες μέσα στην τουριστική περίοδο, όταν οι ανάγκες χρηματοδότησης και το κόστος λειτουργίας των πλοίων παραμένουν αυξημένα, κυρίως λόγω των καυσίμων.
   Οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις θα μπορούν να λάβουν προκαταβολή έναντι της τελικής αποζημίωσης, με την υποβολή αίτησης, υπεύθυνης δήλωσης, φορολογικής και ασφαλιστικής ενημερότητας, καθώς και των δικαιολογητικών που θα καθορίζονται στην Κοινή Υπουργική Απόφαση.
   Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το αρχικό ποσό θα μπορεί να ανέρχεται στο 30% της προβλεπόμενης χρηματοδότησης, ενώ το υπόλοιπο 70% θα καταβάλλεται μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων και την τελική εκκαθάριση των στοιχείων. Εναλλακτικά, μια εταιρεία θα μπορεί να μην εισπράξει προκαταβολή και να υποβάλει έως τις 15 Νοεμβρίου το σύνολο των παραστατικών της, προκειμένου να ακολουθήσει ενιαίος έλεγχος και να καταβληθεί απευθείας το ποσό που θα προκύψει.
   Από το 2027 ο μηχανισμός προβλέπεται να καλύπτει ολόκληρο το ημερολογιακό έτος, με τις πληρωμές να εξακολουθούν να πραγματοποιούνται σε δύο φάσεις. Κρίσιμο εργαλείο για τη διασταύρωση των αιτημάτων θα αποτελέσει το Ηλεκτρονικό Σύστημα Κράτησης Θέσεως και Έκδοσης Εισιτηρίων Επιβατών και Αποδείξεων Μεταφοράς Οχημάτων, γνωστό ως Η.Σ.Κ.Θ.Ε.Ε.Α.
   Μέσω του συστήματος αυτού, το υπουργείο Ναυτιλίας διαθέτει τα στοιχεία των εκδοθέντων εισιτηρίων, τα οποία διαβιβάζονται υποχρεωτικά από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.
   Έτσι θα μπορεί να διαπιστώνεται σε ποια εισιτήρια εφαρμόστηκε κοινωνική έκπτωση, ποια ήταν η κατηγορία του δικαιούχου και ποιο ποσό δεν εισπράχθηκε από την εταιρεία.
   Τα δεδομένα του υπουργείου θα αντιπαραβάλλονται με τις εγγραφές στα συστήματα έκδοσης εισιτηρίων των ίδιων των εταιρειών, ώστε η τελική αποζημίωση να προκύπτει από πραγματικές και επαληθευμένες μετακινήσεις. Παράλληλα, οι εταιρείες θα εξακολουθούν να έχουν την ευθύνη ελέγχου των δικαιολογητικών κατά την επιβίβαση.
   Αυτό σημαίνει ότι ο επιβάτης θα πρέπει να επιδεικνύει το αποδεικτικό που θεμελιώνει το δικαίωμα έκπτωσης, όπως κάρτα αναπηρίας, φοιτητική ταυτότητα ή άλλο σχετικό έγγραφο.
   Με αυτόν τον μηχανισμό, η κρατική χρηματοδότηση θα συνδέεται αποκλειστικά με εισιτήρια που έχουν πράγματι εκδοθεί, χρησιμοποιηθεί και ελεγχθεί, ενισχύοντας τη διαφάνεια της διαδικασίας και περιορίζοντας τον κίνδυνο αδικαιολόγητων απαιτήσεων.

(ΑΠΕ – ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

08:59

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

Το Πανεπιστήμιο Πατρών υποδέχεται τους πρωτοετείς φοιτητές με ένα πενθήμερο φεστιβάλ

Τι λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ η αντιπρύτανης, Λένα Αλμπάνη

«Ως ένας μεγάλος και καινοτόμος θεσμός υποδοχής των πρωτοετών φοιτητών και φοιτητριών του Πανεπιστημίου Πατρών και μια από τις σημαντικότερες δράσεις εξωστρέφειας του Ιδρύματος», χαρακτηρίζεται από την πρυτανική αρχή το φεστιβάλ, Welcome to UP 2026, που επιστρέφει φέτος από τις 6 έως τις 10 Οκτωβρίου με ένα πενθήμερο γεμάτο μουσική, πολιτισμό, επιστήμη, αθλητισμό, και «γέφυρες» επικοινωνίας μεταξύ του Πανεπιστημίου και των πόλεων που φιλοξενούν τις σχολές του.
   Μάλιστα, όπως αναφέρει μιλώντας στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η αντιπρύτανης, Λένα Αλμπάνη, «φέτος, είναι η πέμπτη χρονιά που οργανώνεται το φεστιβάλ υποδοχής και είμαστε το μοναδικό Πανεπιστήμιο στην Ελλάδα που πραγματοποιεί ένα τέτοιου είδους φεστιβάλ, που κάνουν αντίστοιχα Ευρωπαϊκά Πανεπιστήμια και το οποίο γνωρίζει μεγάλη ανταπόκριση μέσα στη φοιτητική κοινότητα».
   Ειδικότερα, όπως λέει η αντιπρύτανης, «το φεστιβάλ υποδοχής ξεκίνησε δειλά πριν από πέντε χρόνια σε συνεργασία με την Περιφέρεια της Δυτικής Ελλάδας, το Επιμελητήριο Αχαΐας, τους Δήμους Αγρινίου και Μεσολογγίου, καθώς και τοπικούς φορείς, ενώ το στηρίζει και ο Δήμος Πατρέων», προσθέτοντας: «Στην αρχή το φεστιβάλ διαρκούσε τρεις μέρες και τώρα έχει φτάσει να διαρκεί πέντε ημέρες».
   Όσον αφορά στην οργάνωση του φεστιβάλ υποδοχής, η Λένα Αλμπάνη αναφέρει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «υπάρχει μία επιτροπή διαχείρισης του Welcome to UP που απαρτίζεται από τον πρύτανη και μέλη του Πανεπιστημίου Πατρών, την Περιφέρεια, καθώς επίσης και άλλους φορείς της πόλης».
   «Κάθε χρόνο», συνεχίζει, «σχεδιάζεται ένα αρκετά πλούσιο πρόγραμμα και στόχος είναι να γνωρίσουν οι φοιτητές την πανεπιστημιούπολη, δηλαδή τον χώρο που κινούνται μέσα στο πανεπιστήμιο, για αυτό και το φεστιβάλ εξελίσσεται μέσα στις πανεπιστημιουπόλεις».
   Όπως συμπληρώνει, «η μόνη εκδήλωση που οργανώνεται εκτός Πανεπιστημίου είναι η μεγάλη συναυλία, η οποία πραγματοποιείται την τελευταία ημέρα των εκδηλώσεων στην πλατεία Γεωργίου, της Πάτρας, αλλά φέτος, λόγω των έργων, η συναυλία θα πραγματοποιηθεί στον μώλο της Αγίου Νικολάου, στο βόρειο λιμάνι της Πάτρας».
   Μιλώντας για τους στόχους του φεστιβάλ υποδοχής, η Λένα Αλμπάνη αναφέρει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «θέλουμε να έχει πλούσιο εκπαιδευτικό και πολιτιστικό χαρακτήρα, γιατί σκοπός μας είναι να γνωρίσουν οι νέοι φοιτητές την πανεπιστημιούπολη, την πόλη που θα σπουδάσουν και τα σημαντικά τοπόσημα της περιοχής».
   «Για αυτό ακριβώς τον λόγο», συμπληρώνει, «γίνονται ξεναγήσεις σε σημαντικούς χώρους, όπως στο Ρωμαϊκό Ωδείο, στην Achaia Clauss, στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, στο νέο αρχαιολογικό μουσείο της Πάτρας κ.α».
   Επίσης, σημειώνει, ότι «υλοποιούνται δράσεις μέσα στην πανεπιστημιούπολη στο Ρίο, όπου υπάρχουν περίπτερα από εθελοντικές ομάδες φοιτητών και φορείς της πόλης, ώστε οι πρωτοετείς να γνωρίσουν όλη τη δράση του Πανεπιστημίου».
   «Στις δράσεις του φεστιβάλ», λέει η Λένα Αλμπάνη, «συμμετέχει το οργανωμένο και μεγάλο πανεπιστημιακό γυμναστήριο του Πανεπιστημίου, με αθλητικές διοργανώσεις και εσωτερικά πρωταθλήματα, ενώ οργανώνονται παιχνίδια, μπάσκετ, βόλεϊ, πινγκ – πονγκ και τένις, όπου συμμετέχουν ομάδες μπάσκετ της Πάτρας, όπως ο Προμηθέας και ο Απόλλων, αλλά και ομάδες ποδοσφαίρου ανδρών και γυναικών».
   Στο πλαίσιο του φεστιβάλ, σύμφωνα με την αντιπρύτανη, «οργανώνονται μεγάλα συνέδρια, εκδηλώσεις, αλλά και πολύ σημαντικές θεατρικές παραστάσεις, όπως η «Εκάβη» του Ευριπίδη, σε σκηνοθεσία Στάθη Λιβαθινού, που θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα στο συνεδριακό και πολιτιστικό κέντρο του Πανεπιστημίου και η είσοδος θα είναι δωρεάν όχι μόνο για τους φοιτητές, αλλά και για όλους τους πολίτες».
   Επίσης, όπως σημειώνει η Λένα Αλμπάνη, «θα προβληθεί στην Πάτρα και στο Μεσολόγγι η ταινία του Γιάννη Σμαραγδή, «Καποδίστριας», την οποία μας παραχώρησε δωρεάν ο κ. Σμαραγδής, με ελεύθερη είσοδο για το κοινό.
   Παράλληλα, συμπληρώνει, «θα πραγματοποιηθούν δύο σπουδαία συνέδρια στο συνεδριακό κέντρο του Πανεπιστημίου, και πλήθος άλλων εκδηλώσεων, ενώ αντίστοιχες εκδηλώσεις πρόκειται να πραγματοποιηθούν στις πανεπιστημιουπόλεις στο Αγρίνιο και στο Μεσολόγγι».
   Σχετικά με την στήριξη του φεστιβάλ υποδοχής από τους φορείς, η αντιπρύτανης αναφέρει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, με την οποία έχουμε υπογράψει μία προγραμματική σύμβαση, δίνει μεγάλο μέρος των χρημάτων που απαιτούνται, προκειμένου να υλοποιηθεί το φεστιβάλ και συμμετέχει ενεργά στις δράσεις, ενώ υπάρχουν χορηγίες από το Επιμελητήριο Αχαΐας και άλλους φορείς της πόλης».
   Ταυτόχρονα, συμπληρώνει, «μένει και ένα σημαντικό χρηματικό ποσό στο Πανεπιστήμιο για το επόμενο φεστιβάλ, ενώ στο κλείσιμο του φεστιβάλ κάνουμε έναν δημόσιο οικονομικό απολογισμό».
    Όσον αφορά στην στήριξη από τον Δήμο Πατρέων, η Λένα Αλμπάνη λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «συνεργάζεται μαζί μας και μας παραχωρεί όλους τους χώρους δωρεάν για ό,τι χρειαστούμε, σχετικά με τις συναυλίες και τις εκδηλώσεις, ενώ συμμετέχει ενεργά το καρναβαλικό εργαστήριο με πάρα πολλά δρώμενα στη πανεπιστημιούπολη».
   Όπως προσθέτει, «πέρυσι οι πρωτοετείς κατασκεύασαν μάσκες, είδαν πώς κατασκευάζεται ένα καρναβαλικό άρμα και οργανώσαμε παιχνίδια ‘κρυμμένου θησαυρού’ μέσα στην πανεπιστημιούπολη».
   Ακόμη, επισημαίνει ότι «και ο δήμος Μεσολογγίου έχει πάρα πολύ μεγάλη και ενεργή δράση στις εκδηλώσεις που πραγματοποιούνται».
   Σε αυτό το σημείο, η αντιπρύτανης τονίζει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «οι εκδηλώσεις του φεστιβάλ υποδοχής είναι ένα στοίχημα της σύνδεσης του Πανεπιστημίου Πατρών με την κοινωνία που κερδίζεται σε όλα τα επίπεδα, γιατί χωρίς τη συνεργασία των φορέων και τις συνέργειες το φεστιβάλ δεν θα μπορούσε να υλοποιηθεί από μόνο του, διότι είναι πολύ μεγάλο».
   Παράλληλα, η Λένα Αλμπάνη τονίζει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «θέλουμε κάθε νέος φοιτητής και κάθε νέα φοιτήτρια να αισθανθεί από την πρώτη στιγμή ότι ανήκει σε μια πανεπιστημιακή κοινότητα που τους στηρίζει, τους εμπνέει και τους προσφέρει ευκαιρίες, να εξελιχθεί, όχι μόνο ως επιστήμονας, αλλά και ως ενεργός πολίτης, γιατί εκτός από την γνώση δίνουμε μεγάλη σημασία στην καλλιέργεια των φοιτητών, στο να γίνουν, όπως προανέφερα, ενεργοί πολίτες και το Πανεπιστήμιο Πατρών έχει πλούσια δράση σε αυτό τον τομέα».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Ηλ. Κάνιστρας / photo: eurokinissi)

08:55

LIFE ΚΡΙΣΤΙΑΝΟ ΡΟΝΑΛΝΤΟ

O Κριστιάνο Ρονάλντο παντρεύεται τη Τζορτζίνα στον γάμο της χρονιάς, vid

Ο Κριστιάνο Ρονάλντο πρόκειται να παντρευτεί την αρραβωνιαστικιά του Τζορτζίνα Ροντρίγκεζ στο νησί καταγωγής του, τη Μαδέρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ζευγάρι θα παντρευτεί σε καθεδρικό ναό στη Φουντσάλ το επόμενο Σάββατο (8 Αυγούστου).

Λέγεται ότι έχουν κάνει κράτηση σε κοντινό πεντάστερο ξενοδοχείο για τη γαμήλια δεξίωσή τους.

Μια πηγή δήλωσε στην εφημερίδα The Sun: «Οι επισκέπτες του ξενοδοχείου έχουν ενημερωθεί ότι δύο όροφοι θα είναι εκτός λειτουργίας την Παρασκευή και το Σάββατο, καθώς και αρκετοί χώροι μπαρ».

Ο Ρονάλντο και η Ροντρίγκεζ είναι σε σχέση από το 2016. Ο σούπερ σταρ επιθετικός, 41 ετών, αρραβωνιάστηκε το 32χρονο μοντέλο από την Αργεντινή και την Ισπανία, τον περασμένο Αύγουστο.

Ο Ρονάλντο είχε δηλώσει προηγουμένως ότι το ζευγάρι σκόπευε να παντρευτεί μετά το Παγκόσμιο Κύπελλο του καλοκαιριού.

Στην πραγματικότητα, ο πέντε φορές νικητής της Χρυσής Μπάλας είπε στον Πιρς Μόργκαν: «Ελπίζω να φτάσω στον γάμο μου με το τρόπαιο [του Παγκοσμίου Κυπέλλου]».

Ο Ρονάλντο γνώρισε την Ροντρίγκεζ όταν έπαιζε για τη Ρεάλ Μαδρίτης . Αποκάλυψε ότι ήταν η μόνη γυναίκα με την οποία είχε βγει ραντεβού και με την οποία ήθελε να μείνει μαζί της.

Σήμερα, ο κορυφαίος ποδοσφαιριστής συνεχίζει να παίζει ποδόσφαιρο στη Σαουδική Αραβία για την Αλ-Νασρ, την οποία οδήγησε ως αρχηγό στην κατάκτηση του τίτλου της Σαουδικής Αραβίας για τη σεζόν 2025/26.

ΒΙΝΤΕΟ από το ζευγάρι ΕΔΩ

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EFE

08:47

WAR ΡΩΣΙΑ

Νέα ουκρανικά χτυπήματα σε εγκαταστάσεις εφοδιαστικής αλυσίδας μέσα στη Ρωσία – Vid

Τα ουκρανικά drones συνεχίζουν πλέον σε καθημερινή βάση να εξαπολύουν επιθέσεις.

Η ρωσική εταιρεία ηλεκτρονικού λιανικού εμπορίου Wildberries ανακοίνωσε ότι πυρκαγιά ξέσπασε σε μια από τις εγκαταστάσεις εφοδιαστικής αλυσίδας της στη ρωσική περιφέρεια Βλαντίμιρ έπειτα από επίθεση, προσθέτοντας ότι το προσωπικό απομακρύνθηκε από την εγκαστάσταση.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι πυροσβέστες επιχειρούν επιτόπου, καθώς και ότι δεν υπάρχουν προκαταρκτικές πληροφορίες για θύματα και ότι οι επιχειρήσεις εφοδιασμού μεταφέρθηκαν σε άλλες εγκαταστάσεις ώστε να διασφαλισθεί η συνέχιση των παραδόσεων και των αποστολών.

Δείτε ΕΔΩ και ΕΔΩ βίντεο από τη στιγμή του χτυπήματος.

Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo αρχείου

08:43

LIFE VIRAL

Δεν θέλει κόπο θέλει τρόπο! Το βίντεο από κινεζικό εργοστάσιο έγινε viral

Oι συνηθισμένες διαδικασίες συσκευασίας μπορούν να φαίνονται μαγευτικές μέσα από τη βασική φυσική.

Οι εργάτες αυτού του κινεζικού εργοστασίου κατασκευής τροχών ποδηλάτων βρήκαν τον τρόπο να εξοικονομούν χρόνο και κόπο.

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

08:40

LIFE ΘΑΝΑΤΟΣ

Πέθανε ο σπουδαίος Λάκης Χαλκιάς σε ηλικία 82 ετών

Έφυγε από τη ζωή το Σάββατο 2 Αυγούστου, σε ηλικία 82 ετών, ο Λάκης Χαλκιάς, ένας από τους σημαντικότερους εκπροσώπους της μουσικής μας παράδοσης

Την είδηση γνωστοποίησε η οικογένειά του, που ανακοίνωσε τον θάνατό του «με οδύνη και θλίψη» και πως «η ημερομηνία και η ώρα της κηδείας θα ανακοινωθούν σύντομα».

Ο Μιχάλης Χαλκιόπουλος, όπως ήταν το πραγματικό του όνομα, γεννήθηκε στα Ιωάννινα στις 30 Αυγούστου 1943. Ήταν γιος του κλαρινίστα Τάσου Χαλκιά και της Μαρίκας Χαλκιά και προερχόταν από μουσική οικογένεια. Έπαιζε πέντε μουσικά όργανα (κιθάρα, μπουζούκι, λαούτο, τζουρά και ούτι) και ασχολήθηκε με το τραγούδι από την ηλικία των επτά ετών.

Ο Λάκης Χαλκιάς συνεργάστηκε κατά καιρούς με τα σπουδαιότερα ονόματα της μουσικής μας σκηνής, όπως με τους τραγουδιστές Σωτηρία Μπέλλου, Γρηγόρη Μπιθικώτση, Στέλιο Καζαντζίδη, Νίκο Ξυλούρη, Λουκιανό Κηλαηδόνη, αλλα και με τους συνθέτες Γιάννη Παπαϊωάννου, Βασίλη Τσιτσάνη, Μάρκο Βαμβακάρη, Γιώργο Ζαμπέτα, Γιάννη Μαρκόπουλο, Χρήστο Λεοντή, Χρήστο Νικολόπουλο κ.ά. Κορυφαία στιγμή της σταδιοδρομίας του, αποτέλεσε, η παρουσίαση του έργου του «2.500 Χρόνια Ελληνική Μουσική, από τον Όμηρο μέχρι σήμερα», η οποία πραγματοποιήθηκε στο Ηρώδειο, στις 28 Μαΐου του 2002.

Ο Λάκης Χαλκιάς υπήρξε υποψήφιος βουλευτής με το ΚΚΕ στις εθνικές εκλογές του 2007.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

08:36

ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙΡΟΣ

Καιρός σήμερα: Άνοδος της θερμοκρασίας – Έως τους 37 βαθμούς θα φτάσει ο υδράργυρος

Δείτε την αναλυτική πρόγνωση της ΕΜΥ

Γενικά αίθριος καιρός με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις στα ηπειρωτικά ορεινά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στο Αιγαίο τοπικά 6 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο και θα φτάσει στο Ιόνιο και τα ηπειρωτικά τους 34 με 36 και τοπικά στα δυτικά και βόρεια τους 37 βαθμούς και στην υπόλοιπη νησιωτική χώρα τους 30 με 34 βαθμούς Κελσίου.

ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Αίθριος.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στα ανατολικά μέχρι το μεσημέρι τοπικά έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 23 έως 33 βαθμούς Κελσίου. Στα ανατολικά και βόρεια έως 2 βαθμούς χαμηλότερη.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα γύρω ορεινά.
Άνεμοι: Νότιοι νοτιοανατολικοί 2 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 19 έως 34 βαθμούς Κελσίου.

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ορεινά.
Άνεμοι: Μεταβλητοί και στα ανατολικά βορειοανατολικοί, 2 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 19 έως 35 και στην κεντρική Μακεδονία τοπικά 36 με 37 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία η ελάχιστη 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά ορεινά.
Άνεμοι: Μεταβλητοί 2 με 3 και από το μεσημέρι δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 20 έως 35 με 36 και στα ηπειρωτικά τοπικά 37 βαθμούς Κελσίου.

ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά ορεινά.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στα ανατολικά τοπικά έως 6 μποφόρ με εξασθένηση από το απόγευμα.
Θερμοκρασία: Από 19 έως 34 και τοπικά στα νότια έως 35 βαθμούς Κελσίου.

ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Αίθριος.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στα ανατολικά και βόρεια τοπικά έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 22 έως 30 και στη νότια Κρήτη τοπικά 31 βαθμούς Κελσίου.

ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Αίθριος.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 22 έως 34 βαθμούς Κελσίου.

ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΑΥΡΙΟ ΤΡΙΤΗ 04-08-2026
Γενικά αίθριος καιρός με πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά ορεινά, όπου στα δυτικά είναι πιθανό να σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Η ορατότητα τις πρωινές ώρες στο Ιόνιο θα είναι τοπικά περιορισμένη.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στο Αιγαίο τοπικά 6 με 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 05-08-2026
Γενικά αίθριος καιρός με πρόσκαιρες νεφώσεις το πρωί στο Ιόνιο και τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά όπου στα δυτικά και βόρεια ορεινά είναι πιθανό να σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Η ορατότητα τις πρωινές ώρες στο Ιόνιο θα είναι τοπικά περιορισμένη.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στο Αιγαίο τοπικά 6 με 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 06-08-2026
Γενικά αίθριος καιρός με πρόσκαιρες νεφώσεις το πρωί στο Ιόνιο και τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά όπου στα ορεινά θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι και στα βόρεια πιθανώς μεμονωμένες καταιγίδες.
Η ορατότητα τις πρωινές ώρες στο Ιόνιο θα είναι τοπικά περιορισμένη.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στο Αιγαίο 5 με 6, πρόσκαιρα τοπικά 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

(ΠΗΓΗ: emy. gr / photo: eurokinissi)

08:32

ΔΙΕΘΝΗ ΤΡΑΜΠ

Ο Τραμπ… «τρολάρει» ρεπόρτερ συστημικού δικτύου στις ΗΠΑ – Vid

Το συνηθίζει εξάλλου να το κάνει σε όσα ΜΜΕ παραδοσιακά τάσσονται υπέρ των διεθνιστών.

Εν ώρα πτήσης στο Air Force One, ο Ντόναλντ Τραμπ είχε όρεξη για… «πείραγμα» στους ρεπόρτερ.

Συγκεκριμένα όταν μία δημοσιογράφος πήρε τον λόγο τη ρώτησε σε ποιό κανάλι εργάζεται.

Μόλις εκείνη απάντησε πως είναι από το ABC, ο Τραμπ έκανε πως δεν άκουσε και στη συνέχεια αποκρίθηκε πως προτιμά το… BBC:

ΕΔΩ το βίντεο.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA Photo

08:29

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ

Ν.Ταχιάος: Μάλλον τον Αύγουστο κλείνει το ζήτημα της παράδοσης της επέκτασης του Μετρό προς Καλαμαριά

Συνέντευξη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ του Ν. Ταχιάου

« Ο Αύγουστος είναι ο μήνας στον οποίο μοιάζει να κλείνει οριστικά το ζήτημα της παράδοσης της επέκτασης του Μετρό προς Καλαμαριά» δηλώνει ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος σε συνέντευξη του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Όπως εξηγεί «πρέπει να γίνει κατανοητό, ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης διαφέρει ριζικά από το μετρό της Αθήνας, που όλοι ξέρουμε πώς αναπτύχθηκε. Το διέπει μία άλλη τεχνολογία. Η επέκταση της Καλαμαριάς πρόκειται, όπως είναι και η βασική γραμμή, για ένα αυτόματο μετρό όπου η διεπαφή των συρμών με όλα τα υπόλοιπα συστήματα είναι εξαιρετικά σημαντική. Κάθε συρμός δεν είναι μια αυτόνομη μονάδα την οποία χειρίζεται ένας οδηγός, αλλά κομμάτι ενός συνόλου που ελέγχεται και καθοδηγείται στο πλαίσιο της τεχνολογίας CBTC. Για να τεθεί σε λειτουργία η επέκταση πρέπει να αποδειχθεί ότι όλα μαζί τα επιμέρους συστήματα λειτουργούν άψογα ως ένα ενιαίο σύνολο και να εκδοθεί το απαραίτητο πιστοποιητικό για το “όλον”».

Ο κύριος Ταχιάος υπογραμμίζει επίσης ότι «το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα σταματήσει στην Καλαμαριά. Η ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά είναι η αρχή της επόμενης φάσης ανάπτυξης του. Προτεραιότητά μας είναι να επιτευχθεί η έναρξη των επόμενων επεκτάσεων, σε πρώτο χρόνο η Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, εκεί όπου υπάρχει ένας δυναμικός και αυξανόμενος πληθυσμός.

Βρισκόμαστε ήδη σε ένα κρίσιμο στάδιο ωρίμανσης του έργου. Προχωρά το θέμα της μελέτης κόστους – οφέλους, που αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υποβολή αιτήματος χρηματοδότησης προς την Ευρωπαϊκή Ένωση. Στόχος μας είναι να μη χαθεί ούτε μια ευκαιρία χρηματοδότησης».

Ολόκληρη η συνέντευξη του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και τον Γιώργο Ψύλλια έχει ως εξής:

Ποια είναι τελικά η ημερομηνία παράδοσης του Μετρό της Καλαμαριάς;

Η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου, όπως λένε στην Θεσσαλονίκη, μάλλον υπερβάλλοντας. Για λίγες ημέρες ακόμη, θα παραμείνει μετέωρη. Λίγη υπομονή. Δεν πρόκειται να δώσω συγκεκριμένη ημερομηνία, όχι γιατί δεν έχω εικόνα της πορείας του έργου, αλλά γιατί το εγχείρημα της προσάρτησης της επέκτασης στη λειτουργία του υφιστάμενου δικτύου μετρό, είναι ιδιαίτερα περίπλοκο και μας έχει αιφνιδιάσει κι εμάς τους ίδιους με τον βαθμό δυσκολίας του. Προτιμώ, λοιπόν, να μη δεσμευτώ με συγκεκριμένη ημερομηνία και στη συνέχεια να διαψευστώ, μολονότι έχω εικόνα. Πάντως, όλα συνηγορούν για τον μήνα που μόλις ξεκίνησε.

Παρ’ όλα αυτά, στο παρελθόν δίνατε συγκεκριμένες ημερομηνίες.

Ναι, αυτό είναι αλήθεια. Η πραγματικότητα όμως με διέψευσε και δεν έχω κανέναν λόγο, ούτε θέλω να εκτεθώ στον ίδιο κίνδυνο, όσο μικρός κι αν είναι αυτός. Ξέρετε ότι είμαι πάντοτε απολύτως ειλικρινής απέναντι στους πολίτες. Εκείνο που μπορώ να πω με βεβαιότητα είναι ότι ο Αύγουστος είναι ο μήνας στον οποίο μοιάζει να κλείνει οριστικά το ζήτημα της παράδοσης της επέκτασης προς Καλαμαριά. Όλες οι επιμέρους παράμετροι του εγχειρήματος οδηγούν σε αυτό.

Το γεγονός ότι πλέον μιλάτε για τον μήνα της παράδοσης συνδέεται με την παρουσία του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη;

Σε καμία περίπτωση. Φυσικά, και είναι ο πρωθυπουργός εκείνος που θα εγκαινιάσει τη νέα γραμμή, όμως οι λόγοι οι οποίοι υπαγορεύουν τη συγκεκριμένη καθυστέρηση είναι αποκλειστικά τεχνικής φύσεως και έχουν να κάνουν με τις πιστοποιήσεις του έργου, δεν έχουν πολιτικές ή επικοινωνιακές προεκτάσεις. Ο ίδιος γνωρίζει πολύ καλά, τόσο την σημασία της άρτιας ολοκλήρωσης του έργου, όπως και την περιπλοκότητά του.

Γιατί παρουσιάζονται τόσες δυσκολίες πρόκειται για επέκταση μία ήδη γραμμής δεν είναι πρώτη φορά που γίνεται κάτι τέτοιο στην Ελλάδα.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης διαφέρει ριζικά από το μετρό της Αθήνας, που όλοι ξέρουμε πώς αναπτύχθηκε.Το διέπει μία άλλη τεχνολογία. Σε ό, τι αφορά την επέκταση της Καλαμαριάς πρόκειται, όπως είναι και η βασική γραμμή για ένα αυτόματο μετρό, όπου η διεπαφή των συρμών με όλα τα υπόλοιπα συστήματα είναι εξαιρετικά σημαντική. Κάθε συρμός δεν είναι μια αυτόνομη μονάδα την οποία χειρίζεται ένας οδηγός, αλλά κομμάτι ενός συνόλου που ελέγχεται και καθοδηγείται στο πλαίσιο της τεχνολογίας CBTC, που διαχειρίζεται με απόλυτη ασφάλεια την κυκλοφορία του τροχαίου υλικού. Τα συστήματα σηματοδότησης – μια λέξη που είναι πλέον πολύ γνωστή στην Ελλάδα – έχουν ήδη πιστοποιηθεί και είναι ασφαλή. Όμως, αυτή η πιστοποίηση από μόνη της δεν αρκεί, είναι μόνο μία παράμετρος. Για να τεθεί σε λειτουργία η επέκταση πρέπει να αποδειχθεί ότι όλα μαζί τα επιμέρους συστήματα λειτουργούν άψογα ως ένα ενιαίο σύνολο και να εκδοθεί το απαραίτητο πιστοποιητικό για το «όλον». Και φυσικά απαιτείται και πιστοποίηση του παρόχου λειτουργίας, δηλαδή της γνωστής μας THEMA.

Ποια είναι τα βασικά τεχνικά προαπαιτούμενα που πρέπει να ικανοποιηθούν πριν δοθεί η γραμμή σε λειτουργία;

Θα σας εξηγήσω της παραμέτρους της εξίσωσης: Σήμερα, έχουμε ένα άψογα λειτουργικό δίκτυο με 18 συρμούς και μία γραμμή 9,6 χιλιομέτρων. Σε αυτό προστίθενται ένας νέος κλάδος 4,5 χιλιομέτρων περίπου, όχι μία γραμμική επέκταση. Τα τρένα μετά τον Σταθμό Μαρτίου θα κατευθύνονται είτε προς την Μίκρα (Καλαμαριά), είτε προς την Νέα Ελβετία (Θεσσαλονίκη) σε αναλογία 2:1 και με αντίθετη φορά θα επιστρέφουν προς Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. Οι συρμοί που θα μπορούν να κινηθούν και στις δύο γραμμές θα είναι πλέον 33, παλαιοί και νεώτεροι και θα πρέπει να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ασφαλείας και λειτουργικότητας ως σύνολο και να τυγχάνουν παρακολούθησης και διαχείρισης από το ίδιο ήδη λειτουργικό Κέντρο Ελέγχου. Και την ίδια ώρα, να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα συστημάτων που έχουν τοποθετηθεί στο πλαίσιο έξι διαφορετικών συμβάσεων με διαφορετικούς αναδόχους και υπεργολάβους.

Σας ακούγεται απλό; Δεν είναι.

Σε ποια φάση βρίσκονται σήμερα οι δοκιμές και ποια σενάρια ελέγχονται καθημερινά;

Βρισκόμαστε ελάχιστα πριν από την έναρξη του λεγόμενου trial run που έχουμε προαναγγείλει, όταν πλέον οι συρμοί θα πηγαινοέρχονται ωσάν να έχει ανοίξει η επέκταση, όμως στο τμήμα αυτό χωρίς επιβάτες στη βασική γραμμή κανονικά όπως και σήμερα.

Γιατί χρειάζονται τόσο εκτεταμένες δοκιμές; Τι σημαίνει πρακτικά αυτή η περίοδος δοκιμών;

Γιατί προέχουν η ασφάλεια και η λειτουργικότητα. Αυτήν την στιγμή με τα θέματα ασφαλείας έχουμε τελειώσει. Απομένει η έκδοση του πιστοποιητικού λειτουργίας της εγκατάστασης, που αναμένεται μέσα στην εβδομάδα. Αυτό που τρέχει τώρα είναι η διασφάλιση της λειτουργικότητας.

Ποιος πιστοποιεί ότι όλα είναι έτοιμα για τη λειτουργία της επέκτασης;

Οι πιστοποιήσεις των συστημάτων και η πιστοποίηση της λειτουργίας γίνονται από ανεξάρτητους φορείς, εν προκειμένω από έναν από τους πιο αξιόπιστους παγκοσμίως, την TŰV Rheinland. Μόλις έλθει, τότε και μόνο τότε, θα μπορεί η Ελληνικό Μετρό να χορηγήσει βεβαίωση περάτωσης και το Υπουργείο μας να εκδώσει τις σχετικές άδειες. Άρα για να γίνουν εγκαίνια πρέπει να είμαστε σε θέση να εκδώσουμε και την άδεια λειτουργίας της εγκατάστασης, αλλά και την άδεια λειτουργίας του παρόχου της δημόσιας συγκοινωνίας, όπως αυτή προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία και όπως κάναμε και στην βασική γραμμή.

Οι πολίτες ακούνε εδώ και μήνες για δοκιμές και πιστοποιήσεις; Είναι τελικά αυτό τίμημα της απόλυτης ασφάλειας; Τελικά η απόλυτη ασφάλεια δικαιολογεί τις αναβολές;

Ναι. Δεν υπάρχει κανένα περιθώριο συμβιβασμού όταν μιλάμε για την ασφαλή μετακίνηση εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών καθημερινά.

Υπάρχουν πολλοί που υποστηρίζουν ότι η επέκταση θα μπορούσε να είχε παραδοθεί νωρίτερα και ότι οι συνεχείς αναβολές δεν δικαιολογούνται. Τι απαντάτε;

Κατανοώ απολύτως την ανυπομονησία των πολιτών. Και ο ίδιος θα ήθελα να είχε παραδοθεί νωρίτερα. Όμως, η ευθύνη μας δεν είναι να παραδώσουμε το έργο όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Είναι να το παραδώσουμε όταν θα είμαστε βέβαιοι ότι ακολουθεί στο ακέραιο όλες τις προδιαγραφές ασφάλειας και αξιοπιστίας. Προτιμώ να δεχθώ κριτική για μια καθυστέρηση, παρά να κάνω οποιαδήποτε έκπτωση σε ζητήματα που αφορούν την ασφαλή λειτουργία του μέσου. Και όπως ξέρετε και λόγω του συνδυασμού αρμοδιότητας με εντοπιότητα, ως Θεσσαλονικιός, «τρώω πολύ ξύλο» καθημερινά, είτε λόγω αγνοίας, είτε λόγω κακοπιστίας.

Τι αλλάζει για την Καλαμαριά με τη λειτουργία της επέκτασης;

Αλλάζει ουσιαστικά ο τρόπος με τον οποίο μετακινούνται χιλιάδες πολίτες καθημερινά. Η Καλαμαριά εντάσσεται πλέον πλήρως στον συγκοινωνιακό χάρτη του Μετρό Θεσσαλονίκης, αποκτώντας άμεση, γρήγορη και αξιόπιστη σύνδεση με το κέντρο της πόλης και το σύνολο του δικτύου.

Οι πέντε νέοι σταθμοί, Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα, εξυπηρετούν μία πυκνοκατοικημένη περιοχή της Θεσσαλονίκης και δημιουργούν μια νέα πραγματικότητα στις μετακινήσεις, με σημαντική εξοικονόμηση χρόνου και μεγαλύτερη προβλεψιμότητα στην καθημερινότητα των πολιτών.

Αυτό που παραδίδουμε, όμως, δεν είναι απλώς πέντε νέοι σταθμοί. Είναι ένα ακόμη μεγάλο βήμα στην αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης.

Η ολοκλήρωση της επέκτασης συνοδεύεται και από την διάνοιξη και κατασκευή της οδού Πόντου. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται αυτό το έργο;

Για εμάς στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν θα υπήρχε ολοκληρωμένη επέκταση του Μετρό χωρίς την οδό Πόντου. Γι’ αυτό και έπειτα από το σχετικό αίτημα του δήμου, χαρακτηρίσαμε το έργο ως έργο εθνικής σημασίας και διασφαλίσαμε τη χρηματοδότησή του. Όχι μόνο επειδή τεχνικά, παράμετροι της ασφαλούς και ορθήςλειτουργίας του Μετρό εξαρτώνται από την Πόντου, αλλά επειδή δεν ήταν δυνατόν η Καλαμαριά να συνεχίσει να έχει ως μόνιμη εκκρεμότητα μια τόσο κρίσιμη οδική αρτηρία. Συνολικά, επί διακυβέρνησης Κυριάκου Μητσοτάκη, έχουν διατεθεί για τη διάνοιξη και κατασκευή της οδού Πόντου πιστώσεις ύψους 64 εκατ. ευρώ.

Η Πόντου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συνολικής παρέμβασης στην Καλαμαριά. Δεν αρκεί να παραδώσουμε πέντε νέους σταθμούς. Οφείλουμε να αποδώσουμε στην Καλαμαριά όχι μόνο ένα σύγχρονο μέσο σταθερής τροχιάς, αλλά και ένα αναβαθμισμένο αστικό περιβάλλον.

Μετά την Καλαμαριά, ποιο είναι το επόμενο μεγάλο βήμα για το Μετρό Θεσσαλονίκης;

Η ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά είναι η αρχή της επόμενης φάσης ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης. Προτεραιότητά μας είναι να επιτευχθεί η έναρξη των επόμενων επεκτάσεων, σε πρώτο χρόνο η Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, εκεί όπου υπάρχει ένας δυναμικός και αυξανόμενος πληθυσμός.

Στόχος μας είναι να μη χαθεί ούτε μία ευκαιρία χρηματοδότησης. Το Μετρό της Θεσσαλονίκης δεν θα σταματήσει στην Καλαμαριά. Προετοιμάζουμε το επόμενο άλμα. Αυτήν τη φορά, πιο έτοιμοι και πιο ώριμοι από ποτέ γιατί είμαι βέβαιος ότι μετά την εξοικείωση με το μετρό, η πόλη κινείται σε τροχιά συναινέσεων.

Οι κάτοικοι της Καλαμαριάς περίμεναν αυτή τη στιγμή για πολλά χρόνια. Ποιο είναι το μήνυμά σας προς αυτούς;

Θέλω πρωτίστως να τους ευχαριστήσω για την υπομονή τους. Γνωρίζω ότι τα εργοτάξια δημιούργησαν δυσκολίες και ότι η αναμονή και η αδημονία ήταν μεγάλες. Θέλω να διαβεβαιώσω τους Θεσσαλονικείς ότι είμαι στο ίδιο στρατόπεδο με αυτούς. Ως Θεσσαλονικιός θέλω να δω αυτό το έργο να λειτουργεί όσο και κάθε κάτοικος αυτής της πόλης. Και ως μέλος της Κυβέρνησης αισθάνομαι ακόμη μεγαλύτερη την ευθύνη να το παραδώσουμε με τον τρόπο που πρέπει: πλήρως ολοκληρωμένο, ασφαλές και αξιόπιστο.

Είμαι βέβαιος, όμως, ότι το αποτέλεσμα θα δικαιώσει αυτή την υπομονή. Σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα η Καλαμαριά θα αποκτήσει μια σύγχρονη, ασφαλή και αξιόπιστη σύνδεση με το κέντρο της Θεσσαλονίκης, που θα αλλάξει ουσιαστικά την καθημερινότητα των κατοίκων και θα αποτελέσει σημαντική παρακαταθήκη για τις επόμενες δεκαετίες.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

08:24

ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΛΟΙΟ

Σύμη: Βρέθηκαν σώοι οι επτά από τους οκτώ επιβαίνοντες σε ιστιοπλοϊκό – Συνεχίζονται οι έρευνες

Με αμείωτη ένταση συνεχίζονται οι έρευνες στη θαλάσσια περιοχή της Σύμης για τον εντοπισμό ενός άνδρα, ο οποίος εξακολουθεί να αγνοείται, μετά το περιστατικό με τους οκτώ επιβαίνοντες σε ιστιοπλοϊκό, οι οποίοι βρέθηκαν στη θάλασσα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, μέχρι στιγμής έχουν εντοπιστεί και διασωθεί επτά από τα οκτώ άτομα, ενώ όλοι όσοι έχουν περισυλλεγεί είναι καλά στην υγεία τους.

Οι πρώτοι που εντοπίστηκαν ήταν ένας άνδρας και μία γυναίκα, οι οποίοι κατάφεραν να προσεγγίσουν την περιοχή του Πανορμίτη. Στη συνέχεια ξεκίνησε εκτεταμένη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης με τη συμμετοχή δύο πλωτών σκαφών του Λιμενικού Σώματος και ελικοπτέρου της Πολεμικής Αεροπορίας.

Λίγο πριν από τα μεσάνυχτα μία ακόμη γυναίκα κατάφερε να φτάσει μόνη της στην ακτή κολυμπώντας, όπου στη συνέχεια εντοπίστηκε από αλιευτικό σκάφος. Ακολούθως, λίγο μετά τη 1:20 τα ξημερώματα, πλωτό του Λιμενικού Σώματος εντόπισε ακόμη τέσσερα άτομα, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των διασωθέντων στους επτά.

Οι προσπάθειες των αρχών επικεντρώνονται πλέον στον εντοπισμό του τελευταίου αγνοούμενου, ενός άνδρα. Από τις πρωινές ώρες στην περιοχή επιχειρούν πλωτό σκάφος του Λιμενικού Σώματος και ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ οι έρευνες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

ΑΠΕΜΠ, του Μαστή Μιχάλη – ΦΩΤΟ:Eurokinissi