Έπειτα, δύναται να συμβουλεύσει την εκάστοτε αρμόδια αρχή για τις ρυθμίσεις που θα πρέπει να εφαρμόσει στα φανάρια μιας διασταύρωσης, ώστε αυτά να συγχρονιστούν καλύτερα μεταξύ τους και να μειώσουν τον χρόνο που ένα αυτοκίνητο σταματάει.

Βέβαια αργότερα η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί να αναλάβει εξ ολοκλήρου την ρύθμιση της κίνησης με ό,τι αυτό συνεπάγεται!!!

Πιο συγκεκριμένα, το λογισμικό της Google προτείνει και αλλαγές στην διάρκεια που ένα φανάρι παραμένει πράσινο ή κόκκινο αλλά και στον χρόνο που διατηρείται ή διακόπτεται η ροή της κυκλοφορίας, ενώ προτείνει και τον δρόμο της διασταύρωσης που θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη προτεραιότητα. Στην συνέχεια παρουσιάζει αυτές τις προτάσεις στους διαχειριστές των φαναριών και εκείνοι αποφασίζουν αν θα τις χρησιμοποιήσουν ή όχι! Για την ώρα πάντα, καθώς άπαξ και αναλάβει την διοίκηση η, αναβαθμισμένη αργότερα, τεχνητή ύπερ-νοημοσύνη θα μπορεί να παίρνει αυτοβούλως αποφάσεις.

Το πρότζεκτ της αμερικάνικης εταιρείας βρίσκεται ήδη σε εφαρμογή και υποβοηθά στην μείωση, λένε, των εκπεμπόμενων ρύπων σε περίπου 70 διασταυρώσεις 12 μεγάλων πόλεων σε όλο τον κόσμο, μεταξύ των οποίων του Αμβούργου, του Ρίο ντε Τζανέιρο, του Σιάτλ και του Μάντσεστερ.

Θα έρθει και στην Αθήνα ή την Θεσσαλονίκη;;;

Με πληροφορίες από carandmotor. gr /photo intime