Το δημοσίευμα εστιάζει και στην πηγή του προβλήματος που αντιμετωπίζει η πρωτεύουσα, με την «… πληθυσμιακή έκρηξη που υπήρξε τις δεκαετίες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν η μετανάστευση από αγροτικές περιοχές πυροδότησε την άναρχη δόμηση».

Ωστόσο, με το θέμα ασχολήθηκε και το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, το οποίο, με αφορμή τέτοια προβλήματα, ευελπιστεί να εφαρμόσει παγκοσμίως την Μεγάλη Επανεκκίνηση, ήτοι την εφαρμογή της Ατζέντας 2030, με μειωμένη και πρωτίστως ελεγχόμενη κινητικότητα, ειδικά μέσω μείωσης της χρήσης αμαξιών και αύξησης εκείνης των ποδηλάτων.

Όπως αναφέρεται στο βίντεο των διεθνιστών, τα μικρά πάρκα αποτρέπουν τους Αθηναίους από το να επισκέπτονται μεγαλύτερα πάρκα, παίρνοντας το αυτοκίνητο. Έτσι, η κινητικότητα μειώνεται, κάτι που όλως τυχαίως συμβαίνει και με τα μέτρα περιορισμού της ελευθερίας με αφορμή τον κορωνοϊό, καθώς, σύμφωνα με την κυβέρνηση, απαγορεύεται η χρήση αμαξιού σε απόσταση δύο χιλιομέτρων, όταν δεν πρόκειται για εργασία ή έκτακτη ανάγκη.

Μέχρι τώρα, έχουν δημιουργηθεί τρία τέτοια πάρκα, στην Κυψέλη, τον Κολωνό και το Παγκράτι, δίνοντας «ανάσα» δροσιάς, αλλά και χρώμα σε τρεις πυκνοδομημένες περιοχές που στερούνται του πράσινου ελεύθερου χώρου, ενώ στον προγραμματισμό του Δήμου Αθηναίων είναι η «δημιουργία περισσότερων πρότυπων πάρκων στις γειτονιές και το κέντρο της πόλης».

Το Reuters «φιλοξενεί» δήλωση του δημάρχου Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη, ο οποίος σημείωνει πως η δημιουργία των πάρκων τσέπης «έχει να κάνει με τη δημιουργία χώρων πρασίνου, την μείωση των θερμοκρασιών (υποτιθέμενη υπερθέρμανση, το ίδιο αναφέρει και το βίντεο του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ), την παροχή ποιότητας ζωής και την δημιουργία νέων σημείων αναφοράς εντός της πόλης».